大鹏所城规划方案
面向实施的市容环境综合提升规划探索——以大鹏新区市容环境综合提升总体规划为例

面向实施的市容环境综合提升规划探索——以大鹏新区市容环境综合提升总体规划为例王招林,黄宏喜摘要:市容环境提升规划并非长期预测性或者面面俱到的系统性规划,具有很强的时效性、协作性和操作性,实施属性非常明显。
自20世纪90年代以来,我国许多城市陆续开展不同规模的市容环境综合整治规划及实施工作,纵观这些提升规划成果偏离实际,无法直接指导实施而被束之高阁。
笔者以《大鹏新区市容环境综合提升总体规划》(以下简称《市容提升总规》)为例,从城市环境整治内容梳理、特色目标确定、典型项目示范、行动计划引导四大方面构建大鹏新区面向实施的市容环境提升总体规划。
关键词:市容环境,实施,行动大鹏半岛是我市目前面积最大、保存最为完好的生态区域,被誉为深圳“最后的桃花源”,随着东进战略的推进及国家对生态文明建设的重视,其在深圳的东部生态旅游门户形象被赋予了更高的要求。
因此大鹏政府在结合新区的环境现状之后,提出了编制《大鹏新区市容环境综合提升总体规划》的编制计划,意在推进大鹏新区世界级滨海生态旅游度假区的建设。
本文从4个方面出发,阐述整治规划如何在项目多、时间紧、要求高等客观条件下,搭建一个面向实施的市容环境提升总体规划框架,为同类型的规划项目提供有益参考。
1 各部门平台整治内容的梳理借助各部门平台的规划及计划为出发点,通过自上而下各专项规划的梳理,剔除已经确定实施的项目,有效融合城市近期发展目标的诉求,并结合自下而上各层级代表的反馈,最终形成面向实施总体提升框架。
1.1 借助各部门平台的行动规划及计划为出发点《市容提升总规》涉及范围广,项目类型多,常规的对现场进行勘察并不能在有限的时间内梳理出有效的项目体系。
规划除在对现场进行勘察外,还借助了《大鹏新区河道治理实施计划》、《2016年重大项目简报》、《新区城市更新计划》等部门中的近远期重点发展项目计划,将其中与市容环境提升有关的计划分门别类融入分项系统当中,针对这些项目引入设计指引。
大鹏山庄房车露营主题公园规划方案
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1、集装箱计划 2个,一个有3个组成。一个可以由多个组 成,成本在单个1.5-3万左右,配齐家私家电在5万左右。 盈利分析:按照组合式集装箱房,可以改装 3 房二厅加一 个露台,租金为3000一天。最低为2000一天。 年收益:50万左右。
高脚木屋区
在西北角低洼处
建设一个高脚木屋群, 可以设定8个小型木屋群 中间有吊脚木栈道连接。
3、集装箱房区
集装箱特点: 一般装修后套内面积约13平方米,每个集装箱1.2万元,每平方米近900元。十分个性化,可以根 据自己的喜好任意涂装,可以做得非常另类。不喜欢的时候还可以重新画。 制作简单,可以自由组合造型,在景区开阔地可以设定2个不同风格的集装箱改装房。
集装箱改装房区成本预算
深圳.大鹏 房车露营主题公园
大鹏山庄房车露营主题公园规划方案
设计规划理念
1 、打造田园乡村旅游新生活,带动观光农业园区旅游业发 展,成为园区一个添彩的景观之一,通过房车营地增加游客 与园区的黏性,给广大消费者提供一个清新的田园慢生活享 受。 2 、按照园区规划设计,房车营地有拖挂式房车、木屋、集 装箱房、树屋等组成多样房车露营地,不同的环境带来不同 的体验。
木屋下面可以作为菜地,
也可以种植花草或者挖 鱼池。
Hale Waihona Puke 高脚木屋投资预算
木屋也同样采取众筹、认购、包租形式 按照每个木屋成本1800元/平左右,加建设成本及配套设 施预计在15万左右。 木屋收益:单个木屋日租金为 680元-800元,年收益1520万元 合计:160万左右。
营地拖挂车投资预算
1、10-12米营地车18-35万左右,5-7米的在8-15万元,院落面积在80-200平方, 整个设施投入有: 围栏 --35 元 / 米左右,院落木栈道每平方 50-120 元,洗手池餐台 800 元一个( 2 米 长),吊篮一个,368-650元左右,大方形太阳伞380-800元左右一个,户外茶座一 套4个椅子一个方玻璃藤条桌共计 850元左右,烧烤炉一副300元-800元不等,其他 装饰及花草布置在2000元左右,门口装饰、门牌、沙雕等预计在2000元左右。合计 房车院落需要投入在10-40万不等。 2、营销方式:采用短租、包租、认购、众筹等模式。 3、消费+投资模式分析:小房间日租680元,非节假日380元,大房1200元,非节假 日680元;包月另计,如众筹和认购的,分1年期限、5年期限和10年期限三种。费用 为10-20-50万,可以作为投资合作模式合作。 3、客户收益为:1、投资10万起,年使用30天时间自居,其余按每月返点,五年返 完投资的费用;2、投资50万,大型房车及木屋各一套,每年使用60天免费居住,5 年返还全额,按照每年等额返还。 4、我们的盈利分析:a、众筹、认购、包年方式的可以快速回收资金;b、除去返本 以外每辆车每年托管收益10万左右;d、如若公司全资投资,每辆车年收益在20万左 右;最多在25万左右。 5、合计12台营地房车年收益在120-200万左右。 6、房车营地所带来的其他附加消费收入,按照年客流入住率100%计算年入住近万人, 平均每人其他消费50元一天,年消费额50万左右。 总结:保守收益150万一年。
深圳大鹏所城文化旅游开发对策研究
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深圳大鹏所城文化旅游开发对策研究1. 提升景区形象:所城应加大宣传推广力度,利用各种媒体渠道展示所城的历史文化和自然景观,吸引更多游客的关注。
提升景区的服务质量,改善旅游设施设备,提供更好的游客体验。
2. 挖掘文化资源:所城有着丰富的历史文化资源,应加强对这些资源的挖掘和保护。
整修历史建筑、打造文化广场、举办文化活动等,以展示所城的文化魅力和特色。
注重挖掘和保护自然资源,开发独特的自然景观和生态旅游项目。
3. 建设文化创意产业园区:所城可以建设文化创意产业园区,吸引各类文化创意企业和专业人才进驻。
通过与当地文化旅游的结合,打造文创产品和服务,提升所城的文化品牌价值。
鼓励本地居民和企业参与到文化创意产业中,推动经济发展和就业增长。
4. 发展民宿和农家乐:所城的旅游资源和自然环境适宜发展民宿和农家乐。
通过提供独特的住宿体验、美食和农业观光等形式,吸引更多游客深度体验所城的风土人情和生活方式。
政府可以提供相关政策支持,鼓励和引导民众参与到农业观光和民宿业的发展中。
5. 加强旅游基础设施建设:所城的交通、住宿、餐饮等基础设施需要进一步完善。
政府可以加大投资力度,提升交通网络的便捷性,改善酒店和餐饮设施的质量和服务水平。
加强人才培养和旅游业务培训,提高从业人员的服务质量和专业素养。
要发展深圳大鹏所城的文化旅游业,需要政府和各相关部门共同努力。
政府应加大支持力度,制定相关政策和规划,提供投资和贷款等方面的支持。
与企业、社会组织和居民建立良好的合作关系,共同推动所城文化旅游的发展,实现经济、社会和环境的可持续发展。
深圳大鹏所城保护规划说明
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深圳市大鹏所城保护规划一、历史沿革与规划背景大鹏所城位于深圳市东部大鹏半岛上的大鹏镇鹏城村,始建于明洪武二十七年(公元1394年),全称为“大鹏守御千户所城”。
深圳今又名“鹏城”即源于此。
它在我国明清两代抗击倭寇葡萄牙和英国殖民主义入侵的斗争中曾起了重要的作用,涌现了一批爱国民族英雄,如鸦片战争中的赖恩爵、刘起龙将军及抗日英雄刘黑仔等。
大鹏所城平面呈方形布局,占地约11万平方米。
根据历史记载,城墙高6米、长1200米,上设雉堞654个,并辟有马道。
分东西南北四个城门,每个城门上有一座敌楼,两边各设两个警铺。
城外东西南三面环绕着一条长1200米、宽5米、深3米的护城河。
城墙及城门大部分保存完好。
城内现存主要建筑有司马第、天后庙、赵公祠、华光庙、侯王庙及十余座将军府第等,其中以抗英名将赖恩爵的将军第保存最完整、规模最大。
2001年,大鹏所城被国务院公布为全国重点文物保护单位;1995年,中共深圳市委将其列为“深圳市爱国主义教育基地”;2003年10月,建设部和国家文物局联合通告将大鹏所城所在的鹏城村列为第一批中国历史文化名村。
历史沿革大鹏地区历史悠久,考古发掘表明,距今五六千年的新石器时代中、晚期,先民便在这块土地上生息繁衍。
春秋战国时期,这里先后是越国、楚国的属地。
卫千户张斌奉命筑“大鹏守御千户所城”。
清代初年,以李万荣为首的抗清队伍占据大鹏城达十年之久。
1656-1668年,李万荣被招降,新安县知县傅尔植奏设“大鹏所防守营”。
康熙七年(公元1668年),清政府实行“迁界禁海”,大鹏所防守营被并入惠州协,受惠州协副将管辖。
康熙四十三年(公元1704年),大鹏所防守营提升为大鹏水师营,管辖深港大部分地区海防,共有大炮一百八十门。
雍正四年(公元1726年),裁游击,改设参将,隶广东水陆提督管辖。
嘉庆十五年(公元1810年),水陆区分,广东增设水师提督驻虎门,大鹏营为外海水师营,归虎门水师提督管辖,兵额800名。
深圳城中村改造案例
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深圳城中村改造案例近日,深圳市规划和自然资源局印发了《关于推进城中村历史文化保护和特色风貌塑造综合整治试点的工作方案》(以下简称《方案》)。
《方案》以“寻历史、兴文化、展形象、树典范”为核心,选择了具有代表性的梧桐AI生态小镇、南头古城、大鹏所城、清平古墟、观澜古墟、甘坑客家小镇、南澳墟镇七个项目来探索不同类型的城中村有机更新模式。
梧桐AI生态小镇位于罗湖区梧桐村和大望村,在基本生态控制线与二级水源保护区内,拥有良好的生态环境,低成本的空间优势,原生的小镇尺度,建设过程中需要兼顾发展诉求和生态与水源的保护要求。
选择该片区作为试点重点在于先行探索生态与水源保护优先、有机更新发展路径与智能化治理手段相结合,树立生态保护与有机更新融合典范。
梧桐AI生态小镇将聚焦孵化新一代人工智能技术产业,打造可持续发展的社区综合治理改革创新示范区。
南头古城位于南山区南头街道,距今已有1700年历史,是深圳、香港城市发展的共同源头,被誉为“深港历史文化之根”,保存了多处历史文物,且拥有3万多常住人口的城中村。
选择该片区作为试点重点在于先行探索历史保护与活化利用优先、空间环境与服务设施提升相结合,树立历史保护活化与城中村发展有机融合的典范。
以“粤东首府、港澳源头”为定位,通过历史文化重现、城市活力提升、多元内容植入三大途径,以南山区城中村综合治理行动计划中十一项整治内容为基础保障,在完善文物保护的同时为古城注入新鲜血液,让古迹得到保护、文化得到发掘、城市得到发展,将南头古城打造成独具传统文化与商业氛围、空间环境与服务设施良好的城市传统风貌展示区。
通过空间升级、内容升级,力求将古城打造成为代表深圳1700多年历史之根的城市发展共生体,实现“湾区文化地标”的目标。
观澜古墟位于龙华区观澜街道新澜社区,至今有200多年的历史,是深圳四大古墟之一,是我市现今唯一完整保存下来的传统客家墟市,因水而生,反映了客家人“亲水而居,择水而息”的生活方式。
深圳大鹏所城文化旅游开发对策研究
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深圳大鹏所城文化旅游开发对策研究1. 引言1.1 研究背景研究背景:深圳大鹏所城作为一个具有悠久历史和丰富文化底蕴的地方,拥有着丰富的旅游资源和潜在的发展优势。
然而,由于长期以来对该地区文化旅游的忽视和缺乏有效开发,导致其在文化旅游市场中的竞争力逐渐下降,未能实现其旅游业的潜力。
因此,对深圳大鹏所城文化旅游的开发对策研究,具有重要的现实意义和深远的发展影响。
随着我国旅游业的快速发展和文化产业的兴起,深圳大鹏所城有望成为一个具有较高知名度和吸引力的文化旅游目的地。
然而,要实现这一目标,需要充分挖掘和发展该地区的文化资源,提升旅游设施建设水平,制定有效的开发策略和措施,以满足游客对于深度文化体验和休闲度假的需求。
因此,深入研究深圳大鹏所城文化旅游发展的问题和挑战,并提出科学可行的对策,对于推动该地区文化旅游的健康发展,提升其竞争力和吸引力,具有重要的理论和实践价值。
1.2 研究目的本文旨在对深圳大鹏所城文化旅游开发进行对策研究,以探讨如何有效促进该地区文化旅游的发展,提升游客体验和旅游业的经济效益。
具体目的包括:1. 分析深圳大鹏所城文化旅游发展的现状,掌握景区资源、游客规模、旅游收入等基本情况,为制定有效对策提供依据。
2. 总结深圳大鹏所城文化旅游发展存在的问题和障碍,分析其原因和影响,为后续改进提供思路和方向。
3. 探讨加强文化挖掘与保护的相关对策,提出具体措施和建议,以保护和传承深圳大鹏所城悠久的历史文化。
4. 提出提升旅游设施建设水平的对策,包括提高服务质量、加大投入、优化管理等方面,以提升景区的吸引力和竞争力。
通过本文的研究,旨在为深圳大鹏所城文化旅游的可持续发展提供有益的借鉴和指导,推动该地区旅游业的健康发展。
1.3 研究意义深圳大鹏所城是深圳市一处具有悠久历史和丰富文化底蕴的古城遗址,拥有丰富的文化遗产和旅游资源。
对于深圳市而言,大鹏所城的文化旅游开发具有重要的意义和价值。
深圳大鹏所城文化旅游开发是深化文化产业发展的重要举措。
大鹏新区产业发展规划
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大鹏新区产业发展规划一、大鹏现状1、自然地理大鹏新区隶属于广东省深圳市,成立于2011年12月30日,位于深圳东南部,三面环海,东临大亚湾,与惠州接壤,距离深汕特别合作区只需1小时,西抱大鹏湾,遥望香港新界,中心位置位于北纬22°38′ ,东经114°24′;辖区面积607平方公里,其中陆域面积294.18平方公里,约占深圳市六分之一。
大鹏新区下辖3个街道,25个社区;常住人口13.56万人(2015年)。
大鹏半岛森林覆盖率超过76%,大鹏新区东西两边临海,南北两面环山,区山地多平地少,地形较为复杂;大鹏新区位于深圳东南部,三面环海,海岸线长130多公里,受海洋影响,多雨雾,常受台风吹袭。
全区近5年年降水量约1846毫米,北部和南部易出现突发性强降水,地质灾害风险程度较高;由于植被覆盖率高,加上海洋的调节作用,平均气温较低,平均气温22.5℃,城市热岛强度较小,风速相对较大,平均风速2.5米每秒,气候舒适程度较高。
2、行政规划大鹏新区下辖大鹏街道、南澳街道、葵涌街道三个街道,25个社区;其中大鹏街道辖7个社区:鹏城社区、岭澳社区、水头社区、布新社区、王母社区、下沙社区、大鹏社区;南澳街道辖9个社区:南澳社区、南渔社区、东渔社区、东山社区、南隆社区、水头沙社区、新大社区、东涌社区、西涌社区;葵涌街道辖9个社区:葵新社区、三溪社区、高源社区、土洋社区、溪涌社区、坝光社区、官湖社区、葵丰社区、葵涌社区。
大鹏新区政府驻地葵涌街道金岭路1号。
3、经济概况(参考网站:/tjgb/21036.htm)2015年全区实现地区生产总值274.53亿元,按可比价计算(下同),较2014年增长4.0%。
分产业看,第一产业实现增加值0.48亿元,下降18.3%;第二产业实现增加值166.66亿元,增长1.5%;第三产业实现增加值107.39亿元,增长8.3%。
第三产业中,交通运输、仓储和邮政业增长5.6%、批发和零售业下降0.2%、住宿和餐饮业增长4.6%、金融业增长14.8%、房地产业增长32.0%、其他服务业增长7.6%。
大鹏所城
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大鹏仓
“大鹏仓在大鹏所城中,与永盈仓同设,万 历十四年(西元一五八六年)建仓厫一 座。”“大鹏仓大使署在大鹏所城内,与永盈大 使同设,崇正十五年(西元一六四二年)裁汰, 久废。”“大鹏所屯仓在县丞署东,康熙八年 (西元一六六九年)原建二间,雍正十年(西元 一七三二年)增建六间,续建三间,归县丞管 辖。”清嘉庆舒懋官《新安县志》卷七建置略废 署;及同书卷二十政经四仓贮条。
大万世居
占地面积2.5万余平米,曾居住着100多户人家,具有250 多年的历史,由于围屋保存完好,具有较高的文化艺术价值, 2002年被列为省级文物保护单位,并成立了大万世居客家民俗 文化博物馆。
简介
建于清乾隆年间(1736-1795年), 规模宏大,占地1.5万平方米。平面呈 方形,四角建有炮楼,正面有大六楼, 均为高高的围墙相连,围墙上有走马廊 相通。围龙屋大门向南,门楼上塑有 “大万世居”4个大字。大门前为禾坪, 再前是月形池塘,禾坪侧仍保留有旗杆 石。
从这些民居的特点来看,具有广府 和客家两处民居的综合的特点,因为深 圳处于广东三大民系(广府、客家、潮 汕)的交汇点上,而大鹏又处这个交汇 点的东北角上。这个特殊的地理位置, 造就了大鹏民居的这种特殊风格。
将军第
数座建筑宏伟、独具特色的清代“将军 第”有序分布。其中以抗英名将赖恩爵的振 威将军第最为壮观,该将军第有 150年的历 史,拥有数十栋屋宇、厅、房、井、廊、院 等,其中牌匾众多,雕梁画柱,是广东省不 可多得。
大万世居是曾姓家 族居住、生活和工作的 地方,保留了客家人的 许多珍贵的历史民俗遗 物和文化精粹。身临其 中,让人感受到一股浓 郁的客家文化氛围,体 验到客家人的生活习俗, 可以说它承载的是一部 客家近代史,是展现客 家文化的生动的活化石。
大鹏所城保护规划
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大鹏所城保护规划古城保护规划1、土地使用性质的调整与确定古城用地规划图(点击图放大)所城现状被没有风貌特色的民居住宅所包围,尤其是所城城墙基址上都建满了建筑,规划拟将所城外围50米范围内的居住用地调整到周边新的居住用地内集中布置,将保护范围内的用地调整为以绿化为主的保护绿地,在南城门和东门城的外围地区规划为绿化开敞空间。
2、传统街巷与交通系统的整治根据古城保护的原真性原则,以大鹏所城古城墙东门和南门为主要出入口,充分保护和利用古城内现有的传统街巷和交通系统,保留原有的“一纵两横”的道路框架(一纵为南门街,两横为正街—东门街和十字街),并选择较大的街巷构成古城道路网系统,改造现有街巷,除此以外古城内不再新辟道路。
对于所城外西北片区的新建居住用地,利用现有道路网系统,严禁在所城范围内增建、改建道路系统。
所城北门是古城的消防备用出入口,限制使用以保障古城的防灾需求。
•主要道路南门街、正街—东门街和十字街这三条街在古城内等级较高,同时结合东城巷、赖府巷、戴原巷等路段较好的街巷,构成古城内的主要道路,功能为步行道路。
规划对主要道路系统进行必要的修葺,改造为历史文化特色更为明显独特的青石古道,成为特色历史轴线,同时是联系古城内历史保护建筑和主要景点的通道,必要时还是城市防灾疏散的紧急通道。
•次要道路选取古城内部道路条件较好的部分街巷,构建次要道路系统,并对主要青石步行道加以补充。
次要道路系统包括西城一巷至五巷、西城横巷、红花巷、将军第巷、李屋巷、刘屋巷、食烟巷、石井巷、长巷和东门巷的一部分。
次要道路系统主要是联系古城内的部分次要旅游景点和文物保护建筑,同时为原住居民提供主要的生活性道路。
•外围道路外围道路主要是环城墙道路系统,它是城墙的保护性缓冲道路,同时将所城内部道路与外部城市干道(包括鹏飞路等)通过三个城门相联系,形成完整的道路系统。
•广场绿地广场绿地根据古城保护、环境改善的需要,结合古城旅游发展和景点分布进行规划。
深圳大鹏所城文化旅游开发对策研究
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深圳大鹏所城文化旅游开发对策研究深圳大鹏所城位于广东省深圳市东南部的大鹏新区,是一个具有悠久历史文化和自然资源的地区。
为了推动大鹏所城的文化旅游开发,需要制定有效的对策。
本文将针对大鹏所城的现状和发展需求,提出以下对策。
一、优化旅游基础设施建设。
大鹏所城的交通、住宿、餐饮等基础设施需要进一步完善,以满足游客的需求。
加强道路建设,改善交通状况,提高旅游的可达性;增加宾馆、旅馆等住宿设施的数量,提高服务质量;丰富餐饮业态,提供多样化的美食选择。
二、保护和利用历史文化遗产。
大鹏所城拥有丰富的历史文化遗产,如大鹏古城、南澳古城等,需要加强保护和利用。
制定相应的规划和政策,加强历史文化遗产的保护工作;积极开展文化活动,增强古城的文化氛围;开展历史文化遗产的研究和整理工作,提高其知名度和影响力。
三、发展特色旅游产品。
大鹏所城可以开发出独特的旅游产品,以吸引更多的游客。
如开设传统手工艺品工坊,推出具有地方特色的手工艺品;打造特色农家乐,提供农业体验活动;开展海洋生态旅游,以深圳海洋世界为核心打造海洋旅游品牌。
四、加强文化旅游品牌宣传。
大鹏所城需要加大宣传力度,增加知名度和美誉度。
可以通过举办文化旅游节、推出旅游宣传片等方式进行宣传;加强与媒体的合作,增加曝光度;利用互联网和社交媒体平台进行推广,吸引更多的游客关注和参与。
五、提升旅游服务质量。
大鹏所城的旅游服务质量需要进一步提升,以提供更好的旅游体验。
培训和提升旅游从业人员的服务意识和专业素养;加强景区管理,提供便捷的服务设施和规范的游览秩序;加强游客意见反馈和投诉处理机制,及时解决游客的问题和困扰。
深圳大鹏所城的文化旅游开发需要优化基础设施、保护历史文化遗产、发展特色旅游产品、加强宣传和提升服务质量等方面的对策。
只有通过综合措施的实施,才能提升大鹏所城的文化旅游魅力和竞争力,吸引更多的游客前来观光和旅游,推动当地经济的发展。
深圳大鹏所城文化旅游开发对策研究
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深圳大鹏所城文化旅游开发对策研究深圳大鹏所城位于深圳市大鹏新区,是一个拥有丰富历史文化和自然资源的地方。
随着近年来旅游业的不断发展,大鹏所城也逐渐成为了旅游热点。
目前大鹏所城的文化旅游开发还存在一些问题和挑战,需要制定对策来解决。
一、深圳大鹏所城的文化旅游资源大鹏所城拥有丰富的历史文化遗产和自然景观资源。
其中包括大鹏所城墙、王氏宗祠、古民居等历史建筑,以及海岸线、海滩等自然景观。
这些文化旅游资源具有很高的开发价值,可以成为吸引游客的重要亮点。
二、存在的问题和挑战1.受文化旅游开发水平限制,大鹏所城的旅游服务体验不够丰富。
目前大鹏所城的文化旅游产品单一,缺乏吸引力和竞争力。
2.目前的宣传推广工作不够到位,导致大鹏所城的知名度不高,游客流量较少。
3.在旅游开发过程中,大鹏所城的自然环境和历史文化遗产保护不够到位,存在一定程度的破坏。
三、对策建议1.提升文化旅游产品丰富度和质量。
(1)加强大鹏所城历史文化遗产的保护与修复,提升其开发利用价值。
(2)开发更多富有特色的文化旅游产品,比如历史文化体验游、特色民俗表演等,为游客提供更加丰富的旅游体验。
2.加大宣传推广力度,提升大鹏所城的知名度。
(1)加强与旅行社、景区合作,通过各种渠道推广大鹏所城的文化旅游产品。
(2)建设宣传中心,加强线上线下宣传渠道的建设,提升宣传推广效果。
3.加强自然环境和历史文化遗产保护。
(1)建立健全的保护管理体系,完善保护措施,加大对大鹏所城自然环境和历史文化遗产的保护力度。
(2)开展环保宣传教育,提升游客的环保意识和文明旅游意识,共同保护好大鹏所城的自然环境。
四、实施步骤1.成立专门的文化旅游开发工作组,对大鹏所城的文化旅游资源进行全面调研,制定详细的开发规划和实施方案。
2.落实保护措施,加强对大鹏所城的自然环境和历史文化遗产的保护力度,建立完善的保护管理体系。
3.加大投入,加强文化旅游产品的开发和宣传推广工作。
与相关部门和旅行社等合作,共同推动大鹏所城文化旅游的发展。
大鹏新区落实东进战略2017年三季度下一步工作计划
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大鹏新区落实东进战略2017年三季度下一步工作计划一、坚持交通先行,加快构建便捷高效的交通体系推进轨道交通32号、23号线规划及建设,推动大鹏半岛跨座式单轨项目前期工作。
加快环大鹏湾海岸公路改造、葵涌环城西路、鹏坝通道、睿鹏大道等项目建设,推动大鹏-市中心第二通道、外环高速葵涌段快速路、南澳―东西涌快速通道、坪西路快速化改造、葵涌环城东路南延段、盐坝高速节点改造、坪山至坝光生物谷便捷通道等项目前期。
完成南澳旅游口岸、东部水上机场等项目前期工作,着力联通港澳与深圳东部沿线海岸,构建新区通往港澳的海空立体交通体系,打造粤港澳黄金海岸生态旅游带。
二、坚持民生为本,不断增进民生福祉加快推动新区文体中心前期工作。
推进深圳书城大鹏城、海洋珊瑚博物馆、咸头岭遗址公园及博物馆等项目前期。
高标准推进人大附中深圳学校九年一贯部二期项目。
加快推进南澳中学文体馆、南澳中心小学综合馆、大鹏二小综合馆等项目前期。
按市属三级甲等医院标准,加快市大鹏医院前期工作。
加快推进新区葵涌人民医院、南澳人民医院、妇幼保健院及辖区内社康中心与市第二人民医院组建医疗健康集团。
继续办好大鹏新年马拉松、“中国杯”帆船赛、“大鹏杯”帆船赛等。
加快鹏安苑、丰树苑等保障房建设工作。
三、坚持创新驱动,推动特色产业提质升级加快坝光核心启动区内道路、场平、公园等市政基础设施项目,年内完成区内投资额31.3亿元以上。
启动国家基因库二期前期工作,加快推进生命科学产业园三期、生命科学产业园二期工程。
推动海洋生物产业园二期、三期建设。
加快马歇尔、罗兹曼等团队项目产业化,争取南方科技大学医学中心、美国马里兰大学医学院、中国科学院巴斯德研究所等项目落户。
加强与专业招商引资团队深度合作,做好华人文化基金项目、上海世贸集团项目等项目洽谈与落地服务。
四、坚持高标准发展,实现旅游产业新突破继续建设国家全域旅游试验区和国家旅游业改革创新先行区。
推动世界级主题旅游项目实现突破性进展,签订合作框架协议。
深圳-大鹏所城保护规划
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保护与更新方式分类图
大鹏所城保护规划
保 护 分 类 一 览 表
大鹏所城保护规划
(1)保存类建筑
省级文保单位2处,市级文保 单位3处,优秀风貌建筑7处。 包括南门楼赖恩爵将军第等。 历史悠久,文化艺术价值高, 是历史文化保护区的精华。 依据《文物法》和相关法规严 格保护各级重点文保单位和登 录的优秀传统建筑,坚决迁出 不合理占用文物建筑的单位, 文物建筑修缮整理后作为博物 馆文化建筑对外开放,以合理 利用促进文物建筑的保护。
2、传统街巷与交通系统的整治
主要道路
次要道路
外围道路
P
P
广场绿地
交通出入口 停车场设施
P
大鹏所城保护规划
3、建筑风格的保护与更新
综合考虑现状建筑风貌和建筑质量评价,把建筑的保护 和整治方式相应的分为六类:
(1)保存类建筑
(2)保护类建筑
(3)改善类建筑 (4)整饬类建筑 (5)暂留类建筑 (6)更新类建筑
大鹏所城保护规划
第一章
历史沿革与规划背景
第二章
第三章 第四章 第五章
历史研究与现状分析
价值分析及规划性质 保护内容、规划原则及目标 保护规划内容
第六章、政策建议
第七章、旅游发展规划
第八章、重点地段整治规划 第九章、近期实施设想
大鹏所城保护规划
第一章 历史沿革与规划背景
大鹏所城
葵涌镇
大亚湾
大鹏所城
步实现雨污水分流。
灯光照明应充分体现古城风貌,在照明方式、灯具选择及布置等
方面与建筑风格相协调,形成独特的夜间视觉空间。
大鹏所城保护规划
6、防灾系统规划
古城防灾系统规划图
大鹏所城保护规划
深圳大鹏所城文化旅游开发对策研究
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深圳大鹏所城文化旅游开发对策研究深圳大鹏所城是一个位于深圳市东部沿海的历史文化名城,拥有丰富的自然资源和独特的海岸风光。
近年来,随着国家旅游业的蓬勃发展,大鹏所城文化旅游资源的开发已成为了深圳市的一项重要任务。
当前面临的问题是,如何在保护原有自然和历史文化资源的基础上,开发出具有竞争力和吸引力的旅游产品,以促进当地经济的发展和文化的传承。
对于深圳大鹏所城的文化旅游开发,需要找到有效的对策,使其成为一个独具特色的旅游目的地。
一、加强对自然资源的保护和管理大鹏所城地处海滨地区,拥有丰富的海岸线和海洋生物资源,同时还有得天独厚的自然环境,如大鹏湾、月牙岛等景点。
在文化旅游开发过程中,首先要重视对自然资源的保护和管理,加强对海洋环境和生态系统的保护,禁止破坏性开发和捕捞活动。
可以开发海上旅游项目,如游船观光、潜水旅游等,提升游客体验,同时也可以增加当地收入。
二、挖掘历史文化资源,打造文化旅游产品大鹏所城拥有悠久的历史和丰富的文化底蕴,有文化古迹如大鹏古城、碉楼群等,这些都是宝贵的历史文化资源。
在文化旅游开发中,可以通过保护和修复这些古迹,打造具有特色的文化旅游产品,如文化遗址游、历史故事漫步、传统工艺体验等。
还可以通过文化节庆活动、民俗表演等方式,将当地的历史文化进行展示和推广,吸引更多游客前来参观。
三、增加旅游设施和服务设施为了提升游客的旅游体验,还需要加强旅游设施和服务设施的建设。
可以建设旅游接待中心、停车场、卫生间、游客服务中心等基础设施,同时还可以建设酒店、度假村、民宿等住宿设施,满足不同游客的需求。
还可以设立导游员、讲解员、翻译员等服务人员,为游客提供全方位的导览和服务。
四、加强文化旅游宣传和营销在文化旅游开发过程中,宣传和营销工作至关重要。
可以通过建设官方网站、开展线上推广、参加旅游展会等方式,加强对大鹏所城文化旅游资源的宣传和推广,吸引更多游客前来参观。
还可以与旅行社、OTA平台等合作,开展文化旅游产品的打包销售,增加产品的曝光度和市场份额。
大鹏新区保护与发展综合规划(2013-2020)
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目录第一章总则 (1)一、规划目标 (1)二、规划原则 (1)三、规划范围和年限 (2)四、规划的地位和效力 (2)第二章基础与条件 (3)一、资源禀赋 (3)二、发展基础 (4)三、机遇与挑战 (6)第三章目标与规模 (9)一、规划定位 (9)二、新区功能 (9)三、经济社会发展目标 (9)四、用地规模 (10)五、人口规模 (10)第四章实施海陆统筹的生态保护 (11)一、建设生态文明 (11)二、保护海陆生态资源 (11)三、修复自然生态系统 (13)四、科学指导围填海 (14)第五章构建集散有度的空间结构 (15)一、“三山两湾”生态格局、“三城四区五镇”空间结构 (15)二、集中式发展三个核心小城 (16)三、高品质打造四个特色旅游区 (18)四、差异化建设五个滨海小镇 (19)第六章打造联动发展的旅游产业 (23)一、构建“山海田城”的特色旅游区域 (24)二、营造“小镇、村落、人家”的慢生活环境 (24)三、探寻“以镇带旅、游居业互促”的发展路径 (25)四、构建相融互促的“大旅游”产业体系 (25)五、推进区域性海岛旅游开发 (26)第七章培育高端发展的战略性新兴产业 (27)一、培育战略性新兴产业 (27)二、创建海洋经济示范市核心区 (28)三、推动产业转型升级 (29)第八章促进土地资源的可持续利用 (30)一、优化土地利用结构 (30)二、严控新增建设用地 (32)三、有序推进城市更新 (33)四、加快推进土地整备 (35)第九章完善民生为先的公共服务体系 (36)一、全面提升公共服务水平 (36)二、逐步完善社会保障体系 (37)三、稳步推进基层社区转型发展 (38)第十章塑造山海交融的半岛特色风貌 (40)一、整体风貌 (40)二、景观控制分区 (40)三、建设控制指引 (41)四、历史文化资源保护与利用 (45)第十一章构建旅城一体的绿色交通体系 (47)一、构建一体化、高品质的绿色交通系统 (47)二、完善枢纽引导、外畅内疏的公交网络体系 (48)三、营造休闲、游憩的步行及自行车交通环境 (50)四、维护紧凑布局的道路交通空间 (51)五、打造休闲特色的观光交通体系 (52)六、构建高效综合的交通管理系统 (52)第十二章建设因地制宜的绿色市政 (54)一、建立完善的市政供应保障体系 (54)二、强化市政设施、廊道的保护与控制 (56)三、加强信息基础设施建设 (57)四、加大环境治理力度 (58)五、高标准建设绿色市政 (60)第十三章构建海、陆、空一体化的综合防灾体系 (62)一、完善灾害预防和监测预警体系 (62)二、建立应急疏散避难和救援体系 (63)三、完善消防安全保障体系 (63)四、提升城市综合防洪(潮)能力 (64)第十四章近期重点地区与行动计划 (65)一、近期重点地区 (65)二、近期行动计划 (66)第十五章规划实施政策与措施 (71)一、完善配套政策体系 (71)二、强化规划引导功能 (72)三、实施旅游营销战略 (73)四、构建区域协调机制 (75)五、拓宽投资模式渠道 (75)六、探索创新体制机制 (77)附表1 规划用地汇总表 (78)附表2 近期生态修复地段一览表 (79)附表3 近期公共设施项目一览表 (80)附表4 近期交通设施项目一览表 (81)附表5 近期市政设施项目一览表 (83)附表6 近期城市更新项目一览表 (86)附表7 近期产业发展项目一览表 (87)第一章总则一、规划目标深圳,经历了30多年的超常规发展,取得了举世瞩目的成就,但持续发展却面临着空间资源短缺与环境容量制约的问题。
京基.大鹏湾规划方案设计
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• 滨海地标:
• 2种历史人文体验: • ①600余年的历史文化古城重现;
; • 2种历史人文体验:②港口渔村生活
• 保留当地生活特色,建设“海鲜食街”,提供 “渔村生活”、“出海捕鱼”的独特生活体验;
• 港口镇浓郁的渔港生活气息,至今出海捕鱼仍然是当地的主要生活内容。可为客户提供“体验式” 度假内容,于项目建设一条有当地特色的“海鲜食街”,客户还可参与“捕捞”、“烹饪”等过程, 体验另一种渔村生活;
用地概况:
(2)用地周边概况:东 面为大鹏古城景点,是大 鹏区最具代表性的人文景 点之一,旅游资源丰富; 南面临海和长达数公里银 滩,有优良的海景和视野; 西面临接金海湾酒店度假 区,具有高品质的酒店休 闲氛围;西北面背靠王桐 山,连绵群山提供了天然 氧吧和秀丽的山景。
B 规划理念
设计要素
项目愿景
C 规划展示
居住空间布局错落丰富,强调“水系组团”居 住氛围
居住的规划布局设计了三大高层“叠水水系” 组团,将超高层底层架空层抬起7米,架空大堂即 为“海景大堂”,广阔“海景视野”和组团间“壮 观叠水”相映成景;
低层会所住宅“零距离”面朝大海,形成“小 岛型组团”,组团内空间私密幽静,具有高品质的 居住休闲氛围。
• 水系生活1(外海)
• 水系生活2(运河)
• 齐全配套
• 酒店
• 运动会所
• 商业街 • 滨海绿道
用地计划
银滩的最便利 “通达性”
项目有酒店, 超高层和高层住 宅,低层住宅, 风情商业街等多 项综合功能,规 划的原则即使不 仅是酒店的住客 ,住宅的居民, 而且包括商业步 行街的游客都有 海滩的最大通达 性,不论居住, 旅行,游玩的人 都可以最便利舒 适地到达海滩, 达到海景和银滩 价值利用的最大 化。
国家文物局关于大鹏所城市政及环境整治工程设计方案的意见
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国家⽂物局关于⼤鹏所城市政及环境整治⼯程设计⽅案的意见⽂号:办保函[2014]32号颁布⽇期:2014-01-14执⾏⽇期:2014-01-14时效性:现⾏有效效⼒级别:部门规章⼴东省⽂物局:你局《关于全国重点⽂物保护单位⼤鹏所城市政及环境整治⼯程设计⽅案的请⽰》(粤⽂物请[2013]25号)收悉。
经研究,我局提出如下意见:⼀、此项⽬所涉所有⼯程内容,均应符合已批复的⼤鹏所城⽂物保护规划的相关要求,⽅案应对此进⾏说明和调整。
⼆、应明确⼯程中各项⽬的内容和⼯程性质。
涉及⽂物建筑本体维修的,设计⽅案应符合⽂物保护原则,并根据⽂物建筑的不同级别分别制定保护⽅案,履⾏相应报批程序;涉及⽂物周边环境整治的,应根据具体项⽬内容及与⽂物保护区划的关系、⼯程性质等编制⽅案,按照有关程序报批。
环境整治项⽬应严格界定整治对象和范围,确保⽂物安全。
三、进⼀步完善现状勘察,加强前期研究、分析,确定⽅案范围内拟整治建筑的时代、建筑形式、层数、外观等,并加以分类,在此基础上提出整治要求。
对⾮⽂物建筑的整治,应注意加强对其影响评估分析,补充说明设计依据,并明确基本设计形式。
四、应注意对街巷历史格局的保护,维修和环境整治均不得随意改变道路宽度。
⽅案拟对路⾯重铺青⽯板,对⽂物原状⼲预过⼤。
应注意对街巷原有排⽔系统的调查评估和保护。
应控制路⾯重新铺砌的范围,对原路⾯尽可能采⽤修缮的⽅式,减少⼲预,更多保留原有历史信息。
五、绿化设计应注意保持⾃然风格,避免园林化倾向。
请你局根据上述意见,组织有关单位修改、完善⽅案,经你局核准后,另⾏报批。
国家⽂物局2014年1⽉14⽇备注:本条例⽣效时间为:2014.01.14,截⾄2022年仍然有效最近更新:2021.12.03。
国家文物局办公室关于大鹏所城保护范围和建设控制地带内东部海堤重建项目(二期)的意见

国家文物局办公室关于大鹏所城保护范围和建设控制地带内东部海堤重建项目(二期)的意见
文章属性
•【制定机关】国家文物局
•【公布日期】2018.03.27
•【文号】办保函〔2018〕261号
•【施行日期】2018.03.27
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】文物及历史文化遗产保护
正文
国家文物局办公室关于大鹏所城
保护范围和建设控制地带内东部海堤重建项目(二期)
的意见
办保函〔2018〕261号广东省文物局:
你局《关于在全国重点文物保护单位大鹏所城保护范围内和建设控制地带内的东部海堤重建工程(二期)的请示》(粤文物审〔2018〕1号)收悉。
经研究,我局意见如下:
一、所报方案设计依据不足,对文物影响情况不明,暂不同意所报大鹏所城保护范围内和建设控制地带内东部海堤重建工程(二期)方案。
二、具体修改意见如下:
(一)应补充说明大鹏所城南侧保护范围内的文物情况以及海堤与大鹏所城的关系,及《大鹏所城保护规划》关于保护区划的管理规定和建设控制要求。
(二)保护范围内的海堤应以现状加固为主,尽可能保持原有环境风貌,不宜
重建;建设控制地带内工程效果应维护大鹏所城原有景观风貌,避免过度城市园林化倾向。
(三)应完善文物影响评估报告,补充评估保护范围内拟建项目对文物本体及景观风貌的影响。
三、请你局指导有关单位,按照上述意见对所报方案进行修改、完善后,另行报批。
国家文物局办公室
2018年3月27日。
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宣传工作
各大网站、电视台进行宣传; 旅行社的宣传,吸引游客; 结合爱国主义教育对儿童和青少年进行宣传,吸引 未来游客群; 2.利用各种宣传途径进行宣传: 将军故事写成历史、编成小说等形式进行宣传; 战争事迹拍成短片或者长片,并刻录成光盘; 实景演出,并让观众参与其中。 1.加强宣传力度:
• 第一期(6个月 第一期( 个月 个月~12个月完成) 个月完成) 个月完成
1、划定新的旅游开发区的范围 划定新的旅游开发区,尽量区分旅游区和居民区。对全城的景点建筑、民居、 文物进行统一的调查、登记、评估以确定其文化价值以及旅游开发价值。 要对全城的文物、民居一起其他建筑等,有一个统一的清晰的认识和了 解。把需要保护的文物,居民建筑登记造册,建立数据库统一管理。对所有的文 物确认身份并建立“家庭户口”。对保存较为完好的文物我们要加以保护。(见 保 护内容) 2、改善交通情况,增强可达性。从市区开一条旅游专线,设立大鹏所城公 交站点。减小游客的感知距离。 •
3.新旅游项目设想
节事体验游: 利用南门广场、北门广场、守备署等大片空地可以设置舞台,表演当地有名 的地方特色艺术;并可以定期举办艺术展或者艺术节吸引游客前来观看。 • 美食养生游: 城内现在以闲适恬淡的生活为主,其饮食也以健康、养生、原生态为特色,游 客可以品尝家常菜; • 民俗风情游: 大鹏所城拥有古老的传统仪式,以及民俗风情,可以让游客亲身体验这些民 俗活动。亦可开展大鹏婚嫁仪式,利用婚庆公司的形式让现代都是年轻人体验传 统的婚嫁仪式,这对于追求新奇的年轻人还是比较有吸引力的。 • 轻松度假游:清静的环境,优美的风光,淳朴的民风,对长期居住在都市里的人 来说,确是轻松度假、调整身心的好去处。 在所城周边可开发仿古式家庭旅馆建筑,屋内设置完全仿古制,如古时的雕 花床;可以开发有特色的农家乐,所城尤其特殊的海边渔耕文化,游客可以身临 其境,亲身体验。 •
大鹏所城规划
规划原则 规划目标 分期整治 旅游规划 宣传工作
规划原则
在保护、恢复的前提下,加强整治、搬迁、保护的力 度,严格按照全国重点文物保护单位的标准和控制规 定,保护古城,控制建设,合理发展,从而达到全面 保护并合理利用大鹏所城的目的。 1、保护古城历史的原真性原则; 2、重点突出古城风貌对城市特色的提升与挖掘原则; 3、保护与合理利用相结合的原则。
Hale Waihona Puke 艺术逍遥游: 鼓励民间艺人进行民间创作,形成良好的艺术文化氛围。对所城内的文物进 行统一管理,并定时展出。 • 历史再现游: 大鹏所城历史上涌现出多为将军,可以对各位将军的事迹进行编导,拍成电 影并刻录成光盘,出售给游客,既可以带来收益,也可以起到宣传的作用: 对一些将军的战争场景,可以进行实景演出,并可以邀请观众作为群众演员 加入其中,增强与观众地互动性(保证安全的前提下)。 •
旅游规划
• 规划原则
大鹏所城保护规划的性质是以历史遗址及其环境为主题,以传统民居和旅游 为发展方向的历史文化保护区,规划本质是历史文化保护,旅游产业的发展是历 史文化保护的发展措施和途径,而不是所城发展的主旨。因此,所城旅游发展规 划的原则为:“以历史文化保护为中心,依托历史名城发展旅游,通过发展旅游 促进历史文化名城的保护。以保护为重,强调旅游发展。先保护,后发展;近期 重在保护,中远期协调发展旅游。”
规划目标
深入发掘大鹏所城深厚的历史文化内涵,保护历史遗 迹及其环境,将大鹏所城地区规划为保有完善的历史风貌 和文物古迹,体现深圳文化底蕴,具有独特旅游观光价值 的历史文化保护区。建造深圳的南疆明珠、古色大鹏,为 深圳的文化体系构建添砖加瓦。
分期计划
全面保护与利用大鹏所城,计划分近、中、远三期逐步实施,通过近期计 划,启动整个保护整治行动,探索改造模式,中远期逐步向纵深发展,最终达到 全面保护与整治大鹏所城的目的。
2.旅游线路规划
①近期游线规划 近期规划主要游览线路一条:“南门广场——赖恩爵将军第、刘起龙将军第、 赖信扬将军第——赵公祠、参将府遗址——北门遗址广场(文庙遗址、北门遗址、 关帝庙遗址、火药局遗址)——协台衙门遗址——东门”。 ②中期游线规划 适度丰富主要游览线路,新增都府署遗址、守备署遗址、城隍庙遗址、南城 门牌楼等景点,并将南门景观轴线向大亚湾海岸延伸,形成最终的主要游览线路: “入口标志——历史廊柱——南门广场——城隍庙遗址——赖恩爵将军第、赖信 扬将军第——都府署遗址、守备署遗址——刘起龙将军第——赵公祠、参将府遗 址——北门广场(文庙遗址、北门遗址、关帝庙遗址、火药局遗址)——协台衙 门遗址——东门”。 ③远期游线规划 重点开发大亚湾海岸旅游支线,将所城南门游览路线延伸至海滨沙滩,形 成完整的所城向海轴线。同时,开发东山古寺旅游支线,将东门景观继续向东延 伸,形成完整的所城望山轴线。两条旅游支线分别为:“海滨沙滩休闲广场—— 入口标志——历史廊柱——南门广场”和“东门——龙井——东山古寺”。
保护内容
保护街区及周边地区的整体景观; 保护古城的空间格局; 保护各级文物保护建构筑物及典型的风貌建筑; 保护其他历史遗迹; 保护地方特色的民俗和文化内涵。
第二期( 个月 个月~36个月完成): 个月完成): 第二期(12个月 个月完成
1.整治南门、东门入口地区的环境,改造“两横一纵”网络系统及完善市政设施, 重点整治保存和保护类建筑、大鹏粮站改造成博物馆及北门遗址改造等。 南城门入口地区的环境整治,恢复南段城墙; 南门街、正街、十字街整理,完善市政设施; 赖恩爵、刘起龙、赖府巷等保存类建筑的修缮,并对外开放; 改造大鹏粮站,建设所城博物馆及北门遗址服务区环境绿化; 南门街、正街、十字街沿街建筑风貌初期整治。
第三期( 个月 个月~36个月完成): 个月完成): 第三期(12个月 个月完成
第三期内的工程主要是将保护整治朝纵深发展,改造大量的质量较差的风 貌居民建筑,拆除与古城格局、风貌协调有不良影响的建筑,使古城历史环境的 恢复工作进入一个更深入细致的阶段。同时着手进行西城巷非风貌建筑群的改 造,恢复西北段城墙,并全面清拆保护范围内的现状建筑,全面恢复古城空间环 境。由于这部分建筑为数较多,与业主谈判协商的难度可能较大,项目开展的周 期故而较长。 风貌民居重点维护区建设; 西城巷等风貌协调细化工程; 城墙全面恢复; 保护范围的全面整理。
1.景点规划
1.历史文化景点规划 历史文化景点主要是古城内的历史古建遗迹。由于这类景点属历史文化保护 重点单位,而旅游发展会在不同程度上影响这些景点的历史保护,因此这类景点 必须在充分保护的前提下,适度开放为旅游景点。游客的旅游时间、路线、人数 等必须根据古建保护的需要加以严格控制。短期内历史保护达不到旅游开发安全 需求的历史遗迹,应加强保护,暂缓作为景点开放。 2.自然景观规划 大亚湾海岸沙滩是所城旅游体系的重要资源,大鹏所城也是深圳市东海岸旅 游体系的一部分,海岸沙滩开发应成为整个历史文化旅游产业的有益补充,在古 城旅游开发形成一定规模效益后,协调深圳市东部海岸体系进行合理开发。 3.景点环境规划 历史文化古迹景点展示的是所城独特的文化和风土人情。结合所城居住用地 改造,迁出大部分的居民并对现状加以改造,必须保留适度的原驻居民,保留古 城原有的生活情景和历史氛围,并结合景点塑造形成独具地方历史特色的风土旅 游项目。
4.配套服务设施规划
①近期旅游配套服务设施规划 近期旅游线路集中分布在古城内部,旅游配套设施建设亦主要在古城内部进行:结合 城内居住用地改造和游览线路设计、景点分布,安排公厕、垃圾站等环卫设施四处,分别 位于戴屋巷、赖府巷、十字街和西城横巷。结合所城博物馆的改造,建设主要的展览设 施,并在文庙遗址后侧、关帝庙广场与协台衙门遗址之间的地区,结合现有的古树名木, 布置绿化休憩空间。东门和南门广场的配套服务设施主要以旅游管理和展览参观设施为 主,适量进行休闲设施的建设,主要项目有东门游客服务中心、南门游客服务中心等。停 车设施建设主要分布在古城外,分别为北门停车场和南门停车场。 ②中期旅游配套服务设施规划 主要对前期旅游配套服务设施建设的补充,并根据旅游发展的需求变化进行补建新建。 东门和南门广场的配套服务设施建设则重点在休闲服务设施的建设,主要项目有东门休闲 设施、南门休闲吧室、南门陵园区休闲广场、南门古城展览厅等。停车场设施建设东门停 车场。 ③远期旅游配套服务设施规划 配合向海轴线与望山轴线的塑造进行建设,主要项目有南门外海滨广场、东山古寺配 套服务设施等。停车场建设主要为西门停车场。
第二期( 个月 个月~36个月完成): 个月完成): 第二期(12个月 个月完成
2.主要针对历史环境的整理和市政工程的改造: 三条主街及主要巷道的市政改造工程; 东城门周边历史环境及东城墙的恢复,拆迁保护范围内的建筑,建设古城保护绿地; 南门街、正街、十字街全面整治; 结合道路市政的改造,整理一批历史性构筑物,建设公共绿地; 整理西城门及周边环境,恢复西南段城墙; 南门街居民群和东城巷居民群初步整理。