油气储运系统节能技术探讨(最新版)

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油气储运系统节能技术探讨(最

新版)

Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

油气储运系统节能技术探讨(最新版)

摘要：根据当前石油化工企业油气储运系统的组成及其自身的能耗特点，分析油气储运系统能耗量大的因素，并对做好降低石油化工企业油气储运系统节能措施的技术关键进行探讨．

关键词：油气；储运系统；能耗；节能技术

１降低加热蒸汽能耗

在石油化工企业的油气储运系统能耗中，可以从其结构上分为蒸汽、电和水三个主要部分，在这其中，蒸汽能耗占到了百分之八十以上。由于蒸汽用于油罐的加热和管线的伴热等，因此，降低石油化工企业油气加热蒸汽能耗是降低油气储运系统能耗的关键。

造成蒸汽能耗量大的因素：

首先，由于油气存储的温度是根据油气自身性质，并按照油气的存储等实际操作情况来确定的，因此，油气的存储温度会相对偏

高，从而降低油气粘度，进而减少油气输送的功率。

但是，如果为提高油气存储温度而增加的热能多于减少油气输送功率所节省的能耗，那么蒸汽能耗总量也会增加。

鉴于以上原因，我们要严格控制油气的存储温度，严格按照设计储存温度进行实际生产操作。如：油罐内长期储存的油气，我们要保证其最低温度高于凝固点１０℃～１５℃；

对于随时要传输的油气，要保证其输送温度做到输送功率与热消耗量之和最小；对于高粘度的润滑油成品则要满足其调和操作的要求等。

其次，由于油罐的保温措施不利（其热损失往往发生在罐壁与油气的接触部分），也会造成蒸汽能耗量的增大。据相关研究资料表明，对于同一介质的同一油罐，保温与不保温所产生的热损失相差近１３倍。

鉴于以上原因，我们在实际生产运营过程中，要根据油罐的保温原则（介质需在油罐内加热升温的储罐；储运期间因降温而影响输送的１２０℃～２００℃油品储罐；加热器设在罐壁外侧的储罐；

储存石蜡基原油，为防止罐壁结蜡的浮顶罐），确定好油罐的保温材料和保温层厚度（当保温层平均温度等于或低于３５０℃时，导热系数不得大于０．１２Ｗ／（ｍ·℃）；保温材料制品的密度不应大于４００ｋｇ／ｍ３；硬质保温材料制品的抗压强度不应小于０．３ＭＰａ；保温材料制品的物理化学性能稳定，对金属无腐蚀作用，属于非燃烧材料；保温材料制品的最高安全使用温度应高于储罐的操作温度；所选用保温材料及其制品的各项技术性能应由指定的检测机构按国家规定的标准方法测定），做好保温结构的设计和施工。

再次，受到企业实际生产经营条件的影响和制约，很多储罐常年都不能得到有效清洁，导致其传热效率的降低，造成能耗的增加，而且，也无法保证油气温度，不能进行有效的脱水工作。鉴于以上原因，我们要非常注重油罐的日常清洁工作，这样既能够保证油气的质量，又能节约油气储运系统的能耗。

２不加热集输（常温输送）技术

不加热集输（常温输送）技术的推广应用原油含水即使未达到转相点，当含水和油井产液高到一定程度，使井口出油温度高于允

许的最低集输温度值时即可采用不加热集输。不加热集输（常温输送）技术主要有单管常温集油、双管不加热集油、双管不加热集油、掺低温水环状不加热集油等。单管不加热集油是将原有掺水管线停掺扫线，依靠油井生产时的自身压力和温度将液体通过集油管线输送到计量间；双管不加热集油是停掺原有掺水管线并改为集油管线，对井口和计母间做部分改造，实现主、副管同时出油。

掺低温水环状不加热集油是在一座计量阀组间中的几口油井由一条集油管线串联成—个环状的集油方式，环的一端计量阀组间提供掺水，另一端则把油井生产的油、水、气集输到计量阀组间汇管中。目前，这些技术已经在大庆等十几个油田得到大规模应用，都取得了很好的效果。

目前采油油井普遍采用的不加热进站、采油区计量站不加热外输。通过在单管加热流程上取消井与加热炉及计量站、集输十线上的加热炉后，不加热集输不仅节能效果显著，而且由于精减了加热保温系统，投资降低，减轻了管理难度。

３输油泵机组变频调速节能技术