财政部老、旧汽车报废更新补偿标准(2012)
财政部、商务部公告2011年第28号--2011年老旧汽车报废更新补贴资
财政部、商务部公告2011年第28号－－2011年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准
【法规类别】财政综合规定
【发文字号】财政部、商务部公告2011年第28号
【发布部门】财政部商务部
【发布日期】2011.05.20
【实施日期】2011.05.20
【时效性】现行有效
【效力级别】部门规范性文件
财政部、商务部公告
（2011年第28号2011年5月20号）
2011年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准
根据《财政部国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》（财建[2002]742号）等有关规定，现将2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：
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财政部、商务部关于印发《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》的通知(2013年修订)
财政部、商务部关于印发《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》的通知(2013年修订)文章属性•【制定机关】财政部,商务部•【公布日期】2013.04.26•【文号】财建[2013]183号•【施行日期】2013.04.26•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专项资金管理,交通运输综合规定正文财政部、商务部关于印发《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》的通知（财建[2013]183号）各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、商务主管部门，新疆生产建设兵团财务局、商务局：为了进一步规范老旧汽车报废更新专项补贴资金的管理和使用，鼓励老旧汽车报废更新，根据《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）和《国务院批转财政部等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》（国发﹝2000﹞34号）要求，我们对《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》进行了修订，现将《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》印发给你们，请遵照执行。
附件：老旧汽车报废更新补贴资金管理办法财政部商务部2013年4月26日附件：老旧汽车报废更新补贴资金管理办法第一章总则第一条根据《报废汽车回收管理办法》和《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》（国发﹝2000﹞34号）要求，为进一步规范管理和使用老旧汽车报废更新专项补贴资金（以下简称补贴资金），制定本办法。
第二条本办法所称老旧汽车报废更新，是指按有关规定报废老旧汽车，并换购新车。
第三条本办法所称补贴资金，是指根据《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》规定，从车辆购置税中安排的用于老旧汽车报废更新补贴的专项资金。
第四条财政部、商务部根据补贴资金额度、老旧汽车数量和国家政策，于每年12月底之前制定并向社会公告下一年度全国补贴车辆范围和补贴标准。
第五条商务部会同财政部指导省级商务、财政主管部门组织实施老旧汽车报废更新补贴工作。
财政部发布2012年老旧汽车报废更新补贴标准
财政部发布2012年老旧汽车报废更新补贴标准
佚名
【期刊名称】《汽车工程师》
【年(卷),期】2012(000)006
【摘要】2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准如下。
rn2012年1
月1日-12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4．8m（含4．8m）、小于7．5m，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车1．1万元人民币；使用8年以上（含8年）且不到15年，车长大于6m（含6m）或者乘坐人数大于20人（含20人），并于当年
更新的城市公交车，补贴标准为每辆车1．8万元人民币；
【总页数】1页(P7-7)
【正文语种】中文
【中图分类】U46-65
【相关文献】
1.财政部、商务部发布"2007年老旧汽车报废更新补贴资金发放有关事宜"公告 [J], 商资
2.财政部国家经贸委关于发布《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》的通知[J],
3.2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准 [J],
4.财政部发布2012年老旧汽车报废更新补贴标准 [J],
5.财政部、商务部发布2009年老旧汽车报废更新补贴资金公告 [J],
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车辆报废补贴标准
车辆报废补贴标准随着社会经济的不断发展，人们对于环保和交通出行的要求也越来越高。
为了鼓励车主报废老旧车辆，我国对于车辆报废补贴标准进行了一系列的规定和政策支持。
接下来，我们将详细介绍车辆报废补贴标准的相关内容。
首先，对于符合报废条件的车辆，政府将给予一定的报废补贴。
根据《机动车报废回收管理办法》，报废车辆需满足以下条件，车辆达到国家强制报废标准；车辆已完成强制报废标志悬挂；车辆已完成强制报废手续。
只有符合以上条件的车辆，才能享受报废补贴政策。
其次，报废补贴标准根据车辆类型和排放标准的不同而有所区别。
一般来说，国家对于不同排放标准的车辆制定了不同的报废补贴标准。
对于高排放标准的老旧车辆，补贴金额相对较高，以鼓励车主尽快报废更新。
而对于符合新能源标准的车辆，政府也会给予一定的补贴奖励，以推动新能源车辆的推广和普及。
此外，报废补贴标准还受到地区政策和财政支持的影响。
不同地区的政府根据当地的环境和经济情况，对于报废补贴标准也会有所调整。
一些发达地区和重点城市，可能会给予更多的补贴支持，以加快老旧车辆的淘汰更新。
而一些欠发达地区，政府也会根据实际情况给予适当的财政支持，以缓解车主的经济压力。
总的来说，车辆报废补贴标准是一个综合考虑车辆类型、排放标准、地区政策和财政支持的综合政策。
通过制定合理的补贴标准，可以有效地推动老旧车辆的淘汰更新，减少尾气排放，改善环境质量，促进交通出行的可持续发展。
因此，作为车主，我们应该关注并了解当地的车辆报废补贴标准，合理利用政策支持，及时报废更新老旧车辆。
同时，政府部门也应该不断完善和调整报废补贴政策，以适应社会发展的需要，促进环保和交通出行的双重目标的实现。
总之，车辆报废补贴标准是一个重要的环保政策工具，对于促进环境保护和交通出行的改善具有重要意义。
希望政府部门和社会各界能够共同努力，为推动车辆报废补贴政策的落实和完善做出积极的贡献。
让我们携手共同努力，共同建设美丽的家园！。
河北省财政厅、河北省商务厅关于加大老旧汽车报废更新补贴工作力度的通知-冀财建[2012]225号
![河北省财政厅、河北省商务厅关于加大老旧汽车报废更新补贴工作力度的通知-冀财建[2012]225号](https://img.taocdn.com/s3/m/644f0e8d6aec0975f46527d3240c844769eaa077.png)
河北省财政厅、河北省商务厅关于加大老旧汽车报废更新补贴工作力度的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河北省财政厅、河北省商务厅关于加大老旧汽车报废更新补贴工作力度的通知（冀财建〔2012〕225号）各设区市、定州市、三河市财政局、商务局：按照国务院工作部署，为推进老旧汽车报废更新，扩大政策效应，财政部、商务部下发了《关于加大老旧汽车报废更新补贴工作力度的通知》（财建〔2012〕295号），要求各级财政、商务部门要抓紧工作部署，加强组织管理，确保中央财政补贴资金及时、快速落实到位。
结合我省实际，现就有关事项通知如下：一、加快2012年补贴资金申请受理和发放符合财政部、商务部公告（2012年第27号，以下简称公告，见老旧汽车报废更新补贴信息管理系统及商务部、财政部网站）规定的老旧汽车报废更新补贴资金申请受理时间为2012年7月1日至2013年1月31日。
各市商务、财政部门应做好受理补贴资金申请的一站式联合服务窗口管理工作，并通过电视、网络、报纸等媒体，加强政策宣传，使车主及时准确了解老旧汽车报废更新补贴范围、标准、资金申领流程，以及车籍所在市的一站式联合服务窗口地点、办公时间、联系方式等信息，方便其及时申领补贴资金，请于7月12日前将服务窗口地址和负责人姓名及联系方式报省财政厅和省商务厅。
一站式联合服务窗口应提高服务意识，及时受理申请材料，并通过老旧汽车报废更新信息管理系统（以下简称信息管理系统）核对和录入有关信息。
对符合条件的，财政部门自受理申请之日起15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户。
二、抓紧申报2012年中央财政预拨资金各市财政、商务部门要根据公告规定的补贴范围和标准，结合上年度本市老旧汽车报废更新补贴资金发放情况，汇总测算2012年补贴资金需求，填写补贴需求申报表（见附件1），于7月12日前报送省财政厅、商务厅。
财政部、商务部提高汽车以旧换新补贴标准
中 国 资 源 综 合 利 用
２ ０年 １月 ０１
Ｃ ｉａ ｅｏｒｅ ｏ ｐｅｅｓ ｅ ｔｉ ｔ ｎ ｈｎ ｓｕｃｓ ｍ ｒｈ ｎｉ ｉｚ ｉ Ｒ Ｃ ｖ Ｕ ｌａｏ
ｏ 法规 介绍
财政部 、 商务部 提高汽 车 以旧换新 补贴标准
为 完善 汽车 以 旧换 新政 策 ，提 高 政 策 吸引 力 ， 根 据 国务 院常 务 会 议 精 神 ， 日财 政 部 、 务 部 联 近 商 合 印发 了《 于调 整 汽 车 以旧换 新 补贴 标 准有 关 事 关 项 的通 知 》 财 建 ［０ ９ ９ ５号 ） 明 确 了调 整 汽 车 （ ２ ０ ］９ ， 以旧换新 补贴 标 准 的具体 事 项 。 《 知》 通 明确 ， 符合 《 于 印发＜ 关 汽车 以 旧换 新 实 施办 法 ＞ 通知 》 财 建 ［０ ９ ３ ３号 ） 提前 报 废 老 的 （ ２０ ］３ ，
有关 规 定进 行处 理 。 （ 商 讯 ）
将 车 辆 使 用 年计 算 的终 止 日期调 整 为交 售 给报 废
汽 车 回收拆 解企 业 的 日期 。
（０ ９ ２ １ 年再生有色金属利用 专项规划 》 （ ０－０ ５ ２ 即将 出台
再 生 有 色 金 属 产业 是 我 国有 色 金 属 工 业 的重 要组 成 部分 ，是 有 色金 属基 础 原材 料 的重要 补 充 ． 对 我 国经济 建设 、 国防建 设 和社 会 发 展发 挥着 重 要
进 再 生 有 色 金 属 示 范 工 程 建 设 ． 发 挥 示 范 带 动 作
用 ； 持优 势 企 业 并 购 重组 ； 立 再 生有 色 金 属 回 支 建 收 利用 信 息统 计体 系 ： 格执 行危 险 废 物经 营许 可 严
国家汽车报废补贴政策有哪些
国家汽车报废补贴政策有哪些国家新的汽车报废年限规定已经实⾏了，并且为了让车主们能够积极主动报废，还出台了报废补贴政策，为了帮助⼤家更好的掌握相关知识，店铺⼩编细⼼整理了以下内容供⼤家参考，希望对⼤家有所帮助。
⼀、国家汽车报废补贴政策有哪些补贴标准为：使⽤10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量⼤于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、⾃卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。
全国将强制实⾏国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。
已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：⑴.经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在⽤车有关要求的;⑵.经维修和调整或者采⽤控制技术后，向⼤⽓排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在⽤车要求的;⑶.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;⑷.达到⼀定使⽤年限和⾏驶⾥程的车辆。
不同类型汽车的强制报废年限是不⼀样的：(1)家⽤5座位轿车以及7座位的SUV，⾮营运的⼩、微型汽车⽆使⽤年限。
但正常⾏驶⾥程达到了60万公⾥的，国家将引导报废。
超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废(豪车报废)。
(2)⽪卡强制15年必须报废，⽪卡在美国也许是民⽤轿车，但在中国法规⼀律按照货车对待。
(打算买超⼤型福特猛禽F150等⼤⽪卡的朋友，要注意15年的报废年限)(3)出租车使⽤年限是8年;(4)中型出租客运汽车使⽤年限是10年;(5)重、中、轻型载货汽车使⽤年限是15年;(6)半挂牵引车使⽤年限是15年;(7)微型载货汽车使⽤年限是12年;⼆、汽车报废补贴的标准根据《财政部商务部关于发布〈⽼旧汽车报废更新补贴资⾦管理办法〉的通知》等有关规定，⽼旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使⽤10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量⼤于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、⾃卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。
汽车以旧换新补贴的报废要求
汽车以旧换新补贴的报废要求
咱来说说汽车以旧换新补贴里汽车报废的要求哈。
首先呢，这汽车得达到一定的年限。
就像人到了一定岁数就退休了一样，汽车也有它的“退休”年限，太新的车可不符合报废换补贴这个事儿哦。
具体年限呢，不同地区可能会有点差别，不过一般来说也得个好几年的车了。
然后就是这车子得不能是那种严重违规违法的。
比如说，要是这汽车涉及到什么盗抢啊，非法改装改得都不像个正常车了，这种肯定不行。
你想啊，就像一个有不良记录的人不能享受特殊待遇一样，违规的车也没资格拿补贴报废。
再就是车得能正常报废。
啥叫正常报废呢？就是它得完整啊，你不能把车拆得七零八落的，只剩个车架了才说要报废拿补贴，那可不行。
整个车得大体上是完整的，发动机啊、车架啊这些主要部件都在才行。
而且车的各种手续也得齐全，就像你出门得带身份证一样，汽车报废也得有它的那些证明材料，像车辆登记证书、行驶证之类的，少一样都可能办不成。
最后呢，汽车的报废得按照正规流程走。
不是说你自己找个小院子把车砸了就叫报废了，得去有资质的报废汽车回收企业。
这就好比你去正规医院看病，不能找个街边没执照的小诊所就把事儿办了，得找靠谱的地方按照人家规定的程序来报废汽车，这样才有可能拿到以旧换新的补贴呢。
老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法
根据《财政部国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》（财建[2002]742号）等有关规定，现将2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：一、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。
二、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用8年以上（含8年）且不到15年，车长大于6米（含6米）或者乘坐人数大于20人（含20人），并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币；车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元人民币。
三、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货汽车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元人民币。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载）、《报废汽车回收证明》（三联）原件、《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。
申请农村客运车辆报废更新补贴的车主，还需同时提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。
财政部近日发布的《2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告》，看似“利好”，实则“一般”。
最近，财政部联合商务部，公布了最新的2012老旧汽车报废更新补贴政策，补贴范围跟去年一样，集中在农村客运车辆、公交车和重卡等商用车领域，目的无疑是为了推动更多超长服役期车辆的淘汰，提升节能减排力度和道路交通安全。
报废补贴标准
报废补贴标准随着社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的是汽车报废问题。
为了解决报废汽车对环境造成的影响，许多国家都实行了汽车报废补贴政策。
本文将就报废补贴标准进行详细介绍。
首先，报废补贴标准是指政府为了鼓励车主主动淘汰老旧车辆，减少尾气排放，促进汽车更新换代而制定的一项政策。
根据不同国家的具体情况，报废补贴标准也有所不同。
一般来说，报废补贴标准主要包括以下几个方面：1. 车辆报废年限，不同国家对车辆报废年限的规定有所不同。
一般来说，车辆的报废年限在15年至20年之间。
超过这个年限的车辆将被视为报废车辆，可以申请报废补贴。
2. 报废补贴金额，政府对报废车辆的补贴金额也有一定的标准。
一般来说，补贴金额会根据车辆的排放标准、车龄、品牌等因素进行测算。
补贴金额的高低直接影响着车主是否愿意主动淘汰老旧车辆。
3. 报废程序，政府对报废程序也有一定的规定，包括报废车辆的检测、报废手续办理、补贴发放等流程。
这些程序的规范性和便捷性对于车主是否愿意参与报废补贴政策至关重要。
4. 补贴资金来源，政府会从哪些方面筹集报废补贴资金，以及如何保证资金的合理分配和使用也是报废补贴标准中的重要内容。
这关系着政府对于环保事业的重视程度和政策的可持续性。
总的来说，报废补贴标准是一个涉及政策、经济、环保等多方面因素的复杂问题。
只有通过科学合理的报废补贴标准，才能更好地推动汽车更新换代，减少尾气排放，保护环境。
因此，各国政府在制定报废补贴标准时，需要充分考虑到国情、产业发展水平、环境保护需求等多方面因素，力求制定出既能激励车主主动淘汰老旧车辆，又能保障政策的可持续性和公平性的报废补贴政策。
综上所述，报废补贴标准是一个综合性政策，需要政府、企业和社会各界的共同努力才能真正取得实效。
希望各国能够在制定报废补贴标准时，充分考虑各方利益，制定出更加科学合理的政策，为环保事业做出更大的贡献。
汽车以旧换新补贴资金范围、标准
汽车以旧换新补贴资金范围、标准和车主需提供的有关材料一、汽车以旧换新是指提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。
“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。
老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。
二、汽车以旧换新的补贴范围为：在2009年6月1日-2010年5月31日期间，将符合下列条件之一的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的(报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致)：(一) 使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车;(二) 使用不到12年的老旧中、轻型载货车;(三) 使用不到12年的老旧中型载客车(不含出租车)；(四) 与《汽车报废标准规定使用年限表》(详见附1)中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。
“黄标车”可登录“机动车环保网”查询，网站地址：。
使用年限计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。
三、同时符合下列条件的，车主只能选择申请一种补贴：(一) 既符合本通知第二条第四项、又符合第二条第一至第三项规定条件之一的；(二) 既符合第二条第三项或第四项，又符合2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告(财政部商务部公告2009年第20号)规定条件的。
四、提前报废“黄标车”并换购新车，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受补贴。
五、符合第二条（《汽车以旧换新实施办法》的第六条）规定提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，按以下标准给予补贴：(一) 报废老旧汽车的补贴标准：1. 报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；2. 报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；3. 报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；4. 报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元.(二) 报废“黄标车”的补贴标准：1. 报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；2. 报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；3. 报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；4. 报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元;5. 报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币4000元；6. 报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币3000元；7. 报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。
商务部老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准
商务部老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准1.引言1.1 概述概述部分内容：随着社会的发展和经济的进步，老旧汽车的数量日益增多，给环境和交通带来了一系列问题。
为了促进汽车更新换代，商务部决定推出老旧汽车报废更新补贴资金政策，以鼓励和支持车主将老旧汽车报废并购买新能源汽车或更环保的车型。
本文旨在对商务部老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准进行详细阐述和解读。
首先，我们将介绍资金发放的范围，包括哪些地区和车辆类型可以享受到该政策的补贴。
其次，我们将深入探讨资金发放的标准，包括补贴金额、发放条件和申请流程等方面的内容。
通过本文的阐述，我们旨在帮助读者更全面地了解商务部老旧汽车报废更新补贴资金政策，为车主提供参考和指导，同时也为政府和相关部门制定和调整该政策提供一定的参考意见。
在结论部分，我们将对本文的主要观点进行总结，并提出一些建议，以期达到促进汽车更新换代，推动环保发展的目标。
1.2 文章结构文章结构主要包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要是对文章主题进行概述，并阐明文章的目的。
通过引言部分，读者可以了解到本文所要讨论的问题、研究的范围和目标。
正文部分是对商务部老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准进行具体阐述的部分。
首先，介绍老旧汽车报废更新补贴资金发放的范围，包括资金的来源、政策依据等方面的内容。
接着，详细阐述老旧汽车报废更新补贴资金的发放标准，包括各个层级的补贴标准、申请条件等相关内容。
结论部分对整个文章进行总结，总结老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准的主要观点和结论。
同时，对问题进行分析，并提出相应的建议。
结论部分旨在回顾文章的主要内容，突出重点，给读者一个明确的答案。
同时，通过提出建议，可以为相关政策的改进与实施提供参考意见。
1.3 目的本文旨在探讨商务部关于老旧汽车报废更新补贴资金的发放范围及标准。
通过对相关政策的分析，我们旨在了解政府对于老旧汽车报废更新补贴的管理措施，以及这些措施对于汽车市场和环境的影响。
机动车报废补贴标准
机动车报废补贴标准随着社会经济的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的是汽车数量的快速增长，导致了交通拥堵和环境污染等问题的日益严重。
为了解决这些问题，我国出台了一系列的机动车报废补贴政策，以鼓励人们淘汰旧车、购买新能源汽车，从而推动汽车产业的升级和环境保护工作。
首先，根据国家有关政策规定，对于符合国家报废标准的机动车，可以获得一定金额的报废补贴。
具体来说，对于报废的小型汽车，可以获得3000元至6000元不等的报废补贴；而对于报废的大型汽车，补贴标准则更高，可以达到8000元至15000元不等。
这些补贴标准的制定，一方面可以帮助车主减轻报废车辆的处理成本，另一方面也可以促进新能源汽车的销售和推广。
其次，对于符合条件的新能源汽车购买者，还可以享受到一定额度的购车补贴。
根据国家政策规定，购买新能源汽车的个人和单位可以获得一定金额的购车补贴，具体数额根据车型和动力类型的不同而有所区别。
这一政策的出台，旨在鼓励人们购买新能源汽车，推动新能源汽车产业的发展，减少对传统燃油汽车的依赖，从而降低尾气排放，改善空气质量，保护环境。
此外，为了更好地推动机动车报废补贴政策的实施，相关部门还加大了对旧车报废的宣传力度，通过各种渠道向社会公众宣传政策的具体内容和操作流程，鼓励更多的车主参与到报废补贴政策中来。
同时，还加强了对报废车辆的回收和处理工作，确保旧车的报废和回收工作能够顺利进行，减少对环境的污染。
总的来说，机动车报废补贴政策的出台，对于促进汽车产业的升级和环境保护工作起到了积极的作用。
通过给予报废补贴和购车补贴，可以有效地鼓励人们淘汰旧车、购买新能源汽车，减少对环境的污染，推动新能源汽车产业的发展。
同时，政府和社会各界也需要共同努力，加大对政策的宣传力度，确保政策的顺利实施，为建设美丽中国贡献自己的一份力量。
国家发布老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准
国家发布老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准
近 日，财 政 部 、商 务 部 发 布 ２ （ ） １ ３ 年 第７ （ ） 号 公 告 ，发 布
２ （ ） １ ３ 年 老 旧汽 车 报 废 更 新 补 贴 车辆 范 围及 补 贴 标 准 。 ２ （ ） １ ３ 年１ 月 １日一 １ ２月 ３ １日期 间 交 售 给 报 废 汽 车 回 收 企 业 的 、
国人 民银 行联合 下发 《 关 于加 强小额担保 贷款 财政贴 息资
金管理的通知》 。
一Байду номын сангаас
（ 一般指 大龄 、身有 残疾 、享 受最低 生活保 障 、连续 失业
一
、
严 格 执 行 贴 息 贷 款 政 策 标 准
年 以 上 ， 以及 因 失 去 土 地 等 原 因难 以 实 现 就 业 的人
通 货 车 、 厢 式 货 车 、仓 栅 式 货 车 、 封 闭 货 车 、罐 式 货 车 、 平 板 货 车 、 集 装 箱 车 、 自卸 货 车 、特 殊 结 构 货 车 等 车 型 ，
站 下栽 ） 、《 报废 汽车回收证 明》 （ 三联 ）原件 、《 机 动车 注 销 证明》 原件及复 印件 、有 效 身份证 明原件及 复 印件 、与 车主 同名的个人银行 账 户存 折或单位 账 户开户证 复 印件等
我 省符合上 述补贴 范 围的老 旧汽 车车主 ，可按 有 关规 定 ，凭 《 老 旧汽 车报废 更新 补 贴资金 申请 表》 （ 在 所在地
老 旧 汽 车报 废 更新 补 贴 联 合 服 务 窗 口领 取 ，或 从 商 务 部 网
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报废和置换补贴标准
报废和置换补贴标准报废和置换补贴标准是指政府对于报废车辆和置换车辆给予的一定补贴标准，旨在鼓励汽车消费者更新车辆，提高车辆更新率，减少老旧车辆的排放，促进汽车产业的发展。
在我国，报废和置换补贴标准也是一个备受关注的话题，接下来我们将详细介绍相关政策和标准。
首先，我们来看一下报废车辆的补贴标准。
根据国家相关政策规定，对于符合报废条件的车辆，政府将给予一定的报废补贴。
具体的补贴标准根据车辆的排放标准、车龄、品牌等因素而定，一般来说，排放标准越低、车龄越长的车辆将获得更高的报废补贴。
此外，一些地方政府还会根据当地的环保政策和汽车市场情况对报废补贴标准进行调整，以达到更好的环保和经济效益。
其次，我们来了解一下置换车辆的补贴标准。
对于消费者在报废车辆后购买新能源车辆或符合国家节能补贴政策的车辆，政府也将给予一定的置换补贴。
置换补贴标准一般包括国家和地方两个层面，国家层面的置换补贴标准由国家发改委和工信部等部门制定，而地方层面的置换补贴标准则由各地方政府根据当地的实际情况进行制定。
一般来说，置换补贴标准与新能源车辆的类型、品牌、车型、续航里程等因素有关，符合条件的消费者可以在购买新能源车辆时享受相应的置换补贴。
总的来说，报废和置换补贴标准是一个涉及政策、环保和经济的综合性问题，对于汽车消费者和整个汽车产业都有着重要的影响。
政府通过制定和调整补贴标准，可以引导消费者更新车辆，推动新能源汽车的发展，减少老旧车辆的排放，从而实现经济、环保和社会效益的多赢局面。
在实际操作中，消费者在报废和置换车辆时，应该仔细了解和掌握相关的补贴政策和标准，选择符合条件的新能源车辆，以便享受相应的补贴政策。
同时，政府和相关部门也应该不断完善和调整补贴标准，以适应汽车市场的发展和环保政策的要求，促进汽车产业的健康发展。
综上所述，报废和置换补贴标准对于汽车消费者、汽车产业和环境保护都具有重要的意义。
政府应该加大政策宣传力度，引导消费者更新车辆，推动新能源汽车的发展，实现经济、环保和社会效益的多赢局面。
老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准
老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准近年来，随着我国经济的快速发展与城镇化进程的加快，中国的汽车保有量也在不断增长。
然而，随着时间的推移，老旧汽车逐渐暴露出了许多问题，如排放高、能源消耗大、安全性差等。
为了刺激新能源汽车的发展，促进环境保护，我国政府积极推行了老旧汽车报废更新补贴政策。
老旧汽车报废更新补贴政策是指对于符合一定条件的老旧汽车进行报废更新，并给予一定的补贴。
首先，电动车和插电式混合动力车享受补贴政策的范围最广，即使是购买二手电动车也可以享受到补贴。
其次，燃油车也可以进行报废更新，但补贴标准相对较低。
再次，报废更新补贴政策只针对符合国家标准的老旧汽车，不包括违规改装车辆。
在老旧汽车报废更新补贴政策中，补贴标准是一个重要的问题。
根据国家标准，电动车和插电式混合动力车的补贴标准包括车辆报废补贴和购买新车补贴两部分。
一般来说，电动车的报废补贴标准可以根据车辆的年限、排放标准和综合油耗等因素进行测算。
购买新车补贴的金额根据购买的车型和电池容量来决定。
对于燃油车的补贴标准相对较低，一般是根据车辆的年限和排放等级来确定。
在补贴政策的具体执行上，政府可以设立专门的机构负责补贴发放和管理。
为了不增加政府财政负担，可以鼓励社会力量参与到补贴政策中。
例如，可以设立专门的基金，由企业和个人捐款，以补贴领域电动车的发展；还可以制定相应的税收政策，适当减免购买新能源汽车所需要缴纳的税费。
未来，老旧汽车报废更新补贴政策还可以进一步完善和扩大。
首先，可以进一步完善补贴标准，根据老旧汽车的排放水平和能源消耗情况来确定补贴金额，以更好地促进新能源汽车的发展。
其次，可以增加补贴的覆盖范围，包括将补贴范围扩大到柴油车和燃料电池车等其他类型的车辆，以促进更多环保型车辆的推广。
再次，可以加强对符合补贴条件的汽车进行监管和管理，建立健全的补贴领域电动车推广的监管机制，确保补贴资金的有效使用。
总之，老旧汽车报废更新补贴政策是推动新能源汽车发展和环境保护的有效手段。
2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准
2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准根据《财政部国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》（财建〔2002〕742号）等有关规定，现将2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：一、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。
二、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用8年以上（含8年）且不到15年，车长大于6米（含6米）或者乘坐人数大于20人（含20人），并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币；车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元人民币。
三、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货汽车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元人民币。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载）、《报废汽车回收证明》（三联）原件、《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。
家用轿车报废补贴标准
家用轿车报废补贴标准随着社会的不断发展，人们对生活品质的要求也越来越高，家用轿车在日常生活中扮演着越来越重要的角色。
然而，随着汽车的更新换代，旧车报废成为了一个不可避免的问题。
为了引导市民报废旧车，促进环保，我国自2010年起开始实施了家用轿车报废补贴政策。
本文将对家用轿车报废补贴标准进行详细介绍，希望能够帮助大家更好地了解相关政策。
首先，根据国家相关规定，家用轿车报废补贴标准主要包括两个方面，一是报废汽车的报废补贴标准，二是购买新能源汽车的补贴标准。
对于报废汽车的补贴标准，一般来说，补贴金额与汽车的排放标准、车龄、报废后的处理方式等因素有关。
而购买新能源汽车的补贴标准则主要取决于新能源汽车的类型和性能。
具体的补贴标准可以通过当地的交通管理部门或者相关官方网站进行查询。
其次，家用轿车报废补贴标准的实施对于环保和节能具有积极的促进作用。
通过对旧车进行报废补贴，可以有效减少老旧汽车的排放，降低环境污染。
同时，对购买新能源汽车给予补贴，也可以鼓励更多的人选择环保、节能的汽车，推动我国汽车产业的可持续发展。
因此，家用轿车报废补贴标准的实施不仅有利于环境保护，也有利于汽车产业的升级和转型。
最后，作为家用轿车的车主，我们应该积极了解家用轿车报废补贴标准，并且主动参与其中。
在报废旧车时，我们可以根据相关政策规定，选择合适的报废处理方式，享受相应的补贴政策。
同时，在购买新能源汽车时，也可以通过政府的补贴政策来减轻购车压力，选择更加环保、节能的汽车产品，为环境保护事业贡献自己的一份力量。
总之，家用轿车报废补贴标准的实施对于促进环保和节能具有重要意义。
我们应该积极了解相关政策，主动参与其中，为推动我国汽车产业的可持续发展贡献自己的一份力量。
希望通过本文的介绍，能够让大家更加清晰地了解家用轿车报废补贴标准，为环保事业贡献自己的一份力量。
《机动车强制报废标准规定》商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012年第12号
商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012年第12号《机动车强制报废标准规定》2013-01-14 16:38 文章来源：商务部条约法律司文章类型：原创内容分类：政策《机动车强制报废标准规定》已经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，并经发展改革委、公安部、环境保护部同意，现予发布，自2013年5月1日起施行。
《关于发布<汽车报废标准>的通知》（国经贸经〔1997〕456号）、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》（国经贸经〔1998〕407号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源〔2000〕1202号）、《关于印发<农用运输车报废标准>的通知》（国经贸资源〔2001〕234号）、《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号）同时废止。
部长陈德铭主任张平部长孟建柱部长周生贤2012年12月27日《机动车强制报废标准规定》商务部、发改委、公安部、环境保护部令2012年第12号第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
老旧汽车提前报废可领取补贴
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财政部、商务部公告2012年第27号
财政部商务部
根据《财政部国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》（财建[2002]742号）等有关规定，现将2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：
一、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。
二、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用8年以上（含8年）且不到15年，车长大于6米（含6米）或者乘坐人数大于20人（含20人），并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币；车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元人民币。
三、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货汽车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元人民币。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载）、《报废汽车回收证明》（三联）原件、《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。
申请农村客运车辆报废更新补贴的车主，还需同时提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。
财政部商务部
二○一二年六月一日。