我国汽车变速箱壳体技术的专利分析研究
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２ ０项 。
２ 汽车 变速 箱壳体技术整体布局分析
２ ． １ 专 利数 量 分布 由图 ｌ 可 以看 出 ，自 ２ ０ ０ ７年后 ，该领 域 的研 究呈 现迅 速发 展 的势 头 ，专 利数 量 与专 利权 人 数
图 ２ 国 内外 申请人在 中国申请 的专利发展趋势图
由表 ｌ可 以看 出 ，国 内拥 有汽 车变 速箱 壳体 专利数量最多的公司分别是奇瑞汽车股份有限公
量均较快增长，其生命周期处于成长阶段；并且
从２ ０ ０ ８年 后 ， 专 利权 人数 量 的增长 率 明显 高于 专
司、东风汽 车有限公司、上海汽车集团股份有限 公司、芜湖华峰汽车部件有限责任公司、哈尔滨
作 者简 介 ：祝捷 ０９ ８ ３ －） ，男 。助 理研 究 员。研 究方 向 ：专利 分析 、预 警 。
３ 汽车变速箱 壳体技术产业核心分析
３ ． １ Ｉ Ｐ Ｃ分析
均 是实 现增 强产 品稳 定性 和生产 便 利 的途 径 ，而 加 工技 术 却极少 用于 提高 安装 和维 护 的便利 性 、
延 长系 统使用 寿命 。
所检 专利 共涉及 专利 分类 号（ Ｉ Ｐ Ｃ ） 三 个大 类 ， 其中以 Ｆ ｌ ６ Ｈ 为代 表 的挠性 原件传 动装置 的专 利 ２ ４项 ，以 Ｂ ２ ２ 、Ｂ ２ ３为 代表 的铸 造加工 方法 和设 备 的专利 ｌ ０项 ，外观 专利 ２ ０项 。外观 和铸造 工
进入 ２ ｌ 世 纪 以后 ， 资 源和 环境 的平 衡 以及 可 持 续 发展 已经 成 为人 类 的首 要 问题 ，节 能和 环 保 已经 成为 现代 产 业 的突 出特 点 。降低 汽 车 的碳排 放 ，实现 轻量 化 和低 油耗 ，降低 成 本 、提 高产 品
利数量的增长率， 可见研究单位的范围不断扩大， 同时产 业技 术集 中度逐 渐 下降 ，具有 分散 式 发展 的趋势，符合该阶段专利技术的发展特征 。
机 电技 术
东安 汽车 动力 股份 有 限公 司，专 利数 量均 大于 ３
２ ０ １ ３ 年８ 月
个 人 。可 以看 出，虽然 在 该领域 也存 在技 术 实力
项 ，该 ５家公 司的专 利数量 总和 为 ２ ２项 ，占专 利
总量 的 ４ ０ ％；剩 下 ３ ２项专 利分 布于 ３ ３个 单位 和
ｈ ． ｃ ｎ ｉ ｐ ｒ ． ｃ ｏ ｍ ／ ｐ ａ ｇ ｅ ｓ ！ ｔ ａ ｂ ｌ ￣ Ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ． ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ 。检 索 构 造 式
为 ：名称＝ “ 变速 箱・ 壳” ， 检 索 时 间区 间为 １ ９ ９ ３年
至 ２ ０ １ １年 。检索 结 果为 ：变速 箱 壳体 中 国专 利 ５ ４项 ，其 中实 用新 型 专利 ３ ４项 ，外 观设 计专 利
联 系 ，新 技术 的发展 动态 ，遴选 出应 当优先 发 展
。
来自百度文库
图 １ 专利数量与专利权 人数量发展趋势 图
２ ． ２ 专 利 申请 人 分析 所 检专 利 中共有 ４家 国外 企业 申请 了 ５项 中
国专利 ， 而 国内企业 和个 人 的 申请 量为 ４ ９项 ， 远
的技 术 ，为相 关 企业 的创 新 发展 以及优 化科 技 资
较为突 出的企业 ，但是总体看来技术发明分布偏
分散 ，未见 明显 的行业龙 头企业 。
表 １ 专利 申请人分布
申请人 奇瑞汽车 东风汽车 上海汽车 华峰汽车部件 东安汽车动力 华阳汽车变速系统 博马农业工程机械 通用汽 车 吉利控股 万里扬变速器
专利 数量（ 项） ７ ４ ４ ４ ３ ２ ２ ２ ２ ２
第４ 期
机 电技术
１ ６ ５
我国汽车变速箱壳体技术的专利分析研究
祝 捷 赵跃 民 王 伟
ｒ 湖北省科技信息研究院 ，湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ ７ ０ ）
摘
要 ：以汽车变速 箱壳体相关的 国内专利为研究对象 ，采用专利计量分析方法 ，对我 国变速箱壳体技术的发展现
状进行分析 。分别从专利整体分布和研发核 心领域分析我 国变速箱 壳体技术 的发展变化 ，遴选 出可能成为未来发展 方向
源 配 置提供 依 据 。
大 于 国外 。从 图 ２可 以看 出，近年 国内专利 数量 的增加 迅速 ，主要 得 益于 国 内企业 的大 量研 究成 果 ，而 国外 企业 的专 利数 量一 直较 为平稳 。
ｌ 专利数据来源
本文涉及的专利数据信息均来源于国家知识 产 权 出版 社专 利信 息服 务平 台， 网址 为 ｈ ｔ ｔ ｐ ： ／ ／ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ
竞 争能力是 中国汽 车工业所 急需解 决的 问题之 作为 产业 升 级 的关键 ，汽车 的 轻量 化是 今 后
一
。
发 展 的重 点方 向 ，涉 及新 材 料 替代 、优 化设 计 、 改善 制造 工艺 等方 面 的 内容 。 专 利 是科 学研 究 成果 的一种 表现 形 式 ，也 是 科 技 创新 的源 泉 。专 利文 献 作为 专 利知 识传 播 的 载 体 ，是 一种 重 要 的科技 、商业 、经济 及法 律 信 息资 源 ［ １ 】 。针对 国 内变 速 箱 的轻 量 化研 究 ，进 行 了 以专 利 为基 础 的 关键 技 术 识 别【 ￣ ４ 】 ，通 过 对变 速 箱 壳体 相 关专 利文 献 的分 析 ，寻 找其 间 的相 关
的重 点技术 ，为全面掌握变速箱壳体技术创新动 向提供参考依据 ，并针对变速箱壳体的轻量化给 出了具体发展建议。 关键词 ：变速 箱壳体 ；专利情报；轻量化 中图分类号 ：Ｕ４ ６ ３ ． ２ １ ２ 文献标志 码：Ａ 文章编 号 ：１ ６ ７ ２ － ４ ８ ０ １ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ ． １ ６ ５ ． ０ ３
艺专 利数 量分 别 占总量 的 ３ ７ ％和 １ ９ ％，而反 映材
料 与设 计创新 的 Ｆ ｌ ６ Ｈ 等专 利仅 占总 量 的 ４ ４ ％，
２ 汽车 变速 箱壳体技术整体布局分析
２ ． １ 专 利数 量 分布 由图 ｌ 可 以看 出 ，自 ２ ０ ０ ７年后 ，该领 域 的研 究呈 现迅 速发 展 的势 头 ，专 利数 量 与专 利权 人 数
图 ２ 国 内外 申请人在 中国申请 的专利发展趋势图
由表 ｌ可 以看 出 ，国 内拥 有汽 车变 速箱 壳体 专利数量最多的公司分别是奇瑞汽车股份有限公
量均较快增长，其生命周期处于成长阶段；并且
从２ ０ ０ ８年 后 ， 专 利权 人数 量 的增长 率 明显 高于 专
司、东风汽 车有限公司、上海汽车集团股份有限 公司、芜湖华峰汽车部件有限责任公司、哈尔滨
作 者简 介 ：祝捷 ０９ ８ ３ －） ，男 。助 理研 究 员。研 究方 向 ：专利 分析 、预 警 。
３ 汽车变速箱 壳体技术产业核心分析
３ ． １ Ｉ Ｐ Ｃ分析
均 是实 现增 强产 品稳 定性 和生产 便 利 的途 径 ，而 加 工技 术 却极少 用于 提高 安装 和维 护 的便利 性 、
延 长系 统使用 寿命 。
所检 专利 共涉及 专利 分类 号（ Ｉ Ｐ Ｃ ） 三 个大 类 ， 其中以 Ｆ ｌ ６ Ｈ 为代 表 的挠性 原件传 动装置 的专 利 ２ ４项 ，以 Ｂ ２ ２ 、Ｂ ２ ３为 代表 的铸 造加工 方法 和设 备 的专利 ｌ ０项 ，外观 专利 ２ ０项 。外观 和铸造 工
进入 ２ ｌ 世 纪 以后 ， 资 源和 环境 的平 衡 以及 可 持 续 发展 已经 成 为人 类 的首 要 问题 ，节 能和 环 保 已经 成为 现代 产 业 的突 出特 点 。降低 汽 车 的碳排 放 ，实现 轻量 化 和低 油耗 ，降低 成 本 、提 高产 品
利数量的增长率， 可见研究单位的范围不断扩大， 同时产 业技 术集 中度逐 渐 下降 ，具有 分散 式 发展 的趋势，符合该阶段专利技术的发展特征 。
机 电技 术
东安 汽车 动力 股份 有 限公 司，专 利数 量均 大于 ３
２ ０ １ ３ 年８ 月
个 人 。可 以看 出，虽然 在 该领域 也存 在技 术 实力
项 ，该 ５家公 司的专 利数量 总和 为 ２ ２项 ，占专 利
总量 的 ４ ０ ％；剩 下 ３ ２项专 利分 布于 ３ ３个 单位 和
ｈ ． ｃ ｎ ｉ ｐ ｒ ． ｃ ｏ ｍ ／ ｐ ａ ｇ ｅ ｓ ！ ｔ ａ ｂ ｌ ￣ Ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ． ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ 。检 索 构 造 式
为 ：名称＝ “ 变速 箱・ 壳” ， 检 索 时 间区 间为 １ ９ ９ ３年
至 ２ ０ １ １年 。检索 结 果为 ：变速 箱 壳体 中 国专 利 ５ ４项 ，其 中实 用新 型 专利 ３ ４项 ，外 观设 计专 利
联 系 ，新 技术 的发展 动态 ，遴选 出应 当优先 发 展
。
来自百度文库
图 １ 专利数量与专利权 人数量发展趋势 图
２ ． ２ 专 利 申请 人 分析 所 检专 利 中共有 ４家 国外 企业 申请 了 ５项 中
国专利 ， 而 国内企业 和个 人 的 申请 量为 ４ ９项 ， 远
的技 术 ，为相 关 企业 的创 新 发展 以及优 化科 技 资
较为突 出的企业 ，但是总体看来技术发明分布偏
分散 ，未见 明显 的行业龙 头企业 。
表 １ 专利 申请人分布
申请人 奇瑞汽车 东风汽车 上海汽车 华峰汽车部件 东安汽车动力 华阳汽车变速系统 博马农业工程机械 通用汽 车 吉利控股 万里扬变速器
专利 数量（ 项） ７ ４ ４ ４ ３ ２ ２ ２ ２ ２
第４ 期
机 电技术
１ ６ ５
我国汽车变速箱壳体技术的专利分析研究
祝 捷 赵跃 民 王 伟
ｒ 湖北省科技信息研究院 ，湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ ７ ０ ）
摘
要 ：以汽车变速 箱壳体相关的 国内专利为研究对象 ，采用专利计量分析方法 ，对我 国变速箱壳体技术的发展现
状进行分析 。分别从专利整体分布和研发核 心领域分析我 国变速箱 壳体技术 的发展变化 ，遴选 出可能成为未来发展 方向
源 配 置提供 依 据 。
大 于 国外 。从 图 ２可 以看 出，近年 国内专利 数量 的增加 迅速 ，主要 得 益于 国 内企业 的大 量研 究成 果 ，而 国外 企业 的专 利数 量一 直较 为平稳 。
ｌ 专利数据来源
本文涉及的专利数据信息均来源于国家知识 产 权 出版 社专 利信 息服 务平 台， 网址 为 ｈ ｔ ｔ ｐ ： ／ ／ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ
竞 争能力是 中国汽 车工业所 急需解 决的 问题之 作为 产业 升 级 的关键 ，汽车 的 轻量 化是 今 后
一
。
发 展 的重 点方 向 ，涉 及新 材 料 替代 、优 化设 计 、 改善 制造 工艺 等方 面 的 内容 。 专 利 是科 学研 究 成果 的一种 表现 形 式 ，也 是 科 技 创新 的源 泉 。专 利文 献 作为 专 利知 识传 播 的 载 体 ，是 一种 重 要 的科技 、商业 、经济 及法 律 信 息资 源 ［ １ 】 。针对 国 内变 速 箱 的轻 量 化研 究 ，进 行 了 以专 利 为基 础 的 关键 技 术 识 别【 ￣ ４ 】 ，通 过 对变 速 箱 壳体 相 关专 利文 献 的分 析 ，寻 找其 间 的相 关
的重 点技术 ，为全面掌握变速箱壳体技术创新动 向提供参考依据 ，并针对变速箱壳体的轻量化给 出了具体发展建议。 关键词 ：变速 箱壳体 ；专利情报；轻量化 中图分类号 ：Ｕ４ ６ ３ ． ２ １ ２ 文献标志 码：Ａ 文章编 号 ：１ ６ ７ ２ － ４ ８ ０ １ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ４ ． １ ６ ５ ． ０ ３
艺专 利数 量分 别 占总量 的 ３ ７ ％和 １ ９ ％，而反 映材
料 与设 计创新 的 Ｆ ｌ ６ Ｈ 等专 利仅 占总 量 的 ４ ４ ％，