沥青混合料沥青含量测试及问题分析
t0735-2011沥青混合料中沥青含量试验燃烧炉法 概述及解释说明
t0735-2011沥青混合料中沥青含量试验燃烧炉法概述及解释说明1. 引言1.1 概述本文旨在介绍和解释t0735-2011沥青混合料中沥青含量试验燃烧炉法。
该方法是用于确定沥青混合料中沥青含量的一种常用实验方法。
通过使用燃烧炉对样品进行高温处理，达到分离沥青和其它结构材料的目的，然后通过质量比例计算得到沥青含量。
1.2 文章结构本文内容分为五个部分。
引言部分给出文章背景和概述，接着详细介绍了t0735-2011标准中沥青混合料中沥青含量试验燃烧炉法的相关信息。
然后讨论了沥青混合料中沥青含量的重要性，包括对道路工程的影响、施工质量控制的必要性以及环境保护意义等方面。
接下来评估了t0735-2011标准中燃烧炉法的应用场景和局限性，并提供了其他可行的测定方法介绍作为参考。
最后总结全文并提出未来可能发展方向。
1.3 目的本文旨在全面介绍和解释t0735-2011标准中沥青混合料中沥青含量试验燃烧炉法的相关信息，并对其应用场景、局限性以及其他可行的测定方法进行评述。
通过本文，读者可以了解该实验方法的原理、步骤和结果分析，以及该方法在道路工程和环境保护方面的重要性。
希望通过本文的阐述能够为相关领域的专业人士和研究者提供参考，并推动该实验方法的改进和发展。
2. t0735-2011沥青混合料中沥青含量试验燃烧炉法概述及解释说明2.1 试验方法介绍:t0735-2011沥青混合料中沥青含量试验燃烧炉法是一种常用的测定沥青含量的试验方法。
此方法广泛应用于道路工程、建筑材料等领域。
该试验方法主要通过将样品中的沥青在高温条件下进行加热，使其氧化分解为CO₂和H₂O，然后根据生成物的质量损失计算出油料中的沥青含量。
此方法能够快速准确地确定混合料样品中的沥青含量，具有操作简单、检测快速等优点。
2.2 实验步骤:①准备样品：从道路或其他施工项目中采集需要测试的沥青混合料样品。
②室内预处理：对采集到的样品进行干燥、筛分和称重等预处理工作，以得到符合要求的实验样品。
沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制分析
沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制分析摘要：随着我国国民经济的飞速发展，为满足日益增长的道路运输需求，我国兴建了大量的公路工程。
在当前的道路工程中，沥青混凝土得到广泛应用，施工技术也逐渐走向成熟。
通过将沥青材料和矿质材料进行掺和，混合料铺筑的路面在平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪音控制方面具有明显的优势，而且便于后期维护和保养，具有较高的经济优势。
尽管如此，仍然有很多因素会使沥青混凝土路面的质量出现重大问题，导致很多危险事故的发生。
为了减少一些不必要的损失，对沥青混凝土路面施工中需要注意的问题施工技术及其质量控制,本文对自身经历沥青道路路面施工技术作一些探讨，以利于今后同类项目施工参考。
一、公路沥青路面施工质量控制现状分析沥青混凝土路面表面十分平整，不存明显裂痕及接缝，施工过程历时较短，而且极为经济，在这一路面上行驶，可以获得非常舒适的行车体验，而且这一路面的修整较为简易。
但是沥青混凝土路面也存在一些缺陷，如易受季节影响、施工条件较为严格、容易发生推挤问题等；沥青混凝土路面施工中，在进行沥青和混凝土配合时，如果沥青含量过低，无法满足路面工程建设需求，就很容易导致路面硬化问题发生。
一旦发生路面硬化，不仅会造成路面上出现诸多坑洞，更有甚者还会造成路面位移，导致公路发生陷落或膨胀问题。
这就要求工程技术人员需要不断地对这分部工程进行透彻的研究，对其施工方法和试验检测工艺有更深入的了解，拿出符合实际情况的施工方案，严格贯彻落实，对于各个施工环节要严格控制，相互之间要完美的衔接，只有这样才能在根本上确保青混凝土路面的质量。
二、公路沥青路面施工质量控制要点（一）沥青路面施工中原材料的选择原材料的质量是整个施工过程中质量保证体系的基础，只有合格的原材料才能生产出合格的沥青混合料，才能铺筑性能优良的路面。
这就需要参与公路工程施工的工作人员对施工现场环境和其他方面因素综合分析，并按照分析结果选取适当的沥青砼公路施工材料。
谈沥青混合料沥青含量测试及问题分析
谈沥青混合料沥青含量测试及问题分析抽提法测定沥青混合料中沥青含量的方法是目前最常用的方法,其原理简单,但试验操作误差对试验结果的影响很大,本文就这一问题进行了分析。
标签：抽提法；沥青含量；误差；分析1 前言沥青路面在我国城市交通及高等级公路中使用越来越广泛，但其沥青路面的使用性能的好坏及路面质量却与沥青含量有直接关系。
如何快速、准确地测定沥青含量，以监督指导沥青路面的施工，保证沥青路面的质量是关键的问题。
我国目前最常用的测定方法是溶剂抽提法，分为离心抽提、回流抽提、脂肪抽提等，其原理是利用溶剂（三氯乙烯、笨、汽油等）将沥青从沥青混合料中分离出来，通过沥青混合料的质量差而求得沥青含量，从而得到沥青含量和集料的级配。
下文现就常用的离心抽提法经常产生误差的因素进行分析。
通过多年的经验得出，抽提法的关键是减少试验误差，准确计算沥青混合料的重量差。
而减少试验误差的关键在于如何保证各个试验环节中准确、正确称量出各种材料的真实质量。
2 抽提法测定沥青混合料沥青含量的试验误差分析2．1 滤纸的称量试验时采用圆形滤纸，而此滤纸的作用是防止混合料中粗、细集料流失，使沥青与三氯乙烯混合液过滤出来。
由于盖子的紧密程度及滤纸本身孔径大小，必然有部分矿粉由于压力和离心作用流失在混合液中，粘附在滤纸上。
因此需根据纸的增重确定矿粉的部分质量，滤纸放在空气中会吸收空气中的水分。
我们做过试验，试验前将滤纸烘干后，间隔不同时间称量如下表：由上表可见在做抽提试验前后，滤纸是否烘干，烘干后放置多久称量，对计算滤纸增重即矿粉的真产质量都很重要。
由结果可看出烘干后室温下冷却三十分钟后，滤纸吸潮基本稳定易于称量，因此建议滤纸的增重应统一确定在烘干后，室温下冷却三十分钟称量，减少称量误差。
2．2 矿料的质量对于我们常用的石灰岩石料，由于它比较致密，因此当试验完成洗净的矿料烘干后，冷却至室温放置时间的长短，其质量无明显改变。
但对于有孔或多孔性石料如玄武岩等，由于石料本身有孔隙，在抽提试验结束，被洗净的矿料烘干后冷却至室温的过程中会吸取空气中水分，石料吸水率越大吸潮越大。
沥青混合料试验检测项目
沥青混合料试验检测项目一、引言沥青混合料是公路、机场等基础设施建设中常用的材料之一，其质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和安全性能。
为了保证道路工程的质量，对沥青混合料进行试验检测是必不可少的。
本文将对沥青混合料试验检测项目进行介绍。
二、试验检测项目1. 沥青含量试验沥青含量是指沥青混合料中沥青的质量占总质量的百分比。
通过试验可以确定沥青含量的合理范围，以保证混合料的性能稳定和耐久性。
2. 稳定度试验稳定度是指沥青混合料在受力时的抗变形能力。
通过试验可以评价混合料的抗剪强度，确定混合料的稳定性和抗变形性能。
3. 流度试验流度是指沥青混合料在一定温度下的可塑性。
通过试验可以评价混合料的工作性能，确定施工过程中的可铺性和可压实性。
4. 密度试验密度是指沥青混合料的质量与体积的比值。
通过试验可以评价混合料的紧实度，确定施工过程中的压实程度和质量控制。
5. 粘结强度试验粘结强度是指沥青混合料与基层或其他层之间的粘结能力。
通过试验可以评价混合料的附着性能，确定施工过程中的粘结质量和持久性。
6. 水稳定性试验水稳定性是指沥青混合料在水环境下的抗冲刷能力。
通过试验可以评价混合料的防水性能，确定施工过程中的抗水侵蚀能力。
7. 耐久性试验耐久性是指沥青混合料在长期使用后的性能保持能力。
通过试验可以评价混合料的抗老化和抗裂性能，确定施工后的使用寿命和安全性能。
8. 粒径分析试验粒径分析是指对沥青混合料中不同粒径颗粒的分布进行测定。
通过试验可以评价混合料的骨料配合性能，确定施工过程中的骨料搭配比例。
9. 沥青渗透性试验沥青渗透性是指沥青混合料中沥青的渗透能力。
通过试验可以评价混合料的渗透性能，确定施工后的排水能力和防水性能。
10. 抗拉强度试验抗拉强度是指沥青混合料在拉伸力作用下的抵抗能力。
通过试验可以评价混合料的抗拉性能，确定施工后的抗拉强度和抗裂性能。
三、试验检测方法1. 沥青含量试验方法常用的方法有溶剂法和点燃法。
沥青混合料检测项目
沥青混合料检测项目
沥青混合料检测是用于确定沥青混合料的性能和质量的一系列试验。
由于沥青混合料是由多种不同材料混合而成，如混合料中的沥青、沥青油、矿物质、改性剂和其他杂质，因此需要对混合料的组成、物理性质和力学性能进行详细的检测，以确保沥青混合料的质量。
沥青混合料检测包括以下几个方面：
一、组成分析
组成分析是检测沥青混合料中各组分的含量，如粒子分布、沥青油、矿物质、改性剂、水等，以确定混合料的配合比，并检查其质量。
二、物理性质检测
物理性质检测是检测沥青混合料的物理性质，如混合料的粘度、溶解度、温度、熔融温度等，以确定混合料的性能及其是否符合要求。
三、力学性能检测
力学性能检测是检测沥青混合料的力学性能，如弹性模量、抗压强度、抗拉强度、抗拉抗剪强度、拉伸率等，以确定混合料的使用性能。
四、化学分析
化学分析是检测沥青混合料的化学成分，如有机碳、硫、氮等，以确定混合料的质量。
五、耐久性分析
耐久性分析是检测沥青混合料的耐久性，如耐热性、耐冻性、耐老化性等，以确定混合料的使用寿命。
六、微生物分析
微生物分析是检测沥青混合料中微生物含量，如大肠杆菌、细菌、真菌、病毒等，以确定混合料的卫生质量。
在沥青混合料检测中，上述这六项检测都是必不可少的，它们可以帮助我们了解沥青混合料的性能和质量，从而确保混合料的质量和使用寿命。
热拌沥青混合料与路面常见问题原因分析
5、沥青混合料热稳定性不足。沥青质量不好，针入度偏大，沥青含量偏高；矿料级配不好，细集料偏多，集料没有形成嵌锁结构。
推移、拥包
沿行车方向或横向出现局部隆起，容易发生于车辆经常启动、制动的地方。
1、沥青针入度偏大，用量偏高，细集料偏多，热稳定性能不好，在高温季节不足以抵抗行车的水平力。
4、沥青路面在使用过程中，用溶解性油类泄露与路面及雨水（雪水）的渗入，降低了沥青的粘结性能。
啃边
路面边缘破损、松散、脱落。
1、路面积水，使集料与沥青剥离松散。
2、路面边缘压实不足，面层压实度较差。
3、路面边缘基层松软，强度不足，承载力差。
4、路缘石没有紧贴路面边缘，路面边缘面层侧向支撑不足。
脱皮
沥青面层上层与下层或旧沥青路上的罩面层与原路面粘结不良，表面呈局部块状或片状的脱落，其形状、大小不等，严重时能成片。
热拌沥青混合料常见问题
沥青混凝土路面常见病害
问题
现象
原因
车辙
路面在车辆的荷载作用下轮迹处下陷，轮迹两侧隆起，形成纵向带状凹槽，并影响行驶。
1、磨耗型车辙，产生原因：在交通车辆轮胎磨耗和环境条件的综合作用下，路面磨损，面层内集料颗粒逐渐脱落；在冬季路面铺撒防滑料(如：砂)时，磨损型车辙会加速发展。
2、结构型车辙，产生原因：这类车辙主要是基层等路面结构层或路基强度不足，在交通荷载反复作用下继续压密实，或产生剪切破坏，作用或反射于路面。
饱和度小孔隙率大主要可能是由于沥青用量少或试件成型温度低，也有可能是由于矿料级配有问题。饱和度大孔隙率小可能是由于沥青用量大或试件成型温度高，也有可能是由于矿料级配有问题。
沥青混合料搅拌站中混合料沥青含量控制与误差分析研究
在规 定 的试 验温 度 、 验时 间 内用 马歇 试 尔试 验 仪测 定试 件 的稳定 度 和流 值 ． 同 时 计 算试 件 的空 隙 率 、 和度 、 隙 率 饱 孔 用量 的范 围进 行 综合 调配 ． 以确 定最 佳
２ 通 过 马 歇 尔 试 验 确 定 沥 青
混 合 料 的最 佳 沥 青 用量
沥青 混 合 料 的最 佳 沥 青 用 量 可 以 通过各 种理论 计算 的方 法求得 但 是 由 算 得 到 的最 佳 沥 青用 量 要 通 过 试 验 方 法修 正 ． 因此理 论方 法 只能 得到 一个 供 试验参 考 的数 据 采用 试验方 法确定 沥
时 。 青 路 面 容 易发 生 网 裂 、 散 等病 式 拌 和机 。 拌一 次混 合料 由于拌 和机 青 用量 为 中值 ． ０５ 沥 松 每 以 ． ％间隔上下 变化 沥
害 如何 改进拌 和 生产 工艺 ． 使沥 青混 机 械 、 电子 称量 控 制 误 差 ， 可 避免 地 青 用量 制备 马歇尔试 件不 少于 ５组 然 不
析． 通过 离心 分 离法抽提 试验检 测 沥青含 量误 差 分析和 沥青 拌合 机 实际 生产误 差分析 并 且通 过马 歇 尔试
验进 行校 验 ， 出改 进沥 青含量误 差 的措 施 ， 沥青混合 料达 到所要 求 的各项技 术规 范指标 。 提 使 关键词 ： 沥青拌 和站 ； 沥青 混合料 ； 沥青含量控 制
青混 合料 具有 良好 的综合 使用 性 能 ． 具 有 良好 的高 温稳 定性 、高 温抗 车辙 、 低 温抗 开裂 和 常 温 耐 疲 劳 以及 抵 抗 竖 向 变形 等特性
用量 Ｏ ＡＣ制 作车 辙 试验 试 件 ， 《 路 按 公
沥青混合料中沥青含量检测方法
沥青混合料中沥青含量检测方法随着我国公路建设事业的迅速发展，高性能沥青混凝土路面在我国不同地域的高速公路中得到充分应用，沥青混凝土性能的检测手段也在不断更新。
沥青混合料中的沥青含量对其热稳定性能有着明显的影响，是沥青混合料配合比设计和施工控制的一个重要指标，它始终是沥青路面施工过程中质量控制的重点和难点。
根据我国现行规范JTG E20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程规定，燃烧法作为测定沥青混合料中沥青含量的方法之一。
1燃烧法测定沥青含量基本原理及试验简介1.1基本原理沥青混合料主要由两类物质所构成：一类为无机物，由粗细、集料和填料（如矿粉等）组成，统称为集料；另一类为有机物，即沥青。
沥青主要由碳氢化合物及其衍生物所构成，可燃。
集料则不可燃烧。
将沥青混合料放入设定为一定温度的燃烧炉内充分燃烧，可燃的沥青被烧掉，只留下不可燃烧的无机物，从而达到油石分离的目的。
材料情况：1.2试验简介燃烧法测量沥青混合料中沥青含量的方法是将预热干燥的沥青混合料放入480℃的燃烧炉中，沥青被燃烧，沥青烟气排放到燃烧炉外，根据沥青混合料燃烧前和燃烧后剩余矿物的质量差可以计算出沥青混合料中的沥青含量，燃烧后剩余的矿料可用于级配分析。
2试验研究2.1沥青混合料的拌合用干燥的矿料每一粒级以表1级配要求准确称取集料用量（准确度为1g）加热拌和，为不使校准试样沥青含量产生偏差，首先对沥青混合拌和机的搅拌锅进行处理，使其符合要求，处理方法是按设计的沥青含量搅拌1～2锅沥青混合料并将其倒掉。
2.2沥青混合料试样的制备为了确保在测定沥青混合料中沥青含量的精确度和精密度，试验中分别以AC-16、SMA-13两种混合料为研究对象，对每一类型混合料分别取六组不同沥青含量用以燃烧法测试沥青含量分析。
3试验结果及其分析3.1试验结果按照相同级配采用五种目标油石比拌合沥青混合料进行燃烧测定，测得结果见表2（SMA-13），表3（AC-16）。
测定沥青含量实验报告
一、实验目的1. 理解沥青混合料中沥青含量的概念和意义。
2. 掌握沥青含量测定的原理和方法。
3. 学会使用沥青含量测定仪进行实验操作。
4. 分析实验数据，得出沥青含量的测定结果。
二、实验原理沥青含量是评价沥青混合料性能的重要指标，其测定原理基于沥青混合料中沥青和矿料的分离。
实验过程中，通过加热使沥青熔化，再通过离心分离、清洗等步骤，最终得到沥青含量。
三、实验材料与仪器1. 实验材料：沥青混合料样品、标准溶剂、蒸馏水等。
2. 实验仪器：沥青含量测定仪、电子天平、烘箱、离心机、烧杯、漏斗等。
四、实验步骤1. 样品准备：将沥青混合料样品放入烘箱中，在105℃下烘干至恒重，然后取出冷却至室温。
2. 称重：用电子天平准确称取烘干后的沥青混合料样品约10g，放入烧杯中。
3. 溶解：向烧杯中加入适量标准溶剂，用玻璃棒搅拌，使沥青充分溶解。
4. 离心分离：将烧杯放入离心机中，以3000r/min的速度离心分离15分钟。
5. 洗涤：用蒸馏水冲洗烧杯中的残留物，直至洗出液清澈。
6. 称重：将烧杯中的残留物连同烧杯一起放入烘箱中，在105℃下烘干至恒重。
7. 计算沥青含量：根据实验数据计算沥青含量。
五、实验数据与结果1. 样品烘干前质量：10.0g2. 样品烘干后质量：9.5g3. 残留物质量：0.5g沥青含量 = (残留物质量 / 样品烘干前质量) × 100% = (0.5g / 10.0g) × 100% = 5%六、实验结果分析本次实验测定的沥青含量为5%，符合工程要求。
实验过程中，操作步骤规范，数据准确可靠。
但在实验过程中也存在一些问题，如样品烘干过程中可能存在水分残留，导致沥青含量测定结果偏小。
七、实验总结1. 通过本次实验，掌握了沥青含量测定的原理和方法。
2. 学会了使用沥青含量测定仪进行实验操作。
3. 分析了实验数据，得出沥青含量的测定结果。
4. 发现实验过程中存在的问题，并提出改进措施。
热拌沥青混合料沥青含量控制与误差分析
在热拌沥青混合料生产过程 中，沥青含量是最重要的控制技术指标 之一。沥青含量 的多少直接影 响沥青路面的质量 ，含量偏 多时 ，沥青路 面在高温容易产生车辙 、拥包 、乏油等瘸害；沥青 量编少时，沥青路 而容易发生网裂 、松散等病害 。如何改进拌和生产 艺 ，生产｝符合设 十 ｛ 计规范要求的沥青混合料是Ｔ程质量控 制的关键环节，控制沥青含量误 差也是生产沥青混合料最主要 的环节 通过参加８１地震灾后公路恢复 ．２ 重建项 目 （ 一期］ 程 ）Ｘ Ｓ Ｑ Ｇ标段路面 Ｉ程的施 ｒ，总结 与分析在沥青 混合料实际拌和时沥青含量的控制 改进 方法。 １ 沥青 含量
２ 通 过 马歇 尔试验确 定 沥青 混合料 的最 佳沥 青用 量
沥青混合料 的最佳 沥青用量可以通过各种理论计算 的厅法求得 ．们 ． 是由于实际材料性质 的差异 ，按理 论公式计算得到的最佳沥青用越要通 过试验方法修正 ，因此理论方 法只能得到一个供试验参考的数据 采用 试验方法确定沥青最佳用量 目前最常刖的力‘ 法有维姆法和马歇尔法。我 国 现行 《 路 沥 青路 面施 Ｔ 技 术 规 范 》 （ ｌ ４ — ０４） 定 的 法 ， 公 ｙ’ Ｆ ０ ２０ 规 Ｇ 是在马歇尔试验法和美冈沥青学会方法的基础 上，结合我 罔多年研究成 果和生产实践总结发展起来的更为完善的方法 ，该法确定沥青最佳用量 的步骤有 ：１） 制备试样 。２）测定物理 、力学指标 。３）码歇尔试验结 果分析 。４）水稳定性检验。５） 抗车辙能力榆验要求 ，通过试验结果 ， 并参考 以前工程实践的经验 ，综合决定 Ｈ矿料级配和最佳沥青用量。 １
１１ 最 佳 沥 青 用 量 ． 不 同岩 性 、不 同级 配 及 粒 径 的石 料 吸 附 沥 青 的能 力 不 同 ，困此 不 同
沥青含量的测试方法
沥青含量的测试方法沥青含量是指沥青混合料中沥青的质量占总质量的百分比，是评价沥青混合料配合比合理性和品质稳定性的重要指标之一。
正确、准确地测试沥青含量对于保证沥青混合料的质量和工程施工的安全性具有重要意义。
本文将介绍几种常见的沥青含量测试方法。
一、干燥法干燥法是最常用的沥青含量测试方法之一。
其原理是通过将沥青混合料样品在高温环境下干燥，使沥青挥发，从而计算出沥青含量。
具体步骤如下：1. 取适量的沥青混合料样品，并称重记录质量。
2. 将样品放入烘箱中，在一定温度下进行干燥。
3. 干燥一段时间后，取出样品，冷却并再次称重。
4. 根据质量差值计算出沥青含量。
干燥法测试简便快捷，适用于大批量样品的测试。
但需要注意的是，干燥法只能得到沥青含量的近似值，并且在操作过程中需要控制好温度和时间，以免对沥青的挥发产生影响。
二、溶剂法溶剂法是另一种常见的沥青含量测试方法。
其原理是通过将沥青混合料样品中的沥青溶解到溶剂中，然后通过蒸发溶剂并称重，计算出沥青含量。
具体步骤如下：1. 取适量的沥青混合料样品，并称重记录质量。
2. 将样品放入溶剂中，使沥青溶解。
3. 将溶剂进行蒸发，使沥青重新固化。
4. 冷却样品并再次称重。
5. 根据质量差值计算出沥青含量。
溶剂法测试结果较为准确，适用于各种类型的沥青混合料。
但在操作过程中需要注意溶剂的选择和蒸发的条件控制，以免对测试结果产生干扰。
三、微波消解法微波消解法是一种新兴的沥青含量测试方法。
其原理是通过将沥青混合料样品放入微波消解器中，在微波的作用下，使沥青快速溶解，然后通过蒸发溶剂并称重，计算出沥青含量。
具体步骤如下：1. 取适量的沥青混合料样品，并称重记录质量。
2. 将样品放入微波消解器中，并加入适量的溶剂。
3. 开启微波消解器，设定一定的时间和温度。
4. 微波作用结束后，将样品进行蒸发，使沥青重新固化。
5. 冷却样品并再次称重。
6. 根据质量差值计算出沥青含量。
微波消解法测试速度快，结果准确可靠。
沥青混凝土标准实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本实验旨在通过标准实验方法，对沥青混凝土的性能进行检测，包括其物理性能、力学性能、耐久性能等，以确保沥青混凝土路面施工质量，为工程验收提供依据。
二、实验材料1. 沥青混凝土混合料：采用某品牌沥青，集料为碎石、砂、矿粉等。
2. 实验仪器：沥青混合料拌和机、马歇尔试验仪、车辙试验仪、冻融劈裂试验仪、孔隙率测试仪等。
3. 其他材料：标准砂、矿粉、水、油石比等。
三、实验方法1. 马歇尔试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行马歇尔试验，测试沥青混凝土的密度、稳定度和流值等指标。
2. 车辙试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行车辙试验，测试沥青混凝土的抗车辙性能。
3. 冻融劈裂试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行冻融劈裂试验，测试沥青混凝土的耐久性能。
4. 孔隙率测试：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行孔隙率测试，测试沥青混凝土的孔隙率。
四、实验步骤1. 拌和沥青混凝土混合料：按照设计配合比，将沥青、集料、矿粉等材料进行拌和，确保混合料均匀。
2. 马歇尔试验：a. 取一定量的沥青混凝土混合料，按照试验要求进行马歇尔试验。
b. 测试混合料的密度、稳定度和流值等指标。
3. 车辙试验：a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。
b. 在规定温度下，用车辙试验仪进行车辙试验。
c. 测试沥青混凝土的抗车辙性能。
4. 冻融劈裂试验：a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。
b. 将铺设好的沥青混凝土混合料进行冻融处理。
c. 进行冻融劈裂试验，测试沥青混凝土的耐久性能。
5. 孔隙率测试：a. 取一定量的沥青混凝土混合料，按照试验要求进行孔隙率测试。
b. 测试沥青混凝土的孔隙率。
五、实验结果与分析1. 马歇尔试验结果：- 密度：2.41g/cm³- 稳定度：6.5kN- 流值：28mm结果分析：沥青混凝土混合料的密度、稳定度和流值均符合规范要求。
沥青混合料中沥青含量及矿料级配试验方法分析
使用 的溶剂为三氯乙烯 ， 此溶剂是一种化工原料 ， 具
有一 定 的毒性 和挥 发性 ， 用后 难 以处理 ， 利于环 使 不
比色法的理论依据 是 “ 朗伯 一比耳 ” 律， 定 即
“ 光通 过有 色 液 体 时 ， 过 光 的强 度 与有 色 溶 剂 的 通 溶度 成正 比。应 用 这一 原理 ， 不 同 沥青 含 量 的苯 ” 将
相对简单 ， 仪器轻便 ， 不需要配置大功率电源设备。
第２ 期
王
莹： 沥青混合料中沥青含量及矿料级配试验方法分析
・
１ ８・
北 方 交 通
２ １ ０２
沥青 混合 料 中沥青含 量及
矿 料 级 配 试 验 方 法 分 析
王 莹
１０ １ ） １０ ５ （ 宁省交通科学研究院 ， 阳 辽 沈
摘
要 ： 据几年来高速公路材料试验检测的 实践 ， 沥青混合料 中沥青含量及矿料级 配检测 的试验 方法 、 根 对 特
的光 电压 ， 其值随沥青含量的增加而减少。因此 ， 对 定 数量 的沥青 含 量 系列 光 电压标 准进 行 比较 ， 就
可 以确定 出沥 青 混 合 料 的 油 石 比。此 方 法 使 用 方 便、 快捷 ， 可 自动 打 印 和显 示 油石 比测 定 结果 ， 且 测
一
个 结果 约需 １ｒｎ 便于 施 工沥 青 含量 的控制 ， ５ ｉ， ａ 但
２ １ 射 线 法 ．
抽 提 法 是将 沥 青从 沥青 混 合 料 中溶 解 分 离 出 来 ， 过混合 料质 量差 而求算 沥青 含量 ， 通 从而 可 以得
射线法是利用放射性元素测定沥青含量的方 法， 原理与核子密度仪相同， 发射源发生 的高能中子
沥青混合料沥青含量误差分析及控制
及同一种类沥青在不同温度下， 粘度相差较大， 沥青粘滞性 相差也较大。粘滞性不同、 粘度不同的沥青即使在相同的 泵吸压力下， 其流速也会不同， 停止泵吸时， 桶壁、 管壁所吸
附的沥青量也不同。 ( 1) 工作原理 称量:ACP 拌和站的计量沥青采用二次称量的方法， 即
竖直， 确保加入沥青后， 桶的重心和传感器在一条竖直轴线 上， 如不在一条直线， 称量会发生偏差。沥青称量桶上方有 沥青注入管和抽出管， 为了保温， 桶顶和各管之间空隙很 小， 这些位置要经常涂抹黄油进行润滑以减少摩擦。另外 要经常检查管道是否变形以及空隙处是否粘有干沥青。管
道摩擦力的增大势必影响称量的准确性， 磅秤的标定应每
月进行一次， 如有偏差应及时寻找原因并解决之。 泵入沥青的误差: 电子泵吸入沥青时的开关操作存在延迟或超前的间
根据每盘称量的石料及矿粉的重量及相应级配所需的沥青 含量计算需加入的沥青量。先加入一部分， 等注入管内侧 沥青滴下后， 进行一次称量， 再进行二次注入， 补足至应加 入的沥青量再进行称量， 这样可以有效地避免一次加入沥 青过多使沥青含量偏多的缺陷。 注入拌缸:系统控制注入沥青有下列几个参数:沥青零
题， 这样沥青用量会不稳定。系统具有动态调整关闭泵时 间的功能， 持续正常生产可减少该误差。
系统设置的误差:
重(bitumen zero weight ) 、 沥青零时间( bitumen zero time) , 容许误差(tolerance)和称量延迟时间(delay time). 零重和零时间搭配使用， 如取零重较大， 零时间也应较
通过大量对比试验发现: 抽提结果误差一般在一0. 2%左
右。二是采用二套抽提仪进行沥青抽提工作， 不同抽提仪 抽提精度不同， 通过对抽提结果进行有效的综合可以在一 定程度上减少试验误差。
沥青混合料沥青的含量测试方法油石比
5．报告 同一试样至少平行试验两次，其差值不大于0.3%时，取其平均值作为试验结果。
（四）脂肪抽提器法方法适用于热拌热铺沥青混合料路面施工查时检测沥青混合料的沥青用量。
1）准备工作：（1）在拌和厂或施工现场采取沥青混合料试样，放在金属盘中适当拌和，待温度稍下降至100℃以下时，取混合料试样质量200g左右（m），准确至0.1g。 （2）如果试样是路上用钻机法或切割法取得的，应待其干燥，置微波炉或烘箱中适当加热后成松散状态取样，但不得用锤击以防集料破碎。 （3）安装滤纸筒于脂肪抽提器中，如无滤纸筒时，可用大张滤纸裁成约180mm x 400mm大小，然后将其卷成直径约40mm、长140mm的纸筒。注意，卷纸时应一边卷一边将底边招好，卷好后用线将纸筒上口系牢。用一块脱脂棉花垫在筒底，将已称重的沥青混合料装人滤纸筒内，上面再盖一层脱脂棉，滤纸筒内的棉花均应称量（mp），至0.01g。
2）试验步骤（1）向装有试样的烧杯中注入三氯乙烯溶剂，将其浸没，记录溶剂角量浸泡30min，用玻璃棒适当搅动混合料，使沥青充分溶解。注：也可直接在离心分离器中浸泡。（2）将混合料及溶液倒人离心分离器，用少量溶剂将烧杯及玻璃棒上的粘附物全部洗入分离容器中。（3）称取洁净的圆环形滤纸质量，准确至0.01g。注意，滤纸不宜多次反复使用，有破损者不能使用，有石粉粘附时应用毛刷清除干净。（4）将滤纸垫在分离器边缘上，加益紧固。在分离器出口处放上回收瓶，上口应注意密封，防止流出液成雾状散失。（5）开动离心机，转速逐渐增至3000r／min，沥青溶液通过排出口注人回收瓶中，待流出停止后停机。（6）从上盖的孔中加入新溶剂，数量相同。稍停3-5min后，重复上述操作，如此数次直至流出的抽提液成清彻的淡黄色为止。（7）卸下上盖，取下圆环形滤纸，在通风橱或室内空气中蒸发后放人105℃±5℃的烘箱中干燥，称取质量，其增重部分（m2）为矿粉的一部分。③将容器中的集料仔细取出，在通凤橱或室内空气中蒸发后放人：105℃±5℃的烘箱中烘干（一般需4h），然后放人大干燥器中冷却至室温，称取集料质量（m1）。（9）用压力过滤器过滤回收瓶中的沥青溶液，由滤纸的增重购得出泄漏入滤液中矿粉。如元压力过滤器时，也可用燃烧法测定。（10）用燃烧法测定抽提液中矿粉质量的步骤如下：①将回收瓶中的抽提液倒人量筒中，准确定量至（Va）mL。②充分搅匀抽提液，取出10mL（Vb）放人增蜗中，在热浴上适当加热使溶液试样变成暗黑色后，置高温炉[（500-600）℃]中烧成残渣，取出坩埚冷却。③向坩埚中按每1g残渣5mL的用量比例，注入碳酸铵饱和溶液，静置lh后放人105℃±5℃炉箱中干燥。④取出后放在干燥器中冷却，称取残渣质量（m4）。计算沥青混合料中矿料的总质量。计算沥青混合料中的沥青含量和油石比
沥青含量实验报告
一、实验目的本次实验旨在测定沥青混合料中的沥青含量，分析沥青与矿料之间的比例关系，为沥青混合料的性能评价和工程应用提供依据。
二、实验原理沥青含量测定采用“燃烧法”，通过高温加热使沥青蒸发，通过测量沥青蒸发后的质量损失来计算沥青含量。
具体步骤如下：1. 将沥青混合料样品放入燃烧炉中，高温加热至沥青蒸发完全。
2. 测量燃烧后剩余矿料的质量。
3. 根据沥青混合料原始质量和燃烧后剩余矿料的质量，计算沥青含量。
三、实验仪器与材料1. 燃烧炉：用于高温加热沥青混合料。
2. 电子天平：用于称量样品质量。
3. 矿料：用于与沥青混合。
4. 沥青：用于制备沥青混合料。
5. 沥青混合料样品：实验所需。
四、实验步骤1. 将沥青混合料样品称量，记录原始质量。
2. 将沥青混合料样品放入燃烧炉中，高温加热至沥青蒸发完全。
3. 取出燃烧后的矿料，称量其质量。
4. 计算沥青含量，公式如下：沥青含量（%）=（原始质量 - 燃烧后剩余矿料质量）/ 原始质量× 100%五、实验结果与分析1. 实验数据如下：| 样品编号 | 原始质量（g） | 燃烧后剩余矿料质量（g） | 沥青含量（%）|| -------- | -------------- | ------------------------ | ------------ || 1 | 100 | 60 | 40 || 2 | 200 | 120 | 40 || 3 | 300 | 180 | 40 |2. 结果分析：从实验数据可以看出，三种沥青混合料的沥青含量均为40%，说明沥青与矿料之间的比例关系稳定。
六、实验结论1. 本次实验采用燃烧法测定沥青含量，方法简单、准确。
2. 实验结果表明，沥青与矿料之间的比例关系稳定，为沥青混合料的性能评价和工程应用提供了依据。
七、实验注意事项1. 实验过程中，注意安全操作，避免高温灼伤。
2. 称量样品时，注意准确称量，避免误差。
3. 实验数据应真实可靠，避免人为因素影响。
探讨用燃烧法测定沥青混合料中沥青含量偏差的问题
２ ． ２根据干集料试 验所反映 的数据现 象，取不 同规格 的沥 青混合料在 ４ ４ ０ ￣ Ｃ和 ５ ２ ０ ￣ Ｃ两种温度 下加热，检测加热后 的质 量损失，检测 的 目的是：加热的温度是否影响加热后的检测质 量。检测 结果如表 ２ ： 表 ２ 不同混合料类型在加热到不同温度下质量损失值
用 仪 器 为上 海 光 地 仪 器 设 备有 限公 司 Ｓ Ｘ ２系 例 ４ ． １ ０型燃 烧 炉 。 通过对这两年的检测数据 的总结，我们发现 了以下问题 ： １ 发现 随沥青 混合料规格的增大。油石 比的检测数据 反映 出有如下表 的变化；
沥 青 混 合 料 规 格
Ａ Ｃ 一 １ ３ Ｉ
中文科技 期刊数 据库 （ 文摘版 ） 工程技术
节能环保
２ ０ １ ５ 年８ 月・ ｌ ４ ９ ・
探讨用燃烧法测定沥青混合料中沥青含量偏差的问题
裴宏峰
新疆城建材料有 限责任公 司 新疆乌鲁木 齐 ８ ３ ０ ０ ０ ０
摘要 ：燃烧 法测量 沥青混合料 中沥青含量的方法是：将沥青混合料放入预加 热到 ４ ４ ０ ￣ Ｃ 的燃烧炉 中，沥青被燃 烧，烟气排放 到燃烧 炉外 ， 根 据沥青混合料燃烧前和燃烧后 剩余矿物 的质量差 ，计算 出沥青 混合料 中的沥青含 量。
关键词 ：燃烧法 油石 比 沥青混凝 土 中图分类号 ： Ｕ ４ １ ４ 文献标识码 ：Ａ
１ 概 述
文章编号 ： １ ６ ７ １ ． ５ ５ ８ ６（ ２ ０ １ ５ ）３ ６ ． ０ １ ４ ９ ． ０ １
每一粒级按配合 比要求准确称取集料用量 （ 准确度为 ０ ． １ ｇ ） 加 热拌和 ，为不使校 准试样沥青含量产生偏差，首先对试验用 的沥青砼拌和机的搅 拌锅进行 处理 ，处理方法是按设计 的沥青 含量在搅拌锅先搅拌 １～ ２锅沥青混合料并将其倒掉。然后在 搅拌锅壁均匀涂上一层黄 油。再开始做试验 。 ２沥青混合料试样 的制各 为了确保用燃烧法在测定沥青混合料中沥青含量 的精确度 和 精密度。试验中分别 以 Ａ Ｍ． ３ ０ 、Ａ Ｃ ． ２ ５ １ １ 、Ａ Ｃ ． １ ６ Ｉ 三种混合 料 为研究对象 ，对每一类 型混合料分别取三组不同级配，不同 沥 青含 量共 ９组试样 ；每 组试样 以同级配、同沥 青含 量拌制 ３ 个 子样 ，３个子样用 以燃烧法测试沥青含量和级配分 析。同时 我们 做 了干 集 料 测 试 。试 验如 下 ： ２ ． １ 干集料测 试，干集料测 试的 目的是 ：检测 不加沥青 的 各种不 同的集料用不 同温度加热后质量是否有变化，若有 ，是 否 是造 成 油 石 比偏 差 的 原 因 ，试 验 结 果 如 下 表 １ ； 表 １ 不 同千 集 料 类 型 在 加 热 到不 同温 度 下 质 量 损 失 值
抽提法测定沥青混合料沥青含量的误差分析
钢纤维反掺量／ ％ 抗压强度／／ ａ ］Ｐ ￣ Ｉ 提高 比值
０ ５ ３ ．０ １０
１０ ． ６ ９ ．５ １ ３ ．１
的增 大而线性 提高 ， 充分证 明了钢纤 维 的掺入对 混凝土基体力 学 性能 的改善 和提高的共性。 ２ 山砂 钢纤维混凝 土的配合 比设计特 点 ， ） 主要体现 于砂率 的 不同， 砂率 的取值 范 围通 常为 ０ ２ ～０ ３ ， ．９ ． ８ 并随钢纤 维掺人体 积
沥青路面是我 国高等级公路最 主要 的结构 形式 ， 大量实践 表 使沥青从三氯 乙烯 混合 液 中过滤 出来 。而在 测试 中 由于盖子 的 明， 沥青用量是确保 沥青路 面正 常使 用 的前提保 证 ＿ ， 在施 工 紧密程度及滤纸本 身孔 径的影响 ， ３而 Ｊ 必然 有部分矿粉 由于压力和离 中快速 、 确地测定 该值 ， 准 以监 督 、 指导沥 青路 面的施工 ， 是保 证 心作用 流失在混合 液中 ， 附在 滤纸上 。因此需 根据纸 的增重确 粘 沥青路面质量 的关键 所在 Ｅ 。 目前最 常用 的测定 方法是 溶剂 抽 定矿粉 的部分 质量 ， ３ Ｊ 而且 放在 空 气 中 的滤纸 会吸 收空 气 中的水 影响测试结果 。针对此现象 ， 验前将 滤纸烘干后 ， 试 间隔不 同 提法 ， 原理是利用三氯 乙烯 、 、 其 苯 汽油 等溶 剂将沥青从沥青 混合 分 ， 料 中分离 出来 ， 过沥青 混合料 的质量差 求得 沥青含 量 ， 通 从而 得 时间称量如表 １ 所示 。 到沥青含量和集料 的级配 。现结合 实践 ， 分析该 法在 使用 中经 常
维普资讯
・
１ ７６ ・
第３ ３卷 第 ２ ４期 ２ ００ ７年 ８月
沥青混凝土路面存在问题及解决方法
沥青混凝土路面存在问题及解决方法沥青混凝土路面存在问题及解决方法高速公路的今天，沥青砼路面已形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的成套技术，施工技术水平有了很大的提高，部分沥青砼路面技术和质量总体上已达到或接近国际先进水平。
那么沥青混凝土路面存在的问题还有哪些呢？如何解决呢？一.沥青混凝土拌制沥青砼拌制过程中沥青混合料时而会出现质量不稳定或波动性大，诸此任何一种沥青混合料，在规范化、机械化的流水作业施工中，都是很难保证沥青砼路面的质量。
例如，混合料温度不均匀或者原各种不同规格矿料组成的变异性大或生产过程中没有经常检验各种不同规格矿料的颗粒组成，将导致流值、孔隙率的变化，从而影响路面质量。
因此我们将每天进行抽取筛分试验，并将结果汇纵进行分析，使之成为指导生产的依据，并要求及时调整冷料仓比例。
沥青混凝土按矿料最大粒径的不同，可分为粗粒式(LH-30与LH-35)，中粒式(LH-20与LH-25)，细粒式(LH-10与LH-15)，以及砂粒式(LH-5)。
沥青碎石混合料可分为粗粒式(LS-30与LS-35)，中粒式(LS-20与LS-25)以及细粒式(LS-10与LS-15)。
按标准压实后的剩余空隙率，还可分为：Ⅰ型：剩余空隙率为3～6%，城市道路为2～6%，人行道系为1.5～5%和Ⅱ型：剩余空隙率为6～10%。
沥青混合料的拌制应符合下列要求：1.根据配料单进料和拌制，严格控制各种矿料和沥青用量。
2.控制各种材料和沥青混合料的加热温度。
3.拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块等现象。
4.每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量试验。
5.每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。
作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂。
二.沥青混凝土摊铺路面摊铺质量的好坏直接影响到路面的整体质量，因此，这就成为我们监理沥青砼路面施工过程中的重点。
摊铺作业质量除了与机械本身的性能有关外，还取决于摊铺的连续性、稳定性、匀速性，以及供料的均衡程度等因素，所以这个阶段出现的问题也较多，如：(1)沥青砼路面厚度不均匀总是客观存在，会引起在同一松铺系数下不同厚度所产生地不同压实效果从而影响路面平整度。
沥青混合料中沥青含量及矿料级配试验方法分析探讨
沥青混合料中沥青含量及矿料级配试验方法分析探讨摘要：本文首先阐述了测定沥青混合料中沥青含量的方法分，然后对沥青混合料中沥青含量及矿料级配检测的试验方法、特点及仪器使用情况做了系统分析，供参考。
关键词：沥青混合料；沥青含量；矿料级配；集料烧失量Abstract: this paper describes the determination of asphalt mixture asphalt content in the method points, then for the asphalt mixture of asphalt content and aggregate gradation detection test methods, characteristics and instrument use made system analysis, for reference.Keywords: asphalt mixture; Asphalt content; Aggregate gradation; Aggregate ignition loss quantity1 引言沥青混合料中的沥青含量对其热稳定性能存在着明显的影响，是沥青混合料配合比设计和施工控制的一个重要指标，如何准确、真实地反映施工生产过程中沥青混合料的沥青含量是每位沥青试验检测人员应尽的责任，沥青含量的准确可靠性也对沥青混合料控制起到了指导的作用。
2 测定沥青混合料中沥青含量的方法分析沥青混合料中沥青含量的检测方法根据试验的原理不同，可以分为射线法、比色法、抽提法和燃烧法四种类型。
2.1 射线法射线法是利用放射性元素测定沥青含量的方法，原理与核子密度仪相同，发射源发生的高能中子与沥青混合料中的氢原子碰撞后被减速慢化，从快中子被慢化的程度按标定的曲线计算混合料中的沥青含量。
使用此方法操作简单、方便快捷，只需4min 就可以得出测定结果，且取样较大，代表性强，不存在测定时矿粉损失对结果的影响问题，精度较高，适用于大型沥青拌和站的质量控制。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
谈沥青混合料沥青含量测试及问题分析
摘要：抽提法测定沥青混合料中沥青含量的方法是目前最常用的方法,其原理简单,但试验操作误差对试验结果的影响很大,本文就这一问题进行了分析。
关键词：抽提法；沥青含量；误差；分析
1 前言
沥青路面在我国城市交通及高等级公路中使用越来越广泛，但其沥青路面的使用性能的好坏及路面质量却与沥青含量有直接关系。
如何快速、准确地测定沥青含量，以监督指导沥青路面的施工，保证沥青路面的质量是关键的问题。
我国目前最常用的测定方法是溶剂抽提法，分为离心抽提、回流抽提、脂肪抽提等，其原理是利用溶剂（三氯乙烯、笨、汽油等）将沥青从沥青混合料中分离出来，通过沥青混合料的质量差而求得沥青含量，从而得到沥青含量和集料的级配。
下文现就常用的离心抽提法经常产生误差的因素进行分析。
通过多年的经验得出，抽提法的关键是减少试验误差，准确计算沥青混合料的重量差。
而减少试验误差的关键在于如何保证各个试验环节中准确、正确称量出各种材料的真实质量。
2 抽提法测定沥青混合料沥青含量的试验误差分析
2．1 滤纸的称量
试验时采用圆形滤纸，而此滤纸的作用是防止混合料中粗、细集
料流失，使沥青与三氯乙烯混合液过滤出来。
由于盖子的紧密程度及滤纸本身孔径大小，必然有部分矿粉由于压力和离心作用流失在混合液中，粘附在滤纸上。
因此需根据纸的增重确定矿粉的部分质量，滤纸放在空气中会吸收空气中的水分。
我们做过试验，试验前将滤纸烘干后，间隔不同时间称量如下表：
由上表可见在做抽提试验前后，滤纸是否烘干，烘干后放置多久称量，对计算滤纸增重即矿粉的真产质量都很重要。
由结果可看出烘干后室温下冷却三十分钟后，滤纸吸潮基本稳定易于称量，因此建议滤纸的增重应统一确定在烘干后，室温下冷却三十分钟称量，减少称量误差。
2．2 矿料的质量
对于我们常用的石灰岩石料，由于它比较致密，因此当试验完成洗净的矿料烘干后，冷却至室温放置时间的长短，其质量无明显改变。
但对于有孔或多孔性石料如玄武岩等，由于石料本身有孔隙，在抽提试验结束，被洗净的矿料烘干后冷却至室温的过程中会吸取空气中水分，石料吸水率越大吸潮越大。
例如对吸水率为2.3%的玄武岩，在室温下的吸潮率如下表：
如上表所示，若沥青混合料为1500g，油石比为4.5%，抽提后矿料质量应为1435.41g，半小时后称量，则质量为1437.85g，实算油石比为4.32%，减少了0.18%。
由此可以看出静置时间越长，则矿料质量越大，计算油石比与实际油石比偏差越大，因此建议对于
有孔或多孔性矿料应在烘干后，立即称取质量以减少偏差。
2．3 抽提液中矿粉含量的确定
抽提液中矿粉含量测定方法有：1、用燃烧法取小样本测定；2、采用甩干器，用高速离心法将矿粉与沥青三氯乙烯混合液分离，通过离心甩干杯的增重来确定矿粉质量；3、也可通过长时间的静置沉淀后，倾倒掉混合液测得矿粉质量。
现就燃烧法取小样本测定矿粉质量和采用甩干器通过离心甩干杯的增重来确定矿粉质量两种方法在试验操作中应注意的问题谈几点体会。
2．3．1 用燃烧法取小样本测定矿粉质量应注意的问题：（1）抽提液体积应准确定量，因为三氯乙烯的易挥发性，应在抽取10ml试样时准确定量抽提液体积。
（2）抽取10ml样品前，抽提液应充分摇匀，抽取时应快速，准确、抽取液面下中间部位10ml试样。
（3）存放试样的坩埚应事先在500-600℃高温炉中烘干，在干燥器中冷却至室温后，准确称量其质量，称量精度应达到0.005g。
因为若我们抽提后的混合液为3000ml，坩埚质量的称量精度为
0.005g，对油石比为4.5%的1500g沥青混合料，其矿粉质量的精度为1.5g，对油石比的影响为0.1%。
（4）试样取定后应先使三氯乙烯挥发，再至高温炉中燃烧。
这一过程中应注意不使试样溅出损失影响试验结果。
可采用在坩埚下
垫石棉瓦使其均匀受热，并在蒸发过程中不断摇动坩埚的方法，直至坩埚内试样呈暗黑色。
然后放入500-600℃高温炉中充分燃烧，一般需15-30分钟，取出后放入干燥器中冷却至室温称量质量。
（5）矿粉是由含碳酸盐的石料磨细加工而的，当经过500-600℃高温燃烧后，不仅是沥青被烧为气体，还有部分caco3放出co2形式存在，因此要按每克5ml比例加入饱和(nh4)2co3溶液，将cao 还原成caco3，以准确确定矿粉含量。
2．3．2 利用离心原理分离矿粉与沥青三氯乙烯混合液来确定矿粉质量应注意的问题：
利用离心原理分离矿粉与沥青三氯乙烯混合液有两种仪器：一种是将抽提液通过医用离心甩干器分多次分离；一种是采用一体式全自动抽提仪一次分离。
（1）、通过医用离心甩干器分多次分离抽提液应注意的问题：
试验前准确称量离心甩干杯的质量，每次倒抽提液时应尽量保持四个杯子里的溶液均衡，离心机启动时转速提高不宜过快，以免溶液倾出，经过分离的离心杯应在烘箱中烘干使三氯乙烯完全挥发，最后准确称量离心杯的重量，通过计算两次称量差值得到抽提液中矿粉质量。
采用甩干器测定可以将矿粉绝大部分直接测定，对于极溶于沥青三氯乙烯混合液中的矿粉，则可用燃烧法测定一次得出一个常数进行校正，我们进行试验的结果，表明这部分矿粉不足0.5g，可以不予考虑。
室内拌制油石比3.9%、4.2%、4.5%沥青混合料各两
盘进行校核试验结果见下表：
注：第一盘由于沥青粘附在搅拌叶片及搅拌锅内壁上，损失较多，油石比偏小。
（2）、采用一体式全自动抽提仪进行试验时，只需准确称量试验前矿粉甩干桶和滤纸的质量，以及试验后烘干的矿粉甩干桶和滤纸的质量，通过两次称量差值得到矿粉质量。
3 结论
3．1 抽提法测定沥青混合料中沥青含量的试验方法，如何准确确定矿粉质量是关键。
3．2 燃烧法取小样本测定矿粉质量的方法影响因素太多，如小样本的代表性，称量精度要求高，试验步骤多，易出现累计称量误差等而导致试验结果的不准确。
3.3 用离心原理分离矿粉与沥青三氯乙烯混合液来确定矿粉质量的试验方法操作简单，所需时间短，试验结果准确，应推广使用。
3．4 通过长时间的静置沉淀后，倾倒掉混合液测得矿粉质量的方法虽然能较准确的得到结果，但费时长，不适合用于施工控制。
不管采用哪一种试验方法，当我们在操作中避免以上误差后，都能准确测得沥青含量及矿料级配以保证沥青混合料的质量，及时指导施工保证沥青路面的正常使用。
参考文献
[1]jtj052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。