基坑工程案例分析第二部分
深基坑工程事故案例
发生在90年代初期的基坑工程事故
案例2. 地下连续墙的垮塌
基坑面积2600m2 ，周边长度260m ，开挖深度 12.35m，采用 600mm厚、24m深 的地下连续墙，设 四道支撑，第一道 钢筋混凝土支撑， 其余为609mm的 钢管支撑
几点教训
设计：荷载用标准值，抗力用设计值， 设计表达式两端不匹配，降低了安全度。 钢支撑直接支承在与其斜交的地下连续 墙上，没有用围檩，更无平衡剪力垛。
5. 施工过程中监测的报告称基坑的变形 不大，但与发生破坏的结果不符。后经 过公安部门的侦查，证明监测隐瞒了事 实真相，报告了假的数据。 6. 为什么要隐瞒数据？对谁有好处？局 外人只能猜测，可能是掩耳盗铃罢了。 7. 施工单位缺乏软土地区的工程经验， 对软土地区基坑工程的主要问题理解不 深刻，侥幸心理的支配，酿成大事故。
2采用水冲法施工泥浆沉淀池设置在基坑顶部南北两侧距基坑外缘12m15m10m10m滑坡发生在挖到基坑底面浇筑垫层后正在绑扎箱涵的钢筋时没有进行任何的位移观测因此没有发现滑坡的预兆突发性的事故塌入基坑中的土方5000立方米泥面涌高6m10m的高差形成的压力差超过了软土的承载能力
深基坑工程案例分析
同济大学 高大钊 2013年9月
s S k S d Rd
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R
施工：未按设计 图纸的要求施工 ，包括超挖、不 及时支撑，坑底 没有加固。
监测：没有及时发现险情，没有发出警 报。 管理：邻近工程的负责人发现问题，向 这个项目的经理提出忠告，但项目经理 却置若罔闻，没有引起警觉。事故发生 前晚，已发现预兆，但没有及时采取工 程措施抢险。
90年代中期的基坑工程事故
案例3.拱圈围护结构的垮塌
一级建造师执业资格考试案例分析建筑工程施工现场管理2
案例分析题七某工程基坑深8 m，支护采用桩锚体系，桩数共计200根，基础采用桩筏形式，桩数共计400根，毗邻基坑东侧12 m处有密集居民区，居民区和基坑之间的道路下1.8 m处埋设有市政管道。
项目实施过程中发生如下事件。
事件1：在基坑施工前，施工总承包单位要求专业分包单位组织召开深基坑专项施工方案专家论证会，本工程勘察单位项目技术负责人作为专家之一，对专项方案提出了不少合理化建议。
事件2：工程地质条件复杂，设计要求对支护结构和周围环境进行监测，对工程桩采用不少于总数1％的静载荷实验方法进行承载力检测。
事件3：基坑施工过程中，因为工期较紧，专业分包单位夜间连续施工。
挖掘机、桩机等施工机械噪声较大，附近居民意见很大，到有关部门投诉，有关部门责成总承包单位严格遵守文明施工作业时间段规定，现场噪声不得超过国家标准《建筑施工现场界环境噪声排放标准》的规定。
问题1. 事件1中存在哪些不妥？请分别说明理由。
2. 事件2中，工程支护结构和周围环境监测分别包含哪些内容？最少需多少根桩做静载荷试验？3. 根据《建筑施工现场界环境噪声排放标准》的规定，挖掘机、桩机昼间和夜间施工噪声限值分别是多少？4. 根据文明施工的要求，在居民密集区进行强噪声施工，作业时间段有什么具体规定？特殊情况需要昼夜连续施工，需要做好哪些工作？参考答案1. 事件1中的不妥之处及理由如下：（1）施工总承包单位要求专业分包单位组织召开专项施工方案专家论证会不妥。
理由：专项施工方案的专家论证会应由施工总承包单位组织召开。
（2）勘察单位技术负责人作为专家不妥。
理由：本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。
2. 事件2中，工程支护结构应包含的内容：①对围护墙侧压力、弯曲应力和变形的监测；②对支撑锚杆轴力、弯曲应力的监测；③对腰梁（围檩）轴力、弯曲应力的监测；④对立柱沉降、抬起的监测。
事件2中，周围环境监测应包含的内容：①坑外地形的变形监测；②临近建筑物的沉降和倾斜监测；③地下管线的沉降和位移监测等。
基坑项目工程案例分析基坑项目工程案例分析
基坑项目工程案例分析基坑项目工程案例分析基坑项目工程是建筑施工中常见的工程类型之一，特指在建筑场地开挖地面土壤形成一定深度和规模的坑洞，用于建造地下结构或进行土方工程。
本文将通过分析一个基坑项目工程案例，来了解基坑工程的需求、施工过程和注意事项。
案例背景：城市酒店项目需要建造一个地下两层的停车场，并在地下一层设置一个地下通道，以方便车辆进出。
该项目所在地为城市中心区域，周围环境复杂，与邻近建筑物密集，且土层比较稳定。
需求分析：1.基坑尺寸：停车场与地下通道的总占地面积为2000平方米，需要建造一个深度为8米的基坑。
2.基坑支护方式：考虑到各种因素，采用了临时支撑桩和挡土墙来支撑基坑。
3.施工期限：合同规定从施工开始到竣工交付的期限为6个月。
施工流程：1.基坑勘测和设计：根据项目需求，施工方首先进行现场勘测和设计，确定基坑的尺寸、支护方式和施工方案。
2.地面打桩施工：根据设计要求，施工方先进行地面临时支护桩的打入，以保证基坑的稳定性。
3.地面土方开挖：使用挖掘机等设备进行地面土方开挖工作，将土方运输至临时堆放区。
4.基坑支护：根据设计要求，施工方进行了临时支护桩和挡土墙的施工，以确保基坑的稳定和安全。
5.基坑降水：由于地下水位较高，施工方采用降水井降低基坑水平面，确保施工的顺利进行。
6.地下土方开挖：在进行基坑支护和降水后，使用挖掘机等设备进行地下土方开挖，将土方运输至临时堆放区。
7.基坑边坡处理：根据设计要求，对基坑边坡进行处理，以保证边坡的稳定性和安全性。
8.基坑检验和验收：在施工完成后，施工方进行基坑的检验和验收工作，确保基坑工程质量符合设计要求。
注意事项：1.安全防护：基坑工程存在较高的风险性，施工方要加强安全管理，提供必要的安全防护设施，确保施工人员的安全。
2.施工期限：基坑工程周期相对较短，施工方要合理安排施工流程，提前做好施工计划，确保按期完成工程。
3.环境保护：施工方要合理利用现场资源，控制噪音、粉尘等环境污染，并妥善处理施工产生的废弃物。
基坑支护工程质量、安全事故案例分析
周边出现裂缝
23
事故原因分析
直接原因： 事发当天，xx市从早上的小雨到下午的大
雨，雨水从基坑南侧恒信花园小区绿化带通过 雨水管不停渗入地下，使坑顶土体液化，最终 导致基坑南侧顶部位移超出警戒值。
事故原因分析
间接原因： 1)基坑南侧的地质相对比较差，淤泥
质土埋深浅，厚度大，搅拌桩强度较差 。 如下图：
2）工程部是项目部直接管理部门，对施工过 程的质量管控不到位，没有及时发现问题，负有 领导责任。
事故责任认定
1）总工室是公司质量监控部门，在日常巡查 中未能及时发现施工中的质量问题，负有间接领 导责任。
--总工室--
2013.4.25
全教育、安全技术交底及特种作业持证上岗监督不到位， 对安全事故的发生负有监管责任。
事故预防措施
1）项目部必须对新进场的工人进行三级安 全教育。
2）对不同工种的工人项目部必须进行特种 工安全技术交底。
3）对特种作业人员项目部必须严格审查上 岗证。
事故预防措施
4）总工室加强对项目部三级安全教育、 特种作业持证上岗、安全技术交底及项目 部对工人安全操作规程交底情况的监督检 查。
伤者受伤情况
4
事故机械
出事1号桩机伤人部位
5
事故机械
6
事故机械
7
事故原因分析
1、直接责任： 1)工人安全意识淡薄，违反冲孔桩机安全操作规程
进行操作。 2)违反特种作业持证上岗管理规定,无证上岗。
2、间接责任： 班组当班班长作为现场直接指挥者，未按照冲孔
桩安全操作规程中的规定要求当事人进行检修、加润滑 油。
应急处理措施
1）事故发后后，项目部立即组织人力、 物力对开裂段进行反压回填。（如下图）
基坑工程案例分析-第二部分(共3部)
位，甚至危及作业人员及设备安全； 严格按设计要求限制基坑外超载； 严禁基坑暴露时间过长，开挖到底后应在24h内及时施工垫层，并尽快施工
案例十一：欧洲城C区基坑工程滑坡案例
边坡失稳造成坡顶开裂
边坡支护关键控制要点
严格按设计要求坡度放坡开挖； 应随开挖及时做好土钉及面层锚喷施工； 做好地下水及大气降水的疏排工作，避免坡外及坑内土体被水体浸泡
降低强度； 严格按设计要求限制基坑外超载； 严禁基坑暴露时间过长，开挖到底后及时施工垫层及底板。
冠梁的宽度、高度、配筋；冠梁与排 桩的连接。
2）、地下连续墙
钢材、电焊条、商品混凝土的产品合格 证及检验报告。 配筋规格、净保护层、构造筋间距等。 混凝土的强度和抗渗等级。 试成槽所确定的泥浆配比记录及施工过 程中的泥浆比重测试记录。 槽段间连接接头形式（刚性、半刚性） 。
地下连续墙与地下室结构顶板、楼板、底板 及梁连接时是否预埋钢筋或接驳器（接驳器 每500套为一个检验批，每批检查3件，复验 内容为外观、尺寸、抗拉试验）。
案例三：某机关游泳池基坑工程漏水事故案例
事故原因： 双轴深层搅拌桩施工质量控制不佳，造成止水帷幕质量缺陷，随着基 坑开挖，基坑内外存在水头差，在水压力作用下，冲破止水帷幕，造 成基坑渗漏及水土流失。坑内涌水。
案例三：某机关游泳池基坑工程漏水案例
基坑内涌水
案例四：卓越·SOHO基坑工程漏水案例
基坑内采用水泥袋反压
案例十七：银城育才公寓基坑工程案例
事故原因：河西软土地区土的流变性明显，土方开 挖西向推进，挖土高差达7.6米。造成立柱桩变形移 位，最大达1.2米。另外支撑梁未采取路基箱梁等保 护措施，机械在上行走，导致梁开裂。 采取措施：土方对称开挖
(完整版)深基坑工程事故案例分析.
液 限
塑 限
塑 性 指 数
液 性 指 数
(m)
W (%)
ρ (g/cm
3)
Gs
e
ωl
ωp
(%) (%)
IP
IL
②2
粘质 粉土
4 30.5 1.90 2.70 0.85
④2
淤泥质 粘土
16 48.6 1.71 2.74 1.37 41.8 22.3 19.5 1.35
淤泥质粉
⑥1
质粘 17 45.2 1.72 2.73 1.30 37.5 21.5 16.0 1.48
地下工程安全管理
地下工程安全管理
地下工程安全管理
地下工程安全管理
地下工程安全管理
地下工程安全管理
地下工程安全管理
2、 杭州地铁深基坑事故的原因分析
2.1 破坏模式分析
根据勘查结果对基坑土体破坏滑动面及地下连续墙破 坏模式进行了分析，并绘制相应的基坑破坏时调查平面图 与施工工况图以及基坑土体滑动面与地下连续墙破坏形态 断面图。
地下工程安全管理
2.3 设计问题
由于基坑设计涉及到多种学科，如土力学、基础工程 、结构力学和原位测试技术等，需要对场地周围环境、施 工条件、工程地质条件、水文地质条件详细了解和掌握， 是一门系统科学，具有复杂性。所以目前基坑支护的设计 方案与措施大多数是偏于保守的，即便如此，如果设计的 人员经验不足，考虑不周，也易引起相应的事故。对522 例基坑事故统计也说明基坑设计的不足，是引发事故的重 要原因。杭州地铁工程在设计方面主要有以下一些问题：
其直接原因是施工单位违规施工、冒险作业、基坑严重超挖；支撑 体系存在严重缺陷且钢管支撑架设不及时；垫层未及时浇筑。监测单位 施工监测失效，施工单位没有采取有效补救措施。
深基坑工程事故案例分析
建筑质量事故分析实例摘要：最近几年来，在对工程质量事故鉴定工作中，我收集了一些典型的工程质量事故案例。
这些案例涉及基本建设程序、工程地质勘察、工程设计、工程施工、材料供应以及质量检测等各方面。
现列举一部分，供大家参考。
关键词：质量事故实例案例一：某工厂新建一生活区，共14 幢七层砖混结构住宅（其中10幢为条形建筑，4幢为点式建筑）。
在工程建设前，厂方委托一家工程地质勘察单位按要求对建筑地基进行了详细的勘察。
工程于一九九三年至一九九四年相继开工，一九九五年至一九九六年相继建成完工。
一年后在未曾使用之前，相继发现10幢条形建筑中的6幢建筑的部分墙体开裂，裂缝多为斜向裂缝，从一楼到七楼均有出现，且部分有呈外倾之势；3幢点式住宅发生整体倾斜。
后来经仔细观察分析，出现问题的9幢建筑均产生严重的地基不均匀沉降，最大沉降差达160mm 以上。
事故发生后，有关部门对该工程质量事故进行了鉴定，审查了工程的有关勘察、设计、施工资料，对工程地质又进行了详细的补勘。
经查明，在该厂修建生活区的地下有一古河道通过，古河道沟谷内沉积了淤泥层，该淤泥层系新近沉积物，土质特别柔软，属于高压缩性、低承载力土层，且厚度较大，在建筑基底附加压力作用下，产生较大的沉降。
凡古河道通过的9栋建筑物均产生了严重的地基不均匀沉降，均需要对地基进行加固处理，生活区内其它建筑物（古河道未通过）均未出现类似情况。
该工程地质勘察单位在对工程地质进行详勘时，对所勘察的数据（如淤泥质土的标准贯入度仅为3，而其它地方为7~12）未能引起足够的重视，对地下土层出现了较低承载力的现象未引起重视，轻易的对地基土进行分类判定，将淤泥定为淤泥质粉土，提出其承载力为100kN，Es为4Mpa.设计单位根据地质勘察报告，设计基础为浅基础，宽度为2800mm，每延米设计荷载为270kN，其埋深为－ 1.4m~2m左右。
该工程后经地基加固处理后投入正常使用，但造成了较大的经济损失，经法院审理判决，工程地质勘察单位向厂方赔偿经济损失329万元。
基坑工程安全事故案例锚索断裂
基坑工程安全事故案例锚索断裂一、事故概述2018年1月，某城市一家大型商业综合体的基坑工程发生了一起安全事故。
当时，该商业综合体正在进行地下车库的施工，突然发生了锚索断裂的情况。
这一意外事件导致施工现场严重混乱，多名工人受伤，其中两人不幸身亡。
二、事故原因分析1. 设计问题：经过调查发现，该商业综合体地下车库的设计存在问题。
在设计方案中，锚索的数量和规格并没有按照实际情况进行充分考虑。
而且，在施工过程中也没有对锚索进行检测和监控，导致出现断裂的情况。
2. 施工管理不到位：在施工过程中，由于时间紧迫和成本压力大等原因，施工方对于锚索的安装和检测并没有严格执行标准操作程序。
同时，在现场管理上也存在缺陷，如未能及时发现和处理异常情况等。
3. 材料质量问题：经过初步检查发现，在锚索材料选用上存在问题。
部分材料不符合国家标准要求或者质量不达标。
三、事故后果1. 人员伤亡：该次事故共造成两名工人不幸身亡，多名工人受伤。
其中一名受伤工人的伤情较为严重，需要长期治疗和护理。
2. 经济损失：由于事故导致施工进度受阻，商业综合体的开业时间被迫推迟，给企业带来了重大经济损失。
同时，由于对受损设施和设备的修复和更换需要耗费大量资金，也给企业带来了沉重财务负担。
四、事故处理措施1. 救援和治疗：在事故发生后，当地政府和相关部门立即组织力量进行救援和治疗。
同时，企业也积极配合相关部门开展善后工作，并为受害者提供必要的医疗和经济援助。
2. 事故调查：在事故发生后，当地政府、安监部门等多个部门组成联合调查组对该次事故进行了深入调查，并对存在问题的单位和责任人进行了相应处罚。
3. 安全整改：针对该次事故中存在的问题，企业立即启动了安全整改工作，对施工方和监理方进行了严格管理，并加强了对施工过程中的安全监控和检测。
同时，企业还对相关设备和材料进行了全面检查和更换。
五、事故启示1. 安全第一：在任何施工过程中，都必须始终把安全放在首位。
基坑工程施工案例(3篇)
一、工程背景随着城市化进程的加快，地下空间开发利用成为城市发展的重要方向。
北京市石景山区M11号线模式口站一体化地下停车库工程正是响应这一趋势的典型项目。
该工程位于石景山区模式口地铁站附近，占地面积3850平方米，旨在为周边居民提供便捷的停车服务。
二、工程概况1. 工程规模：该工程总建筑面积约3.5万平方米，包括地下二层停车库和一层设备用房。
停车库共计209个停车位，满足周边居民的停车需求。
2. 施工难点：该工程位于历史文化保护区内，周边环境复杂，施工过程中需严格控制对周边环境的影响。
同时，地下水位较高，对基坑支护和施工安全提出了较高要求。
三、施工技术1. 基坑支护：为保障施工安全和周边环境，采用基坑气膜封闭施工技术。
该技术由高强聚酯纤维膜材料制成，占地3850平方米，下方为M11号线模式口站一体化地下停车库工程。
气膜可有效防尘降噪，降低施工对周边居民的影响，同时抵御极端天气。
2. 基坑降水：针对地下水位较高的问题，采用坑内设渗水井，抽排结合的方式进行降水。
确保基坑施工过程中，地下水位始终处于可控范围内。
3. 施工组织：为确保工程顺利进行，施工方制定了详细的施工组织设计，包括施工进度、人员安排、设备配置等。
同时，加强施工现场管理，确保施工安全和质量。
四、工程效益1. 提高施工效率：采用封闭施工技术，有效缩短了施工周期，提高了施工效率。
2. 降低环境影响：封闭施工有效降低了施工对周边居民的影响，提升了施工文明程度。
3. 安全可靠：基坑气膜封闭施工技术保障了施工安全和质量，降低了安全事故发生的风险。
4. 节能环保：封闭施工减少了施工现场的扬尘和噪音，符合绿色施工的要求。
北京市石景山区M11号线模式口站一体化地下停车库工程的成功实施，为我国地下空间开发利用提供了有益的借鉴。
通过采用先进的施工技术和严格的管理措施，实现了施工安全、环保、高效的目标。
未来，我国将继续推广此类先进技术，为城市地下空间开发利用贡献力量。
第二节、支架倒塌案例分析
第2节、支架倒塌图片案例分析1、哈大铁路客运专线沈阳枢纽跨北皇线特大桥T构坠落事故，也是一起墩梁临时固结体外支撑柱倒塌事故，见图5-2-1所示。
图5-2-1 哈大铁路客运专线沈阳枢纽跨北皇线特大桥T构坠落事故照片这是一起典型的体外支撑柱横向缺少约束的失稳事故。
支架失稳原因及施工方案主要教训点：①、T构处于活动盆式支座处，桥墩顶部对箱梁无约束；②、体外支撑钢管混凝土柱与墩身无连接，支撑柱完全处于自由状态；③、体外支撑钢管混凝土柱与箱梁无锚固，前后支撑柱承载力不能互补；2、大坡度坡道上架桥机垮塌事故（见图5-2-2）图5-2-2某桥大坡度坡道上架桥机垮塌事故照片教训点：在大坡道上架梁时，架桥机大臂、支腿安置水平及垂直度不好，存在下坡下滑分力——促使支腿受压失稳，防范稳定措施不到位。
3、某桥水中施工支架倒塌（见图5-2-3）图5-2-3某桥水中施工支架倒塌照片教训点：支架基础稳定性差，基础冲刷下沉，支架没有与已完墩台连接，支架整体稳定性不足，方案缺少稳定措施；4、2005年12月14日贵州小尖山大桥现浇梁支架垮塌见（图5-2-4）图5-2-4 高宽比例严重失调支架倒塌事故照片教训点：这是一起典型的高宽比例严重失调支架倒塌事故。
支架横向纤细、刚度不足，横向没有约束措施，横向稳定性不满足立柱承载力要求，支架屈溃侧弯失稳倒塌。
5、网络上某支架倒塌照片（见图5-2-5）图5-2-5 脚手架横向约束不足——失稳照片教训点：剪刀撑不足，立杆缺乏约束，受压屈溃倒塌。
6、湖南凤凰大桥倒塌事故－著名全国（见图5-2-6）教训点：支架剪刀撑不足，特别是抵抗拱圈不对称性加载的挤压力的斜支撑缺失，方案对过大偏载措施不到位，施工不对称加载，基底不均匀沉降。
7、杭州地铁明挖基坑坍塌事故（见图5-2-7）图5-2-7 杭州地铁明挖基坑坍塌事故照片教训点：护壁桩深度不足，达不到抵抗坑底管涌压力不平衡能力，坑内水平支撑没有及时安装到位，致使护壁桩向坑内侧弯超限破坏，施工降水效果不好—会造成水土压力过大，增加了护壁桩的侧弯失稳作用，最后造成基坑垮塌。
基坑工程案例分析-基坑工程案例分析
严 格 按 设 计 要求坡 度放坡 开挖； 应 随 开 挖 及 时做好 土钉及 面层锚 喷施工 ； 做 好 地 下 水 及大气 降水的 疏排工 作，避 免坡外 及坑内 土体被 水体浸 泡
严 格 按 设 计 要求限 制基坑 外超载 ； 严 禁 基 坑 暴 露时间 过长， 开挖到 底后及 时施工 垫层及 底板。
案例十：苏宁徐庄软件园基坑工程滑坡案例
事 故 原 因 ： 因基坑 暴露时 间过长 ，基坑 内大气 降雨积 水未得 到有 效 疏排 ，削弱 了被动 区土体 强度， 导致边 坡局部 失稳。
案例十：苏宁徐庄软件园基坑工程滑坡案例
事 故 原 因 ： 因基坑 暴露时 间过长 ，基坑 内大气 降雨积 水未得 到有 效 疏排 ，削弱 了被动 区土体 强度， 导致边 坡局部 失稳。
江苏银行基坑工程抢险措施
1、在中华路50#车库西北角施工26根高压旋喷桩，保护车 库基础不发生塌陷。 2、自水公司将中华路满管自来水供水口关闭。 3、在基坑西南角（南京市第一中学操场东北角）呈扇形施 工45根压密注浆孔，深度7~14m，注入水泥浆和水玻璃。操 场的地基得以加固。 4、在一中操场东北角注浆孔外侧打两口降水井，及时降水 和观测。 5、在中华路50#车库西北角打一口观测降水井。在基坑西 南角，原止水帷幕外侧再打一排旋喷桩止水帷幕，两台旋 喷钻机从西北角两侧向中间同时施工。基坑内渗水已逐渐 减少变清。
案例六高压旋 喷桩而 非三轴 深搅， 而在-7. 5—13. 98米之 间存在 粉砂层 。开挖 后水量 较大。
案例六：省国税数据处理中心基坑涌水案例
采取措施 ：1、对 第二、 三层围 檩间现 浇薄壁 砼止水 墙（坑 内堵） 2、在 新老楼 交接处 补打旋 喷桩（ 坑外挡 ）
土 方 开 挖 前 应针对 止水帷 幕渗漏 做专项 应急预 案； 基 坑 开 挖 过 程中应 加强巡 视，对 止水帷 幕渗漏 应及时 处理， 避免漏 点扩大 ； 基 坑 降 水 达 设计要 求后方 可进行 土方开 挖。
常见基坑工程案例、事故原因分析
常见基坑工程案例、事故原因分析依据建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009 ]87号文规定：深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程，或开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证。
一、事故案例近年来，基坑工程安全事故发生频繁，发生安全事故的类型可分为：1、周边环境破坏：围护结构变形过大或地下水位降低造成周围路面、建筑物及地下管线破坏事故。
2、支护体系破坏：主要包括：①墙体折断；②整体失稳；③基坑坡脚隆起破坏；④锚撑失稳。
3、渗透破坏；土体渗透破坏(流土、管涌、突涌)。
案例一（经济适用住房基坑土方坍塌）2006年1月4日，黑龙江省哈东筑市某勘察设计院经济适用住房工程发生一起基坑土方坍塌事故，造成3人死亡、3人轻伤。
施工单位未按施工程序埋设帷幕桩，帷幕桩抗弯强度及刚度均未达到《建筑基坑支护技术规程》JGJ120的要求；在进行帷幕桩作业时，未采取安全防范措施；毗邻建筑物(锅炉房)一侧杂填上密度低于其他部位，在开挖土方和埋设帷幕桩时，对杂填士层产生了扰动，进一步降低了基坑土壁的强度，导致坍塌事故发生；施工单位在抢险救援过程中措施不力，致使事故灾害进一步扩大。
案例二（广州某广场基坑坍塌）2005年7月21日中午12点左右，广州市海珠区某广场B区施工工地发生基坑坍塌，基坑南边支护结构坍塌，东南角斜撑脱落。
基坑支护坍塌范围约104.55延米，面积约2007平方米，南侧海员宾馆的基础桩折断滑落，结构部分倒塌。
同时造成3人死亡、8人受伤。
主要原因分析：超挖：原设计地下4层基坑深度17米，后开挖成地下5层基坑(深度达20.3米)，挖孔桩成吊脚桩。
超时：基坑支护结构服务年限一年，实际从开挖及出事已有近三年。
超载：坡顶土方车、吊车超载。
地质原因：岩面埋深较浅，但岩层倾斜。
深基坑施工技术总结
成都地区深基坑典型工程问题第一部分 膨胀土深基坑支护案例分析第二部分 膨胀土深基坑支护经验总结第三部分 地下室抗浮典型工程问题第四部分 地下室抗浮案例分析与经验总结第五部分Ø案例1：成都龙泉某放坡支护工程案例坡顶裂缝坡面破坏Ø案例2：成都龙泉某排桩支护工程案例围护结构破坏Ø案例2：成都龙泉某排桩支护工程案例围护结构破坏Ø案例2：成都龙泉某排桩支护工程案例围护结构破坏Ø案例3：成都邛崃某锚拉桩支护工程案例Ø案例4：成都沙河堡某工程案例坡面失稳Ø案例4：成都沙河堡某工程案例滑坡Ø案例4：成都沙河堡某工程案例成都地区深基坑典型工程问题第一部分膨胀土深基坑支护案例分析第二部分膨胀土深基坑支护经验总结第三部分地下室抗浮典型工程问题第四部分地下室抗浮案例分析与经验总结第五部分2.1 成都地区膨胀土的特点都膨胀土区域一般厚2~7m，最厚可达20m左右。
2.1 成都地区膨胀土的特点上层灰黄色、褐黄色粘土，粒度较粗，结构较疏松，质较纯，强塑性，含较多的有机质。
此层为淋滤层,网状风化裂隙发育，裂面光滑，常夹有灰白色粘土薄膜及条带。
中部黄色、红黄色粘土，结构致密，局部具花斑状结构，土质均一，强塑性，微含砂粒。
裂隙发育，间距小于0. 5m，延伸较长，隙壁有灰白色粘土，粘土细腻，滑感很强，裂面有擦痕，具蜡状光泽。
下部棕黄色、黄红色、灰白色粘土，团块状灰白色粘土增多，与黄红色粘土构成花斑状结构。
裂隙极发育，裂面延伸较长，隙间常夹有灰白色粘土条带,成都地区膨胀土2.1 成都地区膨胀土的特点SiO 2占比60.8~70.3%Al 2O 3占比13.4~15.9%Fe 2O 3占比6.2~9.2%其他9.6%粘粒60.8~73.0%砂粒占比2-6%粉粒占比25.5~35.5%Ø黏土粒的硅铝分子比： ，该比值越大，胀缩量越大。
2.1 成都地区膨胀土的特点成都粘土一般物理力学性质指标表Array指标范围指标范围天然密度p(kN/m3)18.70-20.70内聚力c（kPa)32.4-97.6比重p d 2.71-2.79内摩擦角（φ）7-30孔隙比e0.61-0.79压缩系数a1-2(MPa-1)0.09-0.28含水量W(%)20.2-37.9压缩模量E S(MPa)9.0-27.0液限WL(%)38.2-55.8液性指数I L0.05-0.35塑限WP(%)18.1-20.3塑性指数I P18.6-33.4渗透系数K(m/d) 2.2*10-9~5.2*10-9Ø较高的液限、低渗透性、中低压缩性，剪切强度变化较大，受含水量影响较大；2.1 成都地区膨胀土的特点先期固结压力1 2.2 2.1 5.6 2.4超固结比OCR222 5.3 2.3超固结比：成都粘土先期固结压力范围值2-5.6，说明粘土在历史形成过程中，受过较高的外力作用，力学强度较高。
案例分析题
案例分析题工程案例一【背景资料】某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距坑边6m处有一栋六层住宅楼。
基坑土质状况从地面向下依次为：杂填土0-2m，粉质土2-5m，砂质土5-10m，黏性土10-12m,砂质土12-18m。
上层滞水水位在地表以下5m(渗透系数为0.5m/d)，地表下18m以内无承压水。
基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。
施工前，建设单位为节约投资，指示更改设计，除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，垂直开挖。
基坑开挖过程中北侧支护出现较大变形，但一直未被发现，最终导致北侧支护部分坍塌。
事故调查中发现：(1)施工总承包单位对本工程做了重大危险源分析，确认南侧毗邻建筑物、临边防护、上下通道的安全为重大危险源，并制定了相应的措施，但未审批；(2)施工总承包单位有健全的安全制度文件；(3)施工过程中无任何安全检查记录、交底记录及培训教育记录等其它记录资料。
【问题】1.本工程基坑最小降水深度为多少?降水宜采用何种方式？2.该基坑坍塌的直接原因是什么？从技术方面分析、造成该基坑坍塌的主要因素有哪些？3.根据《建筑施工安全检查标准》基坑支护安全检查评分表的要求，本基坑支护工程还应检查哪些项目？4.施工总承包单位还应采取哪些有效措施才能避免类似基坑支护坍塌？工程案例一参考答案：1. 地下水控制方法适用条件2. (1)边坡过陡，使土体本身稳定性不够，尤其是在土质差、开挖深度大的坑槽中，常引起塌方。
(2)雨水、地下水渗入基坑，使土体重力增大及抗剪能力降低。
(3)基坑(槽)边缘附近大量堆土，或停放机具、材料，或由于动荷载的作用，使土体产生的剪应力超过土体的抗剪强度。
3.参见《建筑安全检查标准》4.（1）做好支护体系。
挖好一层支撑一层（2）防止对地基土的扰动（3）基坑开挖时，应对平面控制点、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常反复检查。
工程案例二：某办公楼工程，建筑面积82000m2，地下3层，地上20层，钢筋混凝土框架一剪力墙结构，距邻近六层住宅楼7m。
基坑案例分析
实训一事故概况：2002年3月13日，在江苏某市政公司承接的苏州河滞留污水截流工程金钟路某号段工地上施工单位正在做工程前期准备工作，为了交接地下线管情况、土况情况及实测原有排水管涵位置标高。
下午15时30分开始地下线管探摸、样槽开挖作业，下午16时30分左右，将挖掘机将样槽挖至约2m深时，突然土体发生塌方，当时正在坑底进行挡土板作业的工人周某避让不及身体头部以下被埋入土中。
事故发生后，现场项目经理、施工人员立即组织人员进行抢救，并通知120救护中心、119消防部门赶赴现场进行抢救，虽经多方抢救但未能成功，下午17时20分左右，周某在某中心医院死亡。
试分析事故原因，提出事故预防及控制措施解答：直接原因：施工人员没有按照施工规范进行施工，安全防护措施设置不合理，高边坡、基坑边坡应根据具体情况设置高度不低于1.0m的安全防护栏或者挡墙，防护栏或挡墙应牢固。
道路、通道、洞、孔、井口、高处平台边缘等设置的安全防护栏杆应由上、中、下三道横杆和栏杆柱组成，高度不应低于 1.2m，柱间距应不大于2.0m。
栏杆柱应固定牢固、可靠。
间接原因：现场项目经理安全意识和法制观念淡薄，没有认识到安全施工的重要性。
事故预防：1、以人为本，必须贯彻预防为主的方针。
安全生产的方针是“安全第一，预防为主，综合治理”，预防为主是实现安全第一的重要手段。
针对生产的特点，对各生产因素进行管理，有效地控制不安全因素的发生、发展与扩大，把事故隐患扼杀在萌芽状态。
2、明确安全生产管理目标，坚持“四全”动态管理。
有了明确的安全生产目标，安全管理就有了清晰地方向，人的不安全行为和物的不安全状态就得到控制，从而消除或避免事故。
因此生产活动中必须坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。
3、编制安全技术措施。
逐级进行安全技术措施计划的交底或训练，建立并保持安全技术措施计划执行状况的沟通与监控程序，随时识别潜在的危险因素和紧急情况，采取有效地措施，预防和减少因计划考虑不周或执行偏差而引发的危险。
基坑事故案例分析
基坑事故案例分析【篇一：基坑事故案例分析】解永成等：某基坑工程事故案例分析某基坑工程事故案例分析要：介绍某工程事故案例，分析了施工中产生支护结构变形过大，引起地下连续墙拼缝水土流失，周边地面下沉，房屋倾斜甚至坍塌的原因。
关键词：深基坑；施工；事故ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＡｎＡｃｃｉｄｅｎｔＣａｓｅｏｆＤｅｅｐＦｏｕｎｄａｔｉｏｎＰｉｔＸＩＥＹｏｎｇｃｈｅｎｇＴＡＮＪｉｎｇｑｉａｎ（ＧｕａｎｇｚｈｏｕＮｏ．３ＣｏｎｓｔＩｕｃｔｉｏｎ＆ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．，Ｌｔｄ．Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ１００５０）Ａｂｓｔ陷Ｃｔ：ＴｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓａＩｌａｅｃｉｄｅｎｔｃａｓｅｏｆｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｉｔｄｕｒｉｎｇｃｏｎｓｔｌｌｌｃｔｉｏｎ．ＡｎｄａｎａｌｙｓｅｓｔｈｅｍａｉｎｒｅａｓｏｎｆｂｒｏＶｅｒ—ｄｉｓｔｏｒｔｅｄｓｕｐｐｏｎｉｎｇｓｔｌｌｌｃｔｕｒｅｌｅａｄｉｎｇｈｏｕｓｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅｌｅａｓｉｎｇｄｕｒｉｎｇｃｏｎｓｔｍｃｔｉｏｎ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｄｅｅｐｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｉｔ；ｃｏｎｓｔｍｃｔｉｏｎ；ａｃｃｉｄｅｎｔ１工程简介某工程基坑开挖深度１８．５ｍ左右，采用８００ｍｍ厚地下连续墙加四道内支撑（第一道为钢筋混凝土，其余三道均为嘶００钢管）支护结构，见图１。
场地处于剥蚀残丘地貌，座落在小山坡脚下，各土层及其参数见图１和表１。
该基坑轴（北端）地下连续墙处岩层埋藏最深，墙底部尚未到全风化花岗岩（其它部位墙体均进入了全风化或强、中风化花岗岩层）。
在施工中，当开挖至约８ｍ深时（即第二道钢管角撑安装过程中）北端地下连续墙（中部）接缝出现水土流失，至第四天才封堵成功。
当开挖至约１２ｍ深时（亦即是在安装第三道角撑过程中），北端墙（中部）拼缝再次出现更严重的水土流失，从而导致轴墙北侧地面严重下沉，邻近的建（构）筑物倾斜，开裂而进入抢险状态，造成工程事故。
经过一天时间才将连续墙的接缝封堵住，北侧的危房随之陆续拆除或临时加固。
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• 7）基坑支护的检测方案和土方开挖前 的开挖、监测方案的备案。
• 8）《关于加强建筑结构工程施工质量 管理的若干规定（试行）》宁建工字 [2007]32号的规定
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基坑工程案例分析第二部分
4、实体质量控制要点
• 1）、土方开挖
• （1）、施工方案，土方开挖施工单位 与支护、降水单位的协作、协调工作 。
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基坑工程案例分析第二部分
• 2）、监督交底
• 工程质量监督站在建设单位办理建筑 深基坑工程质量监督注册手续后十五 个工作日内，根据工程特点和有关要 求制定建筑深基坑工程质量监督工作 方案，并向有关单位进行交底。*
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基坑工程案例分析第二部分
3、质量行为控制要点
• 1）、施工图设计文件审查、工程质量 监督注册、施工许可证（开工报告）等 手续；核查资料
2）、地下连续墙
• 钢材、电焊条、商品混凝土的产品合格 证及检验报告。
基坑工程案例分析第二部分
• 案例一：模范马路基坑工程漏水事故案例
• 事故原因： • 三轴深层搅拌桩施
工 • 质量控制不当，造
成 • 基坑侧壁局部渗水。
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基坑工程案例分析第二部分
• 案例二：江苏银行基坑工程漏水事故案例
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•
基坑渗漏造成外侧地面塌陷
基坑工程案例分析第二部分
• 案例一：模范马路基坑工程漏水事故案例
•模 •范 •马 •路 •隧 •道 •基 •坑 •工 •程
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•止水帷幕渗漏造成水土流失，引发地面塌陷
基坑工程案例分析第二部分
• 案例一：模范马路基坑工程漏水事故案例
•模 •范 •马 •路 •隧 •道 •基 •坑 •工 •程
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•基坑内涌水
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• 事故原因：因基坑暴露时间过长，基坑内大气降雨积水未得到有
•
效疏排，削弱了被动区土体强度，导致边坡局部失稳
基坑工程案例分析第二部分
• 案例十：苏宁徐庄软件园基坑工程滑坡案例
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• 事故原因：因基坑暴露时间过长，基坑内大气降雨积水未得到有
•
效疏排，削弱了被动区土体强度，导致边坡局部失稳
• 案例十三：苏宁天润城基坑工程案例
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• 事故原因：*未协调好建筑单体与地下车库的施工顺序，在单体已完成情况
开
•
挖地下车库，且在软土地区采用复合土钉墙支护结构，对变形
制
基坑工程案例分析第二部分
• 案例十四：河西某基坑工程案例
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• 事故原因：挖机在底部已掏空的支撑梁上面行走，且不采取
位，甚至危及作业人员及设备安全； ✓ 严格按设计要求限制基坑外超载； ✓ 严禁基坑暴露时间过长，开挖到底后应在24h内及时施工垫层，并尽快 地下室底板。
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基坑工程案例分析第二部分
•第三章 深基坑工程质量监督
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基坑工程案例分析第二部分
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一、南京市深基坑工程管理的 相关规定
基坑工程案例分析第二部分
软土地区基坑工程关键控制要点
✓ 支护结构刚度应能满足变形控制要求； ✓ *支撑体系设计及施工应根据施工季节及基坑施工跨越时间考虑温度应 影响； ✓ 充分考虑土方开挖通道及动荷载对支护结构的不利影响； ✓ *土方开挖应做好对支护结构成品的保护； ✓ 严格控制临时坡比，避免临时坡体失稳造成坡体滑移，引起立柱及工程
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• 事故原因：*基坑面以下存在承压含水层，而基坑降水减压未达到
•
设计要求即进行坑中坑土方开挖，造成基坑突涌现象。
基坑工程案例分析第二部分
•案例六：省国税数据处理中心基坑涌水案例
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•事故原因：止水帷幕是高压旋喷桩而非三轴深搅，而在7.5—13.98米之间存在粉砂层。开挖后水量较大。
•
堆载及降水侵蚀双重作用导致边坡塌方。
基坑工程案例分析第二部分
• 案例九：同曦国际广场一期基坑工程滑坡案例
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• 事故原因：因基坑暴露时间过长（超过6个月），加之降雪及
降雨
•
作用使主动区土体抗剪强度削弱，导致边坡滑坡。
基坑工程案例分析第二部分
• 案例十：苏宁徐庄软件园基坑工程滑坡案例
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基坑工程案例分析第二部分
• 案例三：某机关游泳池基坑工程漏水事故案例
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• 事故原因：
• 双轴深层搅拌桩施工质量控制不佳，造成止水帷幕质量缺陷，随着
基
• 坑开挖，基坑内外存在水头差，在水压力作用下，冲破止水帷幕，
基坑工程案例分析第二部分
• 案例三：某机关游泳池基坑工程漏水案例
基坑工程案例分析第二部分
二、质量监督的具体要求
• 1、基本规定 • 南京市建设委员会、南京市建筑工程局（现为南京
市住建委）负责本市建筑深基坑工程质量监督管理 工作。 • 南京市建筑安装工程质量监督站受南京市建筑工程 局（现为南京市住建委）的委托具体负责所监督工 程的建筑深基坑工程质量监督工作。 • 江宁、雨花、栖霞、浦口、六合（含沿江）区，溧 水和高淳县建筑工程质量监督站具体负责所监督工 程的建筑深基坑工程质量监督工作。
• 2）、建设单位对地下管网的现状、相 邻设施、相邻工程及管网的施工情况的 调查和处理；
• 3）、深基坑工程的勘察、设计、施工 、监理、检测、监测等的发包；
• 4）、图纸会审、设计交底、设计变更 等；
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基坑工程案例分析第二部分
• 5）原设计有重大修改变更的，施工图 设计文件重新报审；
铺
•
设走道板等保护措施，造成支撑开裂。
基坑工程案例分析第二部分
• 案例十五：河西某基坑工程案例
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• 事故原因：在土方开挖过程中挖土设备碰撞立柱，加之立柱顶与支
•
钢筋间焊接质量较差，使立柱与支撑梁脱离，造成立柱
基坑工程案例分析第二部分
• 案例十六：河西某基坑工程案例
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• 事故原因：在软土地区，基坑开挖临时坡比较陡，对立柱产生偏压，
满足设计要求。
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基坑工程案例分析第二部分
• 施工的允许偏差：桩位偏差≤50mm， 桩径偏差＜-50mm，垂直度偏差≤0.5% 。
• 钢筋笼制作质量，除符合设计要求外 ，还应满足GB50204-2002表5.6.4-1的 规定。
• 受力钢筋保护层厚度允许偏差为 ±10mm。分段制作钢筋笼的接头采用 焊接时应符合GB50204-2002的相关规 定。
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基坑工程案例分析第二部分
• 孔底沉渣厚度应＜200mm，当用作承重 结构时，端承桩≤50mm，摩擦≤150mm 。
• 混凝土试块留置：每浇注50m3留置1组 ，每台班不少于1组；直径大于1m的桩 每桩不少于1组。
• 冠梁的宽度、高度、配筋；冠梁与排 桩的连接。
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基坑工程案例分析第二部分
造
•
成立柱偏移，使支撑跨度增加，引起支撑开裂。
基坑工程案例分析第二部分
• 案例十七：银城育才公寓基坑工程案例
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•事故原因：河西软土地区土的流变性明显，土方开 挖西向推进，挖土高差达7.6米。造成立柱桩变形移 位，最大达1.2米。另外支撑梁未采取路基箱梁等保 护措施，机械在上行走，导致梁开裂。 •采取措施：土方对称开挖
✓ 严格控制止水帷幕施工工艺，确保施工质量； ✓ 止水帷幕冷缝处为关键控制部位； ✓ 土方开挖前应进行止水帷幕可靠性验证； （水泥土质量检测及止水帷幕封闭性试验） ✓ 土方开挖前应针对止水帷幕渗漏做专项应急预案； ✓ 基坑开挖过程中应加强巡视，对止水帷幕渗漏应及时处理，避免漏点扩 ✓ 基坑降水达设计要求后方可进行土方开挖。
• 案例十二：河西某广场基坑工程事故案例
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• 事故原因：本工程基坑开挖深度近10m，且基坑影响深度范围内土层主要
厚的
•
流塑状粉质粘土～淤泥质粉质粘土，支护结构体系采用φ800～
钻
•
孔灌注桩+一层600×700、700×800钢筋砼支撑，支护结构整体
较
•
弱，加之支撑梁强度未达设计基要坑求工程（案设例分计析C第3二5部,3分1.2、24.2），产
基坑工程案例分析第二部分
• 案例十一：欧洲城C区基坑工程滑坡案例
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• 事故原因：软土工程地质条件较差，而边坡坡比较陡，不满足边
•
坡稳定性控制要求，造成坑底隆起，坡体滑移。
基坑工程案例分析第二部分
• 案例十一：欧洲城C区基坑工程滑坡案例
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• 边坡失稳造成坡顶开裂
基坑工程案例分析第二部分
基坑工程案例分析第二部分
•案例六：省国税数据处理中心基坑涌水案例
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•采取措施：1、对第二、三层围檩间现浇薄壁砼止水墙（坑内堵）
•
2、在新老楼交接处补打旋喷桩（坑外挡）
基坑工程案例分析第二部分
地下水处理方面关键控制要点
✓ 施工前应排查基坑周边上、下水管道位置及使用状况，如发现管道渗漏 前采取封堵措施；
边坡支护关键控制要点
✓ 严格按设计要求坡度放坡开挖； ✓ 应随开挖及时做好土钉及面层锚喷施工； ✓ 做好地下水及大气降水的疏排工作，避免坡外及坑内土体被水体浸泡 降低强度； ✓ 严格按设计要求限制基坑外超载； ✓ 严禁基坑暴露时间过长，开挖到底后及时施工垫层及底板。
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基坑工程案例分析第二部分
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