CATIA假人摆放技术分享
CATIA人机模块PPT课件
先点击模型， 之后选择命令。
二、 人机模块操作-其他命令
频次判定，小于4次/分为间歇性， 大于为连续性。
模型各部位作业强 度。
本命令可以配合 命令（posture editor） 使用。
负荷对模型作业等级 存在影响。
模型包含68个铰链点个6个耦合点
二、 人机模块操作-常用命令
点击之后再点 击人体模型需 要移动的部位， 出现图中对话 框后，对罗盘 进行拖动。
拖动罗 盘
本命令需要与IK Behaviors配合使用
二、 人机模块操作-常用命令
点击之后再点 击需要抓取物 体的表面，之 后再点击模型 手内面，手就 会快速移动。
选择对模型各部位作业等级存在 影响。
综合判定结果
三、 课程回顾与练习
1.课程回顾
a.人机模块介绍
b.模型设置命令
c.模型运动命令 e.作业强度分析命令
d.快速移动命令
2.练习
找一个困难作业的操作，运用人机模块进行仿真练习。
后记
以上为CATIA人机模拟的基本操作，由于本人水平有限，部分命令未进 行讲解，后续与大家相互学习，相互提高，谢谢！
二、 人机模块操作-常用命令
2.模型运动命令
本命令条中的命令都为常用命令。
二、 人机模块操作-常用命令
点击之后 需点击结 构树或数 模人体模 型，出现 图中对话 框
调节自由度
二、 人机模块操作-常用命令
点击之后 需点击结 构树或数 模人体模 型，出现 图中对话 框
右键 肢体运动的自由度选项
本命令与上一命令（posture editor）基本相同，操 作简化。
CATIA人机分析模块
CATIA⼈机分析模块CATIA⼈机⼯程模块1、建⽴⼈体模型2、⼈体模型姿态3、⼈体模型编辑4、⼈体模型的⾼级设置?5、⼈体测量编辑6、⼈体模型姿态分析?7、⼈体运动分析⼈体模型建⽴完成后，修改设置⼈体模型的显⽰属性1、建⽴⼈体模型2、⼈体模型姿态3、⼈体模型编辑4、⼈体模型的⾼级设置?5、⼈体测量编辑6、⼈体模型姿态分析?7、⼈体运动分析四肢及头部摆（转）动⾓度界限动画视⾓接合：可接合⼈体模型的6对部位（肩部、⼤臂、前臂、⼤腿、⼩腿、踝部）改变其活动范围；⾓度界限：显⽰隐藏⾓度界限；动画视⾓：在某⼀⾃由度上放⼤显⽰所选择的部位，提供最佳视⾓。
应⽤放置功能以参考点为基准移动，点选⽆先后顺序标准姿态：主要⽤于蹲坐、弯腰、扭曲、倾斜以及肘部的调整等姿态1、建⽴⼈体模型2、⼈体模型姿态3、⼈体模型编辑4、⼈体模型的⾼级设置?5、⼈体测量编辑6、⼈体模型姿态分析?7、⼈体运动分析⼈体模型属性编辑改变⾝体某个部位的姿势（摸索）可以在⼈体的7个部位上建⽴移动坐标坐标系⽅向与CATIA 坐标系⼀致坐标系⽅向根据⼈体关节确定肢体的精确定位（出击）坐标系⽅向可变坐标系⽅向不变⼈体模型姿势、复制重置与交换右键⼈体模型视野功能1、建⽴⼈体模型2、⼈体模型姿态3、⼈体模型编辑4、⼈体模型的⾼级设置?5、⼈体测量编辑6、⼈体模型姿态分析?7、⼈体运动分析碰撞检查绑定与解除绑定:对于product应在结构树中选取，否侧应多次绑定解除⼀解除⼆回位定义偏移量偏移命令⽤于重新定义定位模式的动作，定位模式的默认动作中⼼点是⾝体部位的“末端”点，在某些定位中可通过重新定义中⼼点，简化操作过程。
CATIA软件实战技巧分享
CATIA软件实战技巧分享在当今工程设计和制造领域中，CATIA软件是一款广泛应用的三维设计软件，它的强大功能和灵活性使得它成为工程师们的首选工具。
然而，要想熟练地使用CATIA软件，掌握一些实战技巧至关重要。
本文将分享一些CATIA软件的实战技巧，帮助读者更好地利用这款软件进行工程设计。
1. 利用导航器提高操作效率在CATIA软件中，导航器是非常实用的工具。
通过使用导航器，您可以轻松地查看和编辑模型的不同部分。
同时，导航器还可以帮助您快速定位和选择需要进行操作的对象。
使用导航器，您可以大大提高操作效率，节省宝贵的时间。
2. 使用齐次坐标系进行精确定位CATIA软件中的齐次坐标系是一个非常有用的功能。
通过使用齐次坐标系，您可以精确地定位和放置模型的不同部分。
您可以通过设置齐次坐标系的原点和方向，将模型部分放置在准确的位置。
这对于需要高精度的设计和装配非常有帮助。
3. 制作自定义工具栏CATIA软件允许用户自定义工具栏，将常用的功能和命令集中在一个工具栏上。
通过制作自定义工具栏，您可以更快速地访问和使用您经常使用的功能。
这样的设计可以大大提高您的工作效率，减少不必要的操作步骤。
4. 多使用快捷键CATIA软件提供了丰富的快捷键，可以帮助您更快速地完成各种操作。
熟练地掌握这些快捷键，将大大提高您的工作效率。
逐渐熟悉并运用这些快捷键，您会发现自己的工作速度越来越快，操作越来越流畅。
5. 善用组件命名和过滤在CATIA软件中，组件命名和过滤是组织和管理模型的重要方法。
为每个组件命名并使用合适的过滤器，可以方便地对模型进行分类、筛选和操作。
组织良好的模型结构，可以使您更好地理解和管理您的设计。
6. 使用参数化设计CATIA软件支持参数化设计，即将设计中的尺寸和参数以变量的形式进行定义和管理。
通过使用参数化设计，您可以轻松地修改设计中的尺寸和参数，快速生成不同变体的模型。
这对于需要频繁修改和调整设计的场景非常有用。
CATIA人机模块--01
人体姿态编辑
二、局部姿势调整
1、手臂编辑
高亮显示
根据需要选择手和手指 选择某一自由度 自由度调整变量
重设自由度（回到调整之前）
人体姿态编辑
自由度调整既可以拖动滑块，也可以直接在方框中输入角度， 还可以按住上下箭头精确调整
输入角度
上下箭头精确调整
人体姿态编辑
选择另一方向自由度：在下拉框中选择
人体姿态编辑
上下摆动
人体姿态编辑
同理，选择小腿，调整角度，小腿跟随角度运动
展示调整极限
人体姿态编辑
选择调整观察点，调整到居中易于观察的视角
人体姿态编辑
根据需要，左右的肢体可以按照下图选择。其余人体关节，调整 类似。可先粗调，当要达到目标时可以各个关节进行精调。
后续内容
人体模型的建立 人体姿态编辑 后续内容
后续内容
人体模型测量
人体姿态
后续内容
人体动作分析
人体姿态编辑
3、姿势重新设置 重置姿势
由于人体自由度特别多，姿态调整时，难 免无法达到预期，这时需要复原重新调整。
人体姿态编辑
4、下跪姿势
人体下跪姿势的调整：1、左键点击姿态编辑 3、在编辑对话框选择“Kneel”
，2、点击结构树中的人体模型。
人体姿态编辑
5、姿势的变换，从下跪到双手伸展 调整双臂伸展形式，选择“Span”
CATIA人机模块-01
人体模型的建立
人机模型的建立 人体姿态编辑 后续内容
人体模型的建立
1、进入人体建立模块
人体模型的建立
2、找到人体工具，左键点击插入人体，弹出新人体模型对话框
人体模型的建立
3、选择人体模型的父级产品，左键点击产品或者Product 。
基于CATIA软件的乘用车驾驶员人体绘制方法
乘用车驾驶员二维人体绘制方法一．人体尺寸说明95%人体尺寸参数来源SAE J826-2008BOFRPSGRP(H)AHPSAE J826 人体模板的差别二． 布置95%人体所需基本参数H30: 参考精品车型或前期布置设定 A46=87deg （固定值）A47=2.522*10-7*（H303) -3.961*10-4*(H302) +0.04644*(H30)+ 73.374-------(公式一)L99-1 =913.7 + 0.672316*(H30) - 0.00195530*(H302) ---（公式二） 即 H30确定后，人体坐姿即确定。
（注：非整车坐标）三． SAE 95%二维人体 制作--非整车坐标下例： H30=280mm步骤一：1.创建尺寸约束文件Part 1定义任意一点为 AHP ，过AHP 点做水平直线L （平行X 轴）。
驾驶员H 点至BOFRP 水平距离H 点与AHP 点 Z 向距离BOFRPAHPSGRP(H)A46=87deg （固定值）LAHP2.过AHP点做长度203mm线段S，并使该线段S与水平直线夹角为A47,线段上端点为BOFRP点计算H30=280mm 时A47=60.85925deg (公式一)BOFRP线段SLAHP3.过BOFRP点做水平直线（平行L），在该直线上做点A，使该点A至BOFRP点的距离为L99-1 计算H30=280mm，L99-1 =948.65296mm（公式二）ALBOFRPAHP4. 做A点在直线L上的投影，得B点。
过B点沿Z方向做直线L垂线，使该垂线段长度为H30,垂线段上端点为H’点（H点理论计算位置）过H’点做一线段M (H’前后预留50mm即可) 平行于L----尺寸约束文件Part1 完成（见下图）步骤二：创建尺寸参考文件Part 2 ―H 点舒适曲线（说明 ：和Part 1 文件 AHP 坐标点相同） 通过公式一 及公式二计算，得出不同H30的理论H’点位置，方法同part 1，拟合H 点舒适曲线步骤三：创建product 文档。
catia 300个不为人知的小技巧
一、介绍Catia是一款由达索系统开发的三维计算机辅助设计软件，广泛应用于航空航天、汽车、工程等行业。
作为一款功能强大的软件，Catia中有许多不为人知的小技巧，可以大大提高工作效率和设计质量。
在本文中，我们将介绍Catia中的300个不为人知的小技巧，希望能够帮助读者更好地使用这一软件。
二、界面设置1. 自定义工具栏：在Catia中，可以根据自己的需求自定义工具栏，将经常使用的命令集中在一起，便于快速访问。
2. 视图切换：通过设置快捷键，可以快速切换不同的视图，提高操作效率。
三、建模技巧1. 实体复制：在创建实体时，可以使用实体复制功能快速生成多个相似的实体，节省大量时间。
2. 参数化建模：利用Catia的参数化建模功能，可以方便地修改设计参数，快速生成不同尺寸的模型。
四、装配技巧1. 变体装配：Catia中的变体装配功能可以根据不同的参数配置快速生成不同变体的装配体。
2. 快速定位：使用定位功能可以快速将零件定位到指定位置，方便进行装配设计。
五、图纸绘制1. 自定义图框：通过自定义图框功能，可以根据公司的标准要求定制图纸格式，提高绘图效率。
2. 自动标注：Catia中的自动标注功能可以快速为零件生成标注，减少手动操作的繁琐。
六、数据管理1. 文件管理：Catia中的文件管理功能可以方便地管理大量的设计文件，避免文件混乱。
2. 版本控制：通过版本控制功能，可以方便地管理不同版本的设计文件，避免混乱和冲突。
七、高级功能1. 表面建模：Catia中的表面建模功能可以创建复杂的曲面模型，适用于汽车车身等领域。
2. 参数化设计：通过参数化设计功能，可以快速生成具有可调节尺寸的模型，方便进行设计优化。
八、小技巧收集1. 网络资源：可以通过搜索引擎或技术论坛收集Catia小技巧，不断学习提高。
2. 实际应用：在实际工作中不断总结和收集小技巧，积累使用经验。
在本文中，我们介绍了Catia中的300个不为人知的小技巧，涵盖了界面设置、建模技巧、装配技巧、图纸绘制、数据管理、高级功能以及小技巧收集等方面。
catia翻译
catia翻译人体建模详细步骤第一步：人体建造摘要：在这一步，我们将人体模型使用不同的方法放到环境中（创建新的模型，插入假人模型和目录）。
在这一步，我们还将位置，不同功能的人体模型和评价的一些人体工程学方面的视觉。
建立人体模型，改变显示的名称插入一个现有的假人1、点击顶部的产品（文件），点击右键并插入现有组件。
2、选择直立模型CA TP产品3、选择指针并拖动它的假人4、使用圆弧移动，直到后方乘客在正确的位置上正确的位置创建驱动程序1。
打开文件：training_file_human modeling_solution.catproduct2、选择人的建造工作台3。
选择产品顶部的PPR树”文件的培训”，确保产品突出蓝色4。
选择功能插入假人（在顶部菜单或在人类的建设者的工作台）5。
在新的假人对话窗口进行下列操作6、选择“培训”的产品作为父亲7。
输入你的名字（进入快乐的驱动程序模型）8。
选择第五十位男性的第一人9、选择美国人口10，按确定11。
作为一个默认的模型出现在（0,0,0）位置。
选择模型，开放的礼节和选择/参考/ H点人体模型。
12。
激活地方模式功能，位置对假人驾驶员座椅和点击指南针。
停用的地方模式功能13。
我们稍后会改变人体模型的姿势14、选择驱动程序段（大腿），按鼠标右键。
15。
通过改变颜色深蓝的性能变化。
16。
选择按下Ctrl键的下段段和改变颜色以模拟服装。
17、改变脚的颜色为棕色插入操作人员使用目录1。
选择假人目录图标2。
打开假人目录和选择算子与工具3。
拖动假人在“文件”在PPR树文件。
坐在座位上的快乐驾驶，使用正向和反向运动学1、按中心点（红标）选择指针2。
拖动罗盘直接对假人的臀部3。
用绿轴和指南针拱动假人。
根据座位改变模型的定位4、探索不同的选择，一些轴和拱可以一起选择5、重复操作，直到你可以很容易地将司机的臀部放在座位上6、选择正向运动，然后点击右大腿，用左键，按箭头，直到大腿的位置正确。
运用CATIA进行人因工程学设计.pdf
运用CATIA进行人因工程设计赖朝安CAD(Computer Aided Design,计算机辅助设计)•利用计算机帮助工程设计人员进行设计, 最早的CAD的含义是计算机辅助绘图,顺着技术的不断发展,CAD的含义发展为现在的计算机辅助设计。
–非创造性的工作是一些繁琐重复性的计算分析和信息检索，完全可以借助计算机来完成–一个好的计算机辅助设计系统既能充分发挥人的创造性作用，又能充分利用计算机的高速分析计算能力设计数字化：创新与绘图时间的2：8转换设计数字化：专业设计功能（模具设计）装配分析，及时发现下游工序问题高精度分析与可视化显示CAD/CAM集成成形头光敏树脂（黄色）紫外光支撑材料（白色）升降工作台CATIA•法国DassaultAviation是世界著名的航空航天企业。
其产品以幻影2000和阵风战斗机最为著名。
•CATIA是法国DassaultSystem公司的CAD /CAE /CAM一体化软件，居世界CAD /CAE /CAM领域的领导地位。
•CATIA的著名用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等一大批知名企业。
其用户群体在世界制造业中具有举足轻重的地位。
•波音飞机公司使用CATIA完成了整个波音777等的虚拟装配，创造了业界的一个奇迹，从而也确定了CATIA在CAD/CAE/CAM行业内的领先地位。
CATIA与航空航天•Boeing飞机公司在Boeing777项目中，应用CATIA设计了除发动机以外的100%的机械零件。
并将包括发动机在内的100%的零件进行了预装配。
通过预装配与参数化设计节省了50%的重复工作和错误修改时间。
•参与Boeing777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。
他们通过1,400套CATIA 工作站联系在一起。
CATIA的应用•在汽车工业、造船工业、厂房设计中得到广泛应用。
•CATIA也已用于设计和制造如下多种产品：餐具、计算机、厨房设备、电视和收音机以及庭院设备。
CATIA---人机工程模块实用教程
视野功能1/2
2
单击需要提供视野的人体模型，出现视野窗口
1
单击命令
3
右键视野窗口，出现对话框，可以对视野属性进行修改
视野功能2/24视属性概况上肢伸展域2
单击人体模型的 手掌或者手指
1
单击命令
只能单击手 掌或者手指
人体模型测量编辑1/2
1
2
单击命令
进入人体编辑模块
3
选择需要编辑的人体模型
4
1
2
单击需要首选角度的 人体模型部位
4
关闭编辑对话框
5
单击命令退出此部位 编辑，并依次设置其 他部位首选角度
人体模型姿态评估与优化-评 估
1
3
显示各部分分值
单击命令
2
单击需要评估的人体 模型
4
单击chat以列表形式显示
人体模型姿态评估与优化-优化
1
单击命令
2
优化人体模型
优化后人体模型
优化前人体模型
人体模型姿态3-标准姿态
3
2
选择需要调整姿 态的人体模型 对其标准姿态参数 进行调整
4
回复标准姿态：右键人体模型树 ，如下选择
1
单击命令
2
人体模型编辑-自由移动
1
单击需要移动的部位， 罗盘随之移动到此处
3
移动罗盘想要的位置
单击命令
人体模型编辑-姿势交换
交换之前
交换后
右键人体模型，单击SWAP命令
人机工程
建立人体模型
1 2 3
输入参数
4
OK
人体模型属性
1 2
单击命令
选择需要调整属 性的人体模型
3
catia人体模型培训课件
Environment window
Software Version
Workbench Menu Bar
Function of the workbench
PP R Tre e
Click on the Line to adjus t PPR Tree
Expand a Compon ent Button
Ergonomics review inside and around a vehicle (Step 1): Human Builder Ergonomics review inside and around a vehicle (Step 2): Human Measurement Editor Ergonomics review inside and around a vehicle (Step 3): Human Postural Analysis Ergonomics review inside and around a vehicle (Step 4): Human Activity Analysis
catia人体模型培训
5
List of Icons and Functions
These are the icons and functions for Human Postural Analysis
catia人体模型培训
6
List of Icons and Functions
These are the icons and functions for Human Activity Analcises
catia人体模型培训
Human Modeling
Version 5 Release 9 June 2002 EDU-CAT-E-HMN-FX-V5R9
CATIA人机分析模块
CATIA人机工程模块• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析人体模型建立完成后，修改设置人体模型的显示属性• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析四肢及头部摆（转）动角度界限 动画视角接 合：可接合人体模型的6对部位（肩部、大臂、前臂、大腿、小腿、踝部）改变其活动范围；角度界限：显示隐藏角度界限；动画视角：在某一自由度上放大显示所选择的部位，提供最佳视角。
应用放置功能以参考点为基准移动，点选无先后顺序标准姿态：主要用于蹲坐、弯腰、扭曲、倾斜以及肘部的调整等姿态• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析人体模型属性编辑改变身体某个部位的姿势（摸索）可以在人体的7个部位上建立移动坐标坐标系方向与CATIA 坐标系一致坐标系方向根据人体关节确定肢体的精确定位（出击）坐标系方向可变坐标系方向不变人体模型姿势、复制重置与交换右键人体模型视野功能• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析碰撞检查绑定与解除绑定:对于product应在结构树中选取，否侧应多次绑定解除一解除二回位定义偏移量偏移命令用于重新定义定位模式的动作，定位模式的默认动作中心点是身体部位的“末端”点，在某些定位中可通过重新定义中心点，简化操作过程。
上肢伸展域人体上肢的伸展域往往决定工作空间的世界一级工作空间内设备等物体的位置和设备的结构的设计。
注意：只能选择手或手指人体模型的约束应用人体模型的约束功能，可以使人体模型在IK模式中，精确地达到用户要求的姿态。
基于CATIA知识工程的车身总布置参数化人体模型
基于CATIA知识工程的车身总布置参数化人体模型龙源期刊网 /doc/51414093.html,基于CATIA知识工程的车身总布置参数化人体模型作者：张健赵后园来源：《CAD/CAM与制造业信息化》2013年第06期本文使用CATIA软件参数化及知识工程技术，将人体模型知识通过CATIA知识工程技术与人体模型产品融合起来，建立基于知识工程的车身总布置参数化人体模型，并给出了设计应用实例。
结果表明建立的人体模型完全可以满足车身总布置设计的需要，提高了设计质量和设计效率，并在一定程度上实现了设计的智能化。
一、引言在进行汽车车身总布置设计时，需要经常使用人体模型，建立一个反映常用人体尺寸、可以方便快捷地进行关节角度调整的参数化人体模型就显得十分重要。
为适应设计开发的需要，CATIA软件集成了人体工程学设计与分析（Ergonomics Design & Analysis）内容，人体模型（Human Builder）也是其中基础性模块，但没有针对中国人体尺寸的人体模型设置选项，根据其中的三维人体模型直接生成二维图也存在一定的困难。
本文使用CATIA知识工程、参数化模块，结合汽车设计常用人体尺寸，建立了适用于汽车车身总布置的参数化人体模型，这一参数化模型可以应用于三维总布置设计及二维总布置图等汽车总体设计工作中。
二、CATIA知识工程与参数化技术知识工程具有极其广阔的应用领域，最重要的应用之一就是与传统的CAX系统相结合。
基于知识工程的CAX系统起源于20世纪90年代初的美国，最初通过与CATIA和ICAD软件相结合应用于波音公司的飞机冲压件设计中。
知识工程使得CAD设计融入了领域专家的知识和经验，在不需要人工参与或很少参与的情况下，能快速、自动地根据用户的要求改变或产生新的设计方案，提高了设计品质。
如今，经过十几年的发展，知识工程已成为CATIA软件系统的核心技术之一。
1.CATIA V5知识工程模块CATIA V5 软件知识工程模块包括知识工程顾问（Knowledge Advisor）、知识工程专家（Knowledge Expert）、产品知识模板（Product Knowledge Template）、业务流程知识模板（Business Process Knowledge Template）、产品工程优化（Product Engineering Optimizer）、产品功能定义（Product Function Definition）和产品功能优化（Product Function Optimization）7个子模块。
基于CATIA软件的TNO-10假人的研究
１９ ・ ５
・
机 械 研 究 与应 用 ・ ０ 年 期（ 第１ 期） ２１ 第５ 总 ２ ２ １
经验交流
塑料或涂塑软管。管路长度视其 浇灌 田块环境 的具 体情 况而 定 。
否则 吸不 上水 或影 响水 泵 性 能 。 扬程 较 高 时 出水 管
选用 薄壁 钢管 、 铝合 金 管或 塑料 管 ， 程 较低 时 ， 扬 可用
表 ３ 水 塘 选 型 配 套 的 水 泵 推 荐 表
５ ２ 水泵 的 安装 ．
多种农 业 灌溉 形式 ， 是灌 区农 业节 水灌 溉 中不 可或 缺
引大 灌 区调蓄 水塘 （ 、 ）均低 于 地面 ， 蓄水 窖 池 且
容量较 小 ， 一般 选用 移 动式水 泵 机组 ， 不需 固定 安 装 ， 容 量在 ２万 方 以上 的大 型水 塘应选 用 电动 泵 ， 须 建 且
１ 人进 行研 制 ， 因 Ｔ Ｏ １ ０假 但 Ｎ 一 ０假人 轮 廓 为复 杂 而
且不 规则 曲面 ， 在前 期设 计 和后 期开模 上 都造 成 了很 大 困难 ， 因此 笔 者 运 用 Ｃ ＴＡ软 件 的强 大 曲 面 构 建 ＡＩ
特点 对 Ｔ Ｏ一 ０假人 进 行建模 。 Ｎ １ 对 Ｔ Ｏ一 ０假 人 的研 制 ， Ｎ １ 既填 补 了 国内无 自行 研 制 Ｔ Ｏ假 人 的空 白， 时 也 避 免 购 买 国外 价 格 昂贵 Ｎ 同
假 人 的损 伤较 多 ， 响假 人 的使 用 寿 命 ， 对 厂 家 来 影 这 说 无 疑增 加 了此 阶段 的试 验 成本 。因此 笔 者 对 Ｔ Ｏ Ｎ
一
２ ０ （ 车座椅 及 其 车 辆 固定 件 的强 度 》（ 改 采 用 ０３ 客 （ 修
CATIA_V5人机培训应用
CATIA V5人机培训与应用1.Human Builder（人体模型建立）人体模型的建立是基于最佳人体模型分类系统的。
人体模型能够非常精确地模拟人体以及人如何与产品互动，这样确保能够像真人一样在工作间自然地操作并完成各种作业。
“人体模型建立”模块侧重于建立一个用于互动分析的数字化人体模型。
此模块包含一些高级工具来创建、操作、分析一个人体模型（基于5th、50th、95th的人体百分比）是如何与产品发生互动的。
人体模型用来评估人与产品关于外形、相配、功能的适应性。
人体模型可以直观地创建和操作并结合DMU来检查诸如伸及范围、视野等特征。
简便易学的互动可以通过一个非人类学家来操作人体上面的各类参数。
工具栏中包括人体模型的生成、性别、百分位、正/反运动学操作、动画生成、单眼/双眼视野仿真以及视野圆锥。
1.1.Human Builder Menu Bar1.1.1.Standard Manikin Creation点击Manikin Creation图标，出现New Manikin对话框：1.1.1.1.Manikin Tab：Father Product：人体模型必须附加在左边树形图的一个Product内，这个Product可以是任何级别的，但不可以是其他任何人体模型。
Manikin name: 在这里为新建的人体模型命名，如：驾驶员、乘客、机械工等。
多个人体模型可以有同一个名字，如果将这栏空白，系统默认命名为Manikin1 (2, 3, etc.)，并且保存为Manikin1.CATProduct。
Gender: 在这里选择人体模型的性别。
Percentile: 可以选择从1%至99%的人体百分位。
1.1.1.2.Optional TabPopulation:这里选择人体模型的国籍，系统默认有：美国、加拿大、法国、日本、韩国。
Model: 这里选择希望得到的人体模型的类别，系统提供三种：全身、只有左臂、只有右臂。
catia人机工程
Redo applied
Undo applied
In the current version of the Human Posture Analysis product, the angular limitations Undo/Redo applies to the following operations:
选择“Hand and Fingers option（手臂和手指）”选项时，关节列表中将出现
手掌和手指各关节
一侧:
编辑某一关节比如手臂时，可选择左侧还是右侧手臂作为你的研究对象。 在对话框中，左侧为默认值。
自由度
在自由度列表中，你可以选择 3 种自由度形式： 弯曲或伸张 外展或内收 内旋或外旋
Applying a set of angular limitations from a library .
Direct Kinematics（直接运动）
本节讲述如何操作人体模型各关节运动
选 择 Edit Angular Limitations icon （ 编 辑 极 限 角 度 ） 按 钮
或 the Edit
数值比率滑块
数值比率滑块与在某个方向上运动量占可运动范围的比率相一致。这个值可以通过左键直 接拖动鼠标来编辑。
数值微调
在这个区域允许利用键盘输入一具体角度值，可利用微调控制器右侧区域的小三角符号每 次在旋转方向增加或减小一个单位值，也可以利用微调控制器的快捷菜单来改变关节位 置。
运动
运动区域与运动方向相一致，0 度为中性点。
耦合:
人体 6 对关节运动范围（可弯曲性，功能极限）可以被耦合，其运动范围受到另一个节点 位置的限制。这些关节是锁骨、手臂、前臂、大腿、小腿和踝部。 耦合仅改变某个关节的运动，不会改变与之有关节点的位置。 在默认状态下，耦合选项处于关闭状态。
UG CATIA二维人体模型制作方法
方法一
1、打开UG进入建模模块，调出总布置设计工具包，如下图
2、点击2D虚拟人体按钮，弹出窗口如下，选择SAE选B类，具体划分方 法见SAE 1100标准
4、经过驾驶姿势检查，一般不用理他
5、导出为igs，用catia打开，可以用来投图啥的都好用，注意保留ug源文件，以 方便后期修改
方法二
此方法为借用通过ug生成的二维人体，通过catia自带的函数功能实现了人 体模板的参数化，对于需要频繁调整人体时用起来很方便。
调整方法：
座椅滑移行程 驾驶员踵点X坐标 驾驶员踵点Y坐标 驾驶员R点X坐标 驾驶员R点X坐标 驾驶员R点X坐标 靠背角 足角
通过修改相应的值人体即可做相应的调整
基于CATIA软件的TNO-10假人的研究
基于CATIA软件的TNO-10假人的研究马瑞雪;王欣;颜长征【摘要】以汽车碰撞用TNO-10假人为研究对象,在分析研究相关标准的基础上,确定假人各部件的基本尺寸.由于假人的头部、躯干、下肢的轮廓为复杂的不规则曲面,因此笔者运用CATIA软件的强大曲面构建特点对TNO-10假人进行建模.对TNO-10假人的研制,填补了国内无自行研制TNO假人的空白,同时也对提高我国汽车碰撞假人的研究有重要的促进作用.【期刊名称】《机械研究与应用》【年(卷),期】2012(000)005【总页数】3页(P159-160,167)【关键词】TNO-10假人;CATIA;曲面建模【作者】马瑞雪;王欣;颜长征【作者单位】重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心,重庆401122;重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心,重庆401122;重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心,重庆401122【正文语种】中文【中图分类】TH1221 引言随着社会的发展和科技的进步，人的安全性越来越受重视，为从科学的角度确保人体的安全，直接和乘员接触的座椅和安全带，往往是汽车安全试验研究的重点[1－2]。
例如 GB 14166 －2003，ECE R14，ADR 68/00等，其中TNO－10假人作为配重假人，用得最多。
动态试验对假人的损伤很大，而笔者现在试验中用到的假人都是从美国HUMANETICS公司进口的，假人费用和维修费用都很高，且维修周期长。
在大多数动态研发试验中，产品失效的频率较高，导致碰撞假人的损伤较多，影响假人的使用寿命，这对厂家来说无疑增加了此阶段的试验成本。
因此笔者对TNO－10假人进行研制，但因TNO－10假人轮廓为复杂而且不规则曲面，在前期设计和后期开模上都造成了很大困难，因此笔者运用CATIA软件的强大曲面构建特点对TNO－10假人进行建模。
对TNO－10假人的研制，既填补了国内无自行研制TNO假人的空白，同时也避免购买国外价格昂贵的同类型产品，降低了使用成本和厂家的试验成本。
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CATIA假人摆放
潘俊真作者：江铃控股有限公司范围1
本规范规定了江铃控股有限公司开发中心产品开发设计时利用CATIA软件布置人机假人的规范。
本规范适用于江铃控股有限公司开发中心的产品开发。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
SAE J 826-2008 H点机械和设计工具规程和规格
SAE J 1100 汽车尺寸
3 术语和定义
人机尺寸：SAE J 1100中规定的与人机布置相关的尺寸，详见数据输入表
4 数据输入
4.1 在整车数据中提取顶棚、地毯、仪表台、三踏板、座椅；
4.2 假人布置参数
主驾假人参数及说明
参数说
R点X坐标L31-1
R点Y坐标W20-1 座椅参数踵点至R点高度H30-1
资料Word
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座椅导轨角度A19
见图示TL2
见图示TL18
坐垫角A27-1
靠背角A40-1
说明参数数值
踵点至方向盘中心X L11 向距离
W7
方向盘参数踵点至方向盘中心Z 向距离H17 方向盘直径W9
方向盘倾角A18
说数参RAX
油门踏板旋转中RAY
RAZ
油门踏板参L1
踏W1
H1
L8
踵
W8
资料Word
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H8
说明数值参数
L98-1
休息踏板参数W98-1
休息踏板踵点及角度H98-1 A48-1
后排假人参数及说明
说明数值参数
坐标点L31-2 XR Y坐标R 点W20-2 R点高度H30-2 踵点至
L98-2
后排假踵W98-2
H98-2
鞋底角A48-2
坐垫A27-2
靠背A40-2
校核步骤5
-human builder；5.1 进入人机布置模块：人机工程学设计与分析，工具（勾选）-vehicle occupant accommodation-5.2 调出人机工程布置模块：视图工具栏资料Word
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栏显示如下模块：
New Package
点击5.3
5.4 选择图示模块
按照要求填写相关参数5.5
主驾假人布置参数：5.5.1
资料Word
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主驾座椅参数资料Word
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方向盘参数资料Word
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油门踏板参数资料Word
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休息踏板参数5.5.2 插入主驾假人：
5.5.3 主驾假人定位：点击假人坐姿预测按钮：5.5.3.1 资料Word
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选择假人及5.5.3.2 package：
5.5.3.3 鞋子的设置：
5.5.3.4 完成主驾假人布置：资料Word
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主驾假人布置效果图完成副驾假人布置：5.5.3.5
主副驾假人布置后效果图：5.5.3.6 资料Word
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主副驾假人布置效果图第二、第三排假人布置5.6 后排假人参数输入：5.6.1
资料Word
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后排假人参数分别完成后排左、中、右假人布置：5.6.2
资料Word
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完成后排假人布置5.6.3 资料Word
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整车假人布置效果图资料Word。