货代提单和船公司提单操作流程

操作流程：

1. SHIPPER 把托运单传给FORWARDER，写明整箱还是拼箱。

2. FORWARDER 向定舱，ON BOARD后。签发MBL给FORWARDER。MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分或代理。

3. FOWARDER签HBL给SHIPPER。HBL的SHIPPER 是真正的货主。CNEE一般做信用证的是TO ORDER。

4. CARRIER 在开后将货物运达目的港。

5. FORWARDER 将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分。（INCLUDING：CUSTOM CLEARANCE DOCS）

6. SHIPPER拿到提单后，在交单期之内向国内义付行交单，结汇。如果做T/TSHPPER 直接寄单据给国外客人。

7. 义付行把全套单据向开证行结汇。

8. CNEE向开证行付款赎单。

9. FORWARDER 拿着MBL向换单提货，清关。

拿着HBL向FORWARDER提货。

这是国际一般做法。

几点解释：

HBL是HOUSE/FORWARDER BILL OF LADING （提单）：是指由签发的提单，现在大部分不接受提单提货，出提单的大部分是凭电放放货。

MBL是MASTER/OCEAN BILL OF LADING （东提单）：提单最好选择东提单，而不是提单。因为东提单是严格按照装运实际情况出具给发货人的，而提单则存在倒签装日期、提单上名与实际名不符这样的情况，这会给将来的索赔取证工作带来麻烦。

它们的区别是:

是签发的提单，不能依此来提货

MBL是东签发的提单，可以依此来提货

不管是到付还是预付，都可以给发货人

MBL如果是到付一般不给，要控制货物，但是预付可以给发货人

务有的是客人直接指定的.

的抬头一般是客人指定的的抬头，签字也是的

MBL的抬头是务的抬头，比如：走YANGMING，他的抬头就

是YANGMING LING.......，签字也是YANGMING的

4.在提货时，要用HBL来换MBL才能提到货物

几点提醒：

的提单相对来说最保险.单其实就看指定的信誉了。单是出具给你的提货凭证,而这票货物对应的提单则是给出具的提货凭证。所以在那里货物的物权是的.合作前肯定要先了解其资质,有条件营业执照复印件还要提供。

关于提单，商是有过不少教训的，曾闻上海某接受了一张客户的银行开出的信用证，其中包括了这样两个条件：(1)指定提交某提单；(2)要求客检证正本，由客户手签，签名必须与客户在银行的留底一致。该制妥所有单据，赶在提单日后的第21天向议付行交单。按理说这套单据经过严格的审核，不会有什么错误了，但问题就出在客户签字上，客检证签字与银行留底不符。该立刻与客户联系，但始终联系不上，于是想到去找货物，却发现货物早就被在目的港的代理提走，而此时也没了踪迹。可以肯定，这是一起客户与串通的诈骗案