螺纹联接与螺旋传动_题目与答案

合集下载

05 机械设计作业参考答案_螺纹连接和螺旋传动

05 机械设计作业参考答案_螺纹连接和螺旋传动

螺纹连接和螺旋传动1、【答】普通螺纹:牙型为等边三角形,牙型角60度,内外螺纹旋合后留有径向间隙,外螺纹牙根允许有较大的圆角,以减小应力集中。

同一公称直径按螺距大小,分为粗牙和细牙,细牙螺纹升角小,自锁性好,抗剪切强度高,但因牙细不耐磨,容易滑扣。

应用:一般连接多用粗牙螺纹。

细牙螺纹常用于细小零件,薄壁管件或受冲击振动和变载荷的连接中,也可作为微调机构的调整螺纹用。

矩形螺纹:牙型为正方形,牙型角 0α,传动效率较其它螺纹高,但牙根强度弱,螺旋副=磨损后,间隙难以修复和补偿,传动精度降低。

梯形螺纹:牙型为等腰梯形,牙型角为30度,内外螺纹以锥面贴紧不易松动,工艺较好,牙根强度高,对中性好。

主要用于传动螺纹。

锯齿型螺纹:牙型为不等腰梯形,工作面的牙侧角3度,非工作面牙侧角30度。

外螺纹牙根有较大的圆角,以减小应力集中,内外螺纹旋合后,大径无间隙便于对中,兼有矩形螺纹传动效率高和梯形螺纹牙型螺纹牙根强度高的特点。

用于单向受力的传动螺纹。

普通螺纹适合用于连接,矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹适合用于传动。

普通螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹已经标准化。

2、将承受轴向变载荷连接螺栓的光杆部分做的细些有什么好处?【答】可以减小螺栓的刚度,从而提高螺栓连接的强度。

3、【答】连接用螺纹紧固件一般都能满足自锁条件,并且拧紧后,螺母、螺栓头部等承压面处的摩擦也都有防松作用,因此在承受静载荷和工作温度变化不大时,螺纹连接一般都不会自动松脱。

但在冲击、振动、变载荷及温度变化较大的情况下,连接有可能松动,甚至松开,造成连接失效,引起机器损坏,甚至导致严重的人身事故等。

所以在设计螺纹连接时,必须考虑防松问题。

螺纹连接防松的根本问题在于防止螺旋副相对转动。

具体的防松装置或方法很多,按工作原理可分为摩擦防松、机械防松和其它方法,如端面冲点法防松、粘合法防松,防松效果良好,但仅适用于很少拆开或不拆的连接。

【答】螺纹联接的主要类型有螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接和紧定螺钉联接四种。

05 机械设计作业参考答案_螺纹连接和螺旋传动

05 机械设计作业参考答案_螺纹连接和螺旋传动

螺纹连接和螺旋传动1、 简要分析普通螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿螺纹的特点,并说明哪些螺纹适合用于连接,哪些螺纹适合用于传动?哪些螺纹已经标准化?【答】普通螺纹:牙型为等边三角形,牙型角60度,内外螺纹旋合后留有径向间隙,外螺纹牙根允许有较大的圆角,以减小应力集中。

同一公称直径按螺距大小,分为粗牙和细牙,细牙螺纹升角小,自锁性好,抗剪切强度高,但因牙细不耐磨,容易滑扣。

应用:一般连接多用粗牙螺纹。

细牙螺纹常用于细小零件,薄壁管件或受冲击振动和变载荷的连接中,也可作为微调机构的调整螺纹用。

矩形螺纹:牙型为正方形,牙型角0=α,传动效率较其它螺纹高,但牙根强度弱,螺旋副磨损后,间隙难以修复和补偿,传动精度降低。

梯形螺纹:牙型为等腰梯形,牙型角为30度,内外螺纹以锥面贴紧不易松动,工艺较好,牙根强度高,对中性好。

主要用于传动螺纹。

锯齿型螺纹:牙型为不等腰梯形,工作面的牙侧角3度,非工作面牙侧角30度。

外螺纹牙根有较大的圆角,以减小应力集中,内外螺纹旋合后,大径无间隙便于对中,兼有矩形螺纹传动效率高和梯形螺纹牙型螺纹牙根强度高的特点。

用于单向受力的传动螺纹。

普通螺纹适合用于连接,矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹适合用于传动。

普通螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹已经标准化。

2、将承受轴向变载荷连接螺栓的光杆部分做的细些有什么好处?【答】可以减小螺栓的刚度,从而提高螺栓连接的强度。

3、螺纹联接为何要防松?常见的防松方法有哪些?【答】连接用螺纹紧固件一般都能满足自锁条件,并且拧紧后,螺母、螺栓头部等承压面处的摩擦也都有防松作用,因此在承受静载荷和工作温度变化不大时,螺纹连接一般都不会自动松脱。

但在冲击、振动、变载荷及温度变化较大的情况下,连接有可能松动,甚至松开,造成连接失效,引起机器损坏,甚至导致严重的人身事故等。

所以在设计螺纹连接时,必须考虑防松问题。

螺纹连接防松的根本问题在于防止螺旋副相对转动。

具体的防松装置或方法很多,按工作原理可分为摩擦防松、机械防松和其它方法,如端面冲点法防松、粘合法防松,防松效果良好,但仅适用于很少拆开或不拆的连接。

机械设计 螺纹联接和螺旋传动题库及答案

机械设计 螺纹联接和螺旋传动题库及答案

螺纹联接和螺旋传动题库及答案一、 思考题(略) 二、 习题1、如图所示为某受轴向工作载荷的紧螺栓联接的载荷变形图:(1)当工作载荷为2000N 时,求螺栓所受总拉力及被联接件间残余预紧力。

(少?解:(1)145tan =︒=c k ,由图知预紧力N 40000=F 。

螺栓所受总拉力N 32472000157735.057735.040000=⨯++=++=E c b b a F k k k F F 被联接件间剩余预紧力N 27322000157735.0140000=⨯+-=+-=E c b c R F k k k F F a F 和R F 图示如下:(2)被联接件不出现缝隙,需00≥+-=E cb cR F k k k F F N .4630940001157735.00max =⨯+=+F k k k F c c b E ≤2.受轴向力紧螺栓联接,已知螺栓刚度N/mm104.0k 6b⨯=,被联接件刚度N/mm 106.1k 6c⨯=,螺栓所受预紧力N 80000=F ,螺栓所受工作载荷为N 0004E=F 。

要求:(1)按比例画出螺栓与被联接件受力-变形图(比例尺自定)。

(2)在图上量出螺栓所受的总拉力a F 和剩余预紧力R F ,并用计算法求出此二值,互相校对。

(3)若工作载荷在0~4000 N 之间变化,螺栓的危险截面面积为96.6mm 2,求螺栓的应力幅σa 和平均应力σm (按计算值F 0等求σm 、σa ,不按作图求值)。

预紧后螺栓变形mm 20.0104.08000k F 6b 00=⨯==b δ 被联接件变形mm 005.0106.18000k 6c 00=⨯==F c δ(1)4000NF aF E F R。

机械零件——螺纹连接与螺旋传动测试题含答案

机械零件——螺纹连接与螺旋传动测试题含答案

机械零件——螺纹连接与螺旋传动测试题含答案1. 普通螺纹的公称直径指()螺纹小径螺纹中径螺纹大径(正确答案)螺纹分度圆直径2. 管螺纹的牙型角是()50°55°(正确答案)60°65 °3. 单向受力的螺旋传动机构广泛采用()三角螺纹梯形螺纹矩形螺纹锯齿形螺纹(正确答案)4. 螺旋传动机构()结构复杂传动效率高承载能力高(正确答案)传动精度低5. 同一公称直径的普通螺纹可以有多种螺距,其中螺距()的为粗牙螺纹。

最小最大(正确答案)6. 用螺纹密封管螺纹的外螺纹,其特征代号是()R(正确答案)RcRp7. 管螺纹的公称直径是指()大径小径顶径管内径(正确答案)8. 下列各标记中,表示细牙普通螺纹的标记是( )M20M36X3(正确答案)Rc1G1/2B9. 差动螺纹传动中,螺杆上两段螺纹旋向相反时活动螺母实际移动速度()增大(正确答案)减小不变不一定10. 差动螺纹传动中,螺杆上两段螺纹旋向相同时,活动螺母实际移动速度()减小(正确答案)不变不一定11. 螺纹防松的目的在于()自锁预紧防止回转(正确答案)减少摩擦12. 运动平稳工作灵敏,主要用于精密机械和自控机构中的是()普通螺旋传动相对位移螺旋传动差动螺旋传动滚珠螺旋传动(正确答案)13. 双线螺纹拧入螺母时,旋入一周在轴向移动的距离为一个()螺距导程(正确答案)旋合长度配合长度14. 采用螺纹连接时,若被连接件总厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常拆装的情况下,一般宜采用()螺栓连接双头螺柱连接(正确答案)螺钉连接15. 在常用的螺纹连接中,自锁性能最好的是()三角形螺纹(正确答案)矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹16. 下列螺纹中常作为连接螺纹的是()三角形螺纹(正确答案)矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹17. 在螺纹连接中,同时拧上两个螺母时为了()提高强度增大预紧力防松(正确答案)增加备用螺母18. 螺纹副中一个零件相对于另一个转一转时,它们沿轴线方向相对位移的距离是()线数×螺距(正确答案)一个螺距线数×导程导程/线数19. 下列各标记中表示细牙普通螺纹的标记是()M24-5H-20M36×2-5g6g(正确答案)Tr40×7-7HTr40×14(P7)-7e20. 某螺旋传动,采用双线粗牙螺纹,螺距为3mm,为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm,螺杆应转()圈。

机械零件设计第5章 螺栓连接和螺旋传动 作业题与参考答案

机械零件设计第5章 螺栓连接和螺旋传动 作业题与参考答案

第五章 螺纹连接和螺旋传动 作业题与参考答案一、选择题(每小题0.5分,共14分)1、用于传动的螺纹牙型可以是( D )。

A .三角形、矩形、锯齿形;B .矩形、三角形、梯形;C .三角形、梯形、锯齿形;D .矩形、梯形、锯齿形。

2、当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能( A )。

A .好;B .差;C .相同;D .不一定。

3、用于联接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹( A )。

A .牙根强度高,自锁性能好;B .传动效率高;C .防振性能好;D .自锁性能差。

4、若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的( B )。

A .螺距和牙型角;B .升角和头数;C .导程和牙形斜角;D .螺距和升角。

5、对于联接用螺纹,主要要求联接可靠,自锁性能好,故常选用( A )。

A .升角小,单线三角形螺纹;B .升角大,双线三角形螺纹;C .开角小,单线梯形螺纹;D .升角大,双线矩形螺纹。

6、用于薄壁零件联接的螺纹,应采用( A )。

A .三角形细牙螺纹;B .梯形螺纹;C .锯齿形螺纹;D .多线的三角形粗牙螺纹。

7、当铰制孔用螺栓组联接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓( D )。

A .必受剪切力作用;B .必受拉力作用;C .同时受到剪切与拉伸;D .既可能受剪切,也可能受挤压作用。

8、受轴向变载荷的螺栓联接中,已知预紧力80000=F N ,工作载荷:0min =F ,4000max =F N ,螺栓和被联接件的刚度相等,则在最大工作载荷下,剩余预紧力为( C )。

A .2000 N ;B .4000 N ;C .6000 N ;D .8000 N 。

9、在螺栓联接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是( C )。

A .提高强度;B .提高刚度;C .防松;D .减小每圈螺纹牙上的受力。

10、若以矩形、梯形及锯齿形螺纹为传动螺纹,当螺旋副材料、螺纹升角、润滑条件均相同时,三者比较其转动效率关系为( B )。

第五章 螺纹联接及螺旋传动例题及答案

第五章 螺纹联接及螺旋传动例题及答案

FS max = FS 1 = FS 2 = FS 3 = FSP12 + FST 12 + 2 FSP1 ⋅ FST 1 ⋅ cos α = 18023.3 N
(a)
(b)
图 5.5 (2) 计算螺栓所需预紧力。 由一个螺栓受的横向力与结合面间的摩擦力相平衡的条件可得
fF0 = K S FS max
旋转力矩 故
(1) 螺栓组受力分析。将载荷向螺栓组联接的结合面形心点 O 简化,则得横向载荷
计算受力最大螺栓的横向载荷 FS 。在横向载荷 P 作用下,各螺栓受的横向载荷 Fsp 大 小相等,方向同 P ,即
P 20000 = = 5000 N 4 4 在旋转力矩 T 作用下,因为各 螺栓中心至形心点 O 距离相等,各螺栓受的 横向载荷 Fsp1 = Fsp 2 = Fsp 3 = Fsp 4 = FsT 大小亦相等,方向各垂直螺栓中心与形心点 O 的连心线。螺栓中心至形心点 O 距离为 r r = 752 + 752 = 106.1mm
ST
图 5.6
FV =
P 5000 V = = 1250 N z 4 3460 × 200 ×103 = 4325 N 2 × (200 2 + 200 2 )
Fmax =
MLmax
∑L
i =1
z
=
2
i
F = FV + Fmax = 1250 + 4325 = 5575 N
机原机零教研室 6
机械设计典型习题解答吴老师
所以
(3) 计算螺栓小径。
例 5.4
地基上,承受载荷 P = 10 KN ,尺寸 h = l = 400mm ,α = 30° ,结合面摩擦系数 f = 0.3 , 防 滑 系 数 K s = 1.2 , 螺 栓 材 料 的 许 用 拉 应 力 [σ ] = 120 MPa , 螺 栓 相 对 刚 度

第13章_螺纹连接与螺旋传动

第13章_螺纹连接与螺旋传动

第13章螺纹连接与螺旋传动一﹑选择题1.在常用的螺旋传动中,传动效率最高的螺纹是__D__。

A.三角形螺纹B.梯形螺纹C.锯齿形螺纹D.矩形螺纹选D第13章螺纹连接与螺旋传动第1节螺纹的判别来源:机械设计习题集P212. 在常用的螺纹联接中,自锁性能最好的螺纹是__A__。

A.三角形螺纹B.梯形螺纹C.锯齿形螺纹D.矩形螺纹选A第13章螺纹连接与螺旋传动第1节螺纹的判别来源:机械设计习题集P213. 螺纹联接防松的根本问题在于__C__。

A.增加螺纹联接的轴向力B.增加螺纹联接的轴横力C.防止螺纹副的相对转动D.增加螺纹联结的刚度选C第13章螺纹连接与螺旋传动第3节螺纹联接的防松来源:机械设计习题集P214. 螺纹联接预紧的目的之一是____AA.增强联结的可靠性和紧密性B.增加被联结件的刚性C.减小螺栓的刚性选A第13章螺纹连接与螺旋传动第3节螺纹联接的预紧来源:机械设计习题集P215.承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接,该联接中的螺栓__D__。

A.受剪切作用B.受拉伸作用C.受剪切和受拉伸作用D.既可能受剪切又可能受拉伸作用选D第13章螺纹连接与螺旋传动第4节螺栓联接的受力分析来源:机械设计习题集P226.对受轴向变载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的情况下,提高螺栓疲劳强度的有效措施是_A___。

A.增大被联接件的刚度B.减小被联接件的刚度C.增大螺栓的刚度选A第13章螺纹连接与螺旋传动第6节提高螺栓强度的措施来源:机械设计习题集P227.当一个承受变载荷的螺栓联接,其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时,应首先考虑采用___D_来提高其疲劳强度。

A.增加螺栓直径B.提高螺栓强度的屈服强度C.改用双螺母D.柔性螺栓选D第13章螺纹连接与螺旋传动第6节提高螺栓强度的措施来源:机械设计习题集P228.为了改善螺纹牙上的载荷分布,通常都以__D__的方法来实现。

A.采用双螺母B.采用加高的螺母C.采用减薄螺母D.减少螺栓和螺母的螺距变化差选D第13章螺纹连接与螺旋传动第6节提高螺栓强度的措施来源:机械设计习题集P229.被联接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓联接,则载荷靠___A_来传递。

(完整版)高职《机械设计基础》螺纹联接与螺旋传动习题含答案

(完整版)高职《机械设计基础》螺纹联接与螺旋传动习题含答案

高职《机械设计基础》螺纹联接与螺旋传动习题含答案机械设计基础学号:班级:姓名:螺纹联接与螺旋传动一、单项选择题 1 普通平键联结的主要用途是使轴与轮毂之间。

A 沿轴向固定并传递轴向力B 沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C 沿周向固定并传递转矩D 安装与拆卸方便2 键的剖面尺寸通常是根据按标准选择。

A 传递转矩的大小B 传递功率的大小C 轮毂的长度D 轴的直径3 键的长度主要是根据来选择。

A 传递转矩的大小B 轮毂的长度C 轴的直径4 能够构成紧键联结的两种键是。

A 楔键和半圆键B 平键和切向键C 半圆键和切向键D 楔键和切向键5 楔键和,两者的接触面都具有1:100的斜度。

A 轴上键槽的底面B 轮毂上键槽的底面C 键槽的侧面6 楔键联结的主要缺点是。

A 键的斜面加工困难B 键安装时易损坏C 键装入键槽后,在轮毂中产生初应力D 轴和轴上的零件对中性差7 切向键联结的斜度是做在上。

A轮毂键槽的底面 B 轴的键槽底面 (3)一对键的接触面(4)键的侧面8 平键联结如不能满足强度条件要求时,可在轴上安装一对平键,使它们沿圆周相隔。

A 90oB 120oC 135oD 180o9 半圆键联结的主要优点是。

A 对轴的强度削弱较轻B 键槽的应力集中较小C 工艺性好,安装方便10 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能。

A. 好B. 差C. 相同D. 不一定11 用于连接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹。

A. 牙根强度高,自锁性能好B. 传动效率高C. 防振性能好D. 自锁性能差12 用于薄壁零件连接的螺纹,应采用。

A. 三角形细牙螺纹B. 梯形螺纹C. 锯齿形螺纹D. 多线的三角形粗牙螺纹13 当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓。

A. 必受剪切力作用B. 必受拉力作用C. 同时受到剪切与拉伸D. 既可能受剪切,也可能受挤压作用1机械设计基础14 计算紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的倍。

机械设计试题及答案第四章 螺纹联接和螺旋传动

机械设计试题及答案第四章 螺纹联接和螺旋传动

4—34 一双头螺纹,其螺距为 8 mm,该螺纹的导程为下列哪个数值? (1)2mm;(2)4mm;(3)8mm;(4)16mm。 答案:16mm。 4-35常见的连接普通三角螺纹是哪种? (1)左旋单头;(2)左旋双头;(3)右旋单头;(4)右旋双头。 答案:右旋单头。 4—36 螺纹副中,螺母相对螺杆转动一圈时,则螺母相对于螺杆沿轴线方向 相对移动的距离等于下列中哪个数值? (1)一个螺距;(2)头数×螺距;(3)头数×导程;(4)导程/头数。 答案:头数×螺距。 4-37 一个螺纹副,如果螺纹是三头螺纹,螺纹公称直径为12mm,螺距为 2 mm,当螺杆相对位移为 12mm时,螺母相对螺杆应转动几圈? (1)1圈;(2)2圈;(3)4圈;(4)6圈。
4—51采用螺纹连接时,若被联接件总厚度较大,且材料较软,强度较低, 并需经常拆卸的情况下,一般宜采用哪种螺纹连接? (1)螺栓连接;(2)双头螺柱连接;(3)螺钉连接。
答案:双头螺往连接。 4—52采用螺纹连接时,若被连接件总厚度较大,且材料较软,强度较低, 但不需经常拆卸的情况下,一般宜采用哪种螺纹连接?
4-1常见的螺纹形式有______、______、______、________、_______。 答案:三角形螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹。 4—2在常见的几种螺纹形式中,______的自锁性最好,常用于联接;_______的 传动效率最高,常用于传动。 答案:三角形螺纹;矩形螺纹。 4—3标准中规定的螺纹公称直径是指螺纹的_________。 答案:大径。 4-4螺纹联接的基本类型有___________种,它们分别是___________。 答案:四;螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接和紧定螺钉联接。 4-5在机械制造中常见的螺纹联接件有______、______、_____和______。 答案:螺栓、双头螺柱、螺钉、螺母和垫圈。 4—6 GB/3103.1—1982规定,螺纹联接件分为三个精度等级,其代号为_____、 _____、________级,其中________级精度最高。常用的标准螺纹联接件(螺 栓),通常选用__________级精度。 答案: A、B、C;A;C。 4-7螺栓联接预紧的目的是增强________,以防___________。 答案:联接的可靠性和紧密性;受载后被联接件间出现缝隙或发生相对 滑移。

螺纹联结与螺旋传动试卷带问题详解

螺纹联结与螺旋传动试卷带问题详解

螺纹联结与螺旋传动一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能。

A. 好B. 差C. 相同D. 不一定2 用于连接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹。

A. 牙根强度高,自锁性能好B. 传动效率高C. 防振性能好D. 自锁性能差3 若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的。

A. 螺距和牙型角B. 升角和头数C. 导程和牙形斜角D. 螺距和升角4 对于连接用螺纹,主要要求连接可靠,自锁性能好,故常选用。

A. 升角小,单线三角形螺纹B. 升角大,双线三角形螺纹C. 升角小,单线梯形螺纹D. 升角大,双线矩形螺纹5 用于薄壁零件连接的螺纹,应采用。

A. 三角形细牙螺纹B. 梯形螺纹C. 锯齿形螺纹D. 多线的三角形粗牙螺纹6 当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓。

A. 必受剪切力作用B. 必受拉力作用C. 同时受到剪切与拉伸D. 既可能受剪切,也可能受挤压作用7 计算紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的倍。

A. 1.1B. 1.3C. 1.25D. 0.38 采用普通螺栓连接的凸缘联轴器,在传递转矩时,。

A. 螺栓的横截面受剪切B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压C. 螺栓同时受剪切与挤压D. 螺栓受拉伸与扭转作用9 在下列四种具有相同公称直径和螺距,并采用相同配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是。

A. 单线矩形螺旋副B. 单线梯形螺旋副C. 双线矩形螺旋副D. 双线梯形螺旋副10 在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是。

A. 提高强度B. 提高刚度C. 防松D. 减小每圈螺纹牙上的受力11 在同一螺栓组中,螺栓的材料、直径和长度均应相同,这是为了。

A. 受力均匀B. 便于装配.C. 外形美观D. 降低成本12 螺栓的材料性能等级标成6.8级,其数字6.8代表 。

第5章 螺纹连接和螺旋传动 作业题 答案(2011.12)

第5章 螺纹连接和螺旋传动 作业题 答案(2011.12)

第五章螺纹连接和螺旋传动作业一、选择题1、当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能A 。

A. 好B. 差C. 相同D. 不一定2、用于连接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹 A 。

A. 牙根强度高,自锁性能好B. 传动效率高C. 防振性能好D. 自锁性能差3、若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的 B 。

A. 螺距和牙型角B. 升角和头数C. 导程和牙形斜角D. 螺距和升角4、对于连接用螺纹,主要要求连接可靠,自锁性能好,故常选用 A 。

A. 升角小,单线三角形螺纹B. 升角大,双线三角形螺纹C. 升角小,单线梯形螺纹D. 升角大,双线矩形螺纹5、用于薄壁零件连接的螺纹,应采用 A 。

A. 三角形细牙螺纹B. 梯形螺纹C. 锯齿形螺纹D. 多线的三角形粗牙螺纹6、若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度,则可 B 。

A、在被连接件间加橡胶垫片B、增大螺栓长度C、采用精制螺栓D、加防松装置7、计算紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的 B 倍。

A. 1.1B. 1.3C. 1.25D. 0.38、采用普通螺栓连接的凸缘联轴器,在传递转矩时, D 。

A. 螺栓的横截面受剪切B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压C. 螺栓同时受剪切与挤压D. 螺栓受拉伸与扭转作用9、在下列四种具有相同公称直径和螺距,并采用相同配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是C 。

A. 单线矩形螺旋副B. 单线梯形螺旋副C. 双线矩形螺旋副D. 双线梯形螺旋副10、在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是 C 。

A. 提高强度B. 提高刚度C. 防松D. 减小每圈螺纹牙上的受力11、在同一螺栓组中,螺栓的材料、直径和长度均应相同,这是为了 B 。

A. 受力均匀B. 便于装配.C. 外形美观D. 降低成本12、当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓 D 。

济南大学《机械设计》填空,选择(有答案)

济南大学《机械设计》填空,选择(有答案)

第五章螺纹连接和螺旋传动1、普通螺纹的公称直径指的是螺纹的大径,计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的中径,计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的小径。

2,、螺纹的升角Φ增大,则连接的自锁性(3)降低;传动的效率(1)提高;牙型角α增大,则连接的自锁性(1)提高,传动的效率(3)降低。

(1)提高(2)不变(3)降低3、在铰制孔用螺栓连接中,螺栓杆与孔的配合为(2)过渡配合(1)间隙配合(2)过渡配合(3)过盈配合4、在螺栓连接的破坏形式中,约有90%的螺栓属于疲劳破坏,疲劳断裂常发生在螺纹根部。

5、在承受横向载荷或螺旋力矩的普通紧螺栓组连接中,螺栓杆(3)。

(1)受切应力(2)受拉应力(3)受扭转切应力和拉应力(4)既可能只受切应力又可能只受拉应力6、紧螺栓连接受轴向外载荷。

假定螺栓的刚度Cb与被连接件的刚度Cm相等,连接的预紧力为F0,要求受载后接合面不分离,当外载荷F等于预紧力F0时,则(4)。

(1)被连接件分离,连接失效(2)被连接件即将分离,连接不可靠(3)连接可靠,但不能继续再加载(4)连接可靠,只要螺栓强度足够,还可以继续加大外载荷F第六章、键、花键、无键连接和销连接1、设计普通平键连接时,键的截面尺寸b×h根据(4)选择。

(1)所传递转矩的大小(2)键的标准(3)轮毂的长度(4)轴的直径2、普通平键连接的主要失效形式是工作面被压溃,导向平键连接的主要失效形式是工作面过度磨损。

3、与平键相比,楔键的主要缺点是:(4)(1)键的斜面加工困难(2)键安装时容易损坏(3)键楔紧后在轮毂中产生初应力(4)轴和轴上零件对中性差4、矩形花键连接采用小径定心,渐开线花键连接采用齿形定心。

5、型面曲线为摆线或等距曲线的型面连接与平键连接相比较,(4)不是型面连接的优点。

(1)对中性好(2)轮毂孔的应力集中小(3)装拆方便(4)切削加工方便第八章、带传动1、带传动正常工作时,紧边拉力F1和松边拉力F2满足关系(2)。

练习题2--螺纹联接和螺旋传动-答案-修改10.10

练习题2--螺纹联接和螺旋传动-答案-修改10.10

班级学号姓名成绩练习题2: 螺纹联接和螺旋传动一 选择题(1) 在常用螺纹中,螺纹联接常用C ,传动螺纹常用 B 。

A.矩形螺纹B.梯形螺纹C.三角螺纹D.管螺纹E.锯齿形螺纹(4) 一箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆箱盖进行修理,则一般宜采用 A 联接。

A.双头螺柱联接B.螺栓联接C.螺钉联接(5) 在铰制孔用螺栓联接中,螺栓杆与孔的配合为 B 。

A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合(7) 受轴向载荷的紧螺栓联接,为保证被联接件不出现缝隙,因此 BA.残余预紧力1F 应小于零B.残余预紧力1F 应大于零C.残余预紧力1F 应等于零D.预紧力0F 应大于零(8) 图5-1所示钢板用普通螺栓联接。

已知横向工作载荷为F 结合面之间的摩擦因数15.0=f ,为使联接可靠,取防滑系数2.1s =K ,则每个螺栓需要的预紧力0F 为 B 。

A.0.5FB. FC.2FD.4F图5-1(9) 某螺栓的材料性能等级为6.8级,其数字6.8代表 A 。

A.对螺栓材料的强度要求B.对螺栓的制造精度要求C.对螺栓材料的刚度要求D.对螺栓材料的耐蚀性要求(10) 对于外载荷是轴向变载荷的重要联接,螺栓所受总拉力在0F 与2F 之间变化。

则螺栓的应力变化规律为 B 。

A.r =常数B. min σ=常数C. m σ=常数(11) 在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组联接中,螺栓杆 C 作用。

A.受切应力B. 受拉应力C. 受扭转切应力和拉应力D. 既可能只受切应力,也可能只受拉应力(13) 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力2F 的最大值和被联接件的刚度m C 不变时,螺栓的刚度b C 越小,则 B 。

A.螺栓中总拉力的变化幅度越大B.螺栓中总拉力的变化幅度越小C.螺栓中总拉力的变化幅度不变D.螺栓的疲劳强度降低(14) 相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比,因细牙螺纹的螺距小,小径大,故细牙螺纹的 B 。

螺纹联接和螺旋传动习题与解答

螺纹联接和螺旋传动习题与解答

第三章螺纹联接与螺旋传动重要基本概念1.常用螺纹有哪几类?哪些用于联接,哪些用于传动,为什么?哪些是标准螺纹?常用的有:三角螺纹,矩形螺纹,梯形螺纹和锯齿形螺纹。

三角螺纹用于联接,其余用于传动。

因三角螺纹自锁性好,其它螺纹传动效率高。

除矩形螺纹外,其余均为标准螺纹。

2.何谓螺纹联接的预紧,预紧的目的是什么?预紧力的最大值如何控制?螺纹联接的预紧是指在装配时拧紧,是联接在承受工作载荷之前预先受到预紧力的作用。

预紧的目的是增加螺纹联接的刚度、保证联接的紧密性和可靠性(防松能力)。

拧紧后,预紧应力的大小不得超过材料屈服极限σS的80%。

3.螺纹联接有哪些基本类型?适用于什么场合?螺纹联接有4中基本类型。

螺栓联接:用于被联接件不太厚且两边有足够的安装空间的场合。

螺钉联接:用于不能采用螺栓联接(如被联接件之一太厚不宜制成通孔,或没有足够的装配空间),又不需要经常拆卸的场合。

双头螺柱联接:用于不能采用螺栓联接且又需要经常拆卸的场合。

紧定螺钉联接:用于传递力和力矩不大的场合。

4.紧螺栓联接的强度也可以按纯拉伸计算,但须将拉力增大30%,为什么?考虑拧紧时的扭剪应力,因其大小约为拉应力的30%。

5.提高螺纹联接强度的措施有哪些?1)改善螺纹牙间的载荷分配不均;2)减小螺栓的应力幅;3)减小螺栓的应力集中;4)避免螺栓的附加载荷(弯曲应力);5)采用合理的制造工艺。

6.为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10圈(使用过厚的螺母不能提高螺纹联接强度)?因为螺栓和螺母的受力变形使螺母的各圈螺纹所承担的载荷不等,第一圈螺纹受载最大,约为总载荷的1/3,逐圈递减,第八圈螺纹几乎不受载,第十圈没用。

所以使用过厚的螺母并不能提高螺纹联接强度。

7.联接螺纹能满足自锁条件,为什么还要考虑防松?根据防松原理,防松分哪几类?因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时,螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失,不再满足自锁条件。

这种情况多次重复,就会使联接松动,导致机器不能正常工作或发生严重事故。

机械设计基础第10 章 螺纹连接与螺旋传动答案

机械设计基础第10 章 螺纹连接与螺旋传动答案

第10 章 螺纹连接与螺旋传动四、简答题2.螺纹为什么要防松?防松方法有哪些?各适用于什么场合?答:用于联接的普通螺纹一般都具有自锁性,在静载荷作用下不会自动松脱。

但在(1)冲击、振动或变载荷下,螺纹副和支承面间的磨擦力会下降;(2)在温度变化中,联接件与被联接件之间的温度变形有差异,或发生蠕变,使预紧力或摩擦力减小,甚至松脱。

因此在设计时就应注意螺纺联接的防松问题。

防松的根本问题是阻止螺纹副的相对转动。

具体防松措施有三种:(1)摩擦防松(弹簧垫圈、双螺母、尼龙圈锁紧螺母等);(2)机械防松(开口销与槽形螺母、止动热圈等);(3)破坏性防松(冲击、粘合等)。

机械防松和摩擦防松称为可拆卸防松,而破坏性防松称为不可拆卸防松。

五、计算题2.用两个10M 的螺钉固定一牵曳钩,若螺钉材料为Q235,装配时控制预紧力,接合面磨擦系数15.0=f ,求其允许的牵曳力。

、解:解 查教材表10-6得 Q235的屈服极限MPa S 235=σ,查教材表10-6得,当控制预紧力时,取安全系数3.1=S 由许用应力 MPa S S 1813.1235][===σσ查教材表10-1得 10M 的小径mm d 376.81= 由公式[]σπσ==4/3.121d F a e 得 预紧力 N d F a76683.14376.81813.14/][221=⨯⨯⨯==ππσ由题图可知1=m ,螺钉个数2=z ,取可靠性系数3.1=C 牵曳力 N Cmf zF F a 17703.115.0176682=⨯⨯⨯==3.两根梁用8个6.8级普通螺栓与两块钢盖板相联接,梁受到的拉力kN 40=F ,摩擦系数15.0=f ,控制预紧力。

试确定所需螺栓直径。

FF解:已知螺栓数目8z =,结合面数2m =,取防滑系数 1.2f k =,则螺栓所需预紧力F’为1.240000'20000..0.1582t K F F N z m μ⨯===⨯⨯查表10-6得240s Mpa σ=,安全系数 1.3s S =,则得[]240/1.3184.6S s S Mpa σσ===所需螺栓直径:14 1.32000013.4184.6d mm π⨯⨯==⨯圆整后得螺栓尺寸16d mm =,故螺纹为M16.4.图示的凸缘联轴器,材料为HT200,用8个M16的螺栓联接,螺栓性能等级为8.8级。

螺纹联结与螺旋传动试卷带问题详解

螺纹联结与螺旋传动试卷带问题详解

螺纹联结与螺旋传动一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能。

A. 好B. 差C. 相同D. 不一定2 用于连接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹。

A. 牙根强度高,自锁性能好B. 传动效率高C. 防振性能好D. 自锁性能差3 若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的。

A. 螺距和牙型角B. 升角和头数C. 导程和牙形斜角D. 螺距和升角4 对于连接用螺纹,主要要求连接可靠,自锁性能好,故常选用。

A. 升角小,单线三角形螺纹B. 升角大,双线三角形螺纹C. 升角小,单线梯形螺纹D. 升角大,双线矩形螺纹5 用于薄壁零件连接的螺纹,应采用。

A. 三角形细牙螺纹B. 梯形螺纹C. 锯齿形螺纹D. 多线的三角形粗牙螺纹6 当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓。

A. 必受剪切力作用B. 必受拉力作用C. 同时受到剪切与拉伸D. 既可能受剪切,也可能受挤压作用7 计算紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的倍。

A. 1.1B. 1.3C. 1.25D. 0.38 采用普通螺栓连接的凸缘联轴器,在传递转矩时,。

A. 螺栓的横截面受剪切B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压C. 螺栓同时受剪切与挤压D. 螺栓受拉伸与扭转作用9 在下列四种具有相同公称直径和螺距,并采用相同配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是。

A. 单线矩形螺旋副B. 单线梯形螺旋副C. 双线矩形螺旋副D. 双线梯形螺旋副10 在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是。

A. 提高强度B. 提高刚度C. 防松D. 减小每圈螺纹牙上的受力11 在同一螺栓组中,螺栓的材料、直径和长度均应相同,这是为了。

A. 受力均匀B. 便于装配.C. 外形美观D. 降低成本12 螺栓的材料性能等级标成6.8级,其数字6.8代表 。

螺纹联接和螺旋传动习题解答

螺纹联接和螺旋传动习题解答

F2 F1 F 1.7F F 22089.32N
3.求螺栓直径
cb 总拉力: F2 F0 F 15000 0.9 10000 24000 N cb cm
残余预紧力: F1 F2 F 24000 10000 14000N
作业二
5-10.图示为一汽缸盖螺栓组联接。已知汽缸内的工作压力
作业二
p=2MPa,缸盖与缸体均为钢制,其结构尺寸如图所示。试设计 此联接。 解:1.定螺栓工作载荷 暂取螺栓数 Z=12(偶数),则单个螺栓的工作载荷为: 250 2 250 2 p 2 4 4 F 8181.23N Z 12 2.定单个螺栓所受的总载荷
第五章 螺纹联接和螺旋传动
解:1.求各方案中受力最大螺栓的载荷
作业一
横向力 FR 60kN 将外载荷向形心简化,螺栓组受 扭矩 T 60 250 15000kN mm 方案a)
F FS R 10kN 6
FT max Trmax 15000 20kN 2 6 125 ri
作业二
5-7.图示为一拉杆螺纹联接。已知拉杆所受的载荷F=56kN,拉
作业二
杆材料为Q235钢,试设计此联接。 解:拉杆为松联接
4F 4 56000 d1 19.860mm 180.77
式中:
S 235 180.77MPa S 1.3
取M24 d1 20.752 19.860mm
125
250 4
125

3 3
125
螺栓3、4受力最大
b)
Fmax FS FT max 2FSFT max cos 33.63kN

螺纹联结与螺旋传动试卷(带答案)

螺纹联结与螺旋传动试卷(带答案)

螺纹联结与螺旋传动一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能。

A. 好B. 差C. 相同D. 不一定2 用于连接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹。

A. 牙根强度高,自锁性能好B. 传动效率高C. 防振性能好D. 自锁性能差3 若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的。

A. 螺距和牙型角B. 升角和头数C. 导程和牙形斜角D. 螺距和升角4 对于连接用螺纹,主要要求连接可靠,自锁性能好,故常选用。

A. 升角小,单线三角形螺纹B. 升角大,双线三角形螺纹C. 升角小,单线梯形螺纹D. 升角大,双线矩形螺纹5 用于薄壁零件连接的螺纹,应采用。

A. 三角形细牙螺纹B. 梯形螺纹C. 锯齿形螺纹D. 多线的三角形粗牙螺纹6 当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓。

A. 必受剪切力作用B. 必受拉力作用C. 同时受到剪切与拉伸D. 既可能受剪切,也可能受挤压作用7 计算紧螺栓连接的拉伸强度时,考虑到拉伸与扭转的复合作用,应将拉伸载荷增加到原来的倍。

A. 1.1B. 1.3C. 1.25D. 0.38 采用普通螺栓连接的凸缘联轴器,在传递转矩时,。

A. 螺栓的横截面受剪切B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压C. 螺栓同时受剪切与挤压D. 螺栓受拉伸与扭转作用9 在下列四种具有相同公称直径和螺距,并采用相同配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是。

A. 单线矩形螺旋副B. 单线梯形螺旋副C. 双线矩形螺旋副D. 双线梯形螺旋副10 在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是。

A. 提高强度B. 提高刚度C. 防松D. 减小每圈螺纹牙上的受力11 在同一螺栓组中,螺栓的材料、直径和长度均应相同,这是为了。

A. 受力均匀B. 便于装配.C. 外形美观D. 降低成本12 螺栓的材料性能等级标成6.8级,其数字6.8代表 。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

螺纹联接与螺旋传动一、简答题(1)为什么螺纹联接常需要防松?防松的实质是什么?有哪几类防松措施? 试指出普通螺栓联接、双头螺栓联接和螺钉联接的结构特点,各用在什么场合? (2)试指出普通螺栓联接、双头螺栓联接和螺钉联接的结构特点,各用在什么场合? (3)一螺栓联接预紧后,受轴向变载荷作用,在最大工作载荷max F 及剩余预紧力不变的情况下,试问提高这种螺栓疲劳强度的具体措施有哪些?(4)为提高螺栓的疲劳强度,欲减小螺栓的应力幅,请举出一个措施,并用螺栓受力—变形协调图来说明。

(5)螺栓的主要失效形式有哪些?(6)拧紧螺母与松退螺母时的螺纹副效率如何计算?哪些螺纹参数影响螺纹副的效率? 二、填空(1)螺纹的公称直径是指螺纹的 径,螺纹的升角是指螺纹 径处的升角。

螺纹的自锁条件为 ,拧紧螺母时效率公式为 。

(2)螺纹联接常用的防松原理有, , , 。

其对应的防松装置有 , , 。

(3)三角形螺纹主要用于 ,而矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于 。

(4)标记为螺栓GB5782—86 M16×80的六角头螺栓的螺纹是 形,牙形角等于度,线数等于 ,16代表 ,80代表 。

(5)若螺纹的直径和螺纹副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的导程S和牙形角。

(6)为了提高螺栓强度,防止螺栓的疲劳破坏,通常采用的方法之一是减小 刚度或增大 刚度。

(7)有一单个紧螺栓连接,已知该螺栓所受预紧力N Q 10000=,所受轴向工作载荷N Q l 500=,螺栓的相对刚度系数2.0=+cb bK K K ,则螺栓所受的总拉伸载荷 ,残余预紧力 ;为保证结合面不出现缝隙,则该联接允许的最大轴向工作载荷 。

(需注明式中各符号的意义) (8)受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 与 之和。

(9)压力容器的紧螺栓联接中,若螺栓的预紧力和容器的压强不变,而仅将凸缘间的铜垫片换成胶垫片,则螺栓所受的总拉力b Q 和联接的紧密性 。

(10)在一定的变载荷作用下,承受轴向工作载荷的螺栓联接的疲劳强度是随着螺栓刚度的自己而;且随着被联接件刚度的增加而。

(11)发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装,应使用联接,为了控制预紧力需用扳手拧紧。

(12)普通螺栓联接承受横向外载荷时,依靠承载,螺栓本身受作用,该螺栓联接可能的失效形式为。

铰制孔用螺栓联接承受横向外载荷时,依靠承载,螺栓本身受力作用,螺栓可能的失效形式为和。

三、选择填空(1)采用螺纹联接时,若被联接件之一厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆,则一般宜采用。

A.螺栓联接; B.双头螺柱联接; C.螺钉联接。

(2)在常用螺纹中,效率最低、自锁性最好的是,效率最高,牙根强度较大,制造方便的是,联接螺纹常用,传动螺纹常用。

A.矩形螺纹; B.梯形螺纹; C.三角螺纹。

(3)螺纹副在摩檫系数一定时,螺纹的牙形角越大,则。

A.量摩擦系数越小,自锁能力越好;B.量摩擦系数越小,自锁能力越差;C.量摩擦系数越大,自锁能力越差;D.量摩擦系数越大,自锁能力越好。

(4)计算紧螺栓联接的拉伸强度时,考虑到拉伸和扭转的复合作用,应将拉伸载荷增大到原来的倍。

A.1.1; B.1.3; C.1.5; D.1.7。

(5)被联接件是锻件或铸件时,应将安装螺栓处加工成小凸台或鱼眼坑,其目的是。

A.易拧紧; B.避免偏心载荷;C.增大接触面; D.外观好。

( 6 ) 当螺纹公称直径、牙形角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能。

A.被联接件的橡胶垫片改为皮革垫片;B.在螺母下放置弹性单元;C.被联接件的金属垫片改为橡胶垫片;D.去掉螺母下放置弹性单元而改为普通平垫圈。

(7)受轴向载荷的紧螺栓联接,在工作载荷F和残余预紧力不变的情况下,要提高螺栓强度,可以采取的措施有。

A.减小螺栓刚度,增大被联接件刚度;B.同时减小螺栓与被联接件的刚度;C.增大螺栓刚度,减小被联接件刚度;D.同时增大螺栓与被联接件的刚度。

(8)一螺栓联接拧紧后预紧力为p Q ,工作时又受轴向工作拉力F ,被联接件上的残余预紧力为'p Q ,则螺栓所受总拉力Q 等于 。

()/(m b b C C C +为螺栓的联接相对刚度)A .F Q p +;B .F Q p +';C .'P p Q Q +;D .)/('m b b p C C F C Q +⨯+。

(9)用于薄壁零件联接的螺纹,应采用 。

A .三角形细牙螺纹;B .梯形螺纹;C .锯齿形螺纹;D .多线三角形粗牙螺纹。

(10)在下列四种具有相同公称直径和螺距,并采用相同配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是 。

A .单线矩形螺旋副;B .单线梯形螺旋副;C .双线矩形螺旋副;D .双线梯形螺旋副。

(11)螺栓的材料性能等级标成8.6级,其数字8.6代表 。

A .对螺栓材料的强度要求;B .对螺栓的制造精度要求;C .对螺栓材料的刚度要求;D .对螺栓材料的耐蚀性要求。

(12)对于外载荷是轴向变载荷的重要联接,螺栓所受总拉力在'F 与0F 之间变化。

则螺栓的应力变化规律按 。

A .=r 常数;B .=min σ常数;C .=m σ常数。

四、判断题(1)螺纹公称直径、牙行角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性比粗牙螺纹的自锁性好。

( ) (2)为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度,可以增加螺栓刚度。

( ) (3)三角形螺纹的牙形角比矩形螺纹的牙形角大,故三角形螺纹主要用于螺纹联接,而矩形螺纹主要用于螺旋传动。

( ) (4)螺栓联接中的螺栓受横向载荷时只需计算剪切强度和挤压强度。

( ) (5)在有气密要求的螺栓联接结构中,结合面之间不用软垫片进行密封而采用密封环结构,这主要是为了增大被联接件的刚度,从而增大螺栓的疲劳强度。

( )(6)在螺纹联接中,采用加高螺母以增加旋和圈数的办法对提高螺栓的强度并没有多少作用。

( )(7)减少螺栓和螺母的螺距变化差可以改善螺纹牙间的载荷分配不均的程度。

( )(8)受横向载荷的铰制孔精配螺栓联接,螺栓的抗拉强度不需要进行计算。

( )(9)受横向载荷的紧螺栓联接主要是靠被联接件接合面之间的摩擦来承受横向载荷的。

( ) (10)螺栓组受转矩作用时,螺栓的工作载荷同时受到剪切和拉伸。

( ) 五、计算题1.一悬臂梁由四个普通螺栓联接固定于立墙上的两个夹板间,如图所示,已知载荷P=1000N ,螺栓布局和相关尺寸如图示,试选择螺栓直径d 。

注: (1)螺栓材料45钢 []σ=360N/mm ;(2)图示尺寸单位为mm ;(3)板间摩擦系数f=0.15,可靠性系数K=1 .2; (4)螺纹标准见下表; 螺纹外径)(m m d56 8 10 121416螺纹内径)(1mm d 4.134 4.9176.6478.37610.106 11.835 13.835题2-1图2.如图所示的夹紧联接柄承受载荷Q=600N ,螺栓个数z=2,联接柄长度L=300mm ,轴的直径d=60mm ,夹紧结合面的摩擦系数f=0.15,考虑摩擦传力的可靠性系数2.1=f K 。

试确定该联接螺栓的直径(螺栓材料为Q235,[]sσσ6.0=,MPa s 240=σ)。

3.螺栓组联接的二种方案如图所示,已知外载荷R ,L=300mm ,a=60mm ,求: (1)螺栓组在两个方案中受力最大螺栓的剪力各为多少?(剪力以R 的倍数表示)(可用计算法或作图法求) (2)分析哪个方案较好,为什么?4.图为一钢制液压油缸,油压MPa P 3=(静载),油缸内径mm D 130=,缸盖由6个16M (小径mm d 835.181=)螺栓联接在缸体上,已知螺栓的刚度b C 和缸体、缸盖的刚度m C 的关系为b m C C 4=,螺钉材料的许用应力[]MPa 160=σ,根据联接的紧密性要求,残余预紧力F Q p 5.1'≥(F 为每个螺栓的工作拉力),求预紧力p Q 应控制在什么范围内才能满足此联接的要求?题2-2图题2-3图题2-4图5.有一钢制液压油缸,如图所示。

缸内油压2/3mm N P =,缸体内径mm D 160=,螺栓分布直径mm D 2000=,缸盖外径mm D 2401=。

为保证气密性要求,残余预紧力取为工作载荷的6.1倍,螺栓间弧线距离不大于mm 100。

已知螺栓的许用应力为[]MPa 180=σ。

试计算: (1)最少的螺栓数目; (2)单个螺栓承受的总拉力; (3)螺栓小径。

6.图示支架用4个普通螺栓与立柱相联接。

已知载荷N P 12000=,mm L 150=,mm H 160=,接合面摩擦系数15.0=f ,螺栓材料的许用应力[]2/180mm N =σ,被联接件刚度b m C C 3=,b C 为螺栓刚度。

取防滑系数2.1=s K ,求所需螺栓小径1d (接合面工作能力不能验算)。

7 .某受轴向变载荷的紧螺栓联接,已知螺栓的刚度系数与被联接件相同,且121==C C ,螺栓的预紧力N Q 90000=,轴向工作变载荷为N Q 90000=-。

(1)画出该螺栓联接的“力—变形”图,并在图上标出残余预紧力0'Q ,螺栓的载荷增量Q ∆及螺栓的总拉力b Q 的位置,它们的值为多少?(2)该联接的结合面刚要离缝时,所允许的最大工作载荷max Q 为多大? (3)若已知螺栓的小径尺寸mm d 91=,则螺栓的工作应力幅a Q 为多大?题2-5图题2-6图8. 图示的方形盖板用四个12M (mm d 106.101=)的螺栓与箱体联接,位于对称中心O 处的吊环受拉力∑F ,已知螺栓的许用应力[]MPa 427=σ,F Q p 6.0'=;问:(1)作用在吊环上的最大拉力=∑F ? (2)由于制造误差,吊环的位置由O 移至'O 点,若测得25'=OO ,求∑F下受力最大螺栓的工作拉力F 。

(3)说明在(2)情况下,该螺栓组联接是否安全?9.如图为受轴向工作载荷的紧螺栓联接工作时力和变形的关系,试问:(1)螺栓刚度b C 和被联接件刚度m C 的大小对螺栓受力Q 有何影响?(2)若预紧力N Q p 800=,工作载荷,1000N F =b m C C 4=,试计算: A.螺栓上总的载荷QB.残余预紧力'p Q10.图示支架用4个普通螺栓联接在立柱上,已知载荷N P 12400=,联接的尺寸参数如图示,接合面摩擦系数2.0=f ,螺栓材料的屈服极限2/270mm N s =σ,安全系数S=1.5,螺栓的相对刚度3.0=+mb bC C C ,防滑系数2.1=s K 。

试求所需螺栓小径1d 。

题2-8图题2-9图题2-10图螺纹联接与螺旋传动答案一、填空(1)大,中。

相关文档
最新文档