接送学生车辆调查表
关于小学生交通安全的调查报告
关于小学生交通平安的调查报告近年来，随着我国经济的快速开展，我们的城市日新月异，公路、马路、步行街的建立四通八达，汽车也逐渐的成为了人们日常生活的重要交通工具。
汽车在给我们带来众多交通便捷的同时，也对群众平安意识的一个考验。
道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。
因此，我们在学校里做了一次关于小学生交通平安的调查。
本次调查主要采用了问卷调查法。
我们在学校围发放了问卷调查表。
首先，我们在学校附近的主要街道上观察了过往行人乱闯红灯的行为，并进展了适当记录。
从调查中我们发现，大多数人都没有过马路严格遵守交通指示灯的习惯，人们乱闯马路的现象随处可见，虽然交通指示灯赫然在目，但还是只有少数的人能严格按照红灯停、绿灯行的原那么过马路。
因此，在我们学校附近车子开的都不快，造成了一定程度上的交通混乱。
这样，也容易导致交通事故的发生，极大影响了社会秩序。
其次对主要交通要点、十字路口的调查我们在学校附近人流量最大，交通事故频发的一个十字路口〔陇海路南关街〕进展实地调查。
我们发现由于人们交通平安意识比拟薄弱，加之红绿灯转换时间较长，有不少的人还没等指示灯变绿，看到车流变小就急急忙忙的过马路。
突然来了一辆车又变得慌慌，司机也是很无奈。
这种行为主要出现在外来务工的人员身上和年纪较大的老年人身上，严重影响了交通的畅通，也威胁到了他们自身的人身平安。
学生交通平安存在的问题1、学校前后门街道狭窄，车辆多，缺乏交通管制，学生出门拥挤，平安隐患大。
2、学校大门附近，各种商铺、摆摊设点的多，学生、车辆穿梭往来，很不平安。
3、少数家长交通平安意识淡薄，只考虑自身工作繁忙，不考虑孩子自己平安问题。
从而无人接送，让其自己回家。
5、接送学生的车辆不规，多而杂，有自行车、有电动车、有、有汽车，车辆的性能和平安情况不得而知，超载现象也时有发生。
6、学生年龄小，自我保护意识差，平安防能力弱。
我们实践队员切身的体会到了平安意识淡薄对群众生命平安的威胁。
关于小学生交通安全的调查报告
关于小学生交通安全的调查报告Prepared on 22 November 2020关于小学生交通安全的调查报告近年来，随着我国经济的快速发展，我们的城市日新月异，公路、马路、步行街的建设四通八达，汽车也逐渐的成为了人们日常生活的重要交通工具。
汽车在给我们带来众多交通便捷的同时，也对群众安全意识的一个考验。
道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。
因此，我们在学校里做了一次关于小学生交通安全的调查。
本次调查主要采用了问卷调查法。
我们在学校范围内发放了问卷调查表。
首先，我们在学校附近的主要街道上观察了过往行人乱闯红灯的行为，并进行了适当记录。
从调查中我们发现，大多数人都没有过马路严格遵守交通指示灯的习惯，人们乱闯马路的现象随处可见，虽然交通指示灯赫然在目，但还是只有少数的人能严格按照红灯停、绿灯行的原则过马路。
因此，在我们学校附近车子开的都不快，造成了一定程度上的交通混乱。
这样，也容易导致交通事故的发生，极大影响了社会秩序。
其次对主要交通要点、十字路口的调查我们在学校附近人流量最大，交通事故频发的一个十字路口（陇海路南关街）进行实地调查。
我们发现由于人们交通安全意识比较薄弱，加之红绿灯转换时间较长，有不少的人还没等指示灯变绿，看到车流变小就急急忙忙的过马路。
突然来了一辆车又变得慌慌张张，司机也是很无奈。
这种行为主要出现在外来务工的人员身上和年纪较大的老年人身上，严重影响了交通的畅通，也威胁到了他们自身的人身安全。
学生交通安全存在的问题1、学校前后门街道狭窄，车辆多，缺乏交通管制，学生出门拥挤，安全隐患大。
2、学校大门附近，各种商铺、摆摊设点的多，学生、车辆穿梭往来，很不安全。
3、少数家长交通安全意识淡薄，只考虑自身工作繁忙，不考虑孩子自己安全问题。
从而无人接送，让其自己回家。
5、接送学生的车辆不规范，多而杂，有自行车、有电动车、有、有汽车，车辆的性能和安全情况不得而知，超载现象也时有发生。
小学生上放学交通方式调查表
（表一）学生上放学交通方式调查表（学校幼儿园组织学生填写，相应栏目画“√”）
学生如乘坐专门校车或长期租用个人车辆、周末临时乘坐个人车辆，请填写以下表格
学生是否需要乘坐专门校车：是（）否（）
学生姓名：班级：家长签字：（表一）学生上放学交通方式调查表（学校幼儿园组织学生填写，相应栏目画“√”）
学生如乘坐专门校车或长期租用个人车辆、周末临时乘坐个人车辆，请填写以下表格
学生是否需要乘坐专门校车：是（）否（）
学生姓名：班级：家长签字：
（表二）学生上放学交通方式调查统计表（学校幼儿园汇总后交上级教育行政部门）。
最新学生出行方式调查表
附件1
学生出行方式调查表
学校：xx中心学校班级：班主任签名：
精品文档
注：1.车辆类型：指学校接送车、家长接送车（含家庭轿车、家长电动车、三轮车、自行车）、公交车、家长包车租车拼车、黄包车、电动三轮车、残疾车、其他车辆。
2.运营性质：学校自备车、家庭自备车、学校租用车、家长包租车或拼车、公交车、社会私人劳动车等。
3.此表由班主任调查填写后交学校留档。
附件2
学生出行方式汇总表
精品文档
班级：排查时间：班主任（签字）：
注：1.表中的“校车”是指符合国家校车标准的接送学生上下学车辆。
2.此表以班级为单位汇总填报。
精品文档。
中小学幼儿园学生交通工具基本情况调查表
元
元
--------
--------
--------
元
小学校
学校数量
学生人数
乘坐专用标准
校车学生数
乘坐取得许可校车学生数
乘坐公交车
学生数
骑自行车
学生数
步行
学生数
其它交通工具
学生数
自备/租用校车学校数
所
人
人
人
人
人
人
人
所
其中寄宿制学校数
所
其中寄宿学生数人源自①人②人③人④人
⑤人
⑥人
车辆数量
辆
乘坐交通工具上下学费用生均统计/年约
元
元
元
--------
--------
--------
元
九年一贯制学校
学校数量
学生人数
乘坐专用标准
校车学生数
乘坐取得许可校车学生数
乘坐公交车
学生数
骑自行车
学生数
步行
学生数
其它交通工具
学生数
自备/租用校车学校数
所
人
人
人
人
人
人
人
所
其中寄宿制学校数
所
其中寄宿学生数
人
①人
②人
③人
④人
⑤人
⑥人
车辆数量
辆
乘坐交通工具上下学费用生均统计/年约
元
元
元
--------
--------
--------
元
幼儿园数量
幼儿园学生人数
乘坐专用标准
校车学生数
乘坐取得许可校车学生数
乘坐公交车
学生数
关于开展中小学生上下学交通安全情况专项调研的通知
关于开展中小学生上下学交通安全情况专项调研的通知各教研中心、中小学校、幼儿园：为全面了解中小学生和幼儿上下学交通安全情况，根据省教育厅文件要求，决定对全市中小学生和幼儿上下学交通安全情况进行专项调研。
现将有关事项通知如下：一、调研内容我市各中小学、幼儿园校车的基本情况；在校车管理方面所做的工作、经验和取得的成效；存在的主要问题；对加强校车管理、推动实施校车工程的意见和建议。
详见调研提纲（附件1）。
二、调研要求1、本次调研是对全市中小学生和幼儿上下学交通安全情况的一次全面调查，是加强校车管理的一项基础性工作。
各教研中心、中小学校、幼儿园要高度重视，认真做好调研工作，确保按时保质保量完成调研任务。
2、各教研中心应在对本区域内中小学生和幼儿上下学交通安全情况进行深入摸底的基础上对数据进行统计汇总，填写调查表（附件2、3、4），并根据附件1整理文字材料。
文字材料要客观反映本地校车管理运营的真实情况，做到情况清楚、材料翔实、数据准确，字数控制在5000字以内。
局直中小学校（幼儿园）提交调查表，没有校车的单位也要认真填写附件2，也可参照附件1调研提纲整理文字材料。
3、请将文字材料和调查表于2011年5月18日之前报送市教体局安监科，并附交电子文档。
附件：1、调研提纲2、中小学生、幼儿上下学交通情况调查表3、中小学生、幼儿上下学交通车辆情况调查表4、校车运营费用调查表二〇一一年五月九日附件1：调研提纲1、本辖区现有校车数量。
是否建立了校车管理档案？有无统一的校车标识？2、本辖区现有校车有哪些来源？各占多大比例？3、本辖区有哪些校车运营模式？简要介绍各种运营模式的基本情况。
4、本辖区是否制定了校车管理办法，若是，请简要介绍办法的基本内容（如是否包括资质要求、许可证制度、年检制度等）。
各地制定的校车管理办法请作为文字材料的附件一并上报。
5、校车的平均购置费用、每辆校车每年的平均运营维护费用、生均校车经费分别是多少？校车经费有哪些来源？各占多大比例？6、校车驾驶人员是如何管理的？建立了什么样的管理和教育制度？7、现有校车可以解决多少学生的上下学交通问题？学生及家长的反映如何？8、当地政府及其教育、公安交管、交通、安全监管等部门在校车管理中分别承担哪些责任？各部门之间协调配合情况如何？9、当地在打击违法违规“黑校车”方面所做的工作和取得的成效。
交通安全一封信学生乘车情况调查表 模板
关于学生交通安全致家长的一封信
尊敬的学生家长：
您们好！学生安全事关国家未来和家庭幸福。
随着各类车辆增多，交通拥堵程度和交通安全风险加大。
为保障学生上下学和出行安全，请家长切实承担起监护责任，做好对学生的交通安全教育监管，确保学生交通安全。
坝子小学学校希望广大学生家长能够做到:
1.家长文明出行，为学生树立榜样；遵守最基本的交通规范；做到减速慢行，不急速变道和猛拐插队；礼让行人和其他车辆；严禁酒驾。
2.《道路交通安全法实施条例》规定：“驾驶自行车必须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。
根据本规定，严禁12周岁以下学生骑自行车和16周岁以下学生骑电动车上下学。
即使达到相应年龄，学校也要求优选步行或骑自行车上下学。
3.需要家长驾车接送学生的，家长按规定行止车辆，请勿违规停放，配合交警和学校的指挥、引导，共同维护校门口及周边秩序；家长拼私家车接送学生的，严禁超员；私自租用车辆隐患大，请勿自行租车接送学生。
4.不让学生乘坐农用车、三轮车、拼装车、报废车、其他无牌无证或没有安全保障的车辆，更不得乘坐此类车辆上下学。
家长确需用三轮车、电动车接送的，只应接送自家学生，不得同时接送其他学生。
要预见帮忙接送其他学生的法律风险。
5.请家长积极向公安交通管理部门举报非法接送学生行为、校车超速超员行为。
最后让我们互相配合，共同努力，衷心祝愿广大学生家长和朋友们阖家幸福，出入平安！
学生乘车情况调查表。
关于对全县接送学生车辆统计的通知4.7
青龙满族自治县教育局关于开展接送学生车辆统计摸排工作的通知各总校、直属校、民办学校(幼儿园)：为认真贯彻落实市教育局《关于开展接送学生车辆统计摸排工作的通知》精神，确保学生上下学交通安全，教育局决定进一步开展接送学生车辆统计摸排工作，现就有关要求通知如下：一、此次摸排时间紧，任务重，各中小学校、幼儿园要立即组织对接送学生、幼儿的车辆进行再一次彻底清查，严格按照要求填写调查表，做到“不漏一校”、“不漏一人”、“不漏一车”，彻底清查接送学生车辆，将接送学生车辆详细资料上报教育局。
二、给全体学生及家长下发《交通安全明白纸》(见附件10)、《校车安全管理公开信》(见附件11)，确保宣传教育落实到位。
三、接送学生车辆及乘车摸排情况。
各中小学校、幼儿园要针对中小学生（幼儿）上、下学交通方式进行一次彻底、详实的调查，并认真填写以下统计表格。
具体要求如下：1、各学校（幼儿园）以班为单位统计学生（幼儿）上、下学的交通方式，并填写附表一。
2、调查、统计学校租用校车情况，并填写附表二。
3、统计学校或政府购买的校车情况，并填写附表三。
4、根据以上三种情况，以学校为单位填写汇总附表四。
5、各总校汇总辖区内各中小学校、幼儿园情况，把所有学生上、下学的交通方式进行汇总上报教育局，并填写附表五。
6、各中小学校、幼儿园认真调查学校接送学生车辆情况（五座以上），并填写附表六。
7、各中小学校、幼儿园认真调查学校接送学生车辆情况（五座以下），并填写附表七。
8、各中小学校、幼儿园调查学校接送学生车辆，并填写附表八。
要为接送学生车辆建立档案，做到一车一档案，档案目录表(见附件12)。
四、各单位对接送本校学生上、下学车辆要进行监管，负起责任，发现接送车存在违法、违规现象，立即向交警部门举报。
五、各单位要进一步加强对师生的交通安全知识教育，继续加大对学生不乘坐“超员、超载、拼装车、三轮车、农用车、报废车”等违法、违规车辆的教育力度，提高认识，确保学生交通安全。
关于对全县中小学生上下学交通方式调查的通知9[1].4
![关于对全县中小学生上下学交通方式调查的通知9[1].4](https://img.taocdn.com/s3/m/9f1d53fb700abb68a982fb22.png)
青龙满族自治县教育局
关于进一步开展全县中小学生上下学交通方式
调查工作的通知
各总校、直属校、民办学校(幼儿园)：
为认真贯彻落实市教育局相关会议精神，确保学生上下学交通安全，教育局决定进一步开展全县中小学生上下学交通方式摸底调查工作，现就相关事宜通知如下：
一、各中小学校、幼儿园要高度重视，安排专人，对2012年下半年开学以来中小学生（幼儿）上、下学交通方式进行一次彻底、详实的调查，做到“不漏一校”、“不漏一班”、“不漏一人”、“不漏一车”，严格按照要求填写调查表(详见填表说明)。
二、各单位要加强对接送学生车辆的监管，发现接送学生车辆存在违法、违规现象，立即向乡镇或交警部门举报。
三、中小学各校要进一步加强对师生的交通安全知识教育，继续加大对学生不乘坐“超员、超载、拼装车、三轮车、农用车、报废车”等违法、违规车辆的教育力度，提高认识，确保学生交通安全。
四、以总校、直属校为单位，务于9月15日前将调查表以文本和电子稿两种形式上报教育局安全办，文本加盖公章,注明填表人、审核人和填表日期，电子稿上传至邮箱：dtniu2007@。
乡镇辖区内的民办教育机构由总校负责调查汇总上报，县城民办教育机构由各办学机构直接上报教育局。
联系人：杜铁牛联系电话：7861809
附件：1、附表一学生（幼儿）上、下学交通方式汇总表。
2、附表二学校接送学生车辆情况统计表（五座以上）。
3、附表三学校接送学生车辆情况统计表（五座以下）。
4、附表四学校接送学生车辆登记表。
（注：附件1-9用excel电子表格另行下发，在一个文件中，注意查找）
青龙满族自治县教育局
2012年9月4日
- 2 -。
校车附表1
附表1赣州市校车情况调查表学校名称：（公章）南亨中心小学 2011年 6 月 20日车牌号无校车车型车辆行驶证号购置时间行驶里程（万公里）车辆所有权是否进行校车登记作为校车使用起始年限学校需接送学生数校车核载人数司机驾驶证号司机驾照类型司机性质是否固定司机填表：刘建华学校负责人：肖炳炎填表说明：1、校车是指学校自购或租赁专用于接送师生的车辆。
2、校车所有权一栏填写“本校所有”或“租赁（某某单位）”。
3、司机性质一栏填写“本单位职工”或“外聘人员”。
附表2赣州市校外单位（个人）接送学生车辆情况调查表单位名称：（公章）南亨中心小学 2011年 6 月 20 日车牌号无车型车辆行驶证号购置时间行驶里程（万公里）车辆所有权是否到交警部门注册登记接送学生起始时间接送学生数核载人数司机驾驶证号司机驾照类型司机性质是否固定司机填表：刘建华复核：审定：填表说明：1、校外单位（个人）接送学生车辆是指校车以外相对固定的接送学生的车辆。
学校自购或租赁专用于接送师生的车辆。
2、车辆所有权一栏填写“某某单位（个人）所有”。
3、司机性质一栏填写“本单位职工”或“非本单位职工”。
附表3赣州市校车有关情况调查统计汇总表单位名称（公章）南亨中心小学填表责任人签名：刘建华属地责任人（单位主要负责人）签名：肖炳炎年月日学校名称车牌号车型购置时间行驶里程（万公里）车辆行驶证号车辆所有权是否进行校车登记作为校车使用起始年限学校需接送学生数校车核载人数司机驾驶证号司机驾照类型司机性质是否固定司机南亨中心小学无校车附表4赣州市校外单位（个人）接送学生车辆情况调查统计汇总表单位名称（公章）南亨中心小学填表责任人签名：刘建华属地责任人（单位主要负责人）签名：肖炳炎年月日单位名称车牌号车型购置时间行驶里程（万公里）车辆行驶证号车辆所有权是否到交警部门登记接送学生起始时间接送学生数核载人数司机驾驶证号司机驾照类型司机性质是否固定司机无错误！未指定书签。
学生上下学乘坐交通工具统计表四一
学校 班级 学生姓 名 刘硕 刘辉 李琳 孙明钰 王庆泽 宋方胤 赵沿临 孔令昕 刘华杰 孔令旭 安永婕 赵浩然 孔令航 庞树帆 庞元香 宋雨 钱云龙 李超然 赵文龙 赵梦柯 王佳乐 赵圣洁 黄祥泽 闫承锐 刘媛 杨晨 韩金旭 刘奇菲 耿杰 刘其深 张东岳 闫承轩 刘钰 王学梓 田晴 李念 刘萍 王雪 郑洪林 赵学豪 崔科妹 家庭地址 潘庄 神武 潘庄 安家 蟠龙 章锦 章灵 章灵 章灵 章灵 章灵 安家 章灵 章灵 章灵 安家 章灵 章灵 章灵 章灵 章灵 章灵 章灵 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 潘庄 填表日期 乘车方式 自己 乘坐三轮 专用学 其他 每个月 家长 坐公 骑自 包车 或两轮摩 生接送 （步行 所需费 接送 交车是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是
杨圣资 潘庄
是
大学校园交通安全调查报告
大学校园交通安全调查报告一．调查背景：越来越多的同学选择在节假日出去旅游，并且，寒暑期出行回家也是大学生所面临的共同的话题。
并且因此，我们想就大学生选择何种出行交通工具进行调查，进一步了解我校大学生出行状况。
二．调查准备过程：首先，我在网上查阅了一些有关调查问卷及报告的信息，通过收集各方面信息并参考范例初步设计出了调查表，通过自己反复查看并参考别人意见，反复修改最终做出用于调查的问卷。
接下来寻找了调查对象，根据实际情况最后确定了调查人群及较为可行的实施方案，对具体的调查实施作出计划。
自此，调查的筹备工作基本完成。
三．调查报告说明：1.调查时间：20xx.6.10～20xx.6.122.调查对象：重庆能源职业学院3.调查目的：通过本次调查，了解我校大学生出行交通工具选择的情况。
4.调查方法：A问卷调查，共100份。
B.指定对象问询5.调查结果预测：本次调查题目贴近生活，由于一些因素限制，实施调查范围过小，能够调查的人群也十分有限，以及调查方法不够准确全面，结果必然不够准确。
况且，在不同地区，由于经济发展水平等原因，当地大学生出行交通工具的选择情况也会有所不同。
因此，该调查结果可能具有片面性，但调查能代表我们重庆能源职业学院学生关于出行交通工具选择的情况，还是具有一定的意义。
四.数据统计和分析：1）调查表（共100份）调查表格式如下：1.您的性别是□男□女2.您的年级是□大一□大二□大三□大四3.您是所在院校本地（省市）学生吗□是□不是4.您觉得我们校园周边交通环境如何□差□一般□好□很好5.您平均每月的生活费□低于500□500～800□800～1200□1200以上6.您每月用于出行的费用为□低于100□100～200□200～300□300以上7.您一次出行的交通话费一般是□3元以下□3～5元□5～7元□7～9元□9元以上8.您每月的出行频率为□1～3次□4～6次□7～9次□9次以上9.您主要的出行方式为□公交车□火车□自行车□出租车□其他10.您为什么选择上述的出行方式□方便快捷□安全□价格便宜□舒适□环境好11.在大学阶段，你城市出行的主要目的为（多选）□学习□购物/娱乐□返家□会友□实习/兼职□公共事务□其他12.您觉得交通工具对个人形象的重要性□很重要□比较重要□一般□不重要13.您最喜欢哪种交通工具□火车□公交车□出租车□自行车□其他14.您认为哪种出行方式最划算□火车□公交车□出租车□自行车□其他15.燃油价格上调对您有什么影响□减少出行频率□更换交通工具□没有影响16.您每次出行花费的时间为□1小时以内□1～2小时□2～3小时□3小时以上17.您的出行距离为□2公里以内□2～5公里□5～10公里□10～15公里□15公里以上18．您可以接受的候车时间为□小于10分钟□10～15分钟□15～20分钟□20分钟以上19．您一般和什么人一起外出□独自一人□男/女朋友□室友□其他20.您认为阻碍出行的最大问题是□资金不足□闲暇时间不足□个人不喜欢出行□没有合适的外出伙伴□其他2）调查结果分析：1.出行方式选择：77%的同学热衷于公交车回家，14%的人认为公交车是最方便快捷的选择。
柯桥区浙光中学学生上下学交通方式调查表
【柯桥区浙光中学学生上下学交通方式调查表】一、背景介绍柯桥区浙光中学作为一所知名的中学，学生数量庞大，来自各个家庭。
学生们的上下学交通方式多种多样，涵盖了公共交通、家长接送、自行车和步行等各种方式。
如何有效地调查和分析学生上下学交通方式对学校、家庭、社区以及学生个人的影响，是一个备受关注的话题。
二、调查目的通过调查柯桥区浙光中学学生上下学交通方式，旨在：1. 了解学生上下学交通方式的具体情况和分布情况；2. 分析不同交通方式的利弊及影响；3. 提出合理的建议和措施，改善学生上下学交通环境，促进学生健康成长。
三、调查内容及结果1. 具体调查内容（1）调查对象：柯桥区浙光中学在校学生；（2）调查时间：2021年10月；（3）调查范围：学校全体学生；（4）调查方法：问卷调查、实地观察。
2. 调查结果（1）公共交通：15%；（2）家长接送：40%；（3）自行车：25%；（4）步行：20%。
根据调查结果可以看出，家长接送是学生上下学交通方式中占比最高的，其次是自行车和步行，公共交通方式的比例相对较低。
这一结果反映了学生上下学交通方式的现状，也为我们的分析提供了数据支持。
四、分析及讨论1. 不同交通方式的利弊及影响（1）家长接送：优点是方便和安全，但会增加家长的负担，尤其是对于工作繁忙的家长；同时也容易造成交通拥堵和安全隐患。
（2）自行车和步行：有利于锻炼身体，减少汽车尾气对环境的污染，但在交通繁忙的路口存在安全隐患。
（3）公共交通：能够减少交通拥堵，但需要考虑乘坐公共交通的安全和便利程度。
2. 改善建议根据调查结果和分析，针对不同的上下学交通方式，我们可以提出如下改善建议：（1）家长接送：学校可以加强家长间的交流，推动家长之间的顺风车模式，减少家长接送所带来的交通压力。
（2）自行车和步行：学校可以在学校周边建设更多的人行道和自行车道，提高交通安全性。
（3）公共交通：学校可以与当地公交部门合作，增加适合学生出行的公交线路和车次，提高公共交通的吸引力。
小学接送学生车辆排查方案
小学接送学生车辆排查方案背景近年来，由于各种原因，小学接送学生的车辆安全问题引起社会广泛关注。
为了保障小学生乘坐车辆的安全，加强对小学生接送车辆的排查和管理显得十分必要。
目的本方案的目的是为了规范小学生接送车辆的管理，加强对车辆的排查和监管，杜绝小学接送车辆中发生的各种安全事故。
方案具体实施步骤1.交通警察部门的配合小学应当与交通警察部门建立良好的合作关系，并通知交通警察部门对学校周边交通环境进行排查，提高周边道路交通的安全系数。
在排查车辆时，交通警察部门应对不符合要求的车辆进行登记和处罚。
2.对车辆进行排查针对小学生使用的接送车辆，应当严格排查其车辆的性能是否符合规定。
具体排查内容包括：•是否符合当地交通管理部门的相关规定；•是否有有效的机动车行驶证和适当的保险；•是否有效，安全和正常地使用使用驾驶执照来驾驶车辆；•车辆是否有安全隐患，如制动系统，安全带/座椅等设备是否完好有效；•车辆的保养和维修情况是否良好，如轮胎，照明，方向盘，制动油和刹车线的磨损情况等。
对于发现不符合规定或安全那个问题的车辆，要及时纠正或报告相关部门。
3.对驾驶员进行排查针对小学生使用的接送车辆，还应对驾驶员进行排查。
具体排查内容包括：•是否持有效的驾驶执照；•是否遵守道路交通规则；•是否具有良好的驾驶习惯，包括是否注意行人和其他车辆的安全；•是否具有良好的心理素质和思想道德水平等。
4.对家长进行宣传小学应当向家长传达学校对学生接送车辆管理的要求和方案，并鼓励家长自觉使用符合规定的车辆，携带有效的证件和遵守交通规则，以确保学生的安全。
评估小学应当建立接送车辆的管理评估体系，包括：•对学校周边接送车辆的规范化管理进行评估；•对车辆排查的具体内容和过程进行评估；•对驾驶员排查的具体内容和过程进行评估；•向家长宣传情况的评估。
评估结果将反馈到学校日常管理和接送车辆排查管理决策之中，推动小学生接送车辆管理趋于规范化，为保障小学生的安全提供有力支撑。
非法接送学生车辆排查方案
非法接送学生车辆排查方案由于交通拥堵和家长时间的问题，越来越多的学生选择乘坐非法接送车辆上下学。
然而，这种非法接送的方式存在诸多安全隐患，如车辆不合格、驾驶员身份不明等问题，为保障学生安全，有必要制定一套有效的非法接送学生车辆排查方案。
一、非法接送车辆的特征非法接送车辆在外观及行驶方面可能会存在以下特征：1.无牌照或牌照模糊不清；2.车况较差，存在多处报废或修复痕迹；3.外观与普通私家车相似，但没有标志和装饰；4.车辆颜色、品牌、型号等特征不同。
二、排查方案针对非法接送车辆的特征和存在的问题，可采取以下排查方案，保障学生安全：方案一：落实责任，加强宣传学校应明确学生乘坐合法车辆的标准，家长应该意识到乘坐非法接送车辆的风险，通过多种宣传形式提高家长和学生的法律意识和安全意识，使他们可以警觉非法接送车辆，并积极抵制。
方案二：建立信息采集系统学校可以建立非法接送车辆信息采集系统，把收集到的非法接送车辆的信息如车型、车牌号、驾驶员身份等信息录入系统，并反馈给社区警务站。
这样会方便对非法接送车辆车辆进行准确排查。
方案三：安排义务警察三返校园巡查学校可以安排义务警察三返校园，妥善运用社区公安资源，加强对校园周边交通安全的监管，并开展针对非法接送车辆的专项排查，及时处理和上报发现的非法接送车辆问题。
方案四：人员巡检学校可以采取不定期的人员巡检措施，检查进出校门的车辆的行驶证、驾驶员身份证、车辆的合格证等相关的证件，发现存在非法接送学生的车辆，设立专人负责，及时上报有关部门，采取相应措施制止。
三、落实措施非法接送车辆的排查需要同时依托相关部门和学校的落实措施，具体实施如下：1.学校制定明确的学生乘车标准。
2.建立非法接送车辆信息库，及时上报相关部门。
3.学校加强宣传，提高学生和家长安全意识。
4.安排义务警察三返校园巡查，并开展专项排查。
5.制定严格的学生集体乘车规定，加强学生乘车安全意识培养。
通过以上方案和措施的实施，在保障学生安全的同时，也能够有效地制止非法接送学生车辆的存在，为学生提供更加安全、便捷的出行方式。