汽车复习思考题含答案

《汽车电器与电子控制技术》复习思考题1.汽车电气系统的特点是什么？汽车电气系统的标称电压有几种？（P6-7）答：特点：低压、直流、单线制、负极搭铁标称电压：14V（汽车）和28V（柴油车）2.汽车用的蓄电池的功用是什么？(P12)蓄电池主要由几部分组成？(P13-15)对汽车用的蓄电池有何要求。

答：功用：1）用来储存电能，以便于迅速及时的将存储的电能提供给发动机起动。

2）在发电机电压低或不发电（发动机怠速、停转）时，向汽车用电设备供电。

3）在汽车同时启用的用电设备功率超过了发电机的额定功率时，向汽车用电设备供电。

4）相当于一个大电容，可以吸收电路中的瞬变过电压，对汽车上的电气设备及电子元件起到保护作用。

5）可以保持长时间不适用的汽车动力记忆功能及报警系统有效。

组成：极板与极板组、隔板、电解液、壳体、蓄电池技术状态指示器。

要求：3.解释6-QA-105型号的含义；6-QAW-100型号的含义。

答：6——由6个单格电池组成，额定电压12V；Q——起动型；A——干荷电；W——免维护；105、100——额定容量A·h。

4.衡量蓄电池性能的指标有哪些？答：额定容量，储备容量，起动容量。

5.交流发电机的功能是什么？（P27）由哪几部分组成？(P28-30)每一部分的作用是什么？答：功用：为用电设备供电、为蓄电池充电。

组成与作用：转子（产生磁场——在激磁绕组上加入激磁电流）、定子（产生交流电——导线切割磁力线）、整流器（将三相定子绕组产生的交流电变换为直流电）、端盖（减少漏磁）与电刷组件（）、带轮及风扇（冷却发动机内部）。

6.何谓交流发电机的输出特性、空载特性和外特性。

（P35-36）答：输出特性是指：发电机端电压不变时，输出电流与转速之间的关系，即I=f（n）的函数关系。

空载特性：发电机空载（负载电流I=0）时，发电机端电压与转速之间的关系，即U=f（n）的函数关系。

外特性：发电机转速一定时，发电机端电压与输出电流之间的关系，即n为某一值时，U=f（I）的函数关系。

7.简述交流发电机的工作原理。

答：基本原理是电磁感应原理，即利用转子在定子绕组空间产生旋转的磁场，使穿过定子绕组的磁通量发生变化，在定子绕组中产生三相交流感应电动势。

8.交流发电机的输出为什么要进行电压调节？(P38)如何调解？(P39)答：原因：汽车在行驶过程中，发电机转速不稳定，变化范围大，输出电压随转速变化而变化，但用电设备要求电压恒定。

原理：1）调节磁场电流来改变磁极磁通使发电机输出电压保持恒定。

当发电机的输出电压<13.9V时，磁场电路通过调节器接通，磁场电流较大，当n增加时，U增加。

当发电机的输出电压>14.2V时，调节器将磁场电路切断，磁场电流为零，发电机输出U会下降；周而复始，使发电机的输出电压保持不变。

2）利用电压调节器控制磁场电路的导通/载止（占空比），来改变磁场电流的大小，进而使交流发电机的输出电压保持不变。

9.交流发电机的整流器的作用是什么？怎样将交流电变为直流电的？整流二极管的导能原则是什么。

答：作用：将三相定子产生的交流电变换成直流电。

原理：(1)当二极管的外加电压为正向电压时，管子呈低阻抗，处于“导通”状态；(2)当外加电压为反向电压时，管子呈高阻抗，处于“截止”状态。

在某一时刻，总是正极电位最高和负极电位最低的一对管子导通。

周而复始，在负载上便可获得一个比较平稳的直流脉动电压。

10.起动机由哪几部分组成？每一部分的作用是什么？（P50）答：起动机一般由三部分组成：（1）直流串励式电动机，作用是产生转矩,即将蓄电池电能转变为机械能。

（2）传动机构，作用是在发动机起动时使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而发动机起动后使驱动齿轮自动打滑，避免起动机发生电枢飞散的“飞车”事故。

（3）控制装置（电磁开关），作用是接通或切断电动机与蓄电池之间的电路，控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离。

有些汽油机上还具有接入和断开点火线圈附加电阻的作用。

11.简述起动机的工作过程。

答：起动时，电磁开关通电，电流同时通过吸拉线圈和保持线圈，两线圈绕向相同，磁场方向相同。

在两线圈磁场力的共同作用下，活动铁芯左移，使得驱动齿轮置“位”与飞轮齿环啮合。

通过接触盘接通起动机主电路，吸拉线圈被短路，活动铁芯靠保持线圈磁力保持在吸合位置。

发动机起动后，单向离合器开始打滑，保护电枢不会超速损坏。

松开起动开关后，电流经接触盘、吸引线圈、保持线圈构成回路。

由于吸引线圈与保持线圈产生的磁通相反，故两线圈磁力互相抵消，活动铁芯在弹簧力的作用下迅速回位，切断主电路，起动机便停止工作。

12.汽车起动机为什么要采用直流串激式电动机。

答：1）启动转矩大；2）具有轻载转速高，重载转速低的特性，保证启动安全。

13.起动机的特性有哪些？（P53-54）影响起动机功率的因素有哪些？答：转矩特性，指电动机的电磁转矩随电枢电流变化的关系。

机械特性，转速随转矩变化的关系。

因素：（1）蓄电池的容量；（2）环境温度：主要是通过影响蓄电池内阻而影响功率；（3）接触电阻和导线电阻：电刷与换向器间接触电阻、导线接头处、导线长短、截面积。

14.解释QDY134起动机型号的含义。

答：QD—起动机，Y—永磁行星减速机构，1—12V额定电压，3—2KW＜P≤3KW，4—设计序号。

15.什么是点火提前角，简述点火系统的工作特性。

答：点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度。

工作特性：16.传统点火装置由哪些部件组成，并叙述其工作原理。

答：。

1—电源，2—点火开关，3—点火线圈，4—高压线，5—配电器，6—，7—火花塞，8—点火提前机构，9—断电器工作过程：（如果要写此图工作过程主要写加粗下划线阴影部分）1）当发动电流从蓄电池正极→点火开关→点火线圈初级绕组N1→点火控制器→搭铁。

同时在线圈的铁芯中形成磁场，储存点火能量。

3由于初级电路被切断，电流迅速下降，线圈中的磁场也随之发生强烈地变化，因为次级线圈的匝数较多，在点火线圈次级绕组产生较高的感应电动势约15~20kV。

4工作原理：（鑫哥认为这个是机械式的原理）凸轮通过控制触点张开/闭合来控制初级回路的导通和截止，完成点火能量存储、次级线圈升压、火花塞击穿点火过程，适时点燃气缸内混合气。

（这个是电子式的原理）电子开关（点火器）根据信号发生器的信号控制初级回路的导通和截止，完成点火能量存储、次级线圈升压、火花塞击穿点火过程，适时点燃气缸内混合气。

17.电子点火系由那几部分组成？其功用如何？答：电源——提供点火能量点火线圈——升压、储能断电器——控制初级电路导通与截止配电器——分火点火提前调节机构——调整点火提前角信号发生器——起到触发器的作用点火控制器——主要起到开关作用火花塞——将高压电引入气缸燃烧室，产生电火花点燃混合气。

高压线——连接点火线圈、分电器及火花塞。

18.简述点火系的工作过程？答：点火系的工作过程分为三个阶段：（1）初级电路导通，储存点火能量；（2）初级电路截止，次级电路产生高压电；（3）火花塞电极产生电火花，点燃混合气19.国家关于前照灯的照明标准中对前照灯的基本要求是什么？（P74-75）答：①汽车前照灯的夜间照明必须保证车前100米以内的路面上有明亮而均匀的光照，使驾驶员能看清车前100米以内的路面情况；②前照灯应具有防眩目装置，以免夜间会车时，使对面驾驶员眩目而出事故。

20.前照灯有哪几部分组成？各有什么作用？(P75-76)答：组成：主由配光镜（将反射镜射出的集中光束进行折射与散射，使其成为具有一定分布的灯光光束，均匀照亮车前路面，保护反射镜和灯泡），灯泡（光源），反射镜（将灯泡发出的光线聚合成很强的光束射向远方，达到车前一定范围内光照度要求）。

21.汽车报警装置的作用是什么？汽车常见的报警装置有哪些？答：为了警示汽车、发动机或某一系统处于不良或特殊状态，引起汽车驾驶员的注意，保证汽车可靠工作和安全行驶，防止事故发生，汽车仪表板上安装了多种报警装置。

报警装置：（1）水温过高报警（2）机油压力过低报警（3）燃油量不足报警（4）制动灯断线报警（5）冷却水、制动液、挡风玻璃清洗液液面过低报警（6）蓄电池液面过低报警（7）倒车报警（8）制动气压报警（9）制动系真空度报警（10）燃油量报警22.前照灯为什么要分远光和近光？各有何作用？答：会车时为了避免迎面来车的驾驶员眩目而发生危险，前照灯应该将强的远光变成亮度较弱而且光束下倾的近光。

远光在无对方来车的道路上或汽车以比较高的速度行驶时使用。

远光保证在车前100m或更远的路面上得到明亮而均匀的照明。

近光则是在会车时或市区明亮的道路上行驶时使用。

23.如何调整电喇叭？答：电喇叭的调整包括音量的调整和音调的调整两部分。

1.音调的调整音调的高低取决于膜片的振动频率。

改变上、下铁芯之间的间隙就可改变膜片的振动频率，间隙调小，可提高喇叭的音调。

松开锁紧螺母3，旋转下铁芯，调至合适的音调时，旋紧锁紧螺母即可。

2.音量的调整电喇叭的音量与通过喇叭线圈的电流的大小有关，改变喇叭触点的接触压力来调整工作电流，触点接触压力增大，音量变大。

调整螺钉1来调整触点的接触压力。