公路能见度概念及测量仪器的计量校准原理与方法探讨
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2 1 第 3期 0 0年 式为 : MO = l ( R n
王光里 : 公路 能 见度概 念及 测量仪 器的计量 校 准原理 与方 法探讨
是在 高速公 路 上夜 间驾驶 员 目视 目标 主要参 照物 是
)= () 3
灯光和反光板 。建议高速公路 的夜间能见度计算 同 样需要进行道路灯光强度或反光板 的反光强度和背
e一 观测 员 的视 觉感 阈 ,取定 值 00 ; . 2 c一 目标特 性 系数 ,黑 色 目标 时 e l =。
能见度监测 的重要性 ,迫切要求对能见度仪表 ( 传
感 器) 制定 出统一 的可行 的检 测标 准 方法 。
1 公 路能 见 度定 义概 念及 换 算关 系
若目 标为黑色物体 , ()式变为 : 1
使 用 部 门造 成 严重 的混乱 。 目前 ,能见 度 的计 量 检
v l』 _ : n旦_ 』
盯 S
() 1
式 中 :V 一 气象 能 见距 离 ;
一
大 气 消光 系数 ;
定 在我国还 是空 白,没有任何检 定标准 和检测设
备 ,而用 户特 别是 关 系到 人 民生命 安 全部 门已认识
的周 围的 消光 系数 是相 同的 ,能 见度 和 MO R就应
与背景亮度有关 ;I 为向着观测员或驾驶员的道路
灯光 强度 或反 光 板 的反光 有 效强 度 ;T为透射 表 测
与公式 () 比较 ,公 式 ()所 采用 的 目标 物 1 3 特性 系 数 与公 式 () 相 同 ,不 同 的是 观测 员 的视 1 觉感 阈 的取值 为 00 。 .5 由公式 () 和公 式 () 即可得 出能 见距 离与 2 3 气 象 光学视 程之 间 的关 系 ,即在 大气 消光 系数相 同 的情 况 下 ,能 见距 离 约为 气 象 光 学视 程 的 1 倍 , - 3 也可 以说气 象光 学视 程 约为能 见距 离 的 7 %。 0
吉林 交通科技
S I N EAN E HN L G FJLN C MMU I A I N C E C D T C 0 O Y O I I 0 N C TO S 2 1 第 3期 0 0年
公路能见度概念及测量仪器的计量校准原理与方法探讨
王 光 里
长 春市 地 方道 路运 输 管理 局 ( 长春 104 ) 0 3 1v :Leabharlann : 仃 () 2
气 象光 学视 程 的 定 义 由世 界 气 象组 织 在 15 97
根据 ( 气科学辞典》 的解释 , “ 伏 能见距离的
定 义 , 目前 主要有 两 种 :一种 是具 有 正常 视 力 的人
年给出 : “ 气象光学视程 是 ,色温为 2 0 K的 白 70
E I—哪 =R () 4
因此 ,世界气象组织在 《 气象仪器和观测方法
式 中 E为观 测 员 或驾 驶员 的视 觉光 照 度 阈值 ,
指南》 中明确指出: “ 观测表明,建立在仪器测量
基础 上 的 MO R的估 计 与 白天 能见 度 的估 计 是 一致 的 。若观测 者 的对 比阈值 为 0 5 . ,且 仪器 和 观测者 0
【 内容摘要 】 本文介 绍了公路 能见度测量仪 器的种 类及原理 。论证 了高速公路能见度定义, 并首次提
出了道路夜间“ 能见度” 概念和计算方法。同时对公路 能见度监测设备 的校准原理与检定方法作 了详细的论
述和 探讨 。
【 关键词 】 能见度
引言
气象光学视程
对比阈值
校准
的最 小距 离 ” 。前 者 对应 的是 所 谓 “ 发现 距离 ” ,后 者既是 “ 消失 距 离 ” ,而 “ 象 上 观 测 的能 见 距 离 气
炽灯 的平 行 光 束 通 量 削 弱 为其 初 始 值 的 00 . 5时 所
在 当时的天气条件下还能够看清楚 目标物轮廓的最
大距 离 ;另 一种是 指 目标 的最 后 一些 特征 已经消 失
9
需通过 的大气路径长度 。 ”同时给 出了根据大气的 光 学特性建立 的气象光学 视程 ( o t 的计算公  ̄ r )
景光 修正 。否 则沿用 道路 白天 “ 能见度 ”失 去实 际
应 用 意义 。
以道 路 灯 光 为 主 测 定 道 路 夜 间 “ 见 度 ”: 能
“ 能见度 ”取决于大气 的透射因子 、道路灯光 的强
度或 反光板 以及观测 员 和驾驶 员 的照度 阈值 ,后 者
又决 定于 背景 亮度 。可按 下式 计算 :
通 、航 运 的 日益发 展 ,雾 、雨 雪 、沙 尘天 气会 给 车
辆 、船舶带来 巨大安全隐患 ,高速公路 、航道在雾
天 的开放关 闭的标 准 以及 雾天 的 车船 限速 标 准都 与 能见度 的准确 值有 关 。 近几 年来 ,国 内先后 开发 了几种 能见 度测 量仪
器 ,同时也在大量引进国外各种类型能见度仪 , 但 由于性能质量的参差不齐 ,技术标准的不统一 ,给
是 指 消失 距 离 ” 。
世界气象组织 《 气象仪器和观测方法指南》 给
出 的定义 是 “ 对 于雾 、天 空等 散 射光 背景 下观 测 相 时 ,一个 安置 在 地 面附近 的适 当尺度 的黑 色 目标 物 能 被 看 到 和 辨 认 出 的 最 大 距 离 。 这 里 强 调 的 是 ” “ 别 ”或 “ 认” 识 辨 ,并 不 是 “ 清 楚 目标 物 的 轮 看 廓 ” 即都把 能见 距 离确 定 为 “ 。 消失 距离 ” 。 根据 能见 距 离 的计 算 公式 ,即 :
能 见 度 是 指 大气 的 浑 浊 程 度 或 是 大 气 的 透 明 度 。 目前 能见 度 已成 为保 障 高速 公路 和航 运 安全 一 项 重 要 的监测 要 素 ,对 保 障公 路 运 输 、 航 运 等 方
面 都 有 直 接影 响 。对 交 通 运 输 来 说 , 随着 公 路 交