地铁建设项目的投资控制
轨道交通工程投资控制监理细则doc2024

引言概述:正文内容:一、投资控制的意义1.轨道交通工程投资控制的概念和目标2.投资控制对工程进度和质量的影响3.投资控制对工程风险的管理二、投资控制的原则1.合理性原则:投资计划的合理性和可行性分析2.公平性原则:投资控制的公正性和透明度3.充分性原则:投资控制的全面性和有效性4.安全性原则:投资控制的风险管理和安全保障5.灵活性原则:投资控制的调整与优化三、投资控制的方法1.阶段性控制:根据工程阶段的特点和需求进行投资控制2.成本控制:严格控制工程造价,避免投资浪费3.进度控制:制定合理的工程进度计划,确保按时完成4.质量控制:建立质量标准和检验机制,确保工程质量5.风险控制:评估和管理工程风险,采取相应的措施四、投资控制的工具1.预算编制和管理工具:明确投资额度,确保资金使用合理2.进度管理工具:制定进度计划和里程碑,进行进度控制3.资金支付管理工具:建立严格的审核和支付制度,防止资金挪用4.风险评估和管理工具:利用风险评估和管理工具,识别和应对风险5.质量管理工具:建立质量检验和保证机制,确保工程质量五、投资控制的监督与检查1.定期巡查和检查:对工程进行定期巡查和检查,发现问题及时解决2.合同管理和审计:严格按照合同进行管理,并进行审计核实3.投资报告和决策:编制投资报告,提供决策依据和参考4.监理部门和机构:设立专门的监理部门和机构,进行监督和检查5.总结经验教训:总结工程投资控制的经验教训,改进控制方法总结:轨道交通工程投资控制监理细则是确保工程进度、质量和投资控制的重要环节。
本文从投资控制的意义、原则、方法、工具以及监督与检查五个大点进行了详细的阐述。
通过对这些方面的深入分析,我们明确了轨道交通工程投资控制监理的重要性,并为实际工程提供了有效的指导和参考。
在未来的轨道交通工程中,要严格按照这些细则进行投资控制监理,以确保工程的顺利进行和成功完成。
请记住,投资控制是轨道交通工程成功的关键因素之一。
地铁工程项目的造价控制措施探讨
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地铁工程项目的造价控制措施探讨xx年xx月xx日CATALOGUE目录•地铁工程项目造价控制概述•地铁工程项目造价控制的方法•地铁工程项目造价控制的关键环节•地铁工程项目造价控制的优化策略•结论与展望01地铁工程项目造价控制概述地铁工程项目造价控制是指在整个项目周期内,通过科学的方法和手段,对工程造价进行合理规划、设计、施工、竣工等各阶段的控制和管理。
地铁工程项目造价控制的目标是在保证工程质量的前提下,降低工程造价,提高项目投资效益和社会效益。
地铁工程项目造价控制的概念地铁工程项目作为大型基础设施项目,具有投资大、建设周期长、技术复杂等特点,因此造价控制对于节约投资、提高项目效益具有重要意义。
有效的造价控制可以降低工程成本,提高项目的竞争力,同时也可以避免因造价失控而导致的投资亏损和资源浪费。
地铁工程项目造价控制的重要性地铁工程项目造价控制面临着诸多难点和挑战,例如工程规模大、涉及面广、技术复杂、参与方众多等因素,都给造价控制带来了一定的困难。
另外,地铁工程项目建设过程中存在的不确定因素较多,如地质条件、气候条件、政策变化等,这些因素都可能对工程造价产生影响。
地铁工程项目造价控制的难点与挑战02地铁工程项目造价控制的方法1全面预算管理23在地铁工程项目实施前,需要制定全面的预算计划,包括人工成本、材料成本、设备成本等各项费用。
制定预算计划在项目实施过程中,需要严格按照预算计划执行,并对各项费用进行实时监督,确保实际支出不超出预算。
预算执行与监督根据项目实际情况,适时调整预算计划,以达到最优的造价控制效果。
预算调整与优化03优化设计方案根据价值评估结果,对设计方案进行优化,以提高项目的整体价值。
价值工程分析01功能与成本分析价值工程分析强调在满足功能需求的前提下,降低成本。
因此,需要对地铁工程项目的各项功能与成本进行深入分析。
02价值评估根据功能与成本分析结果,对各项功能进行价值评估,找出性价比高的功能实现方式。
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨

城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨城市轨道交通工程是城市公共交通改善结构的一个重要组成部分。
城市轨道交通的建设需要进行大量的资金投入,因此,投资控制和工程造价管理是城市轨道交通工程建设过程中非常重要的一环。
一、投资控制城市轨道交通工程建设的投资额通常都是巨额的,因此,投资控制是非常重要的。
投资控制的关键是保证投资决策的准确度和科学性。
具体来讲,需要重点把握以下几点:(1)项目需求评估。
在制定项目计划之前,需要对项目的市场前景、需求情况、地理环境等进行全面评估。
这有助于制定出较准确的项目预算,为后续的投资控制奠定基础。
(2)工程内部控制。
工程建设过程中,需要制定严格的内部监督和控制机制。
这包括了项目进度、质量、成本、安全等各个方面的管理,确保项目能够按照计划和预算进行。
(3)合理融资。
投资控制还需要结合工程自身的融资问题进行考虑。
选择合适的融资方式,减少融资成本,有助于保障工程的资金充足、投资风险可控。
二、工程造价管理在城市轨道交通工程建设过程中,工程造价管理也是至关重要的。
它主要涉及到以下几方面的工作:(1)项目投资计划的制定:在项目起草阶段,需要对项目设计、建设方案等进行逐一评估,为后续工程造价管理提供参考依据。
(2)成本核算和管理:对建设措施和工程量进行流程管理和成本核算,时刻掌握工程造价情况,为后续准确预算和成本优化提供数据支撑。
(3)控制和调整:在工程建设过程中,需要根据实际情况进行动态调整,及时对预算进行修正。
这有助于避免项目资金紧张、成本控制失控等不利情况的发生。
(4)风险分析和管理:工程建设过程中,需要分析和管理项目风险,特别是与成本、进度相关的风险。
及时预警风险发生可能,并采取合理措施防止风险。
综合来看,在城市轨道交通工程建设中,投资控制和工程造价管理是两个紧密相关的环节。
只有同时加强这两方面的工作,才能使工程建设的投资和成本控制在合理的范围内,保证工程质量和投资效果。
城市轨道交通建设项目的投资控制与造价管理
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城市轨道交通建设项目的投资控制与造价管理摘要:工程造价管理关系到投资主体和承包商的经济利益,关系到整个市场的竞争规范化,建筑业劳动生产率的逐步提高以及全社会的科技水平的进步等一系列问题。
本文主要对城市轨道交通建设项目的投资控制与造价管理进行了探讨。
关键词:城市轨道交通;投资控制;造价管理引言随着我国城市规模的不断扩大,城市人口不断增多,城市轨道交通发展已经成为大势所趋。
城市轨道交通项目投资大,所涉及的专业多,系统复杂,需要经过系统科学的调研与组织。
本文重点对城市轨道交通建设项目的投资控制具体措施与各个环节的造价管理进行讨论,通过对项目实施过程中的投资控制与造价,实现经济最小化,利益最大化,为我国城市轨道交通建设项目的健康发展奠定基础。
一、投资控制目标城市轨道交通建设项目的投资控制目标是初步设计概算不超出工可估算的10%,施工图预算不能超出初步设计概算。
通过投资控制,达到在建设项目的每一个阶段都能够不断优化设计,节约成本,降低工程投资。
二、投资控制具体措施要达到投资控制的目标,就必须需要采取真正有效的组织管理措施,包括管理水平、经济措施与技术措施,严格控制好设计概算额度。
在投资控制的过程中,需要根据不同的发展阶段采取不同的控制手段与措施。
城市轨道交通建设项目在设计阶段,主要有总体设计、初步设计、施工设计与配合施工四个阶段,它们的作用各不一样,控制影响力也会有所不同。
1、总体设计阶段总体设计阶段是工程设计中关键的一个环节,在这一过程中需要制定出最佳的方案与投资估算编制。
通过采用合理的估算目标,提高投资估算的精确性。
工程费用由于受到多种外部或内部原因的影响,在实际的施工过程中有可能会超出设计预算,所以需要更全面的调研。
从总体上来讲,总体设计阶段需要采取以下措施。
首先要保证工程的内容与费用是齐全的,避免重复计算,不做超过一定幅度的高估与低估;在指标与工程进行标准或条件不同时,应该进行一定的换算;投资估算的额度与精度需要与投资项目前期每个阶段相符;在估算编制以前要对专业的机构公布造价费用组成以计算方法,包括其他的费用;加大对难点工程的控制,如站点、车辆段、停车场等,要进行合理的分配。
地铁建设项目的投资控制
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地铁建设项目的投资控制韩铁莲(北京市轨道交通建设管理有限公司,北京100037)摘要:合理有效地控制地铁工程造价,使有限的资金创造出更多的经济效益和社会效益,是建设单位关注的焦点问题。
合理控制工程造价应贯穿于项目立项决策阶段、设计阶段、发包阶段和实施阶段。
结合北京地铁lO号线一期工程建设,针对各阶段投资控制的特点。
分阶段对工程投资控制进行系统阐述。
关键词:地铁;建设项目;投资控制中图分类号:U231文献标识码:C文章编号:l004—2954(2008)12—0019一03地铁建设项目的投资控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目发包阶段和实施阶段都关系到建设项目的投资控制。
统计资料显示,在项目决策阶段及设计阶段,影响建设项目投资的可能性为30%~75%,而在实施阶段影响建设项目投资的可能性仅为5%一25%。
显而易见,控制工程投资的关键就在于项目实施之前的项目决策和设计阶段,项目决策是决定因素,而设计则是关键因素。
控制工程投资不仅仅是防止投资突破限额,更积极的意义是要促进建设单位、施工单位、设计单位加强管理,使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用,取得最佳的经济效益和社会效益。
因此做好工程投资的控制工作,对保证和加速经济发展具有一定意义。
1决策阶段工程投资的控制决策阶段的主要工作是组织编制项目建议书和项目可行性研究报告,根据市场需要及发展前景,合理确定建设规模,对建设产品的技术来源、市场容量、市场前景以及经济效益分析等各方面作深入的调研和正确评价。
在此基础上,编制的投资估算尽可能全面,充分考虑建设期间可能出现的各种因素(如征地拆迁、材料价格上涨等)对工程投资的影响,使投资估算真正起到控制项目总投资的作用。
在城市轨道交通工程建设中,制定线网规划是关键,线网确定后,应积极作好各线路两侧的详细控制性规划,对地铁沿线的用地进行严格控制,以减少后期地铁建设的拆迁费用。
以往经验证明,这项费用~般占到工程成本的10%一17%,个别城市个别线路占到收稿日期:2008—10一10作者简介:韩铁莲(1975一),女。
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨

城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨城市轨道交通工程是城市发展的重要组成部分,对于城市的交通运输和人口流动起着重要的作用。
由于轨道交通工程的投资规模庞大,并且涉及到多个领域的协调和管理,因此在工程投资控制和工程造价管理方面面临着诸多挑战。
本文将探讨城市轨道交通工程的投资控制和工程造价管理的问题,并提出相应的解决方法。
城市轨道交通工程的投资控制是确保工程项目在预算范围内进行的关键环节。
由于轨道交通工程的投资规模巨大,传统的投资控制方式已经不再适用。
一方面,工程项目的周期较长,投资预算的编制需要考虑到项目建设周期内的通货膨胀和价格波动等因素;轨道交通工程项目通常涉及到多个单位和部门的合作,需要加强协调和沟通,以确保投资控制的有效性。
城市轨道交通工程的工程造价管理也是一个重要的问题。
在轨道交通工程的施工过程中,由于工程规模较大,工程材料和设备的采购和安装需要进行科学的计划和管理。
施工过程中可能会遇到各种意外情况,如地质灾害、违建问题等,这些都可能会对工程造价产生影响。
需要建立完善的工程造价管理体系,及时掌握施工进度和成本情况,以便及时调整和控制工程造价。
1. 加强工程项目的前期规划和设计,制定详细的工程项目计划和预算,并进行全过程的风险评估和管理。
在项目规划和设计阶段,要充分考虑到材料价格波动、通货膨胀等因素,并进行合理的预算编制。
2. 加强工程项目的组织和协调,明确各个单位和部门的职责和任务,加强沟通和协作。
通过建立项目管理平台和信息系统,实时掌握项目进展情况,并及时解决问题和调整投资。
3. 加强工程施工的监督和质量管理,确保施工质量和进度符合要求。
通过严格的施工管理和监督,控制工程质量,并及时调整和控制工程造价。
4. 提高工程管理和监督的能力,加强对工程材料和设备的采购和安装的管理。
通过建立供应链管理体系,及时掌握材料和设备的价格和供应情况,提高采购和安装的效率。
城市轨道交通工程的投资控制和工程造价管理是复杂而重要的问题,需要综合考虑多个因素并加强协调和管理。
地铁工程全过程投资控制探讨
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地铁工程全过程投资控制探讨地鐵工程中最关键的就是投资,包括项目申请、项目讨论、项目决策、项目工程施工、工程监督和工程验收等。
我国地铁全过程投资是在价值工程法的指导下进行的,符合我国实际发展情况,并促进了地铁工程事业的稳步推进。
本文对我国地铁发展历程及存在的主要问题进行分析,并对地铁工程全过程投资控制进行评价和提出一些建设性意见。
标签:地铁工程;全过程;投资控制地铁建设是一项投资总量大,回款周期长,建设难度高的惠民性大型综合工程。
其中最关键的是投资控制,投资总量大,回款期长,所以对投资主体有相应的要求;其次,如何运用和分配大规模的资金也是地铁投资过程中亟待解决的一个问题。
下文就这一问题展开进行分析。
1、我国地铁发展历程及现状改革开放以来,国家经济不断发展,城市化进程加快,城市人口激增,城市交通问题日益显著,严重影响居民生活和城市的进一步发展。
21世纪伊始,国家逐步鼓励大中型城市发展地铁,23个城市申请立项,其中10个城市建成地铁。
到2018 年12月为止,我国建设地铁的城市达到36个,正在建设地铁的城市有14个,包括兰州、呼和浩特、乌鲁木齐等,全国范围内的地铁兴建热潮开始兴起。
未来几十年是中国地铁不断发展完善的一个时期。
这就需要全过程的投资控制进行配合。
2、地铁工程投资管理特点分析投资控制作为项目管理三大控制之一,是地铁项目管理活动的永恒主题,其本质是寻找项目全周期内存在的薄弱环节并识别引起投资失控的原因,在此基础上采取一系列措施,减少初始投资额,提高资金周转率,缩短投资回报周期。
我国地铁工程项目发展较晚,对地铁投资和成本控制方面的研究也相对较少。
地铁作为大型系统工程,应该在投资建设过程中始终贯彻投资回报率和成本控制的概念。
面对地铁建设行业中设计成本较高,物料供给不足,监理过程不到位,资金监管缺乏,资金回流较慢的问题相关部门必须做好对策如设计阶段竞标选取预算较低的方案,施工过程中加强成本管理和控制等。
地铁投资管理措施
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地铁投资管理措施地铁投资管理措施1. 前言地铁作为一种重要的城市交通工具,对于城市发展和居民生活起着至关重要的作用。
然而,地铁建设和运营存在着巨大的资金需求和管理挑战,因此需要一套科学的投资管理措施来确保地铁项目的顺利进行和运营安全。
本文将介绍一些常用的地铁投资管理措施。
2. 投资预算管理地铁项目的投资预算管理是确保项目资金充足并合理使用的关键措施。
在项目启动前,应进行详细的项目可行性研究和市场调研,进行全面的投资估算。
根据项目的规模和特点,合理制定预算,并进行严格的成本控制和预算管理,确保项目的资金安全。
3. 资金筹措地铁项目需要巨额资金来支持建设和运营,因此需要采用多种筹措方法来满足资金需求。
常见的资金筹措方式包括政府投资、贷款、发行债券、引入私人资本等。
根据项目特点和市场需求,合理选择筹措方式,并建立健全的融资渠道和合作关系,确保项目的资金来源稳定和多样化。
4. 投资效益评估地铁项目的投资效益评估是衡量项目投资回报的重要指标。
在项目实施的不同阶段,应进行系统的投资效益评估,包括经济效益、社会效益、环境效益等方面。
通过科学的评估方法,及时发现和解决项目中存在的问题和风险,并调整投资方向,最大程度地提高项目的投资回报。
5. 风险管理地铁建设和运营中存在着各种风险,包括政策风险、技术风险、市场风险、运营风险等。
为了降低风险对项目的影响,需要建立完善的风险管理措施和机制。
这包括风险评估、风险防控、风险应对等方面的工作。
通过有效的风险管理,确保地铁项目的安全和可持续发展。
6. 运营管理地铁投资管理措施的最终目的是为了保障地铁的正常运营。
在地铁建设完成后,需要建立健全的运营管理机制和规章制度。
这包括安全管理、设备维护、乘客服务、票务管理等方面的工作。
通过科学的运营管理,提高地铁的运行效率和服务质量,满足日益增长的乘客需求。
7. 结论地铁投资管理措施是确保地铁项目顺利进行和运营安全的重要保障。
在地铁项目的各个阶段,需要灵活运用不同的管理措施来应对各种挑战和风险。
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨
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城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨
城市轨道交通工程的投资控制和工程造价管理对于一个城市的发展具有重要意义。
好
的投资控制和工程造价管理可以有效地节约资源,提高工程质量,从而推动城市的可持续
发展。
城市轨道交通工程的投资控制是指在工程建设过程中对投资进行合理规划、管理和控
制的过程。
投资控制的核心是要确保投资的合理和有效利用。
首先要进行投资规模的决策,即确定需要投资的金额和范围。
在规模确定后,还需要对投资项目进行合理的分解和细化,进行投资的编制和审核。
在施工阶段,需要对施工过程进行监督和控制,确保投资按预期
进行。
在竣工后,还要进行投资的结算和验收。
通过投资控制,可以有效地控制工程建设
的成本,提高工程效益。
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理是非常重要的。
它们通过规划、管理和控
制投资和工程造价,能够有效地节约资源,提高工程质量,推动城市的可持续发展。
在城
市轨道交通工程建设中,应加强对投资控制和工程造价管理的重视,加强投资决策、投资
编制、审核、施工监督和结算等环节的管理,确保工程的质量和进度,提高城市的交通运
输水平。
还应加强对投资和工程造价管理人员的培训和学习,提高其管理和控制能力,提
高城市轨道交通工程的投资效益和工程质量,为城市的发展做出更大的贡献。
地铁建设项目监理的投资与成本控制
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地铁建设项目监理的投资与成本控制地铁建设项目作为城市基础设施的重要组成部分,对于提升城市交通运输效率、缓解交通压力具有重要意义。
然而,地铁建设项目通常规模庞大、投资巨额,因此在项目实施过程中,对于投资与成本的控制显得尤为重要。
作为地铁建设项目的监理方,如何进行有效的投资与成本控制是一项关键任务。
首先,地铁建设项目监理的投资与成本控制需要进行全面的项目规划。
在项目筹备阶段,监理方应与业主单位和设计单位共同制定详细的项目计划和预算,明确项目实施的目标和各项工程任务。
通过制定科学合理的项目计划,监理方可以实现投资与成本的有效控制。
在项目规划中,监理方需要充分考虑工程施工的时间节点以及各项工程任务的先后顺序,合理安排资源和人力,避免资源浪费和多余的人力成本。
其次,地铁建设项目监理需要加强与承建单位的沟通与协作。
监理方作为独立的第三方,在项目实施过程中应对承建单位进行全程监督和管理。
监理方应及时与承建单位进行沟通,解决工程质量问题和进度延误等项目风险。
同时,监理方应加强对承建单位的合同管理,确保合同约定的责任和义务得到履行,防止成本增加和投资浪费。
第三,地铁建设项目监理需要注重工程质量的监督与控制。
地铁建设项目涉及大量的土建工程和设备安装,工程质量的好坏直接影响地铁线路的安全运行。
在项目实施过程中,监理方应加强对施工单位的工程质量监督,确保工程符合设计和相关标准要求。
监理方应建立科学的质量控制机制,定期进行检查和验收,及时发现和纠正工程质量问题,减少后期修复和返工的成本。
第四,地铁建设项目监理需要加强投资费用的核算和管理。
监理方应每月对项目的投资费用进行核算和汇总,及时向业主单位提供投资决策的依据。
监理方还应加强与业主单位的沟通,确保项目投资符合项目计划和预算。
对于预算外的费用,监理方应及时提醒业主单位并参与商讨,合理控制投资成本。
最后,地铁建设项目监理需要加强风险管理与防控。
地铁建设项目具有较高的风险性,包括工程施工风险、地质风险、安全风险等。
浅谈地铁建设工程的投资控制
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浅谈地铁建设工程的投资控制摘要:本文首先分析了地铁建设工程投资的控制重点,然后主要介绍了地铁建设工程投资控制的重要措施,以此达到更高的经济效益与社会效益。
关键词:地铁建设工程;投资;控制1 引言近年来,伴随着我国经济技术的快速发展,大部分城市的交通情况变得越来越拥挤甚至非常严重,因此大力发展城市交通,修建地铁就显得尤为重要。
这样既可以保护城市的环境更可以减缓越来越拥挤的地面上的交通压力,这个也是各个国家经过长时间共同达成的一个认识。
但是,由于地铁建设工程初期的一次性投资比较大,而且其实际运行的费用也比较高,导致了地铁的经济效益相对来说就会比较差。
因此,处理好地铁的资金投入和产出的关系,并且科学有效地控制并确定地铁的初期投资,尽最大的努力使得地铁的经济效益与社会效益达到最大的平衡对地铁的长期发展运行非常重要。
地铁建设工程的初期投资的有效控制,就是在地铁工程项目建设的每一个阶段,通过合理规范并且科学地确定地铁建设的投资估算等,使得地铁建设工程的投资基本上控制在所要求的投资范围之内,争取得到最大的经济效益。
2 地铁建设工程投资的控制重点由于地铁建设工程项目的所在地区有所不同,并且其工程的地质情况与水文地质情况也有所不同,因此所要求的控制重点就不同,主要有以下几个方面:(1)地铁建设的工程规模控制地铁建设工程的投资控制重点之一就是其规模的控制,这个就需要在科学合理的确定地下的空间与尺寸大小以及工程规模在基本不怎么变化的状态下来实行。
要求首先有一个很好的前期工程规划,还有地铁站客流量的预测结果,并且其可以来反映大概的实际情况,在这个基础上本着科学经济的出发点考虑,来合理规范地确定建设工程的标准与规模,使得地铁设备以及管理用地的面积尽最大的努力取得经济的效益,避免一些过分盲目地追求奢侈而导致投资上有很大程度上的浪费。
(2)地铁建设工程的设备安装以及车辆的购置费用地铁建设工程的设备安装以及车辆的购置费用,工程设计人员要提前与业主有很好充分的协商,尽量采取适用科学经济的设备安装以及车辆,在设计的大概预算中,除了考虑厂家的一些报价之外,而且还应该充分地详细了解已经在实施过程中的地铁建设工程设备的主要中标的价格费用,并且要将市场等各方面的因素结合在一起,合理地确定大概投资预算。
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨
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城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨城市轨道交通工程作为城市交通发展的重要组成部分,对于城市的发展起着至关重要的作用。
在城市轨道交通工程建设过程中,投资控制和工程造价管理是非常重要的环节,直接关系到工程建设的质量和进度。
本文将从投资控制和工程造价管理的角度对城市轨道交通工程进行探讨,以期为城市轨道交通工程的高效建设提供一些参考。
一、投资控制的重要性城市轨道交通工程的投资规模庞大,建设周期长,涉及面广,一旦发生投资超支或者资金运作不畅,将对整个工程的顺利进行造成严重影响。
对城市轨道交通工程的投资控制显得尤为重要。
投资控制可以有效保障工程质量。
在工程建设过程中,如果投资不足或者资金不到位,很可能会导致工程施工质量下降,甚至影响到工程的安全性,通过对投资进行控制,可以有效保障工程的质量。
投资控制可以有效保障工程的经济效益。
城市轨道交通工程的建设涉及到大量的资金投入,如果投资控制不严,将会对工程的经济效益造成严重的影响,通过投资控制可以有效保障工程的经济效益。
二、工程造价管理的重要性工程造价管理是城市轨道交通工程建设过程中的一个重要环节,它直接关系到工程的造价控制和工程的经济效益。
加强工程造价管理显得尤为重要。
工程造价管理可以有效控制工程造价。
在工程建设过程中,如果没有严格的造价管理,很可能会导致工程的造价超支,通过严格的工程造价管理,可以有效控制工程的造价。
工程造价管理可以优化工程的投资结构。
在工程建设过程中,通过合理的造价管理,可以将工程的投资合理分配,使得资金利用更加高效,进而优化工程的投资结构。
工程造价管理可以保障工程的经济效益。
通过严格的造价管理,可以有效保障工程的经济效益,使得工程建设后可以取得更好的经济效益。
三、投资控制和工程造价管理的方法为了有效的进行城市轨道交通工程的投资控制和工程造价管理,我们可以采取以下一些方法:1. 制定严格的投资计划。
在工程建设前,需要对工程的投资进行详细的规划和计划,明确资金的来源和使用途径,并制定相关的投资管理制度,以方便实施投资的控制和管理。
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨
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城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨随着城市的发展和交通的不断进步,城市轨道交通逐渐的成为了城市交通体系的重要组成部分。
在城市轨道交通的建设过程中,工程投资控制和工程造价管理是非常重要的环节,它能够控制项目总成本,确保项目进度,并保障项目质量。
因此,本文将探讨城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的问题。
城市轨道交通工程的建设需要投入大量的资金,因此,对于工程投资的控制是必不可少的。
首先要进行的是可行性研究,明确工程的范围、工程内容和工程的经济效益,进行投资估算,并对投资金额进行控制。
其次,需要制定施工方案和进度计划,并对施工过程进行质量、安全和进度等多方面的控制。
在工程施工过程中,必须根据施工进度控制资金的使用,确保资金的合理安排和使用。
城市轨道交通工程的建设需要大量的资金和资源,但是在施工过程中也会面临很多问题,如工期延误、成本增加等。
因此,需要通过工程造价管理控制施工成本,确保项目的运营效益。
1、建立完善的工程预算体系。
城市轨道交通工程造价管理的第一步就是建立完善的工程预算体系,对整个工程的预算、分期预算和施工预算进行科学、准确和详细的估算和分析,以确保资金的合理使用和控制。
2、增强施工管理水平。
施工的工艺流程、计划进度、质量标准和技术要求是保证工程质量和投资的关键。
因此,施工企业需要逐步提高工人的素质和技能,加强施工管理水平,提升施工效率,从而保证工程建设的质量和进度。
3、降低工程风险。
城市轨道交通工程是一项复杂的工程项目,它涉及的范围非常广泛。
因此,工程管理者需要对工程风险进行充分评估,确定各项工作的优先级,并确保优先处理风险点。
4、完善工程监控体系。
城市轨道交通工程的建设需要监控该项目的整个生命周期,从设计到运营。
通过对项目实行监控,工程管理者可以及时发现并解决问题。
总之,城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨,有助于保障项目的质量和安全,并确保项目的进度和效益。
这不仅对于施工企业和各级政府来说是十分重要的,也是对于整个城市交通建设和发展的长远利益来说必不可少的。
探讨城市轨道交通工程建设过程中的投资控制管理

探讨城市轨道交通工程建设过程中的投资控制管理摘要:城市轨道交通工程建设通常具有重大型,投资数额巨大,而如何有效的对这些投资进行很好的控制也成为了影响工程质量的重要因素。
在这种背景下,本文从成本控制与造价控制两个方面着手,对城市轨道交通工程建设过程中的投资控制管理的相应问题进行了分析。
关键词:城市轨道交通工程;建设;投资;控制;管理一、城市轨道交通工程建设投资的成本控制通常而言,城市轨道交通工程投资费用的结构包含工程用地费、工程施工费及工程设计监造费三大项。
工程施工费即为施工总成本,而施工总成本又包括直接成本与间接成本。
所谓直接成本是指直接用在施工上的费用,包含人工、机具、材料及暂设工程等费用。
而间接成本,则指虽非直接用于施工,但该费用的耗费由该工程施工而起,包含行政管理费、开办费、工程杂支、税金、利息等项目。
所谓投资成本,是自投资中提出支付某项工程费用,而投资成本控制则是施工过程中如何有效的控制成本,或者利用有限的成本来控制施工,使工程在资金、劳力最节约的方式下完成。
一般而言,投资成本控制的主要工作包括如下方面:确定目标成本或标准成本;将实际绩效与设定的标准成本相比较;分析两者间差异,并确定差异发生的原因;采取纠正行动。
首先,明确工程的投资成本管理程序,并建构数字化的投资成本管理系统。
城市轨道交通工程的投资成本管理于工程生命周期中分为资源计划、成本估算、编制成本预算及成本控制四个作业循环)进行。
直至城市轨道交通工程结束后,必须将实际执行的总决算金额与投标总金额或工程合约总额作比较,以分析城市轨道交通的盈亏,验收成本控制的成果。
有关评估投资成本管理绩效,可通过异量、实现值(Earned Value)分析和现况报告中了解。
另外,良好的成本制度是为工地组织管理的利器,便能有效即时反应工地的成本盈亏状况,建构数字化的成本作业系统,可为工地组织带来如下的优势:营运周期时间缩短,资料处理成本降低;资料存取方便;快速整合工地、公司、协力厂商和供应商间的伙伴连结关系。
地铁土建工程投资控制研究
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地铁土建工程投资控制研究随着城市的快速发展,各大城市的公共交通工具得到了极大的发展和普及,其中地铁成为了一种快速、便捷、舒适的城市交通方式。
而对于地铁建设工程的投资控制,也成为了建设管理部门需要考虑和解决的问题。
地铁土建工程投资规模巨大,核心业务涉及土地收购、地下管线拆迁、轨道交通、站台装修等领域,项目周期长,合作伙伴众多,涉及面广,经营成本高。
因此,在进行地铁土建工程项目投资控制时,需要从以下几个方面进行考虑。
1.项目立项及预算控制地铁土建工程项目的立项必须实现科学规划、科学设计、科学施工、科学管理、科学使用和环境保护的一系列工作,具有高风险和不确定性。
项目立项时,应当前期工作充分,做好项目规划、经济核算、财务预算等,制定好与实际情况相符合的预算,以有效控制投资。
2.合同管理及成本控制在地铁土建工程投资控制中,施工企业的选择也非常关键。
在合同签订和合同期间的成本控制工作中,需要重视施工企业资质、施工能力和监管能力等因素。
严格执行合同条款,管理施工企业的工作质量和进度,减少改变合同规定的情况,及时处理合同变更和评审支付问题,保证工程完成周期内不增加投资风险。
3.工程设计及施工过程控制地铁土建工程项目承担了城市交通承载脊梁的职责,项目设计合理与否直接影响到后期运营成本。
在工程设计阶段,需要结合地铁建设的实际情况、市场需求和投资控制要求制定设计方案和施工标准。
在施工阶段,需要对施工计划进行合理优化和监管,严格施工质量、安全措施和进度管理。
保证工程质量和安全,降低后期运营成本,减少不必要的投资损失。
4.风险管理及信息化支持在地铁土建工程投资控制中,还需要对投资风险进行合理评估与管控。
制定好风险管控计划,建立好风险评估机制,做好风险预警和应对措施,及时应对风险事件的发生和演变。
同时,在信息化支持方面,需要建立严格、可靠、高效的管理信息系统,依托大数据分析和人工智能技术对信息进行整合、分析、提炼、共享,为项目顺利推进提供科学依据。
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨
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城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨城市轨道交通是指在城市内部并连接城市周边地区的交通系统,其建设和运营需要大量的资金投入。
在轨道交通工程的投资控制和工程造价管理方面具有重要意义。
本文将从投资控制和工程造价管理的角度对城市轨道交通工程进行探讨,探讨其在工程实施过程中的关键问题和解决方案。
一、城市轨道交通工程的投资特点城市轨道交通工程具有投资巨大、周期长、影响广泛等特点,因此其投资控制至关重要。
城市轨道交通工程通常需要耗费大量的资金进行修建和改造,包括地铁、轻轨、有轨电车等不同类型的线路建设。
由于城市轨道交通工程涉及土地征用、建设成本、设备购置、运营维护等多个环节,其投资周期通常较长,需要考虑资金的持续供给和运营管理。
城市轨道交通工程的建设和运营将对城市的发展产生重要影响,因此需要对其投资进行精准控制。
二、城市轨道交通工程的投资控制城市轨道交通工程的投资控制需要考虑多个方面的因素,包括项目立项、资金筹措、资金管理、成本管控等。
项目立项阶段需要进行充分的前期调研和可行性分析,确保投资规模合理、工程可行,避免因初期规划不合理而导致的后期资金紧张等问题。
城市轨道交通工程的资金筹措需要采用多种渠道和方式,包括政府投资、社会资本参与、金融机构贷款等,实现资金的多元化来源。
资金管理需要建立科学的项目资金管理体制和流程,确保资金使用透明、规范,并严格控制支出。
成本管控需要建立完善的成本核算和管理制度,及时发现和解决成本增加的问题,保障工程建设的经济合理性。
三、城市轨道交通工程的造价管理城市轨道交通工程的造价管理需要从工程全生命周期的角度进行考虑,包括建设阶段和运营阶段。
在建设阶段,需要对工程造价进行全面控制,包括投标控制、合同管理、工程进度管理、工程变更管理等,确保工程建设成本的合理性和经济性。
在运营阶段,需要建立完善的运营管理和维护体系,对运营成本进行合理控制,提高投资的经济效益。
需要加强与相关部门、企业的合作,建立开放的市场机制,引入竞争机制,降低制度成本和运营成本,提高投资效益。
地铁土建工程投资控制研究
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地铁土建工程投资控制研究随着城市化进程的加快,城市交通问题日益突出,地铁成为减轻城市交通压力、改善城市交通状况的重要选择。
地铁土建工程的投资规模巨大,且施工周期长,一旦投资失控就会对城市财政和社会经济产生重大负面影响。
对地铁土建工程的投资进行有效控制和管理至关重要。
本文将对地铁土建工程投资控制进行研究,并提出相应的建议。
一、地铁土建工程投资的特点1. 长周期、大规模:地铁土建工程通常需要数年甚至更长时间才能够完工,同时投资规模庞大,资金需求较高。
2. 不确定性:地铁土建工程的施工受到地质条件、气候环境、市政管网等多种因素的影响,存在较大的不确定性。
3. 多方参与:地铁土建工程通常需要政府、企业、资本等多方参与,各方利益关系复杂。
4. 需求周期较长:地铁土建工程通常需要较长时间才能够形成对城市交通的有效帮助,投资回收周期较长。
地铁土建工程投资的规模庞大,施工周期长,一旦投资失控就会对城市的经济发展和社会稳定产生重大影响。
加强对地铁土建工程投资的控制至关重要。
1. 经济效益:地铁土建工程是为了改善城市交通状况,提高城市的交通运输效率,从而促进城市经济的发展。
如果投资失控,将会对城市经济产生负面影响,甚至可能导致资源浪费。
2. 社会效益:地铁土建工程不仅是一项基础设施建设工程,更是关系到城市交通、环境、人民群众生活等方方面面的工程。
投资的控制不仅关乎经济效益,更关乎城市的社会效益和民生福祉。
3. 资金安全:地铁土建工程通常需要大量的资金投入,一旦投资失控将会对资金安全产生威胁,导致不良资产的积累,甚至可能引发金融风险。
针对地铁土建工程投资的特点和重要性,需要制定相应的投资控制策略,包括:1. 项目投资审查:在地铁土建工程的立项阶段,需要对项目的投资进行全面审查,包括项目的必要性、可行性、投资回报率等方面的评估,以确保项目的投资规模合理。
2. 投资监控机制:建立健全的地铁土建工程投资监控机制,通过制定投资计划、实行专人负责、建立信息反馈机制等方式,及时监控投资进度和投资情况,预防投资失控的风险。
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地铁建设项目的投资控制韩铁莲(北京市轨道交通建设管理有限公司,北京100037)摘要:合理有效地控制地铁工程造价,使有限的资金创造出更多的经济效益和社会效益,是建设单位关注的焦点问题。
合理控制工程造价应贯穿于项目立项决策阶段、设计阶段、发包阶段和实施阶段。
结合北京地铁lO号线一期工程建设,针对各阶段投资控制的特点。
分阶段对工程投资控制进行系统阐述。
关键词:地铁;建设项目;投资控制中图分类号:U231文献标识码:C文章编号:l004—2954(2008)12—0019一03地铁建设项目的投资控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目发包阶段和实施阶段都关系到建设项目的投资控制。
统计资料显示,在项目决策阶段及设计阶段,影响建设项目投资的可能性为30%~75%,而在实施阶段影响建设项目投资的可能性仅为5%一25%。
显而易见,控制工程投资的关键就在于项目实施之前的项目决策和设计阶段,项目决策是决定因素,而设计则是关键因素。
控制工程投资不仅仅是防止投资突破限额,更积极的意义是要促进建设单位、施工单位、设计单位加强管理,使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用,取得最佳的经济效益和社会效益。
因此做好工程投资的控制工作,对保证和加速经济发展具有一定意义。
1决策阶段工程投资的控制决策阶段的主要工作是组织编制项目建议书和项目可行性研究报告,根据市场需要及发展前景,合理确定建设规模,对建设产品的技术来源、市场容量、市场前景以及经济效益分析等各方面作深入的调研和正确评价。
在此基础上,编制的投资估算尽可能全面,充分考虑建设期间可能出现的各种因素(如征地拆迁、材料价格上涨等)对工程投资的影响,使投资估算真正起到控制项目总投资的作用。
在城市轨道交通工程建设中,制定线网规划是关键,线网确定后,应积极作好各线路两侧的详细控制性规划,对地铁沿线的用地进行严格控制,以减少后期地铁建设的拆迁费用。
以往经验证明,这项费用~般占到工程成本的10%一17%,个别城市个别线路占到收稿日期:2008—10一10作者简介:韩铁莲(1975一),女。
经济师,1998年毕业于石家庄铁道学院,工学学士。
铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2008(12)·建设管理·30%,前期费用中约70%是拆迁费。
如果提前做好各条线的可实施性详细规划,并落实到用地的控制和预留,就可以避免或大为降低相应费用的发生;另外,线网规划在地下、地面和高架线段,其造价相差极大,北京地区其相应每公里造价的比例约为6:1:2。
2设计阶段工程投资的控制工程设计是建设项目进行全面规划和具体描述实施意图的过程,是工程建设的灵魂,是处理技术与经济关系的关键性环节,是确定与控制工程投资的重点阶段。
(1)应用价值工程对设计方案进行优化价值工程是以最低的总成本,可靠地实现产品的必要功能,从而提高产品价值的一套科学的技术经济分析方法。
“价值”是功能和实现这个功能所耗费用(成本)的比值。
大量事实证明,它在工程设计中对于控制项目投资,提高工程“价值”是大有可为的,在北京地铁十号线一期设计中,运用价值工程原理分析的实例很多,举例如下。
①地铁土建工程中各种工法的比较地铁结构工程施工主要工法包括明挖法、浅埋暗挖法及盾构法,就费用而言,明挖法施工造价及施工安全方面比较有优势,但如果地质条件不良或基坑较深,引起围护结构及开挖数量大幅度增加,那么仅工程本身费用就会超过其他工法费用,因此比较3种工法的技术经济指标时,明挖法要充分考虑主体结构、围护结构、降水工程及地上物的拆改费用,浅埋暗挖法要涉及主体结构、初期支护费用及降水费用,盾构法主要是管片费用及盾构机掘进的设备摊销费。
北京地铁10号线一期沿东北三环路走向,地处繁华地带,地下管线多,交通导改难度大,周边环境及地质条件复杂,针对建设施工与周边的矛盾突出这一特点,地铁10号线一期确定了7个区间采用盾构施工,车站绝大多数采用暗挖施工,在条件允许的如牡丹园站、西土城站、知春里站、健德门站、亮马桥站等站采用两端明挖中间暗挖的方法,以减少投资。
②明挖工程中各种围护结构的比较目前采用的主要围护结构形式有钻孔桩、人工挖孔桩、土钉墙、SMW水泥搅拌桩、地下连续墙等,一般来讲,按造价指标由高到低的顺序排列,分别为地下连19万方数据·建设管理·韩铁莲一地铁建设项目的投资控制续墙、钻孔桩、人工挖孔桩、SMW水泥搅拌桩、土钉墙,但要根据工程地质及地上建筑物的情况综合考虑。
10号线一期选用最多的是土钉墙,部分明挖区间只起止水帷幕作用的围护结构选用了旋喷桩形式。
(2)建立严格的设计图审查制度,加强对设计文件经济合理性的审核设计质量的好坏对整个工程建设的效益至关重要。
虽然目前有专业的审图公司审查图纸,但由于这些审图公司都是由原来的设计院组成,他们与设计院之间有千丝万缕的联系,加之目前没有相应的约束机制,因此很难保证审查的客观性和公正性。
而且审图公司对图纸的审核只是从是否符合国家标准、规范等角度进行审核,很少对设计方案中经济合理性、设计文件的总体质量和优化设计等方面进行审核,使设计图审查程序流于形式,形同虚设。
由于工期紧,北京地铁10号线一期工程是初步设计招标,为防止设计单位在施工图设计时,随意变更初步设计,10号线一期在施工图审查过程中,建立了严格的审查制度。
施工图完成后先由建设单位组织各项目的业主代表及合同预算人员对其经济合理性进行审核,如发现有设计过于保守或是随意变更初步设计的现象,必须由设计单位给予书面澄清并令其作出合理的修改,酌情对设计费给予适当的扣罚,然后再提交强审公司进行审核,这样就大大避免了以往设计对施工单位的想法“照单全收”的现象发生。
(3)开展限额设计,有效控制工程造价积极推行限额设计,健全设计经济责任制。
首先应逐步实行以“价”定“量”的设计方法,在项目的投资范围内,按照“满足功能与安全,经济节俭”的原则进行工程设计,促使设计人员精打细算,精心设计,达到在设计阶段有效控制工程投资的目的。
北京地铁10号线一期施工图设计阶段,主要通过工程量限额设计指标的控制实现节约投资的目的,设计单位设计的工程量指标是以承包商与工程监理核算并经建设管理方确认的数据为准,奖励额按工程投资降低额的5%一10%计算。
对因设计单位原因超出限额设计指标的,将被视为违约。
建设管理方将根据超出的额度,扣罚设计方中标合同额5%一10%设计费。
(4)建立健全相应的约束机制,严格委托设计合同条款10号线一期在设计招标文件中规定,设计费实行总价包干,设计方应确认设计费的合理性、完整性。
在包干价内完成合同规定的所有工作内容(包括方案调整、设计人员的考察费用、初步设计、工程招标设计文件、施工图设计、设计概算、施工配合、现场调查、一般性资料搜集、多方案论证、文件整理、成果文件及电子文件的提交等),在设计合同有效期内,建设管理方对因物价、政策法规等因素变动而导致设计费用的变化不予调整,非设计方原因导致的设计变更,建设管理方应根据变更设计工作量的大小确定变更设计费,由于设计方原因造成的设计变更,不考虑变更设计费,当建设管理方委托的工作超出合同范围,双方协商调整设计费。
(5)适时采用设计一施工总承包模式,有效控制造价在传统承包模式下,设计费基本参照工程总投资的百分比来确定,设计单位无须为工程实施负责,使得设计单位缺乏责任心,缺少控制造价、解决资源的内在动力。
在利益驱动下,设计单位随意扩大规模,施工单位对不合理的设计“照单全收”,甚至“请求”设计单位变更设计,增加工程量。
而设计施工总承包,则是将两个不同的利益主体“捆绑”成利益相关人,利用经济杠杆的调节,促使其发挥各自的技术和管理优势,从而达到优化设计、降低造价和节约资源的目的。
对10号线一期工程统计分析,工程建设中车站的围护结构和暗挖区间的初期支护工程的设计变更最多,增加的工程量也最多,导致部分项目突破设计概算。
为此,目前设计施工总承包方式最适用于上述两个分项工程,从广州和南京等城市地铁建设的推广结果来看,效果也较为理想。
3发包阶段工程投资的控制(1)加强对招标文件的编制管理工程量清单是招标文件的重要组成部分,是投标单位进行投标和公平竞争的基础。
因此,工程量清单必须符合国家标准《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500—2003)及有关造价管理部门的有关文件。
在尽量使用施工图招标的基础上,工程量清单的项目编制应加强与招标图和现场实际施工环境的结合,充分考虑其完整性,清单说明应明晰齐全,避免今后合同执行过程中的分歧;同时加强标底(或限价)的编制审查,对招标文件中涉及工程造价的条款应严格按国家和当地建设主管部门的相关规定执行(如安全文明施工费用、规费等计取办法),并由专职造价工程师参与审定。
(2)重视询标工作,推行合理低价中标开标后、定标前,在建设工程招投标管理部门的监督下,对投标人进行答疑询标。
通过询标,可排除可能存在的非实质性、欺骗性、过分偏激性问题以及明显低于成本的不合理低价和不平衡报价,避免错报、漏报,便于招投标双方对有关问题互相解释、澄清,为确定合理的合同价提供先决条件。
10号线一期土建工程招20铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2008(12)万方数据韩铁莲一地铁建设项目的投资控制标时,认真核对投标单位的投标价,分析一些明显低于成本的不合理低价和不平衡报价,调整了8个中标单位的投标单价,对一些费用列向不明确的进行了澄清。
(3)加强合同签订管理对于大中型工程一般多采用以综合单价合同为主、总价合同为辅的合同形式。
即合同中主体工程项目是综合单价合同,其它部分项目采用总价合同。
对于规模小、技术不复杂、工期短的工程,可采用总价合同。
合同条款中应注重有关风险和责任的约定,将项目管理融入到合同条款中,尽量将风险量化,责任明确,公正地维护合同双方的利益。
10号线一期22座车站均为全暗挖或明暗挖结合的车站,为保证工程质量和施工安全,也为使合同双方合理共担风险,合同中规定注浆、掌子面喷射混凝土为合价包干项目,并且招标人提供了各标段注浆的最低数量和标准,要求投标人按不低于此数量标准的注浆量并充分考虑各种因素进行报价,此项报价一般不予调整。
如果发生根本性的地质变化,将按设计人调整后的设计数量与本次设计数量的差值和中标人的单价予以补差,这样既防止了不平衡报价,对投资控制也起到了一定的促进作用。
4实施阶段工程投资的控制工程项目的实施阶段是建筑物实体形成阶段,是人力、物力、财力消耗的主要阶段,是合同的具体化。
工程量大,涉及面广,影响因素多,施工周期,政策性变化,材料设备价格,市场供求波动大等等。
要提高建设质量,控制工程投资,发挥投资效益,就要在工程实施阶段加强工程建设的管理和监督职能,从而加强对工程项目建设的全方位、全过程的投资控制。