汽车电工电子基础电子课件单元三共46页PPT资料
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汽车电工电子基础高职学习资料幻灯片PPT
汽车 电工电子
2.3.3 三极管的特性曲线
用来表示三极管各极电压和电流之间相互关系的曲 线,它反映三极管的性能,也是分析放大电路的重要依 据。
最常用的是共射极接法的输入特性曲线和输出特性 曲线,这些曲线可用三极管图示仪直接观测得到,也可 以通过实验电路进行测绘。 为什么要研究特性曲线?
•直观地分析三极管的工作状态。 •合理选择电路的参数,设计性能良好的电路。
2.3 半导体三极管
汽车 电工电子
2.3.5 三极管的主要参数
2.集—射极反向穿透电流(ICEO)
在基极开路情况下,集射极之间加上一定反向电压时
的集射极反向穿透电流(ICEO) 。也称集
射极反向穿透电流。
4.集电极最大允许电流ICM
集电极电流超过某一值时,电流
IE = IB + IC
且 IC ≥ IB
IC IB
IC
IB
IB
ICBO IC IC
N P
EC
B
RB IB N
EB
E IE
二者数值很接近,一般不作区别,统称为三极管的
电流放大系数,用β表示。
学习任务2 常用半导体器件
2.3 半导体三极管
汽车 电工电子
2.3.2 三极管的电流放大作用
2.饱和状态
发射极电流IE
学习任务2 常用半导体器件
2.3 半导体三极管
汽车 电工电子
2.3.2 三极管的电流放大作用
1.放大状态
C
(2)载流子运动过程
•发射区向基区扩散电子; •电子在基区扩散和复合;
IB
ICBO IC IC
N P
EC
•集电区收集从发射区扩散过
B
来的电子。 如上所述,从发射区扩
汽车电工电子基础教学课件(完整版)
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电阻的换算
电阻的换算:
1MΩ=1000KΩ;1KΩ=1000Ω 汽车电路中,电器连接部位处出现修饰 或导线将断而未断等情况时会形成电阻, 此时会造成负载部件工作能力下降或完 全不能工作。例如蓄电池极桩连接不好 会导致起动无力甚至无法启动,此时极 桩部位会发烫。
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导体
车架 人体
东风阳光服务 温量形态; 电是电子从原子到原子的运动。
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电流、电压和电阻 在电动势(电压)的作用下,电子从导线一端流 向另一段,从而产生电流。电压是电子运动(电 流)的原因。 在水压的作用下,水从水管的一端流向另一端从 而产生水流。
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串联电路特点 总电阻是所有电阻之和 流过每个电阻的电流是相同的 每个电阻的电压降之和等于总电压 如果各个电阻的组值不相同,每个电阻两端的电 压降不同。
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串联电路特点
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串联电路计算公式
串联电路计算公式: 总电阻R=R1+R2+R3+……… 总电压U=U1+U2+U3+……… 总电流I=I1=I2=I3=…….. U1=I1×R1,U2=I2×R2,U3=I3×R3
原子外层电子很多,具有稳定的结构,很难形成 自由电子的物质称为绝缘体。 在足够高的电压下,电流可穿过任何物体。导线 表面绝缘体要与电路中的电压相匹配,低电压对 绝缘体的要求比高电压要低一些。
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导体和绝缘体
汽车导线的外皮
绝缘体
起动机的外壳
车身表面的油漆 玻璃
电阻的换算
电阻的换算:
1MΩ=1000KΩ;1KΩ=1000Ω 汽车电路中,电器连接部位处出现修饰 或导线将断而未断等情况时会形成电阻, 此时会造成负载部件工作能力下降或完 全不能工作。例如蓄电池极桩连接不好 会导致起动无力甚至无法启动,此时极 桩部位会发烫。
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导体
车架 人体
东风阳光服务 温量形态; 电是电子从原子到原子的运动。
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电流、电压和电阻 在电动势(电压)的作用下,电子从导线一端流 向另一段,从而产生电流。电压是电子运动(电 流)的原因。 在水压的作用下,水从水管的一端流向另一端从 而产生水流。
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串联电路特点 总电阻是所有电阻之和 流过每个电阻的电流是相同的 每个电阻的电压降之和等于总电压 如果各个电阻的组值不相同,每个电阻两端的电 压降不同。
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串联电路特点
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串联电路计算公式
串联电路计算公式: 总电阻R=R1+R2+R3+……… 总电压U=U1+U2+U3+……… 总电流I=I1=I2=I3=…….. U1=I1×R1,U2=I2×R2,U3=I3×R3
原子外层电子很多,具有稳定的结构,很难形成 自由电子的物质称为绝缘体。 在足够高的电压下,电流可穿过任何物体。导线 表面绝缘体要与电路中的电压相匹配,低电压对 绝缘体的要求比高电压要低一些。
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导体和绝缘体
汽车导线的外皮
绝缘体
起动机的外壳
车身表面的油漆 玻璃
汽车电子电工础课件
解题过程
3. 电压与电位的关系
(1)电位是某点对参考点的电压,电位差是某两点间的 电压。因此,电位相同的各点间的电位差为零,电流也为零。
(2)电压和电位的单位相同,都是伏特(V)。 (3)电位是相对量,随参考点的改变而改变;而电位 差的绝对值不随参考点的改变而改变,所以电压是绝对量。
三、电动势1.电源力 电源力—来自电源内部推动电荷移动的作用力。
(1)电流的方向
规定:以正电荷运动方向为正。
电流为正值(I>0),表明电流的实际方向与假设的参考方向相同; 电流为负值(I<0),表明电流的实际方向与参考方向相反。
电流的方向
[例1-1] 在图中所示电路中,电流的参考方向如图所示,已知图
a中I1=2A,图b中I2=-4A,请指出电流的实际方向。
解题过程
(2)电流的大小
电流的大小——在单位时间内通过导体横截面电荷量的多少。
IQ t
电流 I 的单位是安培(A)。除安培外,常用的电流单位还有 千安(kA)、毫安(mA)和微安(μA)。
电流的分类
直流电 交流电
稳恒直流电 脉动直流电 正弦交流电 非正弦交流电
电流的分类
2.电流密度
电流密度——流过导体单位横截面积上的电流。
1.常用电阻器 按结构不同,可分为固定电阻、可变电阻和微调电阻三类。
(1)固定电阻包括碳膜电阻、金属膜电阻、绕线电阻和热敏电阻等。
碳膜电阻
金属膜电阻 常用电阻元件外形
线绕电阻
(2)可变电阻 一种常见的可调电子元件,常用于需要调节 电阻大小的场合,通过调节电阻的大小达到调节电位的目的,故 又称为电位器。
小结
1、电阻的定义。 2、电阻定律。 3、电阻在实际中的应用。
3. 电压与电位的关系
(1)电位是某点对参考点的电压,电位差是某两点间的 电压。因此,电位相同的各点间的电位差为零,电流也为零。
(2)电压和电位的单位相同,都是伏特(V)。 (3)电位是相对量,随参考点的改变而改变;而电位 差的绝对值不随参考点的改变而改变,所以电压是绝对量。
三、电动势1.电源力 电源力—来自电源内部推动电荷移动的作用力。
(1)电流的方向
规定:以正电荷运动方向为正。
电流为正值(I>0),表明电流的实际方向与假设的参考方向相同; 电流为负值(I<0),表明电流的实际方向与参考方向相反。
电流的方向
[例1-1] 在图中所示电路中,电流的参考方向如图所示,已知图
a中I1=2A,图b中I2=-4A,请指出电流的实际方向。
解题过程
(2)电流的大小
电流的大小——在单位时间内通过导体横截面电荷量的多少。
IQ t
电流 I 的单位是安培(A)。除安培外,常用的电流单位还有 千安(kA)、毫安(mA)和微安(μA)。
电流的分类
直流电 交流电
稳恒直流电 脉动直流电 正弦交流电 非正弦交流电
电流的分类
2.电流密度
电流密度——流过导体单位横截面积上的电流。
1.常用电阻器 按结构不同,可分为固定电阻、可变电阻和微调电阻三类。
(1)固定电阻包括碳膜电阻、金属膜电阻、绕线电阻和热敏电阻等。
碳膜电阻
金属膜电阻 常用电阻元件外形
线绕电阻
(2)可变电阻 一种常见的可调电子元件,常用于需要调节 电阻大小的场合,通过调节电阻的大小达到调节电位的目的,故 又称为电位器。
小结
1、电阻的定义。 2、电阻定律。 3、电阻在实际中的应用。
汽车电工电子技术PPT课件
dt
Im
sint
90
电压超前电流90度角。电压与电流有效值关系:U X C I或I 电压与电流向量关系: U j X C I
U XC
其中容抗
XC
1
C
1
2fC
电感平均功率为零,即产生无功功率,大小为: QC UI
U2 XC
第三章 交流电路
4.RLC串联交流电路
(1)电压与电流关系
电流为 i Im sin t 时,各元件端电压为 uR U Rm sin t
第三章 交流电路
二、三相交流电路 1.三相交流电源
以A相线为参考,可得
uA Um sin t
uB Um sint 120 uC Um sint 240 Um sint 120
第三章 交流电路
在低压配电系统中,
2.三相负载的连接 (1)负载的星型连接
三u相A ,电uB压, u为C220V。 uAB三, u相B之C ,间uC的A线电压为380V。
(3)复数的运算
A a1 ja2 A1 B b1 jb2 B2
则有 A B a1 b1 ja2 , b2
第三章 交流电路
3.单一参数正弦交流电路
(1)纯电阻交流电路
电流瞬时值 i Im sin t
电阻两端电压 u iR RIm sin t Um sin t
有效值电流电压关系 U IR
第三章 交流电路
(2)负载的三角形连接
第四章 常见电机
常见的电机分为直流电机、交流异步电机和交流同步发电机。直流电机和交流同步发电机 广泛应用于汽车当中。 一、直流电动机 1.直流电机的结构
直流电机都有静止部分和旋转部分。静止部分称为定子,旋转部分称为转子,定子和转子 之间的间隙称为空气隙。汽车起动机属于典型的串励式直流电机。 (1)定子部分分为主磁极、换向磁极、电刷装置、机座、端盖。
Im
sint
90
电压超前电流90度角。电压与电流有效值关系:U X C I或I 电压与电流向量关系: U j X C I
U XC
其中容抗
XC
1
C
1
2fC
电感平均功率为零,即产生无功功率,大小为: QC UI
U2 XC
第三章 交流电路
4.RLC串联交流电路
(1)电压与电流关系
电流为 i Im sin t 时,各元件端电压为 uR U Rm sin t
第三章 交流电路
二、三相交流电路 1.三相交流电源
以A相线为参考,可得
uA Um sin t
uB Um sint 120 uC Um sint 240 Um sint 120
第三章 交流电路
在低压配电系统中,
2.三相负载的连接 (1)负载的星型连接
三u相A ,电uB压, u为C220V。 uAB三, u相B之C ,间uC的A线电压为380V。
(3)复数的运算
A a1 ja2 A1 B b1 jb2 B2
则有 A B a1 b1 ja2 , b2
第三章 交流电路
3.单一参数正弦交流电路
(1)纯电阻交流电路
电流瞬时值 i Im sin t
电阻两端电压 u iR RIm sin t Um sin t
有效值电流电压关系 U IR
第三章 交流电路
(2)负载的三角形连接
第四章 常见电机
常见的电机分为直流电机、交流异步电机和交流同步发电机。直流电机和交流同步发电机 广泛应用于汽车当中。 一、直流电动机 1.直流电机的结构
直流电机都有静止部分和旋转部分。静止部分称为定子,旋转部分称为转子,定子和转子 之间的间隙称为空气隙。汽车起动机属于典型的串励式直流电机。 (1)定子部分分为主磁极、换向磁极、电刷装置、机座、端盖。
汽车电工电子基础课件(完整版)
第一节 电路的组成及其基本概念
由干电池(电源)、小电珠(负载)和开关(中间环节)三部分组成的手电筒电路是电力电路 由话筒、放大器、扬声器组成的扩音器电路是电信电路
在电路理论中,信号源(或电源)提供的电压或电流称为激励,由于激励在电路各部分产生的电压和电流称为响应。
01
电路分析就是在已知电路的结构和元件参数的条件下,分析电路的激励与响应之间的关系。
I=Q/t
若i= dq/ dt不是常数,大小与方向上都在发生变化,则这种电流为交流电路。
对电流要从大小、方向及单位三个方面来进行描述,缺一项则没有意义。
直流电路与交流电路:
电压:电场力把单位正电荷由A点移到B点所作的功在数值上等于A、B两点的电压,是衡量电场力做功能力的物理量.
uab=dw/dq
直流电压:U= w/q
02
与电流一样,对电压的描述也要求指出电压的大小、方向及单位,缺一不可。
03
练 习
1.在图中,Uab=-5V ,试问a,b两点哪点电位高?
解:Uab的参考方向为由a指向b,而Uab<0,实际方向同参考方向相反,即电压实际方向为b指向a,故b点电位高于a点电位。
a
b
2.在下图中,U1=-6V,U2=4V,试问Uab等于多少伏?
汽车电工电子基础
添加副标题
汽车电子技术教研室 叶伟华
1、是一门汽车类专业的专业基础课, 2、是汽车维修技术中所应用的电工电子基础知识,3、是汽车电气系统维修所必备的基本知识。
1、课堂认真听讲,课后用少量时间复习。 2、注重理论与实践相结合,培养分析解决实际问题的能力。
05
能解决直流电路中的联结问题
06
单元一 直流电路
电路: 电流流经的闭合路径称为电路(由电工设备和导线联接组成)
由干电池(电源)、小电珠(负载)和开关(中间环节)三部分组成的手电筒电路是电力电路 由话筒、放大器、扬声器组成的扩音器电路是电信电路
在电路理论中,信号源(或电源)提供的电压或电流称为激励,由于激励在电路各部分产生的电压和电流称为响应。
01
电路分析就是在已知电路的结构和元件参数的条件下,分析电路的激励与响应之间的关系。
I=Q/t
若i= dq/ dt不是常数,大小与方向上都在发生变化,则这种电流为交流电路。
对电流要从大小、方向及单位三个方面来进行描述,缺一项则没有意义。
直流电路与交流电路:
电压:电场力把单位正电荷由A点移到B点所作的功在数值上等于A、B两点的电压,是衡量电场力做功能力的物理量.
uab=dw/dq
直流电压:U= w/q
02
与电流一样,对电压的描述也要求指出电压的大小、方向及单位,缺一不可。
03
练 习
1.在图中,Uab=-5V ,试问a,b两点哪点电位高?
解:Uab的参考方向为由a指向b,而Uab<0,实际方向同参考方向相反,即电压实际方向为b指向a,故b点电位高于a点电位。
a
b
2.在下图中,U1=-6V,U2=4V,试问Uab等于多少伏?
汽车电工电子基础
添加副标题
汽车电子技术教研室 叶伟华
1、是一门汽车类专业的专业基础课, 2、是汽车维修技术中所应用的电工电子基础知识,3、是汽车电气系统维修所必备的基本知识。
1、课堂认真听讲,课后用少量时间复习。 2、注重理论与实践相结合,培养分析解决实际问题的能力。
05
能解决直流电路中的联结问题
06
单元一 直流电路
电路: 电流流经的闭合路径称为电路(由电工设备和导线联接组成)
汽车电工与电子技术课件-章ppt
提供信息 话筒
放 扬声器
大
器
直流电源:
负载
提供能源
直流电源
3、电路元件与电路模型
为了便于用数学方法分析电路, 一般要将实际电
路模型化,用足以反映其电磁性质的理想电路元件或
其组合来模拟实际电路中的器件,从而构成与实际电
路相对应的电路模型。
理想电路元件主要
I 开关
有电阻元件、电感元件、 + +
E
电容元件和电源元件等。
R l
S
电能全部消耗在电阻上,转换为热能散发。
线性电阻的概念:
遵循欧姆定律的电阻称为线性电阻,它表示该段 电路电压与电流的比值为常数。
即:R U 常数 I
电路端电压与电流的关系称为伏安特性。
线性电阻的伏安特性
I/A
是一条过原点的直线。
o
U/V
线性电阻的伏安特性
1、 欧姆定律
U、I 参考方向相同时 U、I 参考方向相反时
2. 额定值表示电气设备的使用能力。
注意:电气设备工作时的实际值不一定都等于其 额定值,要能够加以区别。
例:一只220V, 60W的白炽灯, 接在220V的电源 上,试求通过电灯的电流和电灯在220V电压下工作 时的电阻。如果每晚工作3h(小时),问一个月消耗 多少电能?
解: 通过电灯的电流为 I P 60 A 0.273 A U 220
Ro
I U
=
IS 0
US R0
短路电流(很大) 电源端电压
P= 0
负载功率
电路中某处短路时的特征:
(1)短路处的电压等于零; U =0
有I
源
+
电
U
汽车电工与电子基础第三版ppt课件(完整版)
1.2.3 电阻
• 利用先进的制造技术,如真空蒸发法、溅射法,将导电物质或半导体物质 于高真空中蒸发,喷涂在陶瓷棒表面形成很薄的金属薄膜,再覆以塑胶保 护绝缘就可制成同轴圆筒形金属膜电阻器,如图 1—8 所示。
1.2.3 电阻
• 目前,随着电子产品 轻量化需求的增加, 除了传统的圆筒形电 阻器之外,芯片电阻、 网络状的集成电阻器 也越来越多。
• 以图 1—31 为例说明,节点 a 上有 3 股电流流过,分别为 I1、I2 及 I3。由基 尔霍夫电流定律,可知,流入节点 a 的电流 I1 必等于流出电流 I2 和 I3,即:
1.6 电容器及其充放电
• 电容是指两片导体间所具有储存电量的能力。
• 电容器在电路中具有三种基本功能: • (1)充电:储存电能。 • (2)放电。 • (3)控制电路:如滤波、耦合电路。
• 影响电容量大小的因素有 3 个:
• (1)极板面积:正负极板面积越大,则电容量也越大。 • (2)两板间的距离:距离越小,电容量越大。 • (3)介电物质的材料:绝缘性越好,则电容量也越大。
1.6 电容器及其充放电
• 电容器在电子电路中的重要性不仅只是储存电能或放出电能,电容器所具 有的容抗也是一项实用的特性。容抗以 Xc 代表,Xc 的大小与所加电压的 频率成反比
1.5.1 基尔霍夫电压定律
• 基尔霍夫电压定律指出:在电路中所 有电压降的总和等于电源电压。
• 下面以图 1—30 为例来说明,在电路 的封闭回路中,一定方向下电压的升 高,必相等于沿此方向的电压降。
• 基尔霍夫电压定律的公式为:
1.5.2 基尔霍夫电流定律
• 基尔霍夫电流定律指出:流入电路中 任何一个节点的电流和必等于流出该 节点的电流和。
汽车电工电子技术基础PPT
3)操作要点:一般红表笔接正极,黑表笔接负极,对于数字万用 表,若读数为负,则说明连接的方向反了;对于指针式万用表,
应先将一表笔触测量点,另一表笔轻碰触另一测量点,若指针反 向偏转,则应调换表笔进行测量。
23
汽车电工电 子技术基础
4)结束整理:测试完毕将功能与量程选择开关置于空 挡、“OFF”位或者电压最高挡位。
汽车电工电子技术基础
任课教师:甘文乐
汽车电工电
1
子技术基础
项目一
汽车电工电 子技术基础
电路检修基础技能训练
任务一 万用表的使用
分
任务二 线路连接
目
任务三 线路焊接
录
2
任务一 万用表的使用
汽车电工电 子技术基础
我们的 目标
1.认识数字万用表、指 针式万用表的外形结构。
2.能够正确使用万用表测 量电压、电阻、电流。
进行焊接。
2.根据汽车维修用试灯原 理图,能够制作汽车维修
用试灯成品
48
任务准备中…
1.工具准备 准备电烙铁、电烙铁支架、锯条、万用表、 剥线钳、尖嘴钳等。
(1)电烙铁与电烙铁支架电烙铁与电烙铁支架如图1-44所示
汽车电工电 子技术基础
49
汽车电工电 子技术基础
(2)剥线钳与尖嘴钳剥线钳与尖嘴钳。
57
汽车电工电 子技术基础
7)焊接鳄鱼夹与发光二极管负极管脚电线
58
汽车电工电 子技术基础
8)用胶布包扎表笔棒与发光二极管,制作 完成。
59
电路板焊接
60
汽车电工电 子技术基础
33
汽车电工电 子技术基础
多功能剥线钳
汽车电工电 子技术基础
34
应先将一表笔触测量点,另一表笔轻碰触另一测量点,若指针反 向偏转,则应调换表笔进行测量。
23
汽车电工电 子技术基础
4)结束整理:测试完毕将功能与量程选择开关置于空 挡、“OFF”位或者电压最高挡位。
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任课教师:甘文乐
汽车电工电
1
子技术基础
项目一
汽车电工电 子技术基础
电路检修基础技能训练
任务一 万用表的使用
分
任务二 线路连接
目
任务三 线路焊接
录
2
任务一 万用表的使用
汽车电工电 子技术基础
我们的 目标
1.认识数字万用表、指 针式万用表的外形结构。
2.能够正确使用万用表测 量电压、电阻、电流。
进行焊接。
2.根据汽车维修用试灯原 理图,能够制作汽车维修
用试灯成品
48
任务准备中…
1.工具准备 准备电烙铁、电烙铁支架、锯条、万用表、 剥线钳、尖嘴钳等。
(1)电烙铁与电烙铁支架电烙铁与电烙铁支架如图1-44所示
汽车电工电 子技术基础
49
汽车电工电 子技术基础
(2)剥线钳与尖嘴钳剥线钳与尖嘴钳。
57
汽车电工电 子技术基础
7)焊接鳄鱼夹与发光二极管负极管脚电线
58
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8)用胶布包扎表笔棒与发光二极管,制作 完成。
59
电路板焊接
60
汽车电工电 子技术基础
33
汽车电工电 子技术基础
多功能剥线钳
汽车电工电 子技术基础
34
汽车电工与电子基础课件
汽车电系中的有些开关是复合型开关;现在 汽车上还使用了组合开关。
前一
目录
3)开关功能的识别
对于复合型开关和组合开关,控制的 电路比较多,认清开关在各状态下其线路 连接端子和电路通断关系,对理解电路原 理及故障诊断是很有必要的。
3种调节器的基本原理都是以转速为基础, 通过改变励磁电流使发电机的输出电压保持 恒定。
前一
目录
三、继电器
1.继电器的作用与类型 2.继电器的工作原理 3.继电器的安装
前一
目录
1.继电器的作用与类型
1)常开继电器 2)常闭继电器 3)混合式继电器
前一
目录
继电器在汽车电路中起保护和自动控制的作用
汽车电路中所用继电器的类型 a)常开继电器;b)常闭继电器;c)混合继电器
前一
目录
1)型号
前一
目录
2)结构
HZ10-10/3型组合开关 a)外形; b)结构; c)符号
前一
目录
3)安装及使用场合
(1)应安装在控制箱内,操作手柄应置于控制 箱的前面或侧面。开关为断开状态时,应使手 柄在水平旋转位置。
(2)开关外壳搭铁,螺钉应可靠搭铁。
(3)组合开关通断能力较低,常用于机床控制 电路作电源引入开关,5kW以下小容量电动机 的起动和正、反转控制开关。
前一
目录
(2)交流发电机的励磁。
将电流引入到励磁绕组使之产生磁场的现象 称为励磁。交流发电机的励磁方式有他励和自励 两种。
①他励。 ②自励。
前一
目录
2)整流器的整流原理
(1)整流原理。
前一
目录
定子绕组中所感应出的交流电,要靠硅二极管组 成的三相桥式整流器转化为直流电。
前一
目录
3)开关功能的识别
对于复合型开关和组合开关,控制的 电路比较多,认清开关在各状态下其线路 连接端子和电路通断关系,对理解电路原 理及故障诊断是很有必要的。
3种调节器的基本原理都是以转速为基础, 通过改变励磁电流使发电机的输出电压保持 恒定。
前一
目录
三、继电器
1.继电器的作用与类型 2.继电器的工作原理 3.继电器的安装
前一
目录
1.继电器的作用与类型
1)常开继电器 2)常闭继电器 3)混合式继电器
前一
目录
继电器在汽车电路中起保护和自动控制的作用
汽车电路中所用继电器的类型 a)常开继电器;b)常闭继电器;c)混合继电器
前一
目录
1)型号
前一
目录
2)结构
HZ10-10/3型组合开关 a)外形; b)结构; c)符号
前一
目录
3)安装及使用场合
(1)应安装在控制箱内,操作手柄应置于控制 箱的前面或侧面。开关为断开状态时,应使手 柄在水平旋转位置。
(2)开关外壳搭铁,螺钉应可靠搭铁。
(3)组合开关通断能力较低,常用于机床控制 电路作电源引入开关,5kW以下小容量电动机 的起动和正、反转控制开关。
前一
目录
(2)交流发电机的励磁。
将电流引入到励磁绕组使之产生磁场的现象 称为励磁。交流发电机的励磁方式有他励和自励 两种。
①他励。 ②自励。
前一
目录
2)整流器的整流原理
(1)整流原理。
前一
目录
定子绕组中所感应出的交流电,要靠硅二极管组 成的三相桥式整流器转化为直流电。
汽车电工电子基础知识幻灯片PPT
汽车电工电子根底知识
1.1电路的根本知识 1.2磁场与磁路的根本概念 1.3电路中根本元件 1.4电子元件 1.5根本电路单元
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
1.1.1电路的组成 电路是电流通过的路径。电路是一些电气设备,电器元件,按一定 的方式组合起来,构成的电流的通路。
一般电路是由电源、负载、中间环节三局部组成。 1.电源是提拱电能的装置,它把其他形式的能量转换为电能。例如, 干电池,发电机等。
短路通常是一种严重故障,应该尽量防止。为此,电路中一般都要 接入熔断器或其他自动保护装置,以便在发生短路时在规定的时限内自动切断 故障电路与电源的联系。
1.1.4电路中电阻的串联与并联 1.串联电路 把电阻一个接一个地首尾依次连接起来,就组成串联电路,如以下图。
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
在金属导体中,电流是自由电子有规那么的定向运动形成。 电流的大小用电流强度来表示。等于单位时间内通过某一导体横截
面的电荷量,电流分两种,即直流电流和交流电流。单位是安培,简称安, 符号为A。
2.电压和电位 电压是电路中两点之间的电位差,它反映电场力对电荷做功的能力,
数值上等于电场力把单位正电荷从电源的正极经外电路移到负极所做的功。 单位是伏特,简称伏,符号为V。
U3 IR3 R1R R23R3U
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
2.并联电路 把两个或两个以上电阻接到电路中的两点之间,电阻两端承受的 是同一个电压的电路,叫做电阻并联电路。图示是三个电阻R1、R2、R3组成 的并联电路。
并联电路的根本特点是: 〔1〕电路中各支路两端的电压相等。 〔2〕电路中的总电流强度等于各支路的电流强度之和。
1.1电路的根本知识 1.2磁场与磁路的根本概念 1.3电路中根本元件 1.4电子元件 1.5根本电路单元
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
1.1.1电路的组成 电路是电流通过的路径。电路是一些电气设备,电器元件,按一定 的方式组合起来,构成的电流的通路。
一般电路是由电源、负载、中间环节三局部组成。 1.电源是提拱电能的装置,它把其他形式的能量转换为电能。例如, 干电池,发电机等。
短路通常是一种严重故障,应该尽量防止。为此,电路中一般都要 接入熔断器或其他自动保护装置,以便在发生短路时在规定的时限内自动切断 故障电路与电源的联系。
1.1.4电路中电阻的串联与并联 1.串联电路 把电阻一个接一个地首尾依次连接起来,就组成串联电路,如以下图。
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
在金属导体中,电流是自由电子有规那么的定向运动形成。 电流的大小用电流强度来表示。等于单位时间内通过某一导体横截
面的电荷量,电流分两种,即直流电流和交流电流。单位是安培,简称安, 符号为A。
2.电压和电位 电压是电路中两点之间的电位差,它反映电场力对电荷做功的能力,
数值上等于电场力把单位正电荷从电源的正极经外电路移到负极所做的功。 单位是伏特,简称伏,符号为V。
U3 IR3 R1R R23R3U
汽车电路分析及检测
1.1 电路的根本知识
2.并联电路 把两个或两个以上电阻接到电路中的两点之间,电阻两端承受的 是同一个电压的电路,叫做电阻并联电路。图示是三个电阻R1、R2、R3组成 的并联电路。
并联电路的根本特点是: 〔1〕电路中各支路两端的电压相等。 〔2〕电路中的总电流强度等于各支路的电流强度之和。
汽车电工与电子基础.ppt课件
前
目Байду номын сангаас
3.安全用电常识
(1)检修电气设备或更换熔断丝时,应先切断 电源。
(2)任何情况下都不能用手来鉴定导体是否带 电。
(3)使用各种电气设备,应该严格遵守安全操 作规程,采用相应的安全措施。
前
目
(4)防止绝缘体破损或受潮,不得在电线上 挂物件。
(5)发生电线、电气火灾时,应迅速切断电 源。在带电状态下,不能用水或泡沫灭火器 进行灭火;可以使用沙子或二氧化碳灭火器 灭火。
实际应用中大多数电阻元件的阻值基本都是 恒定的,这样的电阻称为线性电阻。当通过不同 的电流与电压,其电阻为不同的阻值,这样的电 阻称为非线性电阻。
前
目
电阻元件伏安曲线 a)线性电阻;b)非线性电阻
前
目
汽车用电线 按承受电压的高低分类:高压导线和低压导线。 ⑴ 导线截面积的正确选择 根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。 其一般原则为:长时间工作的电气设备可选用实际载流量 60%的导线;短时间工作的用电设备可选用实际载流量60% -100%之间的导线。 同时,还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况,以免影 响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。 为保证一定的机械强度,一般低压导线截面积不小于 0.5mm2。
2009.9
汽车用电线导线截面积的正确选择
下表为汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值 。
标称截面积 (mm2)
0.5
2009.9
0.8 1.0
1.5 1.5-4 4-6 4-25 16-95
用途
后灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、雨刮 器电机 转向灯、制动灯、停车灯、分电器 前照灯的单线(不接保险器)、电喇叭(3A以下) 前照灯的电线束(接保险器)、电喇叭(3A以上) 其他连接导线 电热塞 电源线 起动机电缆
汽车电工电子础电子课件单元三 46页
表2-1 电阻、电容、电感元件伏安关系的相量形式总结
• 一、填空题:
• 1. 表征正弦交流电振荡幅度的量是它的 ;表征正弦交 流电随时间变化快慢程度的量是 ;表征正弦交流电起 始位置时的量称为它的 。三者称为正弦量的 。
• 2. 电阻元件上任一瞬间的电压电流关系可表示为 ;电感 元件上任一瞬间的电压电流关系可以表示为 ;电容元 件上任一瞬间的电压电流关系可以表示为 。
IL——线电流的有效值;IP——相电流的有效值
【例】
星形联接的对称三相电源,如图所示,已知相电压为127V,试求其
线电压。若
U
以为参考相量,写出
A
U
AB
、U
BC
、U
CA
。
_ UA +
A
_ UB +
XY
Z (N)
U CA
_ UC +
U AB
B
U BC
C
解: 线电压
N
Ul 3Up22V 0
单元三 相交流电路
汽车工程学院
• 知识目标 1.掌握相电压、线电压、相电流、线电流基本概念 2.掌握三角形和星形接法的应用和两种接法的关系 能力目标 能够解决三相负载(三相交流电动机)的星形、 三角形接法的问题。
三相电源
三相电源就是频率、幅值相同,而相位上互差120°的三个正弦电 压源按一定方式连接而成的,由三相电源供电的电路称为三相电 路 。由三相电源供电的体系称为三相制 。
不对称三相负载。
2、三相负载
此类负载必须接到三相电源上才能工作,通常功率较大的负 载均为三相负载。这类负载的特点是三相的负载阻抗相等, 称为对称三相负载。
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路的负载按其对电源的要求可以分为单相负载和三相 负载两类。
1、单相负载 电气设备只需接在单相电源上就能工作,我们称为单相负 载。 比如:家用电器的额定电压为220V,只要将负载接到相线和 中性线之间就可以了。当有多个负载时,应使它们均匀分布 地接在三相电源三条相线与中性线之间。如果遇到负载电压 为380V时,应将负载接在两条相线之间。通常功率较小的 负载均为单相负载。为了使三相电源供电均衡,这种负载大 致平均分配到三相电源的三相上。这类负载的每相阻抗一般 不相等,属于不对称三相负载。
3、相量表示
•
U A
U
0o
•
U B U 120
o
•
U C U 120
o
•
UC
120
•
120
UA
•
120
UB
相量图
4. 对称三相电源的特点
uA uB uC 0
•
•
•
UA UB UC 0
➢三相电源接法
1、星型接法
星形联接(Y接, Wye Connection):把三个绕组的末端 X, Y, Z 接 在一起,把始端 A,B,C 引出来。
不对称三相负载。
2、三相负载
此类负载必须接到三相电源上才能工作,通常功率较大的负 载均为三相负载。这类负载的特点是三相的负载阻抗相等, 称为对称三相负载。
在实际的生活当中,单相负载和三相负载的混合接在三相电 源上使用是十分常见的
例如电灯负载额定电压为220V,应接于三相电源的相线(火线) 与中性线之间;若有个电焊机,其额定电压为380V,则应接于电 源的两根相线(火线)之间。
电源做星接时相、线电流有如下关系
IL IP
IL——线电流的有效值;IP——相电流的有效值
【例】
星形联接的对称三相电源,如图所示,已知相电压为127V,试求其
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I C U BC
C
中性点:三个电压源的尾端X、Y、Z联在一起,形成的节点
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U C A3 U C 3 0
UL——线电压的有效值; UP——相电压的有效值
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I C U BC
C
三相四线制的供电系统,可以供给负载两种不同的电压。
通常工矿企业的低压供电系统中 相电压 UP 22V0 线电压
U1 38V0(380 322) 0
•
UA 120
•
U BC
由相量图可以看出:
•
•
UAB 3UA 30
•
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U C A3 U C 3 0
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UC
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Y形联接对称三相电源线电压与相电压有效值的关系:
•
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UAB 3UA 30
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UBC 3UB 30
UL 3UP
• 知识目标 1.掌握相电压、线电压、相电流、线电流基本概念 2.掌握三角形和星形接法的应用和两种接法的关系 能力目标 能够解决三相负载(三相交流电动机)的星形、 三角形接法的问题。
三相电源
三相电源就是频率、幅值相同,而相位上互差120°的三个正弦电 压源按一定方式连接而成的,由三相电源供电的电路称为三相电 路 。由三相电源供电的体系称为三相制 。
u AB u BC u CA
uABuAuB
uBCuBuC
uCAuCuA
线电流
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uBCuBuC
uCAuCuA
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星形联结时相量图
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线电压与相电压的关系
•
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_ +
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U_ C
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•
UB
A
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U AB B
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U BC
C
•
U CA
只能以三相三线制方式对外供电
uAB uA uBC uB uCAuC
相量关系
•
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UAB UA
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UBC UB
•
•
UCA UC
•
•
UAB UA
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•
UCA UC
Ul UP
因此三个线电压也是对称的。由此可见,三相电源作三角形联接时, 对外只供出三个对称的线电压,而线电压的有效值就等于一相电源 的电压有效值
相 线:首端引出的三根输电线,俗称火线
中性线:由中性点N引出的输电线,俗称地线 或零线
由三个电压源的首端A、B、C和中性点N分别引出四根线对外供 电,这种供电方式称为三相四线制
相电压: 每一相电源的电压。
u AN u BN
u CN
uAN uA uBN uB
uCN uC
相电流
线电压 相线与相线之间的电压
线电压。若
•
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以为参考相量,写出
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解:线电压
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若
•
UA 127
0 V
•
UAB220
30 V
•
UBC220
90 V
•
UCA220
150V
2、三角形接法 三个电压源的始末端依次相联, 构成一个闭合回路,然后由联 接点引出三条供电线
上一定要相隔120°。
转子
定子
3、瞬时值表达式
如果电压的参考方向由绕组始端(A、B、C)指向末端(X、Y、Z),且 忽略发电机绕组的阻抗可能产生的电压降,则有
A
+ uA
–
B
+ uB
–
X
Y
C + uC –
Z
uA(t) 2U sin(t) uB(t) 2U sin(t 120o) uC(t) 2U sin(t 240o)
➢优点 1)发电方面:比单相电源可提高功率50%
2)输电方面:比单相电输电节省钢材25% 3)配电方面:三相变压器比单相变压器更经济,并且更容易接
入负载
➢三相电源的产生
1、单相电源的产生
在两磁极中间,放一个线圈。
让线圈以 的速度顺时
针旋转。 根据楞次定律可知,线圈中 产生感应电动势,其方向由 AX。
N
e
A
XS
合理设计磁极形状,使磁通按正弦规律分布,线圈两 端便可得到单相交流电动势。
eAX 2Esi nt
2、三相交流电源的产生
C
X
120
N
Y
120
A
中性面
B
Z
S
三相发电机示意图
在电枢上对称的安置了三个相同的绕组,即AX、BY和CZ。A、B、C 三端称为“相头”,X、Y、Z三端称为“相尾”。三个相头在空间
1、单相负载 电气设备只需接在单相电源上就能工作,我们称为单相负 载。 比如:家用电器的额定电压为220V,只要将负载接到相线和 中性线之间就可以了。当有多个负载时,应使它们均匀分布 地接在三相电源三条相线与中性线之间。如果遇到负载电压 为380V时,应将负载接在两条相线之间。通常功率较小的 负载均为单相负载。为了使三相电源供电均衡,这种负载大 致平均分配到三相电源的三相上。这类负载的每相阻抗一般 不相等,属于不对称三相负载。
3、相量表示
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U A
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U B U 120
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U C U 120
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UC
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120
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UB
相量图
4. 对称三相电源的特点
uA uB uC 0
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UA UB UC 0
➢三相电源接法
1、星型接法
星形联接(Y接, Wye Connection):把三个绕组的末端 X, Y, Z 接 在一起,把始端 A,B,C 引出来。
不对称三相负载。
2、三相负载
此类负载必须接到三相电源上才能工作,通常功率较大的负 载均为三相负载。这类负载的特点是三相的负载阻抗相等, 称为对称三相负载。
在实际的生活当中,单相负载和三相负载的混合接在三相电 源上使用是十分常见的
例如电灯负载额定电压为220V,应接于三相电源的相线(火线) 与中性线之间;若有个电焊机,其额定电压为380V,则应接于电 源的两根相线(火线)之间。
电源做星接时相、线电流有如下关系
IL IP
IL——线电流的有效值;IP——相电流的有效值
【例】
星形联接的对称三相电源,如图所示,已知相电压为127V,试求其
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中性点:三个电压源的尾端X、Y、Z联在一起,形成的节点
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UL——线电压的有效值; UP——相电压的有效值
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三相四线制的供电系统,可以供给负载两种不同的电压。
通常工矿企业的低压供电系统中 相电压 UP 22V0 线电压
U1 38V0(380 322) 0
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U BC
由相量图可以看出:
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Y形联接对称三相电源线电压与相电压有效值的关系:
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UL 3UP
• 知识目标 1.掌握相电压、线电压、相电流、线电流基本概念 2.掌握三角形和星形接法的应用和两种接法的关系 能力目标 能够解决三相负载(三相交流电动机)的星形、 三角形接法的问题。
三相电源
三相电源就是频率、幅值相同,而相位上互差120°的三个正弦电 压源按一定方式连接而成的,由三相电源供电的电路称为三相电 路 。由三相电源供电的体系称为三相制 。
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线电流
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线电压与相电压的关系
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只能以三相三线制方式对外供电
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相量关系
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因此三个线电压也是对称的。由此可见,三相电源作三角形联接时, 对外只供出三个对称的线电压,而线电压的有效值就等于一相电源 的电压有效值
相 线:首端引出的三根输电线,俗称火线
中性线:由中性点N引出的输电线,俗称地线 或零线
由三个电压源的首端A、B、C和中性点N分别引出四根线对外供 电,这种供电方式称为三相四线制
相电压: 每一相电源的电压。
u AN u BN
u CN
uAN uA uBN uB
uCN uC
相电流
线电压 相线与相线之间的电压
线电压。若
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以为参考相量,写出
A
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、U
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、U
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解:线电压
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0 V
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30 V
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UBC220
90 V
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UCA220
150V
2、三角形接法 三个电压源的始末端依次相联, 构成一个闭合回路,然后由联 接点引出三条供电线
上一定要相隔120°。
转子
定子
3、瞬时值表达式
如果电压的参考方向由绕组始端(A、B、C)指向末端(X、Y、Z),且 忽略发电机绕组的阻抗可能产生的电压降,则有
A
+ uA
–
B
+ uB
–
X
Y
C + uC –
Z
uA(t) 2U sin(t) uB(t) 2U sin(t 120o) uC(t) 2U sin(t 240o)
➢优点 1)发电方面:比单相电源可提高功率50%
2)输电方面:比单相电输电节省钢材25% 3)配电方面:三相变压器比单相变压器更经济,并且更容易接
入负载
➢三相电源的产生
1、单相电源的产生
在两磁极中间,放一个线圈。
让线圈以 的速度顺时
针旋转。 根据楞次定律可知,线圈中 产生感应电动势,其方向由 AX。
N
e
A
XS
合理设计磁极形状,使磁通按正弦规律分布,线圈两 端便可得到单相交流电动势。
eAX 2Esi nt
2、三相交流电源的产生
C
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120
A
中性面
B
Z
S
三相发电机示意图
在电枢上对称的安置了三个相同的绕组,即AX、BY和CZ。A、B、C 三端称为“相头”,X、Y、Z三端称为“相尾”。三个相头在空间