桥梁工程施工现场质量管理制度

新建三淅高速LXTJ-9标段

桥梁施工

现场质量管理制度

中铁^一局三淅高速LXTJ--标项目部

二o—二年九月二十日

一、编制依据

(1)中交第二公路勘查设计研究院有限公司编制桥梁施工图纸、设计交底报告及踏勘现场所获得的资料数据；

(2)交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标；

(3) 合同承诺。

二、适用范围

三淅高速LXTJ-9 标瓦窑沟大桥、杨树沟特大桥、龙潭沟大桥、槐树村大桥、桃子沟大桥、互通主线跨线桥、唐家沟 1 号桥，唐家沟 2 号桥，匝道桥，老灌河大桥的桩基、承台基础、墩台等。

三、质量目标确保本桥的全部工程达到交通部现行的工程质量验收标准及设计要求，所有质检资料、分项、分部工程满足验标要求

工程一次验收合格率达到100%。

四、现场质量管理

1、技术质量管理加强开工前的地质复查勘测开工前，对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质原因而造成桥梁产生较大的变形。

分别采用N63.5 动力触探或标准贯入仪试验，对桥梁明挖扩大基础进行判定，判别承载力是否满足设计要求。

技术交底制度：由主管工程师依据施工图设计对每道工序向施工队测量组、试验员等进行书面技术交底，施工队根据交底内容分解，将分解的技术质量要求向钢筋、模板、砼工班进行交底。

施工测试标准适用制度每个工序施工前，先由项目部测量小组依据主管工程师的技术交底进行测量放线。然后由项目部测量班进行复测无误后形成测量放样成果报测量监理审批。施工测量按照交通部颁发标准《公路勘测规范》

JTGC10-2007的有关规定进行，主要测量仪器为全站仪、水准仪。

试验员在该工序砼浇注前按交底内容进行选择相应的配合比，通知砼搅拌站进行砼生产。

工序的三工检查制度：工前检查，对地质核查。对设备器具进行检查，对施工现场用水电道路情况的检查，原材料的检查，施工准备的全面检查。由调试部门、试验室和主管工程师进行。工中检查，严格按客运专线验收暂行标准对主控项目、一般项目进行实测实量，并对照验标给定实测项目允许偏差范围值进行检验，由主管工程师、质量员和专职质检工程师进行。工后检查，对外观进行检查，对桩基用声测管进行桩和身质量的检查，由具备资质的质检机械进行。

2、组织质量管理建立质量保证体系见质量保证体系图。成立现场质量管理领导小组，严格按职责分工进行质量控制活动。成立以项目总工为组长，桥梁主管工程师、质检员、试验员、测量员和材料员为成员的质量管理领导小组小组的职责是负责桥梁施工现场质量的管理，主管工程师主要负责技术保证措施的实施，测量员负责全桥各工序的测量放线和沉降观测工作，质检员负责质检资料、分项分部工程的质量检验，材料员负责工程材料的及时供应和采购合格材料，试验员对进场材料及时验收和取样试验，并在砼施工过程中进行跟班作业，保证砼圬工质量。

①质量自检制度实行队自检，技术主管检查，最后报项目部专职质检工程师检查。

②施工图现场核对图纸必须进行设计交底，没有进行交底的图纸严禁使

用。

③原材料、成品和半成品现场验收制度

由项目总工组织质量、技术、物资部门有关人员对原材料、成品及半成品进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求。

④隐蔽工程的报检制度。执行项目部《质检资料、分项、分部、单位工程

质量检查、申报、签认制度》。

3、经济质量管理对质量实施过程实行奖优罚劣制度，具体执行项目部工程

质量奖罚制

度。

4、质量预控制度

明确质检资料（见质检资料划分）确定质量控制点（见质量控制点一览表），对不同工序不同情况实行预控制。编制预控保证措施。

质量预控措施保证

①、桩基

为保证桩身质量，必须保证场地整平压实，保证钻机稳定，从面保证孔位符合要求。

检查钻头直径，保证成孔桩径符合设计要求。

在成孔钻进过程中及时检测泥浆指标，保证成孔护壁质量，不至出现缩颈扩颈现象。

编制针对特殊情况下钻孔事故的预防措施，包括a坍孔：b钻孔漏浆: 溶洞

地区钻孔桩质量控制措施，具体见施工组织设计。

②承台

承台基坑开挖采取以人工配合机械开挖，基坑不得被水浸泡，基坑渗水时，在基坑内设集水井，采用抽水机排出坑外，保持基坑处于无水状态。需检测地基应力的应及时进行测试。

编制特殊情况下的承台施工，包括水中承台施工，具体见施工组织设计。施工现场大体积混凝土（包括承台、墩台）施工降温技术措施，具体见施工组织设计。

③墩台身

（1）钢筋砼实体桥墩施工

墩柱模板采用新制钢模，模板由大块定型钢模板与整体桁架结构组成，模板高度分为 2 米，现场按每一墩身的实际高度进行组装墩柱模板，模板安装采取吊车吊装就位，人工进行调整。模板的四周采用缆风绳拉紧，保证模板的整体稳定性。墩身混凝土采用一次立模施工成形的方法。

（2）矩形空心桥台施工

本桥桥台为双线空心桥台。外模采取大块钢模板，内模采取组合钢模，

支立模板时内外侧设桁架进行支撑，台身一次性立模灌注成型。

④专项专控制度

全线砼均集中拌合，因此制定了专门的高性能砼的质量控制办法。钢筋采用集中加工。均进行专项管理。

（一）砼：按照高性能砼选配原则进行配合比优选。

（1）混凝土拌和

A砼施工配合比高速制度：混凝土的拌和采用HZS90型强制式混凝土搅拌机进行搅拌。搅拌混凝土前，应严格测定细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量的变化，以便及时调整施工配合比，一般情况下每班抽测 2 次，雨天应随时抽测。

b 各种计量装置经法定计量部门定期鉴定, 并在每次开盘前，均应进行校核。

c 混凝土搅拌时投料顺序为：先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不应少于30s，总搅拌时间不应少于 2 min ，也不宜超过 3 min 。

（2）混凝土的运输

a砼运输使用专用的砼搅拌运输车，在装料前要将装料口清洗干净，且筒