国际船舶代理流程
国际海运业务操作流程
国际货代业务操作流程整箱一、接受代理询价和接单1、海运费询价：A、需熟练掌握发货港至各大洲，各大航线港口价格；B、应认识主要船公司优势船期信息；C、报价时应注意一些种类信息，如货名，危险级别等，报价达成后应保留书面报价记录备查。
D、报价时要注意同时注明船东，船期，中转港，开航日，价格有效期。
2.接单（接受代理委托）A、收到代理邮件通知后联系当地货主，及时将备货情况反响代理。
B、依照代理配船要求供给预配船期给代理确认。
C、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为订舱委托书）二、确认需明确以下重点信息，一但发现货主信息和代理供给的不一致需及时通知代理并请其确认更正。
1、起运港、目的港、中转港2、箱型、箱量各箱型最大体积及重量：(详细限重依照各家船公司而定)1×20'GP=28CBM 26TON1×40'GP=58CBM 26TON1×40'HC=68CBM 26TON3、毛重(可否超重)、件数、体积4、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、初步达成公司内部货运程序的录入并缮制我司委托书向船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理或由代理指定如何显示）；制单时应注明约号（可能是我司约号可能是目的港代理供给约号），起运港，目的港，欲配载之船东，船期，箱型，箱量，重量，品名，付费方式等，保证数据的正确、切合性，以减少后续工作中的频频更正。
2、获取船公司供给的提箱单，摘取船名、航次、提单号，开船日，到港日等信息发送给代理并录入我司货运系统。
四、做箱1、门到门：获取船公司放箱令后，与shipper确认如委托我司做箱，则需及时联系车队询价报价，与shipper确认价格及做箱时间后将提箱单与做箱单传真与车队并确认车队有收到，做箱单上要明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因。
2、内装：获取船公司放箱指令后，与shipper确认如委托我司做内装，则需及时联系库房确认可否有箱，且与shipper确认货到库房时间及可否有特别装箱要求，与shipper确认好内装费后，发送进舱通知给shipper，传真提箱单与内装要求单与库房并确认库房收到。
成立国际船舶代理公司流程
成立国际船舶代理公司流程
船舶代理公司注册需要什么条件
1.租房(租办公室):首先是租一间办公室，倘若自己有厂房或者办公室也可以，因为政策的调整，现在一般允许在用住宅注册，倘若是租房一定要和房东签订租房合同，并让房东提供房产证的复印件一份
2.
填写公司章程:在工商局网站下载章程的样本，填写企业的基本信息，最后由所有投资人签名确认;3.其他资料:全体投资人的身份证复印件、设立登记申请书(签名确认)
船舶代理注册公司流程都有哪些
(1)提交工商注册材料给市场监督管理局审核，等待审核通过，
(2)领取营业执照，主要是正本与副本以及设立通知书原件:
(3)雕刻一套印章，主要包括公章、财务章、发票章和法人章，共四枚;
(4)开立银行基本账户必须法定代表人本人办理，现在开立公户不准其他人代办;
(5)代办人需要到当地所属的税务所核定税种、申请购买发票、领取发票以及开通社保账户。
国际船舶代理
国际船舶代理：1，资质：(1）对于营业执照经营范围进行增补：增加国际国内船舶和货物代理.（经与北仑区市场监督管理局联系：可通过网站申请增补）(2）在“中国船舶代理及无船承运人协会（简称CASA）”备案。
操作办法：一、新成立的国际船舶代理企业（含新注册成立企业及已有企业扩营国际船舶代理业务的）,在向当地工商部门注册登记后，应在30日内进行新成立国际船舶代理企业备案，并提交以下材料：①新成立国际船舶代理企业备案表（该表格需首先发送Excel电子表格至协会指定邮箱，并等待邮件回复确认）；（附件1）②《企业法人营业执照》复印件；③两名高级业务管理人员从业资历证明文件(包含从业经历公证书、劳动合同复印件、相关职称和学历证书复印件及其他通知准备的必要证明资料等)。
二、备案表中有关两名高级业务管理人员的条件为：①拥有高级业务职称或研究生以上学历并有从事国际海运相关业务三年以上经历的；②具有本科以上学历，在国际海运相关企业担任业务部门经理职务三年以上的经历;以上条件满足其一即可,但均需提供公证处出具的从业经历公证文件。
国际海运相关企业是指交通运输部颁发过有关国际海运经营资格登记证的企业。
三、备案的国际船舶代理企业需将备案全部纸质材料直接邮寄至中国船舶代理及无船承运人协会秘书处，协会在收到纸质全部备案材料10个工作日内,向企业发送确认备案回执，已备案国际船代企业名单在协会网站公布，并定期报送交通运输部主管部门及企业所在省级交通运输主管部门。
2,业务操作流程:(1)货主推介。
一般来讲,外轮代理都是收货人指定代理，即比方武钢买的一船外轮的货，武钢推介我司做外轮代理,就是由我司来做外轮代理服务。
(2)签委托.外轮船东发委托代理邮件，外轮代理人（比如我司)收到邮件后，将港口费用统报一个价格给外轮船东,里面包含引航，港口使费，代理费等其他一切费用，现阶段来讲，一般一条17-18万吨的CAPE船的总费用大概在10—12万美元，视各港口情况有所差异,其中代理费在0.7-1万美元/船,具体代理费双方协商确定,确定后外轮船东打款.(3)报“一关三检”。
国际船舶代理
国际船舶代理：1，资质：(1)对于营业执照经营范围进行增补：增加国际国内船舶和货物代理。
（经与北仑区市场监督管理局联系：可通过网站申请增补）(2)在“中国船舶代理及无船承运人协会（简称CASA）”备案。
操作办法：一、新成立的国际船舶代理企业(含新注册成立企业及已有企业扩营国际船舶代理业务的)，在向当地工商部门注册登记后，应在30日内进行新成立国际船舶代理企业备案，并提交以下材料：①新成立国际船舶代理企业备案表（该表格需首先发送Excel电子表格至协会指定邮箱,并等待邮件回复确认）；（附件1）②《企业法人营业执照》复印件；③两名高级业务管理人员从业资历证明文件（包含从业经历公证书、劳动合同复印件、相关职称和学历证书复印件及其他通知准备的必要证明资料等）。
二、备案表中有关两名高级业务管理人员的条件为：①拥有高级业务职称或研究生以上学历并有从事国际海运相关业务三年以上经历的；②具有本科以上学历，在国际海运相关企业担任业务部门经理职务三年以上的经历；以上条件满足其一即可，但均需提供公证处出具的从业经历公证文件。
国际海运相关企业是指交通运输部颁发过有关国际海运经营资格登记证的企业。
三、备案的国际船舶代理企业需将备案全部纸质材料直接邮寄至中国船舶代理及无船承运人协会秘书处，协会在收到纸质全部备案材料10个工作日内，向企业发送确认备案回执，已备案国际船代企业名单在协会网站公布，并定期报送交通运输部主管部门及企业所在省级交通运输主管部门。
2，业务操作流程：(1)货主推介。
一般来讲，外轮代理都是收货人指定代理，即比方武钢买的一船外轮的货，武钢推介我司做外轮代理，就是由我司来做外轮代理服务。
(2)签委托。
外轮船东发委托代理邮件，外轮代理人（比如我司）收到邮件后，将港口费用统报一个价格给外轮船东，里面包含引航，港口使费，代理费等其他一切费用，现阶段来讲，一般一条17-18万吨的CAPE船的总费用大概在10-12万美元，视各港口情况有所差异，其中代理费在0.7-1万美元/船，具体代理费双方协商确定，确定后外轮船东打款。
船代的整套流程
船代的整套流程**English**:The entire process of an agent for a ship, often referred to as a ship agent, involves a series of intricate tasks.It commences with the reception of a vessel, where the agent ensures all necessary formalities are completed upon the ship"s arrival.This includes customs clearance, which is a vital step to authorize the ship"s entry into a port.Following this, the ship agent coordinates with various stakeholders such as stevedores, terminal operators, and cargo owners to facilitate the loading and discharging of cargo.Moreover, they handle documentation related to the ship"s stay, including crew lists, safety certificates, and any other legal papers required by port authorities.**中文**:船代的全套流程，通常被称为船舶代理，包含一系列复杂任务。
它从船舶的接收开始，代理确保船舶到达时完成所有必要的程序。
这包括海关清关，这是授权船舶进入港口的一个关键步骤。
随后，船舶代理与各种利益相关者如装卸工、码头运营商和货物所有者协调，以促进货物的装卸。
国际货运代理海运操作流程
国际货运代理操作流程:handshake（一）接受货主询价（二）接单（接受货主委托）（三）订舱（四）做箱（五）报关（有时同时、有时先于做箱）（六）提单确认和修改（七）签单（八）航次费用结算（九）提单发票发放（十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单（十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料（一）接受货主询价：1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.381×45'GP=86CBM5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装（三）订舱：1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
（四）做箱：1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
船舶代理供应业务流程
船舶代理供应业务流程船舶代理供应业务流程一般包括以下几个环节：一、接收客户委托客户通过邮件、电话或者亲自到船舶代理公司提交委托书，说明所需服务内容，包括船舶类型、货物种类和数量、航线、进出口口岸、装卸时间等。
二、船舶订舱和运输安排根据客户的要求，船舶代理公司会与船舶公司联系，进行船舶订舱工作。
在订舱过程中，需要确定船期、运输费用、卸货港口等信息。
一旦订舱完成，船舶代理公司会提供相应的运输安排给客户。
三、货物报关和报检在货物装船前，船舶代理公司需要协助客户完成货物报关和报检手续。
这包括办理出口报关手续、制定装船计划、办理出口报检等工作。
同时，船舶代理公司还需要与海关、检验检疫等部门进行沟通，确保货物顺利通过海关和检验检疫程序。
四、配船和装卸作业根据货物的特点和尺寸，船舶代理公司会与港口的装卸公司进行配船和装卸作业的协商。
他们会根据货物的种类和数量，以及港口的装卸能力和条件等因素，选择合适的船舶和装卸方案。
五、船务文件处理在货物装船过程中，船舶代理公司需要处理各类船务文件。
这包括装载清单、运输合同、提单、海运保险证明等。
同时，他们还需要与船舶公司、货运代理公司、保险公司等进行沟通，确保船舶代理工作的顺利进行。
六、货物跟踪和问题解决在货物装船后，船舶代理公司会进行货物跟踪工作，确保货物的安全和及时到达目的港口。
如果发生任何问题，如船舶延误、货物损坏等，船舶代理公司会与船舶公司和客户共同协商解决办法，确保客户的权益。
七、货物提取和结算当货物抵达目的港口后，船舶代理公司会协助客户办理货物提取手续，并与货运代理公司和客户进行结算工作。
他们会根据货物的实际状况、运输费用、费用结算方式等因素，制定相应的结算方案。
船舶代理供应业务流程是一个相对复杂的过程，需要船舶代理公司与客户、船舶公司、货运代理公司、港口等多个相关方进行沟通和协调。
在整个流程中，船舶代理公司扮演着重要的角色，他们需要具备专业的知识和经验，能够熟练处理各类船务事务，确保货物的顺利运输。
外贸船代业务流程
外贸船代业务流程一、揽货。
外贸船代嘛，得先揽货呀。
就像出去找生意一样，到处去和那些有货物要出口或者进口的公司聊天。
跟他们说，亲，你们的货交给我们运呀，我们可有好多优势呢。
这个时候呢，船代公司就得把自己的服务内容、航线优势还有价格啥的都给人家讲清楚。
比如说，我们这条航线特别快，能让你的货很快到达目的地；或者我们的价格比别家划算好多呢。
这就像是在市场上摆摊卖东西，得把自己的东西夸得天花乱坠，但又得是实实在在的，可不能骗人哦。
二、订舱。
揽到货之后呢，就该订舱啦。
这就像是给货物找个住的地方。
船代要和船公司联系，告诉船公司有多少货物，都是些啥货物，是大的机械设备呢，还是小的日用品呀。
然后根据货物的情况，确定要订哪种类型的舱位。
是普通的集装箱舱位呢，还是那种专门装特殊货物的舱位。
这个过程中呀，船代得和船公司的人好好沟通，就像朋友之间商量事情一样。
有时候可能会遇到舱位紧张的情况，那船代就得发挥自己的本事啦，求爷爷告奶奶的，让船公司给安排个舱位。
三、报关报检。
货物要上船，报关报检可不能少。
这个环节可有点复杂呢。
船代要帮客户准备各种各样的文件，什么货物清单呀，发票呀，合同之类的。
就像给货物办身份证一样，每个文件都得准确无误。
然后把这些文件交给海关和检验检疫部门。
海关的叔叔阿姨们可严格啦，他们会仔细检查货物是不是符合规定，有没有违禁品啥的。
船代就得陪着笑脸，好好配合他们的工作。
要是有啥问题，船代还得赶紧和客户沟通，让客户尽快解决。
这就像是在走钢丝，得小心翼翼的，一不小心就可能出问题。
四、货物装船。
报关报检都通过了，就可以装船啦。
船代要在码头协调各种事情呢。
要看着货物是怎么装进集装箱的，是不是装得稳稳当当的。
要是有特殊的货物，还得特别小心地安排装卸。
比如说那些易碎的瓷器呀，可得轻拿轻放。
这个时候码头可热闹啦，各种吊车、叉车在跑来跑去的。
船代就像个大管家一样，指挥着大家把货物顺利地装上船。
而且还得注意时间呢，不能让船等太久，不然船公司可要不高兴啦。
国际货运代理操作流程
国际货运代理操作流程（一）接受货主询价（二）接单（接受货主委托）（三）订舱（四）做箱（五）报关（有时同时、有时先于做箱）（六）提单确认和修改（七）签单（八）航次费用结算（九）提单发票发放（十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单（十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料（一）接受货主询价：1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.381×45'GP=86CBM5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装（三）订舱：1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
（四）做箱：1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
国际船舶代理业务
国际船舶代理业务国际船舶代理业务是一个复杂的业务，需要代理公司具备丰富的行业知识和专业技能。
首先，代理公司需要了解船舶运输的各个环节和要求，包括船舶运输的法规法规、船舶的安全和保护、船舶的装卸和配载等。
其次，代理公司需要与各个相关方保持良好的沟通和合作，包括船东、船公司、货主、港口和海关等。
代理公司需要协调各方之间的利益关系，确保货物顺利、安全地运输到目的地。
国际船舶代理业务可以分为几个主要的环节。
首先是船舶的预定和配载。
代理公司需要与船东和船公司合作，根据货主的需求预定船舶，并合理地进行货物配载。
代理公司需要了解货物的特性和要求，确定合适的船舶类型和船舶载货量。
其次是船舶的进出港手续办理。
代理公司需要与港口和海关部门合作，完成船舶的进出港手续办理。
这包括船舶的申报、报关、验放等手续。
代理公司需要熟悉港口和海关的相关规定和流程，确保船舶能够顺利地进出港口。
再次是船舶的装卸操作。
代理公司需要与船公司和港口合作，安排船舶的装卸操作。
这包括货物的装卸计划制定、设备和工人的调度等。
代理公司需要确保货物能够安全地装卸到船舶上或从船舶上卸下，同时遵守相关的操作规范和安全要求。
最后是船舶的服务和供应。
代理公司需要为船舶提供各种服务和供应，包括燃油、备件、修理等。
代理公司需要与供应商和修理厂合作，及时为船舶提供所需的服务和物资。
国际船舶代理业务的核心是提供高质量的服务。
代理公司需要确保货物能够准时、安全地运输到目的地，并提供合理的价格和灵活的服务方案。
为了提高服务质量，代理公司需要加强内部管理，提高员工的专业技能和服务意识。
代理公司还需要与行业组织和专业机构合作，加强行业交流和学习，及时了解最新的行业变化和趋势。
国际船舶代理业务是一个有着很大发展潜力的行业。
随着全球贸易的不断增长，船舶运输需求也在不断增加。
国际船舶代理业务将会成为全球贸易的重要组成部分，为各个国家和地区提供高效、安全的货物运输服务。
总而言之，国际船舶代理业务是一个专业的行业，它涵盖了船舶代理、船舶经纪、船舶供应和服务等多个方面。
国际船舶代理流程
国际船舶代理流程进境来船之前：一：收到计划船舶资料和船员名单二：燃油证书加盖业务章送到VTS三：拿到VTS批准的船舶进口岸申请书（加盖业务章）四：拿两份申请书，其一送到海关并在资料夹上填写相关资料，其二送到卫检并在卫检部门给出口手续联单加盖进境检疫章.五：拿到船舶资料在网上申报检查站（有固定网站和模式）船到24小时前申报等船靠泊（在锚地)：一：联系船长确定具体的抵锚时间，把抵港申请表发送给港调，并填写具体抵锚时间。
二：在船进港池之前，电话形式通知边防检查站，提报相关数据（船名、国籍、中/外、人数）靠好之后：一：找船长要相关证件？（海员证/护照、吨税、PSC证书、DOC证书、ISSC证书、抵港信息、船员用品申报单-边防、船用物品申报单-海关、船舶概况表（A表））提交单据边检：进口船舶概况表介绍信上注明（国籍、泊位）进境总申报单船长签字盖章船员名单两份船员物品申报单海员证（上下船员申请）海关：船舶进口申报单总申报单 MMSI号打印货物申报单打印预装（卸）货清单配载图船用物品申报单船员名单一份吨税正副各一份海事：离港证（上一港）船舶概况表（A表）总申报单（浅绿）货物申报表（浅绿）船员名单一份（浅绿）燃油证书PSC证书复印件DOC证书复印件ISSC证书复印件卫检：出入境健康申明卡航海健康申报书总申报单打印交给船长由船长交给边检货物申报单打印理货公司：理货申请预装货清单配载图注：边检手续办完，人员可以上下，公司可以作业。
卫检检疫前不能降黄旗。
如需排放压带水需提交申请--海事作业公司作业出境首先：所有单据需船长的签字盖章其次：离岗信息（船长）(重油、轻油、淡水、前/后吃水、预计到下一港的时间) 收货单（大副）电子申报边检：驶往日/韩国的船舶提交自检表一张，出境总申报单一张，船员名单一张，（开完离港证之后通知边检大检）并在蓝纸上盖章。
海关：总申报单、货物申报单、船员名单（浅绿复印件）出境申报单、完货配载、船用物品、【（出境船舶报关单、仓单）（一式两份，每份一/二页）】并且在背面填写（船名、航次、货名、数量、外勤、手机、仓单一页四份，每份一页、营口环洋国际船代）然后在蓝纸上盖章。
国际船代操作流程
业务流程图：委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方或船东---验收签字---向委托方收取费用..一.商务商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作..1．收到委托方地船舶代理委托后;对其委托进行审核;包括船舶规范;来港任务;和约主要条款;来港;去港;以及预抵时间等;确认无误后;接收委托书..2．商务报价：1 船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等..因业务需要还可能产生如下费用：租船费出海检疫.移泊费.困难作业费.护航费船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品.为油栏费危险品船.理货费等..2 船东保护代理报价主要项目：A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等C 加淡水：淡水费.加水劳务费等3. 催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后;立即将公司FULL STYLE 发送至委托方;根据确认金额催收备用金..4. 搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单;将其逐航次归纳..5. 待费用到齐;制作单航次航次结账单一式三份;一份连同费用单装订成本寄给委托方结算;一份与费用单复印件装订成本;作为航次结算档案;一份留存备查..船舶离港后;30天内把航次结算单制作完毕;费用结算应按照“多退少补”为原则..6. 负责公司合同和协议的管理..7. 负责印章.空白单证的管理二.计划调度负责公司所有船舶的动态管理;负责日常值班电话及高频电话的接听;负责代理船舶的靠泊计划工作;为船舶联系补油.补水等工作..1. 迅速.详细的书面答复船公司来电询问的本港港口情况.费率.装卸率等情况..2. 委托关系确认后;主动与各有关方包括船东.租家.发货人.收货人及货代联系;了解各有关方的要求;并获得船舶.货物的资料..3. 与船舶取得联系;及时将进港指南传真电传至船舶;向船方了解预报确报抵港时间;抵港吃水等情况;并将传真电传保存于单船档案袋中..4. 缮制进港申报;根据港口习惯日照港为船舶预抵7日内/航程不足7日的在驶离上一港;将填妥地进港申报分送海事局.检疫局.海关.边防.港务局等有关方..各部门所需单证：海事--进港申报书.船舶规范；海关--进港申报书.作业准单；边防--进港申报书.船员名单.总申报单；卫检--进港申报书.入境检疫申报单..5. 与货主联系;落实货物性质..如果是危险品;协助内勤缮制危险品申报单;并向海事局申报..6. 及时将进港申报书.进出口舱单.提单.引航通知单.靠泊保证函等资料7. 落实所代理船舶的靠泊计划后;及时通知各有关方;并将传真电传留存于单船档案袋中..8. 保持与船舶.船东.货主.货代地联系;船舶靠泊计划落实后;立即通知各有关方..9. 船舶靠泊前一个工作日内;向外勤通报委托方及各有关方的要求及注意事项..10. 每日早9：00前将最新船舶动态如预抵/预离时间.预完货时间.开工头数.作业进度等等报送更有关方..11. 电话.传真.高频联系各有关方三.外勤船务外勤是船舶代理公司为抵港船舶提供现场服务的第一线人员;是船务代理公司的主力;其业务素质地高低;服务质量地好坏;直接反映出船代公司的服务水平和是否具有竞争力..外勤负责登轮办理船舶进出口手续;协调落实船舶作业计划;送递有关单证;完成船方委托事项;掌握船舶作业进度;缮制装卸时间事实记录等工作..1. 登轮准备1 接到计划调度转交的单船工作记录本;认真仔细了解船舶规范;来港任务;委托关系合同主要条款;检疫资格等..2 联系计划调度.综合服务;了解各有关方委办事项;收取船舶邮件;物品..3 联系商务了解进出口货物单证情况及备货情况;有关货物单证预送海关.作业公司及理货公司如需..2. 登轮工作1 应在船舶抵泊位前到达码头;协调码头.货主.理货.商检.各联检部门与船方的关系..2 登轮时;须与船长核实如下信息;并在单船记录本上做好记录;同时电话通知值班调度..由值班调度向委托方第一时间发送船舶的靠泊离港动态报..A 船舶抵港情况记录B 船长临时委办地其他事项C 向船方索取相关联检单证;并检查其准确性..如装货;将装货清单递交船长大副;如卸货;将正本舱单从船上取下;叫内勤..D 与船长共同签署装卸准备就绪通知书;一份交船长;一份传送委托方;并留底..E 办理船舶吨税申请手续;船长递交的海事声明签证手续;安检复查手续..F 办理船舶进口手续..G 正常情况下;每日至少登轮两次与船方.码头核对装卸货进度;报值班调度并转各有关方..特殊情况;船方随叫随到..H 装卸作业结束;即与船长共同签署装卸事实记录正本一式两份;一份留船长;一份带回转委托方;并留底..I 落实船舶离港情况;存油水.开航水尺.预抵下港时间等;通报值班调度.. J 办理船舶出口手续;洽值班调度联系引水.拖轮..K 船舶离港后;在第一时间内通知值班调度;向委托方发送船舶离港报..L 整理好装卸准备就绪通知书;装卸事实记录;整套货运单证;传真给委托方;正本交内勤商务寄给委托方..M 填写单船记录;单船费用通知单交内勤商务..3.处理船舶应急采购和零星采购..4.处理突发事件;协助做好综合服务工作四.综合综合服务人员负责进口.过境危险品申报;负责遣返船员手续;提取免税备件;并为来港船舶提供各类劳务服务;为船舶正常营运提供必要保障..1. 负责进口.过境危险品的船舶载运申报工作;将海事局批准的进口.过境船舶载运危险品申报单转外勤;并通报计划调度;值班调度..2. 船员遣返和船员就医..3. 进口免税备件的供应..4. 船务单船工作记录本;单船记录的填写..单船工作记录本和单船记录是船务代理工作的纪录.交接及归档凭证;船务部各岗位均应在相应处如实详尽的填写..5. 签发出口提单..6. 签发进口船舶提货单..7. 电子舱单的申报..8. 单船档案的整理.装订.归档第一部分：船务计划/调度主要业务1. 代理委托这是指国外或国内的船公司或船舶经营人以书面形式电子邮件或传真委托船舶代理公司为其即将来港进行货物装卸等办理船舶进出口业务的正式委托..委托函电的主要内容包括：以DAESHIN SHIPPING KR为例1．要有委托方全称及通讯联系办法- 包括公司名称、电话、传真、EMAIL地址等..这是为业务工作联系所必需的..2.要有明确“委托“的字样;诸如APPOINT/APPOINTMENT;NOMINATE/NOMINATION 等..如：SUBJECT- AGENT NOMINATION FOR MV PANAMAXMARSV-0502或：WE ARE PLEASED TO APPOINT YOUR GOOD COMPANY AS AGENT FOR MV XXXXXX3. 船舶规范…4. 有关货物情况包括- 船东、货主发货人、装货数量、装港、卸港等5. 提单B/L- BILL OF LADING一般包括使用何种提单格式、在提单上加注、委签提单申请、以及在装货完毕将提单清样DRAFT B/L传委托人;在获得明确的书面确认后才能将提单签放给货主..注：关于提单格式;一般大的船公司都有自己的专用格式;如日本第一中央、日本邮船、川崎汽船、中远等..没有本公司专用格式的船公司一般使用CONGENBILL94 格式..也有使用 SEAWAY BILL或其他特殊格式的6. 船舶动态SHIP’S ITINERARY包括船舶何时抵、离某港..7. 给代理公司提出的一些要求或咨询：包括港口、泊位、航道水深、吃水限制;装卸设备、装卸率、星期天/节假日是否工作、能否加油加水、供应伙食、添加物料、更换船员以及备货等..2. 确认委托：收到船公司委托电后应立即回电予以确认..确认电通常以传真或电子邮件形式发出..内容包括：1.报港口使费预算PRO-FORMA PORT DISBURSEMENT;内容包括：引水费PILOTAGE、码头停泊费WHARFAGE.、港务费HARBOUR DUES、系／解缆费MOORING/UNMOORING、拖轮费TOWAGE FEE、护航费ESCORT FEE、代理费AGENCY FEE、检疫费QUARANTINE FEE、压舱水消毒费DISINFECTION OF BALLAST WATER、杂费SUNDRIES、通讯费COMMUNICATIONS、吨税TONNAGE DUES等..2.告知本公司全称、地址、通讯联络方式及银行帐号美圆或人民币;以便对方汇款..3.回复对方咨询或要求见上..3.办理国际航行船舶进口申请书俗称挂号单接受委托;在船舶资料齐备后即可办理船舶进口申请书;在海事局批准后;分别呈送海关、边防、检验检疫、港口业务处、货主等单位..4.办理超限制船舶申请黄骅港海事局对长宽超过226米/32.2米的船舶需事先经引水同意后方可办理进口申请..进口申请格式如后..今后随着黄骅港航道加深;这种限制自然就会取消了..5.索要国际航行船舶保安信息申报表所需证书资料这些资料主要包括：ISSCINETERNATIONAL SHIP SECURITYCERTIFICATE.国际船舶安全证书；DOCDOCUMENT OF COMPLIANCE. 符合证书；SMCSAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE. 安全管理证书..此外;还有卫检所需的：免予除鼠证书DERATTING EXEMPTION CERT.; 卫生证书SANITARY INSPECTION CERT.; 前两周的挂港记录VOYAGE MEMO OR PORTS OF CALL FOR LAST TWO WEEKS6.缮制出口载货清单EXPORT MANIFEST和装货单LOADING LIST予录舱单在接货主下货纸SHIPPING ORDER后缮制出口载货清单若干份;主要是报海关1份;代理留底1-2份..根据下货纸或出口舱单若干份;给船方一份做为绘制船图STOWAGE PLAN OR PRE-STOWAGE PLAN的依据..船方交出船图后一般由大副作;代理再转交港口生产调度部门及货主..以船图为例注：在黄骅港;船舶抵港后代理必需清楚了解船上压舱水情况;船舶代理论坛包括在何地装载、压舱水数量及排水时间..压舱水数量及排水时间与装货有关..而装载地则与卫检决定是否消毒有关;如来自疫区;则需对压舱水进行消毒;并根据数量收取消毒费..7.接听电话、收发传真、处理电子邮件这是代理计划或调度日常的大量工作..随着因特网的普及应用;为我们与国内外船公司之间业务联系提供了极大的便利..所以对于电子邮件必需及时、准确予以处理;以便在我们的客户中树立优质服务的形象..8.有关船舶动态的业务工作从船东委托代理到我方确认;从船舶抵港下锚、靠泊、开始装卸、结束装卸到开航;整个船舶的动态委托方均十分关注..一般来讲;从委托到靠泊前;其关注重点在货物是否备妥、船舶排队等泊情况LINE-UP、何时能靠泊等..这时代理计划或调度的工作就是将每天港口安排的靠泊计划以及备货等情况告知委托方以LINE-UP形式..对于船舶抵港到开航这段时间的动态;主要通过抵、靠、离三电告知委托方..对于某些单项事情的委托、咨询大多以电话或电子邮件予以及时处理;比如安排船长借支、船员遣返就医、安排航修等..三电的主要内容包括：a. 抵电= 主要内容有船舶抵港下锚时间;存油存水;抵港吃水;备货情况;ETB/ETCD;等b. 靠电= 主要内容有靠泊时间;装卸开始时间;ETCD 等..离电= 主要美容有开航时间;装货量;离港吃水;离港存油水;以及予抵下一港的时间等..9.有关船舶货运文件单证的处理船舶货运文件主要包括：提单BILL OF LADING;进出口舱单IM/EXP MANIFEST;通知书NOTICE OF READINESS;装卸时间事实记录/时间表STATEMENT OF FACTS/TIME SHEET;货物积载图/船图STOWAGE PLAN..以上文件必须在船舶开航后尽快传送给委托方;供对方在卸货港办理报关和提货手续..出口流程1、出口船档文件的建立：船舶接受定舱前;建立出口船档文件;内容：船名、航次、预计离港日期..2、场站收据膳制：①场站收据共计11联由发货人或其委托的一级货代膳制..②订舱：出口科审核场站收据;如可以接受定舱;在场站收据的第五、六、七、八联上盖单证专用章;第二联留底;其余的退还订舱人..箱管部门提箱人提供的场站收据第五联及提箱;签发出口集装箱设备交接单..提箱人凭出口设备交接单向集装空箱堆场提取出口用的空箱..3、装箱、盖进场章：装箱可能在场站或发货人工厂/仓库;装箱后应制作装箱单..货物装箱后;应对集装箱施铅封;并箱号、铅封好、发货件数填入场站收据6、7、8联中..出口重箱拖入海关监管的码头/场站后;码头/场站在场站收据6联上盖进场章和填写日期..4、膳制预配清单：接受订舱后;根据场站收据的内容制作集装箱预配清单;按与码头/船公司商的时间开航前送码头等有关单位;以便码头安排船舶配载..5、接受装箱单：订舱人将装箱单交出口科;出口科核对装箱单的箱好、铅封号、提单号等内容与场站收据第六联的内容一致无误后;在场站收据第六联装货单盖申报专用章..6、报关：发货人自己或委托报关行报关..7、膳制出口舱单：出口舱单在船舶开航前制作完成;一供船务外勤人员办理船舶离港结关手续..8、装船：码头必须根据订舱人提供的盖有海关放行章的场站收据第六联安排集装箱货物装船..9、船舶离港：装货完毕后;外勤人员向物流一科办理船舶离港结关手续..10、提供资料：出口舱单：箱号清单;拼箱货的装箱单;船员名单;总申报单..11、签发提单：订舱人缴完运费后;凭场站收据第八联场站收据运费发票到出口科签发提单..。
船舶代理船舶代理的标准版
船舶代理船舶代理的标准版船舶代理是指在航运业中，为船舶所有人或船舶运营人提供一系列专业服务的代理机构。
船舶代理在国际贸易和海运领域扮演着重要的角色，他们协助船舶运营人员处理手续、提供运输信息和安排物流。
本文将介绍船舶代理的标准版，包括服务范围、流程和责任等方面的内容。
一、服务范围船舶代理的服务范围相对广泛，具体包括以下方面：1. 船舶运输安排：船舶代理负责与船运公司和货物负责人进行协商，安排航线、装卸货物和订舱。
他们还需要了解各个港口的运输政策、港口费用和运输限制，以确保货物的顺利运输。
2. 船舶手续办理：船舶代理负责办理各类船舶手续，包括船舶登记、船舶进出港手续等。
他们需要了解国际和国内航运相关法律法规，确保船舶及其货物合法合规。
3. 货物保险：船舶代理与货物负责人协商，提供货物保险服务，确保货物在运输过程中的安全。
4. 货物跟踪和信息反馈：船舶代理通过现代化的技术手段，及时跟踪货物的运输过程，并向货物负责人提供相关信息，确保货物能够按时到达目的地。
5. 危险物品运输：对于危险物品的运输，船舶代理需要熟悉相关的法规和安全标准，保证货物的安全运输。
二、流程船舶代理的工作流程可以简略为以下几步：1. 咨询和洽谈：货物负责人与船舶代理进行初步洽谈，提供货物的基本信息，包括货物种类、数量、重量、尺寸、运输期限等。
2. 安排船舶运输：根据货物负责人提供的信息，船舶代理与船运公司协商，确定最佳的运输方案，包括航线、船期和运费等。
3. 办理手续：船舶代理办理各类船舶手续，包括船舶登记、船舶进出港手续等，确保船舶合法进出港口。
4. 货物装卸和仓储：船舶代理安排货物的装卸活动，并且协调货物的仓储、保管等工作。
5. 跟踪货物运输：船舶代理通过现代化的技术手段，随时跟踪货物的运输过程，并及时向货物负责人提供相关信息。
三、责任船舶代理承担以下责任：1. 保证合法合规：船舶代理需要了解和遵守船舶运营的相关法律法规，确保船舶及其货物的合法合规。
国际货物海运代理业务流程
国际货物海运代理业务流程一、揽货。
这就像是找活儿干的第一步。
海运代理得出去找那些有货物要运到国外的客户。
这可不是个轻松的事儿，得像个小蜜蜂一样到处去打听。
可能要去各种工厂啊、贸易公司啥的，然后跟人家说：“亲，你们有没有货物要走海运呀？我们可专业啦，服务超棒的。
”这个过程就像是在交朋友，要让客户觉得你靠谱、值得信任。
有时候还得参加一些行业的聚会或者展会，在那里面发现潜在的客户呢。
二、订舱。
揽到活儿之后，就要开始订舱啦。
这就好比是给货物找个住的地方。
代理要和船公司联系，看看哪家船公司的船期合适，价格又合理。
要跟船公司的人说：“大哥大姐，我这有批货呢，想在啥啥时候运出去，你们还有仓位不？”船公司就会根据货物的情况，像是货物的重量、体积啥的，来确定能不能给安排仓位。
这个时候代理就得好好沟通，争取到最好的条件。
要是订不到合适的舱位，那可就麻烦啦，就像你订不到酒店房间一样，货物没地方住就走不了啦。
三、报关。
报关可是个很重要的环节哦。
货物要出国，就得和海关打交道。
代理要帮客户准备好各种报关的文件，什么商业发票、装箱单、报关单之类的。
这些文件就像是货物的身份证，缺了哪个都不行。
然后把这些文件提交给海关。
海关的叔叔阿姨们会检查货物是不是合法合规的。
这个过程就像是在过安检，要是有什么问题，货物可能就会被卡住。
代理就得小心翼翼地准备文件，不能出一点差错，不然就会耽误货物的行程。
四、装货。
报关通过了，就可以装货啦。
这时候要把货物运到码头，然后小心地装到船上。
代理要确保货物在装货的过程中不会受损。
就像照顾小宝贝一样，要轻拿轻放。
要是货物是易碎品，那就更得小心啦。
而且装货的时候还要注意货物的摆放，要合理利用空间，就像我们在家里收拾东西一样，要把东西摆放得整整齐齐的，这样才能装更多的货物。
五、运输。
货物在船上啦，就开始了漫长的海上旅行。
这个过程中，代理也要随时关注着货物的情况。
虽然不能上船陪着货物，但是要和船公司保持联系，了解船是不是按时出发了，有没有遇到什么恶劣的天气之类的。
国际海运业务操作流程
国际货代业务操作流程整箱一、接受代理询价和接单1、海运费询价：A、需熟练掌握发货港至各大洲，各大航线港口价格；B、应了解主要船公司优势船期信息；C、报价时应注意一些类别信息，如货名，危险级别等，报价完毕后应留存书面报价记录备查。
D、报价时要注意同时注明船东，船期，中转港，开航日，价格有效期。
2.接单（接受代理委托）A、收到代理邮件通知后联络当地货主，及时将备货情况反馈代理。
B、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。
C、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为订舱委托书）二、确认需明确以下重点信息，一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时通知代理并请其确认变更。
1、起运港、目的港、中转港2、箱型、箱量各箱型最大体积及重量：(详细限重根据各家船公司而定)1×20'GP=28CBM 26TON1×40'GP=58CBM 26TON1×40'HC=68CBM 26TON3、毛重(是否超重)、件数、体积4、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、初步完成公司内部货运程序的录入并缮制我司委托书向船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理或由代理指定如何显示）；制单时应标明约号（可能是我司约号可能是目的港代理提供约号），起运港，目的港，欲配载之船东，船期，箱型，箱量，重量，品名，付费方式等，保证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁更改。
2、取得船公司提供的提箱单，摘取船名、航次、提单号，开船日，到港日等信息发送给代理并录入我司货运系统。
四、做箱1、门到门：取得船公司放箱令后，与shipper确认如委托我司做箱，则需及时联系车队询价报价，与shipper确认价格及做箱时间后将提箱单与做箱单传真与车队并确认车队有收到，做箱单上要明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因。
2、内装：取得船公司放箱指令后，与shipper确认如委托我司做内装，则需及时联系仓库确认是否有箱，且与shipper确认货到仓库时间及是否有特殊装箱要求，与shipper确认好内装费后，发送进舱通知给shipper，传真提箱单与内装要求单与仓库并确认仓库收到。
国际船代操作流程
国际船代操作流程第一部分：船务方案/调度主要业务1. 代理托付1 这是指国外或国内的船公司或船舶经营人以书面形式（XXX或传真）托付船舶代理公司为其即未来港举行货物装卸等办理船舶进出口业务的正式托付。
托付函电的主要内容包括：(以DAESHIN SHIPPING KR为例) 1）．要有托付方全称及通讯联系方法- 包括公司名称、电话、传真、EMAIL 地址等。
这是为业务工作联系所必须的。
2）.要有明确“托付“的字样，诸如APPOINT/APPOINTMENT;NOMINATE/NOMINATION等。
如：SUBJECT- AGENT NOMINATION FOR MV PANAMAXMARS(V-0502)或：WE ARE PLEASED TO APPOINT YOUR GOOD COMPANY AS AGENT FOR MV XXXXXX3). 船舶规范…..4). 有关货物状况：包括- 船东、货主（发货人）、装货数量、装港、卸港等5). 提单（B/L- BILL OF LADING）普通包括使用何种提单格式、在提单上加注、委签提单申请、以及在装货完毕将提单清样（DRAFT B/L）传托付人，在获得明确的书面确认后才干将提单签放给货主。
注：关于提单格式，普通大的船公司都有自己的专用格式，如XXX第一中心、XXX邮船、川崎汽船、中远等。
没有本公司专用格式的船公司普通使用CONGENBILL94 格式。
也有使用 SEAWAY BILL或其他特别格式的。
6). 船舶动态（SHIP’S ITINERARY）包括船舶何时抵、离某港。
7). 给代理公司提出的一些要求或询问：包括港口、泊位、航道水深、吃水限制，装卸设备、装卸率、星期天/节假日是否工作、能否加油加水、供给伙食、添加物料、更换船员以及备货等。
2. 确认托付：收到船公司托付电后应立刻回电予以确认。
确认电通常以传真或XXX形式发出。
内容包括：1).报港口使费预算（PRO-FORMA PORT DISBURSEMENT）,内容包括：引水费（PILOTAGE）、码头停靠费（WHARFAGE.）、港务费（HARBOUR DUES）、系／解缆费（MOORING/UNMOORING）、拖轮费（TOWAGE FEE）、护航费（ESCORT FEE）、代理费（AGENCY FEE）、检疫费（QUARANTINE FEE）、压舱水消毒费（DISINFECTION OF BALLAST WATER）、杂费（SUNDRIES）、通讯费（COMMUNICATIONS）、吨税（TONNAGE DUES）等。
国际货运代理操作手册
国际货运代理操作手册(货代流程）一、接受货主询价1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格;②主要船公司船期信息;③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
(水路危规)2、陆运询价：(人民币费用)①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;②各港区装箱价格;③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注：GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨;HC high cubic 高箱)5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)五、报关(有时同时、有时先于做箱)1、了解常出口货物报关所需资料。
国际货运代理操作流程图
国际货运代理操作流程（一）接受货主询价（二）接单（接受货主委托）（三）订舱（四）做箱（五）报关（有时同时、有时先于做箱）（六）提单确认和修改（七）签单（八）航次费用结算（九）提单发票发放（十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单（十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料（一）接受货主询价：1、海运询价：①需掌握发货港至各，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间回复货主。
（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'H C=76CBM 12*2.7*2.381×45'GP=86CBM5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是装（三）订舱：1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
（四）做箱：1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
联合船代【船代业务流程手续】
联合船代【船代业务流程手续】船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。
以下是小编为大家整理的关于船代流程，给大家作为参考，欢迎阅读!船代流程出口流程1、出口船档文件的建立：船舶接受定舱前，建立出口船档文件，内容：船名、航次、预计离港日期。
2、场站收据膳制：①场站收据(共计11联)由发货人或其委托的一级货代膳制。
②订舱：出口科审核场站收据，如可以接受定舱，在场站收据的第五、六、七、八联上盖单证专用章，第二联留底，其余的退还订舱人。
箱管部门提箱人提供的场站收据第五联及提箱申请书，签发出口集装箱设备交接单。
提箱人凭出口设备交接单向集装空箱堆场提取出口用的空箱。
3、装箱、盖进场章：装箱可能在场站或发货人工厂/仓库，装箱后应制作装箱单。
货物装箱后，应对集装箱施铅封，并箱号、铅封好、发货件数填入场站收据6、7、8联中。
出口重箱拖入海关监管的码头/场站后，码头/场站在场站收据6联上盖进场章和填写日期。
4、膳制预配清单：接受订舱后，根据场站收据的内容制作集装箱预配清单，按与码头/船公司商的时间开航前送码头等有关单位，以便码头安排船舶配载。
5、接受装箱单：订舱人将装箱单交出口科，出口科核对装箱单的箱好、铅封号、提单号等内容与场站收据第六联的内容一致无误后，在场站收据第六联装货单盖申报专用章。
6、报关：发货人自己或委托报关行报关。
7、膳制出口舱单：出口舱单在船舶开航前制作完成，一供船务外勤人员办理船舶离港结关手续。
8、装船：码头必须根据订舱人提供的盖有海关放行章的场站收据第六联安排集装箱货物装船。
9、船舶离港：装货完毕后，外勤人员向物流一科办理船舶离港结关手续。
10、提供资料：出口舱单：箱号清单;拼箱货的装箱单;船员名单;总申报单。
11、签发提单：订舱人缴完运费后，凭场站收据第八联(场站收据)运费发票到出口科签发提单。
船代和货代的区别1.货代处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船,订舱,制做有关证件,报关,报验,保险,装柜,拆装箱,签发提单,结算运杂费,甚至交单议付和结汇等等~主要是做出口代理等一条龙工作2.船代从字面上就可以知道是船公司的代理,船公司代理一般就分为，船务代理跟定舱代理。