安全防护棚、通道搭设方案
安全通道防护棚搭设施工方案
目录一、编制依据 0二、施工场地现状 0三、安全通道的搭设 01、安全通道设计 02、安全通道基础 (1)3、立杆搭设 (1)4、横杆搭设 (1)5、剪刀撑 (2)6、顶棚横杆 (2)7、排架斜杆 (2)8、第一层防护 (2)9、第二层防护 (4)四、搭设注意事项 (4)五、通道的安全措施 (5)六、成品保护 (5)七、安全生产与文明施工 (5)八、安全通道的拆除 (5)x#楼安全通道防护棚搭设施工方案一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准:《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《建设工程安全生产管理条例》福泉•麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸二、施工场地现状x#楼东侧正对着专业市场,x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道,油面已铺装完成。
专业市场商家正在进行装修施工,人员、车辆密集,流量较大。
x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。
为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生,保证过往行人及车辆安全,将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护,搭设安全通道防护棚。
三、安全通道的搭设1、安全通道设计x#楼塔楼长度约70米,搭设时每边加宽5米,搭设总长度80米。
综合现场情况,确定采用钢管脚手架搭设。
搭设高度5m,宽度为x#楼与专业市场之间全封闭,中间留4m宽的安全通道。
侧面靠专业市场每一门面处留2.4m×3.0m的洞口。
安全通道棚顶共分上下两层,间距为0.6m,每层均满铺脚手板及安全网,且通道两侧满挂密目网。
2、安全通道基础x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道,油面已铺装完成,车行道两侧是人行道,已铺地砖。
因此基础无需处理,只需在立杆底部设置垫板。
因5#楼有一悬挑遮住人行道,搭设宽度为专业市场的人行道加中间的车行道宽度。
安全通道防护棚施工方案
安全通道防护棚施安全通道防护棚施工方案一、编制依据1、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)二、工程概况环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧,塔下安置区工程,为防止高空坠落物造成安全事故。
三、落地行人安全通道防护棚搭设设计1、通道防护棚采用搭设,落地行人安全通道防护棚搭设高度4。
0米,宽度6。
0米;2、落地行人安全通道防护棚,立杆采用双排立管,立杆间距:0。
6米,立杆横距(跨度):1。
5米,防护棚搭设高度:4。
0米.立杆底部采用木垫板(200X200X50mm),立杆距垫板200伽处设置纵向扫地杆,纵向水平杆(大横杆)间距:1米,防护棚上下二层间距:0。
60米;3、防护棚上下二层櫊栅间距:0.60米,搁栅采用毛竹,搁栅间距:0.30米,搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢,上下二层间距0.60米,上层满铺木模板(1。
8cm厚胶合板),木模板下面铺设密目网封闭严密、平正,木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固,下层满铺竹笆板,竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正,竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢;4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固,剪刀撑搭设不小于4跨,不小于6米,剪刀撑纵向(水平向)连续设置,竖向连续到顶,剪刀撑与地面夹角不小于45度,不大于60度,剪刀撑一端抵在垫板上,另一端与立杆、水平杆绑扎牢固;防护棚横向(跨度)水平杆采用斜杆进行加固参照例图。
5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离,防护棚内侧底部采用2.2米高防护栏杆上、中、下三道,上杆高1.5米,中杆居中,下杆距地200m采用竹笆板满封闭加密目网(防护棚内侧上下)满铺全封闭,防护隔离。
四、安全通道防护棚搭设(一)施工准备1、防护棚搭设作业人员(架子工)必须经现行国家标准《特种作业人员技术考核管理规则》培训考核合格,体检合格者才能持证上岗;2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度,基础未经验收,不准搭设防护棚,验收记录应存档,使用不合格和未经验收的防护棚,要按违章指挥追究有关领导人的责任;3、材料准备:(1)必须建立健全材料采购,进场和搭设前的检查验收制度,落实责任制,不合格的材料,不准进场;(2)毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于:小横杆7.5cm,立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6cm,扶手栏杆5cm;(3)不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆,小横杆、顶撑的裂缝达二节,长杆裂缝达四节的,不准使用;(4)竹蔑宜采用广蔑,不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料,采用铅丝绑扎的防护棚,铅丝的规格不得小于18号铅丝,并应双股并联捆扎;(5)单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求,安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底,并做好记录;(6)经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水;(7)搭设场地清理地面杂物、平整、夯实搭设场地、浇捣厚100血标号30混凝土硬地坪,设置排水沟,确保排水畅通。
安全防护通道搭设施工方案
安全防护通道搭设 施工方案
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汇报人:
时间:20XX-XX-XX
目录
01 施工准备
02 施工步骤
03 安全措施
04
05
质量保证措 环境保护措
施
施
PART 1
施工准备
人员组织
施工队伍:选择有经验、有资质的施工队伍 安全员:配备专职安全员,负责施工现场的安全管理 技术人员:配备专业技术人员,负责施工方案的制定和实施 管理人员:配备管理人员,负责施工现场的协调和管理
安全网:防止坠落物伤害,保护施工人员
工具箱:存放工具,方便携带和使用
作业环境
施工现场:选择安全、平坦、 无障碍物的区域
施工设备:检查设备是否完好, 确保施工安全
施工材料:准备足够的安全防 护通道搭设材料
施工人员:确定施工人员数量, 并进行安全培训
PART 2
施工步骤
测量定位
确定施工区域:根据设计方案,确定安全防护通道的施工区域。
要求。
立柱放置: 将立柱放入 坑中,调整 其水平和垂 直度,确保 立柱稳定。
灌浆:在立 柱周围填充 混凝土,使 其与地面牢
固结合。
固定:在立 柱顶部安装 固定装置, 确保立柱的
稳定性。
检查:检查 立柱的安装 情况,确保 其牢固、稳
定。
横梁安装
准备材料:横梁、螺栓、垫片等 测量位置:根据设计图纸,确定横梁的位置和高度 固定横梁:将横梁固定在支撑结构上,确保横梁的水平和垂直 调整横梁:根据需要调整横梁的高度和角度,确保横梁的稳定性和安全性 检查横梁:检查横梁的牢固性和稳定性,确保施工安全
安全通道防护棚施工方案
安全通道防护棚施工方案为确保施工过程中的安全,建立起安全通道防护棚是非常关键的。
下面是一个关于安全通道防护棚的施工方案,供参考:一、施工方案概述1.1项目概况本项目为安全通道防护棚的施工方案,旨在提供施工过程中的人员和设备的安全保障。
1.2现场情况在施工现场,需要建立起一条安全通道防护棚,用以保护进出施工现场的人员和设备。
1.3施工原则1)安全第一:确保施工过程中的人员和设备的安全。
2)效率优先:在保证安全的前提下,尽可能提高施工效率。
二、施工内容2.1建设安全通道根据施工现场的实际情况和要求,建设一条符合标准的安全通道。
通道宽度为3米,高度为3.5米,长度根据实际需要进行确定。
2.2搭建防护棚在安全通道两侧搭建防护棚,用以防护施工区域。
防护棚采用合适的材料,具备防风、防雨、防火等功能。
防护棚的顶部应搭设排水设施,确保雨水不会积聚在防护棚顶部。
2.3安装照明系统在安全通道和防护棚的内部,安装适当数量的照明设备,以确保施工过程中的照明需求。
照明系统应安装在安全通道的上方,以避免妨碍施工和通行。
2.4配备消防设施在安全通道和防护棚内部,配备适当数量的灭火器材和应急疏散指示牌等消防设施,以应对突发火灾等紧急情况。
2.5规划通行路线在安全通道内,规划出清晰的通行路线,并设置警示标志和指引标志,以提醒施工人员和进出施工现场的人员按照指定路线通行。
2.6安装监控设备在安全通道和防护棚的适当位置,安装监控设备。
监控设备要求能够录像,并能够实时监测施工区域的情况,以保障人员和设备的安全。
三、施工计划3.1确定施工时间根据实际情况,确定施工时间为XX年XX月XX日至XX年XX月XX日。
3.2施工进度计划按照施工时间,制定具体的施工进度计划。
包括各个施工阶段的时间安排和施工任务分配等。
四、安全措施4.1工人安全培训在施工前,必须对施工人员进行安全教育和培训,包括防护棚的基本安全知识、应急处理方法等。
4.2穿戴个人防护装备所有进入施工现场和安全通道的人员必须穿戴好个人防护装备,包括安全帽、防护服、防尘口罩、防滑鞋等。
安全通道及脚手架方案
搭设安全通道防护棚一、搭设安全通道防护棚,此通道共两跨,总宽度为米,高度米,通道净高度为米。
通道入口处搭起。
二、落地行人安全通道防护棚,立杆及双层防护所用横杆均采用48*3.0钢管,立杆高度为6米。
其余纵横向横杆均采用48*3.0钢管与立杆进行连接,此防护棚采用双层硬防护,第一层防护满铺竹挑板,第二层上面满铺10毫米厚的木模板,采用自攻钉与方钢固定。
三、剪刀撑、小横杆和扫地杆采用48*3.0钢管,立杆间距:1.5 米,通道宽4米,大横杆向水平间距:1.5米。
防护棚上下二层间距1.3米,上层满铺竹挑板,四边采用18号铅丝双股与架体绑扎牢固;下层满铺木模板(10厚木胶合板+防水设施),木模板下面刷漆,木模板采用自攻丝与架体连接牢固。
距地面0.2米处采用48*3.0 钢管设置扫地杆,通道两侧范围内满挂钢网。
四、搭设注意事项1、安全通道搭设过程中两侧拉警戒线,并设专人看守。
若必须有人通过应有看管人员通知上方搭设人员,待无隐患后才可通过。
通过时必须佩带安全帽,并注意头顶上方情况。
2、搭设之前对进场的钢管、扣件进行严格检查,禁止使用不合格和质量不合格的材料和配件。
3、通道的搭设必须统一交底后作业,必须统一指挥,严格按上述搭设程序进行。
4、通道的搭设应按〃一〃字形从一端开始并向另一端延伸搭设,搭设过程中随立随校正后予以固定。
满堂脚架搭设一、1、本满堂脚手架采取满堂架形式进行搭设,其具体搭设流程如下:做好搭设的准备工作T放线一定位设置通长立杆垫板T排放纵向扫地杆T竖立杆一将纵向扫地杆与立杆扣接一安装横向扫地杆一安装纵向水平杆T安装横向水平杆T安装剪刀撑T铺脚手板T挂水平网一固定防护栏杆及挡脚板一挂立网防护。
2、满堂脚手架搭设具体要求垫板铺设:按本方案要求放定位线,垫板采用50x200x4000mm 的脚手板逐根立杆垫设。
3、立杆搭设:a、采用双排单杆①48x3.5钢管搭设。
最外侧立杆距离外墙皮或柱皮200mm ;b、立杆采用对接扣件连接,相邻立杆的接头位置错开布置在不同的步距内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3,立杆与纵向水平杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏;C、立杆下面必须垫通长木垫板,垫板应准确地放在定位线上,垫板长度不少于2跨,垫板厚度不小于50mm,宽度不小于200mm ;d、立杆下面必须设置纵、横向扫地杆,纵向扫地杆用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
安全通道防护棚施工方案
安全通道防护棚施工方案一、项目概况:安全通道是为了在施工过程中保障人员安全而设置的临时设施。
安全通道防护棚的施工目的是为了提供施工人员在施工过程中的安全通行通道,保护人员免受各种风险和危险的侵害。
二、施工要求:1. 施工方法:按照“先尽量通过其他方式保护,其次通过封堵交通的办法保护,实在无法避免的时候才采取临时通行方案”的原则进行。
2. 安全通道位置:根据需求,将安全通道设置在离施工区较远且和施工范围有一定的隔离距离的地方。
3. 安全通道宽度:安全通道宽度不低于1.5米,以满足施工人员的安全通行需求。
4. 严禁机械设备和车辆进入安全通道范围,避免对施工人员造成伤害。
5. 施工期间,安全通道应保持畅通,随时可以被施工人员使用。
三、施工流程:1. 施工前准备工作:(1)确定施工方案,包括安全通道的位置、宽度和长度等。
(2)编制施工计划,明确施工人员的数量和任务分工。
(3)清理施工区域,移除可能对安全通道施工造成影响的障碍物。
2. 安装防护棚:(1)确定安全通道防护棚的尺寸,根据施工现场的实际情况进行量尺取样。
(2)根据防护棚的尺寸制作材料清单,并采购所需材料。
(3)搭建防护棚的框架,确保框架的稳固性和牢固性。
(4)在框架上铺设防护棚的材料,采用防水防火材料,并进行固定。
(5)检查防护棚的稳定性和安全性,确保能够有效地保护施工人员的安全。
3. 安装临时安全设施:(1)设置安全警示标识:在安全通道的入口和出口处设置明显的安全警示标识,警示过往人员和车辆。
(2)设置指示灯和路障:在安全通道的入口和出口处设置指示灯和路障,限制非施工人员和车辆的进入,并通过灯光和标志牌引导施工人员安全通行。
4. 施工人员培训:(1)对施工人员进行安全培训,包括安全通道的使用方法、安全警示标识的意义和作用,以及遇到紧急情况时的应急措施等。
(2)提醒施工人员遵守安全通行规定,不得随意进入安全通道以外的区域,避免不必要的安全风险。
安全防护棚搭设方案
安全防护棚搭设方案一、搭设目的搭设安全防护棚的目的是为了提供一个安全、舒适的施工环境,并且保护工人不受天气影响,防止施工中发生的意外事故和损伤。
二、选择合适的位置首先,需要选择一个合适的位置来搭设安全防护棚。
该位置应能满足以下要求:1.靠近施工现场,方便工人进出。
2.远离危险区域,例如高空、高压电线等。
3.平整、稳固的地面,以确保防护棚的稳固性。
三、选择合适的材料和设备1.钢结构:为了确保防护棚的坚固和耐用性,建议使用钢材作为主要材料。
钢结构应符合国家标准,并通过相关部门的验收。
2.帆布或塑料布:用于覆盖顶部和侧面。
材料应具有防水、防风、防晒等性能,以确保防护棚内部干燥且温度适宜。
3.灯具和电气设备:安装合适的照明设备,以确保防护棚内部有足够的照明。
电线和插座应符合相关标准,并安装在安全位置。
四、防护措施1.安全守则:在防护棚内部应张贴施工现场的安全守则,并提供必要的安全培训。
2.紧急逃生通道:在防护棚的两侧设置紧急逃生通道,并确保通道畅通无阻。
3.灭火设施:在防护棚内部安装灭火器,并定期检查和维护,以应对火灾等紧急情况。
4.空气流通:通过设置通风设备和开设防护棚的门窗,确保防护棚内部空气流通,避免积累有害气体和烟雾。
5.安全标识:在防护棚内部和周围设置必要的安全标识,包括火灾逃生指示标志、禁止吸烟标志等。
五、施工过程中的安全控制1.进出管理:安装安全门并指定进出口,确保只有经过培训和授权的工人才能进入防护棚。
2.工具和设备管理:确保工具和设备按规定放置在指定的位置,避免投放或堆放在通道和出口处。
3.流动设备安装:在防护棚外部设置合适的通道,以便流动设备(如吊车、叉车等)能够进出施工现场,同时要确保通道与防护棚内部的通道分开。
4.消防设备和急救设施:在防护棚附近设置合适的灭火器、急救箱等设施,并定期检查和维护。
5.安全检查:定期进行安全检查,确保防护棚的各项安全设施正常运行。
六、施工完成后的清理工作在工程完成后,应对防护棚进行清理工作,包括收回材料、拆除不再需要的设施,并清理防护棚内外的杂物。
行人安全通道防护棚施工方案
行人安全通道防护棚施工方案行人安全通道防护棚是一种用于保护行人在施工现场安全通行的临时性结构。
其主要功能是为行人提供通行的便利和保护,防止施工现场的物体、材料掉落或其他危险对行人造成伤害。
下面是一个行人安全通道防护棚的施工方案,共计1200字以上。
一、项目概述行人安全通道防护棚建设的目的是为了保护行人在施工现场的安全。
本项目的工程地址为XX市地,防护棚总长度为XX米。
施工方案将根据施工地点的实际情况和相关规定来设计,并采用合理的材料和结构来确保施工的质量和安全。
二、施工方案1.建设形式:2.材料选取:(1)钢架:采用高强度的钢材进行搭建,确保防护棚的结构稳定和承重能力。
(2)防水材料:使用防水性能良好的塑料布,采用焊接方式连接,材料应具有防水、耐磨、耐腐蚀等特性。
(3)固定器材:选用可靠的螺栓和钢丝绳等材料进行固定,确保防护棚的稳定性。
3.施工步骤:(1)设计:根据施工现场的特点和要求,经过测量和分析后,进行防护棚的设计和制图。
(2)地基处理:根据设计要求,清理施工地点表面的杂物,并根据需要进行地面整平。
(3)钢架搭建:根据制图,搭建钢架结构。
首先,按设计要求设置基础支撑点,然后根据设计图纸逐步搭建钢架结构,注意各个部位的连接牢固和垂直度。
(4)塑料布覆盖:在钢架结构搭建完成后,将防水塑料布覆盖在钢架上,并使用焊接方式进行连接,确保整个通道防护棚的防水性能和美观度。
(5)警示标识和围栏安装:在防护棚两侧安装警示标识牌和围栏,以提醒行人注意安全,避免进入施工区域。
(6)安全检查:在施工完成后,进行一次全面的安全检查,确保防护棚的结构稳定可靠,无安全隐患,为行人提供良好的行人安全通道。
三、施工安全措施在施工过程中,必须加强安全管理,严格遵守相关规章制度,采取以下措施以确保施工安全:1.施工现场设置明显的安全警示标志,提醒行人注意安全。
2.在施工现场设置专人负责安全管理,对行人进行引导和劝阻,确保只有具备合法权限的人员才能进入施工区域。
安全通道防护棚搭设方案
安全通道防护棚搭设方案1、工程概况1、1工程参建方建设单位:设计单位:监理单位:总包单位:1、2概况为保证施工人员进出施工现场时安全,防止高空坠物伤人,在工地南、北侧通道及出入口设置安全通道防护棚。
2、安全通道防护棚搭设2、1安全通道防护棚搭设方案剪刀撑应在外侧立面整个长度和高度上连续布置,倾角52度,5m6m设置,上部设置φ48钢管双层隔断,上面满铺毛竹片,并绑扎牢固。
顶上设置1m高绿网围护一圈。
防护棚四角应有接地保护及避雷装置,照明及动力电线不能直接挂在防护棚上。
2、2材料选择及质量要求安全通道使用扣件式钢管脚手架和密目安全网搭设,在选材方面需遵循以下原则。
1、钢管采用外径Φ48mm,壁厚3、0mm的焊接钢管。
端部切口平整,严禁使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管,钢管上严禁打孔。
材质宜使用力学性能适中的Q235钢,其材质应符合《碳素结构钢》的相应规定。
2、扣件共采用三种:直角扣件、旋转扣件和对接扣件。
应使用与钢管管径相匹配的扣件,以保证二者的贴合面紧密严实,扣紧时接触良好,保证扣件与钢管间的摩擦力。
严禁使用有脆裂变形、滑丝、锈蚀和有裂纹的扣件,禁止使用未经检验或加工不合格的扣件。
扣件的活动部分应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm。
扣件质量应符合建设部的行业标准要求。
3、其它辅助材料;用于绑扎、连接、围护和固定等作用的其它材料,如镀锌铁丝、密目安全网、大眼安全网、立杆下部的垫板等都必须符合相应的国家标准或行业标准的规定,以确保施工的正常使用和安全可靠性。
搭设前对进场的脚手架杆件或配件(新、旧材料)进行严格检查,符合要求的才能使用。
所有材料必须满足搭设的要求,做到材料准备充足。
施工前,工程责任工程师组织安全、技术和物资等相关人员对进场材料的质量和数量验收合格后方可用于施工。
2、3设计及构造立杆间距1、3米,使用5m杆搭设,立杆与横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步或遗漏。
横杆布置在立杆内侧,与立杆交接处用直角扣件扣紧,不得遗漏。
安全通道防护棚搭设方案
安全防护通道施工方案第一节、编制说明第二节、施工部署第一段施工部署:该段拓宽道路拓宽到6.0m, 待建道路规划宽度为6.0m。
待建道路施工前, 应将工地现场厕所移动到7#楼和8#楼之间工地围挡内, 厕所后的化粪池进行回填。
待建道路与市政道路大件路高差5m左右, 该高差采用回填放坡的方式修建该段道路。
该段道路靠施工区域一侧采用彩钢板和角钢骨架做施工围挡, 安全防护通道暂不搭设, 待6#楼旁拆迁房移除后进行搭设。
安全防护通道搭设方式见第三段施工。
第二段施工部署:该段围挡范围紧靠道路与施工现场边线设置, 道路宽度设置6m。
待该处拆迁房拆除后将围挡移动到待建围挡范围并且围挡距离筏板边线3m处, 然后硬化该处道路, 再在该处搭设安全通道防护棚。
第三段施工部署:地面施工:该段先沿施工用地红线边缘砌筑400mm厚实心砖挡土墙, 挡土墙砌筑高度至绝对标高367.7m;砌筑完成后, 沿土方回填范围内进行土方回填至绝对标高367.5m;回填完成后在其上采用C20混凝土做硬化道路200mm厚, 道路沿围挡范围处加宽500mm。
围挡施工:围挡沿围挡范围线距筏板边缘3m设置围挡。
防护棚施工:防护棚采用工具式防护棚, 尺寸为6m×9m, 搭设高度4m, 在第三段内沿道路通长搭设。
安全通道防护棚施工平面图第三节、施工方法一、第一段施工拓宽道路边线目前在特种工人宿舍的平台上, 需采用挖掘机将该处的土体挖出到与现有路面同一标高, 道路宽度拓宽至6m, 然后硬化道路。
硬化道路时应将现有道路破碎, 采用分段形式两次浇筑, 道路采用200mm厚C20混凝土浇筑,由于该处为斜坡, 考虑到施工重型车辆经常出入, 道路内设置钢筋, 以免被过往车辆压坏道路, 钢筋采用C14@150。
土方挖出到道路边线后, 应对该处做放坡处理, 放坡宽度为0.5m, 放坡完成后应采用C20混凝土做护壁, 护壁内配筋采用C12@200。
道路两边应做200mm×300mm排水沟。
施工现场安全通道防护棚搭设方案
一、基本规范1、当临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料口作业通道处于坠落半径内或处于起重机起重臂回转范围内时,必须设置防护棚及防护通道,以避免发生物体打击事故。
2、安全通道、防护棚应采用建筑钢管扣件脚手架或其他型钢材料搭设,严禁采用竹木杆件搭设防护棚。
3、安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬质防护,及封闭的防护栏或挡板,整体应能承受 10kPa 的均布静荷载。
塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交 50 厚木板。
4、特别重要或大型的安全通道、防护棚及悬挑式防护设施必须制定专项技术方案,经企业技术负责人审批后实施。
5、安全通道的搭设5.1 安全通道净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定,高度一般不低于3.5 m,宽度一般不低于 3m。
高度在 15 m 以下建筑物,其进出口通道长度不低于 3 m;高度在 15-30m 的建筑物,其进出口通道长度不低于 4 m,高度超过 30 m 的建筑物,其进出口通道长度不低于 5 m。
通道长度自脚手架外排立杆起算。
5.2 立杆基础必须硬化处理,通道使用期内不得发生地面沉陷,立杆必须沿通行方向通长设置扫地杆和剪刀撑。
5.3 常规安全通道立杆纵距不应超过 1200mm,防护棚悬挑尺寸为300~500mm,双层防护棚层间距为 500~600mm。
5.4 宽度超过 3.5 m 或高度超过 4 m 的安全通道,立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱,纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。
5.5 安全通道侧边应设置隔离栏杆,引导行人从安全通道内通过,必要时满挂密目网封闭。
二、防护方式1、场区内安全通道图18(a) 现场的安全通道正面图图18(b) 现场的安全通道侧面图2、通入建筑物的安全通道图19(a) 通入建筑物的安全通道正面图图19(b) 通入建筑物的安全通道侧面图3、施工电梯、物料提升机地面进料口安全通道图20(a) 施工电梯、物料提升机地面进料口安全通道正面图图20(b) 施工电梯、物料提升机地面进料口安全通道侧面图4、临街通道街面人行通道距离施工建筑达不到安全距离时,必须搭设用于行人通行的防护通道,其净空高度不低于 3 m,搭设方式与施工现场安全通道相同,并设置明确的警示标牌、引导标志和设施。
安全通道、防护棚搭设方案
安全通道、防护棚搭设方案XXX建设本文旨在介绍玺樾府3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、14#、15#、19#楼、S-6#、S-7#、S-8#、S-9#、S-10#及地下车库二区的临时安全防护棚搭设,以确保施工现场的安全。
编制依据包括多项标准和规范,如《建筑施工脚手架安全技术统一标准》、《建筑施工安全检查标准》等。
本工程总建筑面积约.08㎡,其中地下㎡,地上㎡。
施工现场塔吊大臂下的办公室活动房是安全工作的重要一环,因此必须搭设临时安全防护棚。
施工准备包括场地准备和材料准备。
场地已经进行了硬化,现场为混凝土地面。
临时安全通道、防护棚主体骨架采用Ø48×3.0脚手钢管,并采用直角扣件、旋转扣件进行连接。
棚面采用竹笆铺设。
安全通道、防护棚的搭设步骤包括混凝土地面、锚地钢管、扫地杆、外围立杆、纵向水平杆、横向水平杆、铺第一层竹笆片、棚顶钢管、横向水平杆、铺第二层竹笆片、防护栏杆、围竹笆片。
在搭设过程中,剪刀撑应随架体搭设高度同步进行。
具体搭设细节包括钢管打入地下1m深作为锚固用,扫地杆与锚入地下的钢管用直角扣件连接,立杆间距2.1m,水平管高度1.8m。
安全通道、防护棚架的棚顶离地高度应≥6米,棚顶应设置二层,棚顶间隔高度≥0.6米。
首层棚顶上部应选用不漏尘、符合抗冲击强度的板材予以全覆盖,确保无坠落粉尘和杂物。
钢管材料上必须涂刷警示漆。
安全通道的两侧采用密目式安全网进行封闭,该网挂设在外排架的内侧。
通道门口设置“安全通道”标示牌,并张贴悬挂醒目的安全提醒警示标志。
在工程主体完成后,塔吊拆除后,即进行拆除施工。
拆除施工原则上应从搭设标高位置向下进行。
在拆除前,施工班组应对防护棚进行全面检查,确定无严重变形的情况后,方可进行拆除施工。
如遇到强风、雨雪等特殊气候,不得进行脚手架的拆除施工,夜间也不允许进行拆除施工。
实施拆除作业班组进入现场后,应先进行检查加固松动部位,并清除棚顶垃圾及各种物体。
安全通道防护棚搭设规定(3篇)
第1篇安全通道防护棚搭设规定一、总则为了确保施工现场人员安全,防止物体打击事故的发生,保障施工顺利进行,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规,特制定本规定。
二、适用范围本规定适用于我国境内所有施工现场的安全通道防护棚搭设。
三、搭设要求1. 安全通道防护棚的搭设应符合国家现行相关标准、规范和设计要求。
2. 安全通道防护棚应采用符合国家规定标准的材料,如钢管、扣件、模板等,确保其安全性能。
3. 安全通道防护棚的搭设应遵循以下原则:(1)安全防护棚应设置在临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料口作业通道等可能发生物体打击事故的区域。
(2)安全通道防护棚应与建筑物、构筑物保持一定距离,防止因建筑物的振动、变形等原因导致安全防护棚损坏。
(3)安全通道防护棚的搭设应考虑施工进度和施工环境,确保其在施工过程中始终保持稳定。
4. 安全通道防护棚的搭设应符合以下要求:(1)安全通道防护棚的净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定,一般不低于3.5m和3m。
(2)安全通道防护棚的顶部应严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬质防护,及封闭的防护栏或挡板,整体应能承受10kPa的均布静荷载。
塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交50厚木板。
(3)安全通道防护棚的侧板应采用符合国家规定标准的材料,如钢板、竹笆等,确保其稳固性。
(4)安全通道防护棚的底板应采用防水、防滑材料,确保人员通行安全。
(5)安全通道防护棚的立柱应采用符合国家规定标准的材料,如钢管、圆钢等,并确保其垂直度和稳定性。
(6)安全通道防护棚的连接件应采用符合国家规定标准的材料,如扣件、螺栓等,确保其连接牢固。
(7)安全通道防护棚的搭设应考虑抗风、抗震、抗冰雪等自然灾害因素,确保其在恶劣天气条件下仍能保持稳定。
5. 安全通道防护棚的搭设应遵循以下程序:(1)根据施工图纸和现场实际情况,编制安全通道防护棚搭设方案。
行人安全通道防护棚施工方案
行人安全通道防护棚施工方案一、方案概述行人安全通道防护棚施工方案是为了提高行人通过施工区域的安全性而制定的。
为了保证行人的安全和流畅通行,采用搭建防护棚的方式,将施工区域与行人通道进行隔离,防止行人受到施工活动的影响。
二、施工具体方案1. 施工区域的划定在施工区域周围设立橙色警示标志,标明施工区域的范围,提醒行人注意。
在施工区域周围划定一定的安全距离,防止行人误入施工现场。
2. 搭建防护棚(1)材料准备根据施工区域的大小和形状,选择合适的材料进行搭建防护棚。
常用的材料有钢管、脚手架、防护网等。
(2)搭建过程首先搭建支撑结构,使用钢管或脚手架搭建固定的框架,将框架固定在地面上或者使用支撑脚手架进行支撑。
在框架上拉起防护网,将施工区域与行人通道隔离开来。
同时,为了增加防护效果,可以在框架上安装透明的塑料板,使行人能够清晰地看到施工现场,避免意外发生。
3. 安全通道设置在施工区域内设置行人专用通道,确保行人能够安全通行并且不会受到施工活动的干扰。
设置明显的指示牌和标志,指示行人通行的方向和注意事项。
4. 安全警示标志在行人通道的入口处和施工区域的周围设置明显的安全警示标志,提醒行人注意安全,遵守相关规定。
5. 施工现场管理(1)设置专人负责现场安全管理,确保施工区域内的人员遵守安全规定,不得随意进出行人通道。
(2)定期清理施工区域内的杂物和垃圾,保持通道通畅。
(3)根据施工进度和施工区域的变化,及时调整和拆除防护棚,以保证施工区域的安全。
三、安全措施1. 安全教育在施工区域内设置安全教育牌,向行人传达施工区域的危险性和注意事项。
2. 工作人员装备施工现场的工作人员需配备安全帽、安全鞋等个人防护装备,保障自身的安全。
3. 施工区域的隔离搭建防护棚,将施工区域与行人通道隔离,防止行人及车辆误入施工区域。
4. 临时交通标志在施工区域的周围设置临时交通标志,提醒行人注意,并设置路障引导行人按指定通道通行。
5. 安全巡查定期进行安全巡查,确保施工区域内的安全措施得以有效执行,及时排查并消除安全隐患。
通道防护棚搭设方案
一、编制依据1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99.2、《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011.3、《安装施工工艺操作规程架子工程》DB51/T325-91.4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91.5、同泽新时代(三期)6#、8#楼施工图二、工程概况及场地现状本工程地处习水县城绿州桥城市主干大道东南侧,工程由主楼和裙楼组成,主楼22层(注:已含屋顶层),裙楼5层,地下车库1层。
但该工程的主楼和裙楼在靠城市主干大道一侧的立面是设计在同一垂直面上的,又因建筑物的外边线离大桥人行道的距离只有150mm,故在工程施工中就会给频繁的过往行人和车辆带来一些不安全因素,为确保本工程在施工中的过人及车辆的安全,现特补充编制人、车通道防护棚搭设专项施工方案,位置详见后附施工平面布置图。
三、方案选择根据本工程的位置特点和建筑施工实际情况,结合本公司近年来对安全防护架的应用技术,决定在该工程的地面受高处坠物打击范围内的人、车行通道上,搭设落地式水平防护架,每段落地式水平防护架将采用48×3.0mm的钢管和扣件以及竹串板等材料进行组合搭设,同时其顶部按规范要求搭设双层防护板。
四、安全通道防护棚的搭设方法(一)、钢管防护架材质要求1、钢管(1)、钢管材质要求钢管材质一般使用Q235A(3号)钢。
力学性能要符合《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-AJ级钢的规定,每批钢管进场时,应有生产厂家的检验合格证,若对质量不明或有怀疑时,应将进场钢管进行机械性能试验。
承重杆件的钢材,还应满足抗拉强度、伸长率、屈服点、磷含量的要求。
(2)、钢管规格要求应采用外径48mm,壁厚3.0mm的焊接钢管,缺乏这种钢管时,也可采用同规格的无缝钢管或外径50~51mm,壁厚3~4mm。
的焊接钢管或其它钢管,钢管上严禁打孔。
2、扣件用材要求扣件式钢管架应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定。
安全通道搭设施工专项方案与安全通道防护棚施工方案
安全通道搭设施工专项方案与安全通道防护棚施工方案一、安全通道搭设施工专项方案为了确保工地内的人员和设备的安全,在进行高空作业时必须搭设安全通道。
本方案将详细介绍安全通道的搭设措施和步骤,以确保施工过程的安全性。
1. 工地现场勘察在工程施工开始前,需要对工地进行详细的勘察。
通过勘察,确定通道的搭设位置和长度,分析现场环境以及潜在的风险。
同时,需要根据勘察结果来确定通道的搭设方法和所需材料。
2. 通道搭设方案设计根据现场勘察结果,设计出符合通道搭设要求的方案。
方案应该明确包括通道的长度、宽度、高度等参数,以及所需要的材料和施工步骤。
同时,方案中应该也考虑到可能出现的异常情况,提供相应的对策。
3. 材料准备和安全防护根据通道搭设方案,准备所需的材料。
在搭设过程中,需要注意材料的质量和稳定性,确保通道的牢固性和安全性。
同时,施工人员需要佩戴相关的个人防护设备,如安全帽、安全鞋等,以防止意外伤害。
4. 通道搭设和检验按照方案中所规定的步骤,开始搭设安全通道。
在搭设过程中,需要注意材料的安全使用和搭建的准确性。
每完成一部分的搭设工作,都需要进行检验和测试,以确保通道的牢固性和稳定性。
5. 通道的使用和维护一旦通道搭设完成,需要确保通道的正常使用和维护。
在通道使用的过程中,要及时清理通道上的杂物和积水,以保证通道的畅通。
同时,定期对通道进行检查,发现问题及时修复,确保通道的安全使用。
二、安全通道防护棚施工方案安全通道的施工是为了确保高空作业期间人员的安全,而安全通道防护棚的施工则是为了保护通道内的人员不受外界因素的影响。
本方案将详细介绍安全通道防护棚的施工步骤和注意事项。
1. 工地现场勘察在施工过程开始之前,需要对工地进行现场勘察,分析现场环境和潜在的风险。
根据勘察结果来确定防护棚的位置、大小和形状等参数。
2. 防护棚设计和准备根据勘察结果,设计出符合要求的防护棚方案。
方案中需要详细说明防护棚的材料、施工步骤和安装要求。
安全通道防护棚搭设施工方案
安全通道防护棚搭设施工方案一、项目背景安全通道防护棚是一种用于保障工人在施工过程中的安全的临时结构。
该结构主要用于防护高处坠落、堆放材料坠落等事故的发生,为工人提供一个相对安全的施工通道。
本方案旨在通过合理的布局、稳固的搭设、科学的施工,确保安全通道防护棚在施工期间能够成功发挥其作用,保障工人的安全。
二、施工准备1.安排专业的施工团队,由经验丰富的工程师、技术人员组成。
2.确定施工地点和规模,根据施工场地的实际情况进行测量,确定搭设区域的准确尺寸。
3.购买所需材料和设备。
包括钢管、连接件、安全网等。
4.准备施工所需车辆和机械设备。
三、施工步骤1.清理施工区域,确保工地整洁,清理杂物和障碍物。
2.根据测量结果,确定搭设区域的位置和尺寸,并进行标注。
3.搭建支撑结构。
根据搭设区域的尺寸,选择适当的钢管和连接件进行组合,搭建支撑框架。
确保支撑框架坚固稳定,并与地面保持牢固连接。
4.安装安全网。
将安全网连接到支撑框架上,并用绳索或带子固定好,确保安全网的拉力适中,能够防止工人和材料从高处坠落。
5.搭建进出口支撑结构。
在安全通道防护棚的两侧,搭建进出口结构,以便工人进出通道。
同样,确保进出口结构的稳固和安全。
6.安装警示标志牌。
在安全通道防护棚的显眼位置,安装警示标志牌,以提醒工人注意安全,遵守规定。
四、施工注意事项1.施工前,要确保所有工人具备相应的安全知识和操作技能,且配备必要的个人防护装备。
2.施工期间要定期巡视施工现场,确保支撑框架和安全网的稳固性,及时进行维修和调整。
3.加强施工现场的安全管理,严禁未经许可擅自更改或拆除安全通道防护棚。
4.临时结构的外部和内部都应保持清洁,及时清理堆放的材料和垃圾,避免产生滑倒或崩塌的危险。
5.施工完工后,要对安全通道防护棚进行清理和拆除,保留好相关记录和备案材料。
综上所述,本方案通过合理的施工准备、稳固的搭设和科学的施工步骤,能够确保安全通道防护棚在施工期间起到有效的防护作用,保障工人的安全。
安全防护棚、过车道、人行通道搭设方案
C01-19
□□□□□□□□□
新疆二十一世纪商品交易中心大楼改造项目工程
安全防护棚、过车道、人行通道搭设方案
编制人:______________ ________年____月_____日
审核人:______________ ________年____月_____日
批准人:______________ ________年____月_____日
四川宏大建筑工程有限公司
年月日
安全防护棚、过车道、人行通道搭设方案
工程所处位置:新疆二十一世纪商品交易中心大楼南侧,靠立交桥。
宽从一层外墙至桥梁边是9.8米,过车道宽3.5米,人行道宽1.5米,长度69.3米。
车道为消防车道,综合地形,人流量大等情况,因此搭设水平防护棚确保学生、行人、车辆安全。
搭设防护棚的高度按下层高为4米,上层为4.8米,上层满铺竹胶板一层,竹胶板上满铺钢板网一层,钢板网上满铺密目网一层,4米层满铺40厚木板一层,上铺钢板和密目网一层,棚顶边四周搭设1.5米高栏杆,外挂密目网,内挂钢板网。
棚架采用落地式钢管架体,立杆以黑黄色,水平杆剪刀撑采用红白色油漆面层。
立杆基础用50*90木方垫块。
人行通道与车道建筑物隔离采用钢板隔离。
人行通道设红色指示灯,东西入口处设标示牌,在施工中严格按《JGJ130—2001》要求搭设。
具体搭设方法见脚手架工程施工方案和后附示意图。
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XXX 项目工程
防
护
棚
搭
设
专
项
方
案
编制人:
审核人:
批准人:
XXX建筑安装有限责任公司
项目部
二零二零年四月七日
医技楼
安全防护棚、安全通道搭设方案
一、工程概况:
建设单位:。
1、建设地点:
2、工程名称:
3、项目名称:;
5、建筑面积约为7545.96 ㎡。
结构形式为:框架结构。
二、防护情况说明:
XXX楼,位于医院原有建筑综合楼与内科楼之间,距离综合楼15米,内科楼3米,由于医院就诊患者比较多,人流比较大,并且医院需要正常营业,为保证人流安全,正常施工,根据需要和现场实际情况,需在医技楼东侧、北侧、南侧之间,道路(通道)及施工大门入口处,各搭设三道长(东侧)30米、宽5米、高6米(北侧)25米、宽5米、高6米(南侧)28米、宽5米、高6米的安全防护通道。
安全通道及大门防护顶棚共分上下两层,间距为0.6米;上层满铺3mx0.4mx0.05m木板,另加铺一层木工板,以保证缝隙严密。
下层满铺3mx0.4mx0.05m木板,另加一层密目网以防掉落灰尘,通道两侧下订彩钢板,上挂安全密目网及适当布置安全宣传标语、图列等。
三、脚手架的材料选择和质量标准
为保证安全通道和防护棚的结构安全,所用钢管要强度高刚性好,钢管均采用扣件式,所有钢管及扣件采用租赁,通道所用材料必须遵循以下原则:
1、钢管:采用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接钢管,钢管的材质使用力学适中,稳定的Q235钢,材质应符合《碳素结构钢》(DP700-88)的相应元素,钢管表面平直光滑,不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和很深划道,严禁有明显变形,裂纹压扁和严重锈蚀的钢管,通道所用钢管均涂成警戒色,保证外观形象。
2、扣件:扣件采用可锻铸制作的扣件,应与钢管管径相配合,严禁使用加工不合格、表面裂缝、变形、锈蚀的扣件,扣件活动部位应灵活转动。
3、木板:均要具有一定的强度和防腐性。
4、安全密目网:采用建筑安全监督部门颁发许可证的合格产品。
四、安全通道的搭设:
搭设时,先将基础硬化,然后按照设计规定进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪刀撑的搭设。
1、杆件搭设:
1、搭设顺序:准备工作(材料准备、场地清理、安全技术交底)→根据地面位置确定通道位置线→铺设木垫板→放置纵向扫地杆→根据立杆间距逐根竖立杆,并与纵向扣件地杆扣牢→安装第一大横杆(与各立杆扣牢)→安装第二步大横杆→第二步棚顶钢管→加设临时抛撑→第二步排架内斜撑杆→第三、第四大横杆、棚顶钢管→设稳定固定杆→加设剪刀撑→搭设棚顶钢管→木板→护身栏杆和挡脚板→立挂彩钢板、安全网及宣传标语、图例。
2、安全通道搭设的注意事项:
(1)、搭设前对进场的钢管及配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的配件。
(2)、通道的搭设必须统一交底后作业,必须统一指挥,严格按上
述搭设程序进行。
(3)、通道应按“一”字型从一端开始并向另一端延伸搭设,搭设过程中随立随校正后予以固定。
(4)、剪刀撑、斜杆等整体连接按杆件应随搭设的架子及时设置。
(5)、木板应铺平、铺稳,并用14号铁丝绑扎固定,防止木板移位。
(6)、设置斜撑杆或撑拉杆时,应撑握其松紧程度。
避免引起杆件的显著变形。
(7)、工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并固定,工人必须佩戴好安全帽和系好安全带,不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全作业。
(8)、在搭设过程中不得随意改变构件结构设计,减少配件设置和对立杆纵距作尺寸放大,确实需调整和改变尺寸,应提交审核单位的技术主管人员协商解决。
五、通道搭设和构造要求:
1、立杆:
在竖立杆时,用单支钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5m 2、大横杆:
大横杆长度不宜小于三跨,且不小于6m,大横杆对立杆起约束作用,故立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧不得遗漏,间距1.4m。
(1)、上下相邻的大横杆应错开布置,在立杆的里外两侧以减少立杆的偏心受荷情况。
(2)、同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250,且不大于50mm。
(3)、大横杆应采用对接扣件连接,如采用搭接时,搭接长度不
小于500mm,并用不少于两个旋转扣件扣牢,端部扣件盖板的边缘到杆端距离不小于100mm。
(4)、大横杆接头与相邻立杆距离大于立杆纵距的1/3。
(5)、同一水平和上下相邻的水平间距应大于500mm。
3、剪刀撑:
剪刀撑必须连续设置,与地面夹角为45°~ 60°,搭设时将斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在上层顶棚钢杆中部,中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧间距1.5m。
4.木跳板:
(1)、脚手木板采用对接平铺时,对接处其下两侧支撑横杆距离应控制在100-200mm以内,当搭接平铺时,搭接长度不应小于200mm,且在中部设有支承横杆,铺板时严禁出现端头超出支承横杆250mm来作固定的探头板。
(2)、纵向铺设时其下支撑横杆间距为1.0m。
六、通道的安全措施:(见附图)
1、通道两侧2.5m下用彩钢板封闭,2.5m以上均采用密目式安全网封闭,密目式安全网搭设在外排架的内侧。
2、上层棚顶木板上铺设木工板,下层木板下均设安全网。
3、通道门口设“安全通道”标示牌,并张贴悬挂醒目安全提醒警示标志。
七、通道和防护棚的质量检查、验收和管理:
1、搭设前,应由有关人员对施工场地进行检查验收,合格后方可进行搭设和使用。
2、在搭设过程中,由安全人员随时进行检查。
3、通道架体未经检查验收前,除架工外,严禁其他人员攀登,验
收后任何人不得拆改,需做局部拆改时,须经项目安全部门同意后,由专业架工操作。
4、排架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架工,上岗人员定期体检,合格者方可持证上岗。
5、在安全通道使用期间,严禁拆除各节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆。
6、大风、雨后,要及时组织相关人员对安全通道进行检查维护,平时由项目部安全管理机构定期检查。
搭设工程量人工材料费用及使用期限,以实际产生费用签证为准。
2020年4月7日。