液压控制系统的分析与设计PowerPoint-7

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完整液压系统ppt课件

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元件的检查与保养
总结词
元件的检查与保养是液压系统维护的基础工作,能够及时发现并解决潜在问题,防止故 障扩大。
详细描述
在日常检查中,应重点关注油泵、油缸、阀件等关键元件的工作状态,检查其是否有异 常声响、泄漏、卡滞等现象。对于出现问题的元件,应及时进行维修或更换。同时,为
了保持元件的性能和寿命,还需要定期对元件进行保养,如清洗、润滑、除锈等。
排除技巧
先易后难、逐一排查、利用系统本身 进行控制等。
实践经验
定期维护保养、保持油液清洁、合理 设计液压系统等。
THANKS
感谢观看
速度控制回路
速度控制回路主要用于调节和控 制系统中的执行元件的运动速度

速度控制回路通常由节流阀、调 速阀等组成,通过调节这些阀门 的参数,可以实现对执行元件运
动速度的精确控制。
速度控制回路在液压系统中具有 重要的作用,能够提高系统的生
产效率和精度。
方向控制回路
方向控制回路主要用于控制液压 系统中执行元件的运动方向。
06
液压系统故障诊断与 排除
故障分类与原因分析
故障分类
泄漏故障、噪声故障、振动故障 、性能故障、液压冲击等。
原因分析
密封件损坏、元件磨损、油液污 染、液压系统设计不合理等。
故障诊断方法与流程
诊断方法
感官诊断、仪表测量、逻辑分析等。
诊断流程
初步检查、元件检查、系统测试、综 合分析等。
故障排除技巧与实践
负载分析
负载分类
固定负载、变位负载、加 速负载、减速负载
负载特点
随工作条件、工况和工艺 要求而变化
负载计算
根据工作需求,计算各执 行元件所承受的负载,为 后续元件选择提供依据

液压控制系统的分析与设计PowerPoint-7

液压控制系统的分析与设计PowerPoint-7

且希望增益有一个调节范围。在增益分配允许的情况
下,应使交流放大器保持较高的增益,这样可以减小
直流放大器漂移引起的误差. 。
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四、动态计算
1)确定各组成元件的动态特性(传递函数、频率特性), 画出系统方块图,求出传递函数,画出开环伯德图。 伺服阀和一些元件的传递函数可从样本中查到。通常, 传感器、放大器的动态特性可以忽略,将其看成比例 环节。
的一个主要内容。动力元件参数选择包括
系统的供油压力ps,液压执行元件的主要 规格尺寸,即液压缸的有效面积Ap或液压 马 达 的 排 量 Dm , 伺 服 阀 的 最 大 空 载 流 量 Q0m。当选择液压马达作执行元件时,还 应包括齿轮传动比i的选择。
.
7
(一)供油压力的选择
➢ 选择较高的供油压力,可以减小液压动力元件、液压
➢在选择这些元件时,要考虑系统在增益和精度上的要
求。根据系统总误差的分配情况,看它们的精度(如零
漂、不灵敏度等)是否满足要求。反馈传感器或偏差检
测器的选择特别重要,检测器的精度应高于系统所要
求的精度。反馈传感器或偏差检测器的精度、线性度、
测量范围、测量速度等要满足要求。交流误差放大器、
解调器、直流功率放大器的增益应满足系统要求,而
4) 采用机液伺服还是电液伺服。
➢ 控制方案决定以后,就可以构成控制系统职能方块 图,从原理上满足系统设计的要求。在构成职能方 块图时,还要考虑输入信号发送器和反馈传感器的 形式。因为输入信号和反馈信号的形式不同,系统 电子部分的方块结构也不同。
.
6
三、确定液压动力元件参数, 选择系统元件
➢ 液压动力元件参数的选择是系统静态设计
2)由稳定性确定开环放大系数和放大器增益。

《液压系统设计》PPT课件

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比例阀介绍
电液比例阀(简称比例阀)由常用的人工 调节或开关控制的液压阀上加上电气-- 机械比例转换装置构成。使用时,电液比 例阀可以按输入电气信号连续按比例地对 油液的压力、流量和方向进行调整控制。 广泛用于对液压参数进行连续、远距离控 制或程序控制,但 对控制精度和动态性能 要求不太高的液压系统中。
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电液比例压力阀
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电液比例压力阀
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电液比例压力阀
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电液比例压力阀
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电液比例压力阀
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电液比例压力阀
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电液比例压力阀
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电液比例压力阀
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电液比例压力阀 应用实例
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伺服阀工作原理
液压系统设计
高级课程
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1
回路设计和伺服控制
液压泵与液压马达的性能参数 滑阀的共性问题:卡紧力和液动力 比例阀与伺服阀介绍 基本回路介绍 液压系统设计一般步骤 位置伺服控制 速度伺服控制 压力伺服控制
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2
液压泵与液压马达的性能参数
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3
液压泵与液压马达的性能参数
卡紧力和液动力比例阀与伺服阀介绍比例阀与伺服阀介绍基本回路介绍基本回路介绍液压系统设计一般步骤液压系统设计一般步骤位置伺服控制位置伺服控制速度伺服控制速度伺服控制压力伺服控制压力伺服控制11滑阀的液动力滑阀的液动力液流通过阀口时产生的液动力作用在阀芯上使换向阀液流通过阀口时产生的液动力作用在阀芯上使换向阀的性能受到很大的影响

液压控制系统(常同立编著,清华大学出版社)PPT课件

液压控制系统(常同立编著,清华大学出版社)PPT课件
102双喷嘴挡板力反馈电液伺服阀1阀体2固定节流孔3第二级滑阀阀芯5喷嘴与挡板6永磁体7衔铁8电磁线圈9力矩马达外壳10弹簧管11反馈弹簧12固定节流孔13滤清器103零部件结构104结构展开图1喷嘴2喷嘴3固定节流孔定节流孔5第二级滑阀阀芯6永磁7衔铁8电磁线圈9弹簧管10反馈弹簧105伺服阀系统方块图106系统开环伯德图在双喷嘴力反馈电液伺服阀中决定其动态特性的力反馈系统107712滑阀式直接反馈两级伺服阀1阀体2固定节流孔3第二级滑阀阀芯4固定节流孔5第一级滑阀阀芯圈力马达7衔铁8调节螺钉910定位弹簧11永磁体108结构展开图1阀体2固定节流孔二级滑阀阀芯4固定节流孔5第一级滑阀阀芯67定位弹簧109方块图110713射流管力反馈流量电液伺服阀1供油管2永磁体3衔铁4射流管5电磁线圈6弹簧管7接收器8反馈弹簧9滑阀射流管力反馈电液伺服阀是一种高抗工作液污染安全性好低压性能优良的电液伺服阀
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应用案例 5——机器动物
高功率体积比和结构紧凑
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应用案例 5——机器动物
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应用案例 5——机器动物
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应用案例 6——两足机器人
高功率体积比和结构紧凑
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应用案例 6 —— 两足机器人
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小结
液压控制技术是一门机电液一体化新技术,它是自动控制技术的 一个重要分支。液压控制技术包括开环控制和闭环控制两类,其中液 压闭环控制较为复杂。
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第2章 参考文献
[1] Katsuhiko Ogata. System dynamics. 北京:机械工业出版社. 2004.3 [2] 吴重光. 仿真技术. 北京:化学工业出版社. 2000.5. [3] Katsuhiko Ogata. Modern control engineering. Prentice Hall, 2010 [4] John J. D’Azzo and Constantine H. Houpis, Stuart N. Sheldon. Linear Control System Analysis and Design with Matlab. New York: Marceld Dekker, Inc. 2003 [5] 王广雄,何朕. 控制系统设计. 北京:清华大学出版社, 2008.3. [6] 高钟毓等. 机电控制工程. 北京:清华大学出版社, 2011.8. [7] www. [8] Roland S. Burns. Advanced Control Enginineering. Oxord: Butterworth-Heinemann. 2001. [9] J.R. Leigh. Control theory. London: The institution of engineering and technology. 2004. [10] Isaac Horowitz. Some ideas for QFT research. International Journal of Robust and Nonlinear Control, 2003, 13: 599-605. [11] 刘兵,冯纯伯. 基于双重准则的二自由度预测控制——连续情况. 自动化学报. 1998,24(6):721-726. [12] 冯勇等. 现代计算机控制系统. 哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社, 1998.7. [13] D. M. Auslander, J. R. Ridgely, J. D. Ringgenberg. Control software for mechanical systems: object-oriented design in a real-time world. Pearson Education, Inc. 2002.

《液压系统设计》课件

《液压系统设计》课件
考虑系统的安装和维护方便性,以及成本和经济效益等因素。
挖掘机是另一种常见的液压系统应用,其设计也涉及到多个方面的知识和技术。
根据挖掘机的工况和性能要求,确定液压系统的基本参数。
设计合理的液压回路和控制逻辑,以满足挖掘机的各种动作要求。
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总结词
流量损失也是液压系统中的重要性能参数,它对系统的输出能力和效率有着重要影响。
流量损失包括机械损失和容积损失。机械损失是指液体在管道、阀口等处由于摩擦阻力而产生的损失;容积损失是指由于泵的泄漏而引起的损失。
减小流量损失的方法包括优化管道和阀口设计、选择高效率的液压泵、加强密封等。
优化管道和阀口设计可以减少液体的流动阻力和摩擦阻力;选择高效率的液压泵可以减小机械损失;加强密封可以减少泄漏,从而减小容积损失。
液压泵的选择应考虑工作压力、流量、介质和可靠性等因素,以确保系统的稳定性和可靠性。
液压泵的维护和保养对于保证系统的正常运行至关重要,应定期检查和清洗,防止堵塞和磨损。
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液压马达是液压系统的执行元件,用于将液压能转换为机械能,驱动负载运动。
液压马达的选择应考虑扭矩、转速、效率和可靠性等因素,以确保负载能够得到足够的动力和精确的控制。
详细描述
总结词
详细描述
总结词:液压系统的效率与发热是评估系统性能的重要指标,它们对系统的能耗和稳定性有着重要影响。详细描述:液压系统的效率是指系统输出功率与输入功率的比值,效率越高,说明系统的能量利用率越高;发热是由于液体在流动和工作中摩擦生热而产生的现象,过高的温度会损坏密封材料和降低系统性能。总结词:提高液压系统效率和降低发热的方法包括优化液压元件设计、改善散热条件、加强维护保养等。详细描述:优化液压元件设计可以减小液体的流动阻力和摩擦阻力,从而提高效率;改善散热条件可以及时将热量散发出去,防止过热;加强维护保养可以保证系统的清洁度和正常运行,从而延长使用寿命和提高效率。

《液压系统分析》课件

《液压系统分析》课件
02 液压油箱的形状和结构各不相同,常见的有矩形 油箱、圆形油箱等。
03 液压油箱的设计和使用对整个液压系统的性能和 稳定性也有一定影响。
03
液压系统的工作原理
液压系统的基本工作原理
01
液压系统由液压油、液压泵、控制阀、执行元件和辅
助元件等组成。
02
液压油在系统中的流动传递动力,使执行元件产生运
液压系统的组成
要点一
总结词
组成部分与相互关系
要点二
详细描述
液压系统主要由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元 件四部分组成。动力元件包括液压泵,其作用是将机械能 转换为液体压力能;执行元件包括液压缸和液压马达,其 作用是将液体压力能转换为机械能;控制元件包括各种阀 类,其作用是控制液体的流量、压力和方向;辅助元件包 括油箱、管道、过滤器等,其作用是保证系统的正常工作 和性能。
液压阀
01
液压阀是液压系统中的控制元件,它能够控制液体 的流动方向、流量和压力等参数。
02
液压阀的种类很多,常见的有方向阀、压力阀、流 量阀等,它们的工作原理和结构各不相同。
03
液压阀的选择和使用对整个液压系统的性能和稳定 性有着重要影响。
液压油箱
01 液压油箱是液压系统中的辅助元件,它能够储存 液压油,并对液压系统进行散热和除气。
液压系统的可靠性分析
可靠性概念
液压系统的可靠性是指系统在规定条件下和 规定时间内,完成规定功能的能力。
可靠性影响因素
影响液压系统可靠性的因素包括液压元件的可靠性 、系统的设计布局、油液的质量等。
提高可靠性的方法
为了提高液压系统的可靠性,可以采用一系 列措施,如选用高可靠性的液压元件、优化 系统布局、保持油液质量等。

液压系统应用与分析ppt

液压系统应用与分析ppt

分析液压系统的步骤组合机床液压系统1. 概述图组合机床1—床身2—动力滑台3—动力头4—主轴箱5—刀具6—工件7—夹具8—工作台9—底座组合机床是一种工序集中、效率较高的专用机床。

它一般由通用部件(如动力头、动力滑台等)和部分专用部件(如主轴箱、夹具等)组合而成,具有加工能力强加工能力强、自动化程度高自动化程度高、经济性好等优点,因而被广泛应用于产品批量较大的生产流水线中,如汽车制造厂的气缸生产线等。

组合机床液压系统1. 概述动力滑台是组合机床实现进给运动的一种通用部件,配上动力头和主轴箱后可以对工件完成钻、扩、铰、镗、铣、攻螺纹等孔和端面的加工工序。

图组合机床1—床身2—动力滑台3—动力头4—主轴箱5—刀具6—工件7—夹具8—工作台9—底座组合机床液压系统1. 概述图组合机床1—床身2—动力滑台3—动力头4—主轴箱5—刀具6—工件7—夹具8—工作台9—底座YT4543型液压动力滑台由液压缸驱动,它在电气和机械装置的配合下可以实现各种自动工作循环。

该动力滑台的台面尺寸为0.45m ×0.8m ,进给速度范围为0.06~0.66m/min ,最大快进速度为7.3m/min ,最大进给推力为45kN ,液压系统最高工作压力为6.3MPa 。

组合机床液压系统特点以速度调节、速度变换为主,应具有良好的负载特性、功率特性和调速性能、速度换接性能。

快进快进→工进工进→停留停留→快退快退→停止YT4543型动力滑台动作循环:2. 工作原理YT4543型动力滑台液压系统图1—背压阀2—顺序阀3—单向阀4—工进调速阀5—压力继电器6—单向阀7—液压缸8—行程阀9—电磁换向阀10—二工进调速阀11—先导阀12—换向阀13—单向阀14—液压泵15—压力表开关p 1、p 2、p 3—压力表接点三位五通电液换向阀2. 工作原理(1)快进快速前进时,先按下起动按钮,电磁铁1YA通电,先导阀11左位接入系统,在控制油路驱动下,液动换向阀12亦左位接入系统。

液压系统设计PPT课件

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详细描述
节能环保的设计理念与实践不仅有利于保护环境,也能 够为企业带来经济效益。通过采用节能环保技术,可以 降低液压系统的运行成本和维护成本,提高系统的使用 寿命和可靠性,从而促进液压系统的可持续发展。
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智能化与自动化技术的应用
要点一
总结词
要点二
详细描述
智能化与自动化技术的应用将提高液压系统的控制精度和 响应速度。
随着人工智能、机器学习等技术的发展,液压系统的智能 化和自动化水平将得到显著提升。通过引入智能传感器、 控制器和执行器等设备,实现对液压系统的实时监测、自 动控制和优化调节,提高系统的控制精度和响应速度,降 低能耗和减少维护成本。
系统维护与保养问题
维护保养困难
液压系统的维护和保养涉及到多个方面,如油液清洁度控制、元件更换、滤芯更换等。由于液压系统 的封闭性,使得维护保养工作变得相对困难,需要专业的技术和工具来完成。
06 未来液压系统设计展望
新型液压元件的研发与应用
总结词
新型液压元件的研发将推动液压系统设 计的进步,提高系统的性能和效率。
控制液压系统的压力,如调压 回路、卸荷回路和减压回路等

速度控制回路
控制执行元件的运动速度,如 节流调速回路、容积调速回路 等。
方向控制回路
控制执行元件的运动方向,如 换向回路、锁紧回路等。
多路换向阀控制回路
通过多路换向阀实现对多个执 行元件的控制,实现同时或顺
序动作。
03 液压系统设计流程
明确设计要求与目标
液压系统设计ppt课件
目录
• 液压系统概述 • 液压系统设计基础 • 液压系统设计流程 • 液压系统设计实例 • 液压系统设计的挑战与解决方案 • 未来液压系统设计展望

自动变速器液压控制系统结构解析PPT课件

自动变速器液压控制系统结构解析PPT课件

阀芯停留在右位。
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来自手动阀 的主油路
3挡油路
2挡油路
超速制动器油路 直接离合器油路
(b) 2挡
•图b为二挡,此时电磁阀A和电磁阀B同时通电,一/二挡换挡阀
右端油压下降,阀芯右移,打开二挡油路。
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来自手动阀 的主油路
3挡油路
2挡油路
超速制动器油路 直接离合器油路
• 手动阀又称为手控阀或手动 换挡阀,与驾驶室内的换挡 杆相连,其功用是控制各挡 位油路的转换。如图1~52所 示。
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5、换挡阀
• 电控自动变速器换挡阀的工作由换挡电磁阀控制。
即通过开启或关闭换挡阀控 制油路进油孔来控制换挡阀 的工作。
•加压控制方式的工
作原理如图1—5
3所示,压力油经
2、主油压调节阀
发动机转速提高,油泵压力提 高,滑阀压缩弹簧下移,回油 口开大,泄油增多,主油压下 降。反之,发动机转速下降, 主油压提高。
发动机节气门开度增加或变速 器操纵杆挂入倒挡,滑阀下端 外压力提高,滑阀上移,回油 口关小,泄油减少,主油压提 高。反之,主油压下降。
变速器换入前进高挡,滑阀上端外压力提高,滑阀下移,回油
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感谢观看!
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1.4.1 液压控制系统的基本组成
• (1)动力源:液压控制系统的动力源是油泵, 它是整个液压控制系统的工作基础。
• (2)执行机构:执行机构主要由离合器、制 动器油缸等组成。
• (3)控制机构:控制机构包括阀体和各种阀。
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1.4.2 液压控制系统主要元件

自动变速器液控、电控液压控制系统 ppt课件

自动变速器液控、电控液压控制系统  ppt课件

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2、电控系统的组成
电控系统包括传感器、ECU和执行元件。
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1)ECU的作用 用来接收、存储、处理和发送信息。
2)传感器的作用 检测对变速器产生影响的汽车、发动机在不同工况下的
各种信息,并将得到的信息转换为计算机能接受的电信号 ,为计算机工作提供可靠、真实的信息。 3)执行元件的作用 接受计算机输出的指令,完成设定的任务。 将电控形式的指令 转变为控制目标的物理运动。常用执行元件有电磁阀和步进电机。
数计算转速。 1号传感器有四块磁铁,随里程表软轴驱动。
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3) 光电式车速传感器
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2、输入轴转速传感器
用于提供输入轴 转速传。
用于精确控制换 档过程;
ECU将此信号和 发动机转速信号对 比,用于油路压力 控制和锁止离合器 的优化控制。
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3、空档起动开关
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9、节气门位置传感器
向电控系提供节气门开度信号,用于换档控制、锁止离合器 、强制降档及油压等的控制。
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节气门位置传感器的信号电压为线性变化,否则将无法用于 变速器控制。
Vc为5V,VTA是信号输出端,电压0-5V,IDLE在怠速触电闭合 时为0V,其他时间为12V。
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(二)传感器
为将系统的各种物理量转化为电量,输入转化电路,产 生能为微处理器识别的数字信号。
这些物理量包括:转速、加速度、压力、位置、温度及 各种开关等。
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液压系统课件(完整) PPT

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动力元件(叶片泵)
叶片泵的特点
优点:结构紧凑,工作压力较高(现在高 压叶片泵可以做到21MPa ),流量脉动小, 工作平稳,噪声小,寿命较长。
缺点:吸油特性不太好,对油液的污染也 比较敏感,结构复杂,制造工艺要求比较 高。
动力元件(柱塞泵)
柱塞泵工作原理 :
柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其 柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动, 其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉 时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低 于进口压力时,进口阀打开,液体进入; 柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关 闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体 排出。
件件件件
第一节:动力元件
动力元件的作用是将原动机的机械能转换 成液体的压力能,指液压系统中的油泵, 它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵 和柱塞泵。
动力元件(齿轮泵)
齿轮泵的工作原理:
它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮 在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转, 这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮 装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密 配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入 两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿 的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排 出。
执行元件(液压油缸和液压马达)
常用的液压缸的分类 液压缸
活塞式 柱塞式 伸缩式 摆动式
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸只有 一端有活塞杆。是一 种单活塞液压缸。
双作用缸其两端进出 口油口A和B都可通压 力油或回油,以实现 双向运动,故称为双 作用缸。
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸
双作用缸
液压缸
伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩 式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小, 而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸 缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较 短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工 程机械和农业机械上。

完整液压系统ppt课件

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01
确定液压油的种类
根据液压系统的设计要求和应用场景,选择合适的液压油种类,如矿物油、合成油等。
02
确定液压油的粘度等级
根据液压系统的设计要求和应用场景,选择合适的液压油粘度等级,以满足系统性能要求。
根据液压回路类型和设计要求,选择合适的元件类型,如定量泵、变量泵、单向阀、换向阀等。
选择合适的元件类型
通过液压油的传递,实现机械能的输出。
类型
单作用、双作用、多作用油缸等。
应用
用于各种机械设备的动作控制。
方向阀、压力阀、流量阀等。
类型
通过控制液压油的流向和流量,实现机械设备的动作控制。
工作原理
广泛应用于各种机械设备,如挖掘机、起重机等。
应用
类型
封闭式、开放式等。
04
CHAPTER
液压系统设计
液压油更换周期
液压油质量检查
定期清洗液压元件,去除附着的杂质和积垢,保证液压元件的流畅运转。
液压元件清洗
对磨损或损坏的液压元件进行更换,确保液压系统的正常运行。
液压元件更换
液压系统调试
在新设备安装或维修后,对液压系统进行调试,确保系统性能达到设计要求。
液压系统检修
定期对液压系统进行检修,发现并解决潜在问题,预防设备故障的发生。
液压油缸的推力取决于液压油的压力和活塞的面积。
液压阀主要由阀体、阀芯和弹簧组成。
液压阀的开关状态可以通过电磁铁或手动方式进行控制。
方向控制回路可以控制液体的流动方向,实现执行元件的往复运动。
速度控制回路可以调节液压油的流量,以控制执行元件的速度。
压力控制回路可以调节液压油的输出压力,以满足不同工况下的需求。
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确定控制方案时应考虑:
1) 采用开环控制还是闭环控制 要求结构简单、造价低、
控制精度不需很高的场合宜采用开环控制。反之,对
外界干扰敏感、控制精度要求高的场合宜采用闭环。
2) 采用阀控还是泵控 凡是要求响应快、精度高、结构
简单,而不计较效率低、发热量大、参数变化范围大
的小功率系统可采用阀控方式。反之,追求效率高、
负载速度和最大负载力是同时出现的。则伺服阀空载
流量为
q0m 3Apxpm
➢ 这种近似的计算方法偏于保守,计算出的活塞面积和 伺服阀空载流量偏大,系统功率储备大。
➢ 另一种方法是按最大负载力确定液压缸活塞面积,然 后按负载最大功率点的速度或最大负载速度确定伺服 阀的空载流量,根据两者中. 的较大值选择伺服阀。 10
6) 选择液压能源。
➢ 在设计过程中,以上各步骤实际上是交叉和反复进
行的,直至获得满意结果. 为止。
2
一、明确设计要求
➢ 在设计时,首先要根据主机要求明确设计任务,包 括:
1) 明确被控制的物理量是什么,是位置、速度、力还 是其它物理量。控制规律是恒值控制还是随动控制。
2) 明确负载特性,即负载的类型、大小和负载的运动 规律。确定负载最大位移、最大速度、最大加速度、 最大消耗功率及控制范围等。
配的图解法和负载最佳匹配的解析法两种。按负载匹
配确定执行元件的主要规格尺寸和伺服阀空载流量,
系统效率较高,适合于较大功率的伺服系统。
2.按最大负载力和最大负载速度确定
➢ 工程上常用近似计算的方法确定执行元件的主要规格
尺寸和伺服阀空载流量。
➢ 按最大负载力FLmax确定执行元件的规格尺寸,并限定
伺服阀的负载压力PL≤2ps /3,则液压缸的有效面积为
A pF L p m L a x 2 3m t x p . B px p psKp xF L
9
➢ 对系统的典型工作循环加以分析,可以确定最大负载
力FLmax。但作工作循环图是比较麻烦的,有时难以确 定。作为近似计算,可以认为各类负载力同时存在,
且为最大值。
➢ 伺服阀空载流量可按最大负载速度确定,并认为最大
噪声较低。在条件允许时,通常还是选用较低的供油
压力。
➢ 在一般工业的伺服系统中,供油压力可在2.5~14MPa 的范围内选取,在军用伺服系统中可在21~32MPa的
范围内选取。
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(二)液压执行元件主要规格尺寸和伺服阀 空载流量的确定
1.按负载匹配确定
➢ 有关内容在第三章第五节中已经叙述。这里有负载匹
的一个主要内容。动力元件参数选择包括
系统的供油压力ps,液压执行元件的主要 规格尺寸,即液压缸的有效面积Ap或液压 马 达 的 排 量 Dm , 伺 服 阀 的 最 大 空 载 流 量 Q0m。当选择液压马达作执行元件时,还 应包括齿轮传动比i的选择。
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7
(一)供油压力的选择
➢ 选择较高的供油压力,可以减小液压动力元件、液压
4) 采用机液伺服还是电液伺服。
➢ 控制方案决定以后,就可以构成控制系统职能方块 图,从原理上满足系统设计的要求。在构成职能方 块图时,还要考虑输入信号发送器和反馈传感器的 形式。因为输入信号和反馈信号的形式不同,系统 电子部分的方块结构也不同。
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6
三、确定液压动力元件参数, 选择系统元件
➢ 液压动力元件参数的选择是系统静态设计
3.按液压固有频率确定执行元件的主要规格尺寸
➢ 在负载很小并要求有较高的频率响应时,可按液压固 有频率确定执行元件的规格尺寸。液压缸活塞面积为
Ap
Vt mt
4e
h
➢ 液压固有频率可按系统要求频宽的5~10倍来确定。 按液压固有频率确定的执行元件规格尺寸一般偏大, 系统功率储备大。
➢ 选择阀控液压马达的参数时,只要将上述计算公式中
5) 明确工作环境,如环境温度、周围介质、环境湿 度、外界冲击与振动、噪声干扰等。
6) 其它要求,如尺寸重量、可靠性、寿命及成本等。
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4
二、拟定控制方案,画出系统原理图
➢ 伺服系统的控制方案主要是根据被控物理量类型、控
制功率的大小、执行元件运动方式、各种静、动态性
能指标值以及环境条件和价格等因素考虑决定的。在
能源装置和连接管道等部件的重量和尺寸,可以减小
压缩性容积和减。但执行元件主要规
格尺寸(活塞面积和液压马达排量)减小,又不利于液
压固有频率提高。
➢ 选择较低的供油压力,可以降低成本,可以减小泄漏、
减小能量损失和温升,可以延长使用寿命,易于维护,
发热量小、温升有严格限制、参数量值比较稳定,而
容许结构复杂些、价格高些、响应低些的大功率系统
可采用泵控方式。
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3) 执行元件采用液压缸还是液压马达 在选择执行元 件时,除了运动形式以外,还需考虑行程和负载。 例如,直线位移式伺服系统在行程短、出力大时宜 采用液压缸,行程长、出力小时宜采用液压马达。
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§7-1 液压伺服系统的设计步骤
➢ 系统的设计步骤大致如下:
1) 明确设计要求。
2) 拟定控制方案,画出系统原理图。
3) 静态计算:确定动力元件参数,选择系统组成元件。
4) 动态计算:确定系统组成元件的动态特性,画出系 统方块图,计算系统稳定性、响应特性和静态精度。
5) 校验系统动、静态品质,需要时对系统进行校正。
第七章 液压伺服系统设计
➢ 工程上常用频率法设计液压伺服系统,这是 一种试探法。根据技术要求设计出系统以后, 需要检查所设计的系统是否满足全部性能指 标。如不能满足,可通过调整参数或改变系 统结构(加校正)等方法,重复设计过程,直 至满足要求为止。因为设计是试探性的,所 以设计方法具有较大的灵活性。
3) 控制精度的要求:由指令信号、负载力引起的稳态
误差;由参数变化和元件零漂引起的静差;非线性
因素(执行元件和负载的摩擦力,放大器和伺服阀
的滞环、死区,传动机构的间隙等)引起的误差等。
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3
4) 动态品质的要求:相对稳定性可用相位裕量和增 益裕量、谐振峰值或超调量等来规定。响应的快 速性可用穿越频率、频宽、上升时间和调整时间 等来规定。
换FL 成ma、 xx pma、 xAp、 mt 就可TL 以m得a 、 x 相 m 应、 的D 计m 、 算J公t 式。
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(三)伺服阀的选择
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