机械设计——一级齿轮轴分解

设计题目：单级直齿圆柱齿轮减速器

苏州大学文正学院：热能与动力工程专业

设计者：

学号：

指导老师：

二〇一三年十二月十五日

目录

一、设计任务书 (3)

二、电动机的选择 (4)

三、传动比分配 (5)

四、齿轮的设计计算 (6)

五、轴的设计计算 (11)

六、轴和键的选择 (18)

七、润滑剂、润滑方式的选择 (19)

八、联轴器的选择 (19)

九、箱体的设计 (20)

总结 (21)

参考文献 (21)

一、设计任务书

工作简图

单级直齿圆柱齿轮减速器齿轮传动设计

原始数据

运输带传递的有效圆周力F=4000N，

运输带速度V=0.75m/s，

滚筒的计算直径D=300mm,

原动机为电动机，

齿轮单向传动，有轻微冲击。

12335455054d mm d mm d mm d mm ==== 12370505045l mm

l mm l mm l mm ====

总结

1、带和齿轮传动比的分配要合理，一般齿轮的传动比i<4.5，且i

齿。

带

2、对于闭式齿轮在设计计算时，齿面硬度350

HBS时，应按面接

≤

触疲劳强度设计齿轮尺寸，而后用齿根弯曲疲劳强度校核；350

HBS

≥时，按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮尺寸，用接触疲劳强度校核。

3、对于是否设计成齿轮轴的问题，要考虑吃顶圆直径是否小于轴孔直径的2倍，若小于时应将齿轮与轴制成一体，即齿轮轴。

4、在轴的设计过程中，拟订出轴的最小直径后，对轴结构设计时，拟定轴肩直径的相差范围应在5mm-10mm内；再要安装轴承的轴段定轴径还要考虑标准轴承的内径値。

5、轴的受力为弯扭组合，强度校核时要按照强度理论分析。

6、键的设计可以用挤压强度订出键长L的范围，在范围内取值后再用剪切应力校核。

7、轴承在校核时要考虑其额定动载荷以及极限转速。

8、联轴器的选择主要考虑是否要求具有补偿相对位移的能力。

9、在绘制零件与装配图时要注意绘图方法及标注细节问题。

参考文献

1 杨可桢、程光蕴、李仲生主编，《机械设计基础课》第五版，高等教育出版社，2006.5

2龚溎义主编，《机械设计课程设计指导书》（第二版），高等教育出版社，1990.4

3龚溎义主编，《机械设计课程设计图册》（第三版），高等教育出版社，1989.5

4王灵珠主编，AutoCAD 2008 机械制图使用教程，机械工业出版社，2009/9

5陈于萍周兆元主编，互换性与测量技术基础第二版，机械工业出版社，2010/1

6吕广庶张远明主编，工程材料及成形技术基础，高等教育出版社，2001/9

7吴宗泽主编，机械零件设计手册，机械工业出版社，2004

8浙江大学机械零件教研室，机械零件课程设计，浙江大学出版社，1983

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