加油机油气分离器的常见故障及排除

２００８年６期（上）４３
万 方数据
加油机油气分离器的常见故障及排除
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 战永刚， 郭强 战永刚(丹东市计量测试所)， 郭强(宽甸县质量技术监督局) 企业标准化 ENTERPRISE STANDARDIZATION 2008(11)
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（作者单位：丹东市计量测试所宽句县质量技分离的主要表现为视油器中的油液 浑浊，油中有大量微小气泡，使输出的油中含有气 体，影Ⅱｉｔ：Ｄｉ：ｉ油机的准确度，造成短量现象，产生油气 不分离的原因很多，主要有： ●管路漏气，油气分离器挠性管以下的管路、 阀门、接头中任何一处密封不严，均会引起油巾混 入大量气体（管道中是负压），超出了油气分离器的 排气能力，输出的油中便会有气体。当出现油气不 能分离时，首先应检查油罐到加油机之间的输油管 道是否有漏油的现象。其排除方法是打开油气分离 器过滤器的端盖，查看油气分离器低压腔内是否有 油，若无油或油液面缓慢下降，则可初步判定为输 油管漏油，找出漏油、漏气处将其修复。 ●出气口锈死或堵死，由于油｝＂有异物或生 锈，将出气孔堵死，使高压腔中的空气不能排人常 压腔，只有从出口阀处连同油液一起排出机外。其 排除方法是，应拆下端盖，将连通高压腔与常』土腔 的出气孔通透，使空气能畅通流过。 ●浮漂轴变形不能落入原孔处或因撞击使平
行阀座从壳体上脱落，均会造成锥形阀不能关闭。 这时常压腔与低压腔实际接通，大量空气由出气管 通过常压腔进入低压腔，造成油中含有大量气体。 检测方法是用手指靠近排气管，如感觉排气管吸手 指，则可判定为锥形阀未关严，造成浊气不分离。其 排除方法是：修复浮漂轴，崮定平行阀座，使其达到 排气效果。
２、排气管出油
当油罐内的油液面高度高于加油机油气分离 器时，可造成排气管出油，如果加油站设有高架罐 时，可将油气分离器的排气管堵住。 油气分离器的常压腔中的浮漂损坏，油液进入 浮漂，使浮漂不能浮起，常压腔中的油不能进入低压 腔，而从排气管排出，其排除方法是：应将浮漂修复。 ３、不供油或供油不足 ●油气分离器的出ＬＪ阀卡死或锈死，油里的异 物堆积在出口阀下部，此处与低压腔相通，使出口 阀不能向下运动，阀打不开，另外冈机器长期存放， 出口阀生锈，阀处于关闭或半关闭状态，高压腔的 油不能或少量进入流量计，造成不供油或供浦不 足。其排除方法是：拆下出口的阀芯，取出异物，清 除锈斑，使阀芯上下运动灵活。 ●球型浮子浮起后回不到原处，因球型浮子与 分离器壁相撞或严重变形，上、下轴不在同一轴线 上。这两种情况造成浮子浮起后回不到原处，使常 压腔与低压腔相通产生空气循环而不供油或供油 不足。其排除方法是：修复或更换浮子使其在常压 腔上、下运动灵活。 ●高压腔与低压腔相通，产生内泄漏，高压腔 形成不了高压，出口阀打不开，低压腔与高压腔相 通产生内循环，此时不供油或供油不足。其排除方 法是：修补漏点或更换分离器。 ●油气分离器中的滤网罩太脏会导致不供油 或供浦不足（天冷时，柴油结蜡在滤网上也会出现 这种情况），排除方法：将过滤网罩清洗干净。 综上所述，油气分离器在使用中要经常检查、 维护，使其处于良好的状态，这样才能保证加油机 的准确度，才能保证加油机的止常丁作。
加油机油气分离器的常见故障及排除
文／战永刚郭强
油气分离器是加油机的重要附加设备，它能否 正常工作直接影ｎ ｒ掘Ｊ＃ｉ］油机的准确度和加油机的 正常工作。 通常油气分离器的工作原理为：油泵将燃油吸 入油气分离器的低压腔，在低压腔内油中的异物被 过滤器滤掉后留在低压腔内，过滤后的燃油通过油 泵送入储油宰（高压腔），由于油气分离器的储油室 与浮子室（常压腔）之间有一个孔（其孔径１ ２ｍｍ）， 油中的气体经过小孔排人浮子室，不含气体的燃油 进入流量计，被分离出来的气体由排气管排出机 外，少部分随气体进入浮子室的油液达到一定高度 时，油的浮力大于浮子的重量，浮子被托起，使浮子 阀脱离回油阀座，浮子室内的燃油重新回流到油泵 的低压腔，当浮子室的燃油减少到一定程度时，其 浮力小于浮子的蘑量，此时浮子下落重新封闭回油 阀座，使燃油停止回流，这样不断地往复作用达到 分离油、气的作用。 笔者从事加油机检定工作多年，在实际工作中 发现加油机油气分离器的常见故障及排除方法。