安全通道搭设施工方案

北京项目经理部

安全通道搭设方案

工程名称：

施工单位：中铁十六局集团有限公司

目录

施工安全通道搭设施工方案 (1)

1 编制依据 (1)

2 工程概况 (1)

3 安全通道的搭设 (2)

3.1安全通道设计 (2)

3.2基础找平 (2)

3.3立杆搭设 (2)

3.4横杆搭设 (2)

3.5顶棚横杆 (3)

3.6排架斜杆 (3)

3.7第一层防护 (3)

3.8第二层防护 (3)

3.9顶棚防水层 (3)

3.10通道两侧及底板施工措施 (3)

3.11回填土层预防沉降基础搭设方案 (4)

4.搭设注意事项 (4)

5．通道的安全措施 (5)

6．成品保护 (5)

7．安全生产与文明施工 (5)

8.安全通道的拆除 (5)

9.附图 (6)

施工安全通道搭设施工方案

1 编制依据

编制依据主要有以下规范及标准：

➢《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）；

➢《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91）

➢《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99）

➢《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）

➢《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）

➢《建设工程安全生产管理条例》

➢建筑施工图纸

2 工程概况

建设单位为北京恒乐置业有限公司，设计单位为北京市建筑设计研究院有限公司，勘察单位为中基发展建设工程有限责任公司，监理单位为北京东方华太建设监理有限公司。本工程总建筑面积约59653平方米，其中地下建筑面积约11234平方米，包括10栋商品房及1个地下车库，1#、2#楼为高层住宅。14#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#楼为叠拼住宅。

为保证参观人员的安全拟在1#楼、21#楼西侧搭设安全通道。通道全长136米北侧与京西悦府西大门连接，通道连接21#楼样板间；南侧通道去往1层和2层，北侧通道去往3层4层通道在21#楼分两开。安全通道采用双层防砸棚设计。在21#楼南侧回填土处施工字钢基础防止沉降。

3 安全通道的搭设

3.1安全通道设计

综合现场情况，确定采用钢管搭设净高3.5m，净宽3m的安全通道，安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.3m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧采用2cm木胶板封闭处理。

3.2基础找平

为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）处地基土壤应密实，施工前采用挖掘机找平，找平后采用15T压路机压实。并且标高应大致一致，立杆底部均设置脚手板垫板。

3.3立杆搭设

立杆按照双排设置，采用φ48×3.5钢管，沿通道长度方向以2米的间距进行搭设，排距300mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面300mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支3.5m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距2米。禁止使用弯曲钢管。

3.4横杆搭设

（1）大横杆

大横杆步距为750mm，长度不宜小于三跨立杆（采用6米长横杆），大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。

大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。

（2）小横杆

小横杆采用φ48*3.5钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。

3.5顶棚横杆

由于本通道净宽为3m，单只横杆就能满足搭设需求所以不需要另外搭接钢管。

3.6排架斜杆

排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距2米。

3.7第一层防护

在通道架高3.4米处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于50cm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺5cm厚脚手板一层，并与木方钉牢固定。

3.8第二层防护

在通道架高3米处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于50cm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺5cm厚脚手板一层，并与木方钉牢固定。

3.9顶棚防水层

在第一次防护棚顶部搭设防水彩钢板，彩钢板两侧挑檐处多出50cm用于排水。排水形势为散排，东侧标高略高于西侧将水全部排到西侧排水沟内，不造成场地内积水。

3.10通道两侧及底板施工措施

通道侧墙外侧采用2cm胶合板封面，用22号铁丝固定，施工过程中保证板面拼接平整，不能出现错台缝隙等情况。通道内侧同样采用胶合板封

闭，因内侧不能采用铁丝绑扎，会造成广告布不能铺平等情况。因此首先采用5cm*10cm与纵向钢管连接找平，采用22号铁丝把钢管与方木连接牢固，在把胶合板用铁钉固定到方木上。这样施工确保内侧胶合板的平整保证了广告布的美观。

考虑到人员流量大等问题，底板采用60cm高可活动式顶托支撑处理。地面整平处理后在地面铺设一层脚手板，将顶托固定在放在脚手板上并固定在底部大横杆处，采用十字扣件加固。活动式顶托顶部放置10*10cm方木找平，方木顶满铺一层脚手板用铁钉与方木固定，脚手板上在铺设一层2cm厚木胶板。

3.11回填土层预防沉降基础搭设方案

21#楼南侧因为要回填3#车库，回填土因为压实不到位必然会出现不规则沉降现场。为了保证安全21#楼南侧一段安全通道；全部采用20型工字钢做基础。纵向间距75cm铺设一道，横向间距2米一道，工字钢上放置60cm 活动室顶托，与工资钢焊接。顶托上在铺设方木脚手板与木胶板。

4.搭设注意事项

安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。

搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。

搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。

通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。

通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。

木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。

工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、