机械制图第七章零件图
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表面续表结构是表面粗糙度、表面波纹 度、表面缺陷、表面纹理和表面几何形状的 总称。
1．表面粗糙度基本概念
零件加工表面上具有 较小间距与峰谷所组成的 微观几何形状特性称为表 面粗糙度。
学习目标
● 了解极限与配合的概念，掌握尺寸 公差的标注和识读。 ● * 能识读中等复杂程度的零件图。 ● 掌握零件测绘的方法，能绘制简单 的零件图。
第一节 零件图的作用和内容
图7-2 所示为拨叉的零件图。从中可以 看出，一张完整的零件图，包括以下4 方面 内容。 （1）一组图形。 用一定数量的视图、剖视图、断面图、 局部放大图等，完整、清晰地表达零件的结 构形状。 （2）一组尺寸。 正确、完整、清晰、合理地标注出制造 和检验零件所需的全部尺寸。
四、箱体类零件
1．结构特点
箱体类零件主要用来支承和包容其他零 件，其内外结构都比较复杂，一般为铸件。 如泵体、阀体、减速器的箱体等都属于 这类零件。
2．常用的表达方法
箱体的主 视图常常按工 作位置及形状 特征来选择， 为了清晰地表 达内部结构， 常采用剖视的 方法。
第三节 零件图的尺寸标注
一、正确地选择尺寸基准 二、标注尺寸应注意的几个问题 三、零件上常见结构的尺寸标注
（3）技术要求。 用规定的代号和文字，注写制造、检验 零件所达到的技术要求，如表面粗糙度、极 限与配合、表面处理等。 （4）标题栏。 在图样的右下角绘有标题栏，填写零件 的名称、数量、材料、比例、图号以及设计 与绘图人员的签名等。
第二节 典型零件的表达方法
一、轴（套）类零件 二、轮盘类零件 三、叉架类零件 四、箱体类零件
一、正确地选择尺寸基准
1．设计基准和工艺基准
根据机器的结构和设计要求，用以确定 零件在机器中位置的一些面、线、点，称为 设计基准。 根据零件加工制造、测量和检验等工艺 要求所选定的一些面、线、点，称为工艺基 准。
2．主要基准与辅助基准
每个零件都有长、宽、高3 个方向的尺 寸，每个方向至少有一个尺寸基准，且都有 一个主要基准，即决定零件主要尺寸的基准。 为了便于加工和测量，通常还附加一些 尺寸基准，称为辅助基准。
零件大致可分为轴套类、轮盘类、叉架 类和箱体类4 类典型零件。
一、轴（套）类零件
1．结构特点
轴的主体多数是由几段直径不同的圆柱、 圆锥体所组成，构成阶梯状。 轴上加工有键槽、螺纹、挡圈槽、倒角、 退刀槽、中心孔等结构。
为了传递动力，轴上装有齿轮、带轮等， 利用键来连接，因此在轴上有键槽；为了防 止齿轮轴向蹿动，装有弹簧挡圈，故加工有 挡圈槽；为了便于轴上各零件的安装，在轴 端车有倒角；轴的中心孔是供加工时装夹和 定位用的。 这些局部结构主要是为了满足设计要求 和工艺要求。
第七章零件图
第一节 零件图的作用和内容 第二节 典型零件的表达方法
第三节 零件图的尺寸标注 第四节 零件图上技术要求的注写
第五节 零件上常见的工艺结构 第六节 读零件图 第七节 零件测绘
学习目标
● 理解零件图的作用和内容，熟悉典 型零件的表示法。 ● 了解尺寸基准的概念、零件上常见 工艺结构的画法和尺寸注法，熟悉典型零件 图的尺寸注法。 ● 了解表面粗糙度的概念，掌握表面 粗糙度代号的标注和识读。
2．常用的表达方法
根据轮盘类零件的结构特点，主要的加 工表面以车削为主，因此在表达这类零件时， 其主视图经常是将轴线水平放置，并作全剖 视，如图7-4 所示。 在主视图中清楚地反映了带轮轮毂、轮 缘、辐板3 个组成部分的相对位置，同时也 表达了轮缘、轮毂的断面形状和辐板的厚度。
三、叉架类零件
1．结构特点
二、轮盘类零件
1．结构特点
轮盘类零件的基本形状是扁平的盘状， 主体部分是回转体，大部分是铸件，如各种 齿轮、带轮、手轮、减速器中的端盖、齿轮 泵的泵盖等都属于这类零件。
轮盘类零件一般是由轮毂、轮缘、轮辐 等部分组成。 轮毂部分是中空的圆柱体或圆锥体，孔 内一般加工有键槽，用于与轴连接并传递动 力。 轮缘部分加工有轮槽或轮齿等结构，与 外界相连传递动力。
图7-12
长圆孔尺寸的注法
三、零件上常见结构的尺寸标注
第四节 零件图上技术要求的注写
一、表面结构的表示法 二、极限与配合
零件图的技术要求包含以下几方面。 ① 零件的表面结构。 ② 极限与配合，形状和位置公差。 ③ 对零件材料的热处理和表面修饰的说明。 ④ 对指定加工方法和检验的说明。
一、表面结构的表示法
叉架类零件包括拨叉、支架、连杆等零 件。叉架类零件一般由3 部分构成，即支持 部分、工作部分和连接部分。 连接部分多是肋板结构，且形状弯曲、 扭斜的较多。 支持部分和工作部分，细部结构也较多， 如圆孔、螺孔、油槽、油孔等。
源自文库
2．常用的表达方法
由于叉架类零件加工工序较多，其加工 位置经常变化，因此选主视图时，主要考虑 零件的形状特征和工作位置。 叉架类零件常需要两个或两个以上的基 本视图，为了表达零件上的弯曲或扭斜结构， 还要选用斜视图、单一斜剖切面剖切的全剖 视图、断面图和局部视图等表达方法。 一般把零件主要轮廓放成垂直或水平位 置。
2．常用的表达方法
为了加工时看图方便，轴类零件的主视 图按加工位置选择，一般将轴线水平放置， 垂直轴线方向作为主视图的投射方向，使它 符合车削和磨削的加工位置，如图7-3 所示。 轴上的局部结构，一般采用断面、局部 剖视、局部放大图、局部视图来表达。 用移出断面反映键槽的深度，用局部放 大图表达挡圈槽的结构。
二、标注尺寸应注意的几个问题
1．主要尺寸应直接标注
为保证设计的精度要求，主要尺寸应直 接注出。
2．避免注成封闭的尺寸链
3．考虑加工方法、符合加工顺序
4．考虑测量方便
5．长圆孔的尺寸注法
零件上长圆形的孔或凸台，由于作用和 加工方法的不同，而有不同的尺寸注法。 一般情况下（如键槽、散热孔以及在薄 板零件上冲出的加强肋等），采用第一种注 法。 当长圆孔是装入螺栓时，中心距就是允 许螺栓变动的距离，也是钻孔的定位尺寸， 此时采用第二种注法。 在特殊情况下，可采用特殊注法，此时 宽度“8”与半径“R4”不认为是重复尺寸。
1．表面粗糙度基本概念
零件加工表面上具有 较小间距与峰谷所组成的 微观几何形状特性称为表 面粗糙度。
学习目标
● 了解极限与配合的概念，掌握尺寸 公差的标注和识读。 ● * 能识读中等复杂程度的零件图。 ● 掌握零件测绘的方法，能绘制简单 的零件图。
第一节 零件图的作用和内容
图7-2 所示为拨叉的零件图。从中可以 看出，一张完整的零件图，包括以下4 方面 内容。 （1）一组图形。 用一定数量的视图、剖视图、断面图、 局部放大图等，完整、清晰地表达零件的结 构形状。 （2）一组尺寸。 正确、完整、清晰、合理地标注出制造 和检验零件所需的全部尺寸。
四、箱体类零件
1．结构特点
箱体类零件主要用来支承和包容其他零 件，其内外结构都比较复杂，一般为铸件。 如泵体、阀体、减速器的箱体等都属于 这类零件。
2．常用的表达方法
箱体的主 视图常常按工 作位置及形状 特征来选择， 为了清晰地表 达内部结构， 常采用剖视的 方法。
第三节 零件图的尺寸标注
一、正确地选择尺寸基准 二、标注尺寸应注意的几个问题 三、零件上常见结构的尺寸标注
（3）技术要求。 用规定的代号和文字，注写制造、检验 零件所达到的技术要求，如表面粗糙度、极 限与配合、表面处理等。 （4）标题栏。 在图样的右下角绘有标题栏，填写零件 的名称、数量、材料、比例、图号以及设计 与绘图人员的签名等。
第二节 典型零件的表达方法
一、轴（套）类零件 二、轮盘类零件 三、叉架类零件 四、箱体类零件
一、正确地选择尺寸基准
1．设计基准和工艺基准
根据机器的结构和设计要求，用以确定 零件在机器中位置的一些面、线、点，称为 设计基准。 根据零件加工制造、测量和检验等工艺 要求所选定的一些面、线、点，称为工艺基 准。
2．主要基准与辅助基准
每个零件都有长、宽、高3 个方向的尺 寸，每个方向至少有一个尺寸基准，且都有 一个主要基准，即决定零件主要尺寸的基准。 为了便于加工和测量，通常还附加一些 尺寸基准，称为辅助基准。
零件大致可分为轴套类、轮盘类、叉架 类和箱体类4 类典型零件。
一、轴（套）类零件
1．结构特点
轴的主体多数是由几段直径不同的圆柱、 圆锥体所组成，构成阶梯状。 轴上加工有键槽、螺纹、挡圈槽、倒角、 退刀槽、中心孔等结构。
为了传递动力，轴上装有齿轮、带轮等， 利用键来连接，因此在轴上有键槽；为了防 止齿轮轴向蹿动，装有弹簧挡圈，故加工有 挡圈槽；为了便于轴上各零件的安装，在轴 端车有倒角；轴的中心孔是供加工时装夹和 定位用的。 这些局部结构主要是为了满足设计要求 和工艺要求。
第七章零件图
第一节 零件图的作用和内容 第二节 典型零件的表达方法
第三节 零件图的尺寸标注 第四节 零件图上技术要求的注写
第五节 零件上常见的工艺结构 第六节 读零件图 第七节 零件测绘
学习目标
● 理解零件图的作用和内容，熟悉典 型零件的表示法。 ● 了解尺寸基准的概念、零件上常见 工艺结构的画法和尺寸注法，熟悉典型零件 图的尺寸注法。 ● 了解表面粗糙度的概念，掌握表面 粗糙度代号的标注和识读。
2．常用的表达方法
根据轮盘类零件的结构特点，主要的加 工表面以车削为主，因此在表达这类零件时， 其主视图经常是将轴线水平放置，并作全剖 视，如图7-4 所示。 在主视图中清楚地反映了带轮轮毂、轮 缘、辐板3 个组成部分的相对位置，同时也 表达了轮缘、轮毂的断面形状和辐板的厚度。
三、叉架类零件
1．结构特点
二、轮盘类零件
1．结构特点
轮盘类零件的基本形状是扁平的盘状， 主体部分是回转体，大部分是铸件，如各种 齿轮、带轮、手轮、减速器中的端盖、齿轮 泵的泵盖等都属于这类零件。
轮盘类零件一般是由轮毂、轮缘、轮辐 等部分组成。 轮毂部分是中空的圆柱体或圆锥体，孔 内一般加工有键槽，用于与轴连接并传递动 力。 轮缘部分加工有轮槽或轮齿等结构，与 外界相连传递动力。
图7-12
长圆孔尺寸的注法
三、零件上常见结构的尺寸标注
第四节 零件图上技术要求的注写
一、表面结构的表示法 二、极限与配合
零件图的技术要求包含以下几方面。 ① 零件的表面结构。 ② 极限与配合，形状和位置公差。 ③ 对零件材料的热处理和表面修饰的说明。 ④ 对指定加工方法和检验的说明。
一、表面结构的表示法
叉架类零件包括拨叉、支架、连杆等零 件。叉架类零件一般由3 部分构成，即支持 部分、工作部分和连接部分。 连接部分多是肋板结构，且形状弯曲、 扭斜的较多。 支持部分和工作部分，细部结构也较多， 如圆孔、螺孔、油槽、油孔等。
源自文库
2．常用的表达方法
由于叉架类零件加工工序较多，其加工 位置经常变化，因此选主视图时，主要考虑 零件的形状特征和工作位置。 叉架类零件常需要两个或两个以上的基 本视图，为了表达零件上的弯曲或扭斜结构， 还要选用斜视图、单一斜剖切面剖切的全剖 视图、断面图和局部视图等表达方法。 一般把零件主要轮廓放成垂直或水平位 置。
2．常用的表达方法
为了加工时看图方便，轴类零件的主视 图按加工位置选择，一般将轴线水平放置， 垂直轴线方向作为主视图的投射方向，使它 符合车削和磨削的加工位置，如图7-3 所示。 轴上的局部结构，一般采用断面、局部 剖视、局部放大图、局部视图来表达。 用移出断面反映键槽的深度，用局部放 大图表达挡圈槽的结构。
二、标注尺寸应注意的几个问题
1．主要尺寸应直接标注
为保证设计的精度要求，主要尺寸应直 接注出。
2．避免注成封闭的尺寸链
3．考虑加工方法、符合加工顺序
4．考虑测量方便
5．长圆孔的尺寸注法
零件上长圆形的孔或凸台，由于作用和 加工方法的不同，而有不同的尺寸注法。 一般情况下（如键槽、散热孔以及在薄 板零件上冲出的加强肋等），采用第一种注 法。 当长圆孔是装入螺栓时，中心距就是允 许螺栓变动的距离，也是钻孔的定位尺寸， 此时采用第二种注法。 在特殊情况下，可采用特殊注法，此时 宽度“8”与半径“R4”不认为是重复尺寸。