同轴式二级圆柱齿轮减速器课程设计
二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计说明书.
课程设计说明书目录一.课程设计任务书 (3)二.电动机选择 (4)三.传动装置的总传动比及其分配 (5)四.计算传动装置的运动和动力参数 (5)五.齿轮设计 (6)六.轴及其轴承装置、键的设计 (12)6.1输入轴及其轴承装置、键的设计 (12)6.2中间轴及其轴承装置、键的设计 (18)6.3输出轴及其轴承装置、键的设计 (25)七.箱体结构及减速器附件设计 (30)八.润滑与密封 (34)九.设计总结 (35)十.参考文献 (36)一.课程设计任务书课程设计题目:带式输送机传动装置的设计学生姓名:指导教师:原始数据:数据编号 A6 ;传动方案编号:方案3参数表工作条件:一班制,连续单向运转。
载荷平稳,室内工作,有粉尘(运输带与卷筒及支承间、包括卷筒轴承的摩擦阻力影响已在F中考虑)。
使用年限:十年,大修期三年。
生产批量:10台生产条件:中等规模机械厂,可加工7-8级精度齿轮及涡轮动力来源:电力,三相交流(220/380V)。
运输带速度运行误差:±5%。
设计工作量:(1)减速器装配图1张(A0或A1) (2)减速器零件图1~3张 (3)设计说明书1份二.电动机选择1、电动机类型选择:根据一般带式输送机以及该减速箱的运作环境选用Y (IP44)系列封闭式三相异步电动机2、电动机容量选择:(1)、工作机的输出功率*2800*1.4 3.92W P F V KW === 查《机械基础》附录3得:1η-联轴器的动效率:η1=0.99,2η-每对轴承的传动效率:η2,=0.98η3-齿轮传动的传动效率:η3=0.98 η4-输送机滚筒效率:η4=0.96 所以电动机输出地有效功率2412344.798WR P P KW ηηηη==查《机械设计手册》选取电动机的额定功率为d P =5.5KW 。
(2)、确定电动机的转速 卷筒的转速60*60*1.4*100076.43r /min 3.14*350V nw D ===π 由设计手册查得二级圆柱齿轮减速器传动比i=8~60,所以电动机转速范围为611.44-4585.8 r/min 。
同轴式二级圆柱齿轮减速器课程设计共90页文档
目录一、设计任务书 (1)二、电动机选型 (2)三、总传动比和传动比分配 (3)四、计算传动装置的运动和动力参数 (4)五、传动件的设计计算 (5)1. .................................................... 滚子链传动设计计算52. ................................................ 低速级齿轮传动设计计算73. ................................................ 高速级齿轮传动设计计算7六、轴的设计计算 (17)1. .......................................................... 高速轴的设计172. .......................................................... 中速轴的设计223. .......................................................... 低速轴的设计274. 精确校核轴的疲劳强度 (33)七、滚动轴承的选择及计算 (36)1. .......................................................... 高速轴的轴承362. .......................................................... 中速轴的轴承373. .......................................................... 低速轴的轴承38九、键联接的选择及校核计算 (39)十、联轴器的选择 (39)十一、减速器附件的选择和箱体的设计 (40)十二、润滑与密封 (40)十三、设计小结 (41)十四、参考资料 (42)设计计算及说明结果一、设计任务书设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器1.总体布置简图1-输送链; 2-主动星轮; 3-链传动;4-减速器; 5-查表取A=112则:mm n P A d 03.231470/778.12112/33111===ο72.2303.2303.103.11min =⨯=⨯=d d(4) 轴的结构设计1)拟订轴上零件的装配方案(如图)该轴(输入轴)的轴承分别从两端装入,由挡油环定位。
机械设计课程设计二级同轴式圆柱齿轮减速器
目录一.课程设计任务书 (1)二.题目及总体分析 (3)三.电动机选择 (4)四.传动装置的总传动比及其分配 (4)五.计算传动装置的运动和动力参数 (5)六.齿轮设计 (6)七.传动轴和传动轴承的设计 (13)(a)低速轴、传动轴承以及联轴器的设计 (13)(b)高速轴以及传动轴承的设计 (18)(c)中间轴以及传动轴承的设计 (26)八.轴承的选择和校核计算 (32)九.键连接的选择与校核计算 (33)十.轴承端盖的设计与选择 (35)十一.滚动轴承的润滑和密封 (36)十二.其它结构设计 (36)十三.箱体 (38)十四.设计总结 (40)十五. 参考文献 (41)一、设计任务书设计内容:设计一用于带式运输机的二级同轴式圆柱齿轮减速器设计参数:输送带工作拉力 F:3300 N输送带工作速度υ:1.2m/s输送带卷筒直径 D: 350mm备注:工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35℃;使用折旧期:8年;检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;动力来源:电力,三相交流,电压380/220V;运输带速度允许误差:±5%;制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。
设计工作量:减速器装配图一张(A1图纸)、零件工作图1-3张(A3图纸)、设计说明书一份二、题目及总体分析题目:设计一个带式输送机传动装置给定条件:由电动机驱动,输送带的牵引力为3300N,输送带的速度为1.2m/s,输送带滚筒的直径为350mm。
工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期8年(每年300个工作日),小批量生产,两班制工作,输送机工作轴转速允许误差为±5%。
带式输送机的传动效率为0.96。
传动装置组成:由电动机、减速器、联轴器、v带、卷筒、运输带等组成。
减速器采用二级圆柱同级减速器。
整体布置如下:\1.1 带式输送机传动简图各主要部件选择目的过程分析结论动力源电动机齿轮斜齿传动平稳高速级做成直齿,低速级做成斜齿轴承此减速器轴承所受轴向力不大单列滚子轴承联轴器弹性联轴器三、选择电动机根据一般带式输送机选用的电动机选择工作机所需有效功率为w w w w p F 1000υη==3300×1.2/1000=3.96 kw 查表1-7可得η-联轴器的动效率:η1=0.99,2η-每对轴承的传动效率:η2,=0.99η3-齿轮传动的传动效率:η3=0.97 η4-输送机滚筒效率:η4=0.96电动机至运输带的传动总效率为:4212345ηηηηη=0.886电动机所需工作功率为: P d =P w /η=3.96/0.886=4.469 kw , 执行机构的卷筒转速为n =Dπ60v 1000⨯= 3502.1100060⨯⨯⨯π=65.5 r/min查表12-1选取电动机的额定功率5.5=pedkw电动机型号 额定功率 满载转速 转矩(堵转) 转矩(最大额定) 质量 Y132S-4 5.5kw1440min /r2.2m n ∙2.3m n ∙6.8kg四、传动装置的总传动比及其分配一、 由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速,可得传动装置总传动比为 二、 :a i =m n /w n =1440/65.5=21.9 三、 分配传动装置传动比:a i =0i ×i式中0i 、i 分别为带传动和减速器的传动比。
同轴式二级圆柱齿轮减速器课程设计
目录
一、设计任务书 (1)
二、电动机选型 (2)
三、总传动比和传动比分配 (3)
四、计算传动装置的运动和动力参数 (4)
五、传动件的设计计算 (5)
1. 滚子链传动设计计算 (5)
2. 低速级齿轮传动设计计算 (7)
3. 高速级齿轮传动设计计算 (7)
六、轴的设计计算 (17)
1. 高速轴的设计 (17)
2. 中速轴的设计 (22)
3. 低速轴的设计 (27)
4. 精确校核轴的疲劳强度 (33)
七、滚动轴承的选择及计算 (36)
1. 高速轴的轴承 (36)
2. 中速轴的轴承 (37)
3. 低速轴的轴承 (38)
九、键联接的选择及校核计算 (39)
十、联轴器的选择 (39)
十一、减速器附件的选择和箱体的设计 (40)
十二、润滑与密封 (40)
十三、设计小结 (41)
十四、参考资料 (42)
1-输送链; 2-主动星轮; 3-链传动;4-减速器;
38.1
=
计算链节数和中心距
271.55N
总长为
(L2+L3)=F 3
1987.569.5(71.51987.5979.651007.85t L =⨯÷=-=
tanβ=
)初步确定轴的最小直径
输出轴的结构设计和强度计算:初步估算轴的直径:
tanβ=
1
水平面内的支承反力和弯矩=
R
H
S 安全。
二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计
YFaYsa [ F ]
0.734mm
(2)调整齿轮模数
1)、计算实际载荷系数前的数据准备。
①圆周速度 v。
②齿宽 b。
d1=mntz1/cosβ=18.893mm v d1n1 1.415m/s
60 1000
b d d1 18.893mm
③宽高比 b/h。
③由课本表 10-4 用插值法查得 KHβ=1.413,结合宽高比 b/h 查课本图
10-13,得 KFβ=1.34。
则,载荷系数为
K F K AKv K F K F 2.101
3)由课本式 10-13,可得按实际载荷系数算得的齿轮模数为
mn
mnt 3
KF K Ft
0.896mm
=33.08MPa<[σF]1
F2
2K FT1YFa2Ysa2YY d mn3 z12
cos2
=31.01MPa<[σF]2
齿根弯曲疲劳强度符合要求。
6、主要设计结论
模数 mn=2mm
齿数 z1=20,z2=77
压力角α=20°
螺旋角β=14.1°
中心距 a=100mm
齿宽 b1=48mm,b2=42mm
Z cos 0.985
⑧计算接触疲劳许用应力[σH]
由课本图 10-25d 查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳强度分别为
σHlim1=600MPa,σHlim2=550MPa。
由课本式 10-15 计算应力循环次数:
N1 60n1 jLh 3.30×109 N2 N1 / u 8.51×108 由课本图 10-23 查取接触疲劳寿命系数 KHN1=0.90,KHN2=0.95。
二级同轴圆柱齿轮减速器课程设计
二级同轴圆柱齿轮减速器课程设计二级同轴圆柱齿轮减速器是一种常见的机械传动装置,广泛应用于工业领域中需要减速运动的设备中。
在机械设计与制造专业的课程中,学生需要通过课程设计来深入了解和掌握这种减速器的原理、结构和设计方法。
课程设计的目标是让学生通过自主学习和实践,掌握二级同轴圆柱齿轮减速器的工作原理和设计流程。
正文将介绍课程设计的内容和步骤,并拓展一些相关的知识点。
首先,课程设计的内容包括以下几个方面:1. 工作原理分析:学生需要分析二级同轴圆柱齿轮减速器的工作原理,了解其传动方式和传动比的计算方法。
2. 结构设计:学生需要根据给定的传动比和输入功率,设计减速器的整体结构和重要零部件的尺寸。
这个过程中需要考虑到齿轮的强度和耐久性。
3. 传动比的计算:学生需要根据输入轴和输出轴的转速,计算减速器的传动比。
这个计算过程需要考虑到齿轮的模数、齿数和齿轮的组合方式。
4. 传动效率的估算:学生需要根据减速器的结构和材料参数,估算减速器的传动效率。
这个过程中需要考虑到齿轮的摩擦损失和轴承的摩擦损失。
其次,拓展一些相关的知识点:1. 齿轮的设计原则:齿轮的设计需要考虑到齿轮的强度、齿面接触疲劳强度和齿轮的几何形状等因素。
学生可以学习齿轮的设计原则,了解齿轮的传动特性和设计要点。
2. 同轴齿轮的优缺点:同轴齿轮传动具有结构简单、传动平稳等优点,但也存在传动效率低、齿轮噪声大等缺点。
学生可以深入了解同轴齿轮传动的特点和适用范围。
3. 减速器的应用领域:减速器广泛应用于各种机械设备中,如机床、起重设备、输送设备等。
学生可以了解减速器在不同领域的应用特点和设计要求。
总之,二级同轴圆柱齿轮减速器课程设计旨在培养学生的机械设计和传动技术能力。
通过课程设计的学习和实践,学生能够掌握减速器的原理和设计方法,为将来的工程实践打下坚实的基础。
机械设计课程设计—同轴式二级圆柱齿轮减速器
目录
一、设计任务书 (1)
二、传动方案的拟定及说明 (1)
三、电动机的选择 (2)
四、计算传动装置总传动比和分配各级传动比 (3)
五、计算传动装置的运动和动力参数 (3)
六、传动件的设计计算 (4)
1. 直齿轮传动设计计算 (4)
七、轴的设计计算 (10)
1. 高速轴的设计 (10)
2. 中速轴的设计 (14)
3. 低速轴的设计 (18)
4.精确校核轴的疲劳强度 (21)
八、滚动轴承的选择及计算 (25)
1. 高速轴的轴承 (25)
2. 中速轴的轴承 (26)
3. 低速轴的轴承 (28)
九、键联接的选择及校核计算 (30)
十、联轴器的选择 (31)
十一、减速器附件的选择和箱体的设计 (31)
十二、润滑与密封 (32)
十三、设计小结 (33)
十四、参考资料 (35)
ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ
2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
①初步选择滚动轴承。
因轴承同时受有径向力和轴向力的作用,故选用单列圆锥滚
ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦ
设计计算及说明。
二级(同轴式)圆柱齿轮减速器课程设计
机械设计基础课程设计说明书设计题目:二级(同轴式)圆柱齿轮减速器院系:机电工程学院专业:材料成型及控制工程班级: 10级模具制造班姓名: XX指导老师:XXX学号: 1005XXXX完成日期2013年1月11日目录一、设计任务书··················2-3二、传动装置的总体设计··············3-7三、传动零件的设计计算··············7-14四、轴的设计计算·················14-24五、键连接的选择和计算··············24-25六、滚动轴承的设计与计算·············25-26七、箱体的结构设计················26-29八、设计小结···················29-30九、参考文献 (31)一、设计任务书1、设计题目:设计二级(同轴式)圆柱齿轮减速器2、设计要求:设计一用于带式运输机上的同轴式二级圆柱齿轮减速器(如图),连续工作,单向运转;空载启动较平稳。
同轴式二级圆柱齿轮减速器,课程设计.
机械设计课程设计计算说明书设计题目同轴式二级圆柱齿轮减速器机电工程院(系) 班设计者指导老师__2011_年 1 月13 日目录1.题目及总体分析 (2)2.各主要部件选择 (2)3.选择电动机 (3)4.分配传动比 (3)5.传动系统的运动和动力参数计算 (4)6.设计高速级齿轮 (5)7.设计低速级齿轮 (10)8.减速器轴及轴承装置、键的设计 (14)1轴(输入轴)及其轴承装置、键的设计 (15)2轴(中间轴)及其轴承装置、键的设计 (21)3轴(输出轴)及其轴承装置、键的设计 (27)9.润滑与密封 (30)10.箱体结构尺寸 (30)11.设计总结 (31)12.参考文献 (31)一.题目及总体分析题目:设计一个带式输送机的减速器给定条件:由电动机驱动,运输带工作拉力为2600N,运输带速度为1.1m/s,运输机滚筒直径为220mm。
自定条件:工作寿命8年(设每年工作300天),四年一大修,两年一次中修,半年一次小修,连续单向运转,载荷平稳,室内工作,有粉尘生产批量: 小批量生产减速器类型选择:选用同轴式两级圆柱齿轮减速器。
整体布置如下:图示:1为电动机,2及6为联轴器,3为减速器,4为高速级齿轮传动,5为低速级齿轮传动,7为输送机滚筒。
辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。
二.各主要部件选择目的过程分析结论动力源电动机齿轮斜齿传动平稳高速级做成斜齿,低速级做成直齿轴承此减速器轴承所受轴向力不大球轴承联轴器弹性联轴器三.选择电动机目的过程分析结论类型根据一般带式输送机选用的电动机选择选用Y系列(IP44)封闭式三相异步电动机功率工作机所需有效功率为Pw=F×V=2600×1.1m/s圆柱齿轮传动(7级精度)效率(两对)为η1=0.992球轴承传动效率(四对)为η2=0.99 4弹性联轴器传动效率(两个)取η3=0.992电动机输出有效功率为KWPP wr069.399.099.099.01.12600232321=⨯⨯⨯=⨯⨯='ηηη要求电动机输出功率为kWPr069.3='型号查得型号Y112M-4封闭式三相异步电动机参数如下额定功率\kW=4满载转速\r/min=1440选用型号Y112M-4封闭式三相异步电动机四.分配传动比目的过程分析结论分配传动比传动系统的总传动比wmnni=其中i是传动系统的总传动比,多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积;n m是电动机的满载转速,r/min;n w 为工作机输入轴的转速,r/min。
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目录一、设计任务书 (1)二、电动机选型 (2)三、总传动比和传动比分配 (3)四、计算传动装置的运动和动力参数 (4)五、传动件的设计计算 (5)1. 滚子链传动设计计算 (5)2. 低速级齿轮传动设计计算 (7)3. 高速级齿轮传动设计计算 (7)六、轴的设计计算 (17)1. 高速轴的设计 (17)2. 中速轴的设计 (22)3. 低速轴的设计 (27)4. 精确校核轴的疲劳强度 (33)七、滚动轴承的选择及计算 (36)1. 高速轴的轴承 (36)2. 中速轴的轴承 (37)3. 低速轴的轴承 (38)九、键联接的选择及校核计算 (39)十、联轴器的选择 (39)十一、减速器附件的选择和箱体的设计 (40)十二、润滑与密封 (40)十三、设计小结 (41)十四、参考资料 (42)设计计算及说明结果一、设计任务书设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱齿轮减速器1.总体布置简图1-输送链; 2-主动星轮; 3-链传动;4-减速器; 5-电动机2.工作情况单向连续运输,轻度振动。
3.使用寿命8年,每年350天,每天16小时。
4.原始数据主动星轮圆周力(kN)主动星轮速度(m/s)主动星轮齿数主动星轮节距(mm)14 0.8 9 1005.设计内容(1)电动机选型(2)链传动设计(3)减速器设计(4)联轴器选型设计(5)绘制装配图、零件图(6)编写设计计算说明书6.设计任务(1)减速器总装配图1张(0号或1号图纸)(2)齿轮、轴零件图各一张(2号或3号图纸)(3)设计计算说明书一份设计计算及说明结果38.1=计算链节数和中心距1414.16mm 14.16746.08=14.16271.55N该轴(输入轴)的轴承分别从两端装入,由挡油环定位。
从左至右依次为1,2.3,4,5轴段①主要用于安装联轴器,其直径应于联轴器的孔径相配合,因此要先选择联轴器。
联轴器的计算转矩为1T K T A ca ⋅=,根据工作情况选取5.1=A K ,则:根据工作要求选用弹性柱销联轴器,型号为HL2,许用转矩315][=T Nm 。
机械设计课程设计同轴式二级齿轮减速器说明书
机械设计课程设计说明书题目:同轴式带式输送机传动装置目录一、设计任务书 (3)二、传动方案及总体计算 (3)三、电机选择及传动装置的运动及参数计算 (3)四、齿轮传动设计 (6)五、轴的结构设计 (10)六、输出轴的校核与计算 (16)七、轴承的选择 (19)八、轴承的校核 (19)九、键的选择校核 (20)十、润滑与密封 (22)十一、其他零件的选择 (22)十二、设计小结 (23)十三、参考资料 (24)一、设计任务书1、设计题目:带式输送机传动装置2、传动设计简图:3、原始数据及要求:输送带工作拉力:F=1622N 输送带工作速度ν:V=0.70m/s输送带卷筒直径:D=0.21m使用地点:煤场生产批量:中批载荷性质:中等冲击使用年限:六年一班4、设计内容:电动机的选择与运动参数计算斜齿轮传动设计计算轴的设计滚动轴承的选择键和连轴器的选择与校核装配图、零件图的绘制设计计算说明书的编写5、设计任务减速器总装配图一张齿轮、轴零件图各一张设计说明书一份二、传动方案及总体计算由题目可知设计的传动机构类型为:同轴式二级圆柱齿轮减速器。
本传动机构为二级同轴式圆柱齿轮减速器,此机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大齿轮浸没深度可以相同。
结构较复杂,轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差,中间轴承润滑较困难。
三、电机选择及传动装置的运动及参数计算T Ⅰ=13.78N ∙mm2、求作用在齿轮上的力d 1=55.94mmF t =2T 1d 1=2×13.780.05594=493.02NF r =F t ×tan α=493.02×tan 13°8′=121.10N3、初步确定轴的最小直径先按式10—2初步估算轴的最小直径。
选取材料为45钢、调质处理。
根据表10—2,取C=118,于是得d min=C √Pn 3=118√1.369403=13.33mm轴与电动机是通过联轴器相联,考虑到轴上零件的安装和加工要求,需要把阶梯轴与联轴器配合的一端设定为轴的最小直径。
二级同轴式减速器课程设计
目录第1章设计任务书.......................................................................... 错误!未定义书签。
1 总体布置简图.......................................................................... 错误!未定义书签。
2工作情况:.............................................................................. 错误!未定义书签。
3 原始数...................................................................................... 错误!未定义书签。
4 设计内容.................................................................................. 错误!未定义书签。
第2章传动方案的拟定及说明...................................................... 错误!未定义书签。
第3章电动机的选择...................................................................... 错误!未定义书签。
3.1电动机类型和结构的选择.................................................... 错误!未定义书签。
3.1.1电动机容量的选择..................................................... 错误!未定义书签。
3.1.2电动机转速的选择..................................................... 错误!未定义书签。
同轴式二级圆柱齿轮减速器课程设计
目录1. 题目及总体分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 22. 各主要部件选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 23. 选择电动机⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 34. 分配传动比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 35. 传动系统的运动和动力参数计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 46. 设计高速级齿轮⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 57. 设计低速级齿轮⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯108. 减速器轴及轴承装置、键的设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 1轴(输入轴)及其轴承装置、键的设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15 2轴(中间轴)及其轴承装置、键的设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21 3轴(输出轴)及其轴承装置、键的设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯279. 润滑与密封⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3210. 箱体结构尺寸⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3211. 设计总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3312. 参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯33一.题目及总体分析题目:设计一个带式输送机的减速器给定条件:由电动机驱动,运输带工作拉力为 4000N,运输带速度为 1.6m/s ,运输机滚筒直径为 400mm。
自定条件:工作寿命 10 年(设每年工作 300 天),三年一大修 , 连续单向运转 , 载荷平稳 , 室内工作 , 有粉尘生产批量 : 10台减速器类型选择:选用同轴式两级圆柱齿轮减速器。
整体布置如下:图示:1为电动机,2及6为联轴器,3为减速器,4为高速级齿轮传动,5为低速级齿轮传动,7为输送机滚筒。
辅助件有 : 观察孔盖 , 油标和油尺 , 放油螺塞 , 通气孔 , 吊环螺钉 , 吊耳和吊钩 , 定位销 , 启盖螺钉, 轴承套 , 密封圈等 . 。
二 . 各主要部件选择目的过程分析结论动力源电动机高速级做成斜齿轮斜齿传动平稳齿,低速级做成直齿轴承此减速器轴承所受轴向力不大球轴承联轴器弹性联轴器三 . 选择电动机目的过程分析结论选用Y系列类型根据一般带式输送机选用的电动机选择( IP44 )封闭式三相异步电动机工作机所需有效功率为 P w=F×V=2000N×1.1m/s 要求电动机输出功率为圆柱齿轮传动 (7 级精度 ) 效率 ( 两对 ) 为η1= 0.97 2P r 7.4kW功率球轴承传动效率 ( 四对 ) 为η2=0.99 4弹性联轴器传动效率 ( 两个 ) 取η3= 0.993 2输送机滚筒效率为η 4 =0.96电动机输出有效功率为P r P w 4000 1.6 7.4KW0.972 0.994 0.99321 2 3 4 0.96查得型号 Y160M-6封闭式三相异步电动机参数如下选用额定功率 \kW=7.5 型号 Y160M-6 封满载转速 \r/min=970闭式三相异步电型号动机满载时效率 \%=86满载时输出功率为P r P e7500 0.86 6450WP r略小于 p d在允许范围内四 . 分配传动比目的过程分析结论分传动系统的总传动比 i nm其中 i 是传动系统的总传动比,多级串联传n w配动系统的总传动等于各级传动比的连乘积;n m是电动机的满载转速,传r/min ;n w为工作机输入轴的转速, r/min 。
同轴式两级圆柱齿轮减速器设计说明书 课程设计
同轴式两级圆柱齿轮减速器设计说明书课程设计机械设计课程设计设计题目带式运输机的同轴式两级圆柱齿轮减速器材料目录1.装配图 1 张2.零件图 3 张3.说明书 1 份专业班级学生姓名学号完成日期指导教师成绩机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机的同轴式两级圆柱齿轮减速器专业班级学生姓名学号指导教师完成日期同轴式两级圆柱齿轮减速器设计说明书设计计算及说明计算结果1、设计任务设计一用于带式运输机上的同轴式两级圆柱齿轮减速器(如图),工作平稳,单向运转,两班制工作。
运输带容许速度误差为 5%。
减速器成批生产,使用期限10年,大修周期为3年。
设计参数:运输机工作轴扭矩T=1450N·m,运输带速度v=1.4m/s,卷筒直径D=420㎜。
2、传动方案的分析与拟定如设计任务书上布置简图所示,传动方案采用V带加同轴式二级圆柱齿轮减速箱。
采用V带可起到过载保护作用,同轴式可使减速器横向尺寸较小。
3、电动机的选择3.1电动机类型的选择按已知工作要求和条件选用Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机,工作电压为380V 。
3.2选择电动机的容量3.2.1确定电动机所需功率 工作机的有效功率wP = 1000v F w ⋅ =10002v D T ⋅ =kWkW 67.910004.110420145023=⨯⨯⨯-取V 带传动效率6.90=带η,滚动轴承传递效率8.90=滚η,(三对)齿轮传动效率7.90=齿η,卷筒传动效率6.90=卷η,联轴器传动效率0.97。
kWP w 67.9=从电动机到工作机输送带间的总效率.07.906.907.908.906.902424=⨯⨯⨯⨯=⋅⋅⋅⋅=∑联卷齿滚带ηηηηηη电动机所需功率kW kW P 5.12776.09.67P w0===∑η由表16-3可选取电动机的额定功率为15kw. 3.22电动机转速的选择 同步转速是1500 r /min 的电动机,其满载转速n m 是1460r /min 。
同轴二级圆柱齿轮减速器课程设计
同轴二级圆柱齿轮减速器课程设计同轴二级圆柱齿轮减速器是一种常见的机械传动装置,广泛应用于各种机械设备中。
在本文中,我们将对同轴二级圆柱齿轮减速器进行课程设计,介绍其基本原理、设计步骤和参数计算方法,以及一些常见问题的解决方案。
一、引言同轴二级圆柱齿轮减速器是一种传动比较大、结构紧凑的减速器,通常由两级圆柱齿轮组成。
它的主要作用是降低输入轴的转速,并传递扭矩到输出轴上。
在工程设计中,正确选择和设计同轴二级圆柱齿轮减速器对于实现机械设备的正常运行至关重要。
二、基本原理同轴二级圆柱齿轮减速器的基本原理是利用两级圆柱齿轮的啮合传递动力。
第一级圆柱齿轮由输入轴驱动,将输入轴的转速降低到一定比例,同时增加扭矩。
第二级圆柱齿轮将第一级输出轴的转速再次降低,并进一步增加扭矩,最终传递到输出轴上。
三、设计步骤1. 确定传动比传动比是同轴二级圆柱齿轮减速器设计的基础参数。
根据实际应用需求和输入轴、输出轴的转速要求,选择合适的传动比。
传动比的计算公式为:传动比 = 输出轴转速 / 输入轴转速。
2. 计算齿轮参数根据传动比和输入轴、输出轴的转速,计算第一级和第二级圆柱齿轮的齿轮参数。
齿轮参数包括模数、压力角、齿数等。
根据实际情况和设计要求,选择合适的齿轮参数。
3. 选择齿轮材料齿轮材料的选择要考虑到传动功率、齿轮的耐磨性和强度等因素。
常见的齿轮材料有钢、铸铁等。
根据实际应用需求和设计要求,选择合适的齿轮材料。
4. 设计齿轮传动布局根据传动比和齿轮参数,设计齿轮传动布局。
齿轮传动布局包括齿轮的位置、齿轮的啮合方式等。
优化齿轮传动布局可以提高减速器的传动效率和工作稳定性。
5. 进行强度校核和齿面接触分析对设计的齿轮进行强度校核和齿面接触分析,确保齿轮的强度和接触性能满足设计要求。
强度校核可以使用Lewis公式或AGMA标准进行计算,齿面接触分析可以使用Hertz接触理论进行计算。
6. 绘制齿轮传动装配图根据设计的齿轮参数和布局,绘制齿轮传动装配图。
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机械设计课程设计设计题目胶带式输送机传动装置设计者黄金城班级 11机自04学号指导老师张三时间目录一、设计任务书 (3)二、传动方案拟定 (4)三、电动机的选择 (4)四、传动装置的运动和动力参数计算 (6)五、高速级齿轮传动计算 (7)六、低速级齿轮传动计算 (12)七、齿轮传动参数表 (18)八、轴的结构设计 (18)九、轴的校核计算 (19)十、滚动轴承的选择与计算 (23)十一、键联接选择及校核 (24)十二、联轴器的选择与校核 (25)十三、减速器附件的选择 (26)十四、润滑与密封 (28)十五、设计小结 (29)十六、参考资料 (29)一.设计题目:设计带式运输机传动装置(简图如下)1——电动机2——联轴器3——二级圆柱齿轮减速器4——联轴器5——卷筒6——运输带原始数据:数据编号 04运送带工作拉力F/N2200运输带工作速度v/(m/s)卷筒直径D/mm3001.工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,空载启动,室内工作,有粉尘;2.使用期:使用期10年;3.检修期:3年大修;4.动力来源:电力,三相交流电,电压380/220V;5.运输带速度允许误差:±5%;6.制造条件及生产批量:中等规模机械厂制造,小批量生产。
设计要求1.完成减速器装配图一张(A0或A1)。
2.绘制轴、齿轮零件图各一张。
3.编写设计计算说明书一份。
二. 电动机设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 本组设计数据:第四组数据:运送带工作拉力F/N 2200 。
运输带工作速度v/(m/s) , 卷筒直径D/mm 300 。
1.外传动机构为联轴器传动。
2.减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。
3.该方案的优缺点:瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠,径向尺寸小,结构紧凑,重量轻,节约材料。
轴向尺寸大,要求两级传动中心距相同。
减速器横向尺寸较小,两大吃论浸油深度可以大致相同。
但减速器轴向尺寸及重量较大;高级齿轮的承载能力不能充分利用;中间轴承润滑困难;中间轴较长,刚度差;仅能有一个输入和输出端,限制了传动布置的灵活性。
原动机部分为Y 系列三相交流异步电动机。
总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
三.电动机的选择 1.选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y 系列三相笼型异步电动机,全封闭自扇冷式结构,电压380V 。
2.确定电动机效率Pw 按下试计算1000ww wwkwV FP η⨯=⨯试中Fw=2200N V=0.9m/s 工作装置的效率考虑胶带卷筒器及其轴承的效率取0.94wη=代入上试得2.111000ww w wkw kwV F P η⨯==⨯电动机的输出功率功率 o P 按下式wo kwPP η=式中η为电动机轴至卷筒轴的传动装置总效率 由试223g c r ηηηη=⨯⨯ 由表2-4滚动轴承效率rη=:联轴器传动效率cη= :齿轮传动效率gη=(7级精度一般齿轮传动)则η=所以电动机所需工作功率为2.112.320.91wo kw PP η===因载荷平稳,电动机核定功率Pw 只需要稍大于Po 即可。
按表8-169中Y 系列电动机数据,选电动机的核定功率Pw 为。
3.确定电动机转速按表2-1推荐的传动比合理范围,两级同轴式圆柱齿轮减速器传动比25~9'=∑i而工作机卷筒轴的转速为446106100.9/min 57.32/min300ww n r r DV ππ⨯⨯⨯===⨯所以电动机转速的可选范围为min)12.1433~92.515(min 32.57)25~9('r r n i n w d =⨯==∑符合这一范围的同步转速有750m in r 和1000m in r 两种。
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素,为使传动装置结构紧凑,决定选用同步转速为1000m in r 的Y 系列电动机Y132S,其满载转速为=wn960r/min,电动机的安装结构形式以及其中心高,外形尺寸,轴的尺寸等都在8-186,表8-187中查的。
四.计算传动装置的总传动比∑i 并分配传动比 1.总传动比∑i 为96016.7557.32m w n i n ∑===2.分配传动比I II ∑=i i i考虑润滑条件等因素,初定67.4=I i ,59.3=I I i3. 计算传动装置的运动和动力参数 1.各轴的转速 I 轴min960r n n m ==III 轴m in57.205r i n n ==II I IIII 轴 min26.57r i n n ≈=I II II I I 卷筒轴m in26.57r n n w ==I I I4.各轴的输入功率I 轴 oc= =2.320.99=2.30kw P P ηI⨯⨯II 轴= =2.300.990.98=2.23kwPP rg ηη∏I ⨯⨯⨯⨯ III 轴=2.230.990.98=2.16kwP rgP ηηIII∏=⨯⨯⨯⨯卷筒轴w c =2.160.990.99=2.12kwP rPηηIII=⨯⨯⨯⨯5.各轴的输入转矩I轴2.309550955023.94960T N mPn III=⨯=⨯=⋅II轴2.2395509550103.60205.57T N mPn∏∏∏=⨯=⨯=⋅III轴2.1695509550360.2557.26T N mPn IIIIIIIII=⨯=⨯=⋅工作轴2.1295509550353.5857.26T wwwN mPn=⨯=⨯=⋅电动机轴2.329550955022.98960T oomN mPn=⨯=⨯=⋅将上述计算结果汇总与下表,以备查用。
五. 高速级齿轮的设计选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数1.按简图所示的传动方案,选用直齿圆柱齿轮传动,软齿轮面闭式传动。
2.运输机为一般工作机器,速度不高,故选用7级精度(GB10095-88)。
3.材料选择。
由《机械设计》,选择小齿轮材料为40Gr(调质),硬度为280HBS,大齿轮为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。
4.选小齿轮齿数211=z,则大齿轮齿数07.9867.42112=⨯==Iz iz取99 2=z1). 按齿轮面接触强度设计1. 设计准则:先由齿面接触疲劳强度计算,再按齿根弯曲疲劳强度校核。
2. 按齿面接触疲劳强度设计,即2311)][(132.2H E d t Z u u KT d σ±⋅Φ≥1>.确定公式内的各计算数值 1.试选载荷系数3.1=t K 。
2.计算小齿轮传递的转矩mmN n P T ⋅⨯=⨯=II46.110381.2105593.按软齿面齿轮非对称安装,由《机械设计》选取齿宽系数1=Φd 。
4.由《机械设计》表10-6查得材料的弹性影响系数MPa Z E 8.189=。
5.由《机械设计》图10-21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限MPa H 6001lim =σ;大齿轮的接触疲劳强度极限MPa H 5502lim =σ。
6.计算应力循环次数9110364.3108236519606060⨯=⨯⨯⨯⨯⨯⨯=I =h jL n N81210203.7⨯==I Ii N N7.由《机械设计》图取接触疲劳寿命系数90.01=HN K ;95.02=HN K 。
8.计算接触疲劳许用应力取安全系数S=1MPaMPa SK H HN H 54060090.0][1lim 11=⨯==σσMPa MPa S K H HN H 5.52255095.0][2lim 22=⨯==σσ2>.设计计算 1.试算小齿轮分度圆直径td 1,代入][H σ中较小的值。
mmZ u u KT d H E d t 563.39)][(132.22311=+⋅Φ≥σ2.计算圆周速度v 。
sm n d v t 988.1100060960563.3910006011=⨯⨯⨯=⨯=ππ计算齿宽bb d φ= 1139.56339.563tmm mmd =⨯=计算齿宽与齿高之比b/h模数 1139.5631.88421t t mm mm d m z===齿高2.25 2.25 1.884 4.24t h mm mmm ==⨯=39.5639.3314.24b h == 3.计算载荷系数K查表10-2得使用系数A K =;根据s m v 988.1=、由图10-8 得动载系数10.1=V K 直齿轮1F K K ααH ==;由表10-2查的使用系数1AK =查表10-4用插值法得7级精度查《机械设计》,小齿轮相对支承非对称布置1.417KβH =由b/h=1.417KβH =由图10-13得1.34F Kβ=故载荷系数1 1.101 1.417 1.559A V K K K K K αβH H ==⨯⨯⨯=4.校正分度圆直径1d 由《机械设计》mmmm K k d d t t 325.433.1/559.1563.39/3311=⨯==5.计算齿轮传动的几何尺寸 1.计算模数mmm z d m 063.221/325.43/111===2.按齿根弯曲强度设计,公式为1m ≥1>.确定公式内的各参数值1.由《机械设计》图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限MPa F 5801lim =σ;大齿轮的弯曲强度极限MPa F 3802lim =σ;2.由《机械设计》图10-18取弯曲疲劳寿命系数88.01=FN K ,92.02=FN K3.计算弯曲疲劳许用应力;取弯曲疲劳安全系数 S=,应力修正系数.2=ST Y ,得MPaS Y K FE ST FN F 29.3144.1/88.0500][111=⨯==σσ MPaS Y K FE ST FN F 71.2474.1/92.0380][222=⨯==σσ4.计算载荷系数K1 1.101 1.34 1.474A V F F K K K K K αβ==⨯⨯⨯= 5.查取齿形系数1Fa Y 、2Fa Y 和应力修正系数1Sa Y 、2Sa Y由《机械设计》表查得76.21=Fa Y ;18.22=Fa Y ;56.11=Sa Y ;79.12=Sa Y6.计算大、小齿轮的][F SaFa Y Y σ并加以比较;013699.0][111=F Sa Fa Y Y σ015753.0][222=F Sa Fa Y Y σ大齿轮大 7.设计计算1 1.358m mm ≥=对比计算结果,由齿轮面接触疲劳强度计算的模数1m 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数m 的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径(即模数与齿数的乘积)有关,可取由弯曲强度算得的模数并就进圆整为标准值1m =2mm 接触强度算得的分度圆直径1d =43.668mm ,算出小齿轮齿数11143.325222m d z ==≈大齿轮74.10267.42212=⨯==I z i z 取1032=z这样设计出的齿轮传动,即满足了齿面接触疲劳强度,又满足了齿根弯曲疲劳强度,并做到结构紧凑,避免浪费。