路基挖方施工工艺
路基土方开挖施工工艺标准
路基土方开挖施工工艺标准1 施工操作工艺1.1 工艺流程1.2 操作步骤及方法1.2.1土方开挖应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土，根据整个路段的横断面宽度和深度，有以下开挖方式。
1）单层横向全宽掘进法：对挖掘深度小且短的路堑，沿路线纵向一端或两端向前开挖至路基设计高程，逐渐向纵向挖深，挖出的土方一般向两侧运送。
2）多层次、横向全宽掘进法：当路堑较深路线纵向较长时，横向全宽也可分为两个成两个以上的阶梯，同时分层进行掘进，每层都留有运土路线，并做好临时排水设施，防止上下层干扰。
这种挖掘方法作业多，工效快，施工时加强管理、协调。
3）纵向通道挖掘法：如果路堑的宽度、深度都较大，可先沿路堑纵向分层挖出一条通道，然后向通道两侧进行拓宽；上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道，如此纵深开挖直至路基设计高程。
开挖时可以在边坡碎落平台上做好临时排水沟，将水引出路基外。
1）混合挖掘法：对特别长、深的路堑，可采用先用纵向通道，再横向两侧挖出若干条辅助通道，可集中机械设备沿纵横通道平1行作业。
这种挖掘方法必须注意作业进度、运土路线、临时排水、机械调度配套等周密组织管理，一般组织统一协调。
1.2.2土质路堑开挖，应根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械，最大限度地发挥机械的效能，杜绝窝工、停工状况。
施工机械选择应遵循以下原则。
1）适用性原则：机械的性能、数量要与工程进度、工程量相匹配，避免因机械工作能力不足和过剩，造成延缓工期或机械效率太低现象，尽量选择满足施工内容的机种和机型。
2）经济性原则：对路基土方量都较集中，量又大，采用大型机械配套施工，可确保工期，降低人工成本，能充分体现机械化施工先进性和可靠性。
3）可靠的安全性原则：要选择噪声小、不污染自然环境和生态平衡的、便于自动化施工的组合配套机械。
1.2.3推土机是土方路堑施工常用的机械，作业方法主要有五种。
1）下坡推土法：一般可提高生产效率30%～10%，但坡度不宜过陡，适宜坡度为10%～18%，否则回空时爬坡困难。
简述挖方路基的施工工艺流程
简述挖方路基的施工工艺流程挖方路基是道路建设中非常重要的一项工程。
其施工工艺流程包括以下几个主要步骤：工程准备、现场布置、设备调试、挖方施工、土方疏浚和路基整平等。
首先，进行工程准备。
在挖方路基工程开始之前，施工方需要对工程进行充分的准备。
包括编制施工方案、技术交底、人员队伍组建、材料设备准备等。
施工方案应明确挖方区域的起止位置、挖方深度和形状，以及土方回填和路基整平等要求。
同时，要合理安排人员队伍，保证工程进度。
接着，进行现场布置。
现场布置是挖方路基工程的重要环节。
合理的现场布置能够提高施工效率，减少不必要的浪费。
首先，要在现场搭设施工临时设施，如办公室、仓库、临时用水设施等。
其次，根据施工方案确定挖方区域，并进行标示。
同时，要确保施工现场平整、安全，便于土方运输和机械设备的运行。
然后，进行设备调试。
设备调试是挖方路基工程中不可或缺的一环。
在施工前，必须确保机械设备能够正常运行。
如果设备存在故障或异常情况，应及时进行维修和调试。
对于大型挖掘机、推土机等机械设备，还需由专业技术人员进行操作和检测，确保设备能够满足施工需求。
接下来，进行挖方施工。
挖方是指将现有土层或岩石层挖掉，以便形成道路路基所需要的地基。
在挖方施工中，一般采用机械设备进行作业。
首先是根据施工方案，确定挖方的起点和终点，并进行标示。
然后，操作挖掘机等设备进行挖方作业。
在挖掘的过程中，要注意土质的变化以及周围现有土层的保护。
同时，要确保挖方的深度和形状符合设计要求。
随后，进行土方疏浚。
土方疏浚是指将挖掘出来的土方进行处理和清理，排除其它杂质和溶解物质。
这是为了确保提取出的土石方达到设计要求，并能够用于路基回填。
在土方疏浚过程中，要对土方进行分类和储存，以便后续工程的使用。
最后，进行路基整平。
路基整平是挖方路基工程的最后一道工序，也是确保道路平整、稳定的重要环节。
在路基整平过程中，一般使用振动压路机等设备对路基进行压实，以确保路基的稳固性。
路基挖方施工规范
路基挖方施工规范对于较长的路堑，通常采用纵挖法进行施工；而对于短而深的路堑，则通常采用横挖法施工。
路堑的开挖主要依靠机械施工，同时靠近基床底层表面及边坡部分可以辅助人工开挖。
对于石方开挖，一般采用小型或松动爆破的方式进行；而岩石边坡采用光面爆破施工。
在土石方的调运过程中，近距离采用推土机进行推运，而远距离则采用挖掘机、装载机配合自卸汽车进行运输。
1、土方开挖（1）路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。
（2）施工控制①路堑边坡当机械开挖至靠近边坡0.3m时，必须改为人工修坡。
对于没有设圬工防护措施的边坡，需要在每10m的范围内插杆挂线，并进行人工刷坡。
同时，对于有防护地段的边坡，则应该及时做好防护工作。
②路床在进行路基开挖时，应当注意核对土质状况并进行勘探，以确保基床范围内土质满足技术要求。
在完成勘探后，需要检验地基的允许承载能力是否满足设计要求。
路床表层以下30cm的压实度需达到95%以上，并按公路土工试验规程的重型击实法进行检验。
如果满足设计要求，需进行基床表层断面和高程的测设，并按规范要求进行整修。
同时，还需要考虑因压实而产生的下沉量，该值由试验来确定。
如果基床底层不满足设计要求，则需要进行改良或加固处理后再进行填筑。
2、石方开挖（1）开挖原则①石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。
②对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。
（2）施工工艺流程施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失）→装、运石方与整修边坡→落底至设计高程。
①开凿台阶作业面先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。
路基挖土方施工方案及工艺方法【推荐】
路基挖土方施工方案及工艺方法【推荐】一、工程概述1.1 工程背景本项目为某城市道路工程，主要包括道路、桥梁、排水、照明、绿化等工程内容。
本工程路基挖土方施工是道路工程的重要组成部分，对道路工程的质量和进度具有直接影响。
为确保施工质量、安全和进度，特制定本施工方案。
1.2 工程规模道路全长约XX公里，路基宽度为XX米，设计路面结构为XX层，挖方路段长约XX公里，填方路段长约XX公里。
土方总量约为XX立方米。
二、施工准备2.1 技术准备（1）熟悉设计图纸和施工技术规范，了解工程特点及施工要求。
（2）编制施工组织设计，明确施工方法、工艺流程、施工顺序、人员配置、机械设备等。
（3）组织技术交底，确保施工人员了解工程要求及施工方法。
2.2 物资准备（1）根据工程量计算，提前采购足够的施工材料，如挖掘机、装载机、运输车辆等。
（2）准备施工所需的辅助材料，如油料、润滑剂、防护用品等。
2.3 现场准备（1）对施工现场进行平整，确保施工场地满足施工要求。
（2）搭建临时设施，如施工用房、仓库、停车场等。
（3）设置安全警示标志，确保施工现场安全。
三、施工方法及工艺3.1 路基挖土方施工方法（1）采用机械挖掘，辅以人工清理。
（2）按照设计图纸要求，进行分层、分段、分区域施工。
（3）挖土顺序：先从路基两侧开始，向中间推进，最后挖掘路基中心部分。
（4）挖掘过程中，严格控制标高和坡度，确保路基质量。
3.2 路基挖土方施工工艺3.2.1 施工工艺流程施工准备→测量放线→分层挖掘→土方运输→分层堆放→路基填筑→压实→验收3.2.2 施工工艺要点（1）施工准备：熟悉设计图纸，进行技术交底，确保施工人员了解工程要求。
（2）测量放线：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等设备进行测量放线，确保路基边线、标高准确。
（3）分层挖掘：采用挖掘机进行分层挖掘，挖掘过程中注意控制标高和坡度。
（4）土方运输：采用装载机和运输车辆将挖出的土方运至指定地点。
挖方路基施工
挖方路基施工挖方路基一般分为土质路堑和石质路堑,土质路堑开挖应根据挖方数量大小及施工方法的不同确定开挖方案。
石质路堑开挖应根据岩石的种类和坚硬程度确定开挖方式。
土方开挖,不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。
石方开挖,在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工,以满足路基施工质量技术标准要求。
一、土质路堑施工1.土质路堑施工工艺流程土质路堑施工工艺流程如图3-3-1所示。
图3-3-1 土质路堑施工工艺流程2.土质路堑施工作业方法路堑由天然地层构成,开挖后由于受到扰动和地面水及地下水的集中影响,边坡和开挖后的基底易发生变形和破坏,在路堑挖方地段常发生路基的一些病害,如滑坡、崩塌、路基翻浆等。
因此,施工方法与路堑的边坡及基底的稳定有着密切关系。
开挖方式应根据路堑的深度、纵向长度和地形、土质、土方调配情况以及机械设备条件等因素确定,达到保证工程质量、加快施工进度、提高工作效率的目的。
土质挖方路基根据挖方深度、纵向长度及现场施工条件,可采用的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
(1)横向挖掘法。
1)单层横向全宽挖掘法。
从路堑的一端或两端按断面的全宽一次性挖到设计高程,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般向两侧运送。
其适用于挖掘浅而短的路堑,如图3-3-2所示。
图3-3-2 单层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤2)多层横向全宽挖掘法。
为增加工作面、加快施工进度,可以在不同高度处分几个台阶进行挖掘,其深度视施工操作便利和安全而定,一般每层挖掘台阶深度为3～4 m。
其适用于挖掘深而短的路堑,如图3-3-3所示。
图3-3-3 多层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤(2)纵向挖掘法。
土质路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。
1)分层纵挖法:沿路线全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进,如图3-3-4所示。
该法适用于路堑宽度和深度均不大的情况。
当路堑长度较短(不超过100 m)、开挖深度较浅(不大于3 m)、地面横坡坡度较陡时,宜采用推土机作业;当路堑较长(超过100 m)时,宜采用铲运机或铲运机加推土机助铲作业。
路基挖方施工方案
路基挖方施工工艺1、路线施工准备工作复测导线点和水准点，资料上报监理工程师。
增设水准点和导线点、恢复中桩、加桩，进行施工测量放样工作，现场放出路堑开挖边线、弃十场等具体位置，并将施工T中所有标桩做固定性保护。
修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以利干排水。
避免冲刷边坡和路基，弃十场也要做好排水设施。
同时，开挖公路用地沟槽，以利施工。
2、清理场地及拆除人工配合机械清除施工范围内的表土、杂物有机质和腐殖土，清除妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，其中对于胸径大于15cm的树木，按工程师指示的长度锯成树段，在指定地点堆放整齐。
拆除不允许保留的结构物，达到工程师的满意。
3、土方开挖用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地进行取土，施工用推土机和挖掘机及自卸汽车配合，将合适的材料直接调运到填方地段。
用干路基填筑。
对非适用材料，按规定要求，整齐堆放在指定的弃方位置。
开挖中如果发现土质有变化，应及时报告工程师，修改施工方案及挖方边坡。
经常检查路基的中线位置和标高，保证开挖边坡不陡于设计。
按设计及规范要求，零填方挖路床顶面以下0~30cm土方翻松压实，其压实度不小于95%。
雨季开挖路堑时，采取分层开挖，每层底面有大于2%～4%的横坡，以利于排水。
挖方边坡面与路槽顶面预留30cm厚，待雨季过后，再修整到设计要求。
4、石方开挖首先制定具体的安全操作规程及安全措施，爆破材料及器材管理制度，管理人员必须是经过培训和有经验的专职人员。
测量放出路堑中线，最终边界线，施工台阶位置线等。
开挖石方前，应根据岩石的分类情况，确定具体的开挖方法，以保证边坡的稳定。
开挖石方采用爆破作业时，应在规定的时间内将施工方案、安全措施报工程师批准，采用空压机、凿岩机机械打眼，布孔、小型松动爆破，推土机清理推渣，装载机、自卸车配合调运或挖掘机直接配合自卸车调运，边坡处采用光面爆破或预裂爆破。
石方开挖的爆破作业和爆破器材的工地管理，按规范规定执行。
路基挖方、填方、过渡段施工工艺
二、路基填方施工工艺流程
二、路基填方施工工艺流程
1、碾压作业时，压路机一来一去为完成碾
压作业一遍； 2、碾压作业过程中，压路机轮迹重叠 30~50cm； 3、在填筑过程中，横断方向左右侧各超填 30~50cm。竣工之时刷平。例如，某断面基 底宽32m，在填筑的时候自中线往左、右侧 各填16.5m，实际填筑宽度33m； 4、填筑开工之前，务必修好两侧的临时排 水沟；
一、挖方施工工艺流程
5、爆破施工
对较深岩层的路堑 段须进行爆破施 工，爆破施工前 须通过当地公安 局办施工手续， 并确保周边环境 安全。靠近设计 坡面预留光面爆 破层。
一、挖方施工工艺流程
6、弃土弃渣
堑顶弃土、弃渣要保证路堑边坡及山体本身 的稳定性。如果经过土样试验，该段土质 可以利用，则根据土石方调配表运至指定 的路基段进行利用。 7、边坡修整 8、边坡防护施工
三、过渡段施工工艺简介
5、过渡段填筑要点简述
a、填筑之前首先根据场地情在地基和路堤变形稳定之后进行， 最好与相邻路堤段的防护砌体施工相互协调； c、过渡段路堤应与桥台椎体和相邻路堤同 步填筑； d、横向结构物梁端的过渡段填筑必须堆成 进行，防止结构物受力不均导致变形或位移；
二、路基填方施工工艺流程
5、根据现场实际情况情况确定填筑顺序，符合 由低到高、由两边到中间的要求；碾压顺序要符 合“先两侧、后中间”的规则； 6、填筑过程中，一定要注意路拱的坡度；
7、填筑时各区段交接重叠压实长度不得小于2m，
上、下层填料接头错开不小于3m（客货标准）； 8、采用碎石类填料，分层压实厚度不得大于 40cm；采用砂类土和改良土时，分层压实厚度 不得大于30cm。采用任何填料情况下，分层压 实厚度不得小于10cm（客货共线标准）。
挖方路基的施工施工工艺
挖方路基的施工施工工艺标题：挖方路基施工工艺详解一、前言挖方路基施工是公路建设中的重要环节，其质量直接影响到道路的稳定性和耐久性。
本篇文档将详细解析挖方路基施工的工艺流程，包括施工准备、测量放线、开挖作业、边坡处理、压实检测等关键步骤。
二、施工准备1. 施工前，应充分调查工程现场的地层结构、地质条件、地下水位以及周边环境等因素，制定出科学合理的施工方案和应急预案。
2. 清理施工现场，确保无影响施工的障碍物，同时做好临时排水设施的布置，防止雨水或其他水源对施工造成影响。
3. 根据设计图纸进行施工机械的选择和配置，包括挖掘机、装载机、运输车辆、压实机械等，并确保设备性能良好，满足施工需求。
三、测量放线在明确的基准点基础上，采用全站仪、水准仪等精密仪器进行精确测量，确定路基开挖边界、中线及高程控制点，并设立明显的标志，为后续开挖作业提供准确的参照依据。
四、开挖作业1. 开挖顺序一般遵循“由上至下，分层开挖”的原则，避免超挖或欠挖，保证开挖面的平整度和坡度符合设计要求。
2. 在开挖过程中，需及时清理弃土，保持工作面整洁，同时注意保护地下管线、电缆等设施。
3. 对于特殊地质情况（如软土、膨胀土、湿陷性黄土等），应根据设计方案采取相应的处理措施后再行开挖。
五、边坡处理开挖形成的边坡应及时进行防护处理，可采用挂网喷浆、锚杆框架梁、护面墙等方式加固，以防止水土流失和边坡塌方。
边坡绿化也是重要的环保措施，有助于边坡稳定和生态环境恢复。
六、压实检测路基开挖完成后，应按照设计要求进行分层填筑并压实。
每层填筑后使用重型击实仪进行压实度检测，确保路基压实度达到规范标准，以保障路基的承载能力和稳定性。
七、结语挖方路基施工工艺严谨且环环相扣，每个环节的质量把控都至关重要。
只有严格遵守施工程序，精细管理，才能确保路基工程的质量安全，为构建稳固、耐用的道路基础设施奠定坚实的基础。
路基挖土方施工工艺流程及施工方案
路基挖土方施工工艺流程及施工方案说明：1)路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符，及时反馈设计、业主和监理单位。
2)开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡率推算测出开挖边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3)在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设计，报监理审批。
4)开挖时经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。
一、施工方法1）土质路堑从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将土方装入自卸汽车运输，机械为主、人工为辅进行边坡修整，并及时做好临时排水设施。
2）路堑开挖要保证排水系统的畅通。
3）开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，严禁掏底开挖。
4）膨胀土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。
支挡不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于30cm的保护层。
5）设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。
设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上而下分层开挖、分层施工，支挡工程施工与开挖紧密衔接。
如果风戽不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。
6）严格控制每层开挖深度在1.5m左右，每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成开挖、刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。
每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护。
开挖出的弃土运到弃土场堆放。
种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或种植植被。
7）路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。
8）对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。
挖方挖至设计标高后，再超挖30cm，而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。
二、质量控制措施a、放出开挖边线，经工程师同意后分层开挖，开挖前挖好截水沟，当挖方土质发生变化时，重新测量横断面，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请工程师批准。
道路土方开挖施工方案
道路土方开挖施工方案道路土方开挖施工方案（一）一、沟槽土方施工工艺（一）沟槽开挖前的打算工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题刚好和相关部门联系。
2、熟识图纸及设计文件。
3、检查机械设备状况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知全部管线单位，在现场标明各管线的位置，如有须要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、旁边的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危急性，我项目部确定采纳全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高平安。
8、待全部打算工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备平安人员做应急措施。
（二）开挖沟槽的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定视察点，主要视察开裂及塌方状况，配备专职人员视察。
2、一般状况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、假如视察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。
危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。
并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物平安，全部采纳无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职平安人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）沟槽开挖方法1、土方开挖采纳自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行协作。
土方采纳分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采纳挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采纳挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采纳人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
路基施工方法及施工工艺
路基施工方法及施工工艺一、路基填方（一）路基土方填筑施工土方路堤填筑采用全幅路面分段、水平、分层填筑法。
施工流程如下：1、清理与掘除施工清理与掘除施工，采取人机配合作业，施工机械有挖掘机、推土机、自卸汽车、压实机械，必要时配备吊车作业，作业内容如下：清理场地：通过现场测量放线，清除施工范围内的拆迁残留物、树木、灌木、垃圾、有机物残渣、树根及原地面以下100～300mm内的草皮和表土，并在指定地点堆放。
掘除：在施工范围内对于原有结构物的地下部分，按设计图纸进行拆除，需超出处理部分按监理工程师指令进行。
所有拆除工作在开工之前完成。
回填处理：除取土场外，树根、障碍物及建筑物移去之后的坑穴，用监理工程师批准的材料分层回填至周围标高。
场地清理、拆除及回填压实后，重测地面标高，并将填挖断面土方调配图提交监理工程师审核，取得监理工程师认可后进入下一道工序施工。
2、通俗地基处理施工1）水塘路段挖淤泥及排水施工施工前沿公路用地两侧筑围堰，先排干堰内水，再在围堰内挖纵、横向排水沟，沟底坚持不小于0.5%的坡度并接通出水口，沟深包管能及时排除地面水。
在水塘比力深时，装备污水泵抽水。
地表疏干后，用机械挖除淤泥。
按设计要求回填，平地机整平，压路机压实，填筑至设计高度，使之成为稳定土加固层，基底处理完毕，及时进行路基填筑施工。
2）耕地填前夯实施工采用推土机清除施工范围内的有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎。
然后回填、整平、压实。
3）地基挖台阶处理施工自然地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，保证填土土体稳定，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m，每级台阶高度按压实机具一层压实厚度的整数倍设置，台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。
3、修筑路基填筑尝试路段施工前选择不少于50m全幅路基长，填土高度不小于1m 的路段，并对基底、填料进行尝试，获得监理工程师的认可后填筑尝试路段，通过尝试肯定机器最佳组合方式、碾压遍数、碾压速率、松铺厚度、填料最佳含水量等技术参数。
路基挖方施工工艺
路基挖方施工工艺1、路线施工准备工作复测导线点和水准点，资料上报监理工程师。
增设水准点和导线点、恢复中桩、加桩，进行施工测量放样工作，现场放出路堑开挖边线、弃土场等具体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。
修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以利于排水。
避免冲刷边坡和路基，弃土场也要做好排水设施。
同时，开挖公路用地沟槽，以利施工。
2、清理场地及拆除人工配合机械清除施工范围内的表土、杂物有机质和腐植土，清除妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，其中对于胸径大于15cm 的树木，按工程师指示的长度锯成树段，在指定地点堆放整齐。
拆除不允许保留的结构物，达到工程师的满意。
3、土方开挖用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地进行取土，施工用推土机和挖掘机及自卸汽车配合，将合适的材料直接调运到填方地段。
用于路基填筑，对非适用材料，按规定要求，整齐堆放在指定的弃方位置。
开挖中如果发现土质有变化，应及时报告工程师，修改施工方案及挖方边坡。
经常检查路基的中线位置和标高，保证开挖边坡不陡于设计。
按设计及规范要求，零填方挖路床顶面以下0~30cm土方翻松压实，其压实度不小于95%。
雨季开挖路堑时，采取分层开挖，每层底面有大于2～4%的横坡，以利于排水。
挖方边坡面与路槽顶面预留30cm厚，待雨季过后，再修整到设计要求。
4、石方开挖首先制定具体的安全操作规程及安全措施，爆破材料及器材管理制度，管理人员必须是经过培训和有经验的专职人员。
测量放出路堑中线，最终边界线，施工台阶位置线等。
开挖石方前，应根据岩石的分类情况，确定具体的开挖方法，以保证边坡的稳定。
开挖石方采用爆破作业时，应在规定的时间内将施工方案、安全措施报工程师批准，采用空压机、凿岩机机械打眼，布孔、小型松动爆破，推土机清理推渣，装载机、自卸车配合调运或挖掘机直接配合自卸车调运，边坡处采用光面爆破或预裂爆破。
石方开挖的爆破作业和爆破器材的工地管理，按规范规定执行。
路基挖土石方
路基挖土石方概述路基挖土石方是道路工程中的重要环节之一，主要是指挖掘和处理路基部分的土石方工程。
在道路建设过程中，挖土石方是为了调整道路纵、横断面形状、填补坑洼、填方加高或挖方加深，以提供适合道路使用和车辆交通的平整路基。
本文将介绍挖土石方的步骤、注意事项以及常见的挖土石方工艺。
1. 挖土石方的步骤1.1 土石方工程勘察设计在进行土石方工程之前，需要进行勘察设计工作。
勘察设计主要包括现场勘测、土质分析和工程设计等工作。
通过现场勘测，可以了解施工现场的地形、地貌、土层分布和基岩情况等；土质分析则是对不同土质的性质进行测试和评估；工程设计则是根据勘测和土质分析结果进行路基挖土石方的设计，确定挖方和填方的施工量。
1.2 挖土石方施工准备挖土石方施工准备主要包括施工方案的制定、施工场地的准备和机械设备的调配等工作。
施工方案的制定是根据设计要求和实际情况确定挖土石方的施工流程和方法，确保施工的顺利进行；施工场地的准备是清理场地，确保施工的安全和顺利进行；机械设备的调配则是根据施工方案确定所需的挖掘机械和运输车辆等设备。
1.3 开始挖土石方施工挖土石方施工主要包括开挖、运输和填方三个阶段。
1.3.1 开挖阶段：根据设计要求，使用挖掘机等机械设备进行土方的开挖，根据设计要求和地形地貌情况进行开挖施工。
1.3.2 运输阶段：将挖掘的土石方通过运输车辆运输到指定的堆放地点，确保挖土石方的及时和有效运输。
1.3.3 填方阶段：根据设计要求，将挖填方料运输到挖掘的土方体填补到规定的高度和位置，通过边坡整理、均匀压实等工艺措施，确保填方体的稳定和承载能力。
1.4 施工质量检验在挖土石方施工过程中，需要进行施工质量检验，以确保工程质量的合格和达标。
施工质量检验主要包括勘察设计的检查、现场质量控制和验收等环节，通过勘察设计的检查，可以对施工方案与设计要求的一致性进行评估；现场质量控制则可以通过挖土石方的施工过程中的检查和测试，确保施工质量的可控性；最后的验收环节则是对挖土石方工程竣工后的检查，确保施工质量的合格和达标。
挖方路基施工工艺流程
挖方路基施工工艺流程挖方路基施工工艺流程一、引言挖方路基施工是公路、铁路和水利工程中的一项重要工程，其施工质量的好坏直接关系到工程的安全可靠性。
本文将介绍挖方路基施工的工艺流程及关键技术。
二、施工前准备工作1. 工程调研：根据工程设计要求，确定挖方路基的位置、规模和形状，并进行必要的勘探和测量工作。
2. 材料准备：准备好施工所需的设备、机械、人员和材料，如挖掘机、推土机、运输车辆等。
3. 施工方案：制定详细的施工方案，包括挖方路基的起止日期、施工队伍的组织安排、工作面的分割和施工时间表等。
三、施工工艺流程1. 确定开挖范围：根据设计要求，按照挖方路基的纵断面和横断面布置进行确定，标记好挖方起止点和边界线。
2. 预处理工作：清理挖方区域内的杂物，如树枝、石头和粗土等，以保证施工的顺利进行。
3. 挖掘机开挖：利用挖掘机对挖方区域进行开挖工作，按照设计要求进行挖方尺寸的控制，确保路基截面的准确性。
4. 土方运输：将挖掘出的土方运输到指定地点或填充区域，可以使用自卸车或者输送带等方式进行土方的运输。
5. 土方压实：对挖出的土方进行压实处理，以保证路基的稳定性和承载能力。
可以采用重锤压实机、振动压路机、平板夯等设备进行压实作业。
6. 土方平整：对挖方路基进行平整处理，消除坑洼、高低差和凸凹不平的地形，以提高路基的平整度和舒适性。
7. 路基验收：在施工过程中，应进行路基验收，通过对路基的几何尺寸、平整度和标高进行检测，确保施工质量符合设计要求。
8. 结算和清理：施工完成后，进行施工清理和工程资料整理，同时进行结算工作，确认施工量和费用。
四、关键技术与注意事项1. 施工序列控制：要合理安排施工顺序，保证挖方路基的连续性和一致性，避免过早施工导致路基塌方的问题。
2. 土质分类及处理：根据土质的不同特性，选择合适的机械设备和施工工艺，如对于湿土地区可以采用排水设备，对于极干土地区可以采用浇水的方式。
3. 压实质量控制：采用不同的压实设备和方法对土方进行压实时，需要进行质量控制，监测每次压实的厚度和强度，确保压实质量。
路基挖方施工方案
为了尽快满足 2#梁场的场地建设，决定将 YK37+754 ~YK37+887 、ZK37+795 ~ ZK37+919 段路基先行施工。
路基开挖土石方为 94120m ³。
路基挖方主要以软石和次坚 石为主。
2.1、土方路基开挖施工工艺2.2、挖方地段路基根据边坡的高度、开挖断面的土质特性和设计标准横断面图设置边 坡级数和坡率。
土方路堑，坡率为1:0.75-1:1.5 ，挖方第一级边坡高度为6m ，以上每8m 进 行分级，并设 2.0m 宽度碎落台，最上一级如≤ 10m ，则一坡到顶。
2.3、放出开口线桩，并白灰连成明显的白线。
对不同路段采取不同的开挖方法。
2.4、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，采用横向全挖法，一次挖到设计 标高；路堑深度较大时，分台阶进行开挖，台阶高度视深度而定，普通可设3-4m 。
无论自 两端一次横挖到路基标高或者分台阶横挖，均应设单独的运土通道，用挖机掘或者装载机配合自 卸汽车进行运土。
2.5、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开路基放样地表清理土方开挖排水系统施工路槽平整压实边坡休整排水复测击实标准试验压实度检查挖；对宽度、深度较大的路堑，采用水平分层、纵向分段法开挖。
对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。
挨近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。
合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。
2.6、路基土方开挖采用推土机、挖掘机配合自卸车施工。
当挖方材料用作填方材料且运距不大于80m的挖方，可采用推土机直接将土方推运至填方段。
2.7、路基开挖前，应考虑排水系统的布设是否合理，防止在施工中路线外的水流向线内，并将路线内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行。
2.8、按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。
每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。
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不合格料
根据现场情况再定按设计进行换填
报检
下步工序
2. 施工流程
2.1施工准备
技术准备
路基开挖施工前，应在全面熟悉施工图纸及设计交底的基础上，进行现场核
对和施工调查，发现问题应及时通知工程技术部。（1、与原有道路顺接处2、
两段图纸连接处）（不要全部相信图纸，尽管田总和高总出图质量很高，
但作为技术人员应时刻有这种意识，带着批判的眼光去审视图纸；排水浆砌）
1）表层含有机质土应清除并集中堆放，不得与利用路堤填料土混杂放在一
起。
2）利用土方必须根据路基施工技术规范要求，进行土工试验，其试验项目
包括：
液限、塑限、塑性指数；
颗粒大小分析试验；
含水量试验；
相对密度试验；
土的标准击实试验；
土的强度CBR值试验；
有机质含量试验、易溶盐含量试验
3）挖方材料作为可利用方，须经监理同意后，才可运往填方路段使用或集中堆放在指
其在雨季施工，需特别注意。临时排水设施应与永久排水设施相结合，不得引起
淤积和冲刷。
2.2土质路堑的开挖
1、路基挖方开始前，需要精确放出开口线，让测量部进行复核验收，并报
检验收中线、边线及宽度。验收无误后才可以进行路基挖方施工，开挖过程中，
应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保
根据恢复的路基中线、路基设计横断图和有关规定，测设并固定路基用地界
桩、路堑堑顶、开挖线等具体位置桩，桩上标出桩号及路中心挖深，并按实
际需要增设临时水准点。
施工便道
为方便人员车辆进出现场，保证施工顺畅，需在道路附近修筑施工便道。
修建临时截、排水设施
正式开挖前，应修建好临时截、排水设施，以减少雨水对路基造成破坏，尤
道，可集中机械设备沿纵横通道平行作业。这种挖掘方法必须注意作业进度、运
土路线、临时排水、机械调度配套等周密组织管理。
4、路堑开挖的机械配备及施工方法
推土机开挖土质路堑
推土机具有操作灵活、运转方便、所需工作场地小、短距离运土效率高等特
点，既可独立作业，也可配合其他机械施工。
推土机开挖土质路堑的施工方法：
分层开挖。挖掘的地表应保持倾斜，以利排水。
分段纵挖法：如果路堑很长，可沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将薄弱
一侧路堑横向挖穿，把路堑分为两段或数段，各段在纵向开挖。本法适用于路堑
过长、弃土运距过远的傍山路堑，其一侧堑壁不厚的路堑开挖。
混合挖掘法：
对特别长、深的路堑，可采用先用纵向通道，再横向两侧挖出若干条辅助通
机的工作能力，其优点是适应性强、工作效率高，操作简便、机动性能强。
装载机开挖土质路堑工作方法
I字形V字形L字形
推土机、挖机、装载机联合作业
深路堑挖方路基施工
路堑边坡高度大于等于20米时，称为深路堑。其开挖方法与一般高度路堑
的开挖方法基本相同。
2.3.石质路堑施工
基本要求：
在开挖程序确定之后，根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和施工技术要求，
协调。
纵挖法：
纵向通道挖掘法：如果路堑的宽度、深度都较大，可先沿路堑纵向分层挖出
一条通道，然后将通道两侧进行拓宽。上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通
道，如此纵深开挖直至路基设计标高。开挖时可以在边坡碎落平台上做好临时排
水沟，将水引出路基外。
分层纵挖法：如果路堑的宽度和深度都比较大，可以按路堑横断面全宽纵向
路基挖方施工工艺
1．工艺流程
三方联测
修筑便道
调查需保护或拆除设施施工测量原地表复测并记录
确定开挖范围报检中线及边线
清除需拆除设施对无法拆除的采
取保护措施
修建临时截排水设施
施工准备
技术人员使用水准仪
严格控制高程，
路堑开挖报检开挖
严禁超挖、乱挖
区分利用土或弃土
路
基
填
方
利
用
土
挖到设计标高
废
弃
土
废
弃
刷坡
路基修整
于壁孔，使介质开裂。该法适用于在设备附近、高压线下，以及开挖与浇筑过渡
段等特定条件下的开挖和切割岩石或拆除建筑物。优点是使用安全可靠，没有爆
炸产生的公害，缺点是工作效率底开裂时间较长。
2.4区分利用土或弃土
路基开挖前，实验室应对原地表按规范要求的频率进行取样实验，以确定其
挖方料是否为可利用方。如果可被利用，利用土方应按下列规定执行：
定位置，且需通知经营部并做好现场记录，以备计量使用。
4）在挖方过程中。如若发现材料变化，需通知实验室进行取样。
路堑挖土方作为弃方处理的废土，必须按照以下规定执行。
1）弃土应不占或少占耕地
2）沿河弃土不得挤占河道，影响排洪、加剧河岸冲刷；不得向水库、湖泊、
岩溶漏斗、暗河口处弃土；严禁在贴近桥墩处、涵洞口处弃土。
提供的水准控制点进行闭合，水准点闭合后方可使用，若闭合不上，需通知
测量部进行复测。）
1、测量放样以及调查需保护或拆除设施
根据路基中线及施工图纸确定出确切的征地边线，经监理工程师确认后，打
设边界桩，核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施，
限制施工区域以避免不必要的纠纷。最后按施工图放出中线桩，测定出各桩
3）对于MH高速路项目，挖方弃土在不影响施工的前提下可先堆在红线与坡
脚的中间地带，之后可作为中央分隔带或填方边坡的回填土使用。
点的相应高程。（在施工前必须调查好地上（现有道路是否被挖除）地下设
施，例如光缆、水管、污水井等能拆除的尽量拆除，以免对施工造成影响，
如果拆除不了，就采取保护措施，以免施工时对其产生破坏）
2、原地表横断测量
路基挖方施工前，需同监理、分包商共同进行一次原地表高程采集，为土方
准确计量提供依据。
3、确定施工范围
横挖方：
单层横向全宽掘进法：对挖掘深度小且短的路堑，沿路线纵向一端或两端向
前开挖至路基设计标高，逐渐向纵向挖深的方法。
多层次、横向全宽掘进法：当路堑较深路线纵向较长时，横向全宽也可分为
两个或两个以上的阶梯，同时分层进行掘进，每层都留有运土路线，并做好临时
排水设施，防止上下层干扰。这种挖掘方法作业多，工效快，施工时加强管理、
证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。（路线偏位需注意如德赛）
2、路基开挖应按边坡设计坡度和坡面形式，自上而下逐层开挖，禁止乱挖、
超挖，严禁掏洞取土，以免发生安全事故。开挖快至设计标高时，应加密测量控
制，防止乱挖、超挖。
3、土质路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，以及施工方法的不同，按掘
进方向的变化，主要有横挖法、纵挖法和混合挖法。
更换图纸的习惯
主要的施工机具准备
测量仪器：全站仪、水准仪。
机械设备：挖机（带破碎锤）、自卸车、装载机、推土机、平地机、压路机、
水车。
材料：线绳、米尺、白灰、木桩、坡度尺
安全设备：安全帽、反光背心、围挡、警示牌等。
施工测量
路基施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横
断面检测、增设临时水准点等。（其中在施工前，现场技术人员需对测量部
1、下坡推土法
2、槽型推土法
3、并列推土法
4、接力推土法
5、波浪式推土法
6、斜铲推土法
7、侧铲推土法ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ掘机开挖土质路堑
挖机工作灵活，回转速度快，工作效率高，特别适合用于与运输车配合开挖
土方路堑。
挖掘机开挖土质路堑施工方法：
侧向开挖
正向开挖
装载机开挖土质路堑
装载机是一种工作效率较高的铲土、装载、运输机械，他兼具推土机和挖掘
通过方案比较拟定合理的方式。其基本要求：
2.3保证开挖质量和施工安全
2.4符合施工工期和开挖强度的要求
2.5有利于维护岩体完整和边坡稳定性
2.6可以充分发挥施工机械的生产能力
2.7辅助工程量小
开挖方式：
按照破碎岩石的方法，主要有钻爆开挖、机械开挖和静态破碎法
静态破碎发:在炮孔内装入破碎剂，利用药剂自身产生的膨胀力，缓慢作用