第3章 城市供热管网的布置及敷设

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3.1.1城市供热管道的布置原则 城市供热管道的布置原则
具体要求：
7）在下列地方，蒸汽管道必须设置疏水器。 ①蒸汽管道最低点； ②被阀门截断的各蒸汽管道最低点； ③垂直升高管段前的最低点； ④直线管段每隔100～l50 m的距离内设置一个疏 水阀。 8）热水管道和凝结水管道应在最低点设置放水阀， 在最高点设置放出空气装置。
设备 型号 设备 名称 数量
电源 1
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3.3.2直埋敷设 直埋敷设
3.3.2.6直埋管道的敷设方式 直埋管道的敷设有两种方式：无补偿方式 和有补偿方式。 1）无补偿方式理论基础为：安定性分析理 论；弹性分析理论 2）有补偿方式可分为两种：有固定点方式 和无固定点方式。
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安定性分析理论
安定性分析理论是20世纪60年代由美国机械工程师协会提 出新的强度设计规范，该规范所采用的应力分为一次应力、 二次应力和峰值应力。认为：由城市供热管道内压及外部 荷载所产生的应力为一次应力，此应力不是自限性的。由 温差引起的热应力称为二次应力，这种应力是自限性的， 在设计计算中，以一次应力和二次应力的组合形式来进行 校核。 实践证明，对于DN500mm以下的城市供热管道的敷设， 采用这种理论进行设计是可行的，也是最简单的，并证明 温度在150℃以下的直埋管道的直线段，完全可以不设置 补偿装置。
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3.1.3城市供热管道间距、城市供热管道与建筑物、 城市供热管道间距、城市供热管道与建筑物、 城市供热管道间距 构筑物间距
建筑物、构筑物或管线名称 建造物基础：对于管沟敷设城市供热网管道 对于直埋闭式热水城市供热网管道 DN≤250 DN≥300 对于直埋开式热水城市供热网管道 铁路钢轨 电车钢轨 铁路、公路路基边坡地角或边沟的边缘 通讯、照明或10KV以下电力线路的电杆 桥墩（高架桥、栈桥）边缘 架空管道支架基础边缘 高压输电线铁塔基础边缘35～220KV 通讯电缆管块 直埋通讯电缆（光缆） 电力电缆和控制电缆35KV以下 110KV 燃气管道 压力＜0.005MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力≤0.4 MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力≤0.8 MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力＞0.8 MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力≤0.4 MPa 对于直埋敷设热水城市供热网管道 压力≤0.8 MPa 对于管沟敷设热水城市供热网管道 压力＞0.8 MPa 对于管沟敷设热水城市供热网管道 给水管道 排水管道 地铁 电气铁路接触网电杆基础 乔木（中心） 灌木（中心） 车行道路面 与城市供热网管道最小水平 净距（m） 0.5 2.5 3.0 5.0 钢轨外测3.0 钢轨外测2.0 1.0 1.0 2.0 1.5 3.0 1.0 1.0 2.0 2.0 1.0 1.5 2.0 4.0 1.0 1.5 2.0 1.5 1.5 5.0 3.0 1.5 1.5 — 与城市供热网管道最小垂直 净距（m） — — — — 轨底1.2 轨底1.0 — — — — — 0.15 0.15 0.5 1.0 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.18 — — — 0.7
第3章 城市供热管网 章 的布置及敷设1来自3.1 城市管网的布置
3.1.1城市供热管道的布置原则 城市供热管道的布置原则 管网布置依据资料： 管网布置依据资料： 1）厂区或建筑区域的总平面布置图； ）厂区或建筑区域的总平面布置图； 2）厂区或建筑区域的水文地质及气象资料； ）厂区或建筑区域的水文地质及气象资料； 3）各建筑物及构筑物的生产、采暖空调以及生活 ）各建筑物及构筑物的生产、 等热负荷资料； 等热负荷资料； 4）厂区或建筑区域的近期及远期的发展规划； ）厂区或建筑区域的近期及远期的发展规划； 5）厂区或建筑区域的地下电缆、给排水管道及煤 ）厂区或建筑区域的地下电缆、 气管道、工业管道等布置概况。 气管道、工业管道等布置概况。
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3.3.2直埋敷设 直埋敷设
3.3.2.3“管中管”预制保温管 “管中管”预制保温管是由钢管（50－ 500）、导线（报警线）、保温层（聚氨酯、 复合保温、超细玻璃棉等）和保护层（高 密度聚乙烯管、钢管 ）等四部分组成。
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3.3.2直埋敷设 直埋敷设
3.3.2.4设置空气层的钢套钢预制保温管 设置空气层的钢套钢预制保温管是由工作钢管、 保温材料层、空气层、钢外护管和防腐层等组成。 设置空气层或将空气层抽成真空形成真空层，其 作用表现在：一是利用空气较好的绝热性能减少 直埋城市供热管道的热损失；二是提高直埋城市 供热管道的防腐性能；三是监视管道运行过程中 泄漏情况。
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3.1.1城市供热管道的布置原则 城市供热管道的布置原则
城市供热管道总的布置原则是：技术上可靠、经济 上合理和施工维修方便 具体要求：
1）城市供热管道的布置力求短直，主干线应通过热用户密 集区，并靠近热负荷大的用户。 2）管道的走向宜平行于厂区或建筑区域的干道或建筑物。 3）管道布置不应穿超电石库等由于汽、水泄漏将会引起事 故的场所，也不宜穿越建筑扩建地和物料堆场。并尽量减 少与公路、铁路、沟谷和河流的交叉，以减少交叉时必需 采取的特殊措施。当城市供热管道穿越主要交通线、沟谷 和河流时，可采用拱形管道。
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3.2.2架空敷设 架空敷设
3.2.2.1低支架敷设 3.2.2.2中支架敷设
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3.2.2架空敷设 架空敷设
3.2.2.3高支架敷设
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3.2.2架空敷设 架空敷设
（a）梁式 （b）
桁架式 （ c）悬索式 c （d）桅缆式
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3.2.2架空敷设 架空敷设
支架：中间活动支架，固定支架 活动支架：a刚性支架，b铰接支架， c柔性支架
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3.1.3城市供热管道间距、城市供热管道与建 城市供热管道间距、 城市供热管道间距 筑物、 筑物、构筑物间距
地上敷设城市供热网管道 铁路钢轨 电车钢轨 公路边缘 公路路面 架空输电线1KV以下 钢轨外测3.0 钢轨外测2.0 1.5 — 导线最大风偏时1.5 轨顶一般5.5 电气铁路6.55 — — 4.5 城市供热管网在下面交叉通过导线 最大垂度时 1.0 同上2.0 同上4.0 同上5.0 同上6.0 同上6.5 —
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3.3 城市供热管道的地下敷设
地下敷设分为有沟敷设和无沟敷设两种。 有沟敷设又可分为不通行地沟、半通行地 沟和通行地沟三种。 3.3.1地沟敷设 地沟敷设 地沟具有保护管道不受外力和水的侵袭， 地沟具有保护管道不受外力和水的侵袭， 保护管道的保温结构不被破坏， 保护管道的保温结构不被破坏，并允许管 道自由地热胀冷缩。 道自由地热胀冷缩。
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3.1.2城市供热管道的布置方式 城市供热管道的布置方式
属消耗量都将增大。对于占地面积较小且厂房密集的小型工厂，可以 采用此种管道布置方式。
辐射状布置：其优点是控制方便，并可分片供热，但投资和金
地处山区的城市供热管道，应注意地形的特点， 因地制宜地布置管线 ，具体：①城市供热管道应 根据山区地区特点，采取沿山坡或道路低支架布 置；②城市供热管道直径DN≤150mm，可沿建筑 物外墙敷设；③爬山城市供热管道宜采用阶梯形 布置；④城市供热管道跨越冲沟或河流时，宜采 用沿桥或沿栈桥布置或拱形管道，但应特别注意 管道底标高度应高于最高洪水位。
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3.3.1地沟敷设 地沟敷设
3.3.1.1通行地沟敷设 1）当城市供热管道 通过不允许挖开的路 面处时，如公路、铁 路等处； 2）当城市供热管道 数量多或管径较大， 管道垂直排列高度大 于或等于1.5m时
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3.3.1地沟敷设 地沟敷设
3.3.1.2半通行地沟 1）当城市供热管道通 过的地面维修时不允 许开挖，且采用架空 敷设不合理时； 2）当管子的数量较多， 采用不通行地沟敷设 由于管道单排水平面 布置地沟宽度受到限 制时。
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3.3.2直埋敷设 直埋敷设
3.3.2.2氰聚塑直埋保温管 氰聚塑直埋保温管是由钢管（25－800）、防腐层（氰 凝）、保温层（聚氨酯）和保护层（玻璃钢）四部分组成 氰凝是一种高效防腐防水材料，具有较强的附着力和渗透 力，能与钢管外表面紧密结合，甚至可以透过钢材表面浮 锈，把浮锈和钢材牢固的结合成一个整体。氰凝在室温下 能够吸收空气中的水分而固化，固化后的氰凝具有很强的 防水、防腐能力。由于氰凝又具有强极性，能和聚氨酯泡 沫牢固结合，从而将钢管和聚氨酯泡沫塑料牢固的结合成 一个完整的保温体。 适用场所：通用型≤120℃，高温型≤150℃。
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3.1.2城市供热管道的布置方式 城市供热管道的布置方式
城市供热管道按布置形式分为枝状管网和环状管网 枝状管网的优点：系统简单，造价较低．运行管理 较方便。 枝状管网缺点：没有供热的后备性能 不允许中断供汽。可以采用两根主干线的方式，每 根蒸汽管道的供汽能力为全广总用汽量的50～75％ 环状管网(主干线呈环形)的优点：具有供热的后备 性能，缺点：环状管网的投资和金属消耗量都很大
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3.3.2直埋敷设 直埋敷设
3.3.2.5直埋城市供热管道泄漏监测报警系统
表3-5 直埋城市供热管道最低监测系统配置表 BJX8810 监测 总站 1 BJX8831 智能监 测分站 若干 BJX-GXT8851 BJX-8833 或BJX-8861A 非智能监 管线探测仪/ 测分站 管线定位仪 若干 1 BJX-DW8811
3.3.2.1国内外直埋敷设技术概况 20世纪80年代我国出现了两种新型预制保温管： 一类是保温结构为“氰聚塑”形式的保温管；另 一类是“管中管”形式的预制保温管。 国际上直埋城市供热管道输送蒸汽的温度由过去 的150～250℃发展到近600℃，蒸汽压力由饱和 或过热状态提高到2.5MPa 。 我国直埋城市供热管道的蒸汽温度也达到了 320℃以上，蒸汽压力达到了2.5MPa。 德国等欧洲国家于20世纪80年代开始将真空技术 应用于蒸汽管道保温工程中，我国2001年引入了 钢外护管真空复合预制直埋城市供热管道。