船载卫星通信地球站跟踪精度分析

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e r t t n, u h r s n y tmai n y i meh d f rta kn c u a y o hp b r e s tl t o a t sai b tt e e i o s s h o e t a a ss c l to o rc i g a c rc fs i - on ae l e c mmu ia in e r i nc t a h o t
摘 要 :跟 踪 精 度 是 评 价 卫 星 通 信 地 球 站 质 量 的 重 要 指 标 , 对船 载 卫 星 通 信 地 球 站 的精 度 , 但 目前 还 没 有 系统 的 分 析
方 法 . 述 了船 载卫 星通 信 地 球 站 的跟 踪 精 度 指 标 , 论 分析 了影 响 船 载 卫 星通 信 地 球 站 跟 踪 精 度 的误 差 源。 用分 析 最 采
恶 劣 工 作环 境 条 件 同 时 , 出 了均 方根 误 差 估 算 分析 方 法 , 73m 船 栽 卫 星 通 信 地 球 站 为例 进 行 跟 踪精 度 指 标 的 给 以 . 确 定及 分 析 估 算 实践 结 果表 明 : 对船 载卫 星通 信 地 球 站 跟 踪精 度 的分 析 估 算 方 法 满 足 工程 需要 。 作 为船 载卫 星通 可
sain T i a e ic s e h a k n c u a y s e i c t n f hp b r e s tl t o t t . h sp p rd s u s st e t c i g a c r c p cf a i so i — o ae l e c mmu ia in e rh sain, s so o r i o s n i nc t a t t t o o u e f t e w rt r i g c n i o s a d gv s te s l n o sa ay i to o h o t a q a e er r e t t n n t i h o s k n o d t n , n i e h i t e u n lssmeh d fr t e r o wo i mu a me n s u r ro si i .I hs ma o p p r t e ie t ia in a d r c i g a c r c f a 7 3 s i - o e s tl t o a e .h d n i c t n t k n c u a y o .m h p b r a el e c mmu ia in e r s t n i a ay e . f o a n i nc t a h t i s n l z d o t ao P a t a e u t s o h tt e a a y i fe t t n meh d r te s i a t tt n s tl t r c i g a c r c es r ci l rs l h w ta h n l s o si i t o s f h hp e rh sa i ael e t kn c u a y me t c s s ma o o o i a
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信 地 球 站 跟 踪 精 度 指 标 的 确 定及 精 度 分 析 估 算 的 参 考 。
关键 词 :跟踪 精 度 ;船摇 隔 离 ; 差 源 ; 差估 算 误 误 中 图分 类 号 :P 0 . T 327 文 献标 识码 : A 文 章 编 号 :6 4 6 3 (0 0 0 — 0 6 0 17 — 26 2 1 )8 0 8— 3
Tr c i c ur c n l sso hi bo n a e l e c m m u c to e r h sa i n a k ng a c a y a a y i fs p- r e s t li o t nia i n a t t to
LI ANG — i g Zhip n
第l 8卷 第 8期
Vo. 8 11
No 8 .
电子设计 工程
Elc r n c De i n E g n e i g e t i s n i e r o g n
21 0 0年 8月
Au .2 0 g 01
船载 卫 星通信地 球站跟 踪精 度 分析
梁 志 平
( 国 电子 科 技 集 团公 司 第3 中 9研 究所 ,陕 西 西 安 7 0 6 ) 10 5
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Ab t a t r c ig a c r c s a mp r n p c f a in u e n e au t g te q ai c t n o ae l e c mmu i ain s r c :T a k n c u a y i n i ot t s e i c t s d i v la i h u f ai f s tl t o a i o n l i o i nc t o
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