螺杆式压缩机的振动与噪音
大型工艺螺杆压缩机振动分析及解决措施
大型工艺螺杆压缩机振动分析及解决措施作者：杨士栋来源：《中国化工贸易·下旬刊》2017年第02期摘要：本文针对大型工艺螺杆压缩机在出厂试车实验过程中存在震动现象的发生原因进行简要分析，并提出针对问题发生原因提出几点解决措施，以期为大型工艺螺旋杆压缩机振动问题的有效解决提供参考依据。
关键词：大型工艺螺杆压缩机；震动；解决措施随着科学技术水平的提升，螺杆压缩机各项性能均显著提升，但是由于发展时间较短，在检修维护问题上还存在很多的不足之处，而螺杆压缩机振动不仅会造成严重事故，严重时也会造成人员伤亡现象的发生，因此，有效解决大型工艺螺杆压缩机出现的振动问题具有重要的社会意义。
1 大型工艺螺杆压缩机螺杆压缩机作为容积式压缩机的一种，与往复式压缩机的工作原理相同，都是通过一对相互啮合并按照一定传动比进行反向旋转的阴阳转子在旋转时，所产生具有周期性的变化实现吸入、压缩、介质排出的过程。
螺杆压缩机的吸气口和排气口虽然在表面来看是处在对角线的位置，但是进排气方位的实际却是上进上排方式，基于此，螺旋压缩机的螺杆长度、外形、排气口形状是决定螺杆压缩机压力的直接因素。
2 螺杆压缩机振动原因分析在现场对三台存在振动问题的火炬气回收螺杆压缩机进行振动测试与分析，发现压缩机入口端轴的水平方向的振动频率烈度最大，最大值为11.9mm/s，停机值在11.2mm/s左右，而根据机组正常标准是振动烈度的运行限制在7.1mm/s，停机值为11.2mm/s，本机组属于严重超标状态，如不能及时、有效解决，不仅会使机组运行存在安全问题，也会大幅度降低机组使用寿命。
因此，本文对螺杆压缩机振动原因通过振动频谱分析可知，机组转速频率的4倍频分量为199Hz，而电机的工作转频较小。
螺杆式压缩机运行和啮合过程与齿轮传动相类似，基于此季，根据齿轮的振动特征对螺杆压缩机振动情况进行类比分析可知，振动频率主要是由4倍频为阴阳转子的啮合频率，而螺杆压缩机的阴、阳转子啮合不良都会就有可能导致4倍频分量过大，使机组产生振动现象。
大型工艺螺杆压缩机振动分析及解决措施
布 置相 结合的方法 ， 出了机组振动偏大 的主要原 因 ， 找 并提出 了相应的改进措施 ， 成功的解决 了机组振动大 的问题 ， 保 确
螺杆压缩机振动大的原因
螺杆压缩机振动大的原因
你知道螺杆压缩机为啥会振动大不？听我给你讲讲哈。
有一回啊，我在工厂里干活。
突然就听到“嗡嗡嗡”的声音，可响了，还带着震动。
我就顺着声音找过去，发现是那个螺杆压缩机在那儿闹腾呢。
螺杆压缩机振动大的原因呢，有好几个。
比如说，可能是安装的时候没弄好。
就像你搭积木，要是没搭稳，风一吹就晃悠。
要是螺杆压缩机安装的时候地基不牢固，或者螺丝没拧紧，那它工作起来肯定会晃得厉害。
我记得有一次，师傅们在检查压缩机。
打开一看，里面有个零件松了。
这零件一松，机器运转的时候就不平衡了，那能不振动大嘛。
还有啊，可能是机器用久了，零件磨损了。
就跟咱穿的鞋子一样，穿久了鞋底就磨薄了。
螺杆压缩机的零件磨损了，也会让它工作起来不顺畅，振动就大了。
在生活中啊，我们要是遇到螺杆压缩机振动大，就得赶紧找原因。
不然它这么晃悠下去，说不定啥时候就坏了。
所以啊，螺杆压缩机振动大，可能是安装问题，也可能是零件磨损啥的。
嘿嘿。
螺杆压缩机振动故障的分析及处理
螺杆压缩机振动故障的分析及处理摘要：螺杆压缩机是工作部件作高效回转运动的容积式压缩机械，通过工作容积缩小进行气体压缩，除了两个高速回转的螺杆转子外，没有其它运动部件，同时具备回转式压缩机和往复式压缩机的优点，如体积小、重量轻、运转平稳、易损件少、效率高以及能量无级调节等，在现代化工业及压缩机行业得到迅速发展和应用。
针对某螺杆压缩机频繁出现振动大的故障进行原因分析，提出相应的处理措施，希望能够为螺杆压缩机的广泛应用提供帮助。
关键词：螺杆压缩机；振动故障；原因分析；处理措施1.螺杆压缩机简介螺杆压缩机由德国艾珍公司生产，型号为ＶＭ１４０，主要零部件有机壳、转子、轴承、密封组件、齿轮等。
机壳由机体（气缸体）、吸气端座、排气端座（与气缸体为一体）及两端端盖组成，材质为优质灰铸铁。
径向轴承采用圆柱滚子轴承；推力轴承位于排气端，采用角接触球轴承。
为了防止压缩气漏入油箱，轴封采用浮环密封，密封环材质为碳环；为防止润滑油泄漏，采用了螺纹迷宫密封。
齿轮变速为一级变速，采用增速齿轮及同步齿轮实现转子运行。
其基本结构如图１所示。
图1螺杆压缩机结构螺杆压缩机的优点是运转可靠性高、易损件少，使用寿命长，维修方便，自动化程度高。
其次是动力平衡好，没有不平衡惯性力，可平稳高速工作，适应性强，也可多相混输等优点。
但它存在噪音大，转子加工精度高，不能用于高压工况，不能制造成微型机等缺点。
1.螺杆压缩机振动速度大故障原因分析与调整针对螺杆压缩机频繁出现振动故障的现象，对引起故障的原因逐一进行排查，确定具体原因并采取相应措施，才能够彻底消除设备故障。
压缩机安装竣工后，在试车过程中，压缩机振动速度明显超标，随着压力的升高，振动速度也随之增大并伴有异响，振动速度最大值为10.5mm/s(入口端水平方向)。
为了查明压缩机振速大的原因,从设备本体、对中、工艺操作、管线系统等几个方面进行了分析和排除。
（1）复查机组对中。
对压缩机与电机进行对中复查（说明书上的标准为径向0.07mm,轴向0.04mm以内），发现对中读数与试车前的对中记录相比有少量的变化，重新对中找正后开机，振动速度依然很大。
三种压缩机性能特点优缺点比较
三种压缩机性能特点优缺点比较压缩机是一种将气体压缩到高压状态的设备，广泛应用于工业生产中。
常用的三种压缩机分别是往复式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机。
这三种压缩机在性能特点、优缺点等方面有着不同的特点，下面将进行详细的比较分析。
一、往复式压缩机往复式压缩机是一种通过往复式活塞运动将气体压缩的压缩机。
它的主要性能特点如下：1.结构简单：往复式压缩机由活塞、缸体、连杆、曝气阀、进气阀等基本部件组成，结构简单，操作方便。
2.压力范围广：往复式压缩机可以实现较高压力的压缩，适用于各种压缩气体。
3.效率高：往复式压缩机在无需变频控制的情况下，可以保持较高的工作效率。
4.声音大：由于活塞运动频率较高，往复式压缩机的运转声音较大。
5.振动大：由于活塞往复运动带来的振动较大，需要进行良好的减震措施。
二、螺杆式压缩机螺杆式压缩机是一种通过两个交叉旋转的螺杆将气体压缩的压缩机。
它的主要性能特点如下：1.运转平稳：由于螺杆结构的特殊性，螺杆式压缩机的运转平稳，振动小。
2.压力范围较窄：螺杆式压缩机的压力范围通常较窄，适用于低中压的气体压缩。
3.节能高效：螺杆式压缩机采用无级变频控制系统，可根据需要调节转速，达到节能效果。
4.体积较小：螺杆式压缩机体积相对较小，占用空间少。
5.维护成本高：螺杆式压缩机的密封结构较复杂，维护成本较高。
三、离心式压缩机离心式压缩机是一种通过离心力将气体压缩的压缩机。
它的主要性能特点如下：1.高效节能：离心式压缩机采用先进的设计和制造工艺，具有较高的效率和节能性能。
2.压力范围广：离心式压缩机适用于较广的压力范围，能够满足不同工艺要求。
3.体积大：离心式压缩机相对体积较大，需要较大的空间进行安装。
4.运转平稳：离心式压缩机运转平稳，振动小，噪音低。
5.维护成本低：离心式压缩机由于结构简单，维护成本较低。
综上所述，往复式压缩机适用于要求较高压力的工况，结构简单，但噪音大、振动大；螺杆式压缩机体积小，运转平稳，但压力范围较窄，维护成本高；离心式压缩机高效节能，压力范围广，但体积大。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法一、压力不稳定原因：1. 风量不稳定，导致排气压力不稳定；2. 空气滤网堵塞；3. 机油滤网堵塞；4. 水分、污垢积聚在阀门中，影响气体流通。
解决办法：1. 调整进气阀门和调速门，使之适应负荷变化；2. 清洗或更换空气滤网；3. 清洗或更换机油滤网；4. 清洗或更换阀门。
二、油温过高原因：1. 过多的负载导致空气出口温度过高，引起油温过高；2. 压力过高，导致出口温度过高，引起油温过高；3. 进口空气温度过高，引起油温过高；4. 螺杆油泵损坏。
三、噪音过大原因：1. 螺杆损坏；2. 轴承损坏；3. 齿轮传动异常；4. 油泵故障；5. 风机损坏。
四、喷油不足原因：1. 油门门限调得太低；2. 进气门堵塞；3. 减压阀损坏；4. 油泵故障。
五、螺杆式空压机无法启动原因：1. 电气问题；2. 过载保护；3. 机械问题。
解决办法：1. 检查电源和电线；2. 降低负载；3. 检查机械部分。
六、压缩机振动原因：1. 异物进入中段；2. 理论偏差太大；3. 不平衡加载；4. 压缩机未安装在均衡地面上。
七、排气异常原因：1. 油泵故障，压缩空气中的油进入排气管道；2. 排气侧门阀出现问题；3. 建设管理问题或者操作失误；4. 排气联轴器受到损坏。
解决办法：1. 更换油泵；2. 更换侧门阀；3. 加强建设管理，加强操作技能训练；4. 更换排气联轴器。
螺杆式氨压缩机常见故障分析与处理全集
螺杆式氨压缩机常见故障分析与处理全集前言螺杆式氨压缩机是用于制冷的关键设备之一，同时由于其结构简单、效率高等特点，也被广泛用于石化、电力等领域。
然而，由于其使用环境复杂、工作条件苛刻，常常会出现故障，给制冷设备的正常运行带来很大障碍。
本文将针对螺杆式氨压缩机常见故障进行分析，并提供相应的处理方法，供大家参考。
常见故障及处理方法1. 出气温度过高出气温度是螺杆式氨压缩机发生故障的重要指标。
出气温度过高的主要原因可能有以下几种：1.1 冷凝器故障冷凝器是螺杆式氨压缩机散热的重要设备，如果冷凝器故障或者其管路不畅，就会导致出气温度升高。
此时，需要检查冷凝器是否有积污或者管路是否有阻塞，及时进行清理和维护。
1.2 啮合间隙过大螺杆式氨压缩机的啮合间隙太大，会导致过量的氨气通过压缩机并伴随大量热量，从而使出气温度升高。
这种情况下，需要调整啮合间隙，保证其在额定范围内。
1.3 压缩比过大若压缩比过大，气体在螺杆式氨压缩机中的温度和压力会增加，从而导致出气温度升高。
解决这个问题的方法是通过调整负荷，使压缩比在规定范围内。
2. 润滑油压力过低润滑油在保证螺杆式氨压缩机正常运行中起到了重要的润滑和密封作用，一旦润滑油压力过低，就会直接影响到螺杆式氨压缩机的正常工作状态。
润滑油压力过低的原因可能有以下几种：2.1 油泵故障油泵是润滑油系统中的核心部件，如果油泵故障或者工作不良，就会导致润滑油的压力不稳定或者过低，从而引发螺杆式氨压缩机的故障。
此时需要对油泵进行检查和维护。
2.2 滤芯故障滤芯是润滑油系统中的重要组成部分，如果滤芯长期不清洗或者损坏，就会导致润滑油无法顺利地流动，压力下降。
此时，需要及时更换损坏的滤芯，并定期进行清洗。
2.3 润滑油质量问题如果润滑油质量不佳或者污秽，也会导致润滑油压力过低、润滑效果变差。
此时，需要及时更换润滑油，保证其质量良好。
3. 压缩机震动螺杆式氨压缩机的震动可能被引起的原因比较多，常见原因如下：3.1 滑动轴承损坏螺杆式氨压缩机主要靠滑动轴承来保证其顺利运转，如果轴承损坏或者磨损，就会引起震动。
螺杆压缩机振动故障的分析与处理
要设备技术参数和工艺控制参数见表 １ 和表 ２ 。
表 １ 设 备 技 术 参数
图 ｌ 压 缩 机 的 气 体 流 动方 向不 意 图
螺 杆压 缩机具 有 两个旋 转 转子 ｆ 阳转子 与 阴转 子）
水平且 平行 地 配置 在气 缸体 内 。支 于进 排气 座 的轴 承
上 。在 阴 、 阳螺杆 转 子上 的排 气端 外侧 装 有止 推轴 承 ， 承受 由吸入 和排 出压 力差 而产 生 的轴 向推 力 。在 吸人
Ａｎａｙ ｉ ｎ Ｔｒ ａｍ ｅ ｔ ｆ Ｓ ｒ ｗ Ｃ ｏ ｐ ｅ ｓ ｒ ｌ ｓ ａ ｄ ｓ ｅ ｔ ｎ ｏ ｃ ｅ ｍ ｒ ｓｏ Ｖｉ ｒ ｔ ｎ ａ ｕ ｅ ｂ ａｉ Ｆ Ｂ ｒ ｏ
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（ ｎｈ ｕ ｅｒｃ ｅ ｃｌＣ ｍｐ ｎ ｑ ｉｍ ｎ ｎｔｕｅ Ｊ ｚｏ １ １０ ， ｈｎ ） Ｊ ｚｏ Ｐ ｔ ｈ ｍｉ ｏ ａ ｙＥ ｕｐ ｅ ｔＩｓｔｔ，ｉ ｈ ｕ ２ ０ １ Ｃ ｉａ ｉ ｏ ａ ｉ ｎ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｉ ｉ ｃ ｎ ｉｅ ａ ｌ ｏ ｄ ｒｆ ｒ ｎ ｅ ｔ ｉ ｌ ｒ ｓ ｒ ｗ ｃ ｍｐ ｅ ｓ ｒ ｔ ａ ｈ ａ ｓ ｓ ｉ ａ ａ ｙ ｉ， ｔ ｅ ｓ ｒ ｃ ： ｔ ｓ ｏ ｓｄ ｒ ｂ ｙ ｇ ｏ ｅｅ ｅ ｃ ｏ ｓｍｉ ｃ ｅ ｏ ｒ ｓ ｏ ｈ ｔｔ ｅ ｃ ｕ ｅ ｓ ｎ ｌ ｓｓ ｈ ｍｅ ｓ ｒ ｓ ｓ ｒ ｐ ｓ ｄ ａ ｄ ａ ａ ｕ ｅ ｉ ｐ ｏ ｏ ｅ ， ｎ
公 司制氢装 置安装 有 ２套 Ｌ ６ ／． Ｇ ０１ ０型可燃 气 螺杆压 缩 机组 ， 正常生产 时两 套全 部运 行 。２ ０ ０ ９年 以来 ， 机组 监
转 子之 间 ，转 子外 圆与 气缸 体 之 间以及 转子 端面 与气 缸端 面之 间 均保 持极 小 的间 隙 ， 作 时互 不接 触 ， 工 不会 摩擦 也不需要 润滑 。为 了获得转 子之 间的 间隙最小 值 ，
螺杆压缩机出口消音器震动原因分析及消减措施
螺杆压缩机出口消音器震动原因分析及消减措施通过有限元分析，对螺杆压缩机出口消音器的振动及进行原因分析，并制定消减措施。
一、引言：某石化廠螺杆压缩机是由日本神户制钢制造，型号：KS50LMZ，功率1670kw，介质为高纯度丁二烯。
工艺参数如下：该机运行伊始，位于压缩机下部的出口消音器振动烈度为69mm/s，该机运行一个月左右，用于固定出口消音器的弹簧支架U型抱夹断裂，安装螺栓螺纹破坏。
消音器结构如下图：二、振动原因分析作为容积式压缩机的间歇排气是诱发消音器振动主要的原因。
螺杆压缩机的间歇排气主要带来两方面的问题：气流脉动和噪音。
气流脉动所引起的振动以及排气的噪音与压缩介质相关，密度越高振动和噪音越大。
消音器是螺杆压缩机抑制气流脉动和噪音的重要设备。
由于螺杆压缩机的排气复杂，流场紊乱，消音器的合理设计方可起到应有的作用。
根据现有的工况及消音器的结构，进行有限元分析。
其中压缩机的气体按照丁二烯，排气压力按0.43MPaG，排气温度按92℃进行分析。
所得到的结果如下：从上述结构可以看出，第1腔室的气流流场较为紊乱，第2腔室相对平稳。
第1腔室出现多个涡流。
涡流较易产生振动。
这与实际测量的第1腔室振动的结果较为吻合。
因此，初步判断消音器振动主要由于螺杆压缩机的气流脉动（固有）和紊乱（涡流）造成的。
相应的解决也主要从减少气流脉动和导流的方式入手。
由于消音和振动相互影响的，通过振动能够将部分声音的能量转化为热能。
降低脉动和导流虽然有利于减少振动，但也降低了声能的转化，因此可能会带来噪音略微增加的负面效果。
三、解决措施根据上述结果，需要采取两方面的措施：1、在消音器入口的法兰处加流型调整器（多孔板，厚度20-25mm，孔板名义内径为381mm，小孔直径51mm，小孔个数为35，开孔率59%），参数如下图所示：表1流型调整器参数流型调整器的节流作用，经核算可造成的压降约为3-5KPa。
2、分析结果根据上述的结构进行有限元分析，所得到的流场如下：可以看出气振涡流已大幅减少。
压缩机喘振与调节方法
压缩机喘振与调节方法压缩机的喘振是指压缩机在运行过程中出现的振动和噪音现象，通常产生的原因有两个方面：机械方面和气动方面。
喘振会严重影响压缩机的正常运行，甚至导致设备故障和损坏。
因此，对于压缩机的喘振问题，需要采取一些调节方法来减少和消除。
一、机械方面1.检查压缩机的支撑结构和基础，确保其稳定性。
如果支撑结构不牢固或基础不稳定，容易引发振动和噪音，导致喘振问题。
2.检查压缩机的叶轮、轴承和其他转动部件的装配情况和磨损程度。
如果叶轮装配不当或者轴承磨损严重，都会导致不平衡振动和喘振现象。
需要及时更换磨损严重的部件，并确保装配的正确性。
3.清洗和维护压缩机的冷却系统，确保冷却效果良好。
如果冷却系统存在堵塞或冷却水流量不足，会导致压缩机过热，引发振动和喘振。
4.对于柱塞式压缩机，要定期检查气缸套的磨损情况，及时更换磨损严重的气缸套，并确保柱塞的正确配合度。
柱塞不良配合度会引发气缸内部的振动和噪音。
二、气动方面1.检查压缩机的进气阀和排气阀的工作情况。
如果阀门存在卡滞或密封不良，会导致气体回流和压力不稳定，引发喘振现象。
需要及时清洗和维护阀门，确保其正常工作。
2.对于容积式压缩机，要调节气缸的容积比。
容积比过大或过小都会引发振动和噪音，需要根据实际情况进行调整。
3.检查压缩机的冷却器的工作情况，确保冷却器散热良好。
如果散热不良，会导致压缩机过热，引发振动和喘振。
4.检查压缩机的管道系统，确保管道的密封性和稳定性。
如果管道存在泄漏或支撑不稳定，会导致气体流动不畅，引发喘振。
在调节压缩机喘振时，应先排除机械方面的问题，检查和维护压缩机的各个部件。
如果机械方面的问题已经解决，但喘振问题仍然存在，则需要进一步检查和调节气动方面的问题。
迄今为止最全的螺杆压缩机振动噪声控制研究
迄今为止最全的螺杆压缩机振动噪声控制研究导语：随着螺杆压缩机的不断更新换代，性能得到了持续提升，压缩机的振动噪声改善已逐渐成为螺杆压缩机技术发展需要面临的新挑战，同时也成为了各生产厂家提升其自身产品竞争力的一个重要“卖点”，尤其是对于螺杆压缩机及其系统的振动噪声有着极其严苛要求的一些特殊应用场合。
一、引言随着螺杆压缩机的不断更新换代，性能得到了持续提升，压缩机的振动噪声改善已逐渐成为螺杆压缩机技术发展需要面临的新挑战，同时也成为了各生产厂家提升其自身产品竞争力的一个重要“卖点”，尤其是对于螺杆压缩机及其系统的振动噪声有着极其严苛要求的一些特殊应用场合。
此外，螺杆压缩机的振动噪声问题，不仅会造成噪声污染，而且还会影响机器性能和可靠性。
因此螺杆压缩机减振降噪技术逐渐成为压缩机的核心技术，振动小噪声低是螺杆压缩机未来发展的一个重大趋势。
二、振动噪声产生机理图1所示为双螺杆压缩机的典型结构，它主要由机体以及包含在机体内的一对平行配置的螺旋转子和吸排气孔口组成。
压缩机与电动机封装在同一壳体内，电动机与阳转子同轴。
在电动机的驱动下，阴、阳转子像齿轮一样啮合旋转，由转子齿顶与机体内壁面围成的工作容积周期性扩大和缩小，实现吸气、压缩和排气过程。
根据螺杆压缩机的工作原理，可以将螺杆压缩机的振动噪声产生机理分为机械接触产生的机械性振动噪声和气流脉动诱发的流体性振动噪声。
2.1机械性振动噪声机械性噪声是固体振动所产生的，机械部件运行时在冲击、摩擦、交变应力或磁性应力的作用下，各部件互相碰撞、摩擦、振动，从而发声。
螺杆压缩机中机械性振动噪声源来源于转动部件，主要为啮合的转子和支撑的轴承，尤其是阴阳转子啮合过程中产生的振动噪声是螺杆压缩机机械性振动噪声的主要根源。
①啮合转子振动噪声阴、阳转子是螺杆压缩机的核心部件，在工作过程中既受到径向和轴向的气体作用力，又受到传动机构的作用力以及轴承的支撑力。
这些力在螺杆压缩机工作过程中周期性的变化，是压缩机机械性振动噪声的激励源。
2024年螺杆式空气压缩机安全技术要求(2篇)
2024年螺杆式空气压缩机安全技术要求1.设备运行环境温度-5℃~45℃间, 以避免机器的高温运转, 环境温度高, 效率降低；环境温度控制在水及润滑油的凝点温度以上。
2.压缩机必须装在室内, 并要求采光及照明良好。
3.空气相对湿度宜低、粉尘少、空气洁净且通风良好。
4.空压机周围须预留保养空间及维修时的通道, 要求与周围一米以上的距离。
5.空压机为发热设备, 尤其是风冷式, 可在其顶部的排风扇出口处加装一导风罩, 将空压机排出的热空气从导风罩通道中抽走, 以维持室温5-40℃。
须经常清洁散热器, 以保持高效散热。
6.安装基础应坚实, 放置应平整, 避免因倾斜造成额外振动。
7.主管路须有向下1-2倾斜, 最低处应装设自动泄水阀, 以排出管路中的冷凝。
8.配管管路的压力降不到超过空压机设定压力的5%, 管路较长时最好选用比设计值大的管径以减少压力将, 理想的配管是主管线环绕整个厂房。
9.支线管路必须从主管路的顶端接出, 避免管路冷凝水沿管路下流至工作机器中。
10.干燥机、过滤机等日后需维护的设备及管路的适当位置必须配置旁路及阀门。
11.根据空压机功率选择电源线径, 配置适当的空气开关。
12.必须安装可靠的接地线, 防止因漏电造成危险, 接地线不可直接接在空气输送管上。
13.电动机的运转电流不得超过额定电流的5%；若三相电流不平衡, 则最低一相电流与最高一相电流的差值不得超过5%；若电源有电压降, 则电压降不得低于额定电压的5%。
14.皮带在新机每运行30小时后即须检查张力, 而后每运行1500小时调整一次。
15.若要更换皮带, 须所有皮带一起更换, 否则张力不平衡。
调整或更换时, 不要将润滑油溅到皮带轮上, 以防止皮带打滑。
16.容量、压力、安全阀在出厂前已设定, 未经市安监局压力管理部门授权不可任意调整, 安全阀每年需送到管理部门年检。
2024年螺杆式空气压缩机安全技术要求（2）随着科技的不断发展, 螺杆式空气压缩机在工业领域的应用越来越广泛。
大型压缩机振动及噪音分析概述
大型压缩机振动及噪音分析概述【摘要】压缩机是石化行业必不可少的关键设备之一，随着现代设计技术水平的不断提高，压缩机的性能指标不断得到强化，研究如何降低压缩机的振动和噪声成了重要课题。
本文对大型压缩机的振动原因及振动类型做了论述，针对不同的压缩机振动的计算机分析方法做了论述。
【关键词】大型压缩机；振动；有限元分析；噪声分析引言压缩机是用于压缩气体提高气体压力的机械，压缩机的用途十分广泛，遍及了工业、农业、国防、化工等各个领域。
压缩机有很多种类，常用的有离心式压缩机、往复式压缩机、螺杆式压缩机等。
随着技术的发展，对压缩机的性能要求越来越高，压缩机振动噪声问题越来越引起重视。
压缩机结构振动和噪声是直接影响机械性能和使用寿命的因素，研究其动力学特性、辐射声场规律并寻求一种低振动、低噪声的现代设计方法，对于提高压缩机的机械性能、降低噪声污染等都具有广阔的工程应用及市场前景，同时还具有重要的学术意义和社会意义。
1振动和噪声的产生机理压缩机的零部件都属于弹性零件，应用中采用多种方式连接在一起，形成内部传导力的机构。
通过各种途径传递，振动以波动的形式传递到气缸体、连接轴等组成的外部承载结构，引起外表面的振动，从而向周围辐射噪声。
压缩机振动的类型可以有很多种，现在就振动的原因做论述。
1.1压缩机喘振离心式压缩机向下游管网供气时，某种不利工况使流量明显减少，压缩机叶轮出现严重的旋转脱离，形成突变的失速。
这时叶轮虽然仍在旋转，但是已经不能再提高压力，压缩机出口压力大幅度下降。
由于管网缓冲容量大，管网压力不会马上降低，于是出现了管网压力反而高于压缩机出口压力的情况，管网中的气体向压缩机倒流，直到压缩机出口压力高于管网压力，倒流暂时停止。
管网压力回升之后压力又大于压缩机出口压力，压缩机的排气受到阻碍，流量下降，流动气体又产生倒流。
如此周期循环，压缩机出现的反常的不稳定运行工况成为压缩机的喘振。
喘振引起强烈的周期性气流噪声的同时，伴有机体的强烈振动，引起轴位移、轴温过高，轴承、密封、叶轮和转子受到损害，也会导致机组的寿命和效率大大降低。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法1. 引言1.1 螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法螺杆式空压机作为工业生产中常用的设备，其运行稳定与否直接影响到生产效率和产品质量。
在长时间运行过程中，螺杆式空压机也会出现一些常见故障，这些故障如果不能及时处理，将会影响到整个生产流程。
对螺杆式空压机常见故障的原因进行分析并寻找解决办法显得尤为重要。
在实际工作中，螺杆式空压机出现过载故障、温度故障、噪音故障、漏气故障和振动故障是比较常见的现象。
过载故障可能是由于工作负荷过重、系统过热等原因引起的；温度故障可能是由于冷却系统故障或工作环境过热导致的；噪音故障可能是由于零部件磨损或不平衡引起的；漏气故障可能是由于密封件老化或安装不当导致的；振动故障可能是由于机械部件松动或不平衡造成的。
针对这些故障，我们可以采取相应的措施来解决。
可以通过增加冷却系统的运行时间来减轻过热造成的负荷；可以定期清洗空压机内部零部件来减少噪音故障的发生；可以定期检查密封件并及时更换来避免漏气故障的发生；可以检查机械部件的安装情况并进行调整来减少振动故障的出现。
通过对螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法的研究，能够帮助工作人员更好地维护和保养设备，确保设备的稳定运行，提高生产效率和产品质量。
维护保养的重要性、及时处理故障的重要性和预防措施的重要性不容忽视。
2. 正文2.1 过载故障的原因分析及解决办法过载故障是螺杆式空压机常见的故障之一，主要表现为电机过载停机或者热保护断开。
过载故障的原因有多种，首先是空压机长时间超负荷运行，导致电机负荷过大；其次是空气滤芯堵塞或者风量不足，造成空压机工作压力过高；另外，润滑系统故障、油温过高也可能引起过载故障。
要解决过载故障，首先需要检查空气滤芯是否清洁，保证空气进入正常；其次，要定期检查润滑系统，确保油温正常；此外，还需要检查空压机的工作压力，如果超过额定值需要立即调整。
总的来说，避免过载故障的发生需要定期的维护保养，保持机器的良好状态。
各种压缩机性能比较与分析
各种压缩机性能比较与分析压缩机是一种将气体或蒸汽压缩的设备，通常用于空气压缩、制冷系统、工业生产过程中的压缩等领域。
不同类型的压缩机具有不同的性能和特点，下面将对几种常见的压缩机进行比较与分析。
1.往复式压缩机：往复式压缩机是最早发展的一种压缩机，其工作原理是通过活塞在气缸内做往复运动产生压缩。
往复式压缩机的优点是结构简单、传动稳定，适用于高压高负荷工况。
然而，往复式压缩机的振动和噪声较大，能耗相对较高。
2.螺杆式压缩机：螺杆式压缩机是一种通过两个螺杆在壳体内相对旋转实现压缩的设备。
相比于往复式压缩机，螺杆式压缩机具有较小的噪声和振动，运行平稳。
此外，螺杆式压缩机的体积较小，节省空间。
然而，螺杆式压缩机在低压运行时效果不佳，且对工况要求较高。
3.离心式压缩机：离心式压缩机使用旋转离心力将气体压缩。
其主要优点是流量大、运动平稳、体积小。
离心式压缩机适用于工作压力较低的场合，例如空调系统。
然而，离心式压缩机的能耗较高且不适用于高压工况。
4.轴流式压缩机：轴流式压缩机通过叶轮将气体压缩，适用于大流量低压差的工况，例如风机、涡轮机等。
轴流式压缩机的优点是体积小、运行平稳，但其效率相对较低。
总体而言，各种类型的压缩机都有各自的优点和适用场景。
在选择压缩机时，需要根据具体的工况要求、空间限制、能耗需求等因素进行综合分析。
如果需要高压高负荷工作，往复式压缩机可能是一个较好的选择；如果需要小体积和低噪音，螺杆式压缩机是一个不错的选择；如果需要大流量低压差，轴流式压缩机可能更合适。
同时，应注意优化设备的运行参数和控制策略，以提高压缩机的效率和性能。
此外，压缩机的能源消耗是一个重要的考虑因素。
可以通过合理的设备选择、运行参数调整、系统维护等措施来降低压缩机的能耗。
例如，在螺杆式压缩机中，可以采用变频调速技术，根据实际需求调整转速，降低能耗。
综上所述，压缩机的性能比较与分析需要综合考虑各种因素，包括工况要求、体积限制、能耗需求等。
单螺杆与双螺杆压缩机的比较
一、力平衡方面l 单螺杆压缩机：螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度和刚度。
l 双螺杆压缩机：螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。
二、效率方面l 单螺杆压缩机：中速（1500～3500r/min）时效率高，直联，比功率5.9～6.4KW/（m3/min）l 双螺杆压缩机：高速（3000～7000r/min）时效率高，加增速齿轮，比功率6.0～6.6 KW/(m3/min) 。
l 随着运行时间增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。
三、可靠性方面l 单螺杆压缩机：轴承寿命长；单螺杆压缩机的星轮是易损部件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换。
l 双螺杆压缩机：轴承负荷大寿命短；双螺杆压缩机中没有易损件，无故障运行时间长。
四、噪音和振动方面l 单螺杆压缩机：力平衡性好、振动小、噪声低，一般为60～68dB。
l 双螺杆压缩机：力平衡性差、金属螺杆啮合时有高频噪声，64～78 dB。
五、加工设备方面l 单螺杆压缩机：专用加工设备逐步成熟，产品的性能正在提高。
l双螺杆压缩机：已有成熟的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳定。
l维修性l 单螺杆压缩机：主机机壳采用整体结构后，星轮侧有大窗口，维修方便。
l 双螺杆压缩机：转子轴承寿命较短，更换时须打开机壳，工作量大。
六、适用性方面l 单螺杆压缩机：由于螺杆受力完全平衡，单螺杆压缩机能在高压下工作，如高压空气压缩机、制冷压缩机和天然气压缩机等。
美国海军认为对于高压无油压缩机而言，单螺杆压缩机是唯一的选择。
目前美国是世界唯一拥有高压无油单螺杆压缩机的国家。
l 双螺杆压缩机：由于受到转子刚度和轴承负荷等方面的限制，只能适用于中、低压范围，如动力用空气压缩机、制冷压缩机和低压天然气压缩机等，排气压力一般不超过4.5MPa。
压缩机振动噪声测试分析与降噪设计毕业论文
压缩机振动噪声测试分析与降噪设计毕业论文目录摘要 ........................................... 错误!未定义书签。
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目录 (I)第一章绪论 (1)1.1课题研究背景 (1)1.2噪声治理目的、意义 (1)1.3 国外研究现状及趋势 (2)1.4 课题研究容 (3)第二章螺杆压缩机的噪声分析 (3)2.1螺杆压缩机的工作原理 (4)2.2噪声来源 (5)2.2.1机械噪声 (5)2.2.2 空气动力性噪声 (5)2.2.3电磁噪声 (7)第三章喷油螺杆压缩机的主体结构设计 (9)3.1主机结构设计 (9)3.2主要零部件设计和选型 (9)第四章螺杆压缩机减振降噪分析与设计 (13)4.1减振降噪方法概述 (13)4.2吸声控制 (13)4.2.1吸声材料 (14)4.2.2吸声结构 (16)4.3隔声控制及隔声罩的设计 (20)4.3.1隔声性能评价 (20)4.3.2隔声结构和特性研究 (21)4.3.3设计隔声罩的要点 (24)4.4消声控制及消声器的设计 (25)4.4.1声学性能的评价量 (25)4.4.2消声器的种类 (26)4.4.3消声器设计中的几个问题 (27)4.4.4消声器设计的四个原则 (28)第五章螺杆压缩机振动噪声控制系统的效果分析 (30)5.1测点布置及测量数据 (30)5.2 噪声控制 (31)5.3结构理论插入损失 (33)5.4噪声控制效果 (33)第六章结论 (35)参考文献 (36)致谢 (37)第一章绪论1.1课题研究背景目前, 噪声已被视为严重污染之一。
随着现代工业的发展，对于工业噪声的控制越来越重要。
工业噪声一般是指在工业生产过程中，由于机械设备运转而发出的声响。
螺杆压缩机作为一种强噪声设备, 对环境污染严重, 其整个机组噪声值高达90-110 dB( A ), 涉及面广，传播距离远，影响较大，严重危害工人的工作环境和身心健康。
螺杆式压缩机点检标准
H
D
△
△
△
△
运转时油温不得超过60℃
油位
H
D
△
△
△
△
油位在油镜1/2位置。
油质
H
D
△
△
△
△
油颜色无明显变化，符合要求。
泄漏
H
D
△
△
△
△
系统无渗漏。
7
气体、冷却水管路
管线及接头
泄漏
H
D
△
△
△
△
系统无渗漏。
说明：1、Y――每年M――每月Ｗ――每周D――每天C――每班 H――小时Δ――选中
2、电动机点检属维修电工职责范围。
齿轮
异音
H
D
△
△
△
△
齿轮啮合平稳，无冲击性噪音。
转子
异音
H
D
△
△
△
△
转子啮合平稳，无异常声音。
壳体
裂纹
H
D
△
△
△
△
壳体无裂纹，焊接无开裂。
松动
H
D
△
△
△
△
△
各连接螺栓无松动现象。
振动
H
D
△
△
△
△
△
无异常振动，各方向振动不超过1.8mm/s和0.02mm。
温度
H
D
△
△
△
△
△
△
运转时壳体温度不超过100℃。
机壳
振动
H
D
△
△
△
△
△
无异常振动，各方向振动不超过1.8mm/s和0.02mm。
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阳转子吸气端 圆柱滚子轴承
配对方式
轴承数目
1~2个
阴转子吸气端 圆柱滚子轴承
1个
阳转子排气端 阴转子排气端
圆柱滚子轴承+角 接触球轴承
圆柱滚子轴承+角 接触球轴承
正反角接触球轴承 采用背对背安装
背对背配合
2个正向轴承， 1个反向止推轴 承，1个柱轴承
2个角轴承，1 个柱轴承
谢谢大家！
“拍振”的时域波形 正常的振动的时域波形
螺杆式压缩机滚动轴承故障特征频率： 其中：N为主动轴转速，n为流动轴承数目
二、减振器的选择与使用 减振器选择应使振动在全频段衰减（至少不能放大）， 当减振器使用不当时，可以适得其反！
选型得当，减振器对中低频率振动的抑制作用
使用不当，减振器对特定频率起放大作用
压缩机的振动故障及其特征频率
日期：2019年5月28日
目录
一、螺杆式压缩机的振动及其特征频率 二、减振器的选择与使用 三、螺杆式压缩机的噪音机理及特征频率 四、螺杆式压缩机的轴承布置及间隙保证
一、螺杆式压缩机振动及其特征频率
特征频率概念： 1、轴频f：压缩机主转子的转动频率，对于2级电机，即为 电源频率。 2、啮合频率：轴频*z1
以啮合频率及其倍频为特征
主机噪声
管路气流噪 音 其它噪音
管路支撑不良、管路共振引起的振动噪 音，以及气流与管道摩擦 轴承故障、喷油量过大等引起的噪音
与管路设计有关 以轴承故障特征频率
四、螺杆式压缩机的轴承布置及间隙保证
螺杆式压缩机的间隙布置直接影响了压缩机的能效 指标，压缩机内部泄漏通道包括接触线、泄漏三角形、 端面泄漏。
可见： 1、效率曲线随啮合间隙近似线性下降； 2、保证一定的齿项线速度是获得较高效率的手段之 一（不是越高越好）； 3、齿顶线速度越低，效率随间隙的扩大减少的越快。
螺杆式压缩机的间隙通过尺寸链设计来保证，轴承对 间隙的稳定起作要作用。
空气压缩机多采用滚动轴承支撑，最常见的是 采用角接触球轴承+圆柱滚子轴承的配对方式 ，其 中角接触轴承承担轴向力，圆柱轴承承受径向力。
采用热力过程数值模拟对各泄漏通道的影响进行评估， 得到通过各通道的泄漏量见表：
泄漏通道
各泄漏通道的占比
接触线
泄漏三角形
排气端面
泄漏量
85%~89%
1%~2%
8%~15%
上表具有普适规律，可见，通过接触线（即啮合间 隙）、排气端面间隙的泄漏对压缩机能效影响重大。
工作过程数值模拟得到啮合间隙与绝热效率的曲线 图，容积效率具有相似规律：
压缩机频谱图
常见故障的特征频率： 动平衡——轴频及其倍频2f、3倍3f频高，表现为低频振动大 啮合不良——啮合频频率及其倍频、3倍、4倍频高，表现为 中高频振动大 轴承故障——滚动体故障、保持架故障均有对应该的特征频 率，一般跟随着功耗上升，声音异常 共振故障——在某一待定频率下表现振动异常放大。“拍振” 共振的一种，见于多机组并联运行。
减振器的参数选择 1、额定载荷:推荐使用减振器额定负载的80%~90%，即 20%~10%的裕量；
2、布置方式：减振器的布置，应使各减振器负荷均匀，即 设备重心布置在机架的几何中心；
3、选择固有频率低的减振器，以免放大。我所见过的减振 器，固有频率都在20Hz以下，因此螺杆压缩机一般不太考虑固 有频率。
排气噪音
噪声机理 通风管道压力的剧烈脉动以及电机风道 与气流的摩擦 由电动机运转部分的摩擦、撞击、不平 衡以及结构共振形成的
电磁力作用在定子、转子间的气隙中， 产生旋转力波或脉动动力波，是定子产 生振动而向外辐射噪声。 排气管口周期性排气引起的引压脉动
鉴别方法 停止通风法
特征频率：定子异常：2f-气 隙不匀：f/p以频率，1/2sf为 拍 空载断电法
4、如有条件，进行隔振量的计算。
5、合理选择减振器的刚度： 低频振动大，使用刚性大的减振器（表现为“硬”） 高频振动大，使用刚性大的减振器（表现为“软”）
三、螺杆式压缩机的噪音机理及特征频率
螺杆式压缩机的噪音包括: 气动噪声、机械噪声、电磁噪音
噪音来源 电机噪音
噪声分类 气动噪音 机械噪音
电磁噪音