第三章 天文航海

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第三章 天文航海

第三章  天文航海

2)视太阳时 周日视运动中,太阳中心向西离开某地子 圈的时间间隔称为视太阳时,简称为视时 (local apparent time,LAT)。太阳离开子圈 15°,时间为1视太阳小时;离开180°时, 时间为12视太阳小时;当太阳又回到子圈 时,视太阳旋转360°,时间为24视太阳小 时。太阳上中天时,LAT=12h,下中天时, LAT=00h。 时间与角度的换算关系为: 24视太阳小时 = 360° 1视太阳小时 = 15° 1°= 4视太阳分钟 1视太阳分钟 = 15'
地球除自转外,还绕太阳公转,而且太阳在黄 道上移动的速度是不均匀的,同时由于黄赤交角 的存在,太阳赤经日变化量DRA⊙也不相等,变 化最快时达66'.6,变化最慢时只有53'.8。如 图3-2-1a)所示,对某一测者Z来说,3月21日太阳 ⊙位于春分点γ处,在某一瞬间,太阳⊙、春分点 γ同时下中天,然后一起随天球向西作周日视运动。 一天后,当春分点旋转360°再次下中天时,太 阳⊙还没有下中天,如图3-2-1b)所示。这是因为 太阳在作周日视运动的同时,又沿黄道作周年视 运动,向东移动了一段弧距,其赤经相应变化了 DRA⊙,所以太阳⊙要连续两次下中天,则天球 还要向西旋转DRA⊙,如图3-2-1c)所示。
转的基础上,与昼夜之间保持着稳定的关 系。因此,如果将原子时直接应用于日常 的生活和工作,就会产生一些问题,为兼 顾在实际应用中既需要有稳定的频率和均 匀的时间,又需要世界时(UT1)的时刻, 于是人们在原子时与世界时这间进行协调, 得出另一种称为协调世界时的时间计量系 统。 协调世界时(universal time coordinated, UTC)是以原子时秒作为计量时间的单位, 在时刻上要求与世界时(UTl)保持在±0S.9 之内。协调世界时实际上是受世界时(UTl) 制约的原子时。

航海学Ⅱ天文航海3-时间

航海学Ⅱ天文航海3-时间

第三节 视时
• 视时(apparent time)是建立在地球自转基 础上的时间系统,它是以太阳⊙为参考点, 以其周日视运动的周期作为时间的计量单位。 • 一、视太阳日 • 在周日视运动中,太阳中心连续两次经过 某地子圈所经历的时间间隔称为l视太阳日。 l视太阳日可分为: • l视太阳日=24视太阳小时(24h); • l视太阳小时=60视太阳分钟(60m); • l视太阳分钟=60视太阳秒钟(60s)。
• 正 跳 秒 : 23h59m60s 之 后 是 次 日 的 00h00m00s 这实质上是把原子时AT的时 刻推迟ls。 • 负 跳 秒 : 23h59m58s 之 后 是 次 日 的 00h00m00s 。这实质上是把原子时AT的 时刻提前1s。 • 具体跳秒时间和方法可查阅英版《无线 电信号表》第二卷或英版《航海通告》 第VI部分。
• 在天文航海中,恒星时是以春分点时角来表 示的。恒星时是天文学上采用的时间计量单 位。它不宜用于日常生活和工作中。这主要 是恒星时与昼夜关系不固定的缘故。我们已 知,春分点每天中天的时间比太阳提前约4m。 例如,3月21日,太阳位于春分点,这一天 春分点与太阳同时上中天,恒星日从中午开 始,到6月22日,春分点上中天的时间比太 阳提前约6h,恒星日从黎明开始。同理,9 月23日恒星日从午夜开始,12月22日恒星日 从黄昏开始,由此可见,恒星时的时刻与昼 夜的关系不固定。然而,人们的日常生活工 作一般是。根据“昼夜”来安排的,所以恒 星时不宜用于日常生活之中。
• 1.建立在地球自转基础上的世界时系统; • 2.建立在地球公转基础上由力学定律所 确定的历书时系统; • 3.建立在原子能级跃迁频率基础上的原 子时系统。
• 一、世界时系统 • 世界时系统(universal time system) 是建立在地球自转运动基础上的时间系 统。也就是说,以地球自转周期作为时 间的计量单位。 • 地球上的人们无法直接测量地球的自转 周期,但是,可以选择地球以外的一点 作为参考点,观测该点的周日视运动的 周期来间接地测出地球自转的周期,从 而得到时间的计量单位。选择不同的参 考点,得到的时间计量单位也不同。

(完整版)航海学基础知识

(完整版)航海学基础知识

第三章 航向、方位和距离第一节 航海上常用的度量单位一、长度单位1.海里(nautical mile, n mile)1)定义海里等于地球椭圆子午线上纬度一分所对应的弧长简写为1n mile 或1'。

数学公式:1(1852.259.31cos 2)nmile m ϕ=-赤道最短,1842.9m ,两极最长,1861.6m ;两地最大差值是18.7m 。

2)标准海里英国为1853.18m(6080英尺);我国采用1929年国际水文地理学会议通过的海里标准,1n mile=1852m 。

约在纬度44º14'处1n mile 的长度才等于1852m3)航海实践中产生的误差例:某轮沿着赤道向正东航行,每小时25n mile ,航行一天后航程是2524=600n mile ⨯(按1n mile 等于1852m 计算),如果按赤道1 n mile 的实际长度1842.94m 计算,则船舶一天航行的距离是:1852600603n mile 1842.94⨯≈ 由此可以看出,将1n mile 确定为1852m 后,所产生的误差只有航行距离的0.5%。

若在中纬度海区航行,则所产生的误差将更小。

2.链(cable,cab)1n mile 的十分之一为1链。

链是用来测量较近距离的单位。

1链=185.2m3.米(meter,m)国际上通用的长度度量单位。

航海上用来表示海图里的山高和水深,有时也用来度量距离。

4.拓(fathom)、英尺(foot,ft)和码(yard,yd)旧英版海图上用英尺和拓表示水深;山高以英尺表示。

用海里、码和英尺来度量距离。

1拓=1.829m 或6 ft 、1yd=0.9144m 或3 ft 、1 ft=0.3048m 。

目前英版的拓制海图正被米制海图(metric chart)所代替5.公里(kilometer,km)用于海图上表示两个陆标间较远的距离单位。

1km=1000m。

二、速度单位节(knot,kn):航海上计算航速的单位。

航海考试,天文知识复习

航海考试,天文知识复习

首先(以光盘题库为主)第一章航海学的基础知识和最后章航海仪器这两章的重点考试加起来最少有50分能不能及格那主要是看你这两章了相对其他几章这两章算是最简单的基础了所以复习时要以这两章为重点,接下来第二章船舶定位前面的概念题和计算题个人感觉不难也比较有规律记忆起来不是很难,后面关于路标定位的一些三角形误差的概念有点难记忆起来容易搞浑,还有最后的计算题,求什么正横距离,时间的我至今也没搞清楚怎么算的,考试的这里会考一分的会的朋友就认真算吧,不会的可以放弃。

第三章天体时间系统,考试时一般有个7分左右的样子,天体4道时间3道。

看这章题库时头脑一定要放清晰点,头脑里要有个天体模型稍微开点小差概念就有可能记浑了这章关于天体的计算题有点难但考试最多就考一分时间紧的朋友完全可以放弃时间系统里面关于求时间的计算题会考一个,怎么求书上有公式也不难,第四章航路资料,关于潮汐这方面他会考两道潮汐概念的问题,两道潮汐表的问题,再就是2道3题的计算,概念要记清,潮汐表中版英版的差别要搞清楚计算题套书本上面的公式难度不大。

再就是航标这里他会考4道题左右 2道概念题 2道图的题目其中一道题库这章最后的那些图,还有到图那就是新题了,我有一次考到,旁边黑漆漆的一个方格我看半天才看到靠右边有个针尖大小的绿点一闪一闪的,问你是左标还是左侧标还是右标还是右侧标,我也不知道选什么就选了个右侧标。

第五章航行与航行方法,会考10分左右,概念5 6分计算4分左右,求耗油量必考一分。

告诉你两点求大圆航向会考一分,告诉你两点求大圆航程会考一分。

在这里告诉大家一个方法,告诉两点求大圆航向,你可以画个坐标,在坐标上标出这两点(画标准点)再把两点一连,往原点一平移这样基本就能判断大致的航向了告诉你两点求大圆航程有个记答案的方法,看到达点的纬度,大于40度在 A B C D里面选最大的答案,小于40度选 A B C D最小的答案有2道题次规律无效,但大多数有效,以测者子午圈为基准圆的正射投影图。

天文航海

天文航海

克卜勒第三定律 (Kepler's (Kepler'
third law)
任两颗行星恒星周期的平方比与其与太阳平均距离的立方比 相同. 相同.
T1 T2 = 3 =K 3 R1 R2
2
2
第五节 太阳系中主要行星
中文 英文 Mercury Venus Earth Mars Jupiter Saturn Uranus Neptune Pluto 符号 恒星周期 自转周期 与太阳距离 卫 星
第七节 地球(the earth) 地球(the
仰视天空的现象
星等(stellar 星等(stellar magnitude)
波洛生(Pogson) 波洛生(Pogson) : 两星光亮度差一级时,明 亮程度之比值为2.512. 亮程度之比值为2.512. 肉眼所见之星分为六 等级,最亮的为一等星, 最弱的为六等星.一等星 是六等星亮度的100倍. 是六等星亮度的100倍. 星等的数值通常以负号表 示,负数越大越明亮.
内行星与外行星(inferior 内行星与外行星(inferior & superior planet)
逆行运动(retrograde 逆行运动(retrograde motion)
逆行运动
ห้องสมุดไป่ตู้ �
第四节 太阳系
哥白尼:太阳系中以太阳为主,其他的 行星除了自转以外,均以太阳为中心环 绕太阳. 轴转周期: 轴转周期:天体自转一周所需时间 恒星周期:在太阳上看行星在天空中连 恒星周期:在太阳上看行星在天空中连 续两次通过相同点所需的时间. 会合周期: 会合周期:以地球向行星与太阳看去, 两次连续会合所需时间.
第三节 太阳(Sun) 太阳(
恒星,燃烧的 回旋体,尚可 燃烧50亿年. 燃烧50亿年. 自转周期随纬 度增加.

航海学Ⅱ03天文航海1-天球坐标

航海学Ⅱ03天文航海1-天球坐标

• (2)格林子午圈:过格林天顶、天底和 两天极的大圆称格林子午圈(Greenwich meridian)PNZPSZ’G。 • 格林午圈:两天极之间包含格林天顶的 半个大圆PNZGPS。它与格林经线(零度经 线)相对应。 • 格林子圈:两天极之间包含格林天底的 半个大圆PNZ’GPS。它与180º 经线相对应。
• 例l:已知GHA 298º30′.0,测者经度 126º20′.0E,求LHA。 • 例2:已知GHA 15º 20′.8,测者经度 181º 35′.0W,求LHA。 • 例3:已知测者经度120º 25′.0E, LHA 60º 10′.0,求GHA。


(4).天体地理位置PG 天体在天球上的位置B和地心O的连线, 与地球表面的交点b(PG)称为天体地理 位置(geographical position)。天体 地理位置的纬度和经度,可以用天体 的赤纬和格林时角来确定:
• 一、天球 • 以地心为球心,以无限长为半径所 作的球面叫天球(celestial sphere)。 所有天体(无论远近)都分布在天球面 上,它们在球面上的位置称为天体 位置,即延长地心与天体连线交于 天球球面上的一点。
• 二、天球上的基本点、线、圈 • 天球上的点、线、圈与地球上的 • 点、线、圈对应表
• 6.子午圈 • (1)测者子午圈:过测者天顶、天底和两 天极的大圆PNZPSZ’称测者子午圈 (observer’s meridian)。 • 测者午圈:两天极之间包含测者天顶的 半个大圆PNZPS。它与测者所在经线相对 应。 • 测者子圈:两天极之间包含测者天底的 半个大圆PNZ’PS。 • 测者子午圈将天球分为东天半球和西天 半球。
第一节 天球坐标
• 与地球上用纬度和经度来确定某点位 置相类似,确定天体在天球上位置的 球面坐标系称天球坐标系。由于天球 上采用的原点和基准大圆不同,可采 用多种不同的天球坐标系,在天文航 海上常用的是赤道坐标系和地平坐标 系。

第三章 天文定位原理

第三章 天文定位原理

第三章 天文定位原理测者与天球上的测者天顶一一对应,测者天顶与天体之间通过天体顶距相关联,天体顶距与天体高度互为余角,天体高度又可以通过解算天文三角形获得。

本章将基于上述关系,阐述海上利用天文方法测定舰位(简称天文定位)的基本原理。

第一节 天文定位基本原理天文定位与陆标定位中的距离定位原理很相似,都是通过获得两个以上的舰位圆确定舰位,两者的差异在于所用的参照物标和获取舰位圆的途径互不相同。

一、天文舰位圆1.天文舰位圆的定义由天球及其基准点线圆的定义可知,天球基准点线圆与地球基准点线圆具有相互投影的关系,其中,测者天顶与测者的地理位置相互投影、一一对应。

鉴于此,确定测者在地球表面上的地理位置,可以通过测定测者天顶在天球球面上的位置来实现。

图3-1-1即为天球基准点线圆与地球基准点线圆相互投影关系图。

图中,G Z 为格林天顶,N G SP Z P 为格林午圈,二者是地球上的格林尼治天文台及其经线(即0︒经度线)在天球球面上的投影;B 为测者所测天体, NSPBP 为该天体的时圈,天体B 在天球上的位置,由观测瞬间的天体格林半圆时角(G t )和天体赤纬(δ)所确定。

如图3-1-1所示,设天体B 的顶距z 已知,则根据顶距的定义——天体方位圈上从测者天顶度量到天体中心的弧长,即可在天球球面上,以天体为中心,以顶距为球面半径作出一个小圆 123Z Z Z 。

显然,测者天顶必定位于这个小圆上,这个小圆也因此被称为测者的天顶位置圆。

将天顶位置圆 123Z Z Z 投影到地球表面,可得到小圆 123M M M ,显然,因测者天顶与测者的地理位置相互投影、一一对应,测者的地理位置必定位于这个小圆上。

航海上将包含测者地理位置的圆称为舰位圆,考虑特殊性,称上述通过天文方法获得的舰位圆为天文舰位圆。

2.天文舰位圆的圆心分析图3-1-1,显然,天文舰位圆的圆心即天体B 在地球表面上的投影点b 。

在天文航海中,这一点被称为天体的地理位置,若所测的天体为太阳,则又称之为日下点;若所测的天体为月亮,则又称之为月下点;若所测的天体为行星或恒星,则又称之为星下点。

第3章 天文学

第3章 天文学

三.时间种类 地方恒星时, 1. 地方恒星时,地方视太阳时和地方平太阳时的关系 视时-平时= 视时-平时=时差 平时=视时-时差=(恒星时-太阳赤经+12 平时=视时-时差=(恒星时-太阳赤经+12h)-时差 =(恒星时 2. 区时与时区以及日界线确定 为了时间使用的方便,国际上规定,以经线为界, 为了时间使用的方便,国际上规定,以经线为界, 分为24个区,每区跨经度15 24个区 15° 把全球 分为24个区,每区跨经度15°,各区把中央 经线的地方时作为本区统一使用的标准时。这样的区, 经线的地方时作为本区统一使用的标准时。这样的区, 称为时区; 区时。 称为时区;这样的时间,称为区时。 区时
二、 历法的种类 1.太阴历——以回历为例 .太阴历 以回历为例 2.太阳历——以公历为例 .太阳历 以公历为例 3.阴阳历——以中国夏历为例 .阴阳历 以中国夏历为例
1.太阴历——以回历为例 .太阴历 以回历为例 把朔望月作为历月的长度, 把朔望月作为历月的长度,历年长度与回归 年无关。许多的伊斯兰国家在使用。 年无关。许多的伊斯兰国家在使用。 伊斯兰国家在使用 采用30年 闰的方法 闰的方法。 , , , , 采用 年11闰的方法。2,5,7,10, 13,16,18,21,24,26,29为闰年。 为闰年。 , , , , , , 为闰年 平年354天,逢单时大月(30天),逢双小 平年 天 逢单时大月( 天),逢双小 ),闰年 月(29),闰年 ),闰年355天,在12月份加上一 天 月份加上一 天变为大月。 天变为大月。 缺点:会出现月序与季节倒置现象, 缺点:会出现月序与季节倒置现象,不能指 导农事活动。 导农事活动。
开斋节是伊斯兰教节日。在伊斯兰教历 开斋节是伊斯兰教节日。在伊斯兰教历10 月1日。中国新 日 疆地区称肉孜节(波斯语,意为斋戒)。按伊斯兰教法规定, )。按伊斯兰教法规定 疆地区称肉孜节(波斯语,意为斋戒)。按伊斯兰教法规定, 伊斯兰教历每年9月为斋戒月 月为斋戒月。 伊斯兰教历每年 月为斋戒月。凡成年健康的穆斯林都应全月封 即每日从拂晓前至日落,禁止饮食和房事等。 斋,即每日从拂晓前至日落,禁止饮食和房事等。

航海学讲义之航向方位和距离

航海学讲义之航向方位和距离

第三章 航向、方位和距离第一节 航海上常用的度量单位一、长度单位1.海里(nautical mile, n mile)1)定义海里等于地球椭圆子午线上纬度一分所对应的弧长简写为1n mile 或1'。

数学公式:1(1852.259.31cos 2)nmile m ϕ=-赤道最短,1842.9m ,两极最长,1861.6m ;两地最大差值是18.7m 。

2)标准海里英国为1853.18m(6080英尺);我国采用1929年国际水文地理学会议通过的海里标准,1n mile=1852m 。

约在纬度44º14'处1n mile 的长度才等于1852m3)航海实践中产生的误差例:某轮沿着赤道向正东航行,每小时25n mile ,航行一天后航程是 2524=600n m i l ⨯(按1n mile 等于1852m 计算),如果按赤道1 n mile 的实际长度1842.94m 计算,则船舶一天航行的距离是:1852600603n mile 1842.94⨯≈ 由此可以看出,将1n mile 确定为1852m 后,所产生的误差只有航行距离的0.5%。

若在中纬度海区航行,则所产生的误差将更小。

2.链(cable,cab)1n mile 的十分之一为1链。

链是用来测量较近距离的单位。

1链=185.2m3.米(meter,m)国际上通用的长度度量单位。

航海上用来表示海图里的山高和水深,有时也用来度量距离。

4.拓(fathom)、英尺(foot,ft)和码(yard,yd)旧英版海图上用英尺和拓表示水深;山高以英尺表示。

用海里、码和英尺来度量距离。

1拓=1.829m 或6 ft 、1yd=0.9144m 或3 ft 、1 ft=0.3048m 。

目前英版的拓制海图正被米制海图(metric chart)所代替5.公里(kilometer,km)用于海图上表示两个陆标间较远的距离单位。

1km=1000m。

二、速度单位节(knot,kn):航海上计算航速的单位。

天文航海

天文航海

隋唐五代时期
唐代,人们已能清楚的把握北起 日本海,南至南海的季风到来和 结束的规律。如义净正是借着南 海及孟加拉湾的季风而到达东南 亚室利佛逝国和还归中国的。
僧一行测量北极星高度
开元年间天文学家 僧一行已可以利用“复 矩”仪器来测量北极星 距离地面的高度
宋元时期
宋元时期航海技术的提高 , 最 突出的是指南针的广泛应用。至 北宋时期,已能利用指南针航行。
在鼎盛时期( 1420 年),明王朝拥有几 千艘船,其中包括1350艘巡船,1350艘战船。 以及 400 艘大船和 400 艘运粮糟船。其中有 250 艘是远洋宝船。如果明帝国在这支海军 的“带领”下,足以征服世界。
云, 4层结构 的宫廷建筑,精美而豪华。宝船装备有大量 新武器,是船队的旗舰,被喻为海上城堡。 郑和船队大约装备了30多艘宝船。
经度委员会中有大名鼎鼎的牛 顿、哈雷、伽利略等天文大师,这 样的委员会自然认为:只有天文学 才能最终解决经度问题。
这是一个用时间确定空间的方案:即将 经度换算成时间。360度的地球,每24小时转 动一周,所以,航船与出发地之间,每相差 一小时,就表示它的经度向东或向西移动了 15度。因此,只要知道出发地和所在地的时间, 就能推算出所在地的经度。
早期的北欧海盗已懂得利用天体 偏角原理,把自己置于与目的地相同 的纬度线上,然后保持在这条线上航 行,直到目的地。甚至连哥伦布的西 航也采用了这一方法。他先南下到自 认为与印度相同的纬度后,再直线往 西航行。
3、天文钟—真正让人类走向世界
等纬度航行适合跨越大洋,却无法准确 确定你在地球表面东西方向的位置,就是经 度值。而最终解决这个问题的,竟是一个名 不见经传的小木匠。
四幅过洋牵星图的释读
明末茅元仪编撰的《武备志》中, 载有一组《郑和航海图》,其中特别 令人注目的是四幅过洋牵星图,记载 得的内容特别详细

《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—05天文航海

《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—05天文航海
测者午圈:两天极之间包含测者天顶的半个大圆。 测者子圈:两天极之间包含测者天底的半个大圆。
地球赤道平面无限向四周扩展与天球球面相截所得的大圆,称 天赤道(celestial equator)。
天赤道将天球分为北天半球和南天半球。
通过地心且垂直于测者铅垂线的平面与天球截得的大圆称测者 真地平圈(celestial horizon) 或 地心真地平圈。

+C

PG1
PG2
二、 天文航海主要内容
定位
天文航海主要包括两部分内容: 第一部分:观测天体定位 第二部分:观测天体求罗经差
定向 定时
第二节 天球坐标系
天球坐标是确定天体在天空中位置的坐 标系统。
天体位置确定之后,测者与天体之间才 能借助数学方法,即通过球面三角公式 相互联系起来,从而可以解决天文航海 中诸多天文航海上的实际问题。
航海学
课程目录
➢ 球、球面 ➢ 球面上的圆 ➢ 大圆的性质 ➢ 轴、极、极距、极线 ➢ 球面角及其度量 ➢ 圆心角相等的大小圆弧之比
( TO BE CONTINUED)
课程目录
➢ 球面三角形的定义 ➢ 球面三角形的分类 ➢ 球面三角形的关系 ➢ 球面三角形的性质和成立条件 ➢ 球面三角形的边角函数关系
(local hour angle ,
PNBiblioteka LHA)B Dec ENQ

´
N 测者午圈和天体时圈 在天赤道上所夹的弧 距称天体地方时角 LHA。
Q
S PS
Z
天体地方时角LHA量
LHA
PN 法分为:
圆 周 法:由测者午
Dec B N 圈开始沿天赤道向西
EN
量至天体时圈,由0

航海学5 试卷

航海学5 试卷

航海学字体:小中大1. 161.英版海图(额定光力射程)上某灯塔的灯质为Fl(2)6s49m22M,测者眼高为9m。

则能见度为12n mile时,该灯塔灯光的最大可见距离为_________ 。

(8968986)A. A.大于22 n mileB. B.等于22 n mileC. C.大于20.9 n mileD. D.等于20.9 n mile( 答案:D)2. 69. 测者眼高为16m,物标高程为25m,则物标能见地平距离为_____ n mile。

(8965746)A. A.6.27B. B.8.36C. C.10.45D. D.18.81( 答案:C)3. 39. . 某船由45oS,12oE起航,航行进入西半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向为.(3444730)A. A.东B. B.西C. C东、西均可D. D.无法判断( 答案:B)4. 371..真北与磁北之间的夹角为_______ (35728279)A. A.磁差B. B.自差C. C.罗经差D. D.陀罗差( 答案:A)5. 193.测者眼高为25m,物标高程为16m,则物标能见地平距离为_____n mile。

(8970698)A. A.8.36B. B.12.54C. C.10.45D. D.18.81( 答案:A)6. 267.某船真航向040°,测得某物标真方位050o,则该物标的相对方位(舷角)为________ (34893162)A. A.10oB. B.10o左C. C.50oD. D.10o右( 答案:D)7. 473..某轮由赤道向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的________(不考虑风流影响)。

(36480384)北面A. A .B. B.南面C. C.同一点D. D.不一定( 答案:B)8. 471..某轮由赤道向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的_________(不考虑风流影响)。

航海学题库终极版 天文航海 第3章 时间系统

航海学题库终极版 天文航海 第3章  时间系统

第3章时间系统3.1天体视运动3.1.1天球坐标系²天球坐标系包括第赤道坐标系、第二赤道坐标系和地平坐标系²表示天体位置的坐标值有:地方时角、格林时角、共轭赤经、赤经、赤纬、极距、高度、顶距、方位²掌握概念、度量方法,能画出天球图1305.地球赤道面无限向四外扩展与天球截得的大圆称:A.真地平圈B.天赤道C.测者子午圈D.天体垂直圈1306.天球上的赤道与地球上的对应。

A.经线B.赤道C.纬线D.东西距1307.过两天极且通过天体位置的半个大圆称为:A.天体时圈B.天体垂直圈C.天体赤纬圈D.测者子午圈1308.以两极为起止点,过天体的半个大圆称为:A.测者午圈B.天体垂直圈C.天体赤纬圈D.天体时圈1309.以两极为起止点,过天体的半个大圆称为:A.东西圈B.天体垂直圈C.天体时圈D.测者子午圈1310.过天体且平行天天赤道的小圆称为:A.天体垂直圈B.天体时圈C.周日平行圈D.高度平行圈1311.平行于称为天体周日平行圈。

A.真地平圈的小圆B.天赤道的小圆C.高度圈的小圆D.黄道的小圆1312.过两天极且通过的半个大圆称为测者子午圈。

A.天体B.测者地理位置C.天底D.天顶1313.以两天极为起止点且通过测者天顶的半个大圆称:A.天体B.测者午圈C.测者子午圈D.东西圈1314.以两天极为起止点且通过测者天底的半个大圆称:A.测者子圈B.测者午圈C.测者子午圈D.东西圈1315.过测者天底和两天极的半个大圆称为:A.测者真地平圈B.天体时圈C.测者子圈D.测者午圈1316. 将测者子午圈分成测者午圈和测者子圈。

A.天顶和天底B.E点和W点C.N点和S点D.天极1317.测者子午圈将天球分为。

A.上天半球和下天半球B.南天半球和北天半球C.东天半球和西天半球D.左天半球和右天半球1318.天球上的东、西天半球是:A.固定不变B.随测者子午圈而变C.随天体而变D.以上均不对1319.以两天极为起止点且通过格林天顶的半个大圆称:A.测者子圈B.格林午圈C.测者午圈D.格林子圈1320.以两天极为起止点且通过格林天底的半个大圆称:A.测者子圈B.测者午圈C.格林子圈D.格林午圈1321.通过地心且垂直于测者铅垂线的平面与天球截得的大圆称为:A.测者子午圈B.天赤道C.东西圈D.测者真地平圈1322.垂直于的连线且通过地心平面与天球相交的大圆称为测者真地平圈。

航海学Ⅱ天文航海3-时间共81页PPT资料

航海学Ⅱ天文航海3-时间共81页PPT资料
第四章 时间
• 第一节 时间系统概述
• 人们通过科学实践,相继选用了各种周期 性变化过程作为时间的测量标准,即时间 的计量单位。然而,无论采用什么计量单 位,均应同时满足两个要求:第一,周期 运动的稳定性(均匀性);第二,周期运动 的复现性(重复性)。这就是说,只能用一 种均匀的、具有连续重复周期的现象作为 时间的计量单位。历史上,时间计量单位 的发展反映了不断满足上述要求的过程。 迄今为止时间计量标准基本可分为三类:
• 历书时是一种由力学定律确定的均匀的 时间系统。但是,由于观测误差较大, 难于得到高精度的历书时,因而历书时 只作为天文学的基本常数。
• 第二节 恒星时
• 恒星时(sidereal time)是建立在地球自转 运动基础上的时间系统,以春分点为参 考点,以其周日视运动的周期作为时间 的计量单位。
• 以平太阳为参考点得到:平时(mean time)或世界时(universal time,UT, GMT)。
• 在相当长的一段时间内,人们把世界时 作为均匀的时间来使用,即认为地球自 转的速率是均匀的。随着观测资料年复 一年的积累和精密时钟的出现,人们才 从实测中证实地球自转的速率是不均匀 的,并具有相当复杂的表现形式,其中 包含周期性变化、长周期性变化、短周 期性变化和不规则变化等等各种因素, 从而导致以地球的自转周期作为时间的 计量单位也是不均匀的。
• 一、恒星日
• 在周日视运动中,春分点了连续两次 经过某地午圈所经历的时间间隔称为恒 星日(sidereal day),即:
• l恒星日=天球旋转(360º)所经历的时间 间隔。
• l恒星日可分为: • l恒星日=24恒星小时(24h); • l恒星小时=60恒星分钟(60m); • 1恒星分钟=60恒星秒钟(60s)。

航海学 第三章第二节

航海学 第三章第二节

解:
CA CA283GC278( △G-2 ° , β+7) C TC=CGa A SL=V×T=(L2-L1)×(1+ △L) B
有流无风情况下的航迹绘算
• 2007年4月20 日,0800某轮位于中块岛灯 塔正东10nmile处,L153.’8,驶CC030,当 时航区内有西流2节,△L+6%.航速15节, 1000L185. ’8,改向CA000,东北流2节, 1030L193.’0,续航 • 求:①1000,1030的推算船位 ②正横海礁灯塔的时间和计程仪读数 ③距离海礁灯塔最近时的时间和计程仪 读数
三种形态:水平、垂直向上、垂直向下
潮流(tidal stream) :(潮汐引起) (往复流+回转流)
第二节
航迹绘算
(受限水域) 涨潮流 (1)往复流 (alternating current) 落潮流 大潮(初三、十八)前后一、二天 Vs 小潮(初十、二十二三)前后一、二天 V n 流速 其他时间 V max Vs Vn 3 Vn 3 Vs 2 2 4
第二节
航迹绘算
1.求航迹向和推算航程 已知TC、SL或VL、风流资料 先风后流: (1)真航向线 (2)风中航迹线CG (3)在CG 上截取SL (4)由截点作水流矢量得推算船位
第二节
航迹绘算
(5)连接起点和推算船位的推算航迹线 标注; CG 、GC、△G、 、 、时间、计程 仪读数
第二节
航迹绘算
基本概念: • 1. 计划航向(CA):计划航迹的前进方向。 • 2. 计划航线(ITR):(计划航迹线)起始点→转向点→ 到达点,在海图上预先设计绘画的航行轨迹。 • 3. 推算航迹线(line of CG):船舶航行轨迹。 • 4. 实际航迹线(TR): • 5. 实际航迹向(CG): • 6. 推算船位(EP):符号“ ” • 7. 积算船位(DR):符号“ ” • 8. 观测船位(OP):通过陆标、天文仪器、电子仪器确 定的船位。

航海学天文定位第四篇天文定位第3章

航海学天文定位第四篇天文定位第3章

四、太阳视运动的轨迹是一条连续的 球面螺旋线
• 由于太阳周日视运动和周年视运动是同时存在的, 因此,我们所见太阳视运动是这两种运动的合运 动。太阳的周日视运动表现为昼夜的交替变化, 其周年视运动表现为四季和四季星空的交替循环。 太阳视运动的轨迹是如图所示的连续的球面螺旋 线,其变化范围不超过23º 27′N和23º 27′S的赤 纬平行圈。因此,该两赤纬平行圈分别称为北回 归线(或夏至线)和南回归线(或冬至线)。
第三章 天体视运动
• 由于地球的自转和绕太阳的公转, 以及天体的自行,使得天体随时 间在不停地运动着,人们在地球 上看到天体这种相对运动的现象 称为天体视运动(apparent motion of celestial body)。
第一节 天体周日视运动
• 天体每日东升西没,以一昼夜为周期运动 的现象称之为天体的周日视运动(diurnal apparent motion of celestial body)。 • 一、天体周日视运动的成因及其运动规律 • 二、天体周日视运动的现象 • 三、天体周日视运动引起天体坐标的变化
• 2.天体的中天(meridian passage) • 在周日视运动中,当天体中心经过 测者子午圈时,称天体中天。 • 天体中心经过测者午圈时称天体上 中天(upper meridian passage)。 • 天体中心经过测者子圈时称天体下 中天(lower meridian passage) 。
• 综上所述,只要记住太阳过分、至点的赤经和赤 纬以及上述四个数据d(RA)lº ,d(Dec) 0º .4, 0º .1,0º .3,就可以算出一年中任何日期的太阳 赤经和赤纬的近似值。 • 从上述的分析可见,太阳赤经和赤纬日变化量是 不均匀的,其原因主要有两种,一是由于太阳周 年视运动的速度不均匀;二是与黄赤交角有关。

《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—03航迹推算

《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—03航迹推算

04
有风流航迹绘算
海图作业内容及步骤
TC ①
CGα B ③ ②
CG C
⑤ ④1200 104’.0
(6)进行正确的海图标注。
SL
α
A
β
γ
1000
80’.0 CG 255°GC280°(ΔG+1°-11°β-
04
有风流航迹绘算
例:某船:1000时位于A点,计程仪读数12′.0,陀罗航向060°,陀罗差+1°,测得北风 4级,风压差取5°,水流流向000°流速3Kn,1100时计程仪读数为24′.0,计程仪改正 率ΔL+2%,作图求1100船位及推算航迹向。
线,可量取航迹向CG ; (6)按规定标注航线。
04
有风流航迹绘算
3.已知计划航迹向CA,
计程仪航程SL或计程
仪航速VL和风流资料,
求真航向TC和推算船
CA
位EP。 (先流后风)

A
海图作业内容及步骤
(1)从推算起点A画出计划航迹向CA ;
04
有风流航迹绘算
CA
海图作业内容及步骤

(2)从推算起点A画水流矢量AB ;
目录
CATALOG
0 1
第一节 航迹绘算
0 2
第二节 风流压差的测定
0 3
第三节 航迹计算
航迹 推算
第一部分
第一节 航迹绘算
教学内容
航迹绘算
1
航迹绘算简介
2 风流对船舶航行的影响
3 无风流航迹绘算 4 有风流航迹绘算
教学目标
1
理解航迹绘算主要解决的两个问题及有关概念
理解风与风压差、流与流压差、风流和压差对船舶航
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1′= 4视太阳秒钟 1视太阳秒钟=15"=0'.25 视时是从测者子圈起算,而太阳地方时角 是从测者午圈起算的,因此,同一时刻视 时LAT与其圆周地方时角LHA⊙ 的关系为: LAT=LHA⊙±180° (3-2-1) 式中,当LHA⊙在0°~180°之间时,应 加上180°;当LHA⊙在180°~360°之间 时,应减去180°。或者: LHA⊙=LAT±12h (3-2-2) 式中,当LAT<12h时,应加上12h;当 LAT>12h时,应减去12h。
二、视时与平时 1.视时
太阳的周日视运动产生昼夜现象。人们习惯于按 照昼夜的交替安排生产和生活,因此根据太阳的 周日视运动计量时间是较合适的。
1)视太阳日【本节问题一:恒星日和太阳日 的区别】
在周日视运动中,太阳中心连续两次通过同一子 圈所经过的时间间隔称为1视太阳日(solar day)。 太阳日从太阳下中天的瞬间开始起算。为了计算 更短的时间间隔,将l视太阳日等分为24视太阳小 时,1视太阳小时等分为60视太阳分钟,1视太阳 分钟等分为60视太阳秒钟。
平太阳的公转周期与视太阳的公转周期一 样,约为365.2422天,平太阳赤经日变化 量为:
(3-2-4) 平太阳连续两次经过同一子圈的时间间隔 称为一个平太阳日(mean solar day)。它的 长度为: DRA )的时间 1平太阳日=天球旋转(360°+ =天球旋转(360°+59'.14)的时间 =一个恒星日+3m56S.56 (3-2-5)
⑶旋转的度数不一样(考虑产生的原因); 一个恒星日天球旋转360°;一个视太阳日 天球旋转360°+53′.8 ~ 360°+66′.6 【1688,1696,1697】 1688.一个恒星日等于天球旋转 所经历的 时间间隔。 A.360º B.360 º+53’8 C.360 º+66’6 D.360 º+59’14 1697.一年中最长的太阳日与最短的太阳日相 差约: A.4分钟 B.4秒钟 C.13分钟 D.51秒钟
(3)建立在原子能级跃迁频率基础上的时间计 量系统:原子时和协调世界时。 本书主要介绍世界时和协调世界时。 一、时间系统概述 1.世界时 1)世界时系统 世界时系统(universal time system)是建立 在地球自转基础上的时间系统。根据观测 参考点的不同又可分为:以春分点为参考 点得到的时间,称为恒星时(sidereal time), 是天文学上的专用时间,在航海中实际应 用较少,本文不再讲述;
转的基础上,与昼夜之间保持着稳定的关 系。因此,如果将原子时直接应用于日常 的生活和工作,就会产生一些问题,为兼 顾在实际应用中既需要有稳定的频率和均 匀的时间,又需要世界时(UT1)的时刻, 于是人们在原子时与世界时这间进行协调, 得出另一种称为协调世界时的时间计量系 统。 协调世界时(universal time coordinated, UTC)是以原子时秒作为计量时间的单位, 在时刻上要求与世界时(UTl)保持在±0S.9 之内。协调世界时实际上是受世界时(UTl) 制约的原子时。
地球除自转外,还绕太阳公转,而且太阳在黄 道上移动的速度是不均匀的,同时由于黄赤交角 的存在,太阳赤经日变化量DRA⊙也不相等,变 化最快时达66'.6,变化最慢时只有53'.8。如 图3-2-1a)所示,对某一测者Z来说,3月21日太阳 ⊙位于春分点γ处,在某一瞬间,太阳⊙、春分点 γ同时下中天,然后一起随天球向西作周日视运动。 一天后,当春分点旋转360°再次下中天时,太 阳⊙还没有下中天,如图3-2-1b)所示。这是因为 太阳在作周日视运动的同时,又沿黄道作周年视 运动,向东移动了一段弧距,其赤经相应变化了 DRA⊙,所以太阳⊙要连续两次下中天,则天球 还要向西旋转DRA⊙,如图3-2-1c)所示。
LHA 在0°~180°之间时,应加上
1686.在周日视运动中,春分点连续两次在某 地 所经历的时间间隔称为1恒星日。
A.上中天 C.视出 B.下中天 D.视没
1687.在周日视运动中, 连续两次经过 某地午圈经历的时间间隔称为1恒星日。
A.春分点 C.夏至点 B.秋分点 D.冬至点
1693.在周日视运动中,太阳连续两次在某地 所经历的时间间隔称为1太阳日。
但是无论采用什么计量单位均应同时满 足两个要求:第一,周期运动的稳定性, 即均匀性;第二,周期运动的复现性,即 重复性。 和其他科学技术一样,有关时间测量的 理论、方法和技术在不断发展。到目前为 止,所采用的时间计量系统基本可分为三 类: (1)建立在地球自转基础上的时间计量系统: 恒星时和世界时; (2)建立在地球公转基础上的时间计量系统: 历书时;
(1)UT0:直接由天文观测得到的世界时。由 于极移的影响使各地测得的UT0有微小的差 别,所以不宜作统一的时间。 (2)UTl:是由UT0经过极移改正后得出的时间。 这是真正反映地球自转的统一时间,也是 天文航海所需要的时间。 (3)UT2:是由UTl经过季节性改正后得出的世 界时间。这是1972年以前国际公认的时间 标准。
A.子圈 C.子午圈 B.午圈 D.东西圈
⑵恒星日和昼夜关系不固定(1689-1692) 1689.每天春分点中天的时间比太阳中天的时 间: A.推迟约4分钟 B.推迟约4秒钟 C.提前约4分钟 D.提前约4秒钟 1690.在日常生活中不使用恒星时的主要原因 是: A.春分点周日视运动不均匀 B.时间的起算点不同 C.春分点在天球上的位置不固定 D.恒星日开始的时间与昼夜不固定
式中,当 180°;当在180°~360°之间时,应减去 180°。 LHA = LMT±12h (3-2-7) 或者 式中,当LMT<12h,时,应加上12h;当 LMT>12h时,应减去12h。 本节问题一 ⑴定义不同:恒星日是春分点连续两次经过 某地午圈(上中天)的时间间隔;太阳日 是太阳连续两次经过某地子圈(下中天) 的时间间隔【1686-1687;1693-1695】
2.原子时和协调世界时 1)原子时 为了解决不断增长的对时间观测精度的需 求,人们把计量时间的标准从宏观世界转 向微观世界,利用微观粒子能级跃迁频率 比较稳定的特性,把原子能级跃迁频率作 为时间计量的基础,提出了原子时系统 (atomic time system)。 1967年10月第13届国际度量衡会议规定 采用原子时秒作为时间计量的基本单位, 并将铯(Csl33)原子超精细能级跃迁频率的 电磁振荡9 192 631 770周所经历的时间间
第二节 时间系统 宇宙间的天体都按各自的规律运动着, 天体坐标则随时间不断变化着,因此,天 体位置与时间之间存在紧密的联系。此外, 船舶的各种活动离不开时间,所以航海人 员必须对时间系统有所了解。 时间是连贯的,持续的,而且永远是一 直向前的。在这连续的一直向前时间运动 中,可选择一种比较均匀的、有连续重复 周期的物质运动现象作为时间的计量单位。 选择不同的计量单位就得到不同的时间计 量系统。
3)协调世界时的跳秒调整 协议世界时需通过跳秒调整来实现其在时 刻上与世界时(UTl)保持在±0S.9之内的要 求。国际无线电咨询委员制定的协调世界 时实施细节是:
(1)协调世界时从1972年1月1日世界时0h开始实施。 (2)跳秒每次调整1整秒,称为闰秒。凡是增加1s, 即时刻推迟1s,称为正闰秒(又称正跳秒)。减少 1s,即时刻提前1s,称为负闰秒(又称负跳秒)。 一个正闰秒在23h59m60s结束时的下一秒是次日 的00h00m00s,而一个负闰秒在23h59m58s的下 一秒是次日的00h00m00s。
(3)在6月30日或者12月31日世界时最后的一 秒上进行跳秒调整。3月30日和9月30日的 最后1s作为跳秒调整的候补选用日期,而 且如有必要,每个月末的最后一秒都可实 施跳秒调整。 协调世界时跳秒调整由国际时间局(BIH) 根据天文测时的具体情况做出决定,并提 前两个月通知各个天文台。具体跳秒时间 和方法可以查阅英版《无线电信号表》第2 卷。跳秒调整的预告也可在英版《航海通 告》每周版的第Ⅵ部分“对无线电信号表 的改正”中查到。
⑷视太阳日长短不一的原因【1698,1699】 1698.一年中视太阳日的长短逐日不一致的主 要原因是: A.地球自转 B.地球自转的速度不均匀 C.地球公转 D.地球公转的速度不均匀 1699.一个恒星日与一个太阳日的长短不一致 的主要原因是: A.地球自转 B.地球自转的速度不均匀 C.地球公转 D.地球公转的速度不均匀
由这种时间单位累积起来的时间称为原子 时(atomic time,AT),1958年1月1日世界 时(UT2)的0h为原子时的起始历元时。在起 始阶段,原子时非常接近世界时,但随着 时间的推移,两者之间的差别越来越大。 到1986年10月1日,原子时已超前世界时达 27S以上,平均每年可差1S左右。 2)协调世界时 虽然原子时远比世界时精确、稳定,能够 满足科技发展的需要,但它不能代替世界 时系统固有的特点。世界时是人们长期以 来已经习惯使用的时间,它建立在地球自
以视太阳(apparent sun)为参考点得到的时 间,称为视太阳时(apparent time);以平太 阳(mean sun)为参考点的运动得到的时间, 称为平太阳时(meansolar time),平太阳时 又可分为地方平太阳时(local mean time)和 世界时(universal time,UT,GMT)。 在相当长的时间之内,人们认为地球自 转是均匀的,因此把世界时当作均匀的时 间使用。但是随着科技的进步,人们经过 多年的实际观测发现地球自转不但不均匀, 而且还包含了周期性变化、长周期性变化、 短周期性变化和不规则变化等多种形式。
360 m s DRA 59'.14 3 56 .56 365.2422

0
为了计算更短的时间间隔,将1平太阳日等 为24平太阳小时,1平太阳小时等分为60平 太阳分钟,1平太阳分钟等分为60平太阳秒 钟。 2)平时 在周日视运动中,平太阳向西离开某地子 圈的时间间隔称为地方平时,简称为平时 (local mean time,LMT)。平太阳上中天时, LMT=12h,平太阳下中天时LMT=00h。 如图3-2-2所示,平太阳时与其圆周地方时 角的关系为: DRA ±180° (3-2-6) LMT=
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