《智能网联汽车技术概论》课件 - 第三章-雷达在智能网联汽车中的应用

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• ③灵敏度。超声波雷达的灵敏度与晶圆 的制造有关,机电耦合系数大,灵敏度 高。
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0 2 •毫米波雷达
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毫米波雷达组成与原理
• 1.车载毫米波雷达结构组成
• (1)毫米波雷达的种类有哪些?
• 毫米波雷达是通过发射和接收无线电波来 测量车辆与车辆之间的距离、角度和相对 速度的装置。
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• 超声波雷达
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超声波雷达原理与应用
• 1.车载超声波雷达基础知识
• 汽车雷达可分为超声波雷达、毫米波雷 达、激光雷达等。雷达的原理不同,其 性能特点也有各自的优点,可用于实现 不同的功能。
• 不同雷达波的特征
F > 20KHz
F > 30GHz
F ~ THz
超声波
毫米波
激光
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• 毫米波是指长度为1~10毫米的电磁波,毫 米波的频带频率高于射频,低于可见光和 红外线,相应的频率范围为30~300GHz。
• 目前,毫米波段有24GHz、60GHz、 77GHz、120GHz,其中24 GHz和77 GHz 用于汽车。
• 24GHz主要用于5-70米的中、短程检测, 主要用于BSD、LDW、LKA、LCA、PA, 77GHz主要用于100-250米的中、远程检 测,如ACC、FCW、AEB等。
FMCW毫米波雷达系统结构与原理
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毫米波雷达组成与原理
• 请探讨,并说说FWCW雷达的载波频率与天线调制频率的关系。
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毫米波雷达组成与原理
• 根据电磁波辐射方式的不同,毫米波雷达主要有两种工作 系统:脉冲系统和连续波系统。请说说车用毫米波雷达技 术原理。
Vbat | CAN
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超声波雷达原理与应用
• 超声波通常由LIN总线驱动,每一个超声波都需要一个超声波雷达ID来帮助区分。 超声波雷达是一种无源传感器。超声波能在1秒内传输最大20Hz的检测信息,在 超声波接收到信号后,进行一轮超声波检测,然后将采集到的信息返回终端。
案例:丰田雷克萨斯泊车雷达的工作原理图
电源和CAN接口
MCU
FlexRayTM接口
雷达前端
LO
发射
PA
VCO PLL
控制
输出
BB
接收
Proc
输入
发射
输出
PA
Control
BB Proc
接收 输入
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毫米波雷达组成与原理
• 通过三维扫描,可以更可靠地检测出物体的正面、左侧和右侧以及上下方向。
• 例如,通过检测上面设置的道路标志 的高度,可以正确识别车辆前面的物 体。道路上的障碍物可以从更远的位 置识别,从而提高高速区域碰撞安全 系统的性能。毫米波雷达测距方法非 常简单,即先发射无线电波,然后接 收回波,根据发射和接收的时间差测 量目标的位置数据和相对距离。根据 电磁波传播速度,确定目标距离的公 式为:
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毫米波雷达组成与原理
• (2)毫米波雷达系统组成
• 毫米波雷达系统主要包括天线、收发系 统、信号处理系统、收发芯片和天线。
• 印刷电路板是毫米波雷达的硬件核心。 其中,收发芯片通常使用一种特殊的半 导体,如硅锗双极晶体管。
• 这些硅锗基芯片不能实现更高的集成度, 因此,雷达系统通常需要多个芯片和外 围设备。
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智能网联汽车技术概述
◣ 第三章 雷达在智能网联汽车中 的应用
授课教师:
No.10008
目录
第一章-智能网联汽车技术综述 第二章-视觉传感器在智能网联汽车中的应用 第三章-雷达在智能网联汽车中的应用 第四章-高精度定位与导航系统 第五章-智能网联汽车路径规划与决策控制 第六章-汽车总线及车载网络技术 第七章-智能网联汽车通信技术 第八章-ADAS与智能网联汽车的应用 第九章-智能网联汽车的操作系统与应用平台简介
超声波雷达原理与应用
• 汽车车载雷达技术源自军工技术,超声 波雷达的工作原理是利用传感器中的超 声波发生器产生40kHz的超声波,然后 接收探头接收障碍物反射的超声波,并 根据超声波反射接收的时差计算出与障 碍物的距离。毫米波雷达是ADAS系统 的主要传感器。其工作频率范围为 30GHz至300GHz,可以检测目标、测 速、测距和测量方位。
• (1)MMIC单片微波集成电路
• MMIC具有电路损耗低、噪声低、频带 宽、动态范围大、功率大、抗电磁辐射 能力强等特点。包括各种各样的功能电 路,如低噪声放大器(LNA)、功率放 大器、混频器、探测器、调制器、压控 振荡器(VCO)、移相器等等。
雷达
MMIC
天线板
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毫米波雷达组成与原理
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毫米波雷达组成与原理
• 请说说77GHz毫米波雷达主要优势有哪些?
• 1)探测距离越远。带宽越大,天线越 小,功率越集中,探测距离越远;
• 2)独特的频段。24 GHz为了减少对电 信信号与射电天文信号的干扰,欧盟限 制了仅用于短程雷达的24GHz车载毫 米波雷达的传输功率,而77GHz则相 对独特。
• 军工雷达探测扫描原理
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超声波雷达原理与应用
• 超声波雷达是汽车最常用的一种传感器, 可以通过接收到反射后的超声波探知周 围的障碍物情况,消除了驾驶员停车泊 车、倒车和起动车辆时前、后、左、右 探视带来的麻烦,帮助驾驶员消除盲点 和视线模糊缺陷,提高了行车安全性。
• 超声波雷达被广泛应用于倒车辅助系统 和自动泊车系统中。
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超பைடு நூலகம்波雷达原理与应用
• 超声波传感器中最常用压电式超声发生 器,利用压电晶体的共振来工作。
• 请说说压电式超声发生器的结构与工作 原理是什么?
• 超声波在空气中的传播速度为340m/s, 发射点与障碍物表面之间的距离s可以 根据计时器记录的时间t进行计算。计 算公式如下: • s=(t×340)/2
• 基于SIGE技术的77GHz毫米波雷达系 统可以满足汽车的应用需求,但它占用 了大量的板空间,而且价格昂贵,使用 成本较高。
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毫米波雷达组成与原理
• 单片微波集成电路(MMIC)芯片和天线印制电路板是毫米波雷达的硬件核心。 以调频连续波汽车雷达系统为例,天线的结构主要包括天线、收发模块和信号 处理模块。
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学习目标
1 知道汽车雷达的分类及特征区别
2
了解超声波雷达的结构、原理和性 能指标
3
熟悉超声波雷达在智能网联汽车中 的应用
4
了解毫米波雷达的结构、原理及特 点
5
熟悉毫米波雷达在智能网联汽车中 的应用
6 了解激光雷达的结构、原理及特点
7
熟悉激光雷达在智能网联汽车中的 应用
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ADAS毫米波雷达工作路径
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毫米波雷达组成与原理
• FMCW毫米波雷达系统
• FWCW雷达是目前最常用的车载毫米 波雷达,FWCW雷达系统主要包括发 射接收天线、射频前端、调制信号和信 号处理模块。
• 毫米波雷达是通过对接收信号和发射信 号的处理,实现对目标的探测距离、方 位和相对速度的测量。
• s=ct/2 • 请说说目标距离测定的原理是什么?
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毫米波雷达组成与原理
• 根据毫米波雷达的有效射程, 车载毫米波雷达可分为长距 离雷达(LRR)、中距离雷 达(MRR)和短距离雷达 (SRR)。以ACC自适应巡 航为例,车速大于25 km/h 时,ACC自适应巡航才会起 作用,而当车速降低到25 km/h以下时,就需要进行 人工控制。当将所用雷达升 级到77GHz毫米波雷达后, 与24GHz雷达系统相比,识 别率提高了3倍速度和实测 值,距离精度提高3~5倍, 对前车距离的监测更为准确、 快速。
范围内,根据波传播理论,频率越高, 波长越短,分辨率越高,穿透能力越强, 但传播过程中损耗越大,传输距离越短。 • 相对而言,频率越低,波长越长,绕射 能力越强,传输距离越远。因此,与微 波相比,毫米波具有分辨率高、方向性 好、抗干扰能力强、检测性能好等特点。 • 与红外线相比,毫米波具有大气衰减小、 对烟雾的穿透性好、受天气影响小等特 点,毫米波雷达具有全天候工作的能力。
• (2)雷达天线高频印刷电路板
• 毫米波雷达结构包括天线、收发模块、 信号处理模块等。射频收发器前端是雷 达系统的核心部件。
• 前端主要包括波导结构的前端、微带结 构的前端和前端的单片集成。
• 典型的射频前端主要包括天线、线性 VCO、放大器和平衡混频器部分,前 端混频输出的中频信号通过中频放大送 至下一级的数据处理部分。
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超声波雷达原理与应用
• 超声波雷达的主要性能指标有哪些?
• ①工作频率。是指压电晶片的共振频率, 当两端交流电压频率等于晶片的谐振频 率时,雷达波的传输能量输出最大,灵 敏度也最高。
• ②工作温度。超声波雷达的工作温度取 决于应用的条件,诊断型超声波雷达功 率小,工作温度相对较低,能长期工作 而不发生故障。有些应用会产生大量的 热量,需要单独冷却。
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毫米波雷达在智能网联汽车中的应用
• (1)自适应巡航(ACC)
• 自适应巡航是一种驾驶辅助功能,它可 以按照设定的车速或距离跟随前面的车 辆,或者根据前面的车速主动控制车辆 的行驶速度,最终使车辆与前面的车辆 保持安全距离。其优点是可以有效地解 放驾驶员的脚,提高驾驶舒适性。
• 毫米波雷达可实现自适 应巡航控制、前向防撞 报警、盲点检测、辅助 停车、辅助变道、自主 巡航控制等先进的巡航 控制功能。
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毫米波雷达在智能网联汽车中的应用
• 在汽车ADAS系统中,毫米波雷达应用于哪些领域?
• 自适应巡航控制(ACC)、前方避碰 报警(FCW)、盲点检测(BSD)、 辅助停车(PA)、辅助变道(LCA) 等领域。
• 数据处理部分的基本目标是消除不必要 的信号(如杂波)和干扰信号,处理经 中频放大的混频信号,从信号频谱中提 取目标距离、速度等信息。
英飞凌汽车毫米波雷 达
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毫米波雷达组成与原理
• 2.车载毫米波雷达工作原理
• 请说说毫米波雷达的工作特性有哪些? • 毫米波位于微波和远红外波重叠的波长
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毫米波雷达组成与原理
• 请说说雷达测距原理是什么?
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毫米波雷达组成与原理
• (2)方位角 • 请说说方位角测量的原理与方法。
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毫米波雷达在智能网联汽车中的应用
• 为了满足不同探测距离 的需要,车内安装了大 量的短程、中程和远程 毫米波雷达。不同的毫 米波雷达在车辆的前部、 车身侧面和后部起着不 同的作用。
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超声波雷达原理与应用
• 在实际应用中,还应考虑多普勒效应、 温度影响、噪声干扰、线性驱动干扰、 机械特性等。但是,一般来说,返回数 据的误差非常小,一般最大误差不超过 ±5cm。
• 在正常情况下,基本障碍物与同一障碍 物之间的距离不会波动。一般来说,超 声波雷达的最大探测距离约为2.5m~ 5m,最小探测距离约为25cm~35cm, 超声波雷达波会产生余震,如果余震期 间探测距离过短,会导致盲点从而无法 确定与障碍物的距离。
• 车载超声波雷达主要分为UPA和APA两 大类。UPA是一种短程超声波,主要安 装在车身的前部与后部,检测范围为 25cm~2.5m,由于检测距离大,多普 勒效应和温度干扰小,检测更准确。 APA是一种远程超声波传感器,主要用 于车身侧面,检测范围为35cm~5m, 可覆盖一个停车位。方向性强,探头波 的传播性能优于UPA,不易受到其他 APA和UPA的干扰。当然,检测距离越 远,检测误差越大。
• 3)毫米波元件的尺寸比微波小得多, 更容易实现小型化。
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毫米波雷达组成与原理
• 雷达主要测量目标的三个参数:位置、速度和方位角。
• (1)位置和速度 • 请说说位置和速度如何测量? • 测量位置和速度的精确方法取决于雷达
使用的调制方法,雷达调制就是简单地 实现雷达回波识别和传递时间测量,对 于雷达发射的电磁波,需要增加标记和 时间基准。在车载雷达中,主要采用幅 度调制和频率调制两种方法。
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超声波雷达原理与应用
• 超声波雷达的工作原理
超声波雷达的工作原理图
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超声波雷达原理与应用
• 请说说汽车前方的超声波雷达传感器返 回的探测距离与时间的关系是什么?
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超声波雷达原理与应用
• 2.车载超声波雷达应用
• 车载超声波雷达主要分为哪两类?请说 说各自的用途?
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