压缩机油循环方案

. . . .新疆国泰新华矿业股份有限公司准东经济技术开发区煤基精细化工循环经济工业园一期项目压缩机组油循环方案编制：审核：批准：中化二建集团有限公司2016年6月10日目录一.编制说明及依据 (3)二.工程概述 (4)三.油循环实施条件 (5)四.润滑油系统油循环冲洗 (6)五.安全技术措施 (9)一.编制说明及依据1.1设计文件1.1.1 新疆国泰新华矿业股份有限公司准东经济技术开发区煤基精细化工循环经济工业园一期项目设计设备平面布置图1.1.2 沈阳鼓风机压缩机及中杭汽轮机制造图及说明书1.1.3 油站施工图及技术要求1.2技术法规、适用标准规范1.2.1 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》（GB50275-2010）1.2.2 《化工机器安装工程施工及验收规范(中小型活塞式压缩机)》（HGJ206-92）1.2.3 《离心式压缩机组施工及验收规范》（SH/T3539-2007）1.2.4 《石油化工机器设备安装工程及验收通用规范》（SH3538-2005）1.2.5 《化工机器安装施工及验收规范(通用规定)》（HG20203-2000）1.2.6 《石油化工工程建设交工技术文件规定》（SH3503-2007）1.2.7 《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》（SH3514－2001）1.2.8 《石油化工施工安全技术规程》（SH3505-1999）1.2.9 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231－98）二.工程概述2.1工程概述2.1.1 新疆国泰新华矿业股份有限公司准东经济技术开发区煤基精细化工循环经济工业园一期项目位于新疆昌吉州吉木萨尔县五彩湾工业园区，该项目压缩机厂房中共两台压缩机组（氨冷压缩机组、合成气压缩机组），该压缩机组采用3BCL406离心式压缩机和背压式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装采用联合底座，整个机组采用润滑油站供油，机组布置示意图如下：为保证压缩机组正常运行，按设计要求及规范规定要对其润滑油路系统的管路进行清洗和系统的油循环，特编制此施工方案。

油循环主要对以下各系统进行冲洗：①润滑油站②高位油箱③连接油路管线三.油循环实施条件3.1.1 压缩机组主机部分安装工作全部结束，并符合设计和有关规范技术要求。

3.1.2 主机二次灌浆及抹面工作结束。

3.1.3 油系统所属设备及及工艺管道已按设计要求安装完毕。

3.1.4 油系统电机具备送电条件。

3.1.5 油站冷却器具备送水条件或接临时水源。

四.润滑油系统油循环冲洗4.1油运前准备工作4.1.1 所有润滑油管线及阀门酸洗、钝化、风干(尤其是各分支润滑油管线、汽轮机调节油支管线、高位油箱上下油管线和阀组)，然后用干净的塑料布包扎法兰。

4.1.2 油站油箱、过滤器、高位油箱、机组轴承箱内部用面粉清理干净。

4.1.3 油冷器用水清洗、风干，如果抽芯检查干净可不进行该步骤。

4.1.4 油系统的酸洗、钝化、清理必须接受业主、施工单位、监理三方同时到场检查，并满足质量标准，方可合格。

4.1.5 油系统管线、设备清理干净后，一次性回装，确保安装过程洁净，做到无杂物遗留在系统内。

4.1.6 给油箱第一次加入ISO—VG46防锈透平油，油位处于液面计的80－90％。

4.1.7主辅油泵电机单试合格，油泵与电机找正，安装联轴器。

4.2开路油运循环机组带有单独的油站，机组开车前，油系统必须经油冲洗确认合格，确保润滑油进各润滑点时各项性能符合规范要求。

4.2.1 再次确认：润滑油系统（润滑油箱、高位油箱、油冷却器、油过滤器、管路等）的工艺管线经酸洗钝化后用热水冲洗管线，然后用净化风吹干并安装合格，如果现场酸洗，注意酸洗废液排放要符合环保要求。

4.2.2 油箱加入冲洗油，油温、油位符合开机要求，油冲洗用GB11120-89N46防锈透平油，黏度为46mm2/s（40℃），酸值≤0.02，闪点（开口）≥180℃，凝点≤-10℃，油品需制造厂提供优质分析报告及合格证书。

4.2.3 准备步骤：1）将到机组各供油点的上油管与机身连接法兰脱开，调节油上油管线在阀后断开，盘车油泵进油根部法兰断开，利用临时管线直接与回油管接通；在各分支润滑油管线与润滑油、调节油总管相连接的法兰处、盘车油管上油处加装不锈钢盲板，以防止润滑油进入机组各轴承；2）拆去油站油过滤器芯子，架设试车用临时过滤网，120目；在机组回油管道上架设80至120目的金属过滤网。

4.2.4 关闭油冷却器的冷却水进、出口阀。

关闭各点排凝。

4.2.5 打开油泵进、出口阀、润滑油压力调节阀、泵出口压力调节阀，去高位油箱的截止阀。

4.2.6 检查所有的压力开关、压力表，压力变送器和液位计开关的阀门应关闭，（油运时先冲干净引压管再逐一投用），拆除油过滤器、冷却器间的限流孔板；4.2.7 开路油运第一步：冲洗油站内部；用手盘车检查主辅油泵应转动灵活、无卡滞、偏重现象。

关闭润滑油调节阀（PCV52110）前后手阀及付线，关闭调节油总阀，打开油泵出口调节阀（PCV52106）前后手阀、付线阀，按要求启动其中一台油泵，冲洗油泵出口管段、油泵出口调压阀和副线阀、油冷器和油过滤器放空气管线，同时切换油冷器和过滤器，将其完全充满油，并交替冲洗放空管线（油冷器和过滤器的排凝阀用临时管线接到油箱，带回油清澈时关闭排凝阀），每4小时切换另一台油泵运行，以完成油泵的单机试运和交替油运。

注意事项：油泵初次启动前应先灌泵。

油冷器应先通油再通冷却水。

4.2.8 开路油运第二步：冲洗润滑总管；关闭油泵出口调压阀前后手阀和副线阀，继续打开油冷器和油过滤器放空气管线上的阀门，打开润滑油调压阀前后截止阀和副线阀，调节油阀总阀关闭，于高位油箱上油管线与供油总管法兰处加不锈钢盲板。

启动油泵，冲洗润滑油总管。

4.2.9 开路油运第三步：冲洗高位油箱；关闭油泵出口调压阀前后截止阀和副线阀、油冷器和油过滤器放空气管线上的阀门。

打开润滑油调压阀前后截止阀和副线阀，调节油总阀关闭，拆除高位油箱上油管线与供油总管法兰处不锈钢盲板，高位油箱回油管加80-120目滤网，润滑油总管末端法兰处加不锈钢盲板。

启动油泵，冲洗高位油箱上、下油管线.4.2.10 开路油运第四步：冲洗控制油管；关闭油泵出口调压阀前后截止阀和副线阀、油冷器和油过滤器放空气管线上的阀门、润滑油调压阀前后截止阀和副线阀，调节油总管阀门打开。

启动油泵，冲洗控制油总管；4.2.11 开路油运过程中检查调整各供油点油压应符合要求，从回油视镜观察各回油管回油情况，油量应满足要求。

4.2.12 检查润滑油系统各连接密封点应无泄漏，有问题及时处理。

根据具体情况可采取以下方法提高油冲洗效果：1）冷热交替油运：为提高冲洗效果，缩短冲洗时间，可使油温冷、热交替变化，温度与时间关系如图所示，以8小时为一个循环周期，期间低温约25℃。

高温约75℃，油加热时一定要注意：油温不得超过80℃，以免油变质。

在油升温时所有与油接触的管路都应热起来，如其中有的管路仍是冷的应查明原因并予以排除。

2）变流量扰动油运：适当开关油管路上的阀门，产生冲击流冲洗管道，或进行大流量冲洗，可两台泵同时启动.另外可在泵出口加注氮气，进行风炮油运。

3）在冲洗过程中，用木棒沿油流动的方向敲击管道的焊接、弯头、三通处，并定期清理、排放油管的一些死角及最低点积存的污物；4）开停交替油运。

4.2.13 每隔1小时，拆下油过滤器、泵进口滤网及回油管道上的过滤网检查、清洗，并根据油清洁程度依次更换80、120、180（200）目的过滤网。

（前期根据压差适当缩短检查时间）4.2.14 每隔2小时切换一次冷却器和过滤器。

4.2.15 当180~200目的过滤网上无颗粒、成片或纤维状杂质时，油冲洗视为合格，否则应清洗过滤网，安装好后继续冲洗。

4.3闭路油运循环4.3.1 开路油运冲洗合格后，从油箱最低处放油口放出冲洗油，装入废油桶，清理干净油箱、高位油箱；拆去临时管道、临时过滤网，拆除各分支润滑油管线与润滑油、控制油总管相连接的法兰处的不锈钢盲板，将油管、正式过滤器芯子复位；在机组各供油点的进油前第一对法兰加上过滤精度≥200目的滤网。

回油总管加80-120目滤网拆除汽轮机止推轴承、支撑轴承；拆除危机遮断阀节流孔板，危急遮断油门拨到挂钩位置并予以固定，拆出速关阀油缸中的活塞、弹簧及弹簧座，油缸端仍盖好，取出错油门滑阀、弹簧及弹簧座，在错油门的压力油进油口临时加2～4mm节流孔板，错油门二次油进油封堵，电液转换器闷板反装。

4.3.2 用滤油机经108~200目滤网将润滑油加入油箱至规定的油位，准备进行机组油系统全线闭路循环，流程如下：4.3.3 启动主油泵，待运转正常后，调节出口阀使油压达到1.1~1.5Mpa。

继续循环12小时，检查各供油点回油情况，油量应满足要求。

油过滤器前后压差不得超过0.15Mpa，否则应清洗过滤器芯子继续冲洗，直至合格。

注意：除首次试车采用厂家配对的试车密封外，以后每次润滑油循环前至少10分钟，干气密封后置隔离氮气必须投用，确认隔离氮气孔板前压力为0.6MPa，孔板后压力在0.02Mpa左右，保证孔板后压力略高于大气压力，避免润滑油窜入干气密封。

4.3.4 检查蓄能器的预充氮气压力，然后缓慢打开进油管线的隔断阀，将蓄能器并入油系统。

4.3.5 每隔2小时检查、清洗所有临时过滤网，直至在进油滤网上无硬质杂物，每平凡厘米可见软杂质小于三点，停油冲洗，清理速关阀、错油门、轴承以及拆除的零件，电液转换器闷板拆除。

零时孔板、盲板等拆除，危急遮断器孔板回装，使整个调节油系统恢复到正常状态4.3.6 再次按启动油泵，速关组件的手动及遥控停机阀置于正常运行位置，定时轮换操作启动油及速关油控制阀（手动或电动），以使接到速阀的启动油和速关油管路得到冲洗；定时将速阀的试验阀置于试验位置，冲洗试验油管路。

直至在进油滤网上无硬质杂物，每平凡厘米可见软杂质小于三点，停油冲洗。

4.3.7 拆除机组各点临时滤网并恢复法兰连接，对润滑油采样分析，若润滑油不合格，则放掉油箱内机系统管线内的所有存油，然后将油箱重新加入合格的新油至规定的油位。

在油循环期间配合电气、仪表按设计要求调试油系统的油位、油温，油压控制、报警、连锁仪表，直至动作灵敏，准确可靠。

4.4油循环合格后的工作4.4.1 油循环结束后排出冲洗油，拆除回油管上的滤网，对未冲洗到的控制油小管子用压缩空气吹净，再将所有油系统管道复位，将由过滤器中的滤芯重新清洗回装。

4.4.2 清洗轴承箱、齿轮箱和调速、保安系统各部分装置。

4.4.3 取出冲洗油，重新用煤油清洗油站主油箱并用面团粘干净，然后通过滤油机向油箱注入正式开车用油。