沥青搅拌站油改气方案
沥青搅拌站天然气改造项目建议书
沥青搅拌站天然气改造项目建议书清晰，内容应包括：
一、搅拌站概况
1、搅拌站功能及经营宗旨
2、搅拌站规模及设备布局
3、材料储存与供应系统
4、搅拌站当前工作情况
二、搅拌站天然气改造技术方案
1、天然气改造前的工作准备
2、天然气改造的技术方案
2.1改造内容
2.2改造方案
3、改造施工技术规范
三、搅拌站天然气改造项目实施及维护
1、改造工程布置及施工组织
2、改造工程验收
3、搅拌站天然气改造的操作维护
四、项目实施总体经济及社会效益
1、经济效益
2、社会效益
五、安全控制
1、改造安全预案
2、安全技术文件
六、项目的风险分析
1、政策风险
2、技术风险
3、经济风险
七、项目总结
一、搅拌站概况
1、搅拌站功能及经营宗旨
沥青搅拌站是一种将沥青料、稀释料、冷冻剂等配料按一定的比例混合、均匀、以满足客户要求的施工质量要求的工程设备。
搅拌站的经营宗旨是：依据客户要求，提供品质优良、价格合理的沥青料及制品，保证施工质量，达到客户满意。
2、搅拌站规模及设备布局。
沥青搅拌站天然气改造项目建议书
沥青搅拌站油改气项目建议书一、沥青拌合楼油改气基本概况目前沥青拌站普遍使用重油与柴油作为主要燃料。
重油与柴油属于液体燃料，燃烧前需要经过机械雾化或者高压空气雾化后用高压空气吹入燃烧室再进行燃烧；使用天然气作为沥青合楼的燃料在技术层面上比较容易实现，因为无论是重油还是柴油燃烧前的雾化过程其实就是将液体燃料气化的过程，而天然气本身就是一种气体燃料，燃烧前不需要雾化，直接将天然气与空气按照不同的配比吹入燃烧室，再进行燃烧即可。
现在天然气在沥青拌合站领域的应用已经非常成熟，尤其是LNG(液态天然气)在行业中替代重油、柴油在诸多方面均有优势。
二、现用设备改用天然气的可行性考虑到贵公司产品耗能较大，现使用的重油污染较大且运输、使用不便。
因此我司建议对环境污染较大的重油不宜作为主要能源；而天然气作为一种清洁、高效的能源，在使用过程中不会有任何污染。
若采用天然气作为能源，可使生产工艺简单化，具体分析如下：1、采用天然气不但提高了能源的利用效率，而且还可以大幅度的减少能源管理成本、人员工资等相关费用;2、燃气设备温控精确度高，调节灵活，能满足高效生产工艺的要求；而且可以在一定程度上提高产品质量。
3、自动化控制，生产过程更安全、环保、方便，符合企业长远发展的规划要求。
4、天然气调压计量柜或者LNG气化撬都是成撬设备，安装维护方便，同时也方便转移至下一个项目地址。
三、天然气与重油优缺点对比1、天然气与重油相比，天然气具有以下的优点：⑴安全（通过管线传输减少了安全隐患）；⑵环保（符合国家政策要求）；⑶节能（满足企业长远发展需求）；⑷价格稳定。
2、与天然气相比，重油的缺点如下：⑴重油燃烧时容易造成燃烧器的喷嘴堵塞，需要不定时的清理，耗费人力财力；在多次清理喷嘴后,容易把喷嘴捅大,会造成与空气混合比失调,黑烟增多，燃烧效率降低;⑵由于重油中氢含量较高，燃烧产生大量的H2O，容易在尾部受热面的低温部位凝结，和SO2 结合成酸，对设备腐蚀很厉害；⑶重油在运输、装卸、燃烧时都需要预热，通常要求油喷嘴前的油温在100度以上;⑷重油的热效率比天然气的热效率低。
沥青混凝土拌和“油改气”-文章
沥青混凝土拌和“油改气”新技术在思剑项目25标获得成功目前，国内大部分公路路面沥青混凝土搅拌站以燃烧柴油、重油为主，不仅油价格居高不下，加大生产成本，而且重油和柴油的硫、氮等元素含量较高，燃烧时产生二氧化硫及氮氧化物会造成大气污染，黑烟滚滚，空气污浊，且粘附力强，杂质也相对较多，一经污染，难以清除。
天然气同柴油、重油相比，热值较高，燃烧充分稳定，有着更优良的燃烧特性，而且天然气的热量值单价上更为经济，燃烧效率高于重油，热量利用效率提高10～20%。
液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG）是国家提倡的清洁、高效、安全、污染小的能源，具有无色、无味、无毒且无腐蚀性等特点。
因此LNG是天然气中最清洁的一种使用形式，彻底改变昔日的污染状态。
国务院于2013年9月10日印发了《大气污染防治行动计划》([国发〔2013〕37号])，其中明确提出了加快清洁能源的替代利用。
贵州是《国际生态文明贵阳论坛》所在省份，因此在贵州公路路面沥青混凝土搅拌工程推广天然气取代重油、柴油的“油改气”新技术，对贵州生态文明、环境保护意义重大。
为深入贯彻落实党的十八大精神，实现贵州高速公路建设三年突破5000公里的宏伟目标，加快高速公路等基础设施建设已成为目前贵州公路发展的主旋律，而作为道路面层材料生产设备的沥青拌和站更是确保质量、节能降耗实现“低碳交通生产”的重要一环。
贵州省公路工程集团有限公司在认真调研、科学论证的基础上，从深圳引进成套先进技术，在思南至剑河高速公路第25合同段路面工程项目组织实施了“油改气”工程，承担起以防治大气污染为目标的社会责任，在取得了显著社会效益的同时也体现了一定的经济价值。
拌和站LNG气化站工艺技术是由LNG槽车运来的液化天然气（-162℃），送至由气化站，利用LNG槽车增压气化器，将LNG槽车压力增高，然后通过阀门组将LNG输送至LNG空温式气化器，集中气化后经调压、计量分输至干燥筒燃烧器和导热油炉燃料器。
玛连尼MAC320沥青搅拌站燃烧器油改气探讨与实施
玛连尼MAC320沥青搅拌站燃烧器油改气探讨与实施摘要：随着我国经济发展需要，新建,养护.高速公路里程在不断扩大，公路施工智能化、先进化、机械化、以及环保、节能要求也在不断同步提升。
沥青搅拌站是路面工程施工中不可替代的关键设备，笔者从事拌合站使用管理工作多年，经历了烘干设备从燃煤粉、柴油（轻质燃油）、重油的更替换代变化。
随着环保要求准入制的不断深入及施工单位深挖节约能源的经济核算对比，时下燃烧器烘干系统利用燃气取代重油势在必行。
关键词：沥青搅拌站；燃烧器；油改气；探讨与实施一、目前国内施工现状及可行性为拉动内需，国内公路建设新建工程、城市道路改扩建、国道干线升级改造、综合养护工程等一大批建设项目方兴未艾，各地大型沥青混凝土搅拌站日益增多，竞争日趋激烈。
就目前大多数沥青混凝土搅拌站多以燃烧柴油、轻油、重油为主，市场上不可控的高油价从而带来的高成本使施工企业不堪重负失去应有的竞争力。
另外，因不合格的轻油，煤焦重油内含有较多的有害物质，象硫、氮等元素在使用燃烧过程中与氧气结合产生二氧化硫再与水蒸汽结合形成稀硫酸严重腐蚀设备缩短设备使用寿命。
氮氧化物及未燃烧尽的碳化颗粒粘住除尘布袋造成堵塞，导致产量下降排放超标，频繁的更换布袋带来较大的损失。
天然气与重油，轻油，柴油相比优势较为明显，首先是热值高、燃烧充分稳定无有害物质而且单价上更为经济，热利用上效率提高10—20%，燃烧后因无任何有害残余物质，降低了设备故障率，延长了设备使用寿命，减少了设备维修投入的大批费用降低了投入成本，再者是天然气的着火温度为657摄氏度，密度、辛烷值、爆炸极限等技术指标都比重油和柴油优良，天然气比重轻、易于升空，使用管道输送或罐车输送都是经过国家检验标准通过，比使用重油储存加热温度难于控制有毒气体溢出等隐患更为安全。
可靠。
由此可见，对于目前仍然采用重油，柴油作为主要烘干燃料的各类沥青搅拌站来说，改用安全洁净、优质高效的天然气取代重油、柴油作燃料是节能降耗，提高经济效益的最佳途径，也是适应当下减少环境污染做到排放达标的首选方案，是促进经济、资源、环境和谐发展的首要条件。
沥青搅拌站油改气方案
＊＊市鸿途道路工程有限公司沥青搅拌站油改气项目建议书一、项目概况：*＊*鸿途道路工程有限公司在市胜利路东段建有沥青搅拌站。
站内建设1台2000型沥青搅拌装置。
该站的职能主要为城乡市政道路铺装和维修生产沥青搅拌石料。
据公司管理人员测算：年生产沥青搅拌石料(铺路用沥青与石子混合用料)5万吨，搅拌1吨石料需要8公斤重油，年重油需用400吨。
本着节约和环保的理念与要求，拟将现用重油替换成天然气。
二、经济性分析：据设备生厂家和沥青搅拌站提供资料与数据我们做如下测算：重油价格的设定:由于重油的价格经常变化，受原油价格影响，同时正规石化企业生产的重油与小型石化企业生产的重油品质差别较大，市场价格混乱。
设定重油价格我们参照正规石化企业的平均值,通过金投网查询,2013年重油年度平均出厂价4500元/吨，2014年平均3700元/吨,2015年上半年平均3300元/吨，此次经济分析设定重油价格3500元/吨.天然气价格设定:按照发改委批复的天然气价格3。
31元/方执行.工况设定：对于新设备而言，重油和天然气在2000型沥青搅拌装置辊道窑炉设计时燃烧热效基本一样，本次测算不考虑老旧设备热效率下降因素.1.直接费用：（年度费用对比）2000型沥青搅拌装置年用重油400吨，重油采购价每吨3500元(取平均价格)，重油年费用为140万元.年用重油400吨相当于使用天然气418604方〖购买重油热值为9000大卡/kg;1NM3天然气热值约8600大卡。
天然气的年耗量折算公式=(重油年耗量×1000kg ×重油热值)÷天然气热值〗，天然气年费用约为138。
5万元。
2.间接费用:（1）节省重油泵更换成本替换前:重油燃烧需要雾化,油质较差、压力较高，导致重油泵极易损坏。
(进口油泵约3~4万元/台,国产油泵约2000～3000元/台。
）替换后：天然气燃烧无需油泵设备，每年可节省3～4个油泵的更换费用。
宁夏路桥对沥青拌合站实施油改气
宁夏路桥对沥青拌合站实施油改气第一章项目概况目前国内沥青拌合站加热系统普遍采用重油、柴油加热，虽然制造技术比较成熟，但随着燃油价格不断攀升，加温成本越来越高，而且在重油热值不稳的情况下，对燃烧器、油泵、油嘴、布袋除尘等容易造成损害，增加了设备的故障率，直接影响到工程施工成本和施工进度。
公司基于节约成本和节能减排等多方面的考虑，计划对公司所属的三套4000 型沥青拌合站实施油改气技术改造。
自2011 年8 月起，通过对厂家和已投入使用的单位进行实地考察，决定先对玛连尼320 型和辽原筑机LB4000 型两套产能落后的沥青拌合站实施改造，并与今年6 月份完成了项目的实施，从安全等角度出发为了确保今年公司承揽的工程不受影响，同时，考虑到油、气使用效果对比，公司在盐池至中宁高速公路二期路面工程第 LM8 合同段先使用了一套。
经过一个多月的使用，沥青拌合站加热方式改为天然气加热后，具有简单易控、经济、高效、绿色环保、节能降耗、降低设备故障率等优点，沥青拌合站油改气项目取得了良好的效果。
第二章液化天然气优势液化天然气（liquefied natueal gas）简称L NG。
LNG 技术主要包括天然气预处理、液化、储存、运输、利用五个系统。
一般生产工艺过程是：天燃气经过净化处理（脱水、脱重烃、脱酸性气体）后，采用节流、膨胀或外加冷源制冷工艺，使甲烷变成液体，体积缩小625 倍。
液化天然气具有如下特点:1、LNG 便于进行经济可靠的运输与利用。
2、LNG 也适宜于工厂代替其他能源负荷的调节。
3、LNG 生产比较安全。
天然气的密度比空气轻，万一泄漏即扩散到大气中，很难积存，产生燃烧或爆炸的几率极小。
LNG 具有低温、易蒸发的特性，还可防止被人窃取造成损失。
4、LNG是一种高效清洁、安全、经济的能源。
液化后的天然气中甲烷纯度高，燃烧后生成二氧化碳和水，产生的温室气体和污染远低于煤炭和石油；并且，天然气、柴油、电等能源价格更具的热值高达8500大卡，单位热值相对液化石油气（LPG）、汽油、柴油、电。
沥青搅拌站LNG油改气方案
沥青混凝土搅拌站“油改气”项目一.现状及可行性随着国经济的高速发展，公路建设事业兴未艾，各地大型沥青混凝土搅拌站日益增多，竞争日趋激烈。
目前, 国大部分沥青混凝土搅拌站以燃烧柴油、重油为主，而柴油、重油价格居高不下，直接造成生产成本加大，公路建设单位更是苦不堪言。
此外，重油和柴油的硫、氮等元素含量较高，燃烧时产生二氧化硫及氮氧化物会造成一定程度的污染，且粘附力强，杂质也相对较多，一经污染，难以清除。
天然气同柴油、重油相比，热值较高，燃烧充分稳定，有着更优良的燃烧特性，而且天然气的热量值单价上更为经济，燃烧效率高于重油，热量利用效率提高10〜20%，比柴油便宜50 %左右，而且其中不含有任杂质，燃烧后无废渣、废水产生，降低了设备的故障率，可节约设备维修费用，从而大大降低生产成本。
天然气的着火温度为657 C，密度、辛烷值、爆炸极限等技术指标都比重油和柴油优良，且比重轻、易升空，天然气容器的高压部件均符合《压力容器安全监察规程》要求，关键部件安全系数均在4以上，比使用重油和柴油更安全、可靠。
可见，对于大量的采用重油和柴油作为燃料的沥青搅拌厂来说，用优质、高效、安全、洁净的天然气取代重油和柴油作为工业燃料，是节能降耗、提高经济效益的有效途径，是减少环境污染，改善生存环境的最佳案，是促进经济、资源与环境可持续发展的当务之急。
二.供气模式及供气设备设计安装近年来，我国天然气事业得到了飞速发展，对于天然气以不同式供应工业用户的研究，已经在国外广泛展开。
管道输送是天然气输送的基本式。
实践证明，在一定输气规模的前提下，管道输送是天然气最经济和有效的输送式，但由于供应围受限制，只能向长输干线沿线的工业用户供气。
目前我国部分地区天然专业资料气普及率极低，主要受三面因素限制，其一是小型工业用户供气规模较小，很难在有效时间达到良好的投 资回报；其二是工业用户地理位置分散，有些受到天然障碍如江河等限制，进行长输管道气化受到制约； 其三是受到行政区划独立管理体系的限制，不易寻求从事燃气供应的经营管理主体。
科技成果——沥青拌合设备“油改气”技术
科技成果——沥青拌合设备“油改气”技术成果简介在道路工程施工中，沥青混合料是路面面层施工的主要材料，混合料生产中将石料加热至150℃-180℃，需要消耗大量的热能。
目前，我国沥青拌和设备的主要燃油为重油和柴油，该燃料在生产使用中存在燃烧效率低、有害气体排放量大等问题，不符合国家和行业节能减排的总体要求。
天然气作为一种新兴的燃料能源，以其燃烧充分、低碳环保的特性受到重视，尤其是在天然气输送方便的地区，已经得到了相对广泛的应用。
本技术是对沥青混合料拌和设备的加热系统进行改造，用天然气替换重油、柴油为燃料。
改造的加热系统包括加热石料的燃烧器和加热沥青的燃烧器改造、天然气在厂区内储存设施的建造和天然气供应管道的铺设。
沥青混合料拌和设备的能源消耗是沥青路面工程全寿命周期内能源消耗的重点环节，对加热系统的改造，能有效地减少CO2的排放，降低SO2和NOx等有害污染物的排放，无论从节约能源方面还是降低污染方面都有巨大效益。
适用范围适用于天然气供应管网较为普及的地区，生产率60t/h以上的大中型沥青拌和站。
关键技术目前沥青拌和设备加热所用的原料主要是柴油和重油。
重油和柴油的硫、氮等元素含量较高，燃烧时产生的SO2和NOx会造成一定程度的污染。
天然气主要成分为甲烷（CH4），燃烧后不会产生SO2和NOx，且CO2排放量也会降低。
同柴油、重油相比，天然气热值较高，燃烧充分稳定，燃烧特性更优，且天然气在热值单价上更为经济，燃烧效率高于重油、柴油，热量利用效率提高10%-20%。
天然气中所含杂质较少，燃烧后无废渣、废水产生，有效降低设备故障率，可节约设备维修费用，降低生产成本。
（1）厂区内设立储气设施根据用气规模及目前实际情况，综合考虑建设投入及经营成本，建设LNG气化站（以替代原重油燃料）。
内设一台储量20m3的低温立式储罐，配套的工艺装置若干。
最大储气能力为12500m3，为沥青混凝土生产提供气源保障。
LNG气站占地约1400m3。
沥青搅拌站油改气方案教案资料
沥青搅拌站油改气方案教案资料一、目标通过沥青搅拌站油改气方案，将河蟹燃油改为天然气，以降低能源消耗和环境污染。
二、教学内容1.沥青搅拌站概述：介绍沥青搅拌站的作用和结构。
2.沥青搅拌站的能源消耗和环境问题：分析沥青搅拌站使用河蟹燃油存在的问题。
3.天然气的优势和适用性：介绍天然气作为沥青搅拌站能源的优势和适用性。
4.沥青搅拌站油改气方案：详细介绍沥青搅拌站油改气方案，包括天然气供应、燃烧系统改造和管理措施等。
5.沥青搅拌站油改气方案的效益：分析沥青搅拌站油改气方案的经济效益和环境效益。
三、教学方法1.讲授教学：通过讲解、示范和演示的方式进行教学，把理论知识和实际操作相结合。
2.实践操作：在沥青搅拌站进行实际操作，让学生亲身体验和掌握沥青搅拌站油改气的过程和技巧。
3.小组研究：将学生分成小组，每个小组负责研究一个方面的内容，然后进行汇报和讨论。
四、教学步骤1.导入：通过图片和视频介绍沥青搅拌站的作用和结构。
2.概述：简要介绍沥青搅拌站的工作原理和使用的燃油，引出沥青搅拌站存在的能源消耗和环境问题。
4.油改气方案：详细介绍沥青搅拌站油改气的方案，包括天然气供应的方式、燃烧系统的改造和管理措施等。
5.效益分析：通过数据和图表，分析沥青搅拌站油改气方案的经济效益和环境效益。
6.案例分析：选取一些已经进行油改气的沥青搅拌站进行案例分析，以便学生更好地理解和掌握沥青搅拌站油改气的过程和效果。
7.小组研究：将学生分成小组，让每个小组选择一个方面的内容进行研究，然后进行汇报和讨论。
8.总结：对本节课的内容进行总结，并给学生布置作业，以便查漏补缺。
五、教学评价1.学生的课堂表现：包括听课情况、提问和回答问题的能力、实际操作的技巧等。
2.学生的作业完成情况：包括课堂作业和课后作业的完成情况，以及作业质量的评价。
3.学生的小组研究成果：评价学生小组研究的深度和广度，以及研究成果的实用性和可行性。
4.学生的考试成绩：通过期末考试评价学生对沥青搅拌站油改气方案的掌握情况。
沥青混凝土拌合站供气方案
沥青混凝土拌合站供气方案供气方式：针对贵公司所提供的初步数据及使用燃料情况，我方有针对性的制定了CNG调压直供的供气方案，采取供气点到用气点双车对发的方式以保障贵方能够达到及时、快捷、灵活生产用气。
1、气源地：天津大港2、运距：55公里3、单车到站时间：2.5小时4、承运商：中国石油5、单车运量：4000方CNG槽车调压减压设备拌合站设备：1、我方负责提供减压设备（包括：调压设备一套、加热锅炉一台、流量表一块）2、建议贵公司最新订购的4000型燃油直燃机改定燃气燃烧机。
供气价格：每方天然气价格为3.35元（注：价格以发改委涨幅为准）费用对比：每吨成料消耗重油6.5公斤，改为天然气加热后每吨成料消耗天燃气7方优略式比较：加热方式改为天然气加热后，一是简单易控。
重油的控制系统复杂，且易洒易漏，而天然气直接由管道输送，经天然气减压站减压后直接送到用气点，流程简单易于控制。
二是经济、效率高。
天然气的热量值单价上更为经济，燃烧效率高于重油，热量利用效率提高10～20%，能有效降低生产成本。
三是绿色环保。
重油的硫、氮等元素含量较高，燃烧时产生二氧化硫及氮氧化物会造成一定程度的污染，且重油粘附力强，一经污染，难以清除。
而天然气燃烧后基本无污染，是国家能源政策推广和普及的能源。
四是降低机组故障率。
重油的特性与原油产地、配制原料的调和比有关，因此，重油比例的不稳定性对机组也存在一定的损害。
此外，重油的比重和粘性大，杂质也相对较多。
而天然气作为一种洁净的优质能源，其中不含有任何杂质，且燃烧后无废渣、废水产生。
气款结算方式：预付气款（提前预付7天气款）气款余额不足时提前一天进行电话通知葫芦岛通达燃气有限公司二〇一一年一月十二日。
科技成果——沥青混凝土拌合站天然气替代燃油改造技术
科技成果——沥青混凝土拌合站天然气替代燃油改造技术技术类别减碳技术适用范围交通运输沥青拌合站行业现状以天然气替代燃油作为沥青拌合站的加热燃料，已具备成熟的技术条件及良好的环境效益。
目前全国沥青拌合站数量约5600台，沥青混凝土年生产能力约2.8亿吨，沥青拌合站“油改气”数量约800台，改造数量约占总数量的14%，具有较大的推广应用潜力。
技术原理将现有的沥青混凝土拌合设备的燃油式燃烧器升级改造为燃气式燃烧器，用天然气为沥青混凝土拌合设备提供燃料，同时进行燃烧系统和控制系统综合改造。
改造后有效降低沥青混凝土的单位加工能耗，节约了燃料使用，减少了二氧化碳排放。
关键技术（1）燃烧系统升级改造技术将沥青拌合站原有的以重油为燃料的骨料加温系统和以轻质燃油为燃料的沥青加保温系统的燃烧器，改造为可同时使用轻重燃油和天然气的燃烧器，同时对燃烧器的控制系统进行相应的升级改造，使改造后的燃烧控制系统与原有设备的控制系统相匹配。
改造后的燃烧器具有自动吹扫、自动点火、火焰检测、负荷自动调节、熄火自动保护、天然气高低压自动保护等功能；（2）管道天然气控制技术将管道天然气通过减压处理到和沥青拌合站的燃烧器匹配的气压条件下，再通过天然气控制阀组供气给沥青拌合楼的燃烧系统，确保气压的稳定供应。
工艺流程沥青混凝土拌合站天然气替代燃油改造工艺流程图主要技术指标加工能耗：8m3天然气/吨沥青混合料。
技术水平该技术通过了浙江嘉兴沪杭养护中心、浙江顺畅高等级公路养护公司等多个项目验收，并在山东、江苏、河北等地完成了上百个技术改造项目。
典型案例典型用户：浙江顺畅高等级公路养护有限公司、浙江嘉兴高速公路有限责任公司等。
典型案例1案例名称：浙江萧山沥青拌合站油改气项目建设规模：10万吨/年沥青混合料。
项目建设条件：使用燃油的沥青拌合站。
主要建设内容：天然气燃烧设备置换，燃烧控制系统置换，配套撬装天然气减压站建设。
主要设备为天然气燃烧器、天然气控制阀组、撬装减压站等。
沥青混凝土拌和站用天然气施工专项安全方案
沥青混凝土拌和站用天然气施工专项安全方案
总公司把沥青拌和站的“油改气”项目作为节能减排的重点工作，通过调研、论证，广泛借鉴外地先进经验，最终，确定了将燃烧器改为气、油两用模式，以天然气为主要加热方式，重油为备用方式。
今年我合同段安迈4000型沥青混凝土拌和站也采用天然气加热的模式。
为实现沥拌站安全生产，特编制了天然气施工专项安全方案，以指导施工人员按要求操作，确保安全生产。
1、成立消防安全领导小组，项目经理任组长，定期进行消防安全检查。
2、建立天然气使用过程及时汇报及时处理的工作制度。
3、坚持“每天三检”的工作制度，即班前检查、过程检查和班后检查。
4、天然气液化设备设置在拌和机50米以外的位置，输气管道采用地埋的形式。
设备安装在厂家指导下完成，项目部与厂家联合检验合格后投入生产。
5、天然气液化设备周围用隔离栅进行维护，维护区域内不得有其他设备停放或靠近。
6、天然气液化设备安排两人进行日常操作和维护。
7、设置防火、防撞及安全操作规程等标志标牌。
8、施工人员穿戴防护服，并接受岗前培训，参加消防演练，熟
悉操作规程。
银巴高速公路中上面层项目经理部。
沥青混凝土拌和站用天然气施工专项安全方案
沥青混凝土拌和站用天然气施工专项安全方案
沥青混凝土拌和站用天然气施工专项安全方案
总公司把沥青拌和站的“油改气”项目作为节能减排的重点工作，通过调研、论证，广泛借鉴外地先进经验，最终，确定了将燃烧器改为气、油两用模式，以天然气为主要加热方式，重油为备用方式。
今年我合同段安迈4000型沥青混凝土拌和站也采用天然气加热的模式。
为实现沥拌站安全生产，特编制了天然气施工专项安全方案，以指导施工人员按要求操作，确保安全生产。
1、成立消防安全领导小组，项目经理任组长，定期进行消防安全检查。
2、建立天然气使用过程及时汇报及时处理的工作制度。
3、坚持“每天三检”的工作制度，即班前检查、过程检查和班后检查。
4、天然气液化设备设置在拌和机50米以外的位置，输气管道采用地埋的形式。
设备安装在厂家指导下完成，项目部与厂家联合检验合格后投入生产。
5、天然气液化设备周围用隔离栅进行维护，维护区域内不得有其他设备停放或靠近。
6、天然气液化设备安排两人进行日常操作和维护。
7、设置防火、防撞及安全操作规程等标志标牌。
8、施工人员穿戴防护服，并接受岗前培训，参加消防演练，熟
悉操作规程。
银巴高速公路中上面层项目经理部。
沥青搅拌站重油改气可行性
沥青搅拌站重油改气概算及可行性分析一、投入:1、燃烧器改造费：2000型重油燃烧器改成油气两用燃烧器，国产品牌在15-20万，进口品牌在20万左右。
具体花费视燃烧器品牌和功率而定。
2、土建费：需要平整土地面积30*10=300m2 ，每平方米平整费在220-250元之间（视土地平整度和土质而定）按照230元一平方计算，实际土地平整费大约在69000元。
围墙、钢筋等材料费、人工费2万元。
3、管道费：根据储罐和燃烧器的距离而定，粗略估计搅拌站的燃烧器，距离可放置储气罐的位置在50米左右，管道费每米按照260元的市场价计算，加上安装花费合计在1.3万元左右。
贵方各项投入相加预算在30万左右4、我方投入：60m3储液罐、出气量1500m3/h气化器两套、调压配件箱等设备投入，总价在100万元左右。
二、优势采用LNG天然气燃料，对比重油燃料系统，具有四大优势：一是安全。
天然气的成分主要是氢气和甲烷，没有毒性，而且燃点高，相对不易起火燃烧；天然气管道设备配备燃气泄露保护装置，较重油燃烧系统更加科学、安全。
二是节能。
目前采用的LNG天然气价格为4.2元/立方，加热每吨拌合料需用6.5立方天然气，燃料成本为27.3元/吨；加热每吨拌合料需用7KG重油，重油价格为4.5元/KG，燃料成本为31.5元/吨。
两者对比，每吨拌合料用LNG天然气比用重油加热节省成本4.2元。
三是环保。
天然气是矿物燃料中最清洁的能源，杂质含量极少，燃烧充分，一氧化碳排放量接近零，对比重油燃料系统，减少二氧化碳排放25%，具有显著的环保性。
四是操作简便，使用天然气作为燃料，有效的解决了重油点火难、易熄火的问题。
三、直接成本:沥青搅拌站使用天然气、柴油、重油的成本对比（产量按10万吨计)直接成本分析间接成本分析每产10万吨料，用LNG比用重油大约可节省：42.4+15+7.05-2.8+5+3.6=70.25万元由以上内容分析可知，将燃重油燃烧器改为天然气燃烧器8-10个月即可收回改造成本。
浅析沥青拌合楼油改气技术
浅析沥青拌合楼油改气技术随着国民经济的迅速发展，国家对路桥建设的投入力度也在不断加大，沥青砼拌合设备作为路桥施工的主要生产设备之一，其需求量也在不断增加，但是现阶段我国路桥施工企业所使用的拌和设备不仅能源利用率低，给生态环境造成不利影响，而且生产成本高，使生产企业的利润空间不断萎缩，因此，研发新型的油改气拌和设备，增加能源利用率，对减少环境污染，降低生产成本具有重要的意义[2]。
一、课题研究概述（一）活动目标天然气作为一种清洁环保无污染的能源物质，具有燃烧充分、无粉尘排放、含硫量和含氮量比燃煤低的特点。
积极推进“煤改气”工作，大力推广使用天然气不仅有利于我市消除使用燃煤锅炉造成的低空污染，而且还有利于缓解成品油供应紧缺、汽车营运成本过高等一系列问题，在改善市民生活环境、提高生活质量，以及加快经济发展、促进社会和谐等方面都具有重要的意义[3]。
活动研究对象漳永高速公路B2合同段是龙岩漳永高速打造“景观生态路”的样板工程，为了实施环保、绿色施工，提高本项目的管理水平和技术水平，决定开展四新推广活动。
因此本四新活动小组的主要目标就是验证沥青拌和楼油改气技术的实际效果，为本市路桥建设施工的节能设备推广奠定基础。
（二）课题研究思路本课题的主要研究思路是通过成立专门的四新课题研究小组，并分析公司研发的气化炉设备的实际应用效果，以推广沥青拌和楼煤改气实施为小组活动目标，编写四新推广计划活动记录本和四新活动记录台账，对课题的选定、目标及人员分工、活动效益对比、活动环境因素等进行详细的记录和跟踪。
本次课题研究的主要活动流程是选择课题、设定目标、提出各种方案并确定最佳方案、制定对策表、按对策表实施、确认效果，最后一步便是对目前进场的沥青拌和楼进行分析，观察是否满足煤改气改装要求，并统计煤改气成本，计算煤碳施工成本和天然气施工成本，根据实际数据做综合对比分析。
（三）四新活动小组人员组成及具体职责四新活动小组人员组成及各自的职责安排具体如下：秦永明（男、本科、中级工程师）担任本次活动小组组长，负责现场的全面协调及技术指导；汪波（本科）负责项目的推广实施；黄永海（男、本科、助理工程师）负责活动现场的控制；易松平（男、本科、试验工程师）负责具体的实验操作；陈洪元（男、中专、中级工程师）负责拌合站控制；江志国（男、专科）负责整个实验过程的数据记录。
沥青搅拌站燃油系统的LNG改造可行性分析
沥青拌合站燃油系统的LNG改造可行性分析LNG即液化天然气，主要成分是甲烷，通过常压下气态天然气冷却至-162℃即成。
LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气的1/600。
LNG是新一代清洁环保燃料，燃烧后产生水和二氧化碳，不产生颗粒悬浮物，大量减少PM2.5。
LNG的燃点为650℃，易于扩散和挥发，爆炸极限5%—15%，和柴油、汽油、CNG （压缩天然气）、LPG（液化石油气）相比是最安全的燃料。
LNG使用范围广泛，可用作汽车、轮船、飞机等燃料，还可用作天然气调峰、工业燃料、冷能回收利用等。
随着国内经济的快速发展，公路建设事业方兴未艾，各地大型沥青拌合站日益增多，竞争日趋激烈。
目前国内大部分沥青拌合站采用柴油、重油为燃料，国内柴油、重油价格在不断上涨，而且还一度出现油荒，一直烧油的沥青拌合站设备成本大幅提升，直接造成成本增大。
而LNG同柴油、重油相比，热值高、燃烧充分稳定、有着更优良的燃烧特性，其价格比柴油、重油便宜，供应量充足，所以对使用燃油的沥青拌合站设备进行改造从经济和环保角度等是非常有必要的。
一、经济高效柴油的热值约为35MJ/L，LNG的热值为31MJ/Nm³，燃烧1升的柴油大概燃烧约为1.13标方的LNG。
二、清洁环保随着汽车数量的增加和工业燃料的排放，给人类生存环境造成的大气污染日益严重，在今年的两会期间，大力倡导使用清洁能源改善大气污染是目前迫在眉睫需要解决的问题。
而LNG是治理大气污染、节能减排的优先选择，是替代柴油、重油、汽油、LPG的最好产品。
LNG几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，能减少二氧化硫和粉尘量近100%，减少二氧化碳排放60%和氮氧化物50%，并有助于减少酸雨形成，减缓地球温室效应，从根本上改善环境质量。
三、减少机械故障率LNG燃烧后没有任何残留物，搅拌设备在一级和二级除尘系统中，大量的粉尘经脉冲式除尘布袋排出，粉尘干燥、无杂质，干燥的粉尘与布袋没有吸附力，对布袋污染较小，减少对布袋的清洗次数和更换频率，除尘系统畅通无阻。
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沥青搅拌站油改气方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
**市鸿途道路工程有限公司沥青搅拌站
油改气项目建议书
一、项目概况：
***鸿途道路工程有限公司在市胜利路东段建有沥青搅拌站。
站内建设1台2000型沥青搅拌装置。
该站的职能主要为城乡市政道路铺装和维修生产沥青搅拌石料。
据公司管理人员测算：年生产沥青搅拌石料（铺路用沥青与石子混合用料）5万吨，搅拌1吨石料需要8公斤重油，年重油需用400吨。
本着节约和环保的理念与要求，拟将现用重油替换成天然气。
二、经济性分析：
据设备生厂家和沥青搅拌站提供资料与数据我们做如下测算：
重油价格的设定：由于重油的价格经常变化，受原油价格影响，同时正规石化企业生产的重油与小型石化企业生产的重油品质差别较大，市场价格混乱。
设定重油价格我们参照正规石化企业的平均值，通过金投网查询，2013年重油年度平均出厂价4500元/吨，2014年平均3700元/吨，2015年上半年平均3300元/吨，此次经济分析设定重油价格3500元/吨。
天然气价格设定：按照发改委批复的天然气价格元/方执行。
工况设定：对于新设备而言，重油和天然气在2000型沥青搅拌装置辊道窑炉设计时燃烧热效基本一样，本次测算不考虑老旧设备热效率下降因素。
1.直接费用：（年度费用对比）
2000型沥青搅拌装置年用重油400吨，重油采购价每吨3500元(取平均价格)，重油年费用为140万元。
年用重油400吨相当于使用天然气418604方〖购买重油热值为9000大卡
/kg；1 NM3天然气热值约8600大卡。
天然气的年耗量折算公式=（重油年耗量×1000kg×重油热值）÷天然气热值〗，天然气年费用约为万元。
2.间接费用：
（1）节省重油泵更换成本
替换前：重油燃烧需要雾化，油质较差、压力较高，导致重油泵极易损坏。
（进口油泵约3～4万元/台，国产油泵约2000～3000元/台。
）替换后：天然气燃烧无需油泵设备，每年可节省3～4个油泵的更换费用。
（2）减少设备维修成本
替换前：重油含硫量高，油质差，容易造成锅炉内管道及其他设备的腐蚀、损坏。
替换后：天然气几乎不含硫、清洁，对设备无损害，借鉴已改造单位经验，新设备3年无需维修，节省了设备维修成本。
（3）减少了燃料浪费
替换前：搅拌站点火时经常出现无法点火或点火后燃烧中途熄火等现象，造成大量石料和燃油的浪费。
替换后：天然气点火简单，不会出现无法点火或中途熄火的现象。
（4）节省人工成本
替换前：设备损坏，更换维修较频繁，且重油非清洁能源，工人工作环境恶劣，劳动强度较大。
替换后：天然气清洁、无毒、易挥散，对设备无损害，自动化控制程度高，减少了设备的维修更换频率，改善了工人工作环境，降低了劳动强度。
（5）降低除尘成本
替换前：由于重油含杂质较多、且燃烧不完全，产生油烟易糊住布袋，且对除尘布袋有腐蚀，需经常更换。
替换后：天然气为清洁能源，燃烧后只产生CO2和水蒸气，无腐蚀性，延长了除尘布袋的使用寿命，降低了除尘成本。
（6）粉料回用，降低成本
替换前：重油含杂质多，品质较差，烧余粉料及除尘器收集的尘粉不能回收再利用。
替换后：天然气清洁，属高品质能源，烧余粉料及除尘器收集的尘粉可以回收再利用，减少了浪费，降低了成本。
（7）提高生产率
替换前：由于设备维修更换率较高，加之难以点火和中途熄火及更换布袋等问题，增加了非正常停机次数。
替换后：降低设备维修更换频率，减轻了工人劳动强度，减少了非正常停机次数，提高了劳动生产率。
3.总体经济性对比分析
根据以上计算，汇总得经济性对比表如下：
2、除尘成本计算中燃重油时平均1年更换1次除尘袋，燃天然气时5年更换1次；
3、人工成本计算中指维修重油泵、管理导热油锅炉等所需3人，每人每年3万元工资。
三、改造费用：
原设备不变，只需对燃烧器进行改造，燃烧器改造设备投资：2000型约13万/台。
四、社会效益：
根据《环境统计手册》中的数据，使用重油、天然气的污染物排放量详见下表：
污染物排放表单位：kg
**鸿途道路工程有限公司沥青搅拌站年使用重油400 吨改用天然气后后每年可以减少：一氧化碳排放量公斤、减少二氧化硫排放量吨，减少烟尘排放量吨，减少氮氧化物排放量吨，减少碳氢化合物排放量公斤。
以上分析该项目社会效益非常明显，并且符合国家的节能减排环保政策。
随着史上最严格的《中华人民共和国环境保护法》将于2015年1月1日正式实施。
对环境保护的要求越来越高、对污染排放的监管越来越严、对环境污染后的处罚越来越重，单位领导对环境的责任越来越大。
五、项目意义
经济意义：运行稳定，降低设备维修更换频率，大幅节省成本，资源循环利用，提高生产效率，提升产品质量。
社会意义：改善工作环境，降低劳动强度，提高员工满意度，节约能源，提高能源利用率。
环境意义：应用清洁能源，减少污染排放，推进节能减排，利于可持续发展。
六、结论
沥青搅拌站以天然气作为替代能源，技术成熟、经济可行，改造过程简单快捷，运行经济效益明显，且安全、环保、管理方便，经济效益、社会效益及环保效益显著。
以上分析，望对贵厂站决策有所帮助，并为实现双方共赢，请提出宝贵意见，我方随时欢迎洽谈、沟通！
**** 有限公司
市场开发部。