车工实习报告心得体会
车工实训心得8篇
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车工实训心得8篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作计划、述职报告、演讲稿、心得体会、合同协议、条据文书、策划方案、教学资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as work plans, job reports, speeches, insights, contract agreements, documents, planning plans, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!车工实训心得8篇无论任何事我们都可以通过写心得体会的方式来记录自己的感受,为了帮助我们积累更多的经验,大家可以将心得体会写好,本店铺今天就为您带来了车工实训心得8篇,相信一定会对你有所帮助。
车工实习报告
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车工实习报告
在这次的车工实习中,我深刻地体会到了实践的重要性。
通过实际操作,我对车工技术有了更深入的了解,也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
首先,实习开始的第一天,我对车床的结构和使用方法进行了学习。
了解了车床的各个部件的作用和操作流程,掌握了车工的基本操作技能。
随后,我开始进行简单的车削练习,通过对工件的加工,我逐渐掌握了车削的技巧和要领。
在实习的过程中,我还学习了车工加工的相关知识,包括车刀的选择和更换、车床的维护保养等。
通过实际操作,我不仅了解了这些知识的重要性,还提高了自己的注意力和细致性,因为在车工操作中,一丝不慎可能就会导致工件的损坏。
在实习的最后阶段,我有机会参与了一些实际的车工加工项目。
通过与师傅们的交流和指导,我逐渐掌握了如何根据图纸进行车工加工、如何调整车床参数以及如何确保加工精度等技能。
在这些实际项目中,我深刻地感受到了技术的重要性,也意识到了自己在理论知识和实际操作上的不足之处。
通过这次车工实习,我不仅学到了很多专业知识和技能,还培养了自己的动手能力和解决问题的能力。
我深刻地体会到了实践的重要性,也意识到了自己在专业知识和技能上的不足之处。
因此,我会继续努力学习,不断提升自己的专业水平,为将来的工作打下坚实的基础。
总的来说,这次车工实习让我收获颇丰。
通过实际操作,我不仅掌握了车工技术,还培养了自己的动手能力和解决问题的能力。
我会珍惜这次实习机会,继续努力学习,为将来的工作做好充分的准备。
希望能够在将来的工作中,发挥自己的专业优势,为企业的发展贡献自己的力量。
车工实训总结报告【三篇】
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车工实训总结报告【三篇】篇一为期二周的金工实习。
在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在教师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我仍然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。
不知教师教了我之后我会不会操作。
总之,几份忐忑,几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里****。
接下来教师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问习题。
最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果教师也说了车工是最难的。
我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。
内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。
经过教师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。
第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。
第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。
第二,装夹必须结实可靠,避免工件飞出伤人,须要时用加力杆。
第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。
最后教师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。
最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。
教师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不小心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了渐渐的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。
车工实训心得体会15篇
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车工实训心得体会15篇某些事情让我们心里有了一些心得后,心得体会是很好的记录方式,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。
你想好怎么写心得体会了吗?下面是小编帮大家整理的车工实训心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。
车工实训心得体会1上班第一天。
早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。
其他人四散而逃。
我们则迎难而入。
车工去了呀!进入车间后,我们有一大感觉:天大不愧是的工科院校之一。
外表看上去再烂的东西也能够用(并且一般好用)。
外面看上去破破烂烂的窗子,灵活度不次于宿舍里的新货。
且由于这种窗子几乎是我们从未见过,更增加了惊异性与新奇性。
走到车间中间,爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。
师傅说的第一句话让人永远记得:车工是最危险的。
一上来就让你们遇到了。
所以必须要注意安全,女生必须要戴安全帽(即军训的帽子)。
这一通好吓!令花容失色,草容扭曲,一颗颗细心脏都惴惴不安。
等到分组就都作鸟兽散了。
本散人和其他7个人有幸分到了一齐,跟随孟师傅。
师傅其人身量不高,只是哪里都是圆圆的。
除了小平头和脚底板是平的之外,整个人身上的线条几乎均为弧形。
用一种大不敬的比喻(注:一般对教师的形容都多少有些不敬。
但请各位相信这些教师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。
下同)像一个枣核。
并且与大多数害怕的小人物(我们)不一样,师傅一身短打扮:t恤,凉鞋。
也着实让我们安心不少:毕竟从师傅身上能够看出他并不恐惧。
有师傅在,我们怕谁!师傅一开口,天津话,亲切。
更增加了我们的信心指数。
在听过了车床的介绍后,分配车床,开始练习摇床子。
3个方向,3个手轮。
开始了第一次与机床的亲密接触。
本人有幸分到了6号床子(顺利的开始)十分好用,陪我度过了幸福的四天。
满意度90,软肋是车刀。
前5分钟,摇啊摇;后5分钟,窜呀窜。
我们就开始比较床子的新旧,手轮的手感。
仔细一看。
好么,8张床子居然有4种。
虽大同小异但比较是万万不可少的。
还好,师傅跟了足够的时间。
车工实训心得体会(通用15篇)
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车工实训心得体会(通用15篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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车工实训心得
![车工实训心得](https://img.taocdn.com/s3/m/89fee895cf2f0066f5335a8102d276a20129601b.png)
通过参加车工实训,我对机械加工行业有了更深入的了解,也坚定了我从事机械加工相关工作的决心。我将继续努力学习,提升自己的专业技能,争取在将来成为一名优秀的车工师傅。
七、总结收获
参加车工实训让我受益匪浅,不仅学到了专业知识和技能,更锻炼了自己的实际操作能力和团队合作意识。我也认识到了在机械加工行业中,不断学习和不断实践是取得成功的关键。我将把这次实训的收获和经验,不断运用到今后的学习和工作中,努力成为一名优秀的车工师傅。
车工实训心得
参加车工实训是我大学期间最有意义的经历之一。在实训中,我学到了很多专业知识和技能,更重要的是,我也体会到了团队合作的重要性。下面,我将分享我的车工实训心得体会。
一、认识车工实训
车工实训是我大三暑假在学校实验室进行的一项为期一个月的培训课程。在这期间,我们学习了数控车床的操作、车削加工工艺以及常见零件加工。同时,我们还学习了车床的维护和保养知识,为今后的工作打下了坚实的基础。
四、安全意识
参加车工实训让我明白了安全意识的重要性。机械加工作业中存在一定的安全风险,所以在操作车床时,安全必须成了良好的安全习惯。
五、实践应用
实践是检验真理的唯一标准。在参加车工实训的一个月时间里,我不仅学到了大量的理论知识,更重要的是通过实际操作加深了对知识的理解。这些实践经验无疑将在我的未来工作中发挥重要作用。
二、技能提升
通过实训,我掌握了数控车床的编程和操作技能,能够独立完成简单零件的加工任务。在实训的过程中,我还学到了如何正确使用各种车刀、量具和夹具,提高了加工的精度和效率。这些技能对我未来从事机械加工方面的工作大有裨益。
三、团队合作
在实训中,我们被分成小组,共同完成一些加工任务。通过团队合作,我们不仅能够分工合作,提高工作效率,还能够相互学习,共同进步。团队合作让我深刻体会到了集体的力量,也使我在沟通和协调能力上有了很大的提升。
车工实习报告范文(通用5篇)
![车工实习报告范文(通用5篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/4de24c7b8762caaedc33d46d.png)
车工实习报告范文(通用5篇)车工实习报告1电控系统由电控单元(电脑)、各类传感器和执行器等组成。
各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑;电脑经过处理和计算后,向有关执行器发出指令,以控制最佳喷油量和点火时刻,使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作,发挥最好的性能和最低的排放。
在冷车起动时,电脑根据有关信号,通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件,使发动机顺利起动并控制怠速的转速。
当发动机出现故障时,电脑可自动诊断故障和保存故障代码,并通过故障指示灯发出警告,所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。
一旦传感器或执行器失效时,电脑自动启动其备用系统投入工作,以保证车辆的安全,维持车辆续行驶的能力。
一、电控汽车的故障诊断原理电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类:1)描述工作参数的信号,如空气流量信号、冷却液温度信号等。
这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间,通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2)车辆状况信号。
一般为开关信号,表示附加装置是否在工作,如点火开关、空调开关等。
这类信号可凭人的直觉进行判断,自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
3)来自相关的电控系统的信号和反馈信号,如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。
当这类系统出现故障,自诊断系统会立即报警,有的汽车电控系统会因此而停止工作。
例如:发动机电子点火系统,在正常情况下,ecu对点火进行控制,并在每次点火后对点火是否发生进行确认。
如果点火器或其它元件出现故障,连续3~5次不产生高压火花,则安全监控电路便会输出一个信号到ecu,使系统中止汽油喷射,避免未燃混合气进入排气净化装置。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统,通过反馈信号来调整输出信号的偏差,以实现系统的最佳控制。
一旦反馈系统出现问题,将会影响发动机的正常工作和排气净化。
检测反馈装置的工作发生故障时,ecu能很快确认,发出报警并记录故障代码。
车工实习心得
![车工实习心得](https://img.taocdn.com/s3/m/455c8e64657d27284b73f242336c1eb91b373375.png)
在实习期间,我有幸观摩了许多老师傅操作机床的过程,学到了许多实用的技巧和经验。我认真观察,不断向师傅请教,同时也利用业余时间翻阅相关书籍,努力补充自己的知识。在实习的过程中,我发现勤奋学习是非常重要的,它可以帮助我更快地掌握技术,提高工作效率。
三、技术实践
在实习的过程中,我还有机会亲自操作车床和铣床,制作一些简单的零件。起初,我遇到了一些困难,但通过不懈的努力和实践,我逐渐掌握了操作的要领,并且取得了一定的成绩。我深刻体会到实践是检验理论学习成果的最好方式,也是提高自身技能的有效途径。
六、职业规划
通过这段实习经历,我更加坚定了自己在车工行业的职业选择。我深深热爱这项工作,也清楚了未来需要努力学习和提高的方向。我决心在未来的工作中,不断充实自己,提高专业技能,争取成为一名出色的车工。
七、感谢
最后,我要由衷地感谢在实习期间给予我帮助和指导的领导和师傅们,是他们的耐心教导和悉心关怀,让我在实习中取得了很大的进步。我也会珍惜这段宝贵的实习经历,她将成为我未来工作道路上的宝贵财富。
四、责任意识
在实习期间,我认识到作为一名车工,责任意识非常重要。每一步操作都需要十分小心,稍有疏忽就可能会导致质量问题甚至安全事故。因此,我严格要求自己,严格按照操作规程来进行工作,时刻检查设备的运行状况,确保生产安全。
五、团队合作
在车间工作,团队合作是非常重要的。大部分工作都需要多人配合完成,因此良好的团队合作精神是必不可少的。在实习期间,我学会了与同事们进行有效的沟通和合作,明确分工,互相帮助。这不仅提高了工作效率,也增进了同事间的友谊。
车工实习心得
在这段时间的车工实习中,我学到了许多宝贵的经验和知识,对于车工这个行业也有了更深入的了解。以下是我在实习期间的一些心得体会。
车工实习心得体会报告(精选5篇)
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车工实习心得体会报告(精选5篇)车工实习心得体会报告(篇1)__年11月7日,是值得回味的一天,对我而言也是值得纪念的一天,因为这是我车工实训课的最后一课。
记得第一次去光机电大楼的时候,心情是激动而充满着好奇,从窗外往实训室里看:机床整整齐齐的排列着,从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道—机油味。
刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作,之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作,从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。
在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。
在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。
任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。
唐代思想家韩愈有句名言:业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。
优良的学业是辛勤汗水的结晶,成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。
马克思说过:“在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人,才有希望达到光辉的顶点。
”求实就是脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。
一个人的力量是有限的,团结合作的`力量是无穷的,通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们现在就应该学会与他人合作。
当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。
车工实训总结报告【三篇】
![车工实训总结报告【三篇】](https://img.taocdn.com/s3/m/f367179370fe910ef12d2af90242a8956becaa70.png)
【导语】当⼯作进⾏到⼀定阶段或告⼀段落时,需要我们来对前段时期所做的⼯作认真地分析研究⼀下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,以便于更好的做好下⼀步⼯作。
以下是⽆忧考为⼤家准备的车⼯实训总结报告【三篇】,供您借鉴。
篇⼀ 为期⼆周的⾦⼯实习。
在此期间,我们接触了机加⼯的基本操作技能,在⽼师们耐⼼细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发⽣⼀例重⼤伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第⼀天,我依然怀着激动好奇的⼼情来到了实习中⼼,看着⼀台台庞⼤的机器,我⼀脸茫然,⼼想操作它们⼀点很难吧。
不知⽼师教了我之后我会不会操作。
总之,⼏份忐忑,⼏份期待。
我们班同学⼤概也是怀着好奇的⼼情,在机器上这⾥碰碰,那⾥摸摸。
接下来⽼师告诉我们本次实习的基本任务和⽬的,并且再三强调安全问题。
最后就是讲课与⽰范了。
我们主要学习车⼯,⼀进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果⽼师也说了车⼯是最难的。
我当时就告诉⾃⼰,我的动⼿能⼒本来就不强,⼀定要认真听!车床是利⽤⼯件的旋转和⼑具的直线和曲线运动来加⼯⼯件的,就其⼯作的基本内容来说,可以车削外圆。
内圆、端⾯、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形⾯等。
经过⽼师的介绍,我知道了车⼑的安装必须注意以下⼏点: 第⼀,车⼑夹在⼑架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。
第⼆,车⼑底下的垫⽚数量应尽量少,并放整齐。
第三,车⼑⼑尖应于车床主轴中⼼等⾼。
⼯件的安装: 第⼀,伸出不能太长,影响装夹刚性。
第⼆,装夹必须牢固可靠,防⽌⼯件飞出伤⼈,必要时⽤加⼒杆。
第三,装夹⽑坯⼯件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削⽤量选择、⼿动车外圆,端⾯,阶台的⽅法。
最后⽼师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加⼯这个零件的⼯艺步骤,我认真的听着,⽣怕遗漏⼀点点。
最后就是在操作机器上是演⽰了,同样我也很认真的看着。
⽼师的任务完成了,接下来就轮到我们⾃⼰操作了,我们三⼈⼀组,要每⼈都加⼯⼀个简单的零件。
车工实习报告(9篇)
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车工实习报告(9篇)车工实习报告篇一一、实训目的1、了解车床的工作原理,工作方式及其车床保养。
2、学会车床的使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
3、学会选择刀具及刀具的磨削。
二、实训内容1、车床和砂轮的安全使用方法。
2、外圆刀,四十五度角刀,白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。
3、阶梯轴及倒角的加工。
4、锥度轴的加工。
5、螺纹的加工。
6、蜗杆的加工。
三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了,过程中有苦也有乐;但总的来说:付出越多,收货越多。
记得第一天实训,连机床也不会开。
现在对机床有相当的了解了,能够加工几种简洁的不同工件。
例如:螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。
过程中,最怕的是刀具崩碎;最苦痛的就是磨刀具。
可能一不当心,将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。
但熟能生巧,磨多了,刀具自然也会磨得好些。
还有就是加工螺纹,进多少刀,都要做到心中有数,一点也不能马虎。
我干也是,要细心,要一点点进刀;待进刀肯定深度后,要分左右进刀,这样才会使刀具的搜里均衡。
最终一个就是加工锥度角,要调试转盘;通过不断试切,不断雕饰转盘,逐步调好角度,开头加工锥度角。
一个月很快过去了,有所收获,但也存在不少问题。
例如:车蜗杆的娴熟程度和技术把握不够。
车槽的时候会显得生硬,特殊是深度槽。
还有就是公差把握不够。
粗糙度对我来说也是一种考验,特殊是蜗杆内槽两边的粗糙度。
车工实习报告篇二两周的金工实习完毕了,在这两周里,我学到了许多有用的学问,我所在的b1组是少数干过钳车焊三大根底工种的组,我也深深地体会到工人们的辛苦和宏大,金工实习时我们工科学生的必修课之一,或许我们以后不会真正的从事工业生产,但这两周给我留下的珍贵阅历是永久难以忘记的,并将作为我可以受用终生的财宝。
钳工:在做钳工之前我并不知道它是做什么的,一开头我总以为金工实习不过是开开机器,玩玩电脑,但第一天的钳工真实给了我一个下马威,从头到尾的手工劳动让首次接触金工实习的我们极不适应,但大家谁都没有怨言,全都很努力地工作着,我们的工作是用铁棒制作螺母,这在以前看来是时机不行能的事情,人家所谓的铁杵磨成针,也许就是指钳工们吧,最终,看着我们辛勤劳动所制作出来的螺母,虽然外形各异,但对我们来说却是特别宝贵的,更让我们懂得了劳动的含义。
[心得]车工实习心得体会16篇
![[心得]车工实习心得体会16篇](https://img.taocdn.com/s3/m/e3c86bc76294dd88d0d26b4d.png)
[心得]车工实习心得体会16篇车工实习心得体会车工实习心得体会(一):时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了,在本次车工强化中我认识到了许多,让我感触了许多。
刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作,在实训的过程中,我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。
在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,透过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。
任何潜力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的潜力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
做事要脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精,不懂的地方要问懂。
一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,透过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们此刻就就应学会与他人合作。
当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。
因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。
虽然两百课时的实训时间很短,但对我今后的车工技能有很大帮忙。
这只是起点,终点离我们还有必须的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的路。
而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了。
车工实习心得体会(二):2011年1月7日,是值得回味的一天,对我而言也是值得纪念的一天,因为这是我车工实训课的最后一课。
记得第一次去光机电大楼的时候,情绪是激动而充满着好奇,从窗外往实训室里看:机床整整齐齐的排列着,从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道―机油味。
车工心得体会
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关于车工的实习报告7篇
![关于车工的实习报告7篇](https://img.taocdn.com/s3/m/597d293de3bd960590c69ec3d5bbfd0a7956d5f0.png)
关于车工的实习报告7篇车工的实习报告篇1这次实习的目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。
车工是指在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包含:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所使用的专业工有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,以工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
工作不是很累,实习的每个人都认真对待每一次车床操作,刚去的前两天是初步了解和了解车床的结构及操作,基本就是听车工师傅讲那些结构、操作。
车工师傅强调的是正确的操作、然后要我们注意安全因为这些东西很重,一不小心就就会造成很严重的后果,车工师傅还和我们讲了一些以前别人犯错留下的教训,车工师傅是千叮万嘱的要我们注意安全,实训就这样展开了。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,车工师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐了解车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,车工师傅要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。
要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们了解为止,接下来,车工师傅要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调整刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。
经过几次的训练,我们已经了解了本项操作。
在实习的过程中,我不但学到了很多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。
在实习的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,我们有时候把东西装反了,经常返工,车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。
如果是把工件车的太大,那还可以继续车到适合大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。
我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大耽误我们的工作进度。
车工的实习报告优秀8篇
![车工的实习报告优秀8篇](https://img.taocdn.com/s3/m/d9bd3407777f5acfa1c7aa00b52acfc789eb9fa4.png)
车工的实习报告优秀8篇车工实训总结篇一车工专业的特点具有职业性和实训性等特点,所以实训教学是车工专业的重要环节。
车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质,它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。
中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。
一、车工实训教学体系车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构,与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系,它由实训系列、实训实习系列、综合训练系列三部分构成。
各个系列的实训性环节,都融入了实训素质教育的内容,主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。
实验系列由基础课程与基本素质课程组成。
它穿插在相应课程的车工理论教学中,是实训教学体系初级阶段。
实训实习系列由基本素质实训环节组成。
它一般采取集中学习的形式,安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行,是实训教学体系的中级阶段;综合训练系列由岗位群基础课课程设计,它进一步培养学生综合应用所学知识,完成就业前的职业技能综合训练,是实训教学体系的高级阶段。
二、车工实训教学内容的改革(一)加强基础知识主要通过实训系列来完成。
为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果,车工专业的各门理论课程都含有课内实验。
通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式,达到巩固基础理论知识,训练基本技能、掌握基本方法,培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。
(二)一般能力与专业技能相结合主要通过实训系列来完成。
实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的。
专业技能外,还应包括与专业技术能的相关的一般能力。
(三)突出专业核心能力与综合能力专业核心能力的培养要坚持不断线。
车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力,主要通过看懂图纸——选择刀具——编制程序——粗加工——精加工——精度测量等实训教学环节来逐步完成。
三、车工实训教学的方法与途径(一)教学方法充分发挥实训指导教师的主导作用,积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式,鼓励学生独立思考,激发学习的主动性,培养学生的科学精神、创新意识和个性。
车工实训心得(15篇)
![车工实训心得(15篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/ace24233905f804d2b160b4e767f5acfa1c7836a.png)
车工实训心得(15篇)车工实训心得1实训课教学是中等职业学校教育的重要环节,关系到同学专业学问技能的把握程度,关系到今后就业安排后的工作本领问题。
实训课老师如何组织好实训课教学在那里起到了关键性作用,在多年的车工实训教学工作中我深有体会。
车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程,为了提高车工实训的教学质量,现就自我在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨沟通一下如何才能上好实训课,提高教学效果。
一、充分而仔细地备好每一节课备好课是上好实训课的前提和基矗有的老师认为实训课上只要教会同学如何动手操作就行了,而不去仔细地备课,不注意理论学问的传授。
这是不对的,也是不负职责的表现。
车工实训老师应依据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学打算》的要求,结合理论教学资料、实习教材资料和同学现有的水平,仔细充分地备好课。
与理论教学一样,实训老师也要写出具体规范且切实可行的教案,要制定实训目标和实训要求,要筹划好整个实训教学的全过程,尽量提高教案的可操作性。
另外还要为同学备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料,并要对车床设备等进行课前全面仔细的检查,对同学进行平安教育检查,确保不发生平安事故。
二、细心设计好每次实训的第一节课,激发同学的学习爱好同学在第一次接触新学问时,总是存在着极强的奇怪心,异样是动手本领较强的实训课,所以,讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。
假如能够把第一节课讲好,引起同学的爱好,调动同学的学习进取性,那就会起到事半功倍的效果。
我在讲第一节实训课时,通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等,让同学先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。
同学们都有着剧烈的奇怪心,他们观看得都很仔细,暗地里还仿照人家的一些动作,从而在心目中对这次实训有了一个总体的熟悉和了解,为这次实训打下了很好的基矗实践证明,这种方法不但调动了同学的学习爱好,并且还能够在必需程度上减轻老师的负担。
车工实习总结(15篇)
![车工实习总结(15篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/83f8033e3868011ca300a6c30c2259010202f384.png)
车工实习总结(15篇)车工实习总结1车工实习又是我们的'一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,让我感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我更加清醒地认识到肩负的责任。
每隔几天,都要学习一项新的技术,并在规定的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下,我没有发生一例安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两个月的实习。
实践是真理的检验标准,通过两个月的车工实习,使我了解到很多工作常识,也得到了意志上锻炼,在实习过程中有辛酸也有快乐,这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富,这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。
实习期间,通过学习车工理论和实践。
我做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。
一个下午下来虽然浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品,让我喜不自禁,觉得自己很有成就感。
在这次车工实习里给我的体会是:(一)通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。
(二)在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有一定能力的独立操作技能。
(三)在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。
(四)培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我的整体综合素质。
车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
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车工实习报告心得体会车工职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
下面给大家分享一些关于车工实习报告心得体会,供大家参考。
车工实习报告心得体会(1)第一次车工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区,老师对我们专业的48名同学进行了分组,我所在的第一组首先接触的车工。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
应对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。
要求到达进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到必须程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。
从下午开始,我们开始了实际的加工工作,我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。
老师先给我们演示了一遍加工过程,看着师傅加工出来的精致的锤柄,我们一个个都跃跃欲试。
看师傅加工的时候个性简单,操作自如,我自己加工的时候才明白什么叫差距,且不说开始时候对车床的恐惧感,尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天,有时候还会忘记了加工的步骤,有点手足无措的感觉,最后在师傅的指导下最后完成了自己的锤柄,虽然称不上杰作,但看着自己的成果,心里还是美滋滋的。
车工是产品加工中十分重要的一个工种,是对经验和熟练程度要求较高的一个行业,经过自己的实际操作才明白,功夫真的不是一天练就的,师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接十分流畅,几乎看不出什么痕迹,而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿,一致中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑,为我自己加工的时候虽然个性仔细,但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。
经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解,明白了什么样的结构在车车床上是能够简单而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。
同时实际操作也增强了我们的动手潜力。
车工实习报告心得体会(2)参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。
让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。
因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。
其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。
概括起来有以下几方面:1、了解了当代机械工业以及摇臂万能铣床的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。
2、了解了机械产品以及摇臂万能铣床的生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3、了解了机械产品以及摇臂万能铣床的的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
4、在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。
5、社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。
感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。
真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。
同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基矗6、增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。
本次生产实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我也大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。
在短短的几天中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后工作、做人所应把握的方向,也有所启发!车工实习报告心得体会(3)老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。
老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!一、车工安全知识:1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时务必精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手务必随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位二、车床实践知识:老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工,在此时老师们教的十分认真,不停地在人群中穿梭,随时指正我们在操作中的错误,纠正手型,耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。
虽然时间只有短短的几天,但是师傅们却是尽其的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,期望我们能真的有所收获,而不是空手而归。
车床加工中一个很重要的方面就是要选取正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽,这时就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。
切槽的时候采用左右借刀法。
切完槽,就要加工螺纹了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄,留意翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,但是比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎样说,一句话,还是不熟练。
但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴车工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。
基于此,同学们务必给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手潜力。
我校的工程训练中心虽然存在诸如:设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷,但是校园透过有效的组织,化短为长,使同学们分期分批的实习,到达了理想的效果。
时光总是匆匆而逝,很快几天就这样过去了。
大学毕业后,我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。
不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
几天的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锻炼的几种潜力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。
车工实习报告心得体会(4)参加机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。
非常重要的也特别有意义的实习课。
车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,让我感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我更加清醒地认识到肩负的责任。
每隔几天,都要学习一项新的技术,并在规定的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下,我没有发生一例安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两个月的实习。
实践是真理的检验标准,通过两个月的车工实习,使我了解到很多工作常识,也得到了意志上锻炼,在实习过程中有辛酸也有快乐,这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富,这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。
实习期间,通过学习车工理论和实践。
我做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。
一个下午下来虽然浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品,让我喜不自禁,觉得自己很有成就感。
在这次车工实习里给我的体会是:①通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有一定能力的独立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。
④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我的整体综合素质。
车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来,使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。
使我了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤在整个实习过程中,我对自己的纪律要求非常严格,制订了实习安全操作规则,同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我提供这个实习的机会,让我提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,现在所学的知识和感受却实是终生难忘。
虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我有了收获、也有了成果。