鸿业错位交叉口的竖向设计方法(适用其他特殊交叉口)

鸿业错位交叉口的竖向设计方法

鸿业错位交叉口的竖向设计方法

鸿业交叉口的角点标高计算，可以采用三种方法：

1、

根据计算线计算

这种方法要求提供计算线，网上有说必须保证交叉口中心必须在一起才能生成计算线是不对的，只是说想在基本控制里面输入参数来定义中心点高程是不能实现的，因为现在又两个中心点了，而“基本参数输入”只有一个中心点可供输入，所以“基本参数输入”功能对于错位交叉不再适用；这里为了能生成计算线，我们可以不需要基本参数直接进行定义控制点，先定义中心点，在根据纵、横坡

用G定义出入口处、转折处控制点高程，如需加密可用D内插多增加几个控制点。然后点击“生成计算线”，出现

这里需要用到“选线H”，依次选路脊-控制点-控制点间的一点，再完成其他部分，至整个计算线都生成。计算线生成了，此时后面的步骤与一般交叉一样，相比大家都会。

2、

根据控制点计算

这个是比较灵活的方法，适用性很广，但也有个缺点，就是计算出来可能会有偏差，必须根据你的实际需要进行调整。方法很简单，多设几个控制点。

3、

根据等高线计算

这个没有用过，应该也是先计算线或者控制点生成等高线再来计算用的。

对于错位交叉口，三种方法都是可行的。

下面我简单介绍一下操作过程（以控制点法为例）：

1、

如图，这个是原始的错位交叉口平面；

2、

首先进行交叉口边界设置，这个与普通的交叉口没有分别；

3、

下一步，进行交叉口设置；

这里特别要注意的是，在设置角点计算方法及等高线计算方法中，必须设置为“根据控制点计算”

如果不设置，采用默认的“根据计算线计算”，就会出现提示。

呵呵，通常我们做到这里就做不下去了，呵呵，你设置的按计算线计算，没有计算线，怎么计算标高呢？

4、

用交叉口的定义工具定义控制点

5、

最简单的控制点定义完毕如下：

6、

下一步，进行板块划分及板块处理

对于这种错位交叉口，板块划分一般无法自动划分，需要手工划分。一般都会提示“获取路脊线出错”。呵呵。

只能采用“平行某线划分”来处理。

7、

下一步，计算标高。

8、

下面的过程，就跟一般的交叉口一样，生成等高线，看看排水方向。

根据排水情况，再行增加控制点，不断的计算标高，找到最合适的方案。

总结：

对于错位交叉口的处理方法，也适用于其他T型等一些不规则交叉口，灵活运用控制点定义是交叉口设计的根本。同时，对于这类特殊的交叉口（错位、T型）板块划分不能用自动划分需要进行手动划分。（实例操作由于懒得截图，所以直接借鉴网上的了，如果对于生成用选线生成计算线的方法还有疑问我会再贴图给大家）