汽车电器与电子设备复习题汇总
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1.汽车电系统的特点是什么?
答:1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。
1.蓄电池有哪些功用?
答:1)发电机起动时,向起动机和点火系供电;2)发电机不发电或电压较低时向用电设备供电;3)发电机超载时,协助发电机供电;4)发电机端电压高于蓄电池电动势时,将发电机的电能转变为化学能储存起来;吸收发电机的过电压,保护车子元件。
2.蓄电池常见的故障有哪些?
答:极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落,电解液量减少。
3.免维护铅蓄电池有哪些优点?
答:(1)使用中不用加水;(2)自放电少,寿命长;(3)接线柱腐蚀少;(4)起动性能好。
1.交流发电机高速运转时突然失去负载有何危害?
答:会导致发电机的端电压急剧升高,这是发电机中的硅二极管以及调节器中的电子元件将有被击穿的危险。
2. 9管交流发电机中,增加的三个磁场二极管起什么作用?
答:专门用来供给磁场电流。
1.汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因是什么?
答:主要原因:由于直流串励电动机的转矩与电枢电流的平
方成正比,所以起动时的最大电枢电流产生的最大转矩足以克服发动机的阻力矩,使发动机的起动变得很容易。
重要原因:由于直流串励电动机具有轻载转速高、重载转速低的特性,对保证起动安全可靠非常有利。
1.汽车对点火系统有哪些要求?
答:1)点火系应能迅速及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高压;2)电火花应具有足够的点火能量;3)点火时间应适应发动机的各种工况。
2.无触点点火系统的优点有哪些?
答:1)它可以避免由触点引起的各种故障,减少保养和维护工作;2)可以增大一次侧电流,提高二次侧电压和点火能量;3)改善混合气的燃烧状况,提高发动机的动力学和经济性,并减少排气污染。
1.对前照灯有哪些基本要求?
答:为了确保夜间行车的安全,前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明,使驾驶员能够辩明车前100m(或更远)内道上的任何障碍物。前照灯应具有防炫目的装置,以免夜间会车时,使对方驾驶员目眩而发生事故。
2.汽车中央门锁的功能有哪些?
答:1)将驾驶员车门锁扣按下时,其他几个车门和行李仓门都能自动锁定;如果用钥匙锁门,也可以同时锁好其他车门和行李仓门
2)将驾驶员车门锁扣拉起时,其他几个车门及行李仓门锁扣都能同时打开;用钥匙开门,也可以实现该动作
3)在车室内个别车门需要打开时,可以分别拉开各自的锁扣。
1.电控自动变速器的电控单元有哪些功能?
答:换档正时控制、超速行驶的控制、锁止系统的控制、畜压器背压控制、发动机转矩控制、失效防护功能
2.制动防抱死系统与驱动防滑转系统联系与区别。
答:(1)两者都是用来控制车轮相对于地面的滑动,以使车轮与地面的附着力不下降,但控制的是制动时车轮的“滑拖”,而控制的是驱动时车轮的“滑转”。
(2)只对驱动车轮实施制动控制。
(3)在制动抱死时起作用,车速低于8不起作用;在车轮出现滑转时起作用,车速高于80-120一般不起作用。
(4)两者都需要轮速传感器。
3.电子控制动力转向系统有何特点?
答:1)可以十分灵活的修改扭矩,转向角和车速信号的软件控制逻辑,并能自由的设置转向助力特性;
2)根据转向角进行回复控制和根据转向角速度进行的阻尼控制可以提供最优化的转向返回特性;
3)由于仅当需要时电机才运行,所以动力损耗和燃油消耗率均可降到最低4。利用电机惯性的质量阻尼效应可以使转向轴的颤
动和反冲降到最小。
1.汽车线路遵循的一般原则有哪些?
答:1)单线制
2)用电设备并联
3)负极搭铁
4)线路有颜色和编号特征
5)将导线做成线束
2.汽车电路图有哪些特点??
答:1)接点标记具有固定的含义
2)所有电路都是纵向排列,不相互交叉
3)整个电路以继电器盘为中心
1、简述影响汽车蓄电池容量的主要因素?
2、简述汽车起动机的组成及其作用?
3、简述汽车巡航控制系统的基本原理?
4、简述汽车系统的基本工作原理?
5、简述汽车电控自动变速器的组成及基本工作过程?答案:
1、简答:
(1)放电电流;
(2)电解液的温度;
(3)电解液的密度;
(4)电解液的纯度;
(5)极板的结构
2、简答:组成一般有:直流电动机、传动机构和电磁操纵机构。
(1)直流电动机是产生电磁转矩。
(2)传动机构是在发动机起动时,使起动机小齿轮与飞轮齿圈啮合,将起动机转矩传给发动机飞轮,在发动机起动后,使起动机小齿轮自动脱开飞轮。
(3)电磁操纵机构是控制起动机的运转和传动机构的啮合与分离。
3、简答:电控单元有两个输入信号:一个是驾驶员按要求的车速调定的指令车速信号,另一个是实际车速反馈信号。当测得的实际车速高于或低于驾驶员调定的车速时,电控单元将这两个信号进行比较,得出两信号之差,即误差信号,再经放大、处理后变成节气门控制信号,送至节气门执行器,驱动节气门执行器动作,调节发动机节气门开度,以修正两输入车速信号的误差,从而使实际车速很快恢复到驾驶员设定的车速,并保持恒定。
4、简答:的基本工作原理是:当系统工作时,电控单元根据各车轮转速传感器的检测信号和控制程序,调节各制动轮缸的制动压力使车轮的滑移率控制在10%~30%的范围内,从而使汽车获得最大的制动力且保持制动时的方向稳定性和转向操纵性。
5、简答:电控自动变速器由液力变矩器、行星齿轮变速系统、液压控制系统和电子控制系统五部分组成。发动机输出的转矩经液力变矩器进行无级变速后输入行星齿轮变速系统,电控单元根据节气门位置传感器、车速传感器的输入信号和换档控制程序控