轻型门式钢架结构设计中常见问题及处理方法
门式刚架钢结构工程施工问题及解决方法
门式刚架钢结构工程施工问题及解决方法门式刚架钢结构工程施工问题及解决方法在施工管理过程中，加强对技术人员、工人对规范标准和操作规程的培训学习，切实做好开工前的准备，加强施工过程中的质量控制和监督检查，积极发挥施工、监理等各方面的作用，做好各分项工程的工序验收工作，才能保证钢结构工程的整体质量。
以下是钢结构工程施工问题及解决方法：(一)构件的生产制作问题门式钢架所用的板件很薄，最薄可用到4毫米。
因为用火焰切割会使板边产生很大的波浪变形。
目前H型钢的焊接大多数厂家均采用埋弧自动焊或半自动焊。
如果控制不好宜发生焊接变形，使构件弯曲或扭曲。
多薄板的下料应首选剪切方式而避免用火焰切割。
(二)钢结构安装问题(1)应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住，以防浇灌混凝土时发生位移;柱低钢板预留孔应放大样，钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前，确定孔位后再作预留孔。
(2)对垂直偏差，应在固定前予以修正。
柱垂直偏差过大预控措施钢柱应按计算的吊挂点吊装就位，且必须采用二点以上的吊装方法，吊装时应进行临时固定，以防吊装变形;柱就位后应及时增设临时支撑。
(3)如采用二次灌浆法，在柱脚底板开浇灌孔(兼作排气孔)，利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平，并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板，然后采取二次灌浆。
钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前，应严格控制基础标高，测量准确，并按其测量值对基础表面仔细找平。
(三)柱脚安装问题(1)锚栓连接问题现象：部分未露2～3个丝扣的锚栓。
柱脚锚栓未拧紧，垫板未与底板焊接。
措施：应采取焊接锚杆与螺帽;以防失火时影响锚固性能，应补测基础沉降观测资料。
在化学锚栓外部，应加厚防火涂料与隔热处理。
(2)预埋件(锚栓)问题现象：直接造成钢柱底板螺栓孔不对位，造成丝扣长度不够。
整体或布局偏移，标高有误，丝扣未采取保护措施。
措施：必须复核相关尺寸及固定牢固。
钢结构施工单位协同土建施工单位一起完成预埋件工作，混凝土浇捣之前。
门式刚架轻型房屋钢结构设计与施工疑难问题释义
门式刚架轻型房屋钢结构设计与施工疑难问题释义门式刚架轻型房屋是目前建筑领域中一种高效、节能的结构形式，采用先进的钢结构设计和施工技术，能够满足快速建设和灵活改造的需求。
然而，在设计和施工过程中，也存在一些疑难问题需要解决。
一、门式刚架轻型房屋的设计疑难问题1、结构设计：门式刚架轻型房屋结构采用钢材框架结构，需要考虑材料的质量、强度和刚度等参数，以确保整个房屋的抗风、抗震能力。
此外，还需要注意结构的布局和拼接方式，以保证房屋的整体稳定性和安全性。
2、热工设计：门式刚架轻型房屋的热工设计需要考虑材料的导热性、保温性等参数，以确保室内温度的稳定和舒适。
同时，还要注意窗户、门的隔热性能，避免热量的大量损失。
3、防火设计：由于门式刚架轻型房屋采用的是钢结构，存在一定的火灾隐患。
因此，需要在设计过程中考虑防火墙的设置和材料的选择，以保证建筑物的安全。
二、门式刚架轻型房屋的施工疑难问题1、基础施工：门式刚架轻型房屋的基础需要考虑钢结构的重量和承重能力，以确保整个房屋的稳定性和安全性。
在施工过程中需要注意灌注混凝土的配合比和施工技术，避免出现质量问题。
2、材料搭配：门式刚架轻型房屋采用多种材料相结合的方式进行施工，需要注意材料的质量和搭配，避免出现矛盾和影响整个房屋的稳定性和安全性。
3、施工技术：门式刚架轻型房屋的施工需要使用一些先进的钢结构加工和安装技术，如激光切割、自动化焊接等。
在施工过程中需要注意技术的操作和质量控制，避免出现质量问题。
综上所述，门式刚架轻型房屋的设计和施工存在一些疑难问题，需要加强技术力量和质量控制，确保房屋的稳定性和安全性。
同时，也需要关注环境保护和节能减排等方面的问题，推动门式刚架轻型房屋的可持续发展。
《门式刚架常见问题及其改进措施》
1.1钢柱脚未采用混凝土包裹防护1.2、支撑体系常见问题1.2.1在房屋的温度区段内，未设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系问题。
1.2.2屋面横向水平支撑与柱间支撑未布置在同一跨间内问题。
1.2.3屋面横向水平支撑布置在房屋温度区段端部第二开间，而在第一开间相应于屋面横向水平支撑竖腹杆位置未布置纵向刚性系杆问题。
1.2.4屋面横向水平支撑的竖腹杆未按刚性压杆设计问题。
1.2.5屋面横向水平支撑的节点未与抗风柱布置相应协调问题。
1.2.6屋面横向水平支撑和柱间支撑采用圆钢时，未设张紧装置；当设有桥式吊车时，柱间支撑未采用型钢支撑问题。
1.2.8在刚架转折处(边柱柱顶和屋脊、多跨房屋中间柱柱顶)，未沿房屋纵向全长设置刚性系杆问题。
1.2.9压型钢板薄壁型钢檩条屋面，当檩条跨度大于4m时，未合理设置拉条、斜拉条及撑杆体系问题。
1.3、设计计算常见问题1.3.1 刚架梁、柱高强度螺栓连接节点的端板，不满足最小厚度16mm的要求问题。
1.3.2 柱脚锚栓的直径，不满足不小于24mm的要求，且未设置双螺帽问题。
1.3.3 未复核有柱间支撑的柱脚锚栓在风荷载作用下的上拔力问题。
1.3.4 未复核柱脚底部水平剪力能否由底板与混凝土基础间的摩擦力承受，当摩擦力不足时，应设柱脚抗剪键的问题。
1.3.5 檩条和墙梁设计计算时，未按《门式刚架规程》的附录A计算风荷载，也未考虑风吸力的不利影响的问题。
1.3.6 门式刚架轻型钢结构房屋的刚架立柱随意改为钢筋混凝土柱，仍按门式刚架结构体系进行设计，会造成工程事故的问题。
1.3.7 屋面横向水平支撑、柱间支撑、抗风柱及刚架结构连接节点(含柱脚连接节点及支撑构件连接节点)无计算书的问题。
1.4.1 檩条与刚架斜梁上翼缘连接处设置单板檩托未加焊加劲肋的问题。
1.4.2 位于坡屋面坡顶的屋脊双檩，未用型钢或圆钢相互连接的问题。
1.4.3 在刚架斜梁下翼缘受压区和柱内侧翼缘受压区未设置保证其稳定的隅撑的问题。
门式刚架轻钢结构设计施工中应注意的一些问题
门式刚架轻钢结构设计施工中应注意的一些问题
李 卫 文
（ 西工程职 业技 术学 院，山西 太原 ０ ００ ） 山 ５ ０ ９
摘
要： 门式刚架轻钢 结构在 我 国的应 用越 来越 多， 同时在 设计和 施工 中也暴露 出了一 些问题 。本文通过 对 常见问题 的
Байду номын сангаас
分 析 ，指 出 了这 些 问题 出现 的 原 因 ， 并 列 出相 对 应 的解 决措 施 。 关 键 词 ： 门 式 刚 架 ；质 量 问题 ； 解 决 措 施
２２钢结构 的混合 结构 的设 计 ．
目前 ，在 原 有 混 凝 土框 架 结 构 或 砌 体 结 构 上 进 行 钢 结
２ ３檩条计算不安 全 ．
有 的 门式 刚架 屋 面 设 计 不 专 门 设 刚 性 系 杆 ，用 檩 条 兼 作 横 向 支 撑 时 ，但 并 未 对 其 作 为 压 杆 的 长 细 比进 行 验 算 ， 这 样 会 造 成 檩 条 受 压 失 稳 破 坏 。 设 计 人 员在 设 计 檩 条 时常 忽 略 檩 条 支 座 和 拉 条 处 钉 孔 减 弱 ， 没 有 使 用 净 断 面 进 行 计 算 ， 这 种 孔 洞 削 弱 约 为 檩 条 截 面 的 １％ 右 ，特 别 是 对 小 截 面 窄 翼 缘 ０左 的檩 条 影 响 较 大 。有 的 设 计 人 员 忽 略 了 在 屋 脊 处 和 屋 檐 处 设 压 杆 ，使 这 些 部 位 受 压 时 拉 条产 生 失 稳 。 ３ 施 工 方 面
增加 。
连接 ，来减少局部锚栓太多对原结构 的破坏 。
有 些 设 计 采 用 钢 筋 混 凝 土 柱 和 轻 钢 斜 梁 组成 的 结 构 ，不 清 楚 这 种 情 况 梁 柱 只 能 铰 接 ， 不 能 刚 接 。 因 为混 凝 土 是 一 种 脆 性 材 料 ，它 的抗 拉 、 抗 冲 切 的性 能 很 弱 ，在 外 力作 用 下 很
门式刚架结构设计中几个问题的探讨
门式刚架结构设计中几个问题的探讨轻型门式刚架结构设计中遇到的几个问题：门式刚架的适用范围（尤其是一些不满足CECS202:2002 规定范围的工程的处理措施）、摇摆柱应用中的处理措施、屋盖纵向水平支撑的设置以及冷弯薄壁型钢檩条设计计算等进行探讨，以期为门式刚架结构的设计提供一些有用的建议。
Encountered several problems in the light portal frame structure design: the scope of the portal frame (especially some that does not meet the CECS202: 2002 specified range of engineering measures), the swing column application processing measures roof the longitudinal horizontal support settings as well as cold-formed steel purloins design calculations to explore, to provide some useful suggestions for the design of the portal frame structure.Keywords: structural design; lightweight portal frame; swing column关键词：结构设计；轻型门式刚架；摇摆柱引言轻型门式刚架房屋结构在我国的应用自 2 0 世纪 6 0 年代开始兴起，9 0 年代以来随着我国彩色钢板产量的增加和焊接H 型钢的出现，轻钢结构在我国进入兴旺发展的时代。
在目前的工程实践中，门式刚架的梁、柱多采用焊接H 形变截面构件，单跨钢架的梁柱节点采用刚接，多跨者大多刚接和铰接并用；柱脚可与基础刚接或铰接；围护结构多采用压型钢板；保温隔热材料多采用玻璃棉。
门式刚架轻型房屋钢结构设计与施工疑难问题释义
门式刚架轻型房屋钢结构设计与施工疑难问题释义首先，门式刚架轻型房屋钢结构的设计问题主要集中在受力分析和结构优化两个方面。
由于门式刚架的主梁和副梁之间的支撑刚度较小，容易发生整体稳定性问题。
此外，由于房屋自重较小，受到外部荷载的影响较大，需要通过弹塑性分析和有限元分析等手段来确定结构的稳定性和设计方案。
而结构的优化则主要涉及材料的选择和梁柱节点的设计，需要综合考虑强度、刚度和稳定性等指标。
其次，门式刚架轻型房屋钢结构施工过程中存在一些技术难题。
首先是如何保证结构的准确度和施工质量。
由于轻型房屋钢结构的构件制作精度要求较高，施工中需加强对焊接工艺和节点连接的控制，确保构件之间的协调和施工质量的稳定。
其次是如何解决难以进行大型模块化施工的问题。
传统的大型模块化施工方式可能无法适应轻型房屋钢结构的特点，因此需要研究新的施工技术和工艺，如采用现场拼装或模块化拼装的方式来提高施工效率和质量。
此外，门式刚架轻型房屋钢结构在使用过程中还存在一些问题。
首先是结构的耐久性问题。
由于轻型房屋钢结构在使用过程中容易受到外界环境和剧烈变化的影响，如氧化、腐蚀和风荷载等，因此需要采取相应的保护措施，延长结构的使用寿命。
其次是结构的隔热和隔声问题。
轻型房屋钢结构对热和声音的隔离性能较差，需要在设计过程中加强隔热层和隔声层的设置，提高建筑的舒适度。
综上所述，门式刚架轻型房屋钢结构设计与施工中存在一些疑难问题，需要我们通过合理的设计方案、施工技术和使用管理来解决。
只有充分理解和应对这些问题，才能确保钢结构房屋的安全、稳定和可持续发展。
门式钢架轻钢结构设计中的若干问题解析
门式钢架轻钢结构设计中的若干问题解析摘要：门式刚架轻钢结构是一种建设周期短、质量可靠性高的现代建筑结构形式，其在拥有诸多优点的同时，也存在抗侧力较差等一些缺陷和问题，这就在一定程度上限制了它的应用范围，而且成为导致工程事故多发的主要原因，这是我们应该注意的一个重要问题。
门式刚架轻钢结构设计工作至关重要，它直接关系着钢结构的建材用量和工程质量以及安全系数等。
当前，在门式刚架轻钢结构设计中存在着一些问题，需要我们认真进行研究分析，通过采取科学有效的措施加以解决，为此工程设计人员要充分理解其结构和建造特点，在设计中必须严格遵守规范标准和相关要求，确保门式刚架轻钢结构的建设质量，使其安全性和经济性得到更好地保障。
在工业厂房建筑中应用门式刚架轻钢结构是因为该结构相对简单，安装方便，且施工周期短，能在最大程度上减少钢材浪费。
关键词：门式刚架；轻钢结构；工程设计；存在问题近年来，随着经济社会的不断发展，门式刚架轻钢结构建筑越来越多，很多工业厂房、大型仓库、体育场馆等建筑都采用门式刚架轻钢结构建造工艺。
门式刚架轻钢结构具有诸多优点，例如：工程设计相对简单、施工材料用量较少、施工建设速度较快、建筑造型外观简洁等，而且钢结构具有较高的强度，抗震性能好，与普通建筑相比，其自身重量较轻，因此在工程建设领域得到广泛应用。
1 荷载取值问题门刚厂房、仓库的几何尺寸、功能分区一般都是已定的，那么结构体系的荷载取值就是影响用钢量的一个决定性因素，而且门刚结构一般跨度大，自重轻，对荷载尤为敏感。
设计荷载主要包括永久荷载、竖向可变荷载、风荷载、雪荷载、温度作用和地震作用，其中应重点关注活荷载、风荷载与雪荷载的取值。
当采用轻型屋面时，屋面活荷载标准值应取0.5kN/m2（用于计算屋面板和檩条），对承受荷载水平投影面积大于60m2 的刚架构件，其值可取不小于0.3kN/m2 。
按照现行国家标准《建筑结构荷载规范》的规定，对风荷载比较敏感的结构，基本风压应适当提高。
门式钢架设计问题
1、山墙抗风柱与刚架连接应位于屋面支撑刚性系杆节点处。
2、刚性系杆，柔性系杆？刚性系杆：既承受拉力，有可承受拉力，长细比控制到180，也可控制到200；柔性系杆只承受拉力，长细比可控制到400.3、伸缩缝？000000000000000004、屋盖横向支撑宜设在温度区间端部的第一个或第二个开间。
当端部支撑设在第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置刚性系杆。
5、柱间支撑的间距应根据房屋纵向间距、受力情况和安装条件确定。
当无吊车时宜取30～45m；当有吊车时宜设在温度区段中部，或当温度区段较长时宜设在三分点处，且间距不宜大于60m。
6、当建筑物宽度大于60m时，在内柱列宜适当增加柱间支撑。
7、当房屋高度相对于柱间距较大时，柱间支撑宜分层设置。
8、在刚架转折处（单跨房屋边往柱顶和屋脊，以及多跨房屋某些中间柱柱顶和屋脊）应沿房屋全长设置刚性系杆。
9、由支撑斜杆等组成的水平衍架，其直腹杆宜按刚性系杆考虑。
10、在设有带驾驶室且起重量大于15t 桥式吊车的跨间。
11、屋面受荷水平投影面积>60m2.12、斜拉条的设置与檩条的倾倒方向有很大关系，什么地方该设斜拉条，什么地方可以不设，就我个人理解在这里分析一下：斜拉条，直拉条及撑杆组成了稳定的结构传力体系，主要承受拉条产生的拉力；对C型檩条，开口向上布置的情况，在竖向恒载及活载作用下，由于存在平行屋面向下的分力，所以拉条承受了平行屋面向下的拉力，此时，只在屋脊处设置拉条即可；在风吸力作用下，风力是垂直屋面作用的，此时的拉条不能提供侧向支承，不承受拉力所以可以不需布置斜拉条；当在檩条下部1/3高度处也布置拉条以防止檩条在风吸力作用下失稳，此时的拉条是承受檩条失稳所产生的次拉力，由于拉力方向不定，所以需在屋脊及屋缘处布置斜拉条；由此，对C型檩条，在风吸力不大的情况下，可以只在屋脊处布置斜拉条。
对Z型檩条，由于其形心主轴与屋面有一定角度，所以拉条在恒载及活载作用下承受向下的拉力，在风吸力作用下产生向上的拉力，所以Z檩条在屋脊及屋缘处一定要布置斜拉条。
门式刚架轻型房屋钢结构安装常见问题解析
门式刚架轻型房屋钢结构安装常见问题解析摘要：门式刚架轻型房屋钢结构安装工程的增多，在施工中呈现的问题也随之增多。
如何有效解决门式刚架轻型房屋钢结构安装中的常见问题是当前相关人员最为值得深入思考的问题。
本文主要以门式刚架轻型房屋钢结构为中心论述点，就门式刚架轻型房屋钢结构安装常见问题及相应的解决措施进行了剖析，旨在促进门式刚架轻型房屋钢结构安装质量的提升。
关键词：门式刚架；轻型房屋；钢结构；安装；常见问题近年来，建筑钢结构发展迅速，门式刚架轻型房屋钢结构逐渐成为了工程建设中广泛应用的一种钢结构形式。
然而由于承建施工建设单位队伍综合素质参差不齐，造成在具体的按照工作中频繁出现一些问题，严重影响到门式刚架轻型房屋钢结构的安装质量，不利于门式刚架轻型房屋钢结构的发展。
因此，有必要结合常见的具体问题，采取行之有效的解决措施，保证门式刚架轻型房屋钢结构安装质量。
鉴于此，本文对“门式刚架轻型房屋钢结构安装常见问题”展开更深层次的剖析具备一定的现实意义与价值。
1.制作安装、放样问题及相应的解决措施分析制作安装、放样问题，主要涉及到两个方面的内容。
一是节点连接端板面接触面贴合不紧；二是抗剪键漏设或者是设置不规范。
1.1节点连接端板面接触面贴合不紧纵观门式刚架轻型房屋钢结构安装过程，时常发现存在节点连接端板面接触面贴合不紧问题，部分缝隙较大，直接影响到钢结构的整体受力能力。
尤其是一些本不应该受剪力的高强螺栓，可能因受力出现损坏，严重的情况下，直接会引发安全事故。
针对这一问题，有效解决方案主要有施工单位在具体的操作中，需要严格按照规范施工，并且在具体的节点连接时，需要保证有70%以上的面紧贴在一起，同时间隙最大控制在0.8毫米以内；处理好的摩擦面需要采取有效保护措施，避免摩擦面沾染其他物质；安装高强螺栓时，需避开雨中作业，同时不得在摩擦面上留下任何标记。
另外，在门式刚架轻型房屋钢结构安装完成之后，需要在预拼装时，检查力度，发现问题，需及时解决。
门式刚架设计以及施工需要注意问题
浅析门式刚架的设计以及施工需要注意的问题摘要：门式刚架作为一种房屋结构形式用途十分广泛，近年来得到了广泛的应用，随着我国彩色钢板数量的增加和焊接h型钢的出现，门式刚架轻钢房屋钢结构大量涌现，应用越来越多。
鉴于此，本文对门式刚架的设计以及施工特点进行了分析。
关键词：门式刚架；设计；施工一、门式刚架结构的特点门式刚架结构大部分采用强度较高的钢材，其压型钢板和刚架的h型钢厚度较薄，采用单面自动焊，刚架间为柔性支撑。
厂房的零配件齐全，现场安装方便。
其用钢量一般在26～50kg/㎡左右。
经过了近半个世纪的发展，已形成一种固定的结构形式, 具有自己的系列，采用这种结构具有以下明显的优点：1.门式刚架被称为工业化全装配式结构，从屋面、墙面、墙架、保温层到承重结构，形成完整的体系，具有高度的系列化、标准化和装配化，因此它可以像其它商品一样批量生产。
2.外形美观，内部空旷，比一般结构更符合使用要求。
厂房和库房内部可以实行任意分隔。
3.重量轻，轻型钢结构重量是混凝土结构的1/8～1/10，是普通钢结构的1/2～1/3，围护结构采用压型金属板，每平米用钢量约3～15kg，因此，对地质条件差和运输不便的地区，其优越性更为明显。
4.门式钢结构造价相对较低，特别是对轻型厂房和仓库等类建筑，能取得较好的经济效果。
5.安装方便，施工速度快，不需大型起重设备，结构构件和围护结构在现场采用螺栓、自攻螺钉、拉铆钉连接，焊接工作量少，无湿作业，不受季节影响。
6.门式钢结构安装方便，拆除也容易。
如上所述，采用轻钢结构，特别是轻型门式刚架房屋，在造价上低于钢筋混凝土结构，至于早投产、早受益的综合经济效益将更高。
二、门式刚架结构设计1.考虑温度效应轻型门式刚架的跨度和柱距主要根据工艺和建筑要求确定。
结构布置要考虑的主要问题是温度区间的确定和支撑体系的布置。
考虑到温度效应，轻型钢结构建筑的纵向温度区段长度不应大于300m，横向温度区段不应大于150m。
门式刚架轻钢结构设计常见问题
・ｌ５ ・ １
门式 刚架轻钢 结构设计 常见 问题
Ｄｅ ｉ ｎ ｏ ｒ ａ ｒ ｍ ｅ Ｌｉ ｈ ｔ ｅ ｔ ｕ ｔ ｒ ｓ ｇ ｆＰｏ ｔ ｌＦ ａ ｇ ｔＳ ｅ ｌＳ ｒ ｃ ｕ ｅ
高志 勇 Ｇａ ｈｙ ｎ ｏＺ ｉｏ ｇ
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摘要 ： 通过对 门式刚架 和多层 框 架等类型 的钢 结构 房屋施 工 图审查 ， 总结 了钢结 构设计 中应 注意 的一 些 问题 ， 如正 确选 用钢 材质 量等 级和 焊 缝质 量等 级 ， 合理设 置 隅撑 、 条和 独立 的空 间稳定 支撑体 系， 拉 以及钢框 架结 构采 用混凝 土楼板 时的构造 要求 等 ， 并对 问题 进行 了分析 和讨论 。
的质 量 提 出 要 求 的 工 程 项 目对 焊 缝 的 质 量 不提 出 要 求 ， 有 部 个 檩 条 间 距 ， 有 ， 梁 跨 中 由 于 风 吸 的 因素 ， 翼 缘 也 有 可 能 受 有 还 还 钢 下 分项 目提 出的 要 求 不科 学 不合 理 。 压， 因此 ， 隅撑应沿梁满布。隅撑虽体积小但其作用很大 ， 它能够保
门式刚架轻型房屋钢结构设计中的两个问题
叠熊；堡凰。
门式刚架轻型房屋钢结构设计中的两个问题李瑞鹏(河北省滦县建设局，河北滦县063700)f}裔要】概述了门式刚架梁柱平面外计算长度的取法，刚架屋盖支撑和柱问支撑的截面和构造。
【关键间门式刚架；计算长度；屋盖支撑；柱问支撑1关于剐架平面外的计算长度1．1梁的平面外计算长度，分E翼缘和下翼缘两种情况1．1-1上翼缘计算长度，通常有三种取法1)取上翼缘横向支撑的节距。
支撑的节距，按刚架跨度、柱距确定。
通常取檩距的倍数。
支持的节距直接影响横梁的截面和整体稳定性。
2)取隅撑间距。
隅撑通过檩条连接于有弹性侧移的下翼缘上，故其不能作为上翼缘受压时的侧向支点。
在某些情况下可将其作为下翼缘受压时的侧向支点，具体见后面下翼缘的计算长度论述。
3)取3m。
不少轻型房屋门式同4架中取2个檩距，当15m檩距时取=3．0m。
如果以上2个檩距、3根檩条，均不在横向支撑节点时，所有檩条均随梁的上翼缘侧弯，不能起支撑作用，只有位于支撑节点处的檩条才能起侧向支点作用，取=3m，能设计合理的横梁截面，充分发挥强度作用。
当屋面刚度好，与檩条连接可靠时，考虑屋面实际存在的蒙皮作用，取2个檩距，即3m，这按。
门规”第5．12条的精神在实践中也是可行的。
对设有桥式吊车、悬挂吊车的刚架和其他大跨度刚架，作者建议不—律取=3m为宜。
1．12下翼缘计算长度，通常也有两种处理办法1)设置隅撑。
不分情况取隅撑间距，隅撑间距取不大于(bl为受压翼缘宽度)，多数取3．0—4．5m。
另一种观点取与上翼缘横向支撑节点处檩条相连的隅撑间距，亦即横向支撑的节距。
作者以为取后者为妥。
2)不设隅撑，取=O A Lo取=O A L的前提与弯距图形有关。
正常情况下，梁端为负弯距，跨中为正弯距，考虑柱面风荷载使梁反弯点内移，故偏安全地取反弯点距梁端为U50但是当风荷载的效应大于恒荷载的效应，使跨中产生负弯距时，此时梁跨中下翼缘的计算长度可能比式=0．4L算得得稍大。
门式刚架轻型钢结构设计及施工中一些问题和措施
门式刚架轻型钢结构设计及施工中一些问题和措施摘要：本文根据本人实际工程经验，阐述门式刚架结构设计及施工中常出现的问题，针对类似问题提出改进措施及建议，以供大家参考。
关键词：门式刚架钢结构结构设计施工安装0 引言钢结构在我国已经发展几十年，尤其近十年日趋发展完善，门式刚架轻型房屋钢结构更是从理论、设计规程到加工、安装日益成熟。
近几年来门式刚架钢结构工程以其造价低，施工进度快深受人们的喜欢，厂房、车间如雨后春笋，遍地开花。
但随之在设计及施工环节也爆出一些问题，如钢梁变形过大、悬挑构件下挠严重、结构不稳等等。
针对此类常见问题，结合本人经验进行分析，提出建议及改进措施。
1. 设计中常出现的问题1.1 门式刚架钢结构变形过大1.1.1 恒荷载、活荷载取值偏小门刚压型钢板屋面的恒荷载取值一般是靠经验和《建筑结构荷载规范》附录A确定的，通常单层板自重为0.08~0.14kN/m2，当有保温隔热要求时，采用的双层钢板中间夹保温层（超细玻璃纤维棉或岩棉等）或夹芯板亦不会超过0.4 kN/m2。
活荷载规定不上人屋面为0.5kN/m2，但构件的荷载面积大于60m2的可乘折减系数0.6.，门式刚架一般符合此条件，所以可用0.3kN/m2。
有些钢厂设计人员为了一味减低含钢量、降低成本，荷载取值都采取极限最小值，甚至一些附加荷载也省略掉了，比如屋面的风机荷载。
活荷载要考虑当地雪荷载，积雪多的一般在常阴面、檐口、高低屋面、女儿墙遮挡范围内，因此计算此范围结构时要增加荷载，有些设计人员却按统一的均布荷载考虑。
积灰大的屋面更应同时考虑积灰荷载，忽略一方面都可能荷载取值与实际不符。
最后设计出的钢柱、钢梁偏小太细，安装完成后，在实际荷载下变形厉害，尤其冬天屋面积雪过厚后。
1.1.2 风荷载考虑不当门式刚架的风荷载标准值采用公式Wk=βzμsμzw0确定，关于门式刚架风荷载系数μs取用，目前有两种。
一种是《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》，一种是《建筑结构荷载规范》。
门式钢架常见设计问题
改进措施
结构布置时，在温度区段内应使结构成 为能保持空间稳定的独立体系，按《门式刚 架规程》CECS 102第4.5.1条第1款设置支撑 体系。
3.2 支撑体系常见问题
3.2.1 屋面横向水平支撑与柱间支撑未 布置在同一跨间内。
门式刚架常见问题 及其改进ห้องสมุดไป่ตู้施
中国建筑标准设计研究院
张运田 教授级高工
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1
3.1 基本设计规定常见问题
3.1.6 钢柱脚未采用混凝土包裹防护
改进措施
原因分析： 许多事例表明地面以下的钢
柱脚若不用混凝土包裹,柱脚处由于积水使 钢材严重锈蚀，对结构存在着安全隐患， 因此《钢结构规范》GB50017对地面以下的 钢柱脚用混凝土进行包裹列为强制性条文。
在抗风柱与刚架斜梁连接处，刚架斜梁下 翼缘应设隅撑。如图3.2.4所示。
图3.2.4 抗风柱连接节点示意图
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22
3.2 支撑体系常见问题
3.2.5 屋面横向水平支撑和柱间支撑 采用圆钢时，未设张紧装置；当设有桥 式吊车时，柱间支撑未采用型钢支撑。
改进措施
原因分析：圆钢支撑侧向刚度小，安装时
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25
3.2 支撑体系常见问题
3.2.6 在刚架转折处(边柱柱顶和屋脊、 多跨房屋中间柱柱顶)，未沿房屋纵向全 长设置刚性系杆。
改进措施
原因分析： 在刚架转折处设置刚性系
杆，除了承受压力和传递纵向水平力外， 在安装过程中可增加刚架的侧向刚度，保 证结构安全。
改进措施：根据《门式刚架规程》CECS102
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18
钢结构厂房设计应注意问题门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施
钢结构厂房设计应注意问题门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施18。
9 门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施18。
9.1梁、柱拼接节点一般按刚接节点计算，但往往由于端部封板较簿而导致与计算有较大出入，故应严格控制封板厚，以保证端板有足够刚度.18.9。
2有的设计斜梁与柱按刚接计算而实际工程则把钢柱省去，把斜梁支承在钢筋混凝土柱或砖柱上，造成工程事故,设计时应注意把节点构造表达清楚，节点构造一定要与计算相符。
18。
9.3多跨门式刚架中柱按摇摆柱设计，而实际工程却把中柱和斜梁焊死致使计算简图与实际构造不符，造成工程事故。
18。
9.4檩条设计常忽略在风吸力作用下的稳定，导致大风吸力作用下很容易失稳破坏，设计时应注意验算檩条截面在风吸力作用下是否满足要求。
18。
9.5有的工程在门式刚架斜梁拼接时，把翼缘和腹板的拼接接头放在同一截面上，造成工隐患，设计拼接接头时翼缘接头和腹板接头一定要错开.18。
9.6有的单位檩条设计时只简单要求镀锌,没有提出镀锌方法镀锌量，故施工单位用电镀，造成工程尚未完成,檩条已生锈,设计时要提出宜采用热镀锌带钢压制而成的翼缘,并提出镀锌量要求。
18。
9。
7隅撑的位置和檩条(或墙梁）和拉条的设置是保证整体稳定的重要措施，有的工程设计把它们取消，可能造成工程隐患.如果因特殊原因不能设隅撑时，应采取有效的可靠措施保证梁柱翼缘不出现曲屈。
18。
9.8柱脚底板下如采用剪力键，或有空隙，在安装完成时,一定要用灌浆料填实，注意底板设计时一定要有灌浆孔。
18.9。
9檩条和屋面金属板要根据支承条件和荷载情况进行选用，不应任意减薄檩条和屋面板的厚度.18.9。
10为节省檩条和墙梁而采取连续构件。
但其塔接长度不少单位没有经过试验确定,而塔接长度和连接难于满足连续梁的条件.在设计时，要强调若采用连续的檩条和墙梁，其塔接长度要经试验确定，也应注意在温度变化和支座不均匀沉降下可能出现的隐患。
18。
9.11不少单位为了省钢材和省人工,将檩条和墙梁用钢板支托的侧向肋取消，这将影响檩条的抗扭刚度和墙梁受力的可靠性。
门式刚架轻型房屋钢结构设计常见问题解析
水平投 影面积大于 ６ ０ ｍ ： 的刚架构件 ， 屋 面 力 分析 ，除应重新验算 斜梁 的承载力外 ， 还 连接 在整个 使用 期间 内外剪 力不超 过最 大 竖 向 均 布 活 荷 载 的 标 准 值 可 取 不 小 于 应 按承 载力和 柱顶 位移 限值确 定钢筋 混凝 摩擦力 。板件 不会 发生相 对滑移变形 （ 螺杆 也应重新 复核地基 和孔壁之 间始终保持 原有 的空 隙量 ） ，被连 ０ ． ３ Ｋ Ｎ ／ ｍ ２ 。 《 钢结 构规范》 第３ ． ２ ． １ 条 也做出 了 土柱的截面尺寸 和配筋 ， 接板件 按弹性整体受力 。在抗剪设 计时 ， 高 类似 的规定 ， 区别在于 其注明 当仅有 一个可 及基础的承载力 。 变荷载 且受 荷水平 投影 面积 大于 ６ ０ ｍ 时， １ ｌ ３屋 面横 向水平 支撑 与 柱 间支 撑 未 强 螺栓承 压 型连接 中允许 外剪力 超 过最大 屋面均布活荷 载标 准值应取为 ０ ． ３ Ｋ Ｎ ／ ｍ 。 因 布置在 同一跨 间 内 摩擦 力 ， 这时被连接板 件之间发生 相对滑 移 为在实际设计过程 中往往跨度 都 比较大 ， 柱 设计人 员在进 行 结构 的支撑 布置 时应 变形 ， 直到螺栓杆与孔壁接触 ， 此后连接就 Ｌ 壁承压以及板件接触 距 也 比较 大 ，所 以 受荷 面积 基 本 上 都 在 将 同一 跨 间内 的屋 面 横 向水平 支 撑和柱 间 靠螺栓杆身剪切和孑 最后 以杆 身剪切 或 ６ ０ ｍ ｚ 以上 ，所 以很 多设计人 员在做 设计 时 支撑 同 门式 刚架 一道 构成稳 定 的空 间结 构 面间的摩擦力共 同传 力 ， 总 就直 接按 ０ ． ３ Ｋ Ｎ ／ ｍ 的活荷载 来考 虑 。但 是 体 系 ， 这样 既可承受和传 递房屋纵 向的各种 孔壁承压破坏作 为连接受剪的极 限状 态。
门式刚架轻型房屋钢结构设计施工中常见问题
门式刚架轻型房屋钢结构设计施工中的常见问题浅析摘要：门式刚架轻型房屋近年使用广泛，出现问题也很多，本文探讨了门式刚架轻型房屋钢结构设计和施工两个方面的常见问题和处理措施，希望有所作用。
关键词：门式；刚架；轻型房屋；钢结构；设计；施工近年来，门式刚架轻型房屋钢结构因为大跨度、泊重轻，抗震性能好；施工速度快、周期短等优点，在我国迅速兴起，被广泛应用于工业厂房、仓库等众多的工业和民用建筑中，但伴随而出现的问题也很多，这就需要相关人员对症下药，找出有效处理措施。
一、设计方面（一）屋面活荷载取值框架荷载一般取0.3kn/ m2。
但屋面结构（包括屋面板和镶条）其活荷载要提高到0.5kn/ m2，《钢结构设计规范》征求意见稿规定不上人屋面的活荷载为0 .5kn/ m2 ，但构件的荷载面积大于60 m2 的可乘折减系数0.6。
门式刚架一般符合此条件，所以可用0.3kn/ m2，与钢结构设计规范保持一致。
在国外，会考虑0.15～0.5kn/ m2的附加荷载，而我国物业此规定，更要注意超载情况，避免安全问题的出现。
设计时可适当提高至0.5kn/m2。
现在有的框架梁太细，檩条太小，明显有人为减少荷载情况，值得强调的是，一定要保证在有限的活荷载的条件下“真材实料”。
（二）选择正确的钢构除锈方式手动，适用于小型要求不高的构件，除锈不彻底；喷砂，适用于比较厚实的构件，除锈彻底；酸洗，适用于薄壁构件或不方便用喷砂方法除锈的构件或部位，除锈彻底。
我们可以根据以上情况按实际需要做出选择。
（三）屋脊垂度要控制框架斜梁的竖向挠度限值一般情况规定为1／180，除验算坡面斜梁挠度外，还应计算跨中下垂度。
一般是将构件分段，用等截面程序计算，每段都要计算水平和竖向位移，不能大于允许值，这等于验算跨中垂度。
跨中垂度反映屋面竖向刚度，刚度太小竖向变形就大。
有的房屋坡度本来就小，脊点下垂后形成反向斜坡，引起屋面积水，成为漏水的原因之一。
有的工程由于屋面竖向刚度过小，第一榀刚架与山墙间的屋面出现斜坡，使屋面变形。
对门式刚架轻钢结构设计中地基沉降问题分析
对门式刚架轻钢结构设计中地基沉降问题分析摘要：门式刚架轻钢结构建筑是当前非常普遍的一种建筑形式，如果地基出现了不均匀沉降的现象或者是沉降量过大都会使得建筑体本身产生非常严重的倾斜现象，这样也会给建筑本身的质量和安全性以及建筑自身的稳定性产生非常不利的影响。
本文主要分析了门式刚架轻钢结构设计中地基沉降问题，以供参考和借鉴。
关键词：门式钢架轻钢结构；地基沉降；钢结构设计建筑施工的过程中如果出现了荷载方面的差异或者是地基不均匀的情况就会使得建筑出现比较严重的不均匀沉降的现象，这样就可以在建筑上端出现非常明显的裂缝或者是沉降的现象，而如果地基的沉降现象已经达到了一定水平的时候就会对建筑结构产生非常严重的破坏，针对地基沉降的问题，应该进行更加科学的计算，同时还要采取有效的措施来防止地基不均匀沉降产生的一系列损害。
1、门式钢架轻钢结构设计中地基沉降允许值在这种结构设计的过程中主要的施工依据分为三种类型，这三种类型的依据都会对建筑物地基施工的允许值做出了非常明确的规定，如果地基土是中性的压缩土，同时其还是单层排架结构，柱基的沉降量就必须要控制在120毫米，如果地基土是高压缩性的土质，地基的沉降量就应该控制在20毫米以内，同时还要对桥式吊车轨面的倾斜度也应该予以严格的控制，在施工的过程中对支撑的允许偏差也应该参照相关的规定和要求进行设置。
2、地基的竖向沉降对轻钢结构的影响分析2.1无吊车双跨门式钢结构的影响分析2.1.1计算荷载及参数条件相同于单跨结构。
在计算按平面结构处理中，以一榀刚架为计算单元，脚均为铰接，刚架边柱截面为H240×（350～550）×12×6，刚架梁截面为H220×（600～400～6000～400～800）×10×6，刚架中柱截面为（H240×400×12×6，其中结构对称布置。
2.1.2计算结果及其讨论。
门式刚架常见问题及其改进措施
改进措施： 进行门式刚架轻型钢结构房
屋檩条和墙梁设计计算时，取自《荷载规 范》第7.1.2条的基本风压值应乘以1.05的 综合调整系数，风压高度变化系数按《荷 载规范》第7.2.1条和第7.2.2条的规定采 用，当高度小于10m时，按10m处的数值采 用；风荷载体型系数，考虑内、外风压最 大值的组合，且含阵风系数，按《门式刚 架规程》附录A的A.0.2条的规定采用。
改进措施：根据《门式刚架规程》CECS102
第7.2.9条规定，设计刚架梁、柱连接节点 端板时,如计算出的端板厚度不足16mm时,应
取端板厚度≥16mm；工程习惯上，端板的厚
度也不宜小于节点所用高强度螺栓的直径d。
同时， 根据《门式刚架规程》CECS102
第7.2.11条规定，端板与刚架柱翼缘和
改 进 措 施
原因分析：门式刚架轻型房屋钢结构是一
种跨变结构，其斜梁和立柱可以是变截面的， 也可以是等截面的，立柱与基础的连接可以 铰接，也可以刚接，但斜梁与立柱必须刚接。 钢筋混凝土排架结构则不同，它的屋面主构 件可以是钢筋混凝土梁或钢梁，也可以是钢 筋混凝土屋架或钢屋架，并且与钢筋混凝土 柱顶铰接，钢筋混凝土柱脚则与基础刚接。
纵向柱间支撑。屋面横向水平支撑布置在第
二开间时，第一开间仅布置未按压弯杆件验
算和加强的檩条，不足以传递端墙的风荷载
或地震作用。
改进措施：根据《门式刚架规程》CECS102
第4.5.2条第1款的规定，在房屋温度区段的 第一开间相应于屋面横向水平支撑竖腹杆位 置布置满足受压杆件长细比要求和受压（压 弯）杆件承载力要求的刚性系杆。
3.2
支撑体系常见问题
3.2.4 屋面横向水平支撑的节点未与抗 风柱布置相应协调。
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轻型门式钢架结构设计中常见问题及处理方法摘要：门式刚架钢结构工业厂房因其工期短、自重轻、抗震性能好、综合造价低、环保等优点在建筑工程中已被广泛认可。
本文根据本人实际工程经验，阐述门式刚架结构设计及施工中常出现的问题，针对类似问题提出改进措施及建议，以供大家参考。
关键词：门式钢架；结构设计；问题；处理措施Abstract：With the advantage of short period, light dead weight, excellent earthquake-resistant, low complex cost, environment protection etc., the door steel structure industry factory buildings has been accepted widely. In this paper, according to the author many years’experience, it will introduce the door steel structure design and field problems, meanwhile, the author also puts forwards to some advice for references.Key Words：door steel structure; structure design; problem; treatment measure 引言钢结构在我国已经发展几十年，尤其近十年日趋发展完善，门式刚架轻型房屋钢结构更是从理论、设计规程到加工、安装日益成熟。
近几年来门式刚架钢结构工程以其造价低，施工进度快深受人们的喜欢，厂房、车间如雨后春笋，遍地开花。
但随之在设计及施工环节也曝出一些问题，如钢梁变形过大、悬挑构件下挠严重、结构不稳等等。
针对此类常见问题，结合本人经验进行分析，提出建议及改进措施。
1. 设计中常出现的问题1.1 门式刚架钢结构变形过大1.1.1 恒荷载、活荷载取值偏小门刚压型钢板屋面的恒荷载取值一般是靠经验和《建筑结构荷载规范》附录A确定的，通常单层板自重为0.08~0.14kN/m2，当有保温隔热要求时，采用的双层钢板中间夹保温层（超细玻璃纤维棉或岩棉等）或夹芯板亦不会超过0.4 kN/m2。
活荷载规定不上人屋面为0.5kN/m2，但构件的荷载面积大于60m2的可乘折减系数0.6.，门式刚架一般符合此条件，所以可用0.3kN/m2。
有些钢厂设计人员为了一味减低含钢量、降低成本，荷载取值都采取极限最小值，甚至一些附加荷载也省略掉了，比如屋面的风机荷载。
活荷载要考虑当地雪荷载，积雪多的一般在常阴面、檐口、高低屋面、女儿墙遮挡范围内，因此计算此范围结构时要增加荷载，有些设计人员却按统一的均布荷载考虑。
积灰大的屋面更应同时考虑积灰荷载，忽略一方面都可能荷载取值与实际不符。
最后设计出的钢柱、钢梁偏小太细，安装完成后，在实际荷载下变形厉害，尤其冬天屋面积雪过厚后。
1.1.2 风荷载考虑不当门式刚架的风荷载标准值采用公式Wk=βz猀稀眀渀驸，关于门式刚架风荷载系数猀取用，目前有两种。
一种是《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》，一种是《建筑结构荷载规范》。
但按两种猀萀取值，所算得的风荷载组合弯矩设计值相比，有较大的差异。
在基本风压相同情况下，对于柱子根据规范算的风荷载比规程算的大，对于钢梁规范算的风荷载比规程算的小。
也就是说，按规范计算出的钢柱较安全，按规程计算出的钢梁较安全。
设计人员在刚架设计时如没有充分考虑，只利用一种体型系数，造成图纸中钢梁或钢柱在实际中偏小。
厂房在以后的使用中出现明显变形。
1.1.3 挠度、位移控制忽略钢结构设计除满足强度要求外，还应考虑其刚度。
一些设计人员往往只注重结构强度，而对其刚度忽略了，造成结构或构件变形过大，从而影响了结构或构件的观感和正常使用。
设计上是用挠度和位移来控制构件变形的，规范中规定了挠度和位移的相应限值。
不同的构件类别是有不同的挠度和位移限值的。
例如：门式刚架斜梁，仅支承压型钢板屋面和冷弯型钢檩条取值L/180，尚有吊顶取值L/240，有悬挂吊取值L/400（L为构件计算长度，挠度取值采用《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》）。
如若不对构件挠度和位移进行控制，势必使构件变形过大，下挠厉害。
本人见过许多类似工程，虽强度满足要求，但钢梁下挠的程度实在使人用起来不舒服。
1.2 支撑系统不合理1.2.1 系杆的设置不当为了保证厂房的整体稳定性，增强其刚度，门式刚架屋面均设置系杆和横向支撑，并布置成封闭型。
系杆作为重要的支撑，起到了屋面纵向的整体性，使屋面的纵向力通过系杆传导到。
当屋盖横向支撑设置在端部第二开间时，设计人员往往忽视第一开间相应位置刚性系杆的设置，如图1所示。
系杆的缺失使得边跨刚架的山墙风载无处传导，边跨刚架与结构整体性也难以保证，给结构留下隐患。
1.2.2 水平支撑的问题水平支撑属于横向支撑，用于传导横向水平力，其宜设在温度区间端部的第一或第二开间。
图1水平支撑就设在第二开间。
水平支撑一般采用张紧圆钢，但在有大型吊车和在8度以上抗震区内的厂房屋面还采用圆钢，就有些不妥了；这也是设计人员宜忽视的问题，应引起重视。
另一个问题就是水平支撑角度过小。
由于柱距小跨度大，导致设计人员把水撑设置的横向角度太小，即与刚架夹角小，无法更好的传导水平力，如图2所示。
钢结构的空间的整体性无法保证，在大的外力下容易出现事故，应引以为戒。
1.3 屋面檩条薄弱檩条作为承担屋面荷载分散传给刚架是非常重要的。
由于檩条设计上的问题，许多工程出现屋面局部变形过大，出现缝隙、漏水现象，有的在冬季雪天局部垮塌。
设计中常犯的是：一、檩条设计没采用檩条活荷载，而是用刚架活荷载，如一般轻型屋面活荷载规范采用0.3 kN/m2，而檩条采用0.5 kN/m2。
设计出的檩条过细。
二、檩条设计不考虑荷载分布不匀，局部不利情况，一律按均布荷载考虑。
檐口、高低屋面、女儿墙遮挡范围内、屋面阴面及角落在冬季很容易积雪，这些部位通常比其他部位承载的雪量多。
如果仍安装一般部位计算，势必造成檩条不堪重负，变形过大或断裂。
2 改进的措施及建议2.1 确保门式刚架钢结构变形在规范内2.1.1 针对荷载取值偏小建议设计人员认真学习荷载规范，积极参加相关培训，多组织交流会，提高设计理论知识。
对于恒载取值要充分考虑各种荷载，不可丢落荷载，在确定好的荷载基础上适当增加些附加荷载，不能盲目降低含钢量。
活荷载要首先考虑其分布不匀，在檐口、阴面、女儿墙遮挡范围内增加荷载，或是统一按最大的荷载均匀布载。
2.1.2 风荷载系数猀取用的措施在选用猀取值时，考虑柱高和梁跨两个重要参数，即刚架跨长L与柱高h的比值L/h。
当L/h>4、风荷载较大、屋面荷载较轻的门式刚架采用《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》较安全。
当L/h≤4时，采用《建筑荷载规范》偏安全。
如若想更合理设计，两种规范都进行计算，从而综合比较两者的弯矩组合设计值。
2.1.3 挠度、位移规范限值在计算结构时除了强度满足要求外，一定要计算柱顶位移和钢梁挠度。
目前设计人员大多使用PKPM中的STS进行计算，其中的柱顶位移限值和钢梁挠度限值一定根据实际情况合理选用，不可一直采用默认值或是选用最小值。
2.2 支撑系统2.2.1 系杆合理设置系杆传导纵向力，必须保证其传导有序，布置合理。
图1左边第一开间系杆缺失，致使边跨刚架风载无法传导，刚架稳定性难以保证。
因此系杆缺失处必须补上系杆，如图1右边第一开间布置，只有这样第一跨刚架的水平力才能传导到第二榀，再通过第二开间系杆、水平支撑传给柱间支撑，最总传导到地面。
设计时一定注意结构中水平支撑、系杆、柱间支撑的空间合理布置，使得水平力更合理传导。
2.2.2 水平支撑布置水平支撑的选用是根据水平力的大小计算得出，对于风载较大、地震水平力大、吊车水平力大的结构，不宜用圆钢等柔性支撑，可采用角钢、T钢、圆管等，规格一定要通过计算，不可盲目选用。
对于支撑夸度大的水平支撑，可采用增加系杆、缩短跨度。
方法有两种：第一在水撑支撑交叉点的位置增加一道系杆，系杆与交叉处的水撑相连，共同参加支撑工作，如图3左端水平支撑布置；第二是在跨中设系杆，系杆两边分别设置水平支撑，如图3右端水平布置。
2.3 增强局部檩条檩条计算采用0.5KN/m2均布标准荷载，对于有吊挂荷载的必须把吊挂荷载一并考虑计算。
特殊部位檩条一定要单独进行计算。
在檐口等冬天积雪厚的地方，檩条的活荷载必须提高，可根据屋面积雪分布系数调整。
高低屋面的2倍高差范围内，其雪荷载要增加2倍。
2.4 墙面隅撑一个不能少加强施工人员理论培训，强化其结构概念；施工时，严格按照相关规范和设计的要求施工；做好施工组织设计，严格施工现场管理；施工管理人员加强现场监督的力度。
2.5 悬挑梁问题改进建议组织工人学习，提高工人们的素质，增强其对结构的认识；施工组织中要明确施工步骤及要领；悬挑梁制作时可适当起拱，抵消安装后的下挠；悬挑梁在安装时，在悬挑端加设临时支撑；悬挑梁在螺栓终拧焊接前对其垂直度及平直度进行校核。
2.6 钢楼梯踏步高低不一处理方式楼梯以建筑尺寸放样，定好踏步的高度和宽度；确定楼梯顶和底的建筑和结构标高，顶部踏步高度减少建筑与结构标高的差值，底部踏步高度增加建筑与结构标高的差值，中间其它踏步均减去建筑与结构完成面的差值；加强监督和审核工作。
2.7 檩条、隅撑螺栓连接保证措施加强详图人员对檩条和隅撑螺栓连接的认知，从源头杜绝；不断提高施工队的素质和规范施工步骤；加强施工管理人员和监理人员的责任意识，采取焊接的一律返工改正。
结论由于钢结构行业的迅猛发展，设计、施工队伍的迅速壮大，设计、施工人员的素质也开始参差不齐。
但随着钢结构技术的日趋成熟，人们认识的逐步提高，研究人员的不断深入研究，设计人员水平的提高，生产实践人员经验的积累，各种学术会议的召开交流，钢结构设计及施工中存在的问题都会得到更好的解决和处理。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。