煤矿集团装封车及验收制度
装封车及验收制度
装封车及验收制度1. 前言装封车及验收制度是指在运输过程中对车辆的装装和封封作出规定，以确保运输过程中的安全性和稳定性的制度。
本制度是为了落实《安全生产法》和《道路运输条例》等法律法规，同时也是为了保证运输安全，保护人员生命财产安全而制定和实行的。
2. 装封车规定1.货物的装卸必须由专业人员操作，遵照标准化的操作流程进行装卸；2.货物应按照规定的数量、包装方式、重量等要求合理摆放，以确保货物的稳定性；3.货物的装载密度应符合货物特性及车辆承载能力，防止超载或者车辆不均衡；4.货物的包装箱、袋又箱上必须清晰地标注货物名称、品种、数量、质量等信息；5.车辆装车前，应对车辆进行维护和检查，确保车辆能够正常运行，各项安全装置和制动装置有效并处于正常状态；6.在不能开启自卸的情况下，装卸时不得超出车辆边框范围，并采取可靠的固定措施，防止货物晃动，如有超出，则需分批装卸或采取特殊的措施；7.针对易燃、易爆、有毒、有害及特种货物的运输，应根据相关规定，对于装卸过程、运输路线及对人员的防护做出具体要求。
3. 封封规定1.货物完成装车后，进行安全固定，并经封条加密封装，确保运输过程中不会出现货盗、货损、货丢等现象；2.封条应由专人负责封装，并且需要在相关部门的监督下进行；3.封条编号应与装载清单等相关文件一一对应，并且应记录在车辆工作单相应栏目中；4.封条应在目的地由专人拆封，并与装载清单等核对无误后才能将货物运输到指定地点；5.各单位、个人不得私自拆封封条，如有发现，将依照相关规定追究其责任。
4. 验收规定1.货物到达目的地时，须由收货人仔细检查货物，各项内容齐全无误。
封条完好的，方可拆封，如有毛病，须马上与运输单位进行沟通；2.收货人应按照收货清单一一核对，确保到货数量、品种、质量等与运输单据完全一致；3.如发现货物数量、质量、品种、损坏等情况，必须由收货人当场详细备案，并邀请运输公司人员参与处理；4.运输公司应当对与质量、数量、损坏等问题有关的物流环节进行全过程的跟踪与反馈，并对出现的问题及时反馈给客户，以加强对运输质量监管。
煤矿各项工程验收管理制度
煤矿各项工程验收管理制度一、总则1. 本制度依据国家有关法律法规和行业标准，结合本矿实际情况制定，旨在规范煤矿各项工程的验收工作，保证工程质量和安全生产。
2. 本制度适用于本矿所有新建、改建、扩建和技术改造等工程项目的验收工作。
3. 工程验收应坚持公正、客观、真实的原则，确保验收结果的准确性和可靠性。
二、组织机构1. 成立工程验收小组，由矿长担任组长，技术负责人、安全负责人、质量监督部门负责人等组成成员。
2. 工程验收小组负责制定验收计划，组织实施验收工作，并对验收结果负责。
三、验收程序1. 工程完工后，施工单位应向工程验收小组提交工程竣工报告和相关资料。
2. 工程验收小组审核资料完整性，确认无误后，组织预验收。
3. 预验收合格后，工程验收小组将组织正式验收，包括现场检查、测试和评估等。
4. 正式验收合格后，工程验收小组出具验收报告，并由矿长签字确认。
四、验收标准1. 工程验收应符合国家及行业的相关标准和规范。
2. 工程质量应达到设计要求和合同约定的标准。
3. 安全设施应齐全有效，符合安全生产的要求。
4. 环保指标应满足国家环保法规的规定。
五、验收内容1. 工程质量：包括工程质量控制记录、工程质量检验报告等。
2. 安全生产：包括安全生产管理记录、事故隐患排查记录等。
3. 环境保护：包括环境影响评价报告、污染物排放情况等。
4. 工程技术资料：包括设计图纸、施工日志、变更记录等。
六、不合格处理1. 若在验收过程中发现不合格项，工程验收小组应通知施工单位限期整改。
2. 整改完成后，施工单位应重新提交整改报告，工程验收小组进行复验。
3. 若复验仍不合格，工程验收小组有权拒绝验收，并要求施工单位继续整改直至合格。
七、验收记录和报告1. 工程验收小组应详细记录验收过程和结果，形成书面验收记录。
2. 验收报告应包括工程项目名称、验收时间、验收内容、验收结论等。
3. 验收报告一经确认，将成为工程结算和档案管理的重要依据。
上下井物料装车、封车、运输管理规定
东庞矿井上、下物料运输管理规定为强化我矿物料运输安全管理，保障井上、下车辆运行安全，规范车辆运输物料装车、封车标准，有效防范和杜绝运输事故发生，确保矿井轨道运输的安全运行，特制定本管理规定。
一、装车标准（一)车辆的选择1、我矿使用的轨道运输车辆主要包括矿车、材料车（花车）、平板车及各种专用运输车辆（火工品专用车辆、采煤机摇臂专用车辆等），在选择运输车辆时，必须本着安全可靠、易于装卸的原则进行选取。
装车前必须确认车辆完好，否则严禁进入运输系统。
2、矿车装运物料（1）溜槽（1200刮板机除外)及水泥、喷浆料、木料、枕木、锚杆、锚索、金属网、刮板链、托辊、钢丝绳、小型材料、小型设备等。
(2）尺寸不超出矿车的机架、电缆架、铲煤板等各种设备配件。
3、材料车（花车）装运物料风水管、钢带梁、钢轨、单体支柱、木料、采煤机滚筒、皮带滚筒、电缆,及尺寸不超出材料车的机电设备。
4、平板车装运物料（1)绞车、电动机、馈电开关、高爆开关、耙装机、掘进机、采煤机、刮板输送机、乳化泵、液压支架等重型设备及其零部件.(2）尺寸超出矿车、材料车的各种物料及设备。
（3）不能使用矿车、材料车运输的物料及设备。
5、专用车辆装运物料（1）火工品、防火材料、成捆电缆、钢丝绳、外形不规则的特殊物料。
（2）有特殊运输要求的物料。
(二）装车标准1、通用标准（1）所装物料要保证在运输过程中不洒（散、脱落）落。
（2）装车结构尺寸：装车结构尺寸一般不得超出运输车辆的外型尺寸.（3)装车重心:装车重心必须位于承载车辆的理论重心点上，严禁偏重心装载和重心超高装载。
（4）材料车、平板车多层装载管路、钢带梁、钢轨、单体支柱等线形金属物料时，必须在各层之间加装防滑垫木，垫木应能承受物料重量。
（5）使用矿车装运小型设备时，必须在小型设备的四周用木料把设备固定在车厢中心位置,防止设备移位损坏或车辆偏心造成事故.散装物料高度应低于矿车上沿至少50mm，整体设备高度超出矿车上沿不得大于200mm;宽度不得超过车厢宽度。
煤矿装车管理制度
煤矿装车管理制度一、煤矿装车管理制度的基本内容1.管理范围本管理制度适用于煤矿开采过程中的装车作业管理，包括原煤整理、运输线路的清洁、动力设备的使用、煤堆场的管理、卸车和清场等环节。
2.管理目标（1）提高煤矿装车作业效率，减少装车时间，提高车辆利用率；（2）保障矿工安全生产，减少事故发生，提升工作环境安全指数；（3）控制煤矿装车成本，降低煤炭运输成本，提高矿井经济效益；（4）保护环境，降低煤粉、粉尘等对环境的污染。
3.组织架构（1）设立煤矿装车管理部门，负责煤矿装车管理工作的组织、协调和监督；（2）确定装车作业负责人，设立装车作业人员和管理人员，明确各自职责和权限。
4.装车作业流程（1）车辆排队：根据装车任务和车辆情况，在装车区设立装车队列，合理分配车辆装车顺序；（2）原煤准备：对原煤进行整理、筛分和称重，确保装车煤质符合要求；（3）装车操作：操作人员根据装车任务和车辆要求，合理安排装车过程，确保装载量满足需求；（4）检查确认：装车完成后，进行装车数据记录和检查确认，确保数据准确无误；（5）清洁消毒：及时清洁装车区、车辆和设备，消毒等防止传染病毒，确保工作环境整洁。
5.安全管理（1）严格遵守安全操作规程，做好装车作业前的安全检查和准备工作；（2）操作人员必须经过专业培训和考核合格，持证上岗，熟悉设备操作规程和相关安全制度；（3）定期检查、维护装车设备和保障设备正常运行；（4）加强安全监控，随时掌握装车作业过程中的安全情况，发现问题及时处理。
6.质量管理（1）严格按照标准要求进行装车作业，确保装载量、装车质量、车辆稳定性等达到规定要求；（2）加强装车数据记录和信息管理，确保数据真实、准确，方便统计分析和质量管理；（3）建立质量考核机制，对装车作业和质量进行定期评估和检查，发现问题及时整改。
7.环境保护（1）加强煤炭粉尘和粉煤灰的管理，定期清理、清洗装车区和装车设备，防止对环境造成污染；（2）采取环境保护措施，减少粉尘、尾气等对环境的影响，保护环境资源；（3）加强环境监测，定期检测煤矿装车作业对环境产生的影响，确保矿山周围环境质量。
设备材料装车、封车、量重、挂车规定
煤矿设备材料装车、封车、量重、挂车有关规定为进一步规范设备材料合理装运工作，确保运输打运过程安全，特对设备材料的装车、封车、量重、挂车等明确具体规定，希望相关责任单位认真贯彻执行：一、装车规定（一）、车辆选用1）装运沙子、石子、水泥、煤、矸石等选用1.5t矿车装运，沙子、石子也可1.5t或3t的侧卸车，但物料不准高出车沿。
2）装运木料、轨道、工字钢棚梁、防尘管子、溜槽、胶带机纵梁等长形尺寸物料应采用材料车装运。
3）能用矿车和材料车装运的物件不得使用平板车装运。
装运单个物件重量超过3t或长度超过4m的可用平板车装运，但所装物件不得超过车体的宽度（大型综机设备超过车体宽度的应编制专项措施执行）。
4）宽度超过1000mm的胶带在装运时，应使用专用平板车装运，宽度低于1000mm的胶带可以采用材料车装运，其装车高度不得超过车辆上沿200mm。
严禁在材料车架的上方装运胶带。
5）零散、易掉落的小尺寸物料不得使用平板车或材料车装运，应使用专用工具车或矿车。
6）所有开关、电机类或其它电气设备装运，应采用减少磨损、碰撞，容易封车的车辆装运。
7）带有地脚螺栓孔固定的设备，采用带固定孔的平板车装运。
8）高压电缆必须采用专用材料车辆装运。
（二）、装车规定1）材料车装运物件时，其重量不得超过本规定的重量要求，重心应尽可能与车体中心保持一致，所装物件不得超过车体的宽度，上层物件不得高出车架100mm以上。
根据物件种类的不同，可采用不同形式专用封车装置，每车封车不少于两道。
装大件设备时和材料车的四角必须封牢，对装车出现超重、超长、超宽、超高时，应编制专项措施执行，否则不得入井，运输及相关单位拒绝打运。
2）使用材料车或矿车装运开关、电机等电气设备，一辆矿车、材料车内只准装一层。
不得叠压装车，装车时应稳妥垂直放置，必要时应采取垫实措施，严防摔碰，避免运输过程中损坏内部元件而影响使用。
3）平板车装运的物件不得超过车体的宽度及长度，上面搭载的小件必须与主件共同封牢，不得在装运物件的平板车上搭载开关、电机等电气设备。
矿井装车管理规定
矿井装车管理规定
一、总则
1、装料工在装车前要认真对所用车辆的完好情况进行检查，凡缺件损坏，碰头、三链环、插销、车轮底销、车轴、轮对有损坏的严禁使用。
2、装料工作要严格按《装料工操作规程》进行，严禁瞎干、蛮干。
3、装车后，对车辆的连接、捆绑严格按《连接装置使用管理规定》进行。
4、用铁丝绑车时，绑车人员要配合好，拿铁丝的人，要紧紧拿住铁丝的两个头，严防铁丝弹起伤人。
二、井下各单位所有正常生产用料，包括：支护材料、喷浆、铺底料等。
应提前三天将运料单送至运输队，由运输队统安排，对材料进行装车、绑扎、入井。
三、除运输队负责装车绑扎的物料外，其它材料、设备由使用单位提前一天向运输队提出用车申请，由各队组自行负责装车、绑扎，运输队做好入井前检查并负责入井。
四、各单位回收出的小型材料、设备、配件(指能装入矿车而不需捆绑的材料、设备、配件）由运输队负责运输上井。
五、各单位回收出的需重新捆绑才能上井的材料、设备、
配件由回收单位负责捆绑，捆绑后运输队做好上井前检查工作并负责上井。
六、井上装车时，必须根据材料的类型、外形尺寸选择适合车辆（各种车辆的承戴情况及外形尺寸见下表：车辆吨位长度宽度高度
矿车1.5t2.。
ml.lml.2m
花车2t2.4ml.1ml.2m
七、回收上井的材料、设备、配件，运输队必须及时通知相关队组。
有关队组接到通知后，必须在8小时之内完成卸车，保证车辆正常运转。
煤矿设备安装、调试、验收制度
煤矿设备安装、调试、验收制度
1.要做好设备卸车、保管工作。
2.安装前，由机电设备管理科在十五天前，约定制造厂家，参加开箱、组织使用部门、档案室、供应部门共同开箱验收，并填写《开箱验收单》、《备件附件清单》等。
3.根据产品说明书等文件及有关技术标准，组织编写调试、安装规程、安装质量检查验收标准、维修保养规程、润滑图表及周期，五定卡片，预防性检查、周期、标准和设备卡片。
4.技术部门和使用单位，制定设备的操作规程，进行人员培训。
5.由设备管理部门组织有关部门进行设备安装，按矿长或总工审批的平面布置图进行。
6.安装后，由机电设备管理科、安装部门、使用部门作安装质量检查,（精度检查），空运转及负荷试车，验收合格后，办理移交手续，填写《设备移交验收单》。
煤矿综采工作面安全质量验收管理制度(4篇)
煤矿综采工作面安全质量验收管理制度一、总则煤矿综采工作面安全质量验收管理制度（以下简称验收管理制度）是为了规范煤矿综采工作面的安全质量验收工作，确保矿井安全生产，保障矿工生命财产安全，提高煤矿生产效益而制定。
二、适用范围本验收管理制度适用于煤矿综采工作面的安全质量验收工作，包括人员、设备、工艺、管理等方面的验收内容。
三、验收标准1. 人员验收标准：对从事综采工作的人员，应经过相关岗位培训并持有相关证书，经验够丰富，具备熟练操作技能，能够独立完成工作任务。
2. 设备验收标准：对综采工作面所使用的设备，应符合国家相关标准和行业规范的要求，设备应具备安全、可靠、高效等特点，且经过检测和试验合格，并获得相关证书。
3. 工艺验收标准：对综采工作面的开采工艺，应符合国家相关标准和行业规范的要求，确保工艺流程合理、操作规范、运行稳定。
4. 管理验收标准：对综采工作面的管理应依据国家相关法律法规和煤矿安全生产的要求，建立完善的管理体系，确保人员、设备、工艺的安全运行和状况监管。
四、验收程序1. 验收前准备：煤矿综采工作面应提前公示验收时间和地点，并安排相关人员参与。
同时，组织相关人员对人员、设备、工艺、管理等方面进行检查和评估。
2. 验收过程：验收人员按照验收标准对每一项内容进行检查和评估，并记录相关问题和建议。
3. 验收结果：验收人员根据检查和评估结果，对每一项内容进行评分，并对存在的问题提出整改建议和措施。
4. 验收整改：被验收单位根据验收结果，及时整改存在的问题，并提供整改报告和证明材料。
5. 验收报告：验收人员根据整改情况，出具验收报告，对验收结果进行总结和评价，并提出发展建议和改进措施。
五、责任追究对未按照验收管理制度进行验收、未按要求整改问题、安全事故发生等情况，将依据相关法律法规进行追究责任，并采取相应的处罚措施。
六、附则本验收管理制度自颁布之日起生效，并在工作中进行持续改进和优化。
如有需要，可根据实际情况进行调整和修订。
煤矿封车规定
装封车管理制度为进一步加强我矿车辆运输装封车管理，使装封车达到规范、标准的目的，确保矿井提升运输安全，根据《煤矿安全规程》、《永胜煤矿斜巷运输管理实施细则》结合我矿实际,制定本制度。
一、管理职责1．机电科是矿井装封车辆监督管理部门，各单位负责人是井上下车辆装封安全管理责任人。
2．各单位负责本单位领用的封车器具的管理和维护工作。
3．所有下料、回料车辆的装封车管理属下料、回料单位；装封车单位对本单位运料车辆在整个运输过程中装封车质量负责。
二、装车管理规定1．矿车装车范围：（尺寸小于矿车车厢长宽）（1）轨枕、托辊、托盘、中小型水泵、小型电机（小于15kW的电机）、小型减速箱（30kW以下的）、小型开关（30以下的开关）。
（2）矸石、水泥、沙子、石子、灰渣、砌块、砖石、水泥背板、盖板等；（3）40T型刮板运输机溜槽、各类刮板机链；（4）皮带“H”支架、皮带托辊；（5）成捆（盘）的胶管，旧电缆（6mm²以上），金属网，塑料网，木刹，撑杆，背板；（6）Φ400mm及以下皮带机滚筒；2．叉车装车范围：（1）单体支柱及长度超过2m（含2m）以上的钢管、钢轨、工字钢、供排水管、风管、圆木、板梁等物料；（2）皮带连接纵梁；（3）挡车梁；3．平板车装车范围：（1）采煤工作面使用的刮板运输机溜槽、溜头、溜尾、刮板链,掘进用刮板运输机溜头；（2）液压支架，综采液压支架的前尾梁，综采工作面变配电设备；（3）综采支架使用的液压千斤顶（大立柱）；（4）综采、综掘等不规则的设备；（5）调度绞车、回柱绞车；（6）成磙电缆、钢丝绳（专用材料矿车）；（7）Φ400mm以上皮带机滚筒；（8）局部通风机、除尘风机；（9）其它综采、综掘、机电等大型设备；4．装车技术要求（1）合理选择装运车辆，有效减少封车数量，对于不便于装卸的零散部件，必须先集中装袋或装箱，然后再装矿车。
（2）80及以上启动器、200及以上馈电开关、4.0照明综保等电器设备必须用平板车固定牢固运输。
运煤车辆装车验收制度
运煤车辆装车验收制度
为了使工程煤销售管理规范化，特制定运煤车辆装车验收制度。
第一条运煤车辆装车验收工作由煤场计量（监磅员）人员负责，其验收程序为：售煤卡、提货单——安排装车——（量方）过磅——指令单（过磅单）签字——台帐登记——二次检查——盖章放行。
第二条票据查验标准：人、车、证相符；提货单无涂改；验入门章。
第三条安排装车：煤厂管理人员应现场指挥车辆到指定地点装车，严禁私自装车。
第四条装车后查验：装车后要求工作人员现场对所装煤车辆进行目测方法进行查验；车箱上部煤形堆方情况进行检查，保证运煤车辆在厂区道路不到处洒煤。
第五条票据签字、放行：要求在提货单上签注计量人员（监磅员）姓名、装煤时间和装煤车号；指令单（过磅单）签注出票员（司磅员）姓名、时间。
坚持先验后签，严禁不经查验，签字放行。
第六条二次检查、登记台帐、票据盖章放行：二次检查时，司机必须熄火下车，车辆安全间距不小于三米，经出口门岗人员检查，确定装车合格，向司机收取指令单（过磅单），进行台帐登记，盖验章放行；台帐登记要求分去向分别登记，以便核对、检查。
第七条有下列异常情况之一的，必须扣票、扣车，汇报煤矿工程部安排查处：1、票据检查不合格；2、有偷煤、盗煤行为；3、其它有违反流程制度、盗煤嫌疑需要汇报查处的异常情况。
第八条每班班后，要求对当班的票据、台帐分去向进行汇总、核对、装订，确认无误后，由当班负责人与司磅员（出票员）、门卫进行三方对票。
第九条工作人员工作失职或违规操作的，将按相关规定进行追究处罚，里勾外联，参与违法犯罪行为的依法追究法律责任。
煤矿单位工程验收制度
煤矿单位工程验收制度第一章总则第一条为规范煤矿单位工程验收制度，保证工程质量和工期的按时完成，根据国家相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于煤矿单位工程的验收工作，包括设备安装、土建工程、电气工程等各方面。
第三条煤矿单位工程验收应当依法认真履行，切实维护国家和企业的利益。
第四条煤矿单位工程验收应当按照工程建设领域的相关标准及规范进行。
第五条煤矿单位工程验收应当做到公开、公正、公平，对验收结果负责。
第六条煤矿单位工程验收工作由煤矿管理部门承担，验收人员应当具备相应的专业知识和经验。
第七条煤矿单位工程验收应当按照验收程序进行，包括前期准备、验收过程、验收结果、验收意见等。
第八条煤矿单位工程验收结果应当由验收人员签字确认，并提交相关主管部门备案。
第二章验收项目第九条煤矿单位工程验收项目包括但不限于：（一）设备安装验收：包括设备的安装位置、连接方式、运行状况等。
（二）土建工程验收：包括建筑物的结构、施工质量、安全措施等。
（三）电气工程验收：包括电气设备的安装、接线、运行等。
（四）环境保护验收：包括工程建设对环境的污染控制、治理等。
（五）其他相关项目验收。
第十条煤矿单位工程验收项目应当根据具体工程的特点和要求确定。
第三章验收程序第十一条煤矿单位工程验收程序包括：（一）验收申请：由工程建设单位向主管部门提出验收申请。
（二）验收准备：主管部门组织验收人员，确定验收时间和地点。
（三）验收过程：验收人员按照相关规定进行验收，并填写验收记录。
（四）验收结果：验收人员根据验收情况确定验收结果，并作出验收意见。
（五）验收确认：经验收人员签字确认后，将验收结果提交主管部门审批。
第十二条煤矿单位工程验收程序应当有明确的时间节点和流程，确保验收工作的及时性和有效性。
第四章验收标准第十三条煤矿单位工程验收按照相关标准进行，包括国家、行业、地方的标准。
第十四条煤矿单位工程验收标准应当与国家相关法律法规相一致，确保验收结果的科学性和合理性。
煤炭装车安全管理制度
煤炭装车安全管理制度一、煤炭装车作业流程1. 准备作业：装车前应对车辆进行检查，确保车辆运行正常，同时卸车设备、作业区域、作业人员等都要做好准备工作。
2. 装车作业：按照操作规程进行操作，确保装车过程安全顺利进行。
3. 装车完成：确认煤炭装车完毕后，对装车设备和车辆进行检查，确保作业无误。
4. 离开作业现场：清理作业现场，确认无误才能离开。
二、煤炭装车安全管理制度1. 责任制度：明确装车作业中各个岗位的职责和责任，责任到人，责任不能推诿。
2. 安全检查制度：对装车前、装车中、装车后的各个环节都要进行安全检查，确保无隐患。
3. 操作规程：制定装车的详细操作规程，明确每个步骤和操作要求，严格执行。
4. 安全培训：对装车人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
5. 紧急预案：制定装车事故的紧急预案，指导人员在紧急情况下正确处理。
6. 装车环境管理：对装车环境进行管理，确保作业区域整洁、安全。
7. 设备维护管理：定期对卸车设备和车辆进行维护保养，确保设备运行正常。
8. 安全警示标识：在作业现场设置安全警示标识，提醒人员注意安全。
9. 事故记录管理：对装车过程中发生的事故进行记录和分析，总结经验教训。
10. 安全督查检查：定期对煤炭装车作业进行安全督查检查，及时发现问题并整改。
三、煤炭装车安全管理制度的执行1. 制度发布：对制定好的煤炭装车安全管理制度进行发布，确保每个人都知晓并遵守。
2. 培训执行：对装车作业人员进行培训，让他们全面了解制度内容，并切实执行。
3. 督查检查：安排专人负责对装车作业进行督查检查，发现问题及时处理。
4. 奖惩措施：对执行制度良好的人员进行表彰奖励，对违反制度的人员进行批评教育或惩罚处理。
5. 改进完善：根据实际情况不断改进完善煤炭装车安全管理制度，提高其适用性和有效性。
总之，煤炭装车安全管理制度的建立和完善对于煤炭运输行业具有重要的意义，只有严格执行安全管理制度，才能保障煤炭装车作业的安全顺利进行。
煤矿工程验收管理制度
煤矿工程验收管理制度第一章总则第一条为规范煤矿工程验收工作，保障煤矿工程建设质量和安全，提高煤矿生产效率，根据国家相关法律法规和标准，制定本制度。
第二条本制度适用于煤矿工程建设过程中的验收工作，包括煤矿勘查、设计、施工、竣工验收等各个环节。
第三条煤矿工程验收管理应遵循“科学、规范、公正、透明”的原则，确保煤矿工程建设达到合格、安全、可靠的要求。
第四条煤矿工程验收管理制度的主要任务是确保煤矿工程各个阶段的验收工作合格、有效、持续进行，并为煤矿生产提供保障。
第二章煤矿工程验收管理机构和责任第五条煤矿工程验收管理机构应当建立专门的验收管理部门，负责组织、协调、监督、检查各个环节的验收工作，并及时统计、分析和报告验收情况。
第六条煤矿工程验收管理部门应当有专业技术人员和验收专家组成的专家委员会，负责对煤矿工程进行专业性、全面性的验收评定。
第七条煤矿工程建设单位应当配备专门的验收负责人，负责组织、协调和实施煤矿工程验收工作，并对验收结果负责。
第八条煤矿工程施工单位应当配备专门的技术人员和工程验收人员，负责实施工程验收，并按照验收标准和规范进行验收工作。
第九条煤矿工程设计单位应当配备专业设计师和验收工程师，对煤矿工程的设计方案、施工图纸进行验收，并确保设计方案符合相关法规和标准。
第十条煤矿工程监理单位应当配备专业监理工程师和验收人员，负责监督验收工作，确保煤矿工程质量符合要求。
第三章煤矿工程验收程序第十一条煤矿工程验收应当按照《建设工程验收规定》的要求进行，包括前期准备、实施验收、编制报告等环节。
第十二条前期准备阶段，煤矿工程建设单位应当提供相关资料、设备、人员和场地等条件，为验收工作做好准备。
第十三条实施验收阶段，煤矿工程验收管理部门应当组织专家和技术人员对工程实施验收，包括现场勘查、检测、试验等工作。
第十四条编制报告阶段，煤矿工程验收管理部门应当及时编制验收报告，并向相关单位和部门提交验收结果，确保验收工作的公正和透明。
装车封车管理规定
装车封车管理规定为进一步规范各类上下井设备和物料的装车、封车，保障矿井运输安全，经研究决定，在《***轨道运输管理规定》的基础上，特制定本规定，请各单位认真执行。
一、选车规定1、装料前先选车。
按照“选好车，选对车”的原则，选择完好的、适合所装物料的车辆；私自选车，车辆出现问题，责任自负。
2、适合矿车装载，不需要封车的物料有：（1）散装物料：包括土、沙、水泥、喷浆料、石渣、砖、煤、矸石等。
（2）条形材料、片状物料：包括长度在1.9m以下的木材、铁条、锚杆、钎杆、散钢丝绳、风筒布、钢筋、铁丝、笆片等。
（3）软体物料：如袋装水泥、袋装煤样、塑料桶装液体材料、纸箱装锚杆药、纸箱内装塑料袋黄油、皮管、圆皮线、短电缆等。
3、适合矿车装载，但需要封车的物料有：（1）大块物料：如水泥盖板、水泥道板、料石等。
（2）人力能搬动的小型机电配件（25Kg以下）：如地滚、皮带托辊、无极绳导向轮、导向轮组件、耙矸机导向轮、短钻杆等。
（3）其它物件：如25Kg以上的编制有特殊装卸措施的，卸车地点都有机械起吊工具（风动、电动葫芦）的。
4、适合花架车（3T花架车）装载的物件有：（1）长度在5m左右的长条物件：如轨道、管子、U型棚、单体、成捆锚杆、木材等。
（2）可以弯曲的锚索、粗皮管、回收的旧钢丝绳等。
（3）其它长度或宽度超过矿车箱体的物件：如宽笆片、长捆锚网、搪柴、长钻杆等。
5、适合20T以下平板车装载的物件有：（1）一般机电设备部件：如皮带机卸载架、皮带机缓冲架组件、皮带机滚筒、皮带机减速机、耙矸机框架组件、耙斗、高、低压开关、局扇、一般齿箱、各种绞车、钻机、链板机各部件等。
（2）运输设备及部件：如道岔、电瓶箱、20T以内的钢丝绳捆、无极绳绞车各部件等。
（3）20T以下综采综掘设备部件：如溜槽、转载机头、转载机尾、转载机帮板、液压站、油箱、链板机机头、减速机、电机、1000KVA 以下移变等。
6、适合两边带站柱的平板车装载的物件：（1）不易捆绑的圆桶物件：如满载的油桶、成卷的皮带等。
煤矿设备验收、保养、安装管理规定
煤矿设备验收、保养、安装管理规定煤矿设备验收、保养、安装管理规定第十三条设备到货应由牵头业务处室负责组织使用单位等专业人员依据技术协议、商务合同、有关技术资料及质量标准进行出厂验收;一般设备可委托使用单位进行验收。
第十四条设备、部件到货后，必须入库、建帐，妥善保管，定期维护保养，防止日晒、雨淋、锈蚀、损坏和丢失，并做好防火、防盗工作。
设备禁止拆套使用。
第十五条设备的安装应由业主单位施工。
如需外委安装，必须按照集团公司有关规定的程序办理;承揽单位必须具备相应的资质，业主单位要对承揽单位进行审查，并与承揽单位签订设备安装安全技术协议和商务合同，报集团公司业务部门备案。
第十六条设备安装前，有关人员应先熟悉设备的技术资料和现场情况，要根据设备的技术要求和有关规定、标准等编制严密的施工安全技术措施;措施内容应包括：概况、准备工作、施工时间与地点、施工组织、设备安装的技术要求和标准、施工具体步骤、安全保证措施等;措施经业主单位组织人员审批。
大型工程(主提升系统、主通风机、主排水系统等主要生产系统及特种设备)安装的施工安全技术措施须报送集团公司业务主管部门审查备案。
第十七条施工人员要严格执行审批的设备安装施工安全技术措施，保证施工质量。
施工情况、安装技术数据要认真做好记录。
第十八条设备安装竣工后，要按有关规定和标准对安装好的设备进行静态试验及空负荷、轻负荷、重负荷试运转。
对影响矿井安全生产的主要设备，如：主提升机(主轴装置、制动系统、电控系统)、主扇风机、主排水系统等，要按照有关规定进行性能技术测定，合格后方可投入正式运行。
第十九条各矿要做好设备安装、改造的竣工验收工作，认真进行图纸、资料的收集、整理，大型固定设备的安装、试运行、验收等资料，相关人员签字后存入大型固定设备档案。
设备的安装质量要严格按有关标准进行检验、验收，隐蔽工程要进行中间验收;重安措和技术改造工程等由集团公司有关部门组织验收，其它由业主单位负责组织验收。
煤矿工程质量验收制度
煤矿工程质量验收制度一、总则煤矿工程质量验收制度是为了确保煤矿工程建设过程中的质量要求能够得到满足，保障煤矿项目的安全、稳定和可持续发展而制定的。
本制度的基本原则是依法合规、科学技术、公平公正、客观实事。
所有工程项目必须按照本制度的要求进行全过程的质量验收。
二、质量验收范围和内容1.施工工程的验收要求：对矿山、井巷、坑道、采掘设备排放和处理设施，以及相关交通道路、排水设施等进行验收，确保其结构、强度、耐久性等方面要求达到国家标准和工程合同的规定；2.设备安装工程的验收要求：对煤矿生产设备、通风设备、供电设备、排水设备等进行验收，检查设备性能、安装质量等是否符合设计要求和国家标准；3.防灾设施工程的验收要求：对煤矿的防火、防爆、防尘、通风等方面的设施进行验收，确保其满足相关法规和标准的要求。
三、质量验收程序1.验收准备：待工程竣工后，工程单位需要提交验收申请，并提供相关施工图纸、设计文件、质量检验报告等资料；2.受理申请：接受工程单位提交的验收申请后，由煤矿管理部门组织相关人员进行初次验收，形成初步验收报告；4.补救措施：对初次验收中出现的不符合要求的问题，要求工程单位采取必要的补救措施并整改；5.复验：复验由煤矿管理部门安排进行，对补救措施进行检查，确保问题已得到解决；6.验收合格：经过复验合格后，煤矿管理部门会签发《煤矿工程质量验收合格证书》。
四、质量验收标准和要求2.设备安装工程的验收标准：根据设备的设计要求和国家标准进行验收，确保设备安装的质量和性能符合要求；3.防灾设施工程的验收标准：根据相关法规和标准进行验收，确保防火、防爆、防尘、通风设施的合理性和有效性。
五、质量验收的监督和惩罚措施1.监督措施：煤矿管理部门要加强对煤矿工程建设的监督，确保工程按照规定的程序进行，并且符合质量验收的要求；2.惩罚措施：对于不符合质量验收标准的工程，煤矿管理部门可以采取停工整顿、责令整改、罚款等措施，并追究相关责任人的责任。
提升运输及封装车管理制度(寨崖底煤业)
提升运输及封装车管理制度（寨崖底煤业）为加强井上下运输系统管理，进一步整顿运输秩序，规范提升运输流程及设备、物料封装车，提高运输效率，确保安全生产，特制定本规定：第一节设备入井许可制度所有设备和大型配件入井前要坚持检查验收制度，经检查测试各类技术参数符合安全规定和质量要求后方可下井，井口把钩工对没有入井许可证的设备严禁放行入井。
第二节车辆验收交接规定1、入井设备及物料车一律在副井口进行交接，使用单位必须注明单位名称、运送目的地、下料日期。
使用单位要及时将施工地点的各种运输车辆运送至主轨道车场，回收或转运的车辆要标明单位名称、转运目的地、转运日期，使用单位要及时与运输队组办理交接手续。
把钩工要认真检查装封车，凡是不符合规定的车辆，把钩工不得交接提运。
2、下井的设备及物料车，不得擅自进入井口房或各主斜巷上车场，严禁下料单位强行进车占道，影响运输秩序。
由把钩工指定路线分类划车、调车，有秩序的提升运输。
3、要有计划的转运设备、材料，严禁扎堆运输。
运输队组要按照下料通知单或车辆标明的地点，及时将沙、灰、石子、支护材料等物资运送至各主轨道车场，并通知使用单位做好现场交接。
4、使用单位要标明5t以上设备、大型配件及物料车实际重量(包括车辆自重)，并按规定装封车。
凡是不标注重量或封车不合格的车辆，运输队组要通知使用单位立即整改，否则把钩工不得进行交接提运。
5、检修好的设备由运输队负责封装车。
运输队组将安装设备运送至主轨道车场后，与安装单位办理签字交接手续;回撤设备由回撤单位在指定地点将设备解体、装封车后，运送至主轨道车场与运输队组办理签字交接手续，运输队组将回撤设备运送至机电修车间办理签字交接手续。
6、生产应急设备、材料、专用或特殊物件、大型设备、配件，由矿调度统一安排转运的时间、地点，使用单位跟车押送，运输队组要及时提升运输，优先运输抢险设备及物质，确保抢险物资迅速、及时到位。
7、运送爆炸物品时，专项管理部门要专车专人押送，严格按照《煤矿安全规程》规定提升运输，运输队组要做好入井登记手续。
天池公司装封车验收制1
山西和顺天池能源股分有限公司装封车及验收制度为加强副斜井及其它辅助运输管理，消除运输过程中隐患，确保矿井安全运输，提高运输效率，根据天池公司目前材料设备状况及管理要求，特制定如下规定：一、装、封车管理规定1、15T型平板车装超长物料装运钢轨和11#矿工字钢棚不超过4层、装运2英寸钢管不超过4层；装运3英寸、4英寸钢管不超过3层；装运5英寸、6英寸钢管不超过2层。
装运重型设备（电机、减速机、水泵、绞车等）必须单车装运，装运阻燃胶带时，必须采用防滑垫材，保证材料、车体之间的接触面必须严实、严密，防止运输途中出现滑脱、失效现象。
2、1T材料车、矿车装运物料2英寸钢管不超过10根；3英寸、4英寸钢管不超过8根；5英寸钢管不超过4根。
装运皮带纵梁不超过4层。
散装材料装车高度不得超过矿车上沿。
3、封车规定对于“超长”材料（主要指管材、钢轨矿工钢等），必须使用四股10#铁丝在车体的两端和中间同时牢靠地固定在车上，严禁材料之间、材料与车体之间出现相对滑动。
在材料的两端头采用四股10#铁丝将所有材料固定在一起，使车上的材料成为一个整体，防止出现散落。
所有固定铁丝必须确保完好无损，严禁使用严重锈蚀的铁丝。
装运重型设备（电机、减速机、水泵、绞车等）用不少于六条对称、均匀布置的ф20圆环链、M20花篮螺丝固定。
固定点、固定件必须确保完好无损，圆环链剩余长度不超过0.3米。
装运整体液压支架除用ф20圆环链、M20花篮螺丝固定外，还必须采用ф20螺栓使支架底座和车盘连为一体。
斜巷运输整体支架采用15.5mm钢丝绳套或ф20圆环链配合5吨手拉葫芦加固。
用花篮螺丝封车时，封车力矩不得小于50N.m。
4、装车外型尺寸要求：1）、平盘车装车上下井时：长不超过4米，宽不超过1.25米，总高度低于1.85米（包括车盘）。
2）、平盘车装车不需要上下井时：宽不超过车体（液压支架除外），总高度低于2.3米（包括车盘）。
5、在运输到一个中转站后，再进行下一步运输前，必须检查装封车情况，如有松动或安全隐患，必须处理好后，方可运转。
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2．超长材料封车
对于“超长”材料（主要指管材、钢轨、矿工钢等），必须使用四股10#的铁丝（12.5mm钢丝绳）在车体的两端同时牢靠地固定在车上，在材料的两端头采用四股10#的铁丝将所有材料固定在一起，使车上的材料成为一个整体，防止出现散落。为防止材料之间、材料与车体之间出现相对滑动，必须用楔体楔紧。所有固定铁丝（或钢丝绳）必须确保完好无损，严禁使用严重锈蚀的铁丝，铁丝（或钢丝绳）打镖点必须合理，打镖杆必须牢固固定，打镖杆外露不得超出整体装载尺寸。
装封车及验收制度
一、装车要求
1．装用车要求
（1）板车装超长物料：装运钢轨和11#矿工钢棚不超过4层。装运2英寸钢管不超过4层，装运3英寸、4英寸钢管不超过3层，装运5英寸、6英寸钢管不超过2层。装运重型设备（电机、减速机、水泵、绞车等）必须单车装运。装运阻燃胶带时，必须采用防滑垫材，保证材料、车体之间的接触面必须严实、严密，防止出现运输途中出现滑脱、失效。
5．装车的其它要求
液压支架拆装的非主体散件，使用平板车装车时，叠装不得超过三层。超长物料的装车，必须在物料的底层垫加抬高物，使斜巷底车场变坡点能顺利通过。
二、封车方式的要求
1．支架和大型设备的封车
装运整体液压支架采用ф20圆环链配合5吨手拉葫芦（或M20花篮螺丝）或专用封车器固定外，还必须采用ф20螺栓使支架底座和车盘连为一体。用圆环链封车时，封车道数不少于2道，但2 道封车必须独立打结，严禁一根钢丝绳缠绕封车。平板车底盘销孔不对眼的，必须对平板车底盘进行补强后方可重新开孔，但不得破坏平板车底盘主承载结构。用ф20圆环链用花篮螺丝封车时，封车力矩不得小于50N.m。多层叠装的严禁串联封车。
三、验收制度
1．验收依据
根据施工措施、装封车管理规定及《煤矿安全规程》相关内容。
2．验收程序
（1）支架、大型设备及材料在装封车后，必须经过装封车单位验收，验收合格后在车上挂上装封车人员及验收人员名字，方可进入运输系统进行运转。
（2）副斜井上井口把钩工在重车下井前必须对装封车进行验收。验收合格后方可下井。
（2）凡负责转运人员不进行装封车检查验收，直接转运的。发现一次，罚负责人员50元。
（3）接到整改通知，不进行整改的，罚装封车单位负责人100元。
3．装封车运输过程的控制要求
（1）装封不合格的车辆不准进入运输系统。进入运输系统的要就地停运，运输岗点有权拒拉、拒绝违章指挥强行运输。
（2）实行谁装车、谁整改制度。运输过程中或转载点处发现的封车不合格的车辆，必须有装封车单位负责重新装封车。
（3）实行大型支架设备车随车挂牌制度。标明装载尺寸、重量、装封车验收人等内容，便于运输过程中的检查和监督。
（3）在副斜井井底车场，下井口把钩工在运输前必须对装封车进行验收。验收合格后方可运输。
（4）采区轨道下（上）车场，把钩工在提升运输前必须对装封车进行验收。验收合格后方可运输。
（5）进入工作面顺槽前，安装单位必须对装封车进行验收。验收合格后方可提升。
3．处罚办法
（1）在各转载点，验收人员若经过检查，装封车不符合相关规定，负责转运工作的人员有权向装封车单位提出整改。不进行整改或整改不彻底的料车不得转运，并罚装封车及验收人员各50元。
（2）1T材料车：2英寸钢管不超过10根，3英寸、4英寸钢管不超过8根，5英寸钢管不超过4根。装运皮带纵梁不超过4层。
（3）矿车装运物料：散装材料装车高度不得超装车重量必须严格按照专用车辆标定重量装载，不得超载装车。设备整装超过平板车载重的必须拆解装载。不可拆解的单件设备允许超重不得大于平板车标定载重的10%。
3．装车结构尺寸要求
装车结构尺寸不得超出专用运输车辆的外型尺寸。不可拆解的大型支架设备和不可截取的超长件物料，可作为特殊运输对待，在制定专项运输安全措施的前提下方可特殊装运。但装车宽度不得超出平板车宽度100mm。
4．装车重心要求
装载物体的重心必须落在承载车辆的理论重心点上。大型支架设备的重心必须经过计算确定装载方式，严禁偏重心装载和重心超高装载。确需偏（超）重心装载的车辆必须注明作为特殊运输对待，但必须制定安全技术措施，方可装载。