最大爬坡度计算
坡度计算公式是什么
坡度计算公式是什么
i=h/lx100%。
公式描述：公式中h为高度差，l为水平距离，i为坡度。
表示坡度最为常用的方法，即两点的高程差与其水平距离的百分比，其计算公式如下：坡度=(高程差/水平距离)x100%。
坡度计算公式是什么
1坡度表示方法
坡度的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种，其中以百分比法和度数法较为常用。
百分比法
表示坡度最为常用的方法，即两点的高程差与其路程的百分比，其计算公式如下：坡度= (高程差/路程)x100%
使用百分比表示时，即：i=h/l×100%
例如：坡度3% 是指路程每100米,垂直方向上升(下降)3米；1%是指路程每100米,垂直方向上升(下降)1米。
依次类推.
度数法
用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：tanα(坡度)= 高程差/路程
所以α(坡度)=arc tan (高程差/路程)
不同角度的正切及正弦坡度
角度正切正弦
0°0% 0%；5°9% 9%；10°18% 17%；30°58% 50%；45°100% 71%；60°87%；90°∞100%
2坡度比是哪两边的比
通常把坡面的垂直高度h和水平宽度l的比叫做坡度，即tan a值(a为斜坡与水平面夹角)
坡度系数：即用百分数来表示坡面与水平投影面的比值
坡度系数=1/tan a×100%(a为斜坡与水平面夹角)。
(完整版)纯电动汽车动力性计算公式
XXEV 动力性计算1 初定部分参数如下2 最高行驶车速的计算最高车速的计算式如下：mphh km i i rn V g 5.43/70295.61487.02400377.0.377.00max ==⨯⨯⨯=⨯= （2-1）式中：n —电机转速（rpm ）； r —车轮滚动半径（m ）；g i —变速器速比；取五档，等于1；0i —差速器速比。
所以，能达到的理论最高车速为70km/h 。
3 最大爬坡度的计算满载时，最大爬坡度可由下式计算得到，即00max 2.8)015.0487.08.9180009.0295.612400arcsin().....arcsin(=-⨯⨯⨯⨯⨯=-=f rg m i i T dg tq ηα所以满载时最大爬坡度为tan(m ax α)*100%=14.4%＞14%，满足规定要求。
4 电机功率的选型纯电动汽车的功率全部由电机来提供,所以电机功率的选择须满足汽车的最高车速、最大爬坡度等动力性能的要求。
4.1 以最高设计车速确定电机额定功率当汽车以最高车速m ax V 匀速行驶时，电机所需提供的功率(kw )计算式为：max 2max ).15.21....(36001V V A C f g m P d n +=η （2-1）式中：η—整车动力传动系统效率η（包括主减速器和驱动电机及控制器的工作效率），取0.86；m —汽车满载质量，取18000kg ； g —重力加速度，取9.8m/s 2； f —滚动阻力系数，取0.016；d C —空气阻力系数，取0.6；A —电动汽车的迎风面积，取2.550×3.200=8.16m 2(原车宽*车身高)；m ax V —最高车速，取70km/h 。
把以上相应的数据代入式（2-1）后，可求得该车以最高车速行驶时，电机所需提供的功率(kw )，即kw1005.8970)15.217016.86.0016.08.918000(86.036001).15.21....(360012max2max＜kw V V A C f g m P D n =⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=+•=η （3-2） 4.2满足以10km/h 的车速驶过14%坡度所需电机的峰值功率 将14%坡度转化为角度：018)14.0(tan ==-α。
地理坡度计算公式
地理坡度计算公式在咱们学习地理的过程中，有一个特别重要的知识点，那就是地理坡度的计算公式。
这玩意儿看似有点复杂，其实啊，只要咱弄明白了，也就那么回事儿。
先来说说啥是坡度。
想象一下，你正在爬山，山的陡峭程度就是坡度。
坡度越大，爬起来就越费劲；坡度越小，走起来就相对轻松。
那怎么计算这个坡度呢？其实公式很简单：坡度 = 垂直高度 ÷水平距离 × 100% 。
比如说，有一座小山，从山脚到山顶的垂直高度是 200 米，而在水平方向上，山脚到山顶的距离是 1000 米。
那这山的坡度就是 200 ÷1000 × 100% = 20% 。
我记得有一次去郊外考察，那地方有个小土坡。
我们老师就带着我们实地测量坡度。
当时可热闹啦，同学们拿着尺子这儿量量，那儿测测，忙得不亦乐乎。
我和几个小伙伴负责测量垂直高度，我们找了根长长的绳子，一头拴着块石头，从坡顶慢慢往下放，直到石头刚好碰到坡底，然后再量出绳子的长度，这就算出了垂直高度。
其他同学则负责测量水平距离，大家一边测量一边讨论，都特别认真。
最后算出坡度的时候，那种成就感简直爆棚！在实际生活中，坡度的计算用处可大了。
比如说在修建公路的时候，如果坡度太大，车子开上去就很吃力，还不安全；在农业方面，不同坡度的土地适合种植不同的作物；在城市规划中，考虑到排水问题，也得关注地面的坡度。
再比如，有些山区经常发生泥石流等地质灾害，这和当地的坡度也有很大关系。
坡度大的地方，雨水容易快速汇聚形成洪流，从而引发灾害。
所以啊，了解坡度的计算，对于预防灾害、合理利用土地都非常重要。
咱们学习地理，不能光死记硬背这些公式，得结合实际去理解。
多观察周围的环境，多想想这些知识是怎么在生活中运用的。
这样，咱们才能真正掌握地理知识，说不定以后还能用上这些知识为社会做贡献呢！总之，地理坡度的计算公式虽然简单，但它背后的意义和应用却十分广泛。
希望大家都能把它学好、用好，让地理知识为我们的生活增添更多的色彩和便利。
最大爬坡度计算
最大爬坡度计算2016.03.10最大爬坡度计算爬坡时加速档驱动力110012.42 6.197850.526136813.5o tqg o t ot S T i i N m F R m N η⋅⨯⨯⨯=== tq o t S T i i R ηgc ——发动机最大转矩——变速器加速档传动比——主减速器传动比——传动系统传动效率——轮胎静力半径车速 n ——最大转矩时转速 0.37705261400/min0.37712.42 6.1973.61/S a gc oR nu i i m r km h⋅=⋅⨯=⨯⨯=cos 4200010/cos 420000cos f F Gf kg N m f ααα==⨯⋅⋅= Ff ——滚动阻力 查表得f=0. 015 f ——滚动阻力系数 ∴ 6300cos f F α=上坡时车速很小（3.61km/h ）空气阻力Fw 可忽略=Gsin 42000 kg 10 N/m sin =420000sin i F ααα=⨯⋅坡度阻力=0j F 加速阻力由驱动力——行驶阻力平衡公式t f W i j F F F F F F ==+++∑得cos Gsin t f itq g o tS F F F T i i Gf R ηαα=+=+即代入数据136813.56300cos 420000sin αα=+αα令sin =t 则cos 代入方程得420000136813.5t =- 两边同时平方 ，可化为72761.76410 1.1510 1.876100t t ⨯-⨯+⨯= 解一元二次方程20.326b t a-=≈ 可得t=0.326即sin α=0.326 利用反三角函数∴求得α=19.03°可知最大爬坡度为32％HS。
汽车爬坡度计算
爬坡度计算计算方法一：根据汽车理论，坡度角计算公式为：α=arcsin[F t-(F f+F w)]/G式中α----坡度角，°F t----各档最大驱动力，NF f----滚动阻力，NF w----空气阻力，NG----汽车总质量，N下面分别讨论式中各项：1、各档最大驱动力F t（本处只计算最低档）F t=M e*i g*i0*ηT/r式中M e----发动机扭矩，Nm，对WD615发动机为：1100（266PS）、1160（290PS）、1350（336PS）1460（371PS）、1650（410PS）i g----变速器各档速比8JS100B I档11.4----266PS车型9JS119 I档12.11----290PS车型RT11509C 爬行档12.42----336、371、420PS车型12JS160T I档15.5316JS180T I档17.045S111GP 爬行档13.045S150GP 爬行档13.04i0----主减速器速比ST16（HC16、铸钢）6.72，5.73，4.8，4.42HW12 5.833，4.875HW16 4.22，3.73注：计算时，公路车基本型按4.42，工程车基本型按5.73ηT----传动系统总效率变速器90%，主减速器ST16（HC16）92%，HW12（HW16）96%传动轴96%（注：为简化计算，按平均两根计算）故ηT=0.9*0.96*0.96=0.83r----车轮滚动半径，m11.20-20 0.525；12.20-20 0.540注：计算时按基本型12.00-20轮胎。
由此计算出驱动力F t=85193N----266PS公路车F t=110442N----266PS工程车F t=90498N----290PS公路车F t=117321N----290PS工程车F t=113910N----336PS公路车F t=147670N----336PS工程车F t=123191N----371PS公路车F t=159703N----371PS工程车2、滚动阻力F f=fW式中f----滚动阻力系数0.015 良好沥青路面（公路车）0.022 碎石路面（工程车）W----车辆对路面的正压力，N，即满载状态下整车总重（7300+34500）*9.8=409640N S35/4*2（9300+39500）*9.8=478240N S29/6*425000*9.8=245000N O、B、K/6*431000*9.8=303800N O、B、K/8*4注：计算时，未考虑载货车（O）拖挂。
汽车最大爬坡度计算公式
汽车最大爬坡度计算公式
汽车最大爬坡度（也称为最大爬坡能力）是指一辆汽车在不失速的情况下能够爬上的最大坡度。
其计算公式为：
最大爬坡度（%）= （重力势能/ 动力）×100%
其中，重力势能指汽车在爬坡时所克服的重力势能，可以通过汽车质量、坡度和爬坡距离来计算；动力则指汽车发动机输出的动力，可以通过引擎功率和扭矩来计算。
需要注意的是，实际情况中汽车的最大爬坡度还会受到许多其他因素的影响，如路面情况、气候条件、车辆磨损等。
因此，以上公式只能作为初步估算参考，实际情况需要结合其他因素进行综合考虑。
[坡度计算]坡度怎样计算
![[坡度计算]坡度怎样计算](https://img.taocdn.com/s3/m/09d8872582c4bb4cf7ec4afe04a1b0717fd5b3dc.png)
[坡度计算]坡度怎样计算篇一: 坡度怎样计算坡度怎样计算坡度怎么计算表示方法坡度的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种，其中以百分比法和度数法较为常用。
用字母i表示。
通常使用百分比表示。
即：i=h/l×100％其实坡度简单的讲就是tan 值tan-三角函数编辑词条tan是正切函数是直角三角形中，对边与邻边的比值。
=tgα+tgb+tgc-tgatgbtgc/1-tgatgb-tgctgb-tgatgcn倍角公式tan=sinna/cosna=∑/2×C*=bc/ac 标签：数学三角函数篇二: 爬坡度计算爬坡时加速档驱动力Ttq——发动机最大转矩Ft?Ttqigio?tRSigc——变速器加速档传动比1100N?m?12.42?6.197?85?i——主减速器传动比o0.526m ?136813.5N?t——传动系统传动效率RS——轮胎静力半径车速n——最大转矩时转速ua?0.377RS?nigc?io0526m?1400r/min 12.42?6.197?3.61km/h?0.377?Ff?Gfcos??42000kg?10N/m?f?cos? Ff——滚动阻力?420000cos?查表得f=0. 015 f——滚动阻力系数? Ff?6300cos?上坡时车速很小空气阻力Fw可忽略坡度阻力Fi=Gsin??42000 kg?10 N/m?sin?=420000sin?加速阻力Fj=0由驱动力——行驶阻力平衡公式Ft??F?Ff?FW?Fi?Fj得Ft?Ff?Fi即Ttqigio?tRS?Gfcos??Gsin?代入数据136813.5?6300cos??420000sin?令sin?=t 则cos? 代入方程得?420000t?136813.5 两边同时平方，可化为1.764?107t2?1.15?107t?1.876?106?0 解一元二次方程t? ?0.326可得t=0.326即sinα=0.326 利用反三角函数?求得α=19.03°可知最大爬坡度为32％HS最大爬坡度计算爬坡时加速档驱动力Ttq——发动机最大转矩Ft?Ttqigio?tRSigc——变速器加速档传动比1100N?m?12.42?6.197?85?io——主减速器传动比0.526m?136813.5N?t——传动系统传动效率RS——轮胎静力半径车速n——最大转矩时转速ua?0.377RS?nigc?io0526m?1400r/min 12.42?6.197?3.61km/h?0.377?Ff?Gfcos??42000kg?10N/m?f?cos? Ff——滚动阻力?420000cos?查表得f=0. 015 f——滚动阻力系数? Ff?6300cos?上坡时车速很小空气阻力Fw可忽略坡度阻力Fi=Gsin??42000 kg?10 N/m?sin?=420000sin?加速阻力Fj=0由驱动力——行驶阻力平衡公式Ft??F?Ff?FW?Fi?Fj得Ft?Ff?Fi即Ttqigio?tRS?Gfcos??Gsin?代入数据136813.5?6300cos??420000sin?令sin?=t 则cos? 代入方程得?420000t?136813.5 两边同时平方，可化为1.764?107t2?1.15?107t?1.876?106?0 解一元二次方程t? ?0.326可得t=0.326即sinα=0.326 利用反三角函数?求得α=19.03°可知最大爬坡度为32％HS篇三: 坡度怎样计算坡度怎样计算坡度怎么计算表示方法坡度的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种，其中以百分比法和度数法较为常用。
坡度怎么计算坡度计算公式是什么
坡度怎么计算坡度计算公式是什么
坡度是实用公式中很常见的一个，那么大家知道它的公式是怎样的吗?下面是由编辑为大家整理的“坡度怎么计算坡度计算公式是什么”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
坡度的定义
坡度是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平方向的距离l的比叫做坡度(或叫做坡比)用字母i表示。
即坡角的正切值(可写作：i=tan坡角=h:l)
坡度的计算公式
i=h/lx100%。
公式描述：公式中h为高度差，l为水平距离，i为坡度。
表示坡度最为常用的方法，即两点的高程差与其水平距离的百分比，其计算公式如下：坡度=(高程差/水平距离)x100%。
拓展阅读：坡度的表示方法
坡度的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种，其中以百分比法和度数法较为常用。
百分比法
表示坡度最为常用的方法，即两点的高程差与其路程的百分比，其计算公式如下：坡度 = (高程差/路程)x100%
使用百分比表示时，即：i=h/l×100%
1%是指路程每100米，垂直方向上升(下降)1米。
依次类推.
度数法
用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：
tanα(坡度)= 高程差/路程
所以α(坡度)=arc tan (高程差/路程)
不同角度的正切及正弦坡度。
最大爬坡度计算
最大爬坡度计算爬坡时加速档驱动力110012.42 6.197850.526136813.5o tq g o to t S T i i N m F R mN η⋅⨯⨯⨯=== tq o t S T i i R ηgc ——发动机最大转矩——变速器加速档传动比——主减速器传动比——传动系统传动效率——轮胎静力半径车速 n ——最大转矩时转速 0.37705261400/min 0.37712.42 6.1973.61/S a gc oR nu i i m r km h ⋅=⋅⨯=⨯⨯=cos 4200010/cos 420000cos f F Gf kg N m f ααα==⨯⋅⋅= Ff ——滚动阻力查表得f=0. 015 f ——滚动阻力系数 ∴ 6300cos f F α=上坡时车速很小（3.61km/h ）空气阻力Fw 可忽略=Gsin 42000 kg 10 N/m sin =420000sin i F ααα=⨯⋅坡度阻力=0j F 加速阻力由驱动力——行驶阻力平衡公式t f W i j F F F F F F ==+++∑得cos Gsin t f itq g o tS F F F T i i Gf R ηαα=+=+即代入数据136813.56300cos 420000sin αα=+αα令sin =t 则cos 代入方程得420000136813.5t =- 两边同时平方 ，可化为72761.76410 1.1510 1.876100t t ⨯-⨯+⨯= 解一元二次方程0.326t =≈可得t=0.326即sin α=0.326 利用反三角函数∴求得α=19.03°可知最大爬坡度为32％HS汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。
爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。
最大爬坡度名词解释
最大爬坡度名词解释
最大爬坡度是一个汽车能够爬上比其自身高度更高的坡的能力的概念，它是定义汽车的能力的重要指标… 举个例子来说，一辆汽车有20°的最大爬坡度，它意味着这辆车可以爬上一个20°的坡，而没有任何问题。
最大爬坡角度的含义在汽车技术中非常重要，它主要用来衡量汽车的能力。
它描述了汽车上坡时的最大功率，这种功率和汽车的加速度、操控性和重量有关。
一辆汽车越能够爬坡，它的最大爬坡角度就越大。
计算最大爬坡度的公式称为“最大爬坡角度”，它是一个有用的衡量汽车能力的指标，它可以在计算机中精确地模拟汽车行驶的过程。
最大爬坡度的公式中包括了汽车的重量、摩擦系数、汽车的速度等参数，因此，如果这些参数发生变化，最大爬坡度也会发生变化。
汽车除了最大爬坡度以外，还有其他一些测量汽车能力的指标，比如最大加速度、最大制动力等。
最大加速度是指汽车加速到它额定的最大速度需要的最短时间，而最大制动力则指汽车从它额定的最大速度减速到零的最短时间。
值得一提的是，汽车的能力不仅受最大爬坡度影响，也受到外部环境的影响，比如路面条件、天气等。
如果路面条件较差，比如湿滑或有泥泞，汽车的最大爬坡度会因此受到影响，而汽车的最大加速度和最大制动力也会受到影响。
总而言之，一辆汽车的最大爬坡度是一个指标，它可以反映出汽车的能力。
它由汽车重量、摩擦系数等参数所决定，但也受到外部环境的影响。
因此，在选购汽车之前，一定要充分了解最大爬坡度的计算方法，以便更好地了解汽车的能力。
车速和爬坡度计算公式
车速和爬坡度计算公式要计算车辆行驶的速度和爬坡度，需要考虑多个因素，包括车辆的引擎功率、车辆的质量、坡度的角度以及阻力的影响等。
下面是一种简单的方法来计算车速和爬坡度的公式。
一、车速计算公式车辆的速度取决于引擎的功率和阻力的平衡。
阻力通常包括滚动阻力、空气阻力和坡度阻力。
1.滚动阻力：滚动阻力是车辆在路面上滚动时与路面接触面之间产生的摩擦力。
其计算公式为：阻力滚=滚动阻力系数*车辆总质量*重力加速度其中，滚动阻力系数为0.01-0.03，车辆总质量为车辆自重加上携带的乘员和货物的质量，重力加速度取9.8m/s²。
2.空气阻力：空气阻力是车辆在行驶过程中与空气之间产生的阻碍力。
空气阻力的计算公式为：阻力空=0.5*空气密度*车辆前进方向上风速²*车辆阻力系数*车辆有效面积其中，空气密度取1.2kg/m³，车辆阻力系数为汽车的空气动力学系数（一般为0.3-0.4），车辆有效面积为车辆水平面积投影。
3.坡度阻力：坡度阻力是车辆在爬坡时由于重力的作用产生的阻力。
其计算公式为：阻力坡=车辆总质量 * 重力加速度* sin(α)其中，α为坡度的夹角，重力加速度取9.8m/s²。
根据以上阻力的计算公式，我们可以得到车辆在其中一速度下所有阻力的总和。
然后使用牛顿第二定律，通过将动力（功）与加速度关联起来，我们可以计算出车辆的速度。
爬坡度是指车辆在爬坡过程中上升的高度与水平行驶的距离之间的比率。
其计算公式为：爬坡度=arctan(坡高/坡长) * 100%其中，arctan为反正切函数，坡高为车辆爬坡的高度差，坡长为水平行驶的距离。
以上是车速和爬坡度的简单计算公式，但应注意到这些公式仅提供了近似值，而车速和爬坡度可能受到其他因素的影响。
因此，在实际应用中，应该考虑更多的影响因素，并且进行实际测试以获得更准确的结果。
汽车爬坡度计算
爬坡度计算计算方法一：根据汽车理论，坡度角计算公式为：+F w)]/Gα=arcsin[F t-(Ff式中α----坡度角，°F t----各档最大驱动力，NF f----滚动阻力，NF w----空气阻力，NG----汽车总质量，N下面分别讨论式中各项：1、各档最大驱动力F t（本处只计算最低档）F t=M e*i g*i0*ηT/r式中M e----发动机扭矩，Nm，对WD615发动机为：1100（266PS）、1160（290PS）、1350（336PS）1460（371PS）、1650（410PS）i g----变速器各档速比8JS100B I档 11.4----266PS车型9JS119 I档 12.11----290PS车型RT11509C 爬行档 12.42----336、371、420PS车型12JS160T I档 15.5316JS180T I档 17.045S111GP 爬行档 13.045S150GP 爬行档 13.04i0----主减速器速比ST16（HC16、铸钢） 6.72，5.73，4.8，4.42HW12 5.833，4.875HW16 4.22，3.73注：计算时，公路车基本型按4.42，工程车基本型按5.73ηT----传动系统总效率变速器 90%，主减速器ST16（HC16）92%，HW12（HW16）96%传动轴 96%（注：为简化计算，按平均两根计算）=0.9*0.96*0.96=0.83故ηTr----车轮滚动半径，m11.20-20 0.525；12.20-20 0.540 注：计算时按基本型12.00-20轮胎。
由此计算出驱动力F t =85193N----266PS 公路车F t =110442N----266PS 工程车 F t =90498N----290PS 公路车 F t =117321N----290PS 工程车 F t =113910N----336PS 公路车 F t =147670N----336PS 工程车 F t =123191N----371PS 公路车 F t =159703N----371PS 工程车 2、滚动阻力 F f =fW式中 f----滚动阻力系数0.015 良好沥青路面（公路车） 0.022 碎石路面（工程车）W----车辆对路面的正压力，N ，即满载状态下整车总重（7300+34500）*9.8=409640N S35/4*2 （9300+39500）*9.8=478240N S29/6*425000*9.8=245000N O 、B 、K/6*4 31000*9.8=303800N O 、B 、K/8*4 注：计算时，未考虑载货车（O ）拖挂。
汽车爬坡度计算
汽车爬坡度计算爬坡度计算计算方法一:根据汽车理论，坡度角计算公式为:α=arcsin[F-(F+F)]/G tfw式中α----坡度角，?F----各档最大驱动力，N tF----滚动阻力，N fF----空气阻力，N wG----汽车总质量，N下面分别讨论式中各项:1、各档最大驱动力F(本处只计算最低档) tF =M*i*i*η/r teg0T式中M----发动机扭矩，Nm，对WD615发动机为: e 1100(266PS)、1160(290PS)、1350(336PS)1460(371PS)、1650(410PS)i----变速器各档速比 g8JS100B I档 11.4----266PS车型9JS119 I档 12.11----290PS车型RT11509C 爬行档 12.42----336、371、420PS车型12JS160T I档 15.5316JS180T I档 17.045S111GP 爬行档 13.045S150GP 爬行档 13.04i----主减速器速比 0ST16(HC16、铸钢) 6.72，5.73，4.8，4.42HW12 5.833，4.875HW16 4.22，3.73注:计算时，公路车基本型按4.42，工程车基本型按5.73 η----传动系统总效率 T变速器 90%，主减速器ST16(HC16)92%，HW12(HW16)96%传动轴 96%(注:为简化计算，按平均两根计算)故η=0.9*0.96*0.96=0.83 Tr----车轮滚动半径，m11.20-20 0.525;12.20-20 0.540注:计算时按基本型12.00-20轮胎。
由此计算出驱动力F =85193N----266PS公路车 tF =110442N----266PS工程车 tF =90498N----290PS公路车 tF =117321N----290PS工程车 tF =113910N----336PS公路车 tF =147670N----336PS工程车 tF =123191N----371PS公路车 tF =159703N----371PS工程车 t2、滚动阻力F=fW f式中 f----滚动阻力系数0.015 良好沥青路面(公路车)0.022 碎石路面(工程车)W----车辆对路面的正压力，N，即满载状态下整车总重(7300+34500)*9.8=409640N S35/4*2(9300+39500)*9.8=478240N S29/6*425000*9.8=245000N O、B、K/6*431000*9.8=303800N O、B、K/8*4注:计算时，未考虑载货车(O)拖挂。
汽车爬坡度计算
爬坡度计算计算方法一：根据汽车理论，坡度角计算公式为：F t=M e*i g*i0*ηT/r式中M e----发动机扭矩，Nm，对WD615发动机为：1100（266PS）、1160（290PS）、1350（336PS）1460（371PS）、1650（410PS）i g----变速器各档速比8JS100B I档 11.4----266PS车型9JS119 I档 12.11----290PS车型RT11509C 爬行档 12.42----336、371、420PS车型传动轴 96%（注：为简化计算，按平均两根计算）故η=0.9*0.96*0.96=0.83Tr----车轮滚动半径，m11.20-20 0.525；12.20-20 0.540注：计算时按基本型12.00-20轮胎。
由此计算出驱动力=85193N----266PS公路车FtF t=110442N----266PS工程车F f=fW式中 f----滚动阻力系数0.015 良好沥青路面（公路车）0.022 碎石路面（工程车）W----车辆对路面的正压力，N，即满载状态下整车总重（7300+34500）*9.8=409640N S35/4*2（9300+39500）*9.8=478240N S29/6*425000*9.8=245000N O、B、K/6*4式中C D----空气阻力系数，卡车按0.9A----迎风面积，m 2，豪运车约为7.5 m2V a----行驶速度，km/h，按30 km/h4、汽车总质量G见第二条W的计算。
5、最大坡度角α，爬坡度i（=tgα）计算方法二：αmax = arcsin{[D max -f*SQRT(1- D max 2+f 2)]/（1+ f 2）}。
叉车满载最大爬坡度
叉车满载最大爬坡度
定义：指叉车满载在干燥、坚实的路面上，，以低速档位行驶所能爬越的最大坡度（αtan ）。
要发挥发动机最大牵引力（受粘着力影响）须同时满足以下条件：
（1）轮周牵引力F =（G+Q ）αsin ——力的平衡原理
（2）轮周牵引力F ≤粘着力F （相当于轮胎与地面最大静摩擦力）
例：以3吨内燃叉车为例，自重G=4200kg ，额定起重量Q=3000kg ，发动机最大扭矩发动机最大扭矩T =160N.m ，系统总传动比8.17=i ，mm 330=滚动半径R ，计算叉车满载最大爬坡度。
轮周牵引力F =2×η滚动半径发动机最大扭矩R i
T ⨯=15.3kN （两个驱动轮，需×2）
由（1）式可得αsin =0.21 则αcos =0.98
粘着力F =0.8（G+Q ）αcos 静μ=33.8KN （0.8为满载坡度前桥负荷系数） 静μ取0.6
得轮周牵引力F ＜粘着力F ，满足（2）式。
发动机发挥了最大扭矩，此时坡度角度为12°，
则爬坡度为αtan =21%。
汽车爬坡度的计算方法
汽车爬坡度的计算方法一、汽车爬坡度的基本概念。
1.1 汽车爬坡度啊，简单来说呢，就是汽车能爬上的坡度的一个指标。
这就好比人爬山，能爬上多陡的山是有个限度的，汽车也一样。
这个坡度呢，是用坡的高度和水平距离的比值来表示的，通常用百分数或者度数来衡量。
比如说，30%的坡度，那就是说在水平距离100米的情况下，坡的高度是30米，这可就相当陡啦。
1.2 这汽车爬坡度啊，可是衡量汽车性能的一个重要方面。
就像一个人的力气大小一样，爬坡度大的汽车呢，就像一个大力士，能轻松应对各种陡坡路况。
要是爬坡度小的汽车，遇到稍微陡一点的坡，就可能像个小脚老太太，走得颤颤巍巍，甚至根本爬不上去。
二、汽车爬坡度的计算相关因素。
2.1 首先得考虑汽车的动力。
动力强的汽车啊，就像一个精力充沛的小伙子，在爬坡的时候有足够的劲儿。
发动机的功率、扭矩这些都是关键因素。
就拿扭矩来说吧，扭矩大的汽车，在爬坡的时候就更容易把力量传递到车轮上，推动汽车往上爬。
这就好比你推一个重物，力气大就推得动，力气小就只能干瞪眼。
2.2 汽车的重量也不能忽视。
重的汽车就像一个大胖子，爬坡的时候可费劲了。
因为要把更重的车身拉上陡坡，需要克服更大的重力。
这就像你背着很重的包袱爬山，肯定比轻装上阵要困难得多。
所以呢，在计算爬坡度的时候，汽车重量是个重要的考量因素。
2.3 轮胎的抓地力也是个重要因素。
轮胎就像汽车的脚，如果脚在地上站不稳，那怎么能爬上坡呢？好的轮胎，抓地力强，就像人的脚穿上了防滑的鞋子，在爬坡的时候能够稳稳地抓住地面，把发动机传来的动力有效地转化为向上的力量。
要是轮胎抓地力不行，那汽车在爬坡的时候就可能打滑，就像人在冰面上走路，寸步难行。
三、汽车爬坡度的实际计算方法。
3.1 理论上呢，我们可以根据汽车的动力、重量、轮胎抓地力等因素，通过一些物理公式来计算爬坡度。
不过这可有点复杂，就像解一道高难度的数学题。
简单来说呢，我们可以通过汽车在爬坡时的受力分析来大致估算。
牵引车最大爬坡度计算方法
牵引车最大爬坡度计算方法爬坡时加速档驱动力110012.42 6.197850.526136813.5o tq g o t o t S T i i N m F R mN η⋅×××=== tq o t S T i i R ηgc ——发动机最大转矩——变速器加速档传动比——主减速器传动比——传动系统传动效率——轮胎静力半径车速 n ——最大转矩时转速 0.37705261400/min 0.37712.42 6.1973.61/S a gc oR n u i i m r km h ⋅=⋅×=××=cos 4200010/cos 420000cos f F Gf kg N m f ααα==×⋅⋅= Ff ——滚动阻力查表得f=0. 015 f ——滚动阻力系数 ∴ 6300cos f F α=上坡时车速很小（3.61km/h ）空气阻力Fw 可忽略=Gsin 42000 kg 10 N/m sin =420000sin i F ααα=×⋅坡度阻力=0j F 加速阻力由驱动力——行驶阻力平衡公式t f W i j F F F F F F ==+++∑得cos Gsin t f itq g o tS F F F T i i Gf R ηαα=+=+即代入数据136813.56300cos 420000sin αα=+αα令sin =t 则cos 代入方程得420000136813.5t =− 两边同时平方 ，可化为72761.76410 1.1510 1.876100t t ×−×+×= 解一元二次方程20.326b t a−±=≈ 可得t=0.326即sin α=0.326 利用反三角函数 ∴求得α=19.03°可知最大爬坡度为32％HS。
登山斜线距离和坡度的计算方法户外生存法则
登山斜线距离和坡度的计算方法户外生存法则下面是店铺整理的一个登山斜线距离和坡度的计算方法(把轨迹里每个坐标点的数据变化简化为全程轨迹的数据变化，也许没有那么精确，但基本可以满足需要了)，欢迎阅读。
登山斜线距离和坡度的计算方法一：登山斜线距离的推导过程和计算公式。
如图，登山之后，大家记录的轨迹都可以显示距离、累计爬升和累计下降这三个基础数据。
有的朋友想问实际走过的斜线距离是多少，这样心里有底。
那我们就来演示一下怎么计算登山的斜线距离是多少吧。
把累计爬升和上山距离看作直角三角形的两个直角边，上山斜线距离就是斜边，用三角函数的计算公式“上山斜线距离的平方=累计爬升的平方+上山距离的平方”，得出：上山斜线距离=√(累计爬升的平方+上山距离的平方)。
假设累计爬升=1，上山距离=2，那么上山斜线距离=√5。
假设累计下降=1，下山距离=3，那么下山斜线距离=√10。
全程斜线距离=√5+√10=5.398345638简化的算法：很多时候，登山的过程中总是既有爬升又有下降，我们并不知道累计爬升走了多长距离，累计下降又走了多少距离，很难分出来爬升和下降的距离分界点。
除非是上山只有爬升，下山只有下降，这样理想化的登山路线才能分出爬升和下降分别用了多长距离。
所以我们可以用距离、累计爬升和累计下降来得出大致的全程斜线距离。
全程斜线距离=√(距离的平方+(累计爬升+累计下降)的平方)=√(4+25)=√29=5.385164807与上面得出的数据是基本吻合的(数值变小了点，缩小了不到3/1000，5.398345638/5.385164807=1.002448)。
如果累计爬升和累计下降不同，假设累计爬升=2，累计下降=1，上山距离=2，下山距离=3。
可得出上山斜线距离=√8。
下山斜线距离=√10。
全程斜线距离=√8+√10=5.990704785简化的算法：全程斜线距离=√(9+25)=5.830951895与上山下山分开计算的结果也基本吻合(数值再次变小了点，缩小了不到3/100，5.990704785/5.830951895=1.027397)。