出租车公司经营管理方案
出租车公司经营管理方案
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目录
第一章、某某市运输公司出租车承包经营方案
(4)
第二章、某某市运输公司出租汽车承包经营合同
(6)
第三章、某某市运输公司管理制度
1、机构设置及工作职责 (17)
2、安全生产例会制度 (27)
3、重大伤亡事故行政责任追究制度 (28)
4、安全生产隐患报告登记管理制度 (30)
5、安全生产管理处罚规定 (31)
6、车辆维护、保养、检测、报废、保险制度 (35)
7、车辆服务质量考核规定 (36)
8、出租车驾驶员的管理制度 (37)
9、经营承包人个人档案 (59)
10、驾驶员个人档案 (60)
11、车辆技术安全档案 (61)
12、车辆服务质量档案 (62)
13、安全学习记录 (63)
14、重特大安全事故应急处理预案 (64)
15、安全生产检查制度 (66)
16、事故报告调查处理和统计制度 (67)
17、生产奖惩制度 (69)
18、安全生产教育制度 (70)
19、安全生产值班制度 (71)
第一章某某市运输公司出租车承包经营方案根据某某市人民政府办公室批转《2016年市区出租汽车扩容及经营权重新确认方案》相关规定，某某市运输公司按照公司化经营管理要求，制定以下出租车承包经营方案：
一、方案名称：某某市运输公司出租车承包经营招标
二、承包条件：
1、承包人必须坚决拥护社会主义、拥护共产党的领导，
遵守各种法律、法规。主动履行出租车服务质量承
诺全部条款，自觉接受行业管理部门的管理。
2、承包人必须严格遵守并执行公司的承包经营合同及
公司制定的各种管理规章、制度；
3、承包人原则上应该是旌阳区常住户口，报名时需带
身份证、户口本原件；
4、承包人必须有三年（包括三年）以上驾龄，报名时
查验驾驶证原件、提供复印件。取得承包经营资格
后，按运管部门要求，参加从业人员培训并取得《道
路运输从业资格证》和出租车服务监督卡后上岗经
营；
5、承包人年龄男50岁以下，女45岁以下；
6、承包人应有一定的经济承担能力，在获得承包经营
后有支付中标承包经营安全保证金的经济实力；
7、同一承包人只能承包一辆出租车，禁止联合承包。
禁止承包人承包出租车经营后转包他人，承包人转
包的，发包人有权解除合同，终止承包人承包经营；
8、各承包人须向招标人出具书面承诺书，承诺内容包
括：在承包经营期内不得以任何方式私自转让或变
相转让本次投标取得的出租汽车承包经营期；确保
本企业稳定、社会稳定、依法合规经营。
第二章某某市运输公司出租汽车承包经营合同
某某市运输公司
出租汽车承包经营合同
甲方（发包人）：
营业地
址：邮编：
电话：
乙方（承包人）：
身份证
号：
身份证地
址：邮编：现住地
址：邮
编：
电话：手
机：
根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲乙双方在平等、自愿的基础上，经充分协商一致，订立本合同。
第一条承包方式
本合同是承包经营合同。
甲方向乙方提供一辆各种证照手续齐全的可营运的出租汽车；乙方承包经营该出租汽车向甲方缴纳承包金，并在具体营运服务方面接受甲方相应的监督、管理和指导。乙方自主经营，自负盈亏，独立承担法律义务。
第二条承包车辆
承包车辆是车型：，车牌号牌：川F ，发动机
号：，车架
号的出租汽车。
乙方在车辆交接单上签名后，即表示其确认甲方提供的上述车辆是符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）和《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2001）（以下统称车辆技术规范），各项营运设施、经营证照齐全完整有效，并已接受该车从事营运。乙方在取得上述出租车承包经营权后，不得从事将该出租汽车设置转包、质押、变卖或其他形式侵犯甲方所有权的行为。
第三条承包期限
承包期限自20 年月日至20 年月日止，共五年。
期间国家另有规定的按规定执行。
第四条承包金
乙方向甲方缴纳承包金，首年每月为仟佰元。
现以全车价为例计算折旧，第一年按%：即万元；第二年按%：即万元；第三年按%：即万元；第四年按13.33%：即万元；第五年按%，每年递减折旧费万元。具体约定：
20 年月日至20 年月日期间，每月缴纳元；
20 年月日至20 年月日期间，每月缴纳元；
20 年月日至20 年月日期间，每月缴纳元；
20 年月日至20 年月日期间，每月缴纳元；
20 年月日至20 年月日期间，每月缴纳元；
乙方于每月25日前缴纳次月的承包金（承包开始月一并缴纳当月和次月的承包金）。
注：全车价含新车价、车购费、计价器、GPS设备、顶灯、防劫栏等费用。
第五条保证金
鉴于出租汽车的动产性质和营运安全风险瞬时性的特点，在财产使用权和经营安全风险均受控于承包人的情况下，且法律上的责任又往往会连及发包方，应当设定保证金。
1、设定保证金为万元整，由乙方交付甲方保管。保证金不计息。自本合同成立之日至合同终止时，始终保持此一足额，以备需用。
2、保证金的用途是：若乙方在履行合同义务或在经营行为和服务质量等方面发生违约、违章、交通事故等行为，导致经济责任后果而需由甲方从保证金中支付时，甲方有权根据实际情况先行支付，并于事后及时向乙方结算收取充填；乙方应在甲方先行支付后的3天内按实际支付额补足保证金差额。
第六条相关约定
1、甲方在企业经营中，若遇国家调整企业营业税，其新增（减）部分，由乙方全部享受或承担%。
2、甲方承担的费用：车辆购置费、服务设施购置费（计价器、GPS设备、顶灯、座套）、经营权证使用费、保险费（车辆损失险、第三者责任险、自燃险、承运人责任险、司乘人员意外伤害险、交强险）、税金（营业税、城建税、教育费附加、水利基金、企业所得税）、GPS服务费、管理费用和财务费用。
3、乙方承担的费用：承担除第六条第２点以外的经营成本费用，包括但不限于：燃油费（税）、修理、检测、设备设施维护、票证、GPS通讯、工资、医疗、社会保险、个人所得税、车船使用税、车辆统缴通行费、副班管理费、交通事故处理（如：医疗、护理、赔偿、抚恤、押金等支出）等。如因欠交或迟交而受到相应处罚，全部责任由乙方自负。相关部门依据有效文件，规定必须由甲方集中办理（交
费）手续的事宜（乙方有知情权），甲、乙双方均得服从。否则，因此而引起的责任后果，既视为违反本合同需承担违约责任，并由不服从规定方承担全部其他责任。
4、承包经营出租车期间，乙方应具备道路运输从业资格和取得出租车服务监督卡方能从事营运。在乙方承包经营出租车过程中发生交通事故等原因造成甲方、其他单位及个人的损失，最终均应由乙方承担赔偿责任，造成甲方代乙方向第三人承担责任的，甲方有权向乙方追偿。
5、乙方更换副（替）班驾驶员，必须报经甲方审核备案后方可更换。
6、从事经营的乙方人员不是甲方企业的员工。乙方及乙方所聘用的副（替）班驾驶员一切待遇（包括且不限于工资、社会保险［养老、医疗、失业保险］、意外伤害等）均属于乙方负责，甲方不承担任何责任。受制于国家、政府政策法规，明确必须由甲方代为乙方或其副（替）班驾驶员办理前款所列待遇时，因此产生的一切费用，由乙方承担。其时，乙方应支付的承包金总额相应递增（即承包金总额＝原定承包金+甲方代办的费用）。
7、保险标准费用：①车辆损失险按车辆购置价投保；②第三者责任险按万元投保；③交强险按保监会规定投保；④营运客车司乘人员意外保险按每人万元投保；⑤自燃险按保险公司规定投保。乙方可要求增加投保项目或提高保险金额，并承担相应保险费（由于国家政策调整或交通事故造成的保费上浮由乙方自行承担）。
第七条甲方的权利与义务
1、【产权】拥有出租汽车经营管理权和出租汽车产权。
2、【传达政策、制定制度】宣传、贯彻出租汽车行业相关的法律法规和规章政策；落实政府各有关部门和出租汽车管理机构关于出租汽车管理的有关规定、规范和要求；依法制定和落实出租汽车管理规章制度。
3、【服务质量管理】甲方负责服务质量管理。甲方行使职权，应依据《某某市运输公司出租车管理规定》（以下简称《管理规定》）及依法制定的其他管理制度。
4、【机务车容管理】负责机务管理，督促乙方做好车辆维护、检测和修理工作。对不符合车辆技术规范和车容车貌规范的车辆，经督促后未立即整改的，可以采取中止承包合同，要求乙方限期整改，中止承包合同期间造成的相关损失由乙方承担。
5、【安全管理】负责安全管理。制定和落实安全行车和治安防范制度；定期召开安全例会；做好安全宣传教育工作；协助乙方处理交通事故和保险索赔。
6、【业务管理】负责业务管理。办理各种营运证件、检测、车辆保险等手续，领发规费和发票等的票证，受理乘客投诉、失物查询、业务纠纷协调等事项；代收代缴GPS服务费、个人所得税、等。甲方收取承包金、保证金或有关费用，应出具有效凭据。因甲方原因未履行本款义务造成乙方停运，由甲方按实际停运日相应减除承包金。
8、【副班管理】对乙方提供的驾驶人员进行资格审核，经审核合格后办理上岗营运手续。对乙方经营行为和服务质量按照本合同约定及相关法律规定进行监督。为保证甲方车辆财产完好和乙方雇请的驾驶员及时履行事故责任，可酌情从乙方收取乙方雇请的驾驶员保证金（万元/人）和月管理费（元/车）。
9、【履行合同】认真履行本合同约定。除本合同约定外，不得无故解除合同，终止乙方的承包经营权，否则负违约责任。
若乙方违约，甲方可以采取关闭计价器、车辆停运等措施督促乙方履约，由此造成的损失由乙方承担。乙方履约后甲方应及时撤销此类措施，否则由此造成的乙方停运，甲方应按日相应减除承包金。
第八条乙方的权利与义务
1、【遵章守法】遵守国家和政府的法律法规、规章政策和出租汽车管理机构的有关规定、规范和要求严格履行本合同规定的义务，遵守甲方《驾驶员必读》及依法制定的规章制度。
2、【培训活动】应认真参加甲方组织的各类培训、例会和活动，不断提高职业道德、职业技能和服务水平。
3、【优质服务】应努力做好优质服务。做到经营规范、车容整洁、仪表端庄、待客热情、语言文明；应积极配合甲方处理好乘客投诉、失物查询、办理营运手续等事项。
4、【机务要求】应根据车辆技术规范，做好车辆的保养、维护、检测和修理，使车辆处于良好的技术状态，确保安全营运；应确保车辆外观、车内及座套的整洁。
5、【安全营运】应遵守交通安全法规，谨慎驾驶，安全营运。若发生交通责任事故，保险理赔不足部分的损失，由乙方承担；乙方酒后驾车、交通事故逃逸、谎报或瞒报交通事故及其他因乙方责任造成的保险责任免除事项，由乙方承担全部损失。
6、【车辆保管】负责车辆和附属设施（计价器、GPS设备、顶灯、防劫栏等）的使用、维护和保管，若因故发生车辆或设施损坏、报废或灭失，应承担修复或赔偿责任；不得擅自将出租汽车交给他人营运或使用；不得将出租汽车转包、抵（质）押、变卖或采取其他侵犯甲方所有权的行为；非甲方责任造成的停运损失，由乙方承担。
7、【缴费】按时足额缴费。每月25日前向甲方缴付次月的承包金以及甲方代收代缴的GPS通讯费、个人所得税、社会保险等月度应缴纳的款项；一次性缴付的费用，在费用发生后5天内缴付。若逾期缴付，每日向甲方缴付欠款总额5‰的滞纳金。
8、【聘用副班】乙方雇请驾驶员，并承担连带责任。乙方与乙方雇请的驾驶员发生经济关系并承担经济责任。遵守错时交接班制度，在乙方雇请的驾驶员承担单班燃油费的情况下，乙方可收取乙方雇请的驾驶员班包缴金（具体额度由乙方与乙方雇请的驾驶员商定）。乙方雇请的驾驶员因交通事故等原因造成各方损失时，或违法违章经营应承担责任时，若乙方雇请的驾驶员未及时履行责任或赔偿的，乙方应承担责任或负责赔偿。待事件处理完毕后，乙方向乙方雇请的驾驶员进行追偿。
9、【履行合同】认真履行本合同约定。除本合同约定外，不得无故解除与甲方的合同，否则负违约责任。
第九条运营服务管理
《管理规定》是本合同的组成部分，甲方将按此实施管理职能。乙方确认：已经收到并完全理解和接受《管理规定》的内容，服从甲方按《管理规定》的规定行使管理职能。
第十条合同解除
1、甲方发生下列情况之一的，乙方有权解除合同：
⑴合同生效后，在承包起始日，甲方未提供营运车辆，或未办妥各类营运证件，致使乙方无法营运的；
⑵合同履行中，无故停止办理业务手续7个工作日，致使乙方无法营运的；
⑶因甲方违法违规经营被吊销经营证照的。
2、乙方发生下列情况之一的，甲方有权解除合同：
⑴因违法犯罪受刑事处罚而不能从事出租车经营业务的；
⑵扰乱行业稳定或营运秩序（包括以车辆停运为胁迫手段达1天的），造成企业损失或不良社会影响的；
⑶被注（吊）销驾驶证或出租汽车服务资格证，或因乙方原因被吊销营运证的；
⑷将营运车辆交给他人营运、使用或转包的擅自转让出租车或者擅自为出租车设置质押权的）；
⑸发生有责任的重（特）大交通事故或重大服务质量事故，受到新闻媒体公开批评或行业主管部门的通报批评，影响行业或企业声誉的；
⑹不缴付承包金和其他应付费用达15天，或欠缴部分承包金和其他费用达30天，或连续12个月内三次未按约定缴付承包金或其他应付费用的；
⑺连续12个月内，发生二次运管部门罚款300元以上或计分5分以上的违法违规行为，或发生五次运管部门罚款100元以上或计分2分以上的违法违规行为，或发生三次有责服务投诉，或发生有责交通事故3起，或发生交通违法行为7起；
⑻连续6个月内，乙方从事出租汽车营运驾驶不足90个班次的；
⑼收取副（替）班驾驶员班包缴金超过或变相超过本合同第八条第8款约定的限额。
3、乙方因重病或重伤，或孕期，经甲方指定医院诊断，证明不能继续从事出租汽车营运的，可以协议解除合同，但必须有书面协议。
第十一条合同终止
1、合同期满或合同解除，本合同终止。
2、合同终止，乙方应在终止日的次日将营运车辆、设施和所有经营证照返还甲方；若逾期返还，每迟延一天，赔偿甲方经济损失300元，逾期10天仍未全部返还，负违约责任；若证照缺失，每件赔偿补证损失费100元。合同期满，乙方向甲方返还的车辆，应经车辆检测机构检测认定符合车辆技术规范要求。否则，由乙方负责修复并承担相应费用。
3、乙方全面履约后，甲方可留置乙方保证金万元，其余保证金三日内返还乙方。留置的万元保证金在合同终止后3个月内，经甲方查证后，确认乙方无未结违章、事故等责任事项，予以返还。甲方若逾期返还保证金，每日按欠款额的5‰支付滞纳金，逾期10天仍未全部返还，负违约责任。
第十二条违约责任
本合同任何一方不履行或不完全履行合同义务，即为违约。违约方按下列约定，向另一方支付违约金，并承担违约责任。
1、对违约行为的违约金在本合同各条文中有约定的按照约定。
2、除本合同相关条文中已经约定的违约行为外，其他违约行为确定违约金为贰万元，若因违约方违约行为造成守约方实际经济损失超过约定违约金金额的，违约方应当赔偿守约方实际经济损失。
3、守约方为实现自身权益所支付的各项费用（包括但不限于：律师费、诉讼费、执行费、司法鉴定费、交通费等），由违约方承担。
第十三条争议解决
若发生合同争议，双方协商不成的，在甲方住所地某某仲裁委员会仲裁。
第十四条其他约定
1、甲方有权依据政策法规和政府有关部门的管理要求，制定、修改《管理规定》和其他规章制度，按新规定优于原规定的原则，与本合同具有同等法律效力。
2、本合同首页所列各方通讯地址，任何书面通知只要发往该地址，即视为送达。通讯地址如有变动，应书面通知对方。
第十五条附则
本合同经甲乙双方签名（盖章）后生效。合同一式三份，甲乙双方各执一份，某某市运管处一份。
甲方（盖章）乙方（签名）
代表（签名）
签约地点：
签约时间：二O一六年月日
第三章某某市运输公司管理制度
某某市运输公司
机构设置及工作职责
为了认真贯彻执行国家行业主管部门的法律、法规要求和某某市相关出租车文件精神，按照《出租车办法》，切实搞好出租车公司化管理工作，打造好出租车作为城市名片的形象，达到不断提升我司出租车经营过程中服务更加优质、行为更加规范的目的，结合我司实际，特对出租车公司化经营管理作如下规定：
一、机构设置
公司设党支部书记、经理、副经理、工会主席、办公室、财务科、生产安全科、服务质量办等。
二、机构管理体系图
三、负责人及部门工作职责
（一）党支部书记工作职责
一、组织发动党员和职工，结合本公司的具体情况，正确贯彻执行党的路线、方针、政策和上级党组织的指示、决议，完成党的各项任务。
二、负责召集支部委员会议和支部党员大会，讨论制订党支部的工作计划、决议，并组织检查计划和决议的执行情况，按时向支部党员大会和上级党组织报告工作。
三、了解和掌握党员的思想、工作和学习情况；做好思想政
治工作和群众的宣传教育工作。
四、主持支委会或支部党员大会，讨论制订党支部的工作、生活的各项规章制度，抓好制度的落实和检查。
五、经常与支部委员和公司经理保持密切联系，交流情况，支持他们的工作，协调公司内部各方面的关系。
六、按时主持召开党支部民主生活会，认真开展批评与自我批评。搞好团结，加强支委会的自身建设，充分发挥集体领导作用。
七、加强公司职工代表大会、工会、共青团等群众组织的工作。
八、坚持党性原则，加强自身修养，努力完成上级党委布臵的工作任务。
（二）经理工作职责
一、负责公司公司管理工作计划布臵，建立健全安全生产责任制；
二、定期召开安全生产形势分析会，掌握安全生产动态，对安全生产中的问题及时进行研究，作出决策；
三、确保安全生产工作机构、人员、责任、设备、经费?五落实?；
四、组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；
五、组织制定公司安全生产工作发展规划和安全生产目标考
核指标，实施建立有效的安全生产管理体系；
六、及时、如实报告安全生产事故。
七、对公司安全生产、经营、职工福利、人事、劳资、财务、发展全面负责。
（三）副经理工作职责
一、认真学习贯彻国家、上级和总公司有关安全生产的方针、政策、法律法规制度，积极参加安全知识和法律法规的培训，自学执行各项安全规章制度。
二、协助经理开展公司的安全生产管理工作，加强安全生产管理，坚持安全生产?五同时?（计划、布置、检查、总结、评比）的原则，负责建立并落实全员安全生产责任制，监督检查分管部门（安全生产科和服务质量办）对安全生产各项规章制度执行情况，及时纠正失职和违章行为。
三、建立与企业生产经营活动相适应的企业安全生产管理体系及其配备和各级运作模式，主持建立企业安全生产管理机构，配备充实业务素质高、作风好、责任性强的安全生产管理人员，并保持相对稳定，主持制定企业安全管理机构的工作规范和重特大事故救援应急预案。
四、制定和审定安全生产规划和计划，确定公司安全生产目标，签发安全生产规章制度，安全技术规程，批准重大安全生产技术措施。切实保证对安全生产的资金投入，不断改善劳动条件。
五、组织、协调企业内部各科室间的安全管理工作，督促各
新能源出租车及新能源汽车租赁运营方案最终版
新能源出租车及新能源汽车租赁运营方案(最终版) 1 目录
一、贵安新区城市规划概况 (3) 二、新能源出租车运营 (4) （一）新能源出租车采购 (4) （二）运营模式 (5) （三）出租车公司组织架构 (8) 三、成立新区汽车租赁公司的必要性 (9) 四、新区汽车租赁市场调查 (9) 五、新能源汽车购买及介绍 (10) 六、经营模式 (11) 七、经营测算 (12) 八、汽车租赁客户 (13) 2 按照贵州省委、省人民政府关于加快推进贵安新区规划建设的总体部署及《贵安新区总体规划（2013—2030）》总体要
求，结合贵安新区“三横两纵”(黔中路、贵安路、贵黄路、金马路、百马路) 道路的建设和发展，在城市骨干路网及大学城、高端装备制造产业、国际生态旅游度假等几大园区已初步形成的基础上，在新区发展新能源出租车及汽车租赁已具备了基础条件。文旅集团公司通过前期市场调研拟成立贵安租车运营管理公司，本着资源共享的宗旨，开展出租车、租车、分时租赁等业务，为新区工作人员及常住人口的日常出行、商务用车、旅游观光用车等提供便利。 一、贵安新区城市规划概况 贵安新区地处贵州省域地理中心，位于贵阳市环城高速和安顺市环城高速之间，东至贵阳城区，西至安顺城区，北至斯拉河，南至长江水系与珠江水系分水岭。根据国务院批复意见，新区范围包括贵阳、安顺下辖清镇市、花溪区、西秀区、平坝县的20个镇乡,规划面积约1795平方公里。新区现状常住人口约65 万人（20 个乡镇的统计口径），其中城镇人口约27万人（均为六普数据），城镇化率约为42%，农村人口约38 万人。贵安新区发展初期处于基础设施建设阶段，人口会在最初的几年呈现缓慢增长，但随着各项产业项目的投入、公共服务设施的完善、交通基础设施的建设，将吸纳一批人口进入新区工作居住，人口将在中期开始加速 3 发展；远期随着文化旅游景点开发的成熟，各类国际文化交
数学建模出租车运营问题
2014高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承诺书 我们仔细阅读了《全国大学生数学建模竞赛章程》和《全国大学生数学建模竞赛参赛规则》（以下简称为“竞赛章程和参赛规则”，可从全国大学生数学建模竞赛下载）。 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括、电子、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛章程和参赛规则的，如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们重承诺，严格遵守竞赛章程和参赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛章程和参赛规则的行为，我们将受到严肃处理。 我们授权全国大学生数学建模竞赛组委会，可将我们的论文以任何形式进行公开展示（包括进行网上公示，在书籍、期刊和其他媒体进行正式或非正式发表等）。 我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）： 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 所属学校（请填写完整的全名）： 参赛队员(打印并签名) ：1. 2. 3. 指导教师或指导教师组负责人(打印并签名)：
（论文纸质版与电子版中的以上信息必须一致，只是电子版中无需签名。以上容请仔细核对，提交后将不再允许做任何修改。如填写错误，论文可能被取消评奖资格。） 日期：年月日赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：
2014高教社杯全国大学生数学建模竞赛 编号专用页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）：全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）：
出租车经营管理合同书
出租车经营管理合同书 甲方：靖远县亨达汽车运输有限公司 乙方：车主__________身份证号：____________________驾驶员__________身份证号：____________________ 为了搞好出租车的经营管理，促进靖远县客运市场发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国合同法》《甘肃省道路运输管理条例》等规定，经甲、乙双方协商，签订以下合同： 第一条：甲方将车号为甘D- __________，厂牌型号____________________，发动机号__________，车架号____________________的出租车，按照公司规定，该车车辆由甲方管理权，乙方经营权。甲方依照公司章程对该车进行管理、服务，乙方按规定向甲方交纳管理服务费。 第二条：合同期从____年___月____日起至____年___月____日止。 第三条：为保证运输安全，降低经营风险。甲乙双方签订合同。同等条件下，乙方有优先经营权。但乙方发生重大服务质量投诉事件后有重大过失，甲方认为影响公司发展的，甲方可提前和单方解除合同。 第四条：甲方的权利和义务 1、甲方应遵守国家的各种法律、法规及规章制度，认真贯彻执行国家政策，合法经营，服务行业管理部门的管理。
2、在经营期内甲方对乙方车辆依照公司章程履行监督、检查、管理、教育的权利。 3、甲方有督促乙方对车辆办理相应保险、税费的权利，在甲方指定的保险公司投保，不按规定投保者甲方不予办理车辆燃油补贴和营运证的审验，费用由乙方承担。 4、甲方应为乙方提供有关证照办理，代领有关票证、事故协调处理等义务。相关产生的一切费用由乙方承担。 5、甲方应定期组织乙方学习有关规章制度，使大家做到遵纪守法，安全行车、文明经营、车容整洁，优质服务。 6、甲方对乙方的违章违纪行为可依照公司章程和公司管理制度进行处罚。 7、每月准时参加2次安全学习，不按时参加安全学习1次者按规定罚款200元，2次停业整顿，3次以上解除经营合同并收回营运证，并于报废车辆时不予重新更新许可。 8、甲方对乙方在经营过程中违反交通、物价等法律法规及行风或职业道德、出租车考评办法，每投诉或发现一起经查证属实的，按规定罚款200元；2次停业整顿；3次以上解除经营合同并收回营运证，并于报废车辆时不予重新许可。 第五条：乙方的权利和义务 1、乙方依法享有合同期内自主经营的权利。但必须严格按照经营范围和经营区域经营。 2、乙方必须严格遵守甲方制定的各项管理制度，对群众投诉三次以上者，无条件解除合同，造成主管部门通报批评、罚
分公司经营
公司对分公司的管理办法 第一章总则 第一条为了进一步规范有限公司(以下简称“总公司”)分公司的组织行为,保护总公司和各投资人的合法权益,确保各分公司规范、有序、健康发展,根据《公司法》等法律、法规、规章和总公司章程的有关规定,结合经营发展的实际需要,特制定本制度。 第二条本制度所称的分公司是指由总公司投资注册但不具有法人资格的公司。 第三条分公司作为总公司的下属机构,总公司对其具有全面的管理权。 第四条总公司对分公司实行集权和分权相结合的管理原则。对高级管理人员的任免、重大投资决策(包括股权投资、债权投资、重大固定资产投资、重大项目投资等)、年度经营预算及考核等将充分行使管理权利,同时将对各分公司经营者日常经营管理工作进行授权,确保各分公司有序、规范、健康发展。 第五条加强总公司对分公司资本投入、运营和收益的监管,监控财务风险,提高总公司的核心竞争力和资本运营效益。各分公司要依法自主经营,自计盈亏。在总公司的统一调控、协调下,按市场需求自主组织生产和经营活动,努力提高资产运营效率和经济效益,提高员工的劳动效率。 第二章考核管理 第六条总公司负责对分公司经营层的考核。 第三章经营管理 第七条总公司将根据发展需要,对各分公司的经营、筹资、投资、费用开支等实行年度预算管理,由总公司根据市场及企业自身情况核定下发各分公司，并将分公司的年度预算按月、季分解下达实施。预算在执行中如遇外部市场和企业内部经营环境发生重大变化,各分公司每半年可以提出年度预算的调整申请,经总公司审核确认后适当修改其相关预算指标。各分公司应确保各项预算指标的实施和完成。 第八条各分公司不具有独立的重大股权处置权、重大资产处置权、对外筹资权、对外担保权和各种形式的对外投资权。各分公司处置资产须事先向总公司作出详细的书面报告,经总公司批准后按有关规定处理。 如为经营活动需要,确需增加筹资、对外投资和自身经营项目开发投资及重大固定资产投资的,必须在事先完成投资可行性分析论证后,由总公司总经理办公会审查后提请总公司执行董事批准方可实施。 需增加筹资,实施时事先向总公司财务部提出申请,并明确说明所需资金数量、用途、投向、用款进度,经总公司执行董事批准后由财务部协调解决。资金拆借必须遵循资金有偿使用原则,收取资金使用费。 第九条各分公司必须依法经营,规范日常经营行为,不得违背国家法律、法规和总公司规定从事经营工作。 第十条各分公司要按现代企业制度要求,建立健全各项管理制度,明确企业内部各管理和经营部门的职责,根据总公司的相关规定和国家有关法律规定健全和完善内部管理工作,制定系统而全面的企业内部管理制度,并上报总公司审查备案。 第十一条总公司建立信息管理系统,各分公司的核算及管理系统都应纳入本系统管理,必须按照真实、准确、及时、全面的原则反馈经营、财务、人事、资产、投(融)资等信息,为总公司的经营决策提供科学的依据。 第四章人事及薪酬管理 第十二条合作开办的分公司，总公司依据合作开办的分公司合同协议，委派总经理、副总
出租车公司运营方案
出租车公司运营方案 一、我市出租车行业的服务现状 目前我市出租车行业的整体服务水平不高，具体让乘客不满意的地方体现在以下几个方面： 第一、文明礼貌方面。出租车司机在迎送乘客过程中，态度比较冷漠，缺少文明礼貌。基本上不使用“您好”，“欢迎乘座、谢谢乘座、再见”等礼貌用语；有的司机衣着随便，不注重自身仪表，行为举止不文明，影响消费者的心情。 第二、安全驾驶方面。出租车驾驶员陋习较多，经常违规驾驶、违章停车、抢行、插队、开快车等行为也经常发生，既影响了行车安全，也可能为乘客以及驾驶员本身的人生财产安全带来隐患。 第三、侵害消费者权益方面。乘客对出租车服务质量反响最强烈的是拒载、绕远路、不打计价器要求议价、强行拼客、甩客、不找零等。这些行为均侵害消费者的合法权益。 第四、在车容车貌方面：车身和车内不够整洁、未定期更换座套垫、车厢内有异味。 第五、在服务监督方面：有的出租车未严格按照规定放置服务监督卡，因投诉没有有效的反馈机制，大部分的消费者对投诉处理结果感到不满意。 二、经营模式现状
我市共有出租车5568辆，出租车公司26家，具体的经营模式和做法如下表所示： 模式车辆（台）公司数具体做法 承租经营1601 9家车辆产权及经营权、营运发生的税费全部由公司承担，司机每天交纳承租金200元 挂靠经营3384 13家出租车的产权及经营权归个人，挂靠在出租车公司进行统一管理，出租车公司主要为车主提供代缴各种税费、组织相关培训、协助开展车辆年检等服务，司机向公司交纳60元/月的管理服务费，其它税费等由个人承担。 租赁经营权583 4家经营权归公司，车辆产权归个人，司机车辆租用公司经营权，每天交纳30元经营权使用费，运营过程中发生一切费用由司机承担。 合计5568 26家 根据以上分析，实行挂靠经营和租赁经营权模式的车辆共有3967辆，占我市出租车运营总数的71.2%，由于车辆的产权全部归个人所有，车辆的经营权也只有少部分（583辆）归公司所有，所以公司对车辆及车辆运营的管控能力有限，甚至可以说除了收费公司对这3967辆出租车没有统一、有效的管理措施，这是造成我市出租车行业各种乱象及整体服务水平不高的最主要原因。 另外的1601辆出租车实行承租经营模式，占我市出租车运营总数的28.8%，就我市的行业现状而言，运营模式已
出租车驾驶员管理制度
出租车驾驶员管理制度 为进一步增强驾驶员服务意识，不断提高营运管理水平，更好的促进公交营运服务工作上新台阶，以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车，以提高社会效益和经济效益的不断提高，公司特制定驾驶员星级管理办法。 一、适用范围 本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。 二、星级设置 驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。 三、奖励规定 经考评合格后的星级驾驶员享受各星级的奖励。 1星级驾驶员每月奖励30元； 2星级驾驶员每月奖励50元； 3星级驾驶员每月奖励80元； 4星级驾驶员每月奖励120元； 5星级驾驶员每月奖励200元。 四、考评标准 1、1星级驾驶员标准 （1）完成当月营运计划，无迟到、早退、缺勤； （2）按时参加安全生产每月例会一次，分公司安全例会二次； （3）每月驾驶员百分制考核90分以上，无来电来信投诉； （4）无违法违规驾驶行为，无有责交通事故； （5）无有责机械事故。
2、2星级驾驶员标准 （1）达到一星级标准； （2）每月驾驶员百分制考核95分以上，无来电来信投诉； （3）车辆无抛锚现象发生。 3、3星级驾驶员标准 （1）达到二星级标准； （2）每月驾驶员百分制考核98分以上，无来电来信投诉； （3）月票款收入（含卡金、免费卡）不低于线路平均水平，百公里耗油量不超出定额。 4、4星级驾驶员标准 （1）连续三个月达到三星级标准； （2）当月驾驶员百分制考核100分，三个月内有来电来信表扬（此条件可持续评比）； （3）当月票款收入不低于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在前三名（含第三名）。 5、5星级驾驶员标准 （1）连续三个月达到四星级标准； （2）当月票款收入高于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在第一名。五、组织设置 成立考评小组，组长：副组长：小组成员： 考评小组职责：每月负责收集、整理星级考评资料（交通违章、交通事故、车厢事故、百分制得分、出勤率、营收情况、百公里耗油情况），对照考评标准实施公平、公正、公开考评，负责考评反馈意见并处理，稽查人员应对所有驾驶员进行百分制考评，并每月不得少于5次，及时登记来电、来信表扬和投诉，各相关部门做好日常检查、登记、评分、
新分公司经营具体工作计划
方案计划:____________ 新分公司经营具体工作计划 _____年___月___日 _____________部门
XX年是分公司收入指标剧增，经营压力空前，市场竞争激烈的一年，同时，也是分公司市场大发展，支撑体系优，企业形象强的一年。面对新形势，分公司办公室确定的工作指导思想是：强化枢纽作用， 前移服务阵地，超前发挥承上启下、综合协调、参谋助手、督促检查 和服务保障作用，进一步转变工作作风，改进工作方式，加大服务力度，提高服务质量，为整体工作的顺利推进，发挥积极的职能作用。 具体的工作思路是：化解4个矛盾，发挥6项功能，抓实6个细节，落实5项重点工作。 一、要切实解决好4个矛盾 一是大局和小局的矛盾。办公室作为一个综合部门，其性质和其 他部门的区别主要体现在服务性上，办公室主要是为领导、机关、和 基层服务。首先是为领导和机关服务的。这就要求办公室把“一切服 从大局，一切服务大局”作为办公室工作的出发点和落脚点，当部门 工作与机关的整体工作、小局工作与大局工作发生矛盾的时候，自觉 地做到小局服从大局、局部服从整体。同时尽力做好小局工作，因为 小局工作是做好大局的基础和前提。 二是主动和被动的矛盾。办公室工作的服务性职能决定了其工作 的被动性，但要做好办公室工作，又必须发挥人员的主动性，善于在 被动中求主动，变被动为主动。对一些常规性、规律性、阶段性等确 定性工作，不要消极等待，要主动着手，提前准备。对领导临时交办 的任务、应急事件和突发事件等非确定性工作，要有灵活的应变能力，
做到忙而不乱。同时要积极适应领导的工作思路，想领导之所想，谋 领导之所谋，把问题想在前面，把工作做在前头，主动做好超前服务。 三是政务和事务的矛盾。政务和事务是办公室工作的两个轮子， 政务工作主要有决策参谋、调查研究、政务信息、政务文电处理、政 务督促检查、机要档案保密等工作。事务工作一般是指除政务以外的 其他各项工作，主要是行政后勤工作，诸如接待应酬、吃住行、安全 卫生等。事务工作是搞好政务工作的先决条件，不能把政务看成是大事，把事务看成是小事或可有可无的事。更不能把政务看成是高层次的，把事务看成是低层次的。办公室的工作事无巨细，不能有半点疏 忽和懈怠。 四是“过”与“不及”的矛盾。为领导出主意，当参谋，要把握“度”，掌握分寸。办公室在领导决策中处于辅助和从属地位，不能 缺位，也不能越位。要想领导之所想，急领导之所急，为领导决策提 供尽可能多的背景资料，但不能越俎代庖。要积极谏言，但不能瞎掺和。 二、发挥6项职能，抓实6个细节 一是发挥参谋功能，突出“想得到”。多谋才能善断。办公室作 为公司上传下达、沟通各方的桥梁和纽带，要善于站在全局的高度， 把注意力集中在那些牵动全局、涉及长远的大事上，放在情况复杂、 矛盾突出的热点、难点问题上，既要了解面上的总体工作，又要了解 近期的重点工作，既要了解上级领导的工作意见和要求，还要了解本
出租车电召系统方案建议书
出租车电召系统方案建议书 一．背景简介 近年来，随着经济的发展和进步，迅速、高效的交通系统已经成为社会经济发展的有利保障，为实现与经济增长相适应的交通运输体系，中国政府已将智能交通系统列为中国未来交通系统的重要发展方向。 在日常的生活中，许多群众反应某些地段和时段打车难的问题，而且还存在某些出租车拒载的情况，对群众的出行造成了极大的不便。对于出租车司机，在某些情况下又会出现载不到客或者载客难的问题，为了解决这个两难的问题，在信息发达的现在，对于一个能解决他们之间问题的电召行业就被迫切的需要。 二．业务需求 市民的出行想更加的方便，不想再为打不到车而烦恼，打车难问题不仅浪费了大家的时间，有时还会耽误手头上的紧急事件。出租车司机想解决载客难的问题，提高自身的业务收入。出租车公司需要减少出租车空车率，并能实时监控调度车辆，降低运营成本等问题，借助于现有成熟的信息科技是非常必要的。 现在达到了3G时代，数据传输速率很快，加上智能手机的普及，对开发一种运用于智能手机平台的出租车电召系统是非常方便的，可大大减少所投入的成本，让以上的三方都能解决所遇到的问题。 三．系统架构 本系统是基于智能手机平台的一种软件产品，主要利用了智能手机配备的GPS定位功能。其主要的系统架构由三个方面组成：1、系统操作后台；2、出租车司机手机客户端；3、
电召用户手机客户端；其中系统操作后台配有数据库，所有操作产生的数据信息将存储于数据库中，管理人员可对数据库进行管理。出租车公司可对数据进行自动分析，做出合理的分配任务和调度方法，将大大提高服务的质量，提高企业的盈利水平。 四．系统功能 1.用户客户端 用户客户端主要是提供给用户的一款智能手机应用软件，用户可通过对此客户端的操作进行所需的服务选项，进行电召服务可使用，主要功能如下所示： ●实时路况——用户可查询周围所处环境的实时路况信息，掌握所需了解的交通情 况。 ●电召服务——用户可通过此功能进行出租车电召服务，用户将自己的地理位置、 手机号等信息提交上去，便可打到的士。 ●应召车辆位置查询——用户可通过此功能查询到以应召的出租车实时的地理位置， 此功能还会显示车辆到达的预计时间，减少用户等待时间。 ●应召车辆信息查询——用户可通过此功能查询应召出租车的基本信息，包括：车 牌号、车辆使用年限、是否通过质检、车型号、颜色、司机驾驶车龄、司机工号、 司机手机号、司机评价度等信息。用户和司机可进行双方沟通，让用户对服务质量 得到良好保障。 ●订单号查询——用户可查询到进行的所有电召服务产生的订单号以及消费的历史
出租车管理办法
出租车管理办法 聊城市出租汽车客运管理办法 第一章总则 第一条为加强出租汽车客运管理，保障经营者和乘客的合法权益，促进我市出租汽车客运业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《山东省道路运输管理条例》、交通部《出租汽车客运服务规范》等有关规定，结合本市实际，制定本办法。 第二条凡在本市行政区域内从事出租汽车客运的经营者，均须遵守本办法。 第三条出租汽车客运(以下简称出租汽车)是指以客运汽车为运输工具，根据乘客要求的地点行驶、上下及等待，按里程或时间计费的运输方式。 第四条出租汽车按照统一管理、多家经营、协调发展的原则，实行公司集约化经营，保护正当竞争，禁止非法经营。 第五条市交通行政主管部门主管全市出租汽车管理工作，并具体负责聊城城区出租汽车管理工作;县(市)交通行政主管部门负责本行政区域内出租汽车管理工作;县级以上交通行政主管部门所属的道路运输管理机构具体履行管理职责。 工商、物价、税务、公安、质量技术监督等部门应按各自职责，做好出租汽车管理工作。 第六条出租汽车经营者，应当依法经营，诚实信用，公平竞争，为社会提供安全、便利、优质服务。 第七条出租汽车的运力投放计划，由交通行政主管部门编制，报同级人民政府批准后组织实施。 第二章资质管理 第八条从事出租汽车的驾驶员应具备下列条件: (一)有与准驾车型相适应的机动车驾驶证，并具有1年以上安全驾驶经历;
(二)年龄不超过60岁; (三)经县级以上道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客服 务等基本知识培训考试合格，取得汽车客运从业资格和出租汽车驾驶员文明服务 卡。 第九条申请从事出租汽车经营的企业，应当具备下列条件: (一)有与经营规模相适应的固定的办公场所和停车场地 ; (二)投放运营的车辆、车型必须符合当地政府要求，证照合法，并经检测合格; (三)所聘驾驶人员符合第八条规定要求; (四)有 3 人以上的专职管理人员; (五)配有健全的安全生产管理制度。 第十条申请从事出租汽车的经营企业，应持申请开业的相关资料，向当地县 级以上道路运输管理机构提出申请，县级以上道路运输管理机构自受理之日起15 日内作出许可或不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可 证，向申请人投入的出租汽车配 发车辆营运证;不予许可的，书面通知申请人并说明理由。 出租汽车经营企业，持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关 登记手续;向税务机关办理税务登记。 第十一条取得道路运输经营许可证的经营企业，需要增加出租汽车的，须向 当地县级以上道路运输管理机构提出申请，县级以上道路运输管理机构自受理之日起，5个工作日内作出许可或不予许可的决定。予以许可的，经营企业按程序办理 有关手续，按要求投入运力;不予许可的，书面通知申请人并说明理由。 新增运力经营权在无偿条件下，也可通过服务质量招投标的形式做出许可决 定。
公司经营管理实施方案范文
公司经营管理案文 精品文档 公司经营管理案文 如守法经营好公司，牢固树立公司良好的企业形象，对部干部职工，提供舒适，温馨的环境，就尤为重要。下面是学习啦小编为你带来的公司经营管理案文，欢迎参阅。 公司经营管理案文1 为进一步提高分公司管理水平，夯实管理基础、着眼长远的战略措施，不断提高分公司的管理水平和核心竞争力。结合分公司实际，特制定本案。 一、指导思想和目标 指导思想:以“科学发展观”为指导，以集团公司创建“三化一型”大企业集团为目标，以全面提升执行力、提高效率和效益为出发点，围绕分公司中心工作，运用科学适当的管理工具和法，把“精、细、实、”落实到管理工作的每个环节，不断提高分公司整体管理水平和核心竞争力，有效促进分公司的可持续发展。 目标要求:以“精”为目标，以“细”为手段，用1-2年时间，把精细化理念贯彻到运营管理的整个过程，以“精细化的规划，精细化的分析，精细化的控制，精细化的操作，精细化的核算”，实现企业管理从机会型到战略型、从经验型到科学型、从定性到量化、从静态到动态、从外延式到涵式、从粗放型到精细化的转变。实现分公司发展思路明晰 1 / 18 精品文档 化、组织体系科学化、绩效考核全面化，使员工执行力、服务质量大幅提高。 二、活动容 (一)精细化管理 实施精细化管理，是针对分公司当前管理现状，解决经营管理中存在的问题，提高管理水平的重要举措。以抓好关键环节、重点细节为着力点，提高整体管理水平。
1、精细化管理的核心理念、突破口和基本法 精细化管理的核心理念:精、准、细、。精是做精、做好，精益求精;准是准确、准时，信息与决策准确无误;细是操作细化、管理细化，重视细节;是格执行制度标准和程序规定，格控制偏差。 精细化管理的突破口:完善制度与规流程、提高员工的执行力，即通过精细化管理，使岗位责任、流程、制度执行到位。 精细化管理的基本法:细化、量化、实证化、流程化、标准化、协同化。 、精细化管理的主要容 一是制定并细化落实发展战略和任务目标。6月底前，完成分公司“十二五”发展规划(草案)编制工作，并报集团公司;10月底前，根据集团公司“十二五”发展规划，完善分公司的发展规划，对有关任务目标进行细化、落实。 2 / 18 精品文档 二是完善细化规章制度。对现行规章制度进行全面的清理、修订，细化规章制度的执行程序。4月底前，将现有制度汇编以及修订案报送集团公司;6月底前，将修订后的规章制度汇编成册，并报送集团公司审核;审核后，在分公司网公布。 三是细分业务流程，细化产品与服务标准。要全面梳理、细化、再造业务流程，明确管理层级之间、前后工序之间的界面与权限，处理好业务之间的接口。根据实际，将集团公司制定的标准体系落实到管理和员工操作中去，确保执行到位。 四是以贯标为抓手，推行精细化管理。根据自身实际，努力建立OHSAS18000职业健康安全管理体系、ISO14000环境管理体系和SA8000社会责任体系。在生产、办公等现场积极推广“6S”管理、流程再造、可视化管理等精细化管理法。通过人的规化、事的流程化、物的规格化，提高效率，保证质量，保障安全，使工作环境整洁有序，提高员工素养和企业形象。 五是树立精细化管理的理念，抓好服务与生产过程中的细节。细节决定成败、细节体现管理水平。要把“五精四细”的要求落实到管理与生产的每个环节，积极学习先进企业的管理精华，掌握管理企业的精髓，打造精品和品牌，精通管理的法、工具和渠道，业务流程之间要做到协同精密;
出租车运营承包合同新完整版
出租车运营承包合同新完 整版 In the legal cooperation, the legitimate rights and obligations of all parties can be guaranteed. In case of disputes, we can protect our own rights and interests through legal channels to achieve the effect of stopping the loss or minimizing the loss. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
出租车运营承包合同新完整版 下载说明：本合同资料适合用于合法的合作里保障合作多方的合法权利和指明责任义务，一旦发生纠纷，可以通过法律途径来保护自己的权益，实现停止损失或把损失降到最低的效果。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 出租车运营承包合同 发布单位：___________ 发布时间：___________ （甲方）法定代表人： _______________ （乙方）公民身份号码： _____________ 依国家法律、政府和行业规定，双方经平等协商一致，自愿签订本合同，共同遵守本合同条款。 第1章合同标的
第1条_________出租汽车_________部。机动车号_________品牌型号 _________号牌号码_________注册登记日_________ 本标的特性见《_________出租汽车交接单》（下称交接单） 本标的符合《_________出租汽车标准》（下称车标准） 第2章运营方式和承包期限 第2条运营方式：□单班□双班 第3条承包期限自_________年 _________月_________日起至_________年_________月_________日止。 第3章保证金和承包金
《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》
专车新规或将落地奖励补贴将受监管 近期，被称为专车新规的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)在网上流传。据媒体报道，《办法》公布时间在即，而《办法》中，国家将对各种专车平台的资质、服务器、支付协议等做出详细规定。 虽然监管部门旋即辟谣“网上披露内容并不准确”，但在业内人士看来，这都只是细节和时间问题，专车新规这把大闸即将落下。也有消息人士透露，相关规定可能会于近几个月内下发，对ICP和外资身份限制会有明确的规定。 而纵观《办法》内容，专车新规似乎更是用来拷打专车行业，而整个行业的未来也因为此《办法》的内容，变得更加坎坷。 专车列入出租汽车管理体系 据了解，《办法》中，“专车”被定义为网络预约出租汽车，并列入了出租汽车管理法规框架体系内。其要求，现有以及未来的“专车”经营者，要“根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请”。 申请条件有5条，分别是：具备企业法人资格；在服务所在地具有固定的营业场所和相应服务机构及服务能力；具备开展网络预约出租汽车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，并尤其指出，服务器需要设置在中国大陆境内；平台数据库应当接入服务所在地道路运输管理机构出租企业监管平台；以及应与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议来使用电子支付。 除此以外，除了出租车管理与相关规定以外，《办法》还对在预约租车过程中还会产生网上支付、电话通信、个人信息录入等多方面行为做了一系列规定。 除了需要提供电子支付使用的支付结算协议以外，涉及电信业务的还要通过通信主管部门的有关规定。其中也特别指出，“外商投资网络预约出租汽车经营涉及经营增值电信业务的，应当符合《外商投资电信企业管理规定》，取得电信业务经营许可证。” 在个人信息录入方面，《办法》要求任何业务相关的数据和信息必须在中国大陆境内存储、传输和管理，尤其不能跨境传输和使用，也不得违规采集、利用和泄露乘客个人敏感信息。 补贴遭监管 “补贴”一直是各大专车公司市场扩张的手段，不过这个手段也将在政府的监管之下。 《办法》中要求出租汽车经营者不得有为了排挤竞争对手或者独占
分公司运营管理方案规定【最新】
分公司运营管理方案规定 第一条本着顺应公司总体发展需求，经充分市场调研，由董事会讨论通过，对条件成熟、有良好发展空间的建筑市场以及与之相关的产业可设立分公司，分公司运营管理方案。 第二条对已成立的分公司，按承包经营责任制模式，承包人实行竞争上岗，承包周期为年，竞争承包人的资格须经董事会讨论，董事长批准。 竞争承包人须具备以下基本条件: 1、以公司整体发展为己任，顾全大局，立足长远。 2、有较长年限的生产经营经历，对所竞争的建筑市场熟悉，有较高的管理驾奴能力。 3、有相应的经济实力，保证承包金的按期、足额上缴。 第三条新成立分公司程序及要求: 1、新成立的分公司年承包金额不低于元人民币。
2、新成立的分公司年入账收入不低于元人民币。 第二节分公司管理 第四条分公司应结合本单位特点，建立健全完善的管理体系，加强制度建设，确保经营、质量、安全生产、文明施工、综合管理、财务管理、队伍管理等各项工作到位，并将分公司管理体系报公司备案。 第五条分公司人事管理实行定编、定岗、定薪。由分公司负责人结合分公司实际情况，制定分公司岗位任职资格、待遇、报酬等相关条件，报经公司总经理批准后实施。分公司使用员工一律实行竞聘上岗，但同等条件下，分公司员工应优先使用公司已在册的职工，分公司与所聘用的员工必须签订劳动合同，明确其岗位、职责、工资标准、福利待遇、保险等。 第六条分公司临时聘用人员，本着谁使用、谁负责的原则，订立协议，协议必须明确具体期、岗位、待遇等条款，临时聘用协议周期原则上不超过一年。 第七条分公司应大力加强企业思想文化建设，构建和谐、团结、
积极进取的良好氛围，想方设法引进人才、留住人才、用好人才。 第八条分公司应积极为员工创造继续培训教育的机会，以不断提高其业务素质和管理能力，规划方案《分公司运营管理方案》。 第九条单位公章及合同章、资信材料、介绍信统一到总公司办公室领用，履行登记手续。 第十条各分公司负责人对本单位的印章、资信材料的使用与保管负直接责任，由分公司负责人明确专人保管与使用，印章、资信材料的使用人必须坚持原则，要有强烈的事业心、责任感，有良好的职业道德，建立印章、资信材料的使用台账，使用情况及时向分公司负责人汇报，严禁为非法活动和违背公司经营方针的材料加盖公章、出具资信和介绍信。 第十一条分公司财务管理:各分公司应设立财务科，财务人员配备不得少于两人。 第十二条分公司的财务制度、财务行为必须依据国家法律法规进行，若出现违法违规行为，其责任由分公司负责人以及财务手续执行人共同承担，分公司负责人不得强制财务人员执行不符合财务纪律的行为。
最新汽车站出租车管理工作方案
汽车站出租车管理工作方案 一、工作目标 通过两年强化管理,南站地区出租车经营秩序明显改观,从业人员不规范经营行为大幅减少,出租车违章数同比环比逐年双降;出租车经营者服务质量明显提高,涉及南站出租车投诉量有大幅下降,社会各界对南站出租车服务质量满意度普遍提升;南站周边“黑车”猖獗势头明显得到遏制。 二、管理措施 1、营造舆论氛围。利用各类媒体向市民宣传加强南站出租车管理的措施,告知乘坐出租车的注意事项。向各出租车企业和个体出租车集中管理机构重申法律法规的相关条款,提高重视程度,落实管理责任。向全市出租车驾驶员下发《告知书》,倡导规范经营,文明经营,优质服务,明确有关奖惩措施。 2、加大现场管理力度。配载管理所组建南站出租车现场管理队伍,优化人员和设备配置,合理分工,科学调度,落实责任,加强考核,确保每个工作日上午7点半至下午17点现场有人值勤,休息日有人值班。 3、强化行政处罚措施。南站地区出租车违法经营行为主要有拒载、拼客、不使用计价器、无上岗证、不服从现场管理人员指挥等,现场管理要加大执法力量投入,提升执法人员业务水平,创新调查取证手段,对违法违规行为“零容忍”,做到违法必纠,执法必严。 4、完善记分考核制度。首先是对因违法经营被行政处罚的从业人员按规定全部实行足额记分,此类记分统一由稽查大队违章处理中心操
作,相关的证据、档案即为行政处罚的档案,由稽查大队统一保管;其次是对无相应运输行业行政处罚罚则,但有相应的记分考核条款的不规范经营行为严格执行记分,此类记分由配载管理所现场执法人员操作;再次,出租车从业人员的不规范经营行为既无对应的运输行业行政处罚罚则,也无明确的记分考核条款加以界定,则由配载管理所根据实际情况,套用相近条款进行记分,配载管理所要细化此类不规范经营行为的记分方法,并广而告之。凡由配载管理所执行的记分,相关的证据、档案的制作和保管由配载管理所负责,另须制作《南站地区出租车记分明细表》和《南站地区出租车记分汇总表》,将每月记分情况报稽查大队。 5、建立健全投诉举报快速反应机制。起讫点在南站,有明确车号,事后由乘客提出的有关出租车的投诉举报,仍由稽查大队负责调查处理,原则上应当在七个工作日内完成受理、调查、处理、回复的全部程序,对被举报的对象,一经查实,要从严处理;其它涉及南站的投诉举报全部由配载管理所现场管理人员负责回复,回复原则上不超过五个工作日。 6、创新和推行奖惩体系。一是设立出租客运企业、从业人员规范经营、优质服务指标体系。针对企业的指标主要包括月度和累计从业人员记分总额,月度和累计车均记分额,月度和累计投诉举报件数,月度和累计车均投诉举报件数;对从业人员的指标主要包括月度和累计记分总额,月度和累计投诉举报件数。二是加强上述统计指标的汇总和发布。运管处和配载管理所要建立健全统计报告制度,加强对有关数
出租车公司运营方案
出租车公司运营方案 ----------------------本文档下载后可以编辑修改,在网上可以免费浏览,谢谢大家的支持，，，---------------------- ======================================================================== ====== 出租车公司运营方案 一、我市出租车行业的服务现状 目前我市出租车行业的整体服务水平不高,具体让乘客不满意的地方体现在以下几个方面, 第一、文明礼貌方面。出租车司机在迎送乘客过程中,态度比较冷漠,缺少文明礼貌。基本上不使用“您好”,“欢迎乘座、谢谢乘座、再见”等礼貌用语,有的司机衣着随便,不注重自身仪表,行为举止不文明,影响消费者的心情。 第二、安全驾驶方面。出租车驾驶员陋习较多,经常违规驾驶、违章停车、抢行、插队、开快车等行为也经常发生,既影响了行车安全,也可能为乘客以及驾驶员本身的人生财产安全带来隐患。 第三、侵害消费者权益方面。乘客对出租车服务质量反响最强烈的是拒载、绕远路、不打计价器要求议价、强行拼客、甩客、不找零等。这些行为均侵害消费者的合法权益。 第四、在车容车貌方面,车身和车内不够整洁、未定期更换座套垫、车厢内有异味。 第五、在服务监督方面,有的出租车未严格按照规定放置服务监督卡,因投诉没有有效的反馈机制,大部分的消费者对投诉处理结果感到不满意。
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公司经营管理方案
XXXX公司2010年 生产经营管理方案 公司各单位： 根据股份公司2010年生产经营目标管理方案，结合公司的实际情况，考虑到小麦市场、销售市场和行业微利等特性，在充分听取各部门意见和建议的基础上，制定2010年生产经营管理方案。 方案共分三个部分： 第一部分：2010销售管理方案 一、营销目标：国内销售市场同比增长20%、出口市场同比增长50%，全麦粉市 场开发要有突破性的进展，全麦粉销售量力争全年突破5000吨。 二、营销思路： 1、内增外扩，内外市场同步，尽最大努力扩大外销；延伸关联系列产品出口；整合资源，优化压缩产品品种、创新全麦粉营销，坚持“诚信、合作、和谐、积德的营销理念。 2、实施分公司运营，设立专用粉销售公司，通用粉销售公司，终端销售公司。 三、营销原则 1、对外销售系列产品原则上实行先款后货。新开发的市场，需实行先货后款， 必须通过公司论证方可履行。 2、股份公司副产品事业线，承揽销售事业线的付产品，一律实行预付款。 3、股份公司相关单位的业务往来，按照双方签订的合同执行。 4、股份公司、集团公司指令业务、慰问品、试验品所需的样品，每月统一由公 司财务部与股份财务总部结算，从公司上缴股份公司折旧中扣除。 5、直销厂家，似合作方的诚信度、知信度，以合同的方式约定。 6、出口业务 （1）直接出口：实行预付定金、TT及信用证结算模式。 （2）内贸出口：定金不能低于标的货款额的20％，提货前付清全额货款。（3）边贸出口：一律实行先款后货。 7、代销业务，实行先款后货的结算原则，实行有偿代理销售，支付佣金。 8、终端市场（直接供应生产厂家），2009年度已经合作的客户，无货款风险的， 实行货到付款，货款周期按照合同约定执行。 四、营销管理 1、规范业务洽谈、合同签订、签批等营销基础工作，提高营销人员和质量服务 意识，树立营销新理念。 2、加快货物搬运、装卸、中转等环节的流转速度，达到高效和谐之运营。 3、费用定额控制，增强成本核算，实行超利润奖励。 4、各项奖惩制度，按月落实兑现，销售人员实行末尾淘汰。 5、增强市场应变能力，快速解决市场出现的各种问题，加大市场的服务意识。 6、2010年度专用粉烘焙演示、全麦粉市场开发等市场活动，似市场所需而定。 五、组织原则
XX出租汽车公司运营管理制度-范文范本模板
第1章总则 第1条为加强XX出租汽车运营管理，提高服务质量，预防和减少运营违法，杜绝运营事故，保障XX、顾客和他人权益，维护出租汽车运营秩序，依《北京市出租汽车管理条例》和行业规定，制定本制度。 第2条本制度适用于XX机构法人——XX的士 XX出租 金建 金XX XX所属其他经营出租汽车的机构 第3条运营服务工作依本制度实施管理，保障出租汽车运营有序，满足顾客和其他相关方最大限度的需求，实现其满意。 第4条XX机构法人承诺运营服务管理工作与XX发展相适应，依工作需求配备合理资源（含科技管理手段）。 第2章机构职能 第5条XX的士经理办公会（下称“经理办公会”） 5.1经理办公会是运营服务工作的决策和最高管理机构。 5.2职能见《XX出租汽车组织制度——经理办公会（运营服务）》。 第6条行务会 6.1行务会是运营服务工作的贯彻机构。 6.2职能见《XX出租汽车组织制度——行务会（运营服务）》。 第7条XX的士运营部（下称“运营部”） 7.1运营部是运营服务工作的日常管理和执行机构。 7.2运营部设经理、副经理和实习助理、 教育培训、计划统计、服务监督、内部稽查、运营调度和专用设施主管/职员。
7.3职能见《XX出租汽车组织制度——运营部》。 第8条XX出租汽车分司（下称“分司”） 8.1分司是运营服务工作的基层管理和执行机构。 8.2设分司经理兼运营队长。 8.3职能见《XX出租汽车组织制度——分司（运营服务）》。 第3章教育培训 第9条社会、投资人和员工需求XX出租汽车运营无违法、无事故，XX满足其需求，组织运营服务教育培训。 第10条教育培训对象：XX管理者和出租汽车驾驶员（下称“驾驶员”）。 第11条运营部、教育培训部、XX出租汽车例会教育中心（下称“例会中心”）和XX学校依《XX教育培训控制程序》编纂： 《XX培训教材——管理者篇（出租汽车运营服务系）》 《XX培训教材——出租汽车驾驶员篇（运营服务）》 第12条运营部和例会中心编纂： 《XX教育（季）——出租汽车运营服务》（数据电文） 主要内容：服务理念、运营技能、科技手段和教育案例 第13条运营部和例会中心负责组织运营教育培训，运营部、例会中心、分司或XX 学校负责实施教育计划。 第14条培训内容——通用 国家相关法律、政府和行业相关规定； 《XX出租汽车运营服务制度》和相关规定； 《XX教育（季）——出租汽车运营服务》。