第六章租船订舱

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第六章租船订舱

第六章租船订舱
集装箱的交接方式
(1)FCL-FCL,适用于CY TO CY、DOOR TO DOOR、CY TO DOOR、 DOOR TO CY
(2)FCL-LCL,适用于CY TO CFS 、DOOR TO CFS (3)LCL-FCL,适用于CFS TO CY、CFS TO DOOR (4)LCL-LCL,适用于CFS TO CFS
02
海运提单
的种类
03
按是否有不良批注分 按提单抬头的不同分
04 按运输方式分
直达提单 转船提单
联运提单
清洁提单(clean B/L) 不清洁提单
记名提单(straight B/L) 指示提单(order B/L) 不记名提单
05 按提单内容繁简分
全式提单 略式提单
正本提单(original B/L)
滞期费和速遣费
2
海运提单
1 海运提单的含义及性质
海运提单的含义及性质
海运提单(ocean bill of lading, B/L):我国《海商法》第七十 一条规定:提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运 人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单据。 提单的性质与作用,主要表现在以下三个方面: 货物收据 物权凭证 运输契约的证明
《国际贸易实务》课程
第六章
租船订舱
本章学习内容 Learning content
01 国际货物海洋运输 02 海运提单 03 其他国际货物运输方式 04 合同中的装运条款
1
国际货物海洋运输
国际货 物运输 方式
01 海洋运输(Ocean transport)
02 铁路运输(Rail transport)
(4)笼统规定某一航区为装运港或目的港

租船订舱介绍及流程

租船订舱介绍及流程

订舱简介订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要,选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。

订舱单上通常会有货名,重量及尺码、起运港,目的港、收发货人、船名等内容。

承运人对这种申请(预约)给予承诺后,就会在舱位登记簿上登记,即表明承托双方已建立了有关货物运输的关系,并着手开始货物装船承运的一系列准备工作。

什么是租船订舱租船订舱是租船和订舱的合成词。

租船订舱,在货物交付和运输过程之中,如货物的数量较大,可以洽租整船甚至多船来装运,这就是“租船”。

如果货物量不大,则可以租赁部分舱位来装运,这就是“订舱”。

当卖方备妥货物,收到国外开来的信用证,并且经过审核无误后,能否做到船货衔接,按合同及信用证规定的时间及时将货物出运,主要决定于租船订舱这个环节。

租船订舱的准则1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况,在船舶抵达港口或截止签单前,及时办理托运手续。

2、出口公司办理订舱手续时,力求准确无误,尽量避免加载(增加订舱数量)、退载和变载的情况发生,以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作3、对于发生额外特殊货物,如散装油类,冷藏货和鲜活货物的订舱,出口公司应事先通知承运人或船、货代理人,并列明要求。

租船订舱流程-怎样租船订舱?1、出口公司填写托运单,作为订舱依据。

托运单是指托运人(发货人)根据买卖合同和信用证内容填写的向承运人或其代理人办理货物托运的单证。

承运人或其代理人根据托运单内容,结合般舶的航线挂靠港、船期和舱位等条件综合考虑,认为合适即可接受托运。

2、船运公司或其代理人收到托运单后,经审核确定接受承运,即将托运单的配舱回单退回,并发给托运人装货单。

装货单(俗称下货纸)是接受人托运人提出装运申请的船公司或外轮代表公司签发给托运人,凭以命令船长将承运货物装船的单据。

3、货物经海关查验入行装船后,即由船长或大副签收“收货单”。

第六章 国际贸易术语(习题及答案)

第六章 国际贸易术语(习题及答案)

第6章国际贸易术语一、单项选择题1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是()。

A、FCAB、FASC、FOBD、EXW2、象征性交货意指卖方的交货义务是()。

A、不交货B、既交单又实际性交货C、凭单交货D、实际性交货3、CIF Ex Ship’s Hold 属于()。

A、内陆交货类B、装运港船上交货类C、目的港交货类D、目的地交货4、我方出口大宗商品,按CIF新加坡术语成交,合同规定采用租船运输,如我方不想负担卸货费用,我方应采用的贸易术语变形是()。

A、CIF Liner Terms SingaporeB、CIF Landed SingaporeC、CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD、CIF Ex Tackle Singapore5、在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏的风险()。

A、前者由卖方负担,后者由买方负担B、均由卖方负担C、前者由买方负担,后者由卖方负担D、均由买方负担6、按照《2000年通则》的规定,以FOBST贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是()。

A、货交承运人B、货物在装运港越过船舷C、货物在目的港卸货后D、装运港码头7、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释()合同而制定的。

A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA8、CIF Ex Ship’s Hold 与 DES相比,买方承担的风险()。

A、前者大B、两者相同C、后者大D、买方不承担任何风险9、在交货地点上,《1990年美国对外贸易定义修订本》中对()的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。

A、FOB Under TackleB、FOBC、FOB VesselD、FOB Liner Terms10、某外贸公司对外以CFR报价,如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时,应采用()为宜。

A、FCAB、CIPC、CPTD、DDP11、青岛某公司向朝鲜平壤某公司售出一批水果,采用DAF术语、铁路运输。

国际贸易实务_第六章 租船订舱

国际贸易实务_第六章 租船订舱
1在一般情况下只规定一个装运港和一个目的港2在大宗交易的情况下有时需要规定两个或两个以上的装运港或目3选择港optionalports4笼统规定某一航区为装运港或目的港规定装运港和目的港应注意的问题在出口业务中对国内装运港的规定一般以接近货源地的对外贸易港口为宜同时应考虑港口和国内运输的条件和费用水平
装运通知
装运通知(Advice of Shipment)是买卖合同中必不可少的 一项条款。无论按哪种贸易术语成交,交易双方都要承 担相互通知的义务。规定这项条款的目的在于明确买卖 双方的责任,促使买卖双方互相配合,共同做好船货衔 接工作。
注意国际惯例对分批装运 和转船的有关规定
• (1)根据《跟单信用证统一惯例》,除非信用证明示不 准分批装运和转运,卖方即有权分批装运和转运。 • (2)如果信用证中规定了每批装运时间和数量,若其中 任何一期未按规定装运,则本期及以后各期信用证均失效 • (3)跟单信用证统一惯例》第31条b款的规定 • (4)《跟单信用证统一惯例》中的禁止转运,实际上仅 是禁止海运港至港除集装箱以外的货物运输的转运
国际贸易实务
张燕芳 林卫 主编 人民邮电出版社
第六章
租船订舱
• 学习目标:了解各种运输方式下出口货物运输环节的基本 流程,掌握如何租船订舱、核算运费、订立装运条款以及 掌握运输环节涉及的单据。 • 导入案例:见课本
第一节
国际货物海洋运输
• 海洋运输可分为班轮(Liner shipping)和租船运输 (shipping by chartering)。 • 班轮运输: • 班轮运输是指轮船公司将船舶按事先制定的船期表,在特 定海上航线的若干个固定挂靠的港口之间,经常地为非特 定的众多货主提供货物运输服务,并按事先公布的费率或 协议费率收取运费的一种船舶经营方式。

第六章、租船运输业务

第六章、租船运输业务

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(二)报盘 报盘又称报价, 报盘又称报价,当船舶所有人从船舶经纪人那里得到承租 人的询价后,经过成本估算或者比较其它的询盘条件, 人的询价后,经过成本估算或者比较其它的询盘条件,通过租 船经纪人向承租人提出自己所能提供的船舶情况和租金率。 船经纪人向承租人提出自己所能提供的船舶情况和租金率。 报盘的主要内容,除对询盘的内容作出答复和提出要求外, 报盘的主要内容,除对询盘的内容作出答复和提出要求外, 最主要的是关于租金水平和选定的租船合同范本及对范本条款 的修改、补充条款。 的修改、补充条款。 报盘有实盘和虚盘之分。实盘是报盘条件不可改变的报盘。 报盘有实盘和虚盘之分。实盘是报盘条件不可改变的报盘。 询盘人必须在有效期内对报盘人的报盘作出接受订租的答复, 询盘人必须在有效期内对报盘人的报盘作出接受订租的答复, 超过有效期,这一报盘即告失效。实盘是不能撤销或修改的, 超过有效期,这一报盘即告失效。实盘是不能撤销或修改的, 也不能同时向第三方报实盘。与此相反, 也不能同时向第三方报实盘。与此相反,虚盘是可以改变报盘 条件,可以再磋商的报盘。 条件,可以再磋商的报盘。
程租船以航次为租船条件并计算租金因而需要计算三光船租船又称船壳租船是指租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用而配备船员供应给养船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运管理费用都由承租人负担的租船方式
第六章 租船运输业务

导入: 导入: 租船运输大约占远洋运输货运量的2/3以上 以上, 租船运输大约占远洋运输货运量的 以上,是远洋运输 的重要组成部分。 的重要组成部分。 一、 租船运输的概念 租船运输是指没有预先制定的船期表 航线, 是指没有预先制定的船期表、 租船运输是指没有预先制定的船期表、航线,停靠港口也 不固定,船舶的营运完全按照船舶所有人(或经营人)与货主 不固定,船舶的营运完全按照船舶所有人(或经营人) 双方事先签定的租船合同来安排的运输方式。 双方事先签定的租船合同来安排的运输方式。 二、租船运输的特点 租船运输是根据租船合同组织运输的。航线、 1)租船运输是根据租船合同组织运输的。航线、航期都不固 定; 2)租船运输市场是充分的自由竞争市场,运价随市场行情变 租船运输市场是充分的自由竞争市场, 化波动; 化波动; 租船运输主要从事大宗散装货物的运输,如粮食、石油、 3)租船运输主要从事大宗散装货物的运输,如粮食、石油、 矿石、煤炭等,一般都是整船运输; 矿石、煤炭等,一般都是整船运输; 4)船舶营运费用支出取决于租船方式,并在租船合同中订明; )船舶营运费用支出取决于租船方式,并在租船合同中订明;

租船订舱ppt

租船订舱ppt
(Fra bibliotek)发出装船通知

在货物装船后,应在信用证规定的时间内, 在货物装船后,应在信用证规定的时间内,一般用传 真等方式按信用证规定的内容向买方发出装船通知。 真等方式按信用证规定的内容向买方发出装船通知。 有的要求以信函形式通知买方,以便了解装运情况, 有的要求以信函形式通知买方,以便了解装运情况, 做好进口接货和办理进口手续的准备。特别是按CFR 做好进口接货和办理进口手续的准备。特别是按 贸易术语成交的出口合同,由买方办理保险, 贸易术语成交的出口合同,由买方办理保险,我们应 及时向买方发出装船通知,以便对方能及时办理保险。 及时向买方发出装船通知,以便对方能及时办理保险。 否则,由于我方未及时或未发出装船通知, 否则,由于我方未及时或未发出装船通知,对方未能 办理保险,如货物在运输过程中遭受损失, 办理保险,如货物在运输过程中遭受损失,应由我方 承担责任。装船通知的内容一般包括信用证号码、 承担责任。装船通知的内容一般包括信用证号码、合 同号、货物名称、数量、毛重、尺码、净重、总值、 同号、货物名称、数量、毛重、尺码、净重、总值、 船名、提单日期、提单号等。 船名、提单日期、提单号等。
租船订舱、投保、 第三节 租船订舱、投保、报关和装运
– –
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一、租船、订舱和装运 租船、 在CIF或CFR条件下,租船订舱是卖方的责任之一。 或 条件下,租船订舱是卖方的责任之一。 条件下 如出口货物数量较大,需要整船载运的,则要对外办 如出口货物数量较大,需要整船载运的, 理租船手续;对出口货物数量不大,不需整船装运的, 理租船手续;对出口货物数量不大,不需整船装运的, 则安排洽订班轮或租订部分舱位运输。 则安排洽订班轮或租订部分舱位运输。 1、查看船期表,填写出口货物托运单(B/N) 、查看船期表,填写出口货物托运单( ) 各进出口公司填写托运单( ),作为订舱依据 各进出口公司填写托运单(B/N),作为订舱依据。 ),作为订舱依据。 所谓托运单是指托运人根据贸易合同和信用证条款内 容填写的向承运人办理货物托运的单证。 容填写的向承运人办理货物托运的单证。承运人根据 托运单内容,并结合船舶的航线挂靠港、 托运单内容,并结合船舶的航线挂靠港、船期和舱位 等条件考虑,认为合适后,即接受这一托运, 等条件考虑,认为合适后,即接受这一托运,并在托 运单上签章,留存一份,退回托运人一份,至此, 运单上签章,留存一份,退回托运人一份,至此,订 舱手续即告完成,运输合同即告成立。 舱手续即告完成,运输合同即告成立。

国际运输租船订舱业务

国际运输租船订舱业务

国际运输租船订舱业务学习目的:本章要求掌握租船业务的种类和特征;租船业务的操作程序;重点掌握航次租船和定期租船业务的主要操作程序和注意事项。

租船业务的种类及特征:国际上众多的船公司,主要经营方式看来还是租船运输方式所占比例为多。

这种运输方式的经营人有可能是经营船舶的所有人,也有可能是从其他船公司租进船舶进行租船运输经营的二船东。

也有一些靠租进和租出船舶为业,既不拥有船舶,也不拥有货物的中间租船人或称第二船东(Disponent owner),以中间差额为盈利目的从事租船业务。

租船运输所具有以下的基本特点:(1)定航线,不定船期;(2)租船运输适宜大宗货;(3)租金率或运费率是根据租船市场行情来决定;(4)装卸费的分担根据租船合同商定的条款决定何方支付(5个装卸条款。

FI, FO, FIO, FIOST, Liner terms)(5)一般通过船东的经纪人和租船人的代理人洽谈成交租船业务(6)各种租船方式均有相应的标准合同格式。

(期租、程租)(7)租船合同条款由船东(承运人)和租船人(托运人)双方自由商定;(8)租船合同条款涉及法律性的较少,大多数为技术性的条款。

一、租船运输的几种经营方式船公司经营不定期船的方式不外于将船舶以航次或定期或光船这三种租赁形式,出租给租船人使用该轮的运输能力。

国际上船舶租赁方式可分为三大类:航次租船(Voyage /Trip charter);程租合同定期租船(Time charter);光船租船(Bareboat/Demise charter)。

上述三大类中,由于航次数或时间或某些特殊规定,又可再分不同的细类,具体分法如下:光船租船:光船租船(Voyage/trip charter)和光船租购(leasing and purchase contract,新造船舶,分期付款,不可撤销租船合同);定期租船:定期租船(time charter)和航次期租船(time charter on trip basis)。

外贸学习之租船订舱

外贸学习之租船订舱

外贸学习之租船订舱学习目的与要求备货报验工作结束后,出口商必须按照合同信用证规定安排货物的运输,负责租船订舱和装船出运事宜。

实务操作中,CFR、CIF成交方式下,出口商可以选择外运公司;FOB成交方式下,一般由进口商指定船公司承运,但还是由出口商安排出运的具体工作。

在本章节中,外运公司通常视出口商为委托人或托运人。

希望通过本章的学习,使大家了解租船定舱的基本流程,掌握租船定舱时所需的单据。

租船定舱分为询价、订舱和装货三个步骤。

询价询价又称询盘。

通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。

询价主要以电报或电传等书面形式提出。

承租人所期望条件的内容一般应包括:需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价(租金)水平以及所需用船舶的详细说明等内容。

询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出。

由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。

订舱订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要,选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。

当卖方备妥货物,收到国外开来的信用证,并且经过审核无误后,能否做到船货衔接,按合同及信用证规定的时间及时将货物出运,主要决定于租船订舱这个环节。

租船订舱的准则1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况,在船舶抵达港口或截止签单前,及时办理托运手续。

2、出口公司办理订舱手续时,力求准确无误,尽量避免加载(增加订舱数量)、退载和变载的情况发生,以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作。

3、对于发生额外特殊货物,如散装油类,冷藏货和鲜活货物的订舱,出口公司应事先通知承运人或船、货代理人,并列明要求。

租船订舱介绍及标准流程

租船订舱介绍及标准流程

订舱简介订舱是货品托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要,选定合适旳船舶向承运人(即班轮公司或它旳营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运送,承运人对这种申请予以承诺旳行为。

订舱单上一般会有货名,重量及尺码、起运港,目旳港、收发货人、船名等内容。

承运人对这种申请(预约)予以承诺后,就会在舱位登记簿上登记,即表白承托双方已建立了有关货品运送旳关系,并着手开始货品装船承运旳一系列准备工作。

什么是租船订舱租船订舱是租船和订舱旳合成词。

租船订舱,在货品交付和运送过程之中,如货品旳数量较大,可以洽租整船甚至多船来装运,这就是“租船”。

如果货品量不大,则可以租赁部分舱位来装运,这就是“订舱”。

当卖方备妥货品,收到国外开来旳信用证,并且通过审核无误后,能否做到船货衔接,按合同及信用证规定旳时间及时将货品出运,重要决定于租船订舱这个环节。

租船订舱旳准则1、出口公司根据船公司提供旳船期表掌握船、货状况,在船舶达到港口或截止签单前,及时办理托运手续。

2、出口公司办理订舱手续时,力求精确无误,尽量避免加载(增长订舱数量)、退载和变载旳状况发生,以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门旳工作3、对于发生额外特殊货品,如散装油类,冷藏货和鲜活货品旳订舱,出口公司应事先告知承运人或船、货代理人,并列明规定。

租船订舱流程-如何租船订舱?1、出口公司填写托运单,作为订舱根据。

托运单是指托运人(发货人)根据买卖合同和信用证内容填写旳向承运人或其代理人办理货品托运旳单证。

承运人或其代理人根据托运单内容,结合般舶旳航线挂靠港、船期和舱位等条件综合考虑,觉得合适即可接受托运。

2、船运公司或其代理人收到托运单后,经审核拟定接受承运,即将托运单旳配舱回单退回,并发给托运人装货单。

装货单(俗称下货纸)是接受人托运人提出装运申请旳船公司或外轮代表公司签发给托运人,凭以命令船长将承运货品装船旳单据。

3、货品经海关查验入行装船后,即由船长或大副签收“收货单”。

第六章 国际租船运输(课件)

第六章 国际租船运输(课件)

7、受载日和解约日 1)受载日(Laydays Date)是租方可 以接受船舶的最早装货日期。 2)解约日(Cancelling Date)是租方 可以接受船舶装货的最晚日期。 3)船舶脱期,是指船舶在受载日之 前或解约日之后到达指定装货港的 情况。
8、准备就绪通知书 是船长向承租人或其代理人发出 的船舶已到港并在各方面备妥装 货的书面通知。 其意义在于: 1)、船方宣布船舶已为装/卸工 作准备就绪 ; 2)、装/卸时间可以按合同规定 的时间开始计算。
11对船舶的状态进行检验对船舶的状态进行检验conditionsurveyconditionsurvey22确定船上存油量的多少确定船上存油量的多少bunkersurveybunkersurvey66船东负责事项船东负责事项6161船东负责事项船东负责事项船舶的保险费船舶物料机舱船舶的保险费船舶物料机舱备件和日用品的供应淡水和润备件和日用品的供应淡水和润滑油船长及船员的工资船员滑油船长及船员的工资船员调遣和港口中有关船员的服务费调遣和港口中有关船员的服务费船舶日常的维修保养费用保持船舶日常的维修保养费用保持6262船东应承担的责任船东应承担的责任为船舶提供合理的保险安排提为船舶提供合理的保险安排提供船舶物料机舱备件和日用品供船舶物料机舱备件和日用品的供应包括润滑油和淡水锅的供应包括润滑油和淡水锅炉用淡水为船舶安排合格的适炉用淡水为船舶安排合格的适任的船员保持船级使船舶始任的船员保持船级使船舶始终处于适航和适货的状态终处于适航和适货的状态77租船人负责事项租船人负责事项7171租船人负责事项租船人负责事项租期当中船舶的燃油费用港口租期当中船舶的燃油费用港口费用引水费码头费装卸费费用引水费码头费装卸费通讯费拖轮费代理费熏舱通讯费拖轮费代理费熏舱费垫舱物料和货物绑扎费等

《国际贸易实务》课件——第六章 租船订舱

《国际贸易实务》课件——第六章  租船订舱

3.运输速度慢
如广州港到欧洲基本 港口一般是22-24天 航程;广州港到美国 西部口岸一般20天, 到美国东部口岸则要 30天左右
1 海洋运输船舶经营方式
班轮运输(Liner shipping)
班轮运输,是指轮船公司将船舶按事先制订的船期表(sailing schedule),在特定海上航线的若 干个固定挂靠的港口之间,定期为非特定的众多货主提供货物运输服务,并按事先公布的费率或 协议费率收取运费的一种船舶经营方式。
《国际贸易实务》课程
第六章
租船订舱
本章学习内容 Learning content
01 国际货物海洋运输概述 02 海运提单 03 其他国际货物运输方式 04 合同中的装运条款
1
国际货物海洋运输概述
国际货 物运输 方式
01 海洋运输(Ocean transport)
02 铁路运输(Rail transport)
(4)按货物的FOB总值计收,即所谓 从价运费。在运价表上用“A.V.”表示。
(5)按货物的件数计收,如装运卡车 按辆数、活牲畜按头计收运费等。
(6)由货主和船公司临时议定。在运 价表中以“open”表示。
常见的附加费
燃油附加费(BAF /BAC/FAF) bunker adjustment factor(charge) /fuel adjustment fee 超重附加费 over weight surcharge 超长附加费 over length surcharge
26 650
67.7
40尺加高货柜(40'HQ) (40' × 8' × 9'6")
12.031×2.352×2.698
26 500

租船订舱

租船订舱

干散货滚装船
拼箱散货的租船
主营散杂货的租船
二、投保
凡是按C.I.F.价格成交的出口合 同,卖方在装船前,须及时中 国人民保险公司办理投保手续, 填制投保单。出口商品的投保 的续一般都是逐笔办理的。投 保人在投保时应将货物名பைடு நூலகம்、 保额、运输路线、运输工具、 开航日期、投保险别等一一列 明。
三、报关
Thank You!
制作:陈润浠 演讲:谢泽佳 李越 收集资料:陈华威
三平衡是指以信用证为依据根据信用证规定的货物装船期和信用证的有效期远近结合货源和运输能力的具体情况分别轻重缓急力求做到证货船三方面的衔接和平衡尽力避免交货期不准拖延交货期或不交货等现象的产生
租船订舱
在CIF或CFR条件下,租船订舱是 卖方的责仸之一。如出口货物数 量较大,需要整船载运的,则要 对外办理租船手续;对出口货物 数量不大,不需整船装运的,则 安排洽订班轮或租订部分舱位运 输。
3、货物经海关查验放行后,即由 船长或大副签收“收货单”(又称 大副收据,matereceipt)。收货 单的船公司签发给托运人的表明货 物已装妥的临时收据。托运人凭收 货单向外轮代理公司交付运费并换 取正式提单。
租船订舱流程图
进出口报关租船订舱流程途
做好“四排”、“三平衡”的工作。 — “四排”是指以买卖合同为对象,根据 合同项下的货物是否备妥、信用证是否开 到,货源能否落实,按四种情况进行分析 排队,即“有证有货”、“有证无货”、 “无证有货”、“无证无货”。 — “三平衡”是指以信用证为依据,根据 信用证规定的货物装船期和信用证的有效 期远近,结合货源和运输能力的具体情况, 分别轻重缓急,力求做到证、货、船三方 面的衔接和平衡,尽力避免交货期不准、 拖延交货期或不交货等现象的产生。

6实训模块6租船订舱[7页]

6实训模块6租船订舱[7页]
2、填制“托运单” 根据前面的九联单,张大同于12月1日填写托 运单,请你代张大同填写托运单(装货单、收货 单)。
3、船公司签发装货单 张大同于12月3日从船公司取回已签发的 装货单,提取空集装箱,获知如下资料,请 你将这些资料填写在前面的托运单(装货单) 上并缮制商业发票和装箱单。
4、填制“商业发票”(发票号码为 LH03-29038,发票日期为2018年12月3日)
5、填制“装箱单”

实训模块六 租船订舱
一、实训目的 通过本模块的训练,要求学生能正确理解信用证或合同
以及各国际贸易惯例对运输的有关规定,掌握杂货班轮和集 装箱运输出口托运的有关做法。
二、实训要求 (一)了解杂货班轮出口托运的程序; (二)了解集装箱装货数量估算及集装箱货物整箱货出
口货运代理业务的流转程序; (三)能根据合同和信用证填写出口货物联合单证(或
(二)中远集装箱运输有限公司集装箱货 物托运单
(三)集装箱货物整箱货出口托运程序 (四)杂货班轮出口托运程序 (五)跟单信用证统一惯例对运输的有关 规定
四、实训内容
1、填制“出口货物联合单证(九联单)” 根据前面广东中山威威照明有限公司签订的合 同和信用证,张大同设计唛头“Le Vernet/LE HAVRE/NO.1-580”请你代张大同填写公司的九联单。
称出口货物明细单或九联单); (四)能规范地填写出口托运单。
三、实训提示
(一)集装箱装Leabharlann 数量估算1、20英尺集装箱装货数量估算 20英尺集装箱长为6.058米,宽和高各为2.438 米,集装箱和货物的最大总重量为24公吨。 实际业务中,20英尺集装箱的有效载重量为 17.5公吨,有效容积为28立方米。当已知包装箱的 毛重和尺码后,即可分别按重量和体积计算出20英 尺集装箱对该批货物可装的最大的数量。

租船订舱装运知识学习

租船订舱装运知识学习

租船、订舱和装运的相关知识各进出口公司在备货的同时,如系C.I.F.或C.F.R.合同,还必须做好租船订舱工作,办理报关、投保等手续。

A、租船订舱在C.I.F.或C.F.R.条件下,租船订舱是卖方的主要职责之一。

如出口货物数量较大,需要整船载运的,则要对外办理租船手续;如出口货物数量不大,勿需整船装运的,可由外运公司代为洽订班轮或租订部分舱位运输。

租船订舱的简单程序为:1、进出口公司委托外运公司办理托运手续,填写托运单(shipping note),亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。

2、外运公司收到托运单后,审核托运单,确定装运船船舶后,将托运单的配舱回单退回,并将全套装货单(shipping order)交给进出口公司填写,然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。

3、货物经海关查验放行后,即由船长或大副签收“收货单”(又称大副收据,matereceipt)。

收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。

托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。

B、报关报关是指进出口货物装船出运前,向海关申报的手续。

按照我国海关法规定:凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。

当前,我国的进出口公司在办理报关时,必须填写出口货物报关单,必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单,商品检验证书及其他有关证件,向海关申报出口。

C、投保凡是按C.I.F.价格成交的出口合同,卖方在装船前,须及时中国人民保险公司办理投保手续,填制投保单。

出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。

投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。

由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大,为简化手续,一般不真写投保单,而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单,保险公司接受投保,签发保险单或保险凭证。

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集装箱的交接方式
(1)FCL-FCL,适用于CY TO CY、DOOR TO DOOR、CY TO DOOR、 DOOR TO CY
(2)FCL-LCL,适用于CY TO CFS 、DOOR TO CFS (3)LCL-FCL,适用于CFS TO CY、CFS TO DOOR (4)LCL-LCL,适用于CFS TO CFS
(4)笼统规定某一航区为装运港或目的港
2 装运港(地)和目的港(地)
规定国外装运港和目的港应注意的问题
(1)力求具体明确 (2)合理使用“选择港” (3)注意装卸港口的具体条件 (4)注意港口有无重名
规定国内装运港和目的港应注意的问题
原则上采取就近原则
3 分批装运和转运
分批装运、转船的含义
分批装运(partial shipment):是指一个合同项下的货物在成交 数量较大时先后分若干批或若干期装运。 转船或转运(transshipment):是指货物自装运港运至目的港的 过程中,从一运输工具转移到另一运输工具上,或是由一种运输方 式转为另一种运输方式的行为。
2 海运提单的内容
正面内容
由托运人和承运人或其代理人填写,主要记载托运人、收货人、 被通知人、装运港、目的港等事项
背面条款
通常都印有运输条款,这些条款是作为确定承托双方以及承运人、 收货人和提单持有人之间的权利与义务的主要依据。
已装船提单(on board B/L)
01 按货物是否已装船分
备运提单
4 装运通知
无论按哪种贸易术语成交,交易双方都要承担相互通知的义务
(1)FOB条件下,卖方应给予买方备妥货物的通知; 买方订舱后应及时通知卖方船名、船舶到港受载时间
(2)货物装船后,卖方应立即将合同号、货物的品名、件数、重量、发票金额、 船名及装船日期等项内容,电告买方
THANK YOU
03
航空运输(Air transport)
04
公路运输(Road transport)
05
内河、邮包、管道运输
06
国际多式联运(International combined transport)
1 海洋运输船舶经营方式
班轮运输(Liner shipping)
班轮运输,是指轮船公司将船舶按事先制订的船期表(sailing schedule) ,在特定海上航线的若干个固定挂靠的港口之间,定期为非特定的众多货 主提供货物运输服务,并按事先公布的费率或协议费率收取运费的一种船 舶经营方式。
05
内河、邮包、管道运输
06
国际多式联运(International combined transport)
2 集装箱运输
集装箱的规格和种类
集装箱箱型
最大载重 箱内尺寸(米×米×米) (千克)
20尺货柜(20'GP) (20' × 8' × 8'6")
5.898×2.352×2.391 21 720
(4)班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量有保证,且一般采取在 码头堆场或仓库交接货物,货物交接比较便利
2 班轮运输
杂货班轮运费的计算
基本运费=基本运费率×货运量 附加费=基本运费×∑附加费率 班轮运费=基本运费率×货运量×(1+∑附加费率)
集装箱班轮运费的计算
(1)拼箱货:按杂货班轮运费的方法计算 (2)整箱货:按包箱费率计算
3 租船运输
租船运输的特点
(1)属于不定期船,无固定的航线、挂靠港和船期,一切由租船双方在 装运前协商确定。 (2)运价不固定,受市场供求的约束,随租船市场行情的变化而变化 (3)租船运输中的港口使用费、装卸费及船期延误等责任费用的划分由双方 来协定 (4)租船运输主要适用于粮谷、矿砂、煤炭、石油、木材等大宗货物的运输 (5)租船人和出租人双方之间的权利、义务和责任以签订的租船合同为准
40尺货柜(40'GP) (40' × 8' × 8'6")
12.031×2.352×2.391 26 650
40尺加高货柜(40'HQ) (40' × 8' × 9'6")
12.031×2.352×2.698
45尺加高货柜 (45'HQ) (45' × 8' × 9'6")
13.544×2.352×2.698
(3)既规定允许分批装运,又规定分批的具体时间、批次及数量。 【例】 Shipment during July / Oct. in four equal monthly lots
3 分批装运和转船
注意《UCP600》的有关规定
(1)《UCP600》第31条a款规定和第31条b款规定 (2)《UCP600》第32条款规定 (3)《UCP600》第20条c款规定
租船运输(Shipping by chartering)
租船运输,又称不定期船运输(tramp shipping),是指租船人向船东 租赁船舶,用以运输货物的一种运输方式。
2 班轮运输
班轮运输的特点
(1)“四固定” (2)“一负责” (3)船货双方的权利、义务与责任豁免的规定,以船方签发的提单条款为依据
2 装运港(地)和目的港(地)
装运港(port of shipment/loading)是指货物起始装运的港口, 目的港(port of destination/ discharge)是指最终卸货的港口 装运港和目的港的规定方法
(1)在一般情况下,只规定一个装运港和一个目的港,并列明港口名称
(2)在大宗交易的情况下,有时需要规定两个或两个以上的装运港或目 的港,并分别列明港口名称。 (3)在磋商交易时,如明确规定一个或几个装卸港有困难,可以采用选 择港(Optional Ports)办法
3 分批装运和转船
合同中的分批装运和转船条款
(1)规定允许分批装运和转运。 【例】 Partial shipment and transshipment to be allowed.
(2)规定不允许分批装运和转运。 【例】 Partial shipment and transshipment not to be allowed.
26 500 28 680
内容积 (立方米) 33.2
67.7
76.3
86.0
2 集装箱运输
集装箱的装箱方式
整箱货 (full container load 简称:FCL) 拼箱货 (less than container load 简称:LCL)
集装箱的处置场所
集装箱堆场(Container Yard, CY) 集装箱货运站(Container Freight Station, CFS)
02
海运提单
的种类
03
按是否有不良批注分 按提单抬头的不同分
04 按运输方式分
直达提单 转船提单
联运提单
清洁提单(clean B/L) 不清洁提单
记名提单(straight B/L) 指示提单(order B/L) 不记名提单
05 按提单内容繁简分
全式提单 略式提单
正本提单(original B/L)
4
合同中的装运条款
1 装运时间
装运时间又称装运期(time of shipment),是卖 方完成货物装运的期限。 装运时间的规定方法
(1)规定在某月或跨月装运 (2)规定在某月底或某日前装运 (3)规定在收到信用证后一定期限内装运 (4)近期装运术语
1 装运时间
规定装运时间应注意的问题
(1)应考虑货源和船源的实际情况 (2)市场情况 (3)应考虑开证日期的规定是否明确合理
《国际贸易实务》课程
第六章
租船订舱
本章学习内容 Learning content
01 国际货物海洋运输 02 海运提单 03 其他国际货物运输方式 04 合同中的装运条款
1
国际货物海洋运输
国际货 物运输 方式
0输(Rail transport)
滞期费和速遣费
2
海运提单
1 海运提单的含义及性质
海运提单的含义及性质
海运提单(ocean bill of lading, B/L):我国《海商法》第七十 一条规定:提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运 人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单据。 提单的性质与作用,主要表现在以下三个方面: 货物收据 物权凭证 运输契约的证明
3 租船运输
租船运输的方式
定程租船(Voyage charter) 定期租船(Time charter)
光租船(Bareboat charter)
3 租船运输
定程租船运费
基本运费:是指从装运港到目的港的海上运费 装卸费,可按以下四种方法之一规定 F.I.O/F.I.O.S.T F.I F.O Gross terms /liner terms
06 按提单的使用效力分 副本提单(non-negotiable B/L)
01 舱面提单(On deck B/L)
其他种类 的提单
02 过期提单(Stale B/L)
03
倒签提单(Anti-dated B/L)
04
预借提单(Advanced B/L)
05
第三方提单(Third party B/L)
4 海运出口货物的运作程序 报关
装船
备货 报检
换取 提单
托运 订舱
货物 集港
3
其他国际货物运输方式
国际货 物运输 方式
01 海洋运输(Ocean transport)
02 铁路运输(Rail transport)
03
航空运输(Air transport)
04
公路运输(Road transport)
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