2020全国技能大赛——车身修理赛卷4-模块D-汽车玻璃升降器更换及车门调整试题4
职业技能大赛车身修理技术文件
4.竞赛相关设施设备.........................................................................................................................5 4.1 竞赛设施设备和工具..........................................................................................................5 4.2 选手自带物品......................................................................................................................7 4.3 竞赛场地禁止自带使用的设备和材料............................................................................. 8 4.4 选手禁止携带易燃易爆物品..............................................................................................8
第42届世界技能大赛车身修理项目详介(二)
第42届世界技能大赛车身修理项目详介(二)
叶建华
【期刊名称】《汽车维修与保养》
【年(卷),期】2014(0)10
【摘要】第42届世赛车身修理项目共考核A、B、C、D、E五个不同的模块,和前几届世赛基本相同.模块A为诊断和校正;模块B为结构件更换;模块C为非结构件更换;模块D为车身板件修理;模块E为车身关联部件修理,车身关联部件修理的命题范围较大,有如电气诊断,塑料件修复,或更换玻璃等,第42届世赛的试题内容是检测、更换防侧翻安全气囊的控制单元.
【总页数】2页(P64-65)
【作者】叶建华
【作者单位】上海交运汽车修理职业技能培训中心
【正文语种】中文
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5.世赛“车身修理项目”第二阶段集训在上海启动
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修复技术-常规钢板车门的修复
汽车车门的修复技术研究现状汽车碰撞后的车门修复[1, 2]1.汽车碰撞后的车门修复汽车碰撞造成汽车车门的损坏,汽车车门是车身的重要部件,所以对其的修复就十分重要了.汽车车门的构造按其功能来分,如图1 所示。
汽车车门是通过铰链安装在车身上的,所以车门的修复必须首先对汽车车身进行检测和修复。
●连接部件:14—车门铰链、13-车门开度限位器;●使用功能部件:1-三角窗、4—车门玻璃、6-车门插销、7-门锁外手柄、8—门锁、10—固定拉手、11—门锁内手柄、12-玻璃升降器手柄;●装饰部件:2—门内板、3—门外板、9—车门内护板;●密封部件:5—密封条。
图1. 汽车车门的构造图.一.车身侧面修复.汽车的车门铰链安装在汽车车身的侧车身上,侧车身将前车身、车顶板连接起来形成乘坐室。
侧车身构件作为车门的支架,为保证驾驶室整体结构具有足够的强度和刚度,增加了纵横方向的加强板件,形成一个坚固的箱形结构。
汽车车门就是箱形结构的“盖",汽车车门使用时要频繁的开闭,而且对汽车箱体结构的密封、降低噪声都非常重要,因此,其修复的技术要求是很高的。
1.碰撞方向对车门的损伤。
汽车碰撞一般有正面、侧面、后面(追尾)3 个方向,由于汽车车身设计时要考虑乘员的安全,通常在车身结构方面都进行了精心设计.汽车的车身碰撞受力的大小、方向是碰撞损伤的重要因素,结合车身结构进行分析,从而对碰撞损伤部位和损伤程度得出正确的结论,是碰撞修复的重要前提。
汽车的正面碰撞如图2所示,图中的红色箭头表示正面碰撞的传力途径和碰撞力的分散状况。
从图2可以分析得到从正面碰撞以后,车门受碰撞力的影响较小。
通常可以修复的车身损伤,只会影响到侧车身的前门柱; 可以通过对前车身的基准检测点进行测量,就可以确定修复方案。
而后面(追尾)的碰撞对车门影响通常也不大。
侧面碰撞如图3所示,图中的红色箭头表示侧面碰撞的传力途径和受力状况。
从图3 可以得出侧面碰撞以后,对车身的侧面和车门的损伤都是十分严重的(图4)。
2022 年全国职业院校技能大赛(中职组)车身修理赛项模块B-零部件拆装修复与更换试题2
车身修理-模块B
零部件拆装修复与更换试题2
一、竞赛时间
本模块规定用时120分钟。
二、竞赛任务
1.B1玻璃升降器更换与车门调整
更换左前车门玻璃升降器总成,拆卸、安装和调整左前车门总成(比赛车型待定)。
2.B2:塑料件拆装与修复
根据维修手册要求对后保险杠进行拆卸、修复损伤部位、安装和调整。
保险杠的损伤位置如下图位置1(比赛用车型待定)。
各项任务操作不分先后,不单独计时。
三、竞赛要求
做好个人及车辆的安全防护,查阅维修手册。
正确选择、使用工具,按规范拆卸保险杠、焊接修复保险杆破损处、安装保险杠总成,更换车门玻璃升降器总成;复位和检查玻璃升降器功能。
正确选择、使用工具,按规范拆卸、安装车门总成;正确调整车门缝隙和平整度,使其达到要求。
四、注意事项
1. 选手应利用现场提供的工具、设备对保险杠和车门进行自主拆卸和安装,不能要求裁判协助。
2. 操作过程中注意个人、车辆及设备安全。
3. 当前一位选手操作完毕后,应由技术人员对车门总成安装情况进行检查并维护到赛前状态,以便后续选手操作。
学习任务五 车门的拆装与密封性调整
旋转式车门的调整
移动车门的调整锁座的方法与前述的调整铰链类似,如图2-5-6 所示。
2023/5/17
图2-5-6 调整锁座
安全与环保
安全与环保是维修企业最注重的重要环节之一.在实训室进行每一项实践操作 时,都 应严格遵守实训室规章制度,不得玩笑嬉闹。切实做好5S(整理、整顿、清洁、 清扫、素养)。
调整后的一般技术要求:车门表面与门框及周围板面平齐协调,与前后构件 的型线及边缘过渡对正规整;门柱上锁座与车门锁对齐,啮合良好;车门周边缝 隙均匀且在规定的范围 之内,一般车门与周围门框的间隙为3mm 左右,下部底缘的间隙约为5mm。 对车门不必用很大的力即可轻易地开关。
。
2023/5/17
旋转式车门的调整
2023/5/17
单元练习
2. 拆装工艺 (1)如图2-5-7所示,拆下车门内板与车门本体的连接螺栓,将这几个螺
栓取下后。可以将内板与车门体分离。在分离时还要注意内板与车门体有一条 电源线连接在一起的,这时需要另一名组员将电源线与车门内板分离。
2023/5/17
图2-5-7 拆下车门内板
单元练习
2023/5/17
旋转式车门的拆装
1、8、10、14、16-六角头螺栓;2-连接螺栓;3-冲力杆;4、11-垫圈;5卡子;6-车窗缝的密封条;7-车门附件支架;9-车门上铰链;12-波纹套; 13-连接螺栓;15-车门下铰链;17-车门外板;18-螺栓头盖
图2-5-2 拆解奥迪前车门外板及附件支架
2023/5/17
旋转式车门的拆装
②拆车门外板。断开连接线,拉出中央锁在车门锁上的连接管,并去掉卡子, 松开六角头螺栓10 和16 后,拆下车门外板。
车门调整试题
技能大赛焊装专业理论考试试题库(ZP7整车匹配调整)一、填空题1.请将生产现场管理体系“九要素的其它要素填全”。
2.装配缺陷种类有(间隙超差、平度超差、尺寸超差)。
3.装配工每天工作前应检查气动夹具及风动工具是否(正常),安全装置是否(完整),扭力扳手力矩是否(符合要求)(扭矩专人检查)。
4.测量误差分为(系统误差)(随机误差)(粗大误差)。
5.游标卡尺尺身上的刻度每小格为(1mm),每大格为(10mm)。
6.顺时针旋转时旋入的螺纹为(右旋螺纹),逆时针旋转时的螺纹为(左旋螺纹)。
7.焊装车间质量控制主要从(强度)、(结构尺寸)、(外观质量)三个方面控制。
8.标准化操作就是(跨班次)制定的、统一的(工作流程)和(工作方法)。
9.过程质量控制包括(QRK 质量环)和(VDA)。
10.目标应具有(激励作用)和(导向作用)。
11.扭矩检测仪分为(手动指针式扭矩扳手)、(指针式扭矩检测仪)、(电子扭矩检测仪)。
12.ZP5Audit质量缺陷规定OFG为(匹配)缺陷、打磨缺陷代码为(OSG)符号。
13.质量缺陷种类有(功能缺陷)、(外观缺陷)、(强度缺陷)。
14.扭矩扳手分为(电子)、(气动)、(手动)三种。
15.现场5S:(整理)、(整顿)、(清扫)、(清洁)、(素养)。
16.标卡由(行走路线图)、(操作方法)、(现场测速表)、(圆点图)、(工装辅具及零件卡)。
17.填写质量记录的要求是 (字迹工整)、(内容齐全)、(数据正确)、(签字完整)。
18.内部用户原则“三不”的内容是(上道工序)不合格品不收、(本工序)不合格品不干、(不合格品)不下流。
19.焊装加工过程细则中规定的三种检验方式是操作者(自检)、工序之间的(互检)、质量班长的(专检)。
20.车身测量报告中测量点红色代表(超差)、黄色代表(临界超差或75%-100%)、绿色代表(合格)。
21.形位公差符号//表示(平行度) ⊥表示(垂直度)。
22.汽车坐标系的方向为以车身零点为准,左( 负)、右( 正 ),上(正)下(负),前(负)、后(正)。
ZZ050汽车车身修复与美容赛项2024年省赛规程
湖南省职业院校技能竞赛中职组交通运输专业类汽车车身修复与美容赛项竞赛规程一、竞赛内容1.竞赛任务本赛项主要考查汽车车身结构件切割、测量、焊接、防腐、非结构件整形修复、金属件成型、汽车调色漆工艺、车身板件损伤前处理工艺、汽车覆盖件喷涂工艺、汽车美容护理、汽车装饰贴膜等方面的技术技能,涵盖汽车车身结构部件更换、汽车车身零部件损伤维修、汽车色漆微调、汽车修补喷涂、汽车美容与装潢等职业典型工作任务。
将典型工作任务有机结合赛项任务,由不同工种选手相互配合完成。
检验选手内外覆盖件及相关部件拆装并进行零件装配间隙调整,制订和实施车身维修作业方案,车身覆盖件的整形修理、更换,车身校正和板件更换,车身涂装设备、工具、材料选用和维护,车身色漆微调,按照标准的涂装修复工艺流程和要求进行涂装修复作业,汽车美容与装潢产品、材料正确选用,汽车美容与装潢设备、工具正确使用,能够规范熟练地完成汽车美容与装潢典型项目作业,具备绿色生产、环保安全等法规意识,能够遵守职业道德准则和行为规范,能在法律框架内实施汽车车身修复、汽车涂装修复、汽车美容与装潢作业等专业核心能力和职业综合能力。
具备相关的国家法律、行业规定,具备绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理、工匠精神等应用能力,具有终身学习和可持续发展的能力。
本赛项实现对中职车身修复、汽车美容装潢专业融合,覆盖汽车车身整形修复工、汽车车身涂装修复工、汽车美容装潢工岗位。
本赛项竞赛内容由三个模块组成,总分100分,汽车车身整形修复模块45分、汽车车身涂装修复模块45分、汽车美容模块10分。
模块A汽车车身整形修复,包括车身结构件切割更换、车身非结构件整形修复、金属件手工制作三个任务。
作业时间总计180分钟,由汽车车身整形修复选手独立完成。
其中金属件手工制作任务设赛方向为钣金件制作。
模块B汽车车身涂装修复,包括水性底色漆微调,受损车门皮喷涂前处理,车门皮自流平底漆、水性色漆、水性清漆喷涂三个任务。
2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛(中职组)
模块 A:车身诊断与校正
1
序号
1
2 3 4 5 6 7
名称
规格/型号
电子测量设备
BANTAM-SHARK 超声波 电子测量、
BANTAM-CHIEF 激光电 子测量(二选一)
车身校正仪
Bantam-B2E
白车身
Bantam-BOLI
5
门板测量专用卡尺
BANTAM
6
平挫
强斯威 MF07A
7
手磨板
125*70
8
气动环带打磨机
强斯威 JAS-0451
10 气动圆盘式打磨机 强斯威 JAS-1020-5HE
11 6 件套汽车钣金工具 强斯威 AG010030A
12
圆口大力钳
强斯威 P32M10A
13
大赛专用门板
BANTAM
14
5"砂纸
LS-BXJ20
7
喷壶(装有除油剂)
LS-P20
8
保险杠临时放置支架
LS-CCJ25
9
零件车
10
维修手册
11
羊皮短手套(防滑/隔热)
70560000
数量
4辆
4台 5套 4台
5套
5套 5套 5套 5套 5把 2卷 200 条 300 个补丁 5套 4个 4个 4个 4台 4套 15 副
供应商
学校
学校 世达 世达
麦特
麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特
2024年-2025年职业技能竞赛“汽车维修”赛项考试题库(含答案)
2024年-2025年职业技能竞赛“汽车维修”赛项考试题库(含答案)1.汽缸盖螺纹孔(不包括火花塞孔)螺纹损坏多于()牙需修复。
A、1B、2C、3D、4正确答案:B2.试验起动系时,点火开关应()完成试验项目。
A、及时回位B、不应回位C、保持一段时间D、无要求正确答案:A3.若发动机单缸不工作,可用()找出不工作的汽缸。
A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法正确答案:D4.水暖式加热系统属于()。
A、独立热源加热式B、余热加热式C、废气加热式D、火焰加热时正确答案:B5.()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。
A、前轮定位不正确B、前梁或车架弯扭变形C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、气压不足正确答案:D6.液压传动系统由动力装置、执行装置、控制装置()等组成。
A、其他装置B、输出装置C、液压传动装置D、辅助装置正确答案:D7.恒温器调整的断开温度过低,会造成()。
A、冷气不足B、无冷气产生C、间断制冷正确答案:C8.汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。
车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。
其原因可能是()。
A、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷B、变速器输入轴轴承磨损严重C、离合器盖与压盘连接松旷D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断正确答案:A9.若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是()。
A、左、右转向灯都不亮B、只有右转向灯亮C、只有左转向灯亮D、左右转向微亮正确答案:D10.安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带,应使凸轮轴齿带轮标记与()平面标记对齐。
A、曲轴齿轮B、气门室罩盖C、V带轮盘D、齿带张紧轮正确答案:B11.中控门锁系统中的门锁控制开关用于控制所有门锁的开关,安装在()。
A、驾驶员侧门的内侧扶手上B、每个门上C、门锁总成中D、防盗控制器中正确答案:A12.机械式转向系统转向沉重的原因是()。
中级班试卷四:301到400-汽车修理工四级(中级工)试卷与试题
中级班试卷四:301到400-汽车修理工四级(中级工)试卷与试题1. 汽车信号喇叭通常固定在()上。
A. 固定支架B. 旋转支架C. 缓冲支架D. 固定支撑板答案:C2. SRS的中文含义是()。
A. (乘员)辅助约束保护系统B. 防撞装置C. 防震装置D. 安全系统答案:A3. 负温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。
A. 升高B. 下降C. 不变D. 先降后升答案:B4. 制冷系统中有水汽,引起局部间断结冰,会造成()。
A. 无冷气产生B. 系统压力正常C. 间断制冷D. 系统太冷答案:C5. 检修空调时进行加压试漏,一般加压压力为()。
A. 250KPAB. 200KPAC. 1500KPAD. 100KPA答案:C6. 我国汽车电气设备电路采用()。
A. 正极搭铁B. 串联C. 双线D. 单线负极搭铁答案:D7. 观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形,低压表读数过低,膨胀阀发出噪声,说明()。
A. 制冷剂不足B. 制冷剂过量C. 压缩机损坏D. 膨胀阀损坏答案:A8. 职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。
A. 协调员工之间的关系B. 增加职工福利C. 为员工创造发展空间D. 调节企业与社会的关系答案:A9. 发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性,轴颈表面要经过()。
A. 氮化和高频淬火B. 正火C. 回火D. 退火答案:A10. 要根据汽车使用地区的气温,选用不同冰点的冷却液,冷却液的冰点()。
A. 根据价格选购高价位便可B. 可以高于该地区最低温度,没什么大影响C. 与该地区最低温度接近,以免失去防冻作用D. 至少要比该地区最低温度低10°C,以免失去防冻作用答案:D11. 某轮胎的规格是175/70 H R13,其中R的含义是()。
A. 应急轮胎B. 斜交轮胎C. 子午线轮胎D. 无内胎轮胎答案:C12. 轴承代号由前置代号、基本代号和()组成。
A. 系列代号B. 内径代号C. 宽度代号D. 后置代号答案:D13. ()具有单向导电性。
世界技能大赛车身修理项目竞赛内容详析
82世界技能大赛车身修理项目考核包括A 、B 、C 、D 、E 五个模块,模块A 为诊断与校正;模块B 为结构件更换;模块C 为非结构件更换;模块D 为车身板件修理;模块E 为车身关联部件修理。
车身关联部件修理在世界技能大赛竞技中命题范围最为广泛,如电气诊断、塑料件修复、更换安全气囊或更换玻璃等。
1 模块A竞赛内容分析模块A 为诊断与校正。
汽车碰撞以后碰撞部位会发生变形,将车身放到校正平台进行校正、测量,将测量数据和标准数据进行对比,选手参照标准数值进行修复,模块A 占总分值的15%。
其考核要点包括:将车身固定于指定校正台上;使用指定设备对损伤车辆进行测量;记录测量数据;对受损车辆进行拉拔修复。
模块A 分为A1段、A2段。
A1段任务为诊断,要求选手设置、测量并报告损伤。
A2段任务为修理和校正结构损伤。
A1段具体竞赛内容:操作遵守工作安全规程;所有底座夹具和支架正确安装并锁紧;连接车身的4个螺栓的最小扭矩为60 N ·m ,最大扭矩为90 N ·m ;底座支架和底座夹具务必紧固,最小扭矩为160 N ·m ;拆下前部“螺栓紧固”的板件;确保测量桥安装正确,并锁定到位;启动卡尔拉得X3电脑,并创建一个新工作单;创建工单并用你的名、姓及国家名称存盘;进入数据库选择车型;用卡尔拉得测量系统标定中心线,利用右侧的测量点10、14和左侧10、11、14号点5个点定位中心线(图1);测量并报告标注点的偏差程度;在电脑上保存损伤数据表并打印;A1停止,选手在时间表上签字,专家检查底座夹具、底座支架、测量电桥的安装,收集选手数据表和损伤报告并打分。
A2段具体竞赛内容:应遵循安全操作规程并应用主办国规程;校正不需要更换的车梁构件和部件,达到制造商的技术要求,公差为±3 mm ;在使用拉伸设备时要使用安世界技能大赛车身修理项目竞赛内容详析长春职业技术学院 梁 峰图1 车辆中心线的标定展。
最新全国中职汽车运用与维修技能大赛-车身修复(钣金)比赛方案解析(一)(1)
2013年全国中职学校汽车运用与维修技能大赛车身修复竞赛方案浅析张学海作为教育部、交通部联合主办的全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛的重要赛项之一,由奔腾承办的车身修复竞赛从2009年开始到现在已经经历了四届,通过以赛促教的方式推动了中职教育的发展,提高了汽车车身修复专业的教育水平,同时为汽修行业培养了大批的高素质汽车钣金技能人才。
在“2013年全国中等职业学校“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛”来临之际,笔者结合这几年的国赛培训、国赛评委工作的经验,对车身修复竞赛的三大项目——车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复分别进行浅析,希望对各位汽车钣金专业的教师和参赛选手有一定帮助。
一、二、车身电子测量和校正项目方案浅析车身电子测量考试设备为奔腾B-2E车身校正仪、奔腾SHARK3超声波电子测量系统,所用车身为新赛欧三厢(无天窗)白车身,其中前纵梁设置变形;考核要点包括:电子测量系统的使用、测量数据准确性、车身校正仪的正确使用、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护;作业要求:(1)在40分钟内,先对车身进行车身底部测量并记录(共6对12个测量点,分别为2对基准点,4对测量点),然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
(2)比赛提供3张不同测量点的车身图,选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据(长、宽、高数据)。
(3)比赛提供前纵梁标准校正数据,选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向,然后使用车身校正仪对前纵梁进行校正。
车身电子测量和校正项目作为车身修复竞赛的三大项目之一,是参赛选手最应该得高分也是最容易失分的项目。
奔腾SHARK3超声波电子测量系统的使用比较简单,很容易熟练掌握;而奔腾B-2E车身校正仪系奔腾系列车身校正仪最高端设备,采用的是电动液压集中控制,使用方便、简单,所以,只要参赛选手假以练习,这个项目应该得到高分。
比赛失分原因一般包括以下几点:(1)对SHARK3测量系统的使用不够熟练,测量车身底部6对点和前纵梁1对点的过程中操作速度过慢;(2)不能准确的将每个点所需的测量探头安装到位或者探头安装过于松动,以至于最终的测量数据超出标准数据±1mm的范围;(3)对车身校正仪的使用不够熟练,对前纵梁进行拉伸校正速度过慢,以至于最终不能按照要求将变形的前纵梁校正到数据要求范围之内(拉伸后数据控制在所要求校正数据±1mm范围之内得满分即20分,在±1mm和±2mm范围之间扣2分,在±2mm和±3mm范围之间扣4分,超出±3mm不得分);(4)对前纵梁进行拉伸校正前,将拉伸方向判断错误,以至于出现反向拉伸(须知每出现一次反向拉伸的情况将被扣3分)。
2021年福建省职业院校技能大赛中职组“车身修复”赛项规程
2021年福建省职业院校技能大赛“车身修复”赛项规程一、赛项名称赛项编号:Z-18赛项名称:车身修理赛项组别:中职组竞赛形式:个人赛赛项专业大类:交通运输类二、竞赛目的本赛项以世界技能大赛车身修理项目竞赛规则、技术标准为指导,结合行业标准及职业技能鉴定标准,以车身修理工作中最基本且作业量最大的典型维修项目为基础,充分考虑教学标准和行业标准的衔接,旨在通过竞赛展示技能,检验车身修理专业人才的培养质量,弘扬工匠精神,进一步推动中职院校车身修复专业建设、课程建设、师资队伍建设、教学改革、校企结合与岗位对接,提高学生的操作技能和未来岗位的适应能力。
三、竞赛内容竞赛内容由5个模块组成,全部为实操考核项目。
即可体现世界技能大赛的比赛内容,又可体现汽车车身修复专业的教学目1.模块A:车身诊断与校正该模块包括车身测量诊断、辅助支撑、结构件拉伸修复等考核内容,要求参赛者在诊断校正平台诊断车身受损程度并根据汽车制造商提供的数据对受损部位进行校正,使之恢复到原厂技术要求。
2.模块B:模拟车身结构件更换该模块包括结构部件测量定位、切割、更换件准备、焊接等考核内容,要求参赛者正确选择和使用维修所需的工具和设备,分离或移除模拟受损的结构部件,对保留件进行整平、应力消除、打磨及防腐操作,将模拟受损结构部件的替换件焊接在保留件上,使更换后模拟结构部件达到技术要求。
3.模块C:车身非结构件修复该模块要求参赛者评估车身非结构件受损的程度、正确选择和使用维修所需的工具和设备将车身非结构件上损伤修复到受损前的形状,使车身非结构件达到本工序技术要求。
4.模块D:汽车玻璃升降器更换及车门调整该模块要求参赛选手能够按照技术要求更换车门玻璃升降器、拆装并调整车门(作业车辆为2013款科鲁兹)。
5.模块E:塑料件修复该模块要求参赛选手能够按照技术要求修复受损塑料件(修复件为2013款科鲁兹前保险杠,本次比赛不需要对保险杆进行拆装)。
四、竞赛方式1.比赛形式本赛项为个人实操比赛,不设立理论考核。
2022年职业院校技能大赛——汽车机电维修赛卷+评分表
1
活塞故障
排气管、消声器检查 传动皮带检查 制动踏板自由行程检查 空调制冷剂(泄露)检查 空调系统检查 制动蹄片检查 制动盘检查 轮胎螺母扭矩检查 车窗检查(含天窗) 门锁检查 油箱盖及管路检查 后备箱检查 车身电气检查(收音机等) 组合仪表指示灯检查 倒车镜(后视镜)检查 (发动机+变速箱)外观泄漏检查 驻车制动器检查 更换机油及机油滤清器 更换右前车轮制动盘 更换右前车轮制动片 更换第四缸的火花塞 更换空气滤芯
14
轮胎螺母扭矩检查
15
车窗检查(含天窗)
16
门锁检查
17
油箱盖及管路检查
18
后备箱检查
19
车身电气检查(收音机等)
20
组合仪表指示灯检查
21
倒车镜(后视镜)检查
22
(发动机+变速箱)外观泄漏检查
23
驻车制动器检查
有问题选择 正确维修方法 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整 □更换□修理□调整
项目二:更换项目
序号 1 2 3 4 5 6
更换项目名称 更换机油及机油滤清器
更换右前车轮制动盘 更换右前车轮制动片 更换第四缸的火花塞
更换空气滤芯 更换空调滤芯
更换结果
备注
项目三:检测记录
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车身修理-模块D
汽车玻璃升降器更换及车门调整试题4
一、竞赛时间
本模块规定用时 60 分钟。
二、竞赛任务
更换右后车门玻璃升降器总成,拆卸、安装和调整右后车门总成(比赛车型待定)。
三、竞赛要求
做好个人及车辆的安全防护,查阅维修手册。
正确选择、使用工具,按规范更换车门玻璃升降器总成;检查玻璃升降应自如,无卡滞等情况。
正确选择、使用工具,按规范拆卸、安装车门总成;正确调整车门缝隙,使缝隙尺寸达到原厂标准要求。
四、注意事项
1. 车门总成较重,必要时可请求裁判协助。
2. 操作过程中注意个人、车辆及设备安全。
3. 当前一位选手操作完毕后,应由技术人员对车门总成安装情况进行检查并维护到赛前状态,以便后续选手操作。