预应力砼空心板作业指导书

预应力砼空心板作业指导书

一、适用范围

本作业指导书适用于成都市三环路跨机场路立交桥工程内所有部分预应力砼空心板的施工。

二、设计依据

1、设计规范

（1）、交通部标准《公路工程技术标准》JTJ001-97。

（2）、交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89。

（3）、交通部标准《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85。

（4）、交通部标准《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89。

2、技术指标

（1）、设计荷载：汽车-超20，挂车-120

（2）、砼：预应力砼预制空心板、铰缝及整体化现浇砼均为40号（C40）。

（3）、钢材

a、预应力钢绞线采用标准的Φj15.24钢绞线，其标准强

度R b y=1860Pa。

b、非预应力钢筋采用Ⅱ级钢筋和Ⅰ钢筋。

三、施工准备：

1、场地布置

场地布置应根据现场的具体条件。首先绘制现场平面布置图，场地布置合理、经济并方便施工。不使各工序施工发生干扰。

2、台座施工

台座受力较大，因此在施工中必须严格按照项目部设计的台座基底要求及底板的设计图进行施工，台座必须在养护强度达到100%，方可使用。

3、材料供应

预应力空心板梁使用的材料必须经试验合格并经监理工程师同意方可采购。钢筋、钢绞线等材料必须有库，以防受潮生锈。锈蚀的钢绞线绝对禁止使用。

4、模板加工

底模采用5mm厚钢板，下设槽钢肋（间距40cm）支承，端头三角垫层部位设活动节。

侧模采用大块企口模板，肋采用角钢，面板为=5mm的冷扎钢板，模板采用12螺栓连接，上下用12对拉杆紧固。空心板内模全部采用充气胶囊做芯模，为防止胶囊上浮和侧移，采用定位钢筋。

四、空心板钢绞线的下料、保存：

1、预应力钢绞线的下料长度应通过计算确定。计算时应考虑构件长度。锚夹具长度、千斤顶长、焊接接头、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长植和外露长度等因素。

钢绞线的割断采用切割机或砂轮锯，禁止使用电焊及气焊切割。

钢绞线下料后应妥善保管，防止在堆放、运输和安装过程中损伤，变形或发生有害的锈蚀。

2、钢筋施工

钢筋采取集中下料、集中绑扎，部分钢筋可待钢筋笼放到台座上后再绑扎，应注意内缘钢筋绑扎的轧丝头应向外，以免划破胶囊。

3、预应力钢绞线索穿束

钢筋绑扎完成后就可进行预应力钢绞线穿束，在穿束中一定要注意，任何情况下钢绞线不得接触电弧，更不得将钢绞线做为导线。

待钢绞线穿插束完成后进行侧模支立，侧模应按事先编号顺序依次支立，并校正准确。模板、钢筋自检合格后报监理工程师同意施工后方可张拉。

5、预应力钢绞线张拉

（1）、张拉机具

张拉机具与锚具配套使用，张拉千斤顶用两台经校验合格的YCW270型千斤顶，所用压力表的精度不应低于1.5级；检验千斤顶用的试验机的精度不得低于±2%。

张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期检验。张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验。使用时的校验期限应视千斤顶使用进程出现不正常现象时，应重新校验。校验时千斤顶和压力表应同时校验。

（2）、锚夹具

锚夹具的类型须符合设计规定及预应力钢绞线张拉的需要。用预应力钢材与锚夹具组合进行张拉试验时的锚固能力，不得低于预应力钢材标准抗拉强度的90%。

锚夹具须经过部以上级别技术鉴定和产品鉴定、出厂前应

由销售厂家按规定进行校验并提供质量证明书。

锚夹具进场时应分别进行外观检查，不得有裂纹，伤痕锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货情况确定是否复验的项目、数量。当质量证明书不符合要求或对质量有疑问时，应按有关规定进行检验。

（3）、张拉应力控制

预应力钢绞线采用应力控制方法张拉，用伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差控制在6%以内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。

钢绞线在张拉及放松时，应填写施工记录。

钢绞线张拉程序0→初应力（10%σk）→超张拉（105%ók）→0→σk（锚固）。

钢绞线在张拉时不得出现滑丝、断丝现象，张拉采用单根对称张拉。

张拉完毕后，钢绞线对设计位置的偏差不得大于5mm。

钢绞线放松时的砼强度不得低于设计标号的90%，放张时采用单根放张，次序为先两侧后中间，分阶段对称进行，严禁一次将一根松完。

钢绞线放松后端头部分必须用切割锯断、剪断的方法切断。

6、砼施工

预制空心板砼由自动计量的拌和站集中拌和，轻型翻斗车运至现场平台，人工用铁锹均匀倾至模内，水平分层浇筑，分层厚度为30cm，砼坍落度控制在7~9cm采用插入式振捣。

施工时先灌注底板砼，再穿入充气胶囊，充气到设计压力，

再灌筑侧板及顶板，每块板用四台插入式振捣器振捣，确保振捣均匀。

7、砼养生

砼养生采用麻袋覆盖，洒水养生温度低于是10°C时，为加快预制周期，采用蒸汽养生的方法，提高砼早期强度。

8、移、存梁

待砼养生至设计强度的90%后，可进行钢绞线放松。放松完成后，利用千斤顶和顶梁靴起梁，穿入移梁钢轨和移梁滑板，用移梁滑板沿轨道卷扬机拖至存梁场，下设支承垫块，继续养生至设计强度。

五、施工注意事项：

1、斜交板有左斜、右斜之分，预制时，应根据具体交

角进行预制。

2、为了防止芯模上浮及侧移，需增设定位钢筋。

3、为了防止端部砼因钢绞线回缩产生裂纹，在端部钢绞线外设螺旋筋以分散应力，避免出现裂纹、破损等现象。

4、预制板顶面砼要按施工规范要求进行凿毛处理，浇筑上层砼前用水冲净，不留积水，以利现浇砼与其结合。

5、空心板梁按二次抛物线方式设施工预拱度。

6、堆放预制板时，必须设置支承，应严格按照图中理论支承线位置设置，不得任意改变支承位置。

7、在张拉时两端禁止站人，必须采取防护措施，以防事故伤人。