预应力砼空心板作业指导书

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先张法预应力混凝土空心板梁作业指导书

先张法预应力混凝土空心板梁作业指导书作业指导书：先张法预应力混凝土空心板梁一、概述先张法预应力混凝土空心板梁是一种常用的结构形式，广泛应用于建造、桥梁等工程中。

本作业指导书旨在提供详细的施工流程和注意事项，确保工程质量和安全。

二、施工准备1. 材料准备a. 预应力钢束：根据设计要求选择规格和数量。

b. 预应力锚具：根据设计要求选择规格和数量。

c. 混凝土：按照设计配比准备，并进行试块试验。

d. 钢筋：按照设计要求选择规格和数量。

e. 其他辅助材料：如模板、支撑等。

2. 设备准备a. 预应力张拉设备：确保设备完好，并按照要求进行维护和校准。

b. 混凝土搅拌设备：确保设备完好，并按照要求进行维护和校准。

c. 其他辅助设备：如起重机械、模板支撑设备等。

3. 人员准备a. 施工人员：包括预应力工程技术人员、混凝土搅拌人员、模板搭设人员等。

b. 安全人员：负责施工现场的安全管理和监督。

三、施工流程1. 模板搭设a. 根据设计要求和施工图纸搭设模板，确保模板的准确性和稳定性。

b. 模板表面应平整，无明显凹凸和裂缝。

2. 钢筋布置a. 根据设计要求，在模板内布置钢筋，确保钢筋的准确位置和间距。

b. 钢筋应符合相关标准和规范的要求，焊接坚固。

3. 预应力钢束安装a. 根据设计要求，在钢筋上安装预应力钢束，确保预应力钢束的准确位置和间距。

b. 预应力钢束的固定应坚固可靠，确保预应力力的传递。

4. 混凝土浇筑a. 在模板内进行混凝土浇筑，确保混凝土的均匀性和充实度。

b. 浇筑过程中应注意防止混凝土的分层和孔洞。

5. 预应力张拉a. 混凝土强度达到设计要求后，进行预应力张拉。

b. 根据设计要求，使用预应力张拉设备进行张拉，并进行力的监测和调整。

6. 养护a. 预应力张拉完成后，进行混凝土的养护。

b. 养护期间，应保持适宜的湿度和温度，防止混凝土的开裂和变形。

四、安全注意事项1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全设施。

后张法预应力混凝土空心板梁作业指导书

后张法预应力混凝土空心板梁作业指导书一、概述后张法预应力混凝土空心板梁是一种常用的结构形式，具有较高的承载能力和抗震性能。

本指导书旨在详细介绍后张法预应力混凝土空心板梁的施工工艺和注意事项，以确保施工质量和安全。

二、施工准备1. 确定设计要求和施工方案，包括梁的尺寸、预应力钢束的布置和张拉力要求等。

2. 准备施工材料，包括混凝土、钢筋、预应力钢束等，并进行质量检查。

3. 搭建施工脚手架和支撑体系，确保施工安全和施工空间的合理利用。

三、施工步骤1. 模板安装：根据设计要求，安装梁的模板，确保模板的平整和稳固。

2. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内布置梁的钢筋，注意钢筋的间距和保护层厚度。

3. 预应力钢束布置：根据设计要求，在梁的底部或顶部布置预应力钢束，注意钢束的间距和张拉锚固位置。

4. 浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，注意控制浇筑速度和振捣质量，确保混凝土的均匀性和密实性。

5. 预应力钢束张拉：混凝土达到一定强度后，进行预应力钢束的张拉，根据设计要求控制张拉力和张拉顺序。

6. 预应力钢束锚固：张拉完成后，进行预应力钢束的锚固，确保钢束的稳固和预应力的传递。

7. 后张法施工：根据设计要求，在混凝土达到一定强度后，进行后张法施工，即在预应力钢束锚固后施加一定的压力，增加梁的承载能力。

8. 养护：对施工完成的混凝土梁进行养护，保持适当的湿度和温度，以促进混凝土的强度发展。

四、注意事项1. 施工过程中，严格按照设计要求和施工方案进行操作，不得擅自改变预应力钢束的布置和张拉力要求。

2. 施工现场要保持整洁，杂物和泥土等应及时清理，以确保施工质量和安全。

3. 施工期间，严禁有人员在梁上行走或堆放重物，以免对梁的稳定性和安全性造成影响。

4. 施工过程中，应及时检查和修复模板和支撑体系，确保其稳定和安全。

5. 施工结束后，对梁进行验收和检查，确保梁的质量和安全性达到设计要求。

五、施工质量控制1. 混凝土强度：根据设计要求，进行混凝土强度的检测，确保混凝土达到设计要求的强度等级。

先张法预应力砼空心板梁预制作业指导书

先张法预应力混凝土空心板梁预制作业指导书编制：胡维仁复核：胡维仁审核：魏军中铁工程总公司朱家村立交第一合同段项目经理部一、编制依据1、《朱家村立交设计图》（A标段）2、《施工组织设计》3、《市政工程施工手册》第二卷专业施工技术（一）4、《公路桥涵施工技术规范》二、工程概况本工程位于昆明巫家坝国际机场北侧约1km处，位于昆石高速和老昆洛路的交点，是一座三条道路相交的立交。

本标段的主要组成部分为：东三环高架。

预制梁预制为本立交工程施工重点之一，为控制空心板梁预制质量，保证施工时的安全，故制定该作业指导书。

简支空心板梁采用先张法施工，预应力混凝土空心板梁采用预制场预制。

三、场地布置预制场地选择在dshK2+187.511~ dshK2+432.431处,场地硬化采用C25混凝土。

四、施工方法预制板梁施工顺序：预制场地清理及平整、硬化制梁台座设置校正底模安装腹板钢筋侧模安装校正紧固模板夹具张拉预应力束灌注混凝土养生拆模移梁存放。

（一）、模板工程1. 模板制作安装工艺流程2.模板制作要点2.1制作的技术要求2.1.1具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。

钢铰线张拉后，底模弯曲≤L/2000，平面扭曲变形≤L/1500，侧模横向弯曲变形≤L/2000，底模及内模不得有不允许的下沉或起鼓，确保结构物各部形状、尺寸准确。

2.1.2制作简单,拆装方便,拆卸时能尽量减少模板和杆件的损伤,以提高模板使用的周转率。

2.1.3模板板面平整,光洁度好,拼缝严密不漏浆。

2.1.4拆装容易,施工时操作方便,保证安全。

2.2制作安装要点2.2.1浇筑混凝土前,应于模板内侧涂刷脱模剂。

2.2.2模板安装要与钢筋安放协调进行，妨碍绑扎钢筋的部分模板应待钢筋安装完毕后安装补全。

2.2.3安装侧模时应考虑防止模板移位和突出，基础模板可在模板外侧设支撑固定在混凝土基座上，侧模可设拉杆固定。

预应力空心板梁预制作业指导书

桥梁工程编号：先张法预应力空心板梁预制施工作业指导书单位：中铁xx局集团xx项目部编制：＿＿＿＿＿＿＿＿审核：＿＿＿＿＿＿＿＿批准：＿＿＿＿＿＿＿＿年月日发布年月日实施1.适用范围适用于公路跨线桥先张法预应力空心板梁预制施工。

2.技术标准2.1 内业技术标准施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《预制空心板梁施工作业指导书》、《公路桥涵施工技术规范》或《公路工程技术标准》。

施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程集料试验规程》。

作业队制订的《桥梁作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。

2.2 外业技术标准施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

准备各种机械设备及工器具配备、材料、试验等。

根据施工条件布置梁场设施，整修运梁通道。

3.技术要求严格控制每种原材料的质量，自检、监理工程师抽检合格后方可使用。

认真进行技术交底，使每一个工人知道所干工序的质量要求和质量控制方法，尤其是水石振捣工和电焊工。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：台座安装→底座安装→张拉→钢筋绑扎→模板安装→浇筑混凝土→养护→拆模→放张→移梁。

4.2工艺流程先张法预应力砼空心板梁预制施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备维修、保养好机械设备，避免在施工时出现故障。

检测砂石含水量，认真推算施工配合比，仔细控制每盘砼中各种材料的用量，严格按配合比施工。

5.2施工工艺5.2.1制梁台座张拉台座采用槽式台座，设置台座传力墩柱，传力墩柱张拉端采用扩大截面形式并且采用钢筋混凝土连结成整体，端面设置一定厚度的钢板，防止张拉时应力集中造成混凝土破坏。

台座传力墩柱为钢筋混凝土结构，梁板底座为素混凝土结构，各传力墩柱采用凹槽式钢筋混凝土联系梁联结成整体。

以减小放张时梁体位移产生的剪切力对梁体和混凝土底座的破坏，达到保护梁体和混凝土底座不受剪切破坏的目的。

预制空心板施工作业指导书

预制空心板作业指导书一、重要工程数量我标段桥梁、通道预应力空心板梁合计288片, 其中10米空心板168片（边板28片, 中板140片）, 16米空心板72片（边板12片, 中板60片）, 20米空心板48片（边板8片, 中板40片）。

重要工程材料:Φj15.24钢绞线14955kg, Φj15.24钢绞线27582kg, 多种型号钢筋276340.2kg。

C40号空心板砼1212.76m3, C50号空心板砼425.76 m3所有空心板梁均采用先张法施加预应力。

二、施工方案及工艺（一）施工前旳准备1.场地准备: 预制梁场设在K145+500段路基左侧。

预制厂选择到靠近砼拌和站旁边, 并与施工临时便道相通, 便于原材料进场和预制梁旳运送, 同步紧靠大型砼拌和站和钢筋加工场, 给预制梁旳施工带来很大便利条件。

临时设施可靠、合理、经济、紧密结合实际状况, 充足考虑冬季、雨季、夜间、节假日施工和平行交叉作业旳影响原因。

2.台座预制20米、10米空心板张拉台座长44.5米, 分四块排开；16米张拉台座长50.9米。

台座横断面如下图所示：台座两端头断面分别为40×60CM（边台）, 为保证砼张拉台座具有足够旳强度和刚度, 在台座旳两端及中间分别布置了受力钢筋及钢筋网片。

为了能使张拉端和受压力旳砼同步受力, 又分别在台座旳端头增长了600×400×20mm旳钢板, 钢板保持在同一竖直面。

张拉台座采用C30号砼配制。

梁底座宽为1.35米, 厚为0.40米, 采用C35号砼配制。

端横梁采用36a型“工”字钢, 加20厚旳钢板作为加劲肋焊接而成, 经检算足以满足17根钢绞线旳应力不变形（根据设计图纸加工钢绞线孔洞）。

（二）模板、钢筋及混凝土（一）予制模板制作及安装模板加工厂家为中铁三局五企业机械模板加工厂。

模板采用大块钢模板, 单块长3M, 钢板厚为5mm, 为保证刚度及表面平整度、模板外侧加劲肋采用∠70×8等边角钢加固。

先张法预应力空心板梁作业指导书分析

先张法预应力空心板梁作业指导书一、工程概况（一）工程简介本标段采用了L=13m和L=16m二种跨径的预应力砼先张法空心板梁，本标段共有桥梁10座，其中通道桥6座，共有13m板梁208片，16m板梁182片；中桥2座，共有13m板梁52片，16m板梁104片；分离式立交桥2座，共有16m板梁260片。

累计16m板梁546片，13m板梁260片。

材料用量为：C40混凝土4762m3，钢筋368683kg、Φj12.70钢绞线138881kg。

（二）预制场位置及生产范围本空心板梁预制场位于曹县服务区北侧房建区内，占地6亩，负责生产我标段范围内的6座通道桥、2座中桥、2座分离式立交桥上部结构空心板梁，共806片。

二、生产准备工作1、确定预制场场地，平整场地，做好开工前的准备工作，对各种材料采购及半成品、成品进行抽样检验，务求达到技术规范标准。

2、为满足生产、办公、生活需要，根据项目部安排，搭建经济实用的临时建筑，在占地范围内统一规划，布置有序，整齐美观。

3、为确保原材料进场质量关，防止材料污染、混杂，满足材料堆放整齐、有序，对材料现场进行硬化，并砌筑分隔带。

4、落实、组织机械进场到位，实现给业主的承诺。

三、施工工艺：台座制作→张拉设备校验、安装→绑扎底板钢筋→布设钢绞线→张拉钢绞线→绑扎其他非预应力钢筋→安装外侧模板→灌注底板混凝土→安装内模→灌注侧板及顶板混凝土→养生→放张→移运存梁1、预制场地布置：预制梁场设在K296+900线路右侧。

预制场设置16m先张空心板梁预制台座5道，长度71m。

设置13m空心板梁台座3道，长度71m。

龙门架2个。

张拉台座和底模基坑采用夯实处理，压实度≥90%。

2、张拉台座：先张法预应力空心板梁的预制采用钢筋混凝土传力墙张拉台座，传力墙按偏心受压构件设计，截面尺寸40×60cm，埋至深度30cm。

台座采用钢筋混凝土进行硬化并进行水磨处理，形成水磨石作底模，底模脱模剂采用石蜡。

先张法预应力空心板梁施工作业指导书

先张法预应力空心板梁施工作业指导书一、工程概况本标段共有中桥1座，小桥一座，其上部构造均为预应力砼空心板梁，其中20m先张法预应力砼空心板梁28片，13m先张法预应力砼空心板梁28片，共计56片。

二、施工准备1、制梁槽布置根据空心板梁的数量及特点，以及场地情况，预制场采用长线槽式张拉台座，台座槽长66m。

2、张拉台座施工张拉台座是先张预应力生产工艺的主要设备之一，须承受预应力钢材张拉的全部张拉力，因此必须有足够的强度、刚度和稳定性。

张拉台座采用框架式台座，用钢筋混凝土现场整体浇注而成，要求地基承载力大于150Kpa，台座上要有传力柱、台面、横梁和定位板组成。

传力柱主要用于承受预应力钢材的张拉力，用钢筋混凝土整体浇注而成，其强度、刚度必须满足施工要求，以防止拉应力损失。

浇注时保证顺直，轴线误差不大于5mm/20m。

台面在制作预应力梁时作底模用。

在夯实的平整的地基上现浇混凝土，并仔细找平，以使混凝土表面平整光滑，两边利用50×50×5mm的角钢贴边，保证顺直，上铺5mm厚钢板。

控制底模平整度在±2mm/20m 以内。

为保证传力柱的的稳定性和受力均匀性，在其底部每隔5m（端部2m）设一道横系梁，在整个端部加一块3cm厚的钢板传递应力。

横系梁为支撑定位、固定预应力钢筋并将张拉力传给台座的构件，必须有足够的刚度和稳定性，避免受力后弯曲或翘曲。

定位板采用钢板用于固定预应力钢筋，板上开成条形槽孔。

承力台座与传力柱现浇在一起，并适当配筋，混凝土现浇一次完成，台座标高严格控制在同一水平面，台座的强度、刚度必须满足设计要求，并满足抗倾覆、抗滑移的要求。

3、张拉设备与材料张拉的一般程序如下：0 初应力（10%δk）100%δk锚固根据设计文件，预应力筋全部为钢绞线。

预应力筋选用Φs15.2钢绞线，单根张拉控制应力为Ny=195.3KN，每块梁内钢绞线数量为11~18根，采用单根张拉、单根放张的方法。

预应力空心板作业指导书

后张法预应力空心板作业指导书本段设有后张法预应力砼空心板的结构物有：主线上跨分离式立交桥1座、暗板桥1座和2座匝道桥上部结构为预应力空心板和空心板梁，共264片空心板。

其中：理智主线上跨分离式立交桥(K1604+404.5)上部结构为78片20米空心板梁；理智暗板桥(K1604+693)上部结构为94片 5.81米空心板；E匝道桥（EK0+140.5）为38片20米空心板；D匝道2号桥(DK0+890）上部结构为54片20米空心板梁。

施工时，由桥涵预制工程队负责实施。

一、施工准备1、技术准备：熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；施工进度计划。

2、工程材料准备：主要原材料从业主指定的合格材料供应商处购买，所有原材料进场后应按相关规范要求进行试验检测，不合格原材料一律清除出场，坚决杜绝不合格料用于工程施工。

3、设备机具准备龙门吊，模板，振捣设备，混凝土料斗等相关设备。

二、首件施工注意事项1.在预制边梁时，必须注意护栏、伸缩缝、泄水管以及交通工程所需小型构件的预埋。

2.模板自检（模板垂直度、平整度）。

3.做好现场施工记录（砼坍落度，砼层厚，每层振捣时间）。

观察施工中模板变化情况。

4.拆模后，观察砼外观质量（垂直度，光洁度），并对蜂窝、麻面、空洞等外观缺陷进行评估。

根据首件工程施工总结，确定砼最佳施工现场坍落度，振捣方法及时间，模板支设方法。

报监理处和建设办，通过后拿到首件工程许可证再开始对梁板工程进行全面施工。

三、空心板预制（1）、空心板模板模板由专业厂家加工制作，采用专门设计制作的整体式分段组合钢模板组成，并根据空心板中梁、边梁结构的不同，配置相应结构的钢模，空心板内模采用组拼式钢模板。

每次模板安装前，将模板清理磨光，并均匀地涂刷一层脱模剂。

①模板安装a、支、拆模板时必须按事先计算好的吊点位置焊好吊钩后，两点起吊，以减小模板变形；b、模板安装时，采用龙门架吊装，安装侧模时，应防止模板移位和凸出，并设拉杆固定；c、模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设；d、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检，自检合格后报监理检查，签认后方可浇注砼，浇注时如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正；e、浇注砼前，模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。

先张法预应力空心板施工作业指导书

先张法预应力空心板梁预制施工作业指导书一、工程概况线路主线桥共有13米预制空心板梁：192片；20米预制空心板梁：192片：二、施工准备1、张拉台座台座是先张法施加预应力的主要设备之一，它承受预应力筋在板梁制作时的全部张拉力，我部预制场采用框架式台座。

由纵梁、横梁、横系梁组成框架，承受拉应力。

张拉台座应具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3，受力后挠度不应大于2mm，为满足规范的规定要求，一般采用槽式台座。

2材料机具准备空心板台座施工完毕，砼达到一定强度后，即可进行空心板梁预制。

准备钢筋、模板、锚具、钢绞线、砼配合比设计等。

钢筋、钢绞线统一堆码于梁场钢筋存放区。

钢筋及钢绞线每批重量应不大于60T，必须按不同钢种、等级、牌号、规格、及生产厂家分批验收，分别堆存、不得混杂，且应设立识别标志，钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。

2、底模安装施工台座时底板台面铺设不小于5mm厚钢板，用打磨机磨光，作为板梁底模，平整度应控制在2mm以内，两侧用（∟35×35×5mm）角钢固定，按梁底宽形成整体三、施工工艺1、刷底模脱模剂在已施工好的槽式台座底模上涂脱模剂，脱模剂要涂均匀、平整，不宜有遗漏。

2、安放钢绞线：预应力筋均采用符合G/T5224-95标准钢绞线。

跨径13米预应力混凝土空心板梁采用φs12.70钢绞线；。

跨径20米预应力混凝土空心板梁采用φs15.2钢绞线，f pk=1860MPa，E p=1.95×105 MPa松弛率为2.5%。

钢绞线进场前按规范规定进行抽样并委托检验。

钢绞线下料用砂轮锯切割，严禁使用乙炔烧割，下料长度为槽长与千斤顶长度之和。

预应力筋的一切性能指标必须符合合同规范和国家有关标准要求，在失效长度内套PVC失效管。

3、张拉：张拉前，应对台座、横梁及各种张拉设备进行详细检查，一切符合要求并经监理工程师签认后才能开始张拉（用于张拉的千斤顶及配套油压表等张拉设备应按规范要求配套标定，对张拉设备进行校检；计算钢绞线的张拉力并换算成油表读数；计算钢绞线的理论伸长量。

预应力空心板结构性能检测作业指导书

预应力空心板结构性能检测作业指导书一、目的为使检测人员在做混凝土预制构件性能检测时有章可循，并使其符合规范，特制定本作业指导书。

二、适用范围1.1适用于非抗震设防地区一般工业与民用房屋。

处于6度抗震设防区内横墙较多的丙类、丁类多层砖房屋的楼板和屋面板可以参考适用。

1.2适用于采用先张法工艺（包括长线台座和短线钢模外张拉）生产的预应力混凝土空心板，用做一般房屋建筑的楼板和屋面板。

三、方法原理通过预制构件短期静力模拟加载试验，测试构件在模拟荷载下的变形、开裂荷载、裂缝宽度和承载力，应按相关设计规范或设计要求对预制构件结构性能进行评定，看其是否满足规范的要求。

四、规范性引用文件混凝土结构工程施工质量验收规范GB/T50204-2015混凝土结构设计规范GB50010-2010预应力混凝土空心板GB/T14040-2007中南地区工程建设标准设计结构图集预应力混凝土空心板12ZG401五、检测项目承载力、挠度、抗裂检验系数、裂缝宽度。

六、术语及符号as——在检验用荷载标准组合值或荷载准永久组合值作用下的构件挠度实测值；[as]——挠度检验允许值；γcr——构件的抗裂检验系数实测值；[γcr]——构件的抗裂检验系数允许值；Qd——允许荷载设计值，不包括板自重及灌缝重；Qs——按荷载标准组合计算的允许荷载值，不包括板自重及灌缝重；G——自重。

LJ——板检验跨度；L——板标志长度。

板的标志：板的标志七、检测设备1、百分表：（0-30）mm，精度0.01mm，2个；（0-10）mm，精度0.01mm，2个；2、钢卷尺：5m×16mm，精度1mm；3、游标卡尺：（0-125）mm，精度0.02mm；4、裂缝放大镜：0.05mm；5、称量设备：0-5kg，精度1g；6、铰支座、滚动支座；7、加载设备：块状材料（水泥砖、烧结普通砖、配重块等）八、加载设备1、重物加载（1）称量重物的衡器示值误差应不大于±1.0%；（2）块状材料应按区格成垛堆放，垛与垛之间间隙不宜小于50mm；（3）粒状材料应装袋或装入无底箱。

先张法预应力空心板梁作业指导书

预应力空心板梁预制及吊装作业指导书中铁十六局集团新麻项目部1、梁板预制1.1预制场建设本合同段共有512片梁板需预制，20米/16米/13米/10米跨先张法预应力空心板梁共有368片为施工重点，其中跨径20m梁为176片，16m梁为96片, 13m梁为48片，10m梁为48片，钢筋混凝土空心板梁144片，均为8m跨径。

根据现场地形及工期要求，计划预制场集中制梁，梁板预制从2003年7月开始，在2003年10月底预制完成。

1.1.1预制场位置、规模预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间，交通便利。

采用中铁工程总公司生产的DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或30T以上吊车架梁。

为加快制梁进度，梁体采用蒸气养生。

预制场进行预制准备工作，主要包括三通一平，轨道铺设及龙门吊的拼装，龙门吊用贝雷梁结合型钢组成。

砼自动计量拌合站（含砂石料场棚和水泥库）设于新摩主线式立交桥北200米新摩公路左侧，距制梁厂700米，交通十分方便。

预制场布置图见图。

梁场采用纵列式布置，以提高机械使用率。

场内设置梁板预制区、存放区、构件预制区、构件存放区、钢筋存放场及加工车间、锅炉房、机械停放场、维修养护间、油库、水塔、供电室、试验室、医务室以及生活办公房等。

预制场布置图见图。

先张法空心板梁预制采用墩式台座作为承台结构，施工时保证台座具有足够的强度、刚度、抗倾覆和抗滑移能力，各方面安全系数均按不小于1.5考虑。

模板须有足够的刚度，受力后挠度不大于2mm。

在预制场拟设置10套先张法空心板梁台座，有4套台座可同时预制16片20m预应力混凝土空心板梁，有2套台座可同时预制8片16m预应力混凝土空心板梁，有2套台座可同时预制4片13m预应力混凝土空心板梁，有2套台座可同时预制4片10m预应力混凝土空心板梁。

8m跨径普通混凝土空心板梁设置6套模板。

1.1.2预制场建设施工准备阶段优先安排：模板设计加工，拌合站机具设备的配备、调运和安装，水电设施安装，临时住房修建等。

后张法预应力混凝土空心板梁作业指导书

后张法预应力混凝土空心板梁作业指导书一、概述后张法预应力混凝土空心板梁是一种常用于建筑结构中的梁型，其采用后张法进行预应力处理，具有较高的强度和稳定性。

本作业指导书旨在详细介绍后张法预应力混凝土空心板梁的施工步骤、注意事项以及质量控制要求，以确保施工质量和工程安全。

二、施工步骤1. 材料准备a. 混凝土：按照设计要求，选用符合标准的预拌混凝土材料，并进行试验以确保其强度和流动性。

b. 钢筋：选择符合标准的预应力钢筋，并进行质量检查。

c. 预应力锚具：选择符合标准的预应力锚具，并进行质量检查。

2. 模板安装a. 根据设计要求和施工图纸，制作合适的模板，并进行安装。

b. 模板安装要牢固可靠，确保模板的尺寸和位置准确无误。

c. 在模板安装完成后，进行必要的检查和调整，确保模板的平整度和垂直度满足要求。

3. 钢筋布置a. 根据设计要求和施工图纸，进行钢筋的布置。

b. 钢筋的直径、间距和弯曲位置必须符合设计要求，并进行必要的连接和固定。

4. 预应力处理a. 预应力钢筋的张拉：根据设计要求，使用专业的预应力设备对钢筋进行张拉，达到设计要求的预应力力值。

b. 预应力钢筋的锚固：在钢筋张拉完成后，进行预应力钢筋的锚固处理，确保预应力力值的长期保持。

5. 混凝土浇筑a. 在混凝土浇筑前，对模板进行检查和清洁，确保无杂物和积水。

b. 混凝土的配制按照设计要求进行，注意混凝土的坍落度和流动性。

c. 混凝土浇筑要均匀、连续，避免出现空洞和漏浆现象。

d. 在混凝土浇筑完成后，进行必要的养护措施，确保混凝土的强度和耐久性。

6. 后张法处理a. 在混凝土达到一定强度后，进行后张法处理。

b. 后张法处理的具体步骤和参数应根据设计要求进行，包括后张力值、后张力锚固位置等。

7. 后张法处理后的质量控制a. 进行后张法处理后，对梁体进行必要的质量检查和测试。

b. 检查梁体的尺寸、平整度、弯曲度等指标，确保符合设计要求。

c. 进行必要的试验，包括荷载试验、振动试验等，检测梁体的强度和稳定性。

后张法预应力空心板预制施工作业指导书

后张法预应力空心板预制施工作业指导书1合用范围本作业指导书合用于库阿高速公路在预制场进行空心板的预制、张拉、压浆、移位、存贮作业。

2.编制重要应用标准和规范2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20232.2 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20232.3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20232.4 《公路工程质量检查评估标准》JTG F80/1-20232.5《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953施工准备3.1技术准备3.1.1、由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包协议有关条款、设计图、设计文献、施工技术规范和质量规定、使用的施工方法和材质规定等进行交底。

各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：⑴协议中有关施工技术管理和监理办法，协议条款规定的法律、经济责任和工期。

⑵设计文献、施工图及说明要点等内容。

⑶分部、分项工程的施工特点，质量规定。

⑷施工技术方案。

⑸工程协议技术规范、使用的工法或工艺操作规程。

⑹材料的特性、技术规定及节约措施。

⑺季节性施工措施。

⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。

⑼实验工程项目的技术标准和采用的规程。

⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术规定。

⑾安全、文明、环保施工具体规定。

由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 保证施工过程的工程质量和人身安全。

3.1.2、本工程危险源涉及高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、中毒、火灾、职业病等。

3.1.3、复核施工图纸的空心板工程数量、计算起重重量，复核空心板预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应，预埋件位置是否准确。

复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直，计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量。

空心板作业指导书

空心板作业指导书第一节工程概况京九复线我公司管段有平交改立交公路桥4座。

桥梁跨度分为16m和20m 两种，共需预制55片16m预应力混凝土空心板梁，5片20m预应力混凝土空心板梁。

第二节台座及存梁根据施工组织安排，制梁厂设在项目部右侧的205国道旁，占地面积为8000m2,预制厂设5个台座（每排3个）。

每排按3个台座通长布置，同时考虑2m张拉工作长度。

台座用混凝土制作，下设浆砌片石，台座按124cm 宽，40cm高通长设置。

具体尺寸布置见台座示意图。

在制梁台座左侧设3条存梁道，每条存梁道存梁5片，台座与存梁道之间为混凝土罐车及运梁车通道，同时在制梁台座右侧设行走通道。

第三节模板工程根据本管段的梁型和数量拟配备16m梁模板5套、20m梁模板1套。

一、外模外模面板采用4mm厚冷轧普通钢板，面板纵肋采用［100槽钢，支架采用I1OO工字钢。

工厂制作完毕之后运至工地，用接口法兰盘拼成一个整体，并按27mm反拱调整好线形和平整度后将面板焊成一个整体,用砂轮磨平焊缝。

外模桁架之间也相应连接成一个整体，除保证其能承受混凝土侧压力外，纵向支架也做成一个整体桁架，增大模板的刚度,以利于模板在顶升或滑移时纵向不变形,外模与底座之间嵌有U形橡胶条，以防底脚漏浆，底脚拉条每隔Im一根。

另外，为了保证模板就位后模板支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑，以保证模板垂直度。

二、内模根据箱梁内部尺寸及操作难度，内模采用分段抽屉式内模,每4.0m一节以便人工拆装。

各段之间采用M16螺栓连接。

即在框架处采用φ20的圆柱销，模板拼缝采用间距不大于250mm的M16螺栓联接。

内φ20对拉螺栓，内模对拉螺栓孔设于箱梁内倒角以下300mm的框架中心线上，孔径φ28°内模在跨中设置27mm的反拱度，其余各点按抛物线设置。

面板采用4mm厚热轧钢板，1100χ63χ6的角钢做横肋，框架采用21100×80×6的角钢焊接成106×86的矩形钢管，斜撑采用φ83χ6的钢管制作。

预应力空心板梁作业指导书

根据现场地形及工期要求，计划预制场集中制梁，梁板预制从2003年7月开始，在2003年10月底预制完成。

1.1.1预制场位置、规模预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间，交通便利。

采用中铁工程总公司生产的DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或30T以上吊车架梁。

为加快制梁进度，梁体采用蒸气养生。

预制场进行预制准备工作，主要包括三通一平，轨道铺设及龙门吊的拼装，龙门吊用贝雷梁结合型钢组成。

砼自动计量拌合站（含砂石料场棚和水泥库）设于新摩主线式立交桥北200米新摩公路左侧，距制梁厂700米，交通十分方便。

预制场布置图见图。

梁场采用纵列式布置，以提高机械使用率。

预制场布置图见图。

先张法空心板梁预制采用墩式台座作为承台结构，施工时保证台座具有足够的强度、刚度、抗倾覆和抗滑移能力，各方面安全系数均按不小于1.5考虑。

模板须有足够的刚度，受力后挠度不大于2mm。

8m跨径普通混凝土空心板梁设置6套模板。

1.1.2预制场建设施工准备阶段优先安排：模板设计加工，拌合站机具设备的配备、调运和安装，水电设施安装，临时住房修建等。

预应力空心板吊装施工作业指导书

桥梁吊装作业指导书1. 准备工作吊装前的准备工作包括：场地清理，构件的质量检查，构件的弹线与编号，构件运输与堆放，支座安装。

1.1 场地清理空心板吊装前应对作业现场进行清理，清除一切杂物，整理出空心板的临时堆放场地和起重机械的布置场地，场地应平整坚实。

另外，还应对起重机械的开行路线进行清障处理，便于起重机械开展吊运安装作业。

桥墩施工开挖形成的基坑应先行予以回填，填筑至设计渠底高程，并进行平整和碾压，以便作为预应力空心板的临时堆放场地和起重机械的布置场地。

1.2 构件的质量检查在吊装之前应对预应力空心板进行全面检查，检查的主要内容有：空心板的数量、外观尺寸（总长度、截面尺寸、侧向弯曲）、预埋件及预留孔洞位置是否正确；空心板有无孔洞、蜂窝、麻面、裂缝等缺陷；空心板的强度是否达到设计要求。

1.3 构件的弹线与编号预应力空心板经检查质量合格后，即可在空心板上弹出吊装的定位墨线，作为吊装、校正的依据。

在空心板的两端及其侧面弹出吊装定位基准线，以支座中心线作为定位基准线。

空心板在预制成型后即要对其进行编号，从边跨到中跨，从边板到中板，以方便识别。

如赵庄西北公路桥主桥为3跨20m布置，顺渠道方向从西侧边跨开始依次编号，边板为L-1，中板依次为L-2、L-3、L-4、L-5，过后为边板L-6。

中跨边板编号为2L-1,中跨中板编号依次为2L-2、2L-3、2L-4、2L-5，过后是边板编号为2L-6。

顺渠道方向东侧仍为边跨，边板编号为3L-1,中板编号为3L-2、3L-3、3L-4、3L-5，边板编号为3L-6。

北士旺西北公路桥、皇甫屯西公路桥、下柏树西公路桥也按此方法进行编号。

1.4 构件运输与堆放预应力空心板不能直接进行吊装，吊装前需要运输到桥墩（台）边就位。

距离较近的采用50t或65t汽车起重机经一到二次吊运，移到吊装地点就位；距离较远的采用平板拖车运输至吊装地点堆放或直接进行吊装。

预应力空心板在运输移动过程中必须保证构件不变形、不损坏；为此要求：a.构件的强度应达到设计要求的强度，b.构件的支垫位置要准确且数量适当，c.吊运时吊点位置要符合设计要求。

后张法预应力空心板梁预制施工作业指导书

目录1．适用范围 (1)2．作业准备 (1)3．技术要求 (1)4．施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2.工艺流程 (2)5．施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2.施工工艺 (2)7．材料要求 (10)7.1 预应力筋－钢绞线 (10)7.2 水泥 (10)7.3 粗骨料 (11)7.4 细骨料 (11)7.5 拌合用水 (11)7.6 外加剂 (12)7.7 非预应力筋钢材 (12)8．设备机具配置 (12)8.1张拉设备 (12)8.2 预应力放张设备 (13)8.3 砼生产设备 (13)8.4 钢筋加工机械 (14)8.5 起重设备 (14)8.6 机具配备 (14)9．质量控制及检验 (16)10.安全及环保要求 (17)11.成品入库 (19)******铁路桥梁工程后张法预应力空心板梁预制施工作业指导书1．适用范围适用于****铁路**标****桥后张法预应力空心板梁预制施工。

2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求3.1混凝土C50混凝土：用于空心板梁、绞缝及楔形块。

C40混凝土:用于封端、桥面整体化层、支座垫石。

3.2钢材预应力钢束：采用抗拉强度标准强度f PK=1860Mpa。

公称直径d=15.2mm，的高强度低松弛钢绞线。

普通钢筋：普通钢筋采用HRB335和R235钢筋，其性能应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008的规定。

先张法预应力混凝土空心板梁作业指导书

先张法预应力砼空心板梁作业指导书1、目的/适用范围为确保生产质量，先张法预应力砼空心板(箱) 梁生产质量，使产品达到设计与施工规范要求，特制订本作业指导书。

本作业指导书，适用于我公司承建的10～20m先张法预应力砼空心板梁，空心箱梁的施工生产。

２、依据2.1 《公路工程技术标准》JTJ001-972.2 《公路桥涵设计规范》JTJ021-892.3 《公路质量检验评定标准》JTJ071-982.4 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000３、作业前的准备3.1 要明确现场管理人员与操作者对先张法预应力砼梁生产的整套生产工艺流程，各工序的责任人。

3.2 要绘制出生产工艺流程图和编写好生产工艺细则与张拉工艺细则。

3.3 要将砼的生产、模板制作安装、砼的浇注、预应力筋的张拉、骨架筋的制作绑扎、预应力值与梁体检测等各项负责人，责任人等上图标志。

3.4 生产工艺卡、质量手册与施工生产日志填写清楚准确，一起入档保存。

４、材料4.1 预应力筋－钢绞线4.1.1 钢绞线的强度等级，松驰等级要符合GB5224-1995和ASTM416标准的要求。

4.1.2 钢绞线进场后，要分批进行抽样检验。

抽检率不少于5％。

对试件做力学试验。

对其抗拉强度、破断负荷、屈服负荷、伸长率进行测试。

对松驰等级的测试，要在专业检测计量部门进行。

4.1.3 钢绞线在进场时，必须对其外观、包装、运输中的破损等情况进行实地检测。

直径允许偏差：D=+0.5mm-0.2mm4.2 水泥4.2.1 制梁必须使用42.5级普通硅酸盐水泥。

4.2.2 水泥的各项技术质量指标必须符合GB175-99标准要求。

4.2.3 水泥进场必须附有质量证明书、出厂合格证书。

4.2.4 水泥进场要对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收。

并按规定入库堆放。

管库人员做好入库发放台帐。

4.3 粗骨料4.3.1 砼的粗骨料使用5～20mm的小碎石，并要符合要求的级配。