基于图像处理的高速公路汽车防追尾系统研究
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Ab t a t : i e p p lr y o a ,t e p e o n n o ຫໍສະໝຸດ Baidu a o d c n e t n a d h g w y t f c d n i sb c mig i c e s g yp o n n , sr c W t t o u a i fc r h h n me o f b n r a o g s o n ih a af e st i e o n n r a i l r mi e t hh t u i ri y n w ih c u e n i ce s g n mb r o e re d a c d n s A h g wa e il n i e re d s l t n w s p o o e ih e lyn h c a s d a n r a i u e fr a— n c i e t. ih y v h c e a t— a — n o u i a r p s d whc mp o i g n r o
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0 引 言
汽车追 尾是高速公路恶性交通事故主要形式之一 , 往往 造成 巨大的财产 损失和人身伤亡 。本 系统 的关键技 术是前 方车辆 图 像 与主车之 间距 离的测量 , 即利用视觉 图像方法实时获取 车辆周 围相关 物体 位置及与主车 的相对距 离。通过安装 在车 辆前部 的 摄像机 , 对出现在车辆安全距离 内的前方各车辆的 图像进行 跟踪 处理和持续测距 , 当车距在危险范围时 , 给出警示信号 , 提醒 驾驶 员注意保持 车距 , 有效预防追尾事件的发生。 图像测距 的一般 步骤有 目标识别 、 目标跟踪和 目标测距 三部 分 。 目标检测和 目标跟踪 是 限制 图像测距 方法 实时性 的主要 因 素 ; 目标测 距的算法对测量精度有直接影响。 而
模式识别
P  ̄ r d n i a in a e n le ti t s f c o
《 电气 自动化} 0 1 2 1 年第 3 卷 第 6期 3
基 于 图像 处 理 的高 速公 路汽 车 防追 尾 系统研 究
吴翠娟 章磊 费树 岷
( .苏州经贸职业技术学院 机 电系 , 1 江苏 苏州 25 0 ;.东南大学 自动化学院 , 109 2 江苏 南京 2 09 ) 10 6 摘 要 :随着汽车的普及化 , 城市道路拥堵及高速公 路车辆密集现象 日益 突出 , 汽车追尾 事故 日益增 多。采用 图像处理技术 对汽车 车 载图像进行处理 , 进行前方车辆识别、 车辆跟踪及图像测距 , 根据设 定的安全 车距 给 出预警 提示和危险报警 信号 , 形成 了一种
基 于图像处理技术的高速公路 汽车 防追尾系统解 决方案 。系统对汽车追尾恶性交替事故的发生具有一定的抑制作用 。
关键词 :图像处理 识别 跟踪 测距 防追尾 [ 中图分类号 ]T 3 14 T 2 [ P 9 . ;P 9 文献标志码 ]A [ 文章编号]10 3 8 ( 0 1 0 0 6 — 3 0 0— 86 2 1 ) 6— 0 1 0
i g rc s i g tc n l g o p o e st ei g s b an d f m ev h ce e e d d d vc .I i h ih sic u e r c g ii gfo t ma e p o e s e h o o y t r c s ma e ti e o t e il mb d e e ie t h g l t n l d e o n zn n n h o r h s g r
( .Dp r etfMehncl n l tcl Szo stt o rd C m e e Szo ins 109, hn ; 1 eat n m o cai dEe ra, uhuI tuefTae& o m r , uhuJagU250 C ia aa ci ni c
2 h o eeo A t t n S u es U i rt , aj gJ ns 10 6 hn ) .T eclg uo i , o t at n e i N n n i gu2 0 9 ,C ia l f ma o h v sy i a
Re e c e n Hih y Ve il t・ a - n y t m s d o ma e P o e sn s arh s o g wa hce Ani e re d S se Ba e n I g r c s ig - r -
W u C i a Z a g L i F iS u n u n u h n e2 e h mi 2
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0 引 言
汽车追 尾是高速公路恶性交通事故主要形式之一 , 往往 造成 巨大的财产 损失和人身伤亡 。本 系统 的关键技 术是前 方车辆 图 像 与主车之 间距 离的测量 , 即利用视觉 图像方法实时获取 车辆周 围相关 物体 位置及与主车 的相对距 离。通过安装 在车 辆前部 的 摄像机 , 对出现在车辆安全距离 内的前方各车辆的 图像进行 跟踪 处理和持续测距 , 当车距在危险范围时 , 给出警示信号 , 提醒 驾驶 员注意保持 车距 , 有效预防追尾事件的发生。 图像测距 的一般 步骤有 目标识别 、 目标跟踪和 目标测距 三部 分 。 目标检测和 目标跟踪 是 限制 图像测距 方法 实时性 的主要 因 素 ; 目标测 距的算法对测量精度有直接影响。 而
模式识别
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《 电气 自动化} 0 1 2 1 年第 3 卷 第 6期 3
基 于 图像 处 理 的高 速公 路汽 车 防追 尾 系统研 究
吴翠娟 章磊 费树 岷
( .苏州经贸职业技术学院 机 电系 , 1 江苏 苏州 25 0 ;.东南大学 自动化学院 , 109 2 江苏 南京 2 09 ) 10 6 摘 要 :随着汽车的普及化 , 城市道路拥堵及高速公 路车辆密集现象 日益 突出 , 汽车追尾 事故 日益增 多。采用 图像处理技术 对汽车 车 载图像进行处理 , 进行前方车辆识别、 车辆跟踪及图像测距 , 根据设 定的安全 车距 给 出预警 提示和危险报警 信号 , 形成 了一种
基 于图像处理技术的高速公路 汽车 防追尾系统解 决方案 。系统对汽车追尾恶性交替事故的发生具有一定的抑制作用 。
关键词 :图像处理 识别 跟踪 测距 防追尾 [ 中图分类号 ]T 3 14 T 2 [ P 9 . ;P 9 文献标志码 ]A [ 文章编号]10 3 8 ( 0 1 0 0 6 — 3 0 0— 86 2 1 ) 6— 0 1 0
i g rc s i g tc n l g o p o e st ei g s b an d f m ev h ce e e d d d vc .I i h ih sic u e r c g ii gfo t ma e p o e s e h o o y t r c s ma e ti e o t e il mb d e e ie t h g l t n l d e o n zn n n h o r h s g r
( .Dp r etfMehncl n l tcl Szo stt o rd C m e e Szo ins 109, hn ; 1 eat n m o cai dEe ra, uhuI tuefTae& o m r , uhuJagU250 C ia aa ci ni c
2 h o eeo A t t n S u es U i rt , aj gJ ns 10 6 hn ) .T eclg uo i , o t at n e i N n n i gu2 0 9 ,C ia l f ma o h v sy i a
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