重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施

省级干线德化盖德至阳山段建设有限公司第一标段重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施
一、路基工程
1、高填方路堤
⑴路堤边坡高度v 8m时，边坡率为1: 1.5 ;当边坡高度〉8m时，变缓边坡率为1:
1.75 〜1: 2。

⑵高填方路堤无论填筑在何种地基土上，如设计没有验算其稳定性、地基承载力或沉降量等项目时，应向为业主、设计提出补做，以利施工并确保工程质量。

⑶在施工对原地面进行清理时，应注意倘发现地基强度不符合设计要求，必须进行加固处理时，应按特殊土路基要求进行处理，并报监理。

⑷高填方路堤应按严格按设计要求的边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得缺填帮宽，导致缺陷。

路堤两侧超填一般应控制在0.3〜0.5m,逐层填、压实，
最后整修削坡。

⑸填筑过程中应注意防止局部积水，以免影响填筑质量。

特别在原地面倾斜较急的坡面上半填半挖时，除应挖成阶梯与填方衔接分层填压外，要挖好截水沟，引导泄水于路堤之外。

⑹高填方路堤必须进行沉降和位移观测。

考虑到沉降因素而设计超填时，应按设计规定办理。

当未明确规定时，亦考虑到在不同填土高度情况下的沉落度，预留下沉高度。

⑺对于高填方路堤的路床顶面以下0〜50cm 范围内的填料粒径要求不大于10cm,施工时大于10cm的块料应予破碎。

2、深挖路堑
当路堑边度高度v 8m时，视边坡土质或岩性，边坡率采用1: 0.3〜1: 1.0 ; 当边
坡高度〉8m时，每8m逐级变缓坡率，设置变坡形边坡。

在高边坡施工中，施工路段前后应设置安全施工标志并有专人指挥。

3、半填半挖路段
⑴在填方和挖方结合部的纵向必须设置过渡段，过渡段设在挖方段内，宽1.0m，深
0.3〜0.8m，在结合部的挖方段挖成过渡段尺寸的路槽，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，达到要求的压实度。

⑵在填方和挖方结合部的横向必须加强结合部之间的整体性，主要措施是：在自然坡上挖成台阶宽1.0m高0.3m,阶面呈4%向内横坡，以加强挖填面之间连续；在挖填方高度的交界处要设置盲沟，在路基的坡脚要填筑一层透水性材料，以利路基内的水排出；在挖方路基设计标高之下要开挖0.3〜0.8m的路槽，与填方一起分层填筑，分层碾压，达到要求的压实度。

二、路面工程
1、水泥稳定碎石基层是非常重要的一道工序，它直接影响面层的成型强度和表观质量，施工方案见第四章，应采取的措施有：
⑴配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。

⑵自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。

⑶水泥碎石的时效性强，具有不可再塑性，所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。

各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。

⑷摊铺过程中因故停机超过 2 小时，要按工作逢（接头）处理。

接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。

⑹处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。

养生期内或作封层前要彻底断绝交通，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收。

2、混凝土面层是混凝土路面另一道非常重要的工序，它的质量好坏直接影响到公路的使用年限，除按第四章施工方案外，还应注意：
⑴水泥宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

⑵混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水，从生活区引一水源至搅拌场地。

⑶做好混凝土的配合比设计。

⑷摊铺中要做好混凝土的振捣工作，它是路面内在质量的关键。

⑸三辊轴整平后应进行精平饰面，饰面相当重要，因为整平机滚过的表面平整度是达不到3m尺不大于3mm要求的。

⑹在一块钢筋网连续面板内，应防止摊铺中断，每块板内不应留施工缝，必须摊铺到达横缝位置或钢筋网片的端部，方可停止。