渣土车管理系统方案

渣土车管理系统方案

目录

1 渣土车管理系统概述 (6)

1.1 项目背景 (6)

1.2 建设目标 (6)

1.2.1 在线审批 (6)

1.2.2 实时监控 (6)

1.2.3 防止抛洒滴漏及超载 (6)

1.2.4 防止随意倾倒 (6)

1.2.5 控制超速 (7)

1.2.6 按规定线路行驶 (7)

1.2.7 盲区监控及抓拍取证 (7)

1.2.8 举报系统 (7)

1.3 总体设计 (7)

1.3.1 设计原则 (7)

1.3.2 技术路线 (8)

1.4 相关政策依据 (9)

1.4.1 法律、法规、规章 (9)

1.4.2 规范性文件 (9)

1.4.3 相关国家计划 (9)

1.4.4 技术标准和规范 (9)

2 实现功能目标 (11)

2.1 申报管理 (11)

2.1.1 工地申报审批 (11)

2.1.2 消纳场申报审批 (11)

2.1.3 运输线路申报审批 (11)

2.1.4 运输企业申报审批 (11)

2.1.5 渣土运输资格证的申报审批 (11)

2.2 车辆智能控制功能 (11)

2.2.1 车辆智能限速 (11)

2.2.2 车辆智能限举 (12)

2.2.3 车辆智能锁车及解锁 (12)

2.3 数据统计分析 (12)

2.3.1 工地、消纳场的经营情况统计 (12)

2.3.2 车队及车辆的管理和统计 (12)

2.3.3 运输土方量（趟数）统计 (12)

2.3.4 违规运输行为智能识别和统计 (12)

2.3.5 违规驾驶行为的智能识别和统计 (13)

2.4 盲区监控 (13)

2.5 防作弊功能 (13)

2.6 企业诚信管理 (13)

3 监控平台方案 (14)

3.1 消纳场管理 (14)

3.1.1 消纳场创建/编辑 (14)

3.1.2 消纳场查看 (15)

3.2 工地管理 (16)

3.2.1 工地创建/编辑 (16)

3.2.2 工地出土申报量汇总 (16)

3.3 运输线路管理 (17)

3.4 渣土车辆营运资质管理 (18)

3.4.1 渣土运输资格证办理/编辑 (18)

3.4.2 企业诚信管理 (19)

3.5 车辆位置监控 (20)

3.5.1 电子地图 (20)

3.5.2 车辆监控 (20)

3.5.3 车辆传感器实时监控 (21)

3.6 违规事件监控 (21)

3.6.1 违规倾倒 (21)

3.6.2 偏离线路 (21)

3.6.3 重车顶盖未密闭 (22)

3.6.4 违规进入工地 (22)

3.6.5 违规进入消纳场 (22)

3.6.6 越界行驶 (22)

3.6.7 超速行驶 (22)

3.6.8 北斗/GPS信号异常 (22)

3.6.9 GPRS信号异常 (22)

3.6.10 顶盖传感器故障 (22)

3.6.11 举升传感器故障 (23)

3.6.12 重空载传感器故障 (23)

3.6.13 摄像头故障 (23)

3.6.14 未联网2小时 (23)

3.6.15 渣土运输资格证无效 (23)

3.6.16 违规事件统计报表 (24)

3.7 车辆智能控制参数配置功能 (24)

3.7.1 工地参数配置 (24)

3.7.2 消纳场参数配置 (25)

3.7.3 运输线路参数配置 (26)

3.7.4 指纹参数配置 (26)

3.7.5 渣土运输资格证参数配置 (27)

3.8 车载终端检测 (28)

3.8.1 车载终端实况检测 (28)

3.8.2 车载终端异常报警汇总 (28)

3.9 群众举报 (28)

4 车载终端方案 (29)

4.1 车载监控系统的构成 (29)

4.1.2 北斗车载终端 (29)

4.1.3 车载摄像头 (30)

4.1.4 智能顶灯 (30)

4.1.5 车载中控屏（兼车辆状态管理） (30)

4.1.6 举升传感器 (31)

4.1.7 空重载传感器 (31)

4.1.8 篷布（顶盖）密闭传感器 (31)

4.1.9 电子渣土运输资格证 (31)

4.1.10 指纹识别装置 (32)

4.1.11 三急（急转弯、急加速、急减速）传感器 (32)

5 常见问题 (33)

5.1 传感器被破坏 (33)

5.2 北斗/GPS定位信号干扰 (33)

5.3 联网信号干扰 (33)

5.4 安装维护问题 (33)

5.5 车厂作弊 (33)

5.6 突发紧急情况 (33)

5.6.1 车载设备故障锁车 (33)

5.6.2 监控平台故障锁车 (33)

6 其他城市渣土管理经验借鉴 (34)

6.1 新型渣土车推广遇到的问题 (34)

6.2 对存量老旧车辆的监管 (34)

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渣土车管理系统概述

1.1 项目背景

随着经济的高速发展，城市化建设的进程越来越快，随之带来的城市环境管理上的问题也不断增多，而渣土管理作为环境卫生整治的重要内容之一，越来越受重视。

由于现有的建筑渣土处置管理制度、政策、法律和法规都不够健全，建筑垃圾处置管理工作已成为城市环境卫生管理中问题相对突出、矛盾相对尖锐、管理难度相对较大、社会各界关注程度相对较高的突出问题。

XX市区每年的工程渣土出土量数量庞大，目前部分渣土转运以及承运车辆，已按规定办理相关手续；但是仍有很大一部分渣土运输车辆未按规定办理相关手续，为办理手续的车辆得不到政府部门的有效监管，偷倒乱倒、沿路抛洒、超速超载现象仍旧比较常见，市民存在较大意见；现在急需将XX市所有车辆进行统一按规定管理，以解决此问题。

1.2 建设目标

1.2.1 在线审批

对所有的渣土运输线路、工地、消纳场、运输车辆、运输企业的实行在线审批，将渣土运输所涉及到的所有流程都纳入渣土监管平台的在线审批模块中，控制渣土运输流程中所有环节的资质证书。

1.2.2 实时监控

可实时监控车辆行车位置，行车速度，行车方向以及顶盖传感器，举升传感器，重空载传感器的实时数据，并上报到平台展示。

1.2.3 防止抛洒滴漏及超载

车辆在重载情况下，顶盖若未完全闭合，车辆将受控制（例如被限速20KM/H），从而控制沿路抛洒滴漏。

1.2.4 防止随意倾倒

车辆在重载情况下，举升系统由车载终端控制，若未在指定消纳场，车辆不得举升，从而控制车辆随意倾倒。