秦冶铁水罐车
100吨高炉铁水铁路专用罐车尺寸规格表
100吨高炉铁水铁路专用罐车尺寸规格表100吨高炉铁水铁路专用罐车的尺寸规格如下：
1.罐车容量：100吨。
2.罐车长度：约12米。
3.罐车宽度：约3米。
4.罐车高度：约4米。
5.罐车底部倾斜角度：约15度。
6.罐车内部结构：圆柱形，内部有耐高温材料制成的挡板，以防止铁水在运输过
程中溅出。
7.罐车材质：罐体通常采用耐高温的钢材，如Q345R等，并经过特殊处理，以
提高耐腐蚀性和使用寿命。
8.罐车外观颜色：通常为黄色或橙色，以增加车辆在运输过程中的可见性，并符
合铁路运输安全标准。
以上尺寸规格仅供参考，具体尺寸可能因制造商和设计而有所不同。
如需了解更多信息，建议向专业人员咨询。
220 t铁水罐过跨车的设计
220 t铁水罐过跨车的设计叶红奕【摘要】铁水罐车是炉外精炼中的一种必不可少的运输设备,为了满足安全快速的生产,铁水罐车的设计要求越来越高.以威钢钒资源综合利用项目中配套的220 t铁水罐过跨车的设计为例,首先简述了220 t铁水罐过跨车的使用范围、设计要求、基本组成及其设计特点,然后结合工艺要求,采用经验法及文献资料法等研究方法,通过计算优化参数,重点对其传动机构的选型计算及车架端梁的强度校核进行了详细阐述和结果分析,内容可供相关设计人员参考,对今后大型过跨车的设计与计算具有一定的指导作用.【期刊名称】《机械研究与应用》【年(卷),期】2019(032)004【总页数】4页(P96-99)【关键词】铁水过跨车;传动机构;转速同步;双传动装置;经验法【作者】叶红奕【作者单位】甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司,甘肃嘉峪关 735100【正文语种】中文【中图分类】TF321.70 引言在现代化钢铁企业中，使用自动控制的重载铁水罐过跨车，快速完成工序之间铁水的运转，已成为冶金行业中最核心部分。
随着冶炼吨位的不断攀升，承担铁水运转的铁水罐承载也在增大，频繁地往返两地，需要在较短的时间内平稳启动、准确停靠，这对整套车体机械、电器的协同配套设计要求较高。
2012年1月威钢钒资源综合利用项目钒钛冶炼主体工程铁水运输，设计采用220 t铁水罐过跨车，运转模式为过跨车一罐制，根据炼铁和铁水转运跨工艺要求，需新增12台同规格铁水罐过跨车。
常规设计的载重吨位在180 t以下，针对用户新增加的40 t装载量，没有现成的参数引用，只能依靠设计人员的经验值，通过理论参数反复核算、校正，得出优化后的参数。
设计人员在整套设备构思时，不单是外形尺寸的放大，必须考虑用户实际需要，掌握铁水罐使用现场情况，确保设计的可靠性、合理性和经济性。
220 t铁水过跨车工况条件是高温重载，因此，要满足可靠使用，结构简单、操作方便，在工位上精确停位、并有足够的强度和刚度以承受热负荷和冲击负荷，是其重要的设计要求。
浅谈冶金车辆转向架的心盘结构
浅谈冶金车辆转向架的心盘结构王伟峰【期刊名称】《金属世界》【年(卷),期】2012(000)004【总页数】3页(P72-74)【作者】王伟峰【作者单位】秦皇岛秦冶重工有限公司【正文语种】中文为适应高炉到转炉铺设的线路要求，高炉到转炉间铁水运输大多采用转向架结构的冶金车辆运送高温铁水。
转向架与直接放置高温铁水的罐类容器的车架间通过心盘连接，使得转向架与车架间可相对转动，使车辆顺利通过曲线，降低运行阻力。
心盘是冶金车辆的重要部件，不仅承受垂直载荷，还起到传递载荷、承受冲击力与横向离心力的作用，其结构直接影响车辆运行性能和运行安全性。
文章对冶金车辆中心盘的多种结构形式进行了归纳介绍，并对各种结构心盘的优缺点进行了分析，并针对运行过程中可能出现的隐患给出了合理建议。
在钢铁厂的工艺布置中，由于地理条件的限制，炼铁的高炉到炼钢的转炉区间运输线路中不可避免的设有弯道，运输铁水的车辆通常采用机车牵引运行。
近年来，在钢铁公司工艺设计时推行了一罐制的冶炼工艺。
从高炉到转炉运送铁水的冶金车辆，可以归为两类，一是铁水罐车，二是混铁车。
无论是铁水罐车还是混铁车，这两种类型的车辆，其结构除必须满足承载要求并可实现机车牵引外，还必须具有一定的曲线通过能力。
这就决定了这两种类型的车辆走行部分为转向架结构形式。
因为运送的是高温铁水，为了保证在线路区间的安全运行，冶金车辆通常是在低速重载的条件下运行。
转向架结构的冶金车辆，其结构至少可分为车架、转向架、钩缓装置。
转向架有多种类型，按轴数可分为二轴转向架、三轴转向架和多轴转向架；多轴转向架为两轴或三轴转向架组合而成，无论几轴转向架，转向架与车架之间或组合转向架的两（三）轴转向架与连接底架间，均通过心盘连接。
心盘分为上下两部分，上心盘安装于车底架下方，下心盘安装于转向架或构件上。
车架与转向架、组合转向架间均可通过上下心盘的相对旋转实现转向架与车架间的一定角度，从而以一定的曲线通过能力通过运行区间的弯道。
秦冶重工炉顶装料设备介绍
QWZ型无料钟炉顶装料设备
★ QWZ型并罐式无料钟炉顶 QWZ-B
★ QWZ型串罐式无料钟炉顶 QWZ-C
★ QWZ型三罐式无料钟炉顶 QWZ-S
QWZ型高炉无料钟的系列化规格
规格型号 1、QWZ450B/C 2、QWZ500B/C 3、QWZ600B/C 4、QWZ650B/C 5、QWZ700B/C/S 6、QWZ800B/C/S
4、α角检测装置通过一根和α角传动装置等长的曲柄 随托圈上下摆动，其摆动角度与传动装置曲柄完全相同， 而传动曲柄摆动的角度就是溜槽的摆动角度，故检测真 实可靠。也就是溜槽检测属于末端检测，而非始端检测。 5、布料器采用了开式水冷系统和氮气密封系统，两者 互不干扰，冷却和密封效果好。 6、布料器排水系统采用了U形管水封系统。 7、布料器内部不能自动润滑的部位采用了高温自润滑 轴承，检修时润滑。
作用：挡住受料斗里的炉料，按要求启闭，间断的将受料斗里的炉料装入料罐； 结构：由箱体、瓜皮状阀板、阀芯、阀板驱动机构组成。 特点：采用瓜皮状对开阀板，自定位，空间小，优于柱状阀板。
液压同步四连杆驱动，两侧布置，结构合理。
作用：调节排料速度或者排料时间，起着控制、保持料罐内炉料向炉内的布料趋 于均匀合理的作用； 结构：由箱体、球形阀板、阀芯、阀板驱动机构组成。 特点：采用两片大小不等球形阀板叠加而成，空间小，优于柱状阀板。
QWZ800□ 800
800 8～15
1.5
2.0
序号 1 2 3
规格型号 中心喉管通径（mm） 下密封阀通径（mm） 料流调节阀通径（mm）
WZ450□ 450 550 550
WZ500□ 500 650 600
WZ600□ 600 700 650
WZ650□ 650 800 700
系列铁水罐车使用说明书.doc
铁水罐容量（t）
35
65
65
100
140
满载时铁水与罐总重（t）
46.4
85.5
87
127.94
170.8
铁水罐两吊轴中心距(mm)
3050
3620
3620
3620
4250
轨距(mm)
1435
1435
1435
1435
1435
两转向架中心距（m5380
1、铁水罐
铁水罐有球缺底截圆锥体罐（ZT-35-1型、ZT-65-1型、ZT-65-2型），椭圆底圆柱体罐（ZT-100-1型、ZT-140-1型）两种形式。罐外壳由钢板与铸钢吊架焊接而成，内衬砌耐火砖。吊架上铸有起吊用的吊轴及供铁水罐坐于车架上的支轴，与吊架铸在一起的还有供铁水罐在铸铁机前方支柱上倾翻回转的支爪；罐下部铆有（或焊接）吊耳座，吊耳座上装有销轴供铁水罐翻转时，卷扬机吊钩提升用，铁水罐罐口、罐嘴是用螺钉连接在铁水罐罐口上。结构形式见图一。
6730×3250×2720
8350×3580×3664
7142×3580×3420
8350×3600×4210
9550×3700×4550
自重包括耐
火砖（t）
24.02
39.3
40.1
49.5
60
转向架形式
30-6
60-1
60-1
80-1
110-3
二、结构说明
铁水车由铁水罐、车架、联接缓冲装置、转向架四部分组成。
两车钩钩舌内侧距（mm）
6580
8200
7142
8200
9550
车钩中心至轨面高（mm）
880
冶金运输车辆及其金属容器
＿ 作单位：秦皇岛秦冶重Ｔ有 限公司， 河北 Ｉ ＿ ＝
秦皂 岛 ０ ６ １ ６３８
２ １ 年第 ４ ０ ０ 期
岔 演 隆 聪 臻 ； 瑟瑟 ． 耗 ； 糍 ■ 一
。
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￡ ０ 譬 蠢 瞄 幽圃潮
为山东 日照 、酒钢、本钢配套 的三轴１ ０ ４ ｔ 铁水罐 车
力 为Ｒ ０ １ ０ｍ。图中所 示为秦冶重 化发展 ，由于出铁量增大 ，出铁场 混铁车 。其用于高炉到转炉的铁水 工为涟钢 ３０ ２ ０ｍ 高炉配套 的２ ０ｔ 必需设 置５ ６ ２ ～ 个铁水车的罐位 ，导 运输 ，可替代混铁炉，铁水 由混铁 铁 水罐车 。 由两个 四轴 转 向架组 致出铁场和铁水沟增长 ，随着高炉 水车上 的罐内直接兑人转炉铁水罐
车轮和车轴钢加工的车轴组成。配 轴转 向架 无法 满足 的承 载要 求 ， 套铁路通用的 １号车钩及ＭＴ Ｔ ３ 或Ｓ 可通过Ｒ ０ｒ的 曲线 ，承载能力可 ８ ｎ 系列缓冲器 ，可与美 国Ａ Ｒ Ａ 标准车
钩 连挂 。
达２ ０ ，图中为河南安 阳钢铁公 司 ８ ｔ
（ 安钢 ）、广西柳钢 、河北邯钢配 套 的四轴转 向架铁水罐 车。六轴转 架 组合 成 四轴转 向架 ，四轴转 向
高 炉渣罐 车可分 为 电动 倾翻 渣 罐车和吊翻渣罐车 。电动倾翻 渣 罐车 ，如 图 ，车上设 计有 电动 倾 翻装 置 ，可 实现渣 罐在车 上倾
翻 １ ６ 的要 求 。 吊翻渣 罐 车 ， ０。
如图 ，渣罐 可在行 车钩作用 下于
一渣 罐 座
电动倾 翻渣罐 车
车上翻罐 １ ６ 。 ０。
架 再与 另一 套两 轴转 向架 组成 六
在Ｊ Ｗ现场使用 中的１０ Ｓ ４ｔ 铁水罐车
65t铁水车及铁水罐技术
450m3高炉65t 铁水车
及铁水罐技术标准
一、技术参数：
1、铁水罐车型号：ZT-65-2*
2、铁水罐吊轴中心距：3620mm
3、车钩钩舌内侧距7142mm
4、轨距：1435mm
5、车钩中心线至轨面高：880mm
6、转向架心盘距：4100mm
7、转向架固定轴距：1300mm
8、通过弯道最小曲率半径：55m
9、铁水罐两支轴中心距：840㎜
二、技术要求
1、乙方按铁道通用技术条件（GB5600-85）及铁道检验与试验规则（GB5601-85）制造供货。
2、产品外型光洁、美观，表面涂涮油漆均匀光滑，两底两面。
3、转向架摇枕材质采用25＃铸钢。
4、车轮采用于标准碾钢车轮，加工后轮圈内侧进行热处理，并进行超声波探伤。
5、车轴缎件进行正火处理及轴向超声波探伤达到铁标TB1618-85标准。
6、罐体焊接处进行超声波探伤
其它
1、货发到甲方后，乙方免费派人到甲方现场对设备的安装、调试进行指导。
2、承诺设备无故障运行一年，如在此期限内由于乙方设备制造原因引起的故障，乙方免费维修或提供相关备件。
3、乙方应免费提供对甲方操作人员的技术培训。
大型电炉配套用CFG180型废钢料篮运输车
大型电炉配套用CFG180型废钢料篮运输车作者：茹殿鲲来源：《科技创新与应用》2013年第24期摘要：介绍了大型电炉配套用的CFG180型废钢料篮运输车的工位、特点、技术参数、结构、计算、运行情况及市场前景等。
关键词：废钢料篮车；概述；工位1 概述CFG180型废钢料篮车（以下简称废钢料篮车）是秦皇岛秦冶重工有限公司研制的大型电炉配套用轨道运输车辆。
该车用于冶金钢铁企业，在电炉冶炼作业中，炉内需要兑入定量废钢，废钢由料篮装载及投料，废钢料篮车是运输重载料篮的专用车辆设备。
2 工位废钢料篮车运输空料篮至废钢加料跨，电磁起重机将废钢料吊起，空投入料篮中，当装载到定量废钢后，运输至电炉工位进行炉内兑料作业。
3 主要特点3.1 由于废钢悬空投入料篮，充分考虑作业中的冲击载荷，废钢料篮车采用弹簧机构缓冲，降低车体所受冲击，延长车辆使用寿命。
3.2 考虑电炉兑料定量化，采用车上称量技术，在装料过程中实时显示装料重量，从而实现电炉定量兑料。
3.3 走行驱动装置采用集成化的“三合一”减速电机，便于安装及维护。
3.4 车辆定位方式为机械触碰式限位开关，保证车辆能够准确停在各工作位。
4 主要技术参数技术参数表载重-180t；行程-70m；速度-3-30m/min（变频调速）；轨距-3000mm；轮压-60t；传动方式-电动自行式、分散驱动；称量方式-销轴式称重传感器；称量量程-0～180t；称量精度-3‰；供电方式-力矩电机式电缆卷筒（地面安装）5 主要结构5.1 走行驱动装置走行驱动装置由“三合一”减速电机和驱动轮组组成。
减速电机外挂于车轮组传动轴上，靠锁紧盘紧固，要求电机为冶金起重专用变频电机，减速机为硬齿面结构，制动器带手动释放装置。
此种减速电机将传统的电机、联轴器、制动器、减速机等传动零部件集成在一起，易于安装及维护。
5.2 缓冲轮组缓冲轮组由车轮组和弹簧缓冲装置组成，此部分的设计是CFG180型废钢料篮车的技术创新点，此处采用横向弹簧缓冲装置。
钢包车车架开裂原因的分析及改进措施
炉钢 水 再 经 Ｌ Ｆ炉 精炼 。转 炉 钢 经 观察 ，发 现 焊 缝 多 处有 夹 杂 ，
杂物 的存在 和形成 的带状 组织 降
包 车运 行于 转炉 下 ； Ｔ作 时 ，转 焊缝 质量 明显不 合格 。为了不影 低金 属 的韧 性 和强度 ，夹杂物 又
Ｆ ａ ｎ ｅ ｄ ｎ ａ ｓ ｒ ｍｅａ ｄＭ ｎ ｉ ｇＷ ｙ
邢 卫 平 ，都 晓静 ／ Ｉ ＧＷｅ ｐｎ ， Ａ ｉ －ｎ Ｘ Ｎ ｉ ｉｇ Ｈ Ｏ Ｘ ａ ｊ ｇ — ｏｉ
随着 国内钢铁 企业 的大型化 车 、渣 盘车 等炉 下 车辆 。该批 设 类 似 反 馈 ，针 对 这 一 特 殊 情 况
改造 ，冶金设 备也 向大型化 发展 。
重 量 已 发展 到 了 ４ ０ｔ ８ 以上 。钢 包
备投 入 使用 的过 程 中，除 ９ ｔ ０ 钢 秦 冶 重 工 专 门 成 立 了专家 小组 ， 行转 炉 下 的 ９ ｔ ０ 钢包 车 ，在使 用 并提 出解决方案予 以改进 。
秦 冶重 Ｔ有 限公 司 的冶金 车辆 载 包车 外 ，其 他设 备 运行 正 常。运 分 析 ９ 钢 包 车车 架开 裂 的原 因 ０ｔ 车 、铁 水 罐车 、渣 车等 冶金 车辆 过程中 曾出现车架 主梁钢板 开裂 、 是公 司车辆 产 品的 主导 产品 。早 主梁焊 缝 多次 开裂 等现 象 ，这 不
架 ，在 开裂钢 板 附近对板 材取 样 并进行金相分析 ，分析结 果表明 ， 所 有样 块 的显 微组 织 都 有 缺 陷 ， 情 况 大 致 相 同。缺 陷 情 况 ： １ （ ）
试样 抛光后 未腐蚀 前观 察 ，均有 大 量 的 非 金 属 夹 杂 物 存 在 。【 ） ２
冶金用钢水罐加载试验装置简介
３ ６ ． ９ ４ ９ ． ２
１ １ ５ ． ８ ７ ５ １ ５ ４ ． ５
２ ３ １ ． ７ ５ ３ ０ ９
钢水罐受向下的重力 Ｇ， 耳轴受向上的拉力 Ｆ １ ， Ｆ ２ ， 罐壁 内侧产
出压 力 Ｐ 。
１ ０ ０ ％ 时
２ ． ２本试验装置模拟钢水罐受力时 睛况进行设计 。利用液压千 ５ ． ８卸 压 间隔 ２ ０分钟 后 重 复 ５ ． ６ 加 压试 验 ， 反复 ５ 次。 斤顶将力传给横梁及底盘支座， 再 由两端 吊臂传递给耳轴 ， 底盘支座 ５ ． ９加压试验全部结束后 ， 试验完毕。 传递给罐底， 使 耳 轴 受 竖 直 向上 的拉 力 ， 罐 底 受 竖 直 向下 的 压 力 ， 受 ６ 测 量检 验 记 录 力 情 况 与承 载 钢水 时 受力 情 况相 似 。 ６ ． １加载试验前对耳轴周边筋板焊缝进行探伤 ，加载试验后进 ２ ． ３使用钢水罐加载试验装置时钢水罐受力情况如图 ２ 行 检 验看 是 否有 变 化 。 ２ ． ４加 载 试验 装 置 产 生 支反 力 Ｒ １ 、 Ｒ ２ 、 Ｒ ３ 、 Ｒ ４ ； 当 ＲＩ ＋ Ｒ ３ ＝ Ｇ时 ， ６ ． ２ 加载 试 验 前 对耳 轴 进 行 ｕ Ｔ探 伤 ，加载 试 验 后 进 行检 验看 会 在 耳轴 上 产生 向上 的力 Ｆ ｌ 、 Ｆ ２ ， 在 罐 底 产生 向下 的力 Ｇ ， 且Ｆ １ ＝ 是 否有 变 化 。 Ｆ１， Ｆ ２ ＝Ｆ ２， Ｇ ＝Ｇ 。 ６ ． ３加载试验前对罐 口直径进行测量 ，加载试验后进行检验看 ２ ． ５罐体内侧压力为一平衡力 ， 且在水平方 向， 可不进行考虑。 是 否 有变 化 。 竖 直 方 向 的受 力情 况 在加 载 实验 时 与 正常 使用 时类 似 。 ７结 论 ３加 载 试验 装 置 （ 如图 ３ 、 图４ 、 图５ ） 经过 加 载试 验 后 ， 如需 要 测 量 项 在加 载 试 验 后 与加 载 实 验前 无 ４ 加 载力 计 算 变化 ， 视为合格。 以 钢水 罐 最大 负 荷重 量 为 １ ８ ０ ｔ 时计 算 ８注 意事 项 钢 水重 量 ： Ｇ ｌ ＝ １ ８ ０ ｔ 加载试验 时罐体及试验装具承载压力较大 ，为确保人 员安全 ， 耐 材重 量 ： Ｇ ２ ＝ ５ ２ ｔ 现 场 工作 人 员撤 离 后再 进 行 打压 试 验 。 钢 水罐 本 身重 量 ： Ｇ ３ ＝ ３ ２ ｔ 参 考 文献
秦冶混铁车的研制
工艺 ， 工装 ， 囊具 ， 诌断 ， 橱潮 ， 维绉 ， 改造 Ｅ臣墨圆
耳轴与开式齿轮采用切向键联接； 开式齿轮 与差速行星减速机的小齿轮啮合 ， 以完成倾 动。 用于支持耳轴 的轴承为 自润滑的滑动轴 承（ 轴瓦） 。由于开式齿轮传动 ， 必须保证同 轴度的要求 ， 故主动端一侧须有辅助轴承座 支撑 ， 即两点固定。如图 ３ 所示。 特点 ：１结构简单 ， 于维护 ， （） 便 拆装容 易 ；２ （ ）罐体耳轴 同轴度要求高 ，制造难度
３Ｊ 差速行 星减速 机＋ 式齿轮 倾 动一 雷型 混铁 车 ． 开 鱼
组成 ： 倾动系统采用开式齿轮悬挂在罐体 的耳轴上 ，
化一级减速机。（） ４ 减速机结构简单， 维修方便。（ ） ５ 不需 要减速机基础。 启动性能好 。 ６ 高、 （ ） 低速转换采用变频调
机械工程师 ２１ 年第８ ０１ 期《 １ ７ ３
件及整套设备全部采用三维模拟校 验及有 限元分
析， 并对罐体进行温度 场及应 力场分 析 ， 证设 备 保 的刚度 、 强度及耐火材料的使用 寿命。至今 已生产
１０、８ｔ２ ０、６ ｔ ３ ０ 鱼 雷 型 混 铁 车 ３ ５ ｔ１０、３ ｔ ０ 及 ２ ｔ ２ １台套 ， 生 产 ３０、４ ｔ ３０ 筒 型混铁 车 ３ ０ ｔ３０ 及 ５ｔ ６台套 ， 有 十 多 台套 现 采用 封入 润 滑脂 润 滑 。 速 机采 用油 浸润 滑 。（ ） 环减 减 ２三 速机 超载 能力 强 ， 寿命 长 。 谓 三环 减速 机 即为一 齿 差 的 所
集 行星减速机优点于一身 ， 采用 ３ ０ 及 ３ ０ 筒型混铁车正在设计 中。秦冶混铁车的研 概念 ， 圆柱齿轮减速机 、 ５ｔ ８ｔ 制， 不但打开了国内混铁车市场， 并且出 口到韩国、 本 、 外齿为三片环板 ， 日 力的传递为 内齿旋转 ， 外齿摆动 ， 内齿 加拿大 、 印度、 土耳其等国家。
高炉铁水罐车及铁水罐技术要求
1780m3高炉铁水罐车及铁水罐技术要求一、总则本规格书合用于河南凤宝特钢有限企业1780m3高炉改造项目铁水罐车及铁水罐的设计、制造、安装、调试和服务等方面的技术要求。
本技术规格书中提出了最低限度的技术要求及合用标准，并未规定所有的技术要乞降合用标准。
卖方应保证所供装置知足本技术规格书和所用国际、国内工业标准要求（不单限于本技术规格书所列规范、标准要求）的高质量产品及其相应服务，而且保证所供设施完好切合国家对劳动安全、环境保护等强迫性的有关标准。
卖方所供设施配置应该拥有现在国际先进水平，生产技术先进靠谱，技术质量指标优秀，生产潜能大。
卖方对供货设施的靠谱性、先进性、完好性负责。
卖方须严格履行本技术规格书所列标准。
若买、卖两方所履行的标准发生矛盾时，按较高标准履行。
卖方在合同签署后，买方有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些增补要求，卖方应踊跃配归并知足买方提出的合理要求。
二、技术要求及说明1、技术要求：依据我企业给出的铁水罐车及铁水罐订货图（60-1801G4-8-1/60-1801G4-7-1）自前进行详尽设计2、供货数目：①铁水罐车60-1801G4-8-1 22 辆②铁水罐60-1801G4-7-1 36 个3、主要技术参数：铁水罐公称容量：80 吨铁水罐车轨距：1435mm铁水罐两吊轴中心距：3850mm两转向架中心距：4100mm两车钩钩舌内侧距：7142mm车钩中心距至轨面高：880mm经过轨道最小曲率半径：60m负载时最大运转速度：20km/h在道岔处最大运转速度：10km/h外形尺寸（长×宽×高）：7342×3580×3864铁水罐本体材质： Q235B，罐壳厚度 25mm，罐底厚度 30mm铁水罐耳轴及吊轴材质：20CrMo 或 40CrMo 调质办理罐体纵横焊缝订交处一定经X 光射线检查；罐体主要环焊缝及纵横焊缝也一定经 X 光射线检查，检查的总长度应许多于所有焊缝的20%。
PBC200型多轴线自行式铁水罐运输车的研制
ｈ ； 最 大爬 坡能 力 ， ６ 。
控 制器 接受 到档 位 及油 门信 号 ， 结 合 行 走 液 压 系 统 压力、 转速 等相 关信 息 ， 通 过规 定 的控 制程 序进 行计
算， 给 行驶 变量 泵及 行驶 变量 马达 输 出正确 的电流 、
２ 总体 结构 设 计
Ｐ Ｂ Ｃ ２ ０ ０型铁 水罐 运输 车采 用 液 压 独 立 悬 挂㈨
［ 中 图分 类 号 ］ＴＨ１ ２ ２ ［ 文献标识码］ ： Ａ
在桥梁 、 机 械、 造船 、 冶金等领域 ， 船 厂 船 体 运 输， 高 速道 路建 造 预制 桥 梁 的短 途 运 输 ， 钢厂料篮 、
的多 轴线 承载 、 静液 压驱 动 、 全 轮 转 向等技 术 。整 车 车架 采用 整体 式结构 ， 承载可 靠 ； 液压独 立 悬挂 还 可 实现 车体 的举 升和 下 降 。该 型运 输车 主要 用 于运输
钢包 、 钢渣 、 成 品等 相 关 运 输 ， 所 需 专 用 车辆 在 载 重
能力 、 自行 驶 、 机动 灵 活 、 可靠 性 等 方 面 都 有具 体 要
求 。中冶宝 钢技 术 依 据 市 场需 求 ， 结 合 多年 自行 设 计 制 作冶 金行 业专 业 车 辆 的 经 验 ， 设 计 开 发 了一 种 多轴 线 自行式 动力 运 输 车 ， 用 于 钢 厂 进 行 高温 铁 水
新型修炉车的设计
新型修炉车的设计高志勇【摘要】在对新型修炉车的设计改造中增加了伸展平台、上平台、支撑装置、伸缩梯、支撑油缸、平伸油缸、牵引油缸等结构及部件,从而有效地增加了修炉车砌砖时工作人员的工作范围,使修炉车的使用范围得到大幅度提高.【期刊名称】《山西冶金》【年(卷),期】2011(034)001【总页数】3页(P69-70,73)【关键词】转炉;修炉车;液压;控制【作者】高志勇【作者单位】秦皇岛秦冶重工有限公司,河北,秦皇岛,066318【正文语种】中文【中图分类】TF341.1修炉车是钢铁企业中小型转炉砌筑的必备设备，属于专用设备，在转炉砌筑时使用，一般需连续作业，在作业时间段要求其有很高的可靠性。
对于相对较大的转炉，由于转炉的内径及高度较大，原有修炉车结构已不能满足使用需要，为了使修炉车有更大的使用空间，适用于较大转炉砌筑的需要，就要对它的结构进行改造。
如图1所示，修炉车主要由升降装置、卷扬装置、车架、车轮装配、升降装置液压系统组成。
作业时，修炉车位于被砌筑转炉的正下方的轨道上。
液压站驱动3个油缸实现工作平台的升降。
卷扬提升系统负责驱动物料转运平台实现地面与工作平台间的物料转运。
原设计修炉车结构主要有以下几点不满足大型转炉的使用。
（1）由于转炉的内径较大，而入口相对较小，原设计修炉车的工作平台是使用折页翻板结构来解决此问题，即工作平台进转炉入口时，折页钢板向工作平台内翻，进入转炉内后，折页钢板向外翻转，以增大工作平台直径，使工作人员能够顺利到达转炉内壁边缘进行砌砖工作。
但对于大型转炉，由于其内径与入口直径相差较大，而工作平台上由于中部需留出物料上下的通道，折页钢板无法制作得足够大，导致折页钢板翻转后，工作平台的直径也无法达到足够大，最终导致工作人员无法到达转炉内壁处完成工作。
（2）由于作业时修炉车位于被砌筑转炉的正下方的轨道上，用叉车将装满很重的砌砖砖箱放在物料转运平台上，而修炉车的下部为轮对形式，没有刹车装置，所以修炉车在工作时处于很不稳定的状态，更关键的一点是修炉车工作时需要处于水平状态，而修炉车下方轨道一般不在同一水平面，这就使得修炉车的水平需要调节，而对修炉车的水平调节非常困难。
鱼雷型混铁车罐体耳轴制作工艺简析
鱼雷型混铁车罐体耳轴制作工艺简析孙洪浩【摘要】介绍了鱼雷型混铁车的基本结构,罐体耳轴的技术要求,罐体耳轴在加工制作过程中的工序步骤,以及各工序所使用的关键设备、专用工装和加工方法.【期刊名称】《山西冶金》【年(卷),期】2012(035)002【总页数】3页(P42-43,73)【关键词】鱼雷型混铁车;罐体耳轴;制作工艺【作者】孙洪浩【作者单位】秦皇岛秦冶重工有限公司,河北秦皇岛066318【正文语种】中文【中图分类】TM341.5混铁车，是国内外各大钢铁企业常用的一种大型铁水运输设备，具有保温性能好、热损失小、节约能源等优点，它还可以储存铁水，以协调炼铁与炼钢临时出现的不平衡状态。
同时，可替代炼钢的混铁炉和普通的铁水罐车，也可在铁水运输过程中完成脱硫、脱磷等操作工序。
混铁车按罐体结构型式不同，可分为鱼雷型混铁车和筒型混铁车两种。
本文着重介绍了鱼雷型混铁车罐体耳轴的制造工艺。
1 鱼雷型混铁车的基本结构如图1所示，鱼雷型混铁车主要由罐体、倾动装置、走行装置组成。
罐体的倾动由电机、减速机通过齿轮传动来实现。
图1 鱼雷型混铁车总图2 罐体耳轴技术要求混铁车在使用过程中，承受载重大，行走距离远；而作为主要的承载及传递扭力部件的主、从动耳轴，其材质、尺寸公差及形位公差都有着严格的要求。
主、从动耳轴材料选用焊接结构用碳素铸钢，牌号为ZG 275—485H，化学成分及力学性能应符合GB 7659—87标准的要求，其尺寸公差应符合JB/T 5000.6-2007标准中CT12级的要求。
铸件应进行退火消除内应力，并附带随炉试棒。
耳轴的回转中心，即倾翻中心与罐体中心有（L±1）mm的偏心量；主动耳轴主要的配合面有三个，从左到右依次为：与辅助轴瓦配合面、与大齿轮配合面（并有两个与大齿轮配合的切向键槽）、与主轴瓦配合面；从动耳轴的配合面只有一个，即与主轴瓦配合面；且所有与轴瓦配合表面的粗糙度要求为1.6；而最难保证、也是最关键的，就是耳轴与罐壳体组对、焊接后，两耳轴中心线的同轴度要控制在Φ3 mm之内（见图2）。
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4.3 转炉罐（包）敞口容器 CTB型铁水罐（包）… ……………………………………………………………………………………… 30 CGB型钢水罐（包）… ……………………………………………………………………………………… 31 CZG型渣罐… ………………………………………………………………………………………………… 32 CLL型料篮… ………………………………………………………………………………………………… 33 CLC型料槽… ………………………………………………………………………………………………… 34
通过弯道最小曲率 (m) 60 50 75 100 75
100
120
规格推荐表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
车辆名称 120t 钢水罐车 120t 铁水罐（称量）车
8m3 渣罐车 50t 转炉修炉车 200t 顶力炉底车 140t 钢水罐车 140t 铁水罐（称量）车 140t 铁水罐倾翻车
5 业绩表……………………………………………………………………………………………………… 41
秦冶重工
1 综合优势与特点
◎ 从高炉炼铁到转炉炼钢到精炼炉再到轧制等冶金车辆品种规格齐全、性价比优良。 ◎ 满足客户铁路、公路不同工况的需求。 ◎ 具有自主知识产权的全悬挂柔性传动三环减速机式鱼雷型混铁车，结构紧凑、维护方便、使用寿命长。 ◎ 具有自己专利技术的脱硫倾翻车。 ◎ 一罐到底铁水罐车品种齐全，性价比高。 ◎ 电子称量技术根据客户需要应用在各种冶金车辆上，其结构主要有称台式称量—柱式传感器加水平
4.1 高炉炉下车辆 混铁车… ………………………………………………………………………………………………………… 8 HY鱼雷型混铁水车——全悬挂柔性传动式鱼雷型混铁车………………………………………………… 9 HY鱼雷型混铁水车——开式齿轮倾动式鱼雷型混铁车………………………………………………… 10 HT筒型混铁水车…………………………………………………………………………………………… 11 铁水车… ……………………………………………………………………………………………………… 12 CZT型铁水车… …………………………………………………………………………………………… 12 一罐到底铁水车… ………………………………………………………………………………………… 14 CGL型隔离车… …………………………………………………………………………………………… 15 渣罐车… ……………………………………………………………………………………………………… 16 CZD型电动倾翻渣罐车… ………………………………………………………………………………… 16 CZF型吊翻渣罐车… ……………………………………………………………………………………… 17
4.4 汽运冶金车辆 CQT型汽运铁水车… ………………………………………………………………………………………… 35
4.5 电动平车 CPD型低压单相电动平车… ………………………………………………………………………………… 38 CPS型低压三相电动平车… ………………………………………………………………………………… 39 CGC型过跨平车… …………………………………………………………………………………………… 40
铁水罐车 TS
钢水罐车 GS
铁水罐 TB
渣罐车 ZC
钢水罐 GB
过跨车 GK
废钢车 FG
倾翻车 QF
罐 ( 包 ) 类敞口容器 渣罐 ZG
旋转车 XC
料蓝 LL
修炉车 XL
炉底车 LD
料槽 LC
产品规格
以承载能力表示，渣罐车、渣盘车、渣罐、渣盘以 m3 的圆整数值表示，其余均以吨位的圆整数值表示。 两位不够时，可占用主特征代号位。
e） 320t 筒型混铁车型号为：
CHT320
f ） 450t 铁水包倾翻车型号为：
CQF450
g） 300t 钢包车型号为：
CGS300X
h） 80t 铁水称量车型号为：
CTS080L
i ） 转炉下 120t 铁水车型号为：
CTS120
方口包（盘、罐） F
称量车 L
混铁车
适用场所
用于将铁水运至炼钢厂、铸钢厂进行炼钢、浇注铁块，也可短时储存铁水以协调炼钢和炼铁临时出现的 不均衡状态。另外为提高钢水质量，必要时还可以在铁水中进行脱硫、脱磷作业。其行驶为机车牵引。
3 产品型号编制说明
产品型号结构
产品型号采用汉语拼音字母、阿拉伯数字混编的方法。编码四级共 6 位，由产品类别、品种、规格、主特 征代号构成，结构如下：
C ×× ×× × 主特征代号，按品种对应 规格代号，按品种对应品种代号 品种代号 车辆产品
秦冶重工
产品型号的各部分说明
品种代号
用汉语拼音表示
拖缆型 PA
滑触线 PB
同型号 KP — A、B、C
卷线型 PC
电动平车
单相低压
三相低压
PD
PS
同型号 KPD 同型号 KPDS
过跨型 GC
铁水车 ZT
高炉炉下车辆
筒型混铁车 鱼雷型混铁车 电动倾翻渣车 吊翻渣车
HT
HY
ZD
ZF
隔离车 GL
汽运混铁车 QH
汽运冶金车辆
汽运铁水车 汽运渣罐车
QT
QZ
汽运料篮车 QL
2 规格推荐表
混铁车规格推荐表
序号 1 2 3 4
混铁车容量 (t) 150~180 260 300~380 400~450
高炉容积 (m3) 620~1300 1800~2500 2500~4000 ≥ 4000
转炉容量 (t) 30~50 60~120 250~300 ≥ 300
结构形式 鱼雷型 鱼雷型或筒型
450t 铁水罐倾翻车 30m3 渣罐车
480t 钢水罐车（RH、LF） 480t 铁水罐称量车 33m3 渣罐车
转炉容量 (t) 50
80
120 150 220 250 300
罐容量 (t) 60 22
90
130 45 170 150 50 250 240 51 260 90 320 100
总载重 (t) 120 40
我们为您提供： 无料钟炉顶 冶金阀门 冶金车辆 干熄焦设备 环保除尘设备 隧道掘进设备 烟气脱硫工程 煤调湿工程 中小型高炉工程建设总包
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秦冶重工
目录
1 综合优势与特点… …………………………………………………………………………………………5 2 规格推荐表… ………………………………………………………………………………………………5 3 产品型号编制说明… ………………………………………………………………………………………6 4 车辆类型… …………………………………………………………………………………………………6
重车
常用
37
4250
44
48
46
4316
52
80
100
880
15
4592
35
4680
8 16 40 42
5100
10 20 44 120
150
[ 注 ] 根据铁水容量的不同，调整转向架的形式及轴数
140
240 100 305 280 120 360 110 450 130 480 150
结构形式 单轮组
传动方式 集中双驱动、集中单驱动
集中单驱动 无驱动
集中双驱动、集中单驱动
平衡轮组
无驱动
单轮组 平衡轮组 单轮组 平衡轮组 单轮组 平衡轮组 单轮组 平衡轮组 单轮组
集中双驱动、集中单驱动
集中驱动、分散驱动 集中双驱动、分散驱动 集中双驱动、集中单驱动 集中驱动、分散驱动 集中双驱动、集中单驱动 集中驱动、分散驱动 集中双驱动、集中单驱动
秦皇岛秦冶重工有限公司
QINHUANGDAO QINYE HEAVY INDUSTRY CO.,LTD.
秦冶冶金车辆综合样本
秦皇岛秦冶重工有限公司是秦冶集团的全资公司。 公司拥有三大生产基地 （秦皇岛开发区、北戴河开发区、抚宁工业区）， 九个控股子公司， 总资产 15 亿元。 主导产品覆盖钢铁冶金焦化、烧结、冶炼、 以及冶金工矿运输等系统。 产品畅销国内，远销美洲、非洲、东南亚、中东、欧亚等国家； 承接多项国内外冶金工程总包服务。
全悬挂柔性传动式鱼雷型混铁车
结构特性
◎ 罐体容积大，保温效果好，不需起重机即可倾倒铁水。 ◎ 倾翻机构采用全悬挂，采用变频控制，调速范围广，柔性支承，三环减速机。 ◎ 心盘采用球面自润滑材料，可实现自动调心，不需要润滑系统，免维护。
h
a
主要技术性能参数
铁水
外形尺寸
容量 (t) 车钩钩舌内侧距 全宽
a(mm)
产品主特征代号
用汉语拼音表示。未注明主特征的，以 X 表示。
名称 代号
Ⅰ型 X
圆口包（盘、罐） Y
产品型号编制示例
a） ZT 型 65t 的 1 型铁水车型号为： CZT065
b） ZT— 3 型 65t 铁水车型号为： CZT065C
c） ZT 型 65t 的 1 型铁水罐：
CTB065
d） 16m3 电动倾翻渣罐车型号为： CZD016
750~1200
1300~2000
2000~2500 2500~3200 4000~5500