润滑油的性能指标有哪些

润滑油的性能指标

润滑油的性能指标(1)颜色润滑油的颜色与基础油的精制深度及所加的添加剂有关。

在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。

如呈乳白色，则有水或气泡存在；颜色变深，则氧化变质或污染。

润滑油颜色的测定可按B/T6540-86进行。

(2)粘度粘度是润滑油最重要和最基本的性能指标。

大多数润滑油都按运动粘度来划分牌号。

润滑油的粘度越大，所形成的油膜越厚，有利于承受高负荷，但其流动性差，这也增加了机械运动的阻力，或者不能及时流到需要润滑的部位，以致失去润滑作用。

(3)粘温特性温度变化时，润滑油的粘度也随之变化。

温度升高则粘度降低，反之亦然。

润滑油粘度随温度变化的特性称为润滑油的粘温特性，它是润滑油的重要指标之一。

表示润滑油粘温特性的方法有两种：一种是粘度比，另一种是粘度指数VI。

粘度指数是由两种标准油的假定粘度指数演算而得的。

一种油的VI值越大，表示它的粘度随温度的变化越小，通常认为该油品的粘温特性越好。

(4)凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度，一般润滑油的使用温度应比凝点高5～7℃。

凝点可按GB/T510-83规定的方法进行测定。

倾点是油品在规定的条件下冷却到能继续流动的最低温度，也是油品流动的极限温度，故能更好地反映油品的低温流动性，实际使用性比凝点好。

润滑油的最低使用温度应高于油品倾点30℃以上。

倾点可按GB/T3535-83规定的方法进行测定。

(5)闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。

油品蒸发性越大，其闪点越低。

同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。

在选用润滑油时，应根据使用温度和润滑油的工作条件进行确定。

一般认为，闪点比使用温度高20～30℃即可安全使用。

闪点可按GB/T267-88或GB/T261-83规定的方法测定。

(6)酸值酸值指中和1克油样中全部酸性物质所需的氢氧化钾的毫克数，单位是mgKOH/g。

对于新油，酸值表示油品精制的深度或添加剂的加入量（当加有酸性添加剂时）；对于旧油，酸值表示氧化变质的程度。

润滑油知识问答

润滑油知识问答1、润滑油种类和作用如何？汽车使用的润滑油主要有内燃机油、齿轮油、制动液和润滑脂等。

其作用是降低摩擦、减少磨损、散热冷却、密封防护、促进汽车的正常工作。

润滑油在机械中可以起到润滑、冷却、冲洗、密封、保护、减震、卸荷等作用。

2、润滑油主要指标是什么？润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、闪点和燃点、灰分、残炭值。

3、润滑油应具有哪些性能？（1）合适的粘度及良好的粘温性能；（2）清洁分散性能（3）抗氧化安定性能好；、（4）抗磨性能好；（5）防腐、防锈性能好（6）抗泡性能好。

4、润滑油有哪些作用？（1）润滑与减磨作用；（2）冷却发动机部件作用；（3）密封燃烧室作用；（4）保持发动机部件清洁作用；（5）防锈和抗腐蚀作用。

5、我国润滑油按粘度等级分类是如何分类的？我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会SAE 分类标准，共分为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60号十一个级别。

在我国, 夏季一般使用粘度为40 号的发动机油. 南方少数地方使用50 号的发动机油. 我国冬季南方一般使用粘度为30 号的发动机油.北方，则需使用10W、15W的油，极少数严寒地区还需5W油。

此外，还有冬夏通用，南北通用，同时具有节能效果的多级油（XW/XX）。

“ W ”代表(冬天),W前的数字（0、5、10、15、20），和W后面的数字（30、40、50）均代表油品在100℃时的运动粘度分级。

0W、5W、10W、15W、20W、25W，泵送极限最高温度分别为-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。

(数字越大,适用温度越高尾缀W的牌号，适用于冬季；不带尾缀W的牌号，适用于常温和夏季；若两个号连在一起，则表示是多级油，其性能满足两个粘度等级的要求)。

6、不同粘度等级的润滑油使用温度范围如何确定？润滑油的粘度等级与使用的大致气温范围见下表：粘度等级使用的大致气温范围（C）粘度等级使用的大致气温范围（C）0W -55--10 15W/40 -15-40 5W/20 -30--5 20W/40 -5-4010W -20-10 30 0-40 10W/30 -20-30 40 20-50 15W/30 -15-307、我国润滑油按质量分类是怎么分的？答：我国润滑油的标准已与国际标准接轨,质量档次采用美国美国石油学会（API）提出的标准.汽油机油按质量水平分为SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ（一般情况下油质与性能的良好顺序为SC至SJ）柴油机油按按质量水平分为CC、CD、CE、CF-4 （一般情况下油质与性能的良好顺序为CC至CF）。

润滑油的主要性能指标是什么(1)

润滑油的主要性能指标是什么？润滑油的主要性能指标是什么？满意答案相关答案运动黏度，闪点，倾点，针入度，从这些数据上判定邮品的api质量等级和sae 黏度等级。

一般润滑油外包装上会标示，比如API SM SAE5w40，就表示该油品质量级别是sm,黏度等级是5w302010-1-16 16:49润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、倾点和凝点、闪点和燃点、灰分、残炭值。

1、粘度粘度就是在一定温度下润滑油流动的速度，它会随着温度的变化而变化。

一般国际上采用40℃和100℃时的粘度作为标准。

粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。

2、粘度指数粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。

粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。

3、倾点和凝点倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，凝点是试样在规定的条件下冷却到停止移动时的最高温度，均以℃表示。

倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。

4、闪点润滑油的闪点是润滑油的贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是润滑油的挥发性指标。

闪点低的润滑油，挥发性高，容易着火，安全性差，润滑油挥发性高，在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。

重质润滑油的闪点如突然降低，可能发生轻油混入事故。

从安全角度考虑，石油产品的安全性是根据其闪点的高低而分类的：闪点在45℃以下的为易燃品，闪点在45℃以上的产品为可燃品。

5、燃点燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。

可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。

可燃性液体的闪点和燃点表明其发生爆炸或火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的安全有极大关系。

6、润滑油的灰分润滑油的灰分，是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）。

润滑油的灰分主要是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成。

润滑油检测标准

润滑油检测标准润滑油的检测标准通常包括多个方面，以确保其质量、性能和适用性。

以下是一些润滑油检测可能涉及的主要标准：1.粘度：粘度是润滑油的一个关键性能指标。

不同的机械系统和操作条件可能需要不同粘度的润滑油。

ASTM D445是衡量润滑油粘度的标准。

2.清洁度：清洁度是指润滑油中的杂质和污染物的含量。

ASTMD2276等标准可用于评估润滑油的清洁度。

3.氧化安定性：润滑油在使用过程中可能会因氧化而降解，影响其性能。

氧化安定性测试，如ASTM D943，用于评估润滑油的抗氧化性能。

4.耐磨性：润滑油需要具有良好的耐磨性，以保护机械部件。

ASTM D4172等标准可用于评估润滑油的耐磨性能。

5.腐蚀抑制：一些润滑油可能包含腐蚀抑制剂，以防止金属部件受到腐蚀。

ASTM D665等标准可用于测试润滑油的腐蚀抑制性能。

6.水分含量：润滑油中的水分含量应该保持在可接受的范围内，以防止对机械系统的不利影响。

ASTM D1744等标准可用于测定润滑油中的水分含量。

7.闪点和燃点：闪点和燃点是润滑油在高温下的燃烧性能指标。

ASTM D92和ASTM D93等标准可用于测试润滑油的闪点和燃点。

8.抗乳化性：对于一些应用，如润滑油在水中的应用，抗乳化性能是一个关键指标。

ASTM D1401等标准可用于评估润滑油的抗乳化性能。

这些标准由ASTM（美国材料与试验协会）和其他国际组织制定，用于确保润滑油的质量和性能符合特定的要求。

在进行润滑油检测时，通常使用这些标准中的一些或全部，具体取决于润滑油的用途和规格。

润滑油常规五项-概述说明以及解释

润滑油常规五项-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以按照以下方式编写：概述部分旨在对润滑油常规五项进行简要介绍和概括，为读者提供一个整体的了解。

润滑油在机械设备运转中起到重要的作用，主要用于减少摩擦、冷却和密封。

然而，随着科技的发展和对环境保护要求的提升，润滑油的质量和性能也受到了更高的关注。

本文将重点介绍润滑油常规五项，它们是指润滑油在使用过程中需要满足的基本要求。

这包括黏度、氧化稳定性、抗磨性、防锈性和清洁性。

黏度是润滑油流动性的指标，不同的设备对黏度的要求也各不相同。

氧化稳定性则是衡量润滑油在高温环境下的耐氧化性能，它直接影响润滑油的使用寿命。

抗磨性和防锈性是润滑油对机械设备起到保护作用的指标，能够减少零部件的磨损和腐蚀。

而清洁性则是指润滑油对设备内部的杂质和污染物的清除能力，保持设备内部清洁，减少故障和损坏的发生。

通过对润滑油常规五项的介绍和了解，读者可以更好地选择和使用适合自己设备的润滑油，延长设备的使用寿命，减少维修和更换的频率。

在今后的文章中，将逐一详细介绍这五项要求，并探讨润滑油在不同条件下的应用和优化方法，希望能给读者提供有益的指导和参考。

1.2 文章结构文章结构部分的内容可以如下编写：文章结构部分旨在介绍本文的整体构架和各个部分的内容安排，以便读者能够清晰地了解全文的组成和逻辑。

本文按照以下结构来展开论述。

第一部分为引言，包括概述、文章结构和目的。

在概述中，将简要介绍润滑油的重要性和广泛应用的背景，以引发读者的兴趣和关注。

接下来，将详细说明文章的结构，即各个部分的主题和内容安排，以便读者对全文的脉络有个清晰的了解。

最后，在目的部分，将明确阐述本文的写作目标和意义，解释为什么要撰写这篇长文，以期为读者提供有关润滑油常规五项的全面知识。

第二部分为正文，主要分为第一要点和第二要点。

在每个要点中，将详细介绍润滑油的常规五项，包括其定义、作用、相关的技术要求和实际应用等内容。

润滑油基本性能指标

润滑油的基本性能指标润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。

基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。

润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。

粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。

不同的使用条件具有不同的粘度要求。

重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。

氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。

油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。

润滑性表示润滑油的减磨性能。

一、一般理化性能1、外观(semblance)定义：油品的外在表观形象。

意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。

对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。

但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

检测方法：目测。

影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），与白土接触时间长短，补充精制过程中白土类型与用量。

2、色度（chromaticity）定义：用来评价色质刺激。

颜色是由亮度和色度共同表示的，而色度则是不包括亮度在内的颜色的性质，它反映的是颜色的色调和饱和度。

其值由色度坐标或主波长(或补色波长)和纯度确定。

意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。

对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。

润滑油的主要性能指标是什么

润滑油的主要性能指标是什么？润滑油的主要性能指标是什么？满意答案相关答案运动黏度，闪点，倾点，针入度，从这些数据上判定邮品的api质量等级和sae 黏度等级。

一般润滑油外包装上会标示，比如API SM SAE5w40，就表示该油品质量级别是sm,黏度等级是5w302010-1-16 16:49润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、倾点和凝点、闪点和燃点、灰分、残炭值。

1、粘度粘度就是在一定温度下润滑油流动的速度，它会随着温度的变化而变化。

一般国际上采用40℃和100℃时的粘度作为标准。

粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。

2、粘度指数粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。

粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。

3、倾点和凝点倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，凝点是试样在规定的条件下冷却到停止移动时的最高温度，均以℃表示。

倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。

4、闪点润滑油的闪点是润滑油的贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是润滑油的挥发性指标。

闪点低的润滑油，挥发性高，容易着火，安全性差，润滑油挥发性高，在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。

重质润滑油的闪点如突然降低，可能发生轻油混入事故。

从安全角度考虑，石油产品的安全性是根据其闪点的高低而分类的：闪点在45℃以下的为易燃品，闪点在45℃以上的产品为可燃品。

5、燃点燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。

可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。

可燃性液体的闪点和燃点表明其发生爆炸或火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的安全有极大关系。

6、润滑油的灰分润滑油的灰分，是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）。

润滑油的灰分主要是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成。

常用润滑油指标

常用润滑油指标：水分纯度粘度闪点破乳化时间等。

黏度是指流体（含气体及液体）在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力(1)粘度Viscosity润滑油的粘度可定性地定义为它的流动阻力，它是润滑油最重要的性能之一。

润滑油粘度的大小不仅直接影响摩擦副的运动阻力,而且对润滑油膜的形成及承载能力有决定性作用。

这是流体润滑中一个极为重要的因素1)动力粘度长、宽、高各为lm的液体，上、下平面发生lm/s相对滑动速度需要的切向力为lN时，该液体的动力粘度为lN•s/ 或lPa•s（帕•秒)。

Pa•s是国际单位制(SI)的粘度单位2)运动粘度工程中常用动力粘度η与同温度下该液体密度ρ的比值表示粘度,称为运动粘度υ, 对于矿物油，密度ρ=850～900kg/ 。

在C.G.S制中运动粘度的单位是St(斯)。

原国标GB443一64曾规定润滑油是按或50℃或l0O℃时运动粘度中心值划分牌号。

新国标GB443一84规定采用润滑油在40℃时的运动粘度中心值作为润滑油的新牌号。

润滑油实际运动粘度应在中心粘度值的±10%偏差以内。

常用全损耗系统用油(机械油)的新、旧牌号对照见下表。

全损耗系统用油的新、旧牌号及粘度系数范围对照表名称牌号运动粘度范围( )新旧新旧40℃50℃全损耗系统用油机械油L-AN5L-AN7L-AN10L-AN15L-AN22L-AN32L-AN46L-AN68L-AN100L-AN150 4号6号7号10号-20号30号40号60号90号 4.14～5.066.12～7.489.00～11.013.5～16.519.8～24.228.8～35.241.4～50.661.2～74.890.0～110135～165 3.323.994.76～5.726.78～8.149.80～11.813.9～16.619.4～23.327.0～32.538.7～46.655.3～66.680.6～97.1注：L-AN220、L-AN320、L-AN460、L-AN680、L-AN1000、L-AN1500未列入。

润滑油主要指标

润滑油主要指标⼀、润滑油的主要质量指标1、粘度：粘度是选择润滑油的⾸要指标。

应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、⼤⼩、密封程度选⽤油品，粘度过⼩会形成半液体润滑或边界润滑，⽽加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过⼤，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻⼒⼤，启动困难，消耗功率⼤，也会增加运动副磨损。

因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。

2、酸值：酸值是保证机件不受腐蚀的指标之⼀。

在使⽤过程中，因氧化分解作⽤，酸值不断增加，当增加到⼀定程度，就应⽴即换新油，否则可能对机件产⽣腐蚀。

换油时，需把旧油清洗⼲净，否则会加速新油氧化，缩短新油使⽤寿命。

实验证明，只要有1%旧油残存，就会失新油的使⽤寿命缩短75%，因此换油时应彻底清洗。

3、⽔分：⽔分的存在能实在0℃以下⼯作的运动副发⽣油路堵塞；燃料油发热量降低；液压油形成⽓泡，产⽣⽓阻，影响设备⼯作性能。

⽔分会促进油品乳化，降低粘度和油膜强度，促使油品氧化变质，增加油泥，加重含酸油品对机件腐蚀，使油品的添加剂沉淀，失去应有作⽤。

在新油中不允许有⽔分的存在，在储运中要严防⽔分侵⼊油中。

若在油中验证有⽔分存在，应禁⽤和换新油。

4、机械杂质：机械杂质就是指存在于润滑油中不溶于汽油、⼄醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。

机械杂质来源于润滑油的⽣产、贮存和使⽤中的外界污染或机械本⾝磨损，⼤部分是砂⽯和积碳类，以及由添加剂带来的⼀些难溶于溶剂的有机⾦属盐。

机械杂质是润滑油质量的重要指标之⼀。

它通常指油中所含的尘⼟、泥沙、⾦属粉末、砂轮粉末等不溶性杂质。

杂质的存在会破坏油膜，加速运动副的磨损，甚⾄直接研损机件，造成抱轴；还会堵塞油路或过滤器，造成设备润滑故障，影响正常⽣产。

因此，当油品中机械杂质超过⼀定量（0.2%）时，就应⽴即换新油。

5、凝点：润滑油试样在规定的试验条件下冷却⾄停⽌流动时的最⾼温度称为凝点。

⽽试样在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度称为倾点。

润滑油判定标准范围

润滑油检测主要有12个指标：1、机械杂质：机械杂质是指存在于润滑油中不溶于乙醇、汽油和苯等溶剂的或胶状悬浮物。

这些杂质大部分是铁屑和沙石等，还有就是添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。

润滑油的检测指标有哪些-有驾2、闪点：闪点是指油品蒸发性的一项指标。

闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。

油品的危险等级是根据闪点来划分的，闪点在45℃以上为可燃品，45℃以下为易燃品，因此在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。

在粘度相同的情况下，闪点越高越好。

因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。

一般情况，闪点比使用温度高20～30℃，就可以安全使用。

润滑油的检测指标有哪些-有驾3、粘度：粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品流动性和油性的一项指标。

在不加任何添加剂的前提下，粘度越大，流动性越差，油膜强度越高。

润滑油的检测指标有哪些-有驾4、水分：水分是指润滑油中所含水量的百分数，通常指的是重量百分数。

润滑油中水分的存在，就会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，就会加速有机酸对金属的腐蚀作用，进而锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。

所以，润滑油中水分越少越好。

润滑油的检测指标有哪些-有驾5、碱值和中和值：碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，碱值分强碱值和弱碱值两种。

我们通常所说的碱值实际上是指总碱值(TBN)。

酸值是表示润滑油中所含有酸性物质的指标，酸值分强酸值和弱酸值两种。

我们通常所说的酸值，实际上是指总酸值(TAN)。

中和值实际上包括了总碱值和总酸值，一般所说的中和值，实际上仅是指总酸值。

6、润滑油的灰分：润滑油的灰分，是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）。

润滑油的灰分主要是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成。

含有添加剂的润滑油的灰分较高。

润滑油中灰分的存在，使润滑油在使用中积碳增加，润滑油的灰分过高时，将造成机械零件的磨损。

7、残炭值：润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。

润滑油化验常规五项

润滑油化验常规五项
首先，粘度是润滑油的重要性能指标之一。

它反映了润滑油在不同温度下的流动性能，是衡量润滑油黏度大小的重要参数。

在使用过程中，粘度的变化会直接影响到润滑油的润滑效果，因此对于不同工况下的机器设备，需要选择适合的粘度等级的润滑油。

其次，酸值和碱值是评价润滑油化学稳定性的重要指标。

酸值反映了润滑油中酸性物质的含量，而碱值则反映了润滑油中抗酸性能的指标。

通过监测润滑油的酸值和碱值，可以及时发现润滑油的老化情况，以便进行及时更换或添加抗氧化剂等措施，延长润滑油的使用寿命。

水分是润滑油中常见的污染物之一。

过多的水分会降低润滑油的润滑性能，加速设备的磨损和腐蚀。

因此，定期监测润滑油中水分含量，可以帮助我们及时采取干燥处理或更换润滑油的措施，保证设备的正常运行。

最后，机械杂质是指润滑油中的固体颗粒和杂质物质。

这些杂质会加速设备的磨损，降低设备的可靠性和寿命。

因此，定期检测润滑油中的机械杂质含量，可以帮助我们及时清洗和更换润滑油，
保证设备的正常运行。

总之，润滑油化验常规五项是评价润滑油质量的重要指标，通过对这些指标的监测和分析，可以及时发现润滑油的变化和污染情况，保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命。

因此，加强对润滑油质量的监测和管理，对于保障设备的正常运行和提高设备的可靠性具有重要意义。

润滑油的主要指标

好的润滑油有五大功能、六大特性。

五大功能：润滑、清洁、冷却、密封、防腐蚀；六大特性：粘温性、抗氧化性、抗剪切性、抗泡性、抗乳化性、相容性等以上功能及特性主要是通过机油中所含添加剂实现的，也是车辆的使用需求发动机转数越高、环境越苛刻、对机油的抗氧化能力和抗剪切能力要求越高，而清洁功能可以使发动机里积碳被清理出去。

如果你经常跑高速就必须用合成机油。

润滑油的主要性能指标有：（1）外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。

对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。

但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

（2）密度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。

润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。

（3）粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。

在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

（4）粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。

粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

（5）闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。

油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。

反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。

同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。

油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。

在粘度相同的情况下，闪点越高越好。

因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。

一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。

润滑油的性能指标有哪些

润滑油的性能指标有哪些
润滑油的性能指标有哪些?
1、泡沫特性：油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。

2、酸值：中和1克油品酸性物质所需的氢氧化钾毫克数被称为酸值，用mgKOH/g 表示。

3、密度：在规定温度下单位体积所含物质的质量数，以Kg/m3 表示。

20℃时的密度ρ20 被规定为石油产品的标准密度。

4、运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，以mm2/s 表示。

5、粘度指数：油品粘度随温度变化的性质叫粘温性能。

粘度指数是表示油品粘温性能的一个约定量值。

粘度指数高，表示油品粘度随温度变化小，反之亦然。

6、蒸发损失：在一定的条件下通过蒸发而损失的量，用百分数表示。

蒸发损失越大，实际应用中油耗就越大。

7、氧化安定性：油品抵抗空气或氧气的使用而引起油品的性质发生永久性改变的能力叫做油品的氧化安定性。

润滑油各项指标

润滑油各项指标润滑油的性能指标主要有粘度、粘度指数、闪点、凝点、残炭、灰分、酸值(总酸值与强酸值)、腐蚀性、抗氧化安定性、热氧化安定性、总碱值、抗乳化度、机械杂质和水分等十余种。

这些指标均按国家规定的试验方法进行测定。

它们基本上反映出滑油品质的优劣，在选择和使用滑油时有着重要作用。

上述指标中有些与燃油性能指标相同，以下仅介绍滑油特有的一些指标。

1．粘度和粘度指数(VI)粘度是滑油最重要的指标。

它在很大程度上决定着两个摩擦表面间楔形油膜的形成。

长期以来，国外广泛使用按滑油的粘度进行分类的SAE分类法，把发动机用滑油按粘度分成10个等级，如表5-5所示。

ISO(The International Standardization Organization)把滑油按40℃时的运动粘度cSt(mm2／s)的数值分成18个等级：ISOVG（Viscosity Grade），如表5-6所示。

表5-5 滑油的SAE分类法SAE粘度等级最大粘度(MPa•s) 边界泵出温度100℃时粘度(mm2/s)(相应温度℃) (℃) 最小最大0W 3 250(－30) -35 3.8 -5W 3 500(－25) -30 3.8 -10W 3 500(－20) -25 4.1 -15W 3 500(－15) -20 5.6 -20W 4 500(－10) -15 5.6 -25W 6 000(－5) -10 9.3 -20 - - 5.6 小于9 330 - - 9.3 小于12 540 - - 12.5 小于16 350 - - 16.3 小于219表5-6 ISO粘度分类表粘度等级中点粘度(mm2/s,40℃) 粘度限(mm2/s,40℃) 粘度等级中点粘度(mm2/s,40℃) 粘度限(mm2/s,40℃) 最小最大最小最大ISO-VG2 2.2 1.98 2.42 ISO-VG68 68 61.2 74.83 3.2 2.88 3.52 100 100 90.0 1105 4.6 4.14 5.06 150 150 135 1657 6.8 6.12 7.48 220 220 198 24210 10 9.00 11.0 320 320 288 35215 15 13.5 16.5 460 460 414 50622 22 19.8 24.2 680 680 612 74832 32 28.8 35.2 1 000 1 000 900 1 10046 46 41.4 50.6 1 500 1 500 1 350 1 650滑油的粘度随温度的升高而降低，这种性能称滑油的粘温特性。

润滑油的标准

润滑油的标准润滑油是一种用于减少摩擦和磨损、冷却和密封的机械润滑剂。

它在机械设备中扮演着非常重要的角色，因此其质量标准也非常严格。

润滑油的标准主要包括以下几个方面：一、物理化学性能标准。

1. 粘度指数，润滑油的粘度指数是影响其润滑效果和使用寿命的重要指标。

一般来说，粘度指数越高，润滑油在不同温度下的粘度变化越小，对机械设备的润滑效果就越好。

2. 闪点和凝固点，润滑油的闪点和凝固点直接关系到其在高温或低温环境下的使用性能。

因此，润滑油的标准中通常会对其闪点和凝固点进行严格规定，以确保其在各种工况下都能正常使用。

3. 氧化安定性，润滑油在长时间使用过程中会产生氧化，导致其性能下降甚至失效。

因此，润滑油的标准中通常会对其氧化安定性进行要求，以确保其在使用过程中能够保持稳定的性能。

二、环保标准。

1. 挥发性有机化合物（VOC）含量，润滑油中的挥发性有机化合物对环境和人体健康都有一定的影响，因此润滑油的标准中通常会对其VOC含量进行限制，以确保其符合环保要求。

2. 重金属含量，润滑油中的重金属元素对环境和人体健康都有一定的危害，因此润滑油的标准中通常会对其重金属含量进行严格限制，以确保其符合环保要求。

三、性能测试标准。

1. 摩擦系数，润滑油的摩擦系数直接关系到其在减少摩擦和磨损方面的效果，因此润滑油的标准中通常会对其摩擦系数进行测试和要求。

2. 磨损测试，润滑油的磨损测试是评价其减少磨损效果的重要手段，润滑油的标准中通常会对其磨损测试方法和要求进行详细规定。

四、包装标准。

1. 包装规格，润滑油的包装规格应符合国家标准，包装应坚固耐用，以免在运输和使用过程中发生泄漏或损坏。

2. 标识要求，润滑油的包装上应清晰标注产品名称、型号、生产日期、生产厂家等信息，以方便用户正确选择和使用。

综上所述，润滑油的标准涉及物理化学性能、环保标准、性能测试标准和包装标准等多个方面，其严格执行对于保障机械设备的正常运行和延长使用寿命具有非常重要的意义。

润滑油检验标准

润滑油检验标准润滑油是一种在机械设备中常用的润滑剂，它能减少运动表面的摩擦和磨损，提高设备的工作效率和寿命。

为了确保润滑油的质量和性能符合要求，常常需要进行润滑油的检验。

下面将介绍一些常用的润滑油检验标准。

1.动力黏度标准（ASTM D445）：动力黏度指润滑油在不同温度下的黏度。

通过测定润滑油在不同温度下的黏度，可以判断其在不同工作环境中的流动性能。

ASTM D445是动力黏度的国际标准，涵盖了润滑油的黏度测定方法。

2.渗透性标准（ASTM D5293）：渗透性指润滑油在一定压力下渗入固体材料中的能力。

通过测定润滑油在标准条件下的渗透性，可以评估其在机械设备中的密封性能和润滑效果。

ASTM D5293是渗透性的国际标准，定义了渗透性测试方法和评估标准。

3.闪点标准（ASTM D92）：闪点指润滑油在加热条件下开始产生可燃气体与空气混合物，并能发生瞬间燃烧的最低温度。

通过测定润滑油的闪点，可以判断其在工作过程中的安全性。

ASTM D92是闪点的国际标准，规定了闪点测试的方法和评估标准。

4.酸值标准（ASTM D664）：酸值反映了润滑油中酸性物质的含量，通常用来评估润滑油中杂质的程度。

高酸值可能会导致润滑油的酸腐蚀性增加，从而影响设备的使用寿命。

ASTM D664是酸值的国际标准，定义了酸值测试方法和评估标准。

5.粘温系数标准（ASTM D2270）：粘温系数指润滑油黏度随温度变化的程度。

通过测定润滑油在不同温度下的黏度，可以评估其在不同工作温度下的润滑性能。

ASTM D2270是粘温系数的国际标准，规定了粘温系数测试的方法和评估标准。

6.残留物标准（ASTM D4870）：残留物指在润滑油中残留的金属和其他杂质。

通过测定润滑油中的残留物含量，可以判断其纯净度和适用性。

ASTM D4870是残留物的国际标准，定义了残留物测试方法和评估标准。

除了上述列举的标准外，还有许多其他润滑油检验标准，如氧化安定性、水分含量、氧化抗性等。

润滑油性能指标有哪些

润滑油性能指标有哪些
润滑油的主要性能指标: 粘度、粘度指数、密度和比重、倾点、闪点、抗乳化性、燃点、起泡性、腐蚀性、防锈性测试、倾点测试、抗磨性和极压性测试等。

其中最主要的是以下三项：
(1)润滑油的粘度
粘度表示润滑油稀稠程度。

它反应着润滑油的流动性．粘度大，易形成油膜，润滑性能好。

但粘度大，会使摩擦阻力增加，功率消耗大，冬季起动困难。

另外，粘度过大，机油不易循环流动，不利于带走摩擦表面产生的热量和磨屑。

粘度过小，则不易形成油膜，润滑不可靠，零件容易磨损。

因此，机油粘度必须适宜，粘度过大或过小对发动机工作都是不利的。

润滑油的粘度随温度的变化而变化，温度越高，粘度越小。

(2)润滑油的热氧化安定性
表示在高温和空气中氧气的作用下，润滑油生成胶状薄膜的速度。

这种薄膜不仅能破坏润滑油膜，而且还影响机件散热。

活塞、活塞环处形成的胶状薄膜较多时，会造成活塞环粘结，破坏环的密封作用。

(3）润滑油的浮油性
浮油性就是润滑油能使油中因氧化和热分解所形成的胶质保持
微粒状态，而不凝聚成大粒沉积于活塞、活塞环等金属表面的能力，故浮油性也称润滑油的清洗性、自洗性等。

浮油性是润滑性的重要指标之一，我国润滑油一般加2%-4%浮油性添加剂，加有浮油性添加剂的润滑油能抑制胶膜的生成，并能够将生成的胶状物从活塞上洗涤下来，保证发动机的正常运转，延长机油
使用期。

汽轮机润滑油相关指标及讲解

汽轮机润滑油相关指标及讲解1.黏度：黏度是指润滑油在工作温度下的内摩擦阻力。

汽轮机润滑油的黏度需要根据设备的工作温度来选择。

一般来说，黏度越高，润滑油的润滑性越好，但摩擦阻力也会增大，影响机械效率；而黏度越低，润滑效果可能不佳。

因此，合理选择黏度范围是关键。

2.相对密度：相对密度是指润滑油与水相比的密度比值，其数值一般在0.8-1.0之间。

相对密度与油的品质和纯度有关，较高的相对密度通常意味着较高的品质。

3.闪点和燃点：闪点是指润滑油在特定温度下，油品表面产生的蒸汽能被点燃的最低温度。

燃点是指油品持续燃烧的温度。

闪点和燃点的数值越高，说明润滑油的热稳定性和安全性越好。

4.机械杂质含量：机械杂质是指润滑油中的固体颗粒和金属微粒，它们是油品持续运转过程中的磨损产物。

机械杂质的含量需要在一定范围内控制，过高的机械杂质含量会加速机械部件的磨损，降低润滑效果，导致机械故障。

5.抗氧化性能：汽轮机润滑油需要具备良好的抗氧化性能，以抵抗油品在高温和长期使用的情况下被氧化的能力。

油品氧化后会生成胶状物质，堵塞油道，影响润滑效果和散热效果。

6.抗乳化性：汽轮机润滑油还需要具备良好的抗乳化性能，以避免水分与油品混合形成乳化液，进而影响润滑油的黏度和润滑性能。

7.抗腐蚀性：汽轮机润滑油需要具备一定的抗腐蚀性能，以避免油品对金属表面的腐蚀和磨损。

腐蚀会使金属表面变得粗糙，加剧磨损，降低机械部件的寿命。

8.热稳定性：汽轮机润滑油需要具备较高的热稳定性，以稳定油品的黏度和基本性能，避免高温下油品的变质和降解。

综上所述，汽轮机润滑油的性能指标包括黏度、相对密度、闪点和燃点、机械杂质含量、抗氧化性能、抗乳化性、抗腐蚀性和热稳定性等。

合理选择和监控这些指标有助于确保汽轮机的安全运行和延长设备的使用寿命。

润滑油指标

润滑油指标
润滑油的检测指标有水分，闪点，倾点，机械杂质，粘度指数，粘度，碱值和中和值，抗乳化性，密度和比重，燃点，起泡性，抗磨性，腐蚀性，闪点测试，氧化稳定性，空气释放性，倾点测试，极压性测试，防锈性测试，铜板腐蚀测试。

水分：润滑油中水分的存在，就会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差。

闪点，是物质起火危险性的综合指标，一般应超过20-30℃。

倾点，冷却油品可流动的最低温度。

机械杂质，是指润滑油中不溶于乙醇、汽油、苯等溶剂的胶状悬浮物。

粘度指数，是一个实验值，用来表示油品随温度变化的程度，液体的粘度会随着温度的升高而下降，粘度指数越高，则表示油品随温度的变化就越小。

粘度，是润滑油最重要的个别性能指标，是形成润滑膜的主要因素，决定润滑油的承载能力，粘度可以分为和赛氏粘度，恩氏粘度，雷氏粘度，动力粘度，运动粘度，其中，运动粘度是润滑油最常用的粘度表示方式。

碱值和中和值：酸值是表示润滑油中所含有酸性物质的指标，酸值分强酸值和弱酸值两种；中和值实际上包括总酸值和总碱值，通常所说的中和值实际上仅指总酸值，其单位也是mgKOH/g。

抗乳化性，油从水中分离的能力，也称为分水性。

密度和比重，所谓液体密度，通常是指温度为15℃时，每液体体积
的质量（常用单位kg/m3）；比重也称为相对密度，是指与液体在15℃下的密度相同体积的水在相同温度下的密度之比。