制冷系统中制冷剂指的是载冷剂吗
水在制冷中是制冷剂还是载冷剂
水在制冷中是制冷剂还是载冷剂?最近很多人会问水在制冷中是制冷剂还是载冷剂?什么是载冷剂呢？以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。
载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。
但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。
常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。
所以水是载冷剂。
但是，水虽然是载冷剂但它的载冷效果以及防腐蚀效果是非常不好的，水的冰点非常低，用它来传递冷量是不行的，一旦温度过低就会结冰冻结管路。
在传递热量方面，又有很多优质的替代品来替代水，所以水在制冷行业的受欢迎度并不高。
给大家讲完水在制冷中是制冷剂还是载冷剂这一问题，下面为大家推荐一些优秀的载冷剂厂家，以防大家受骗。
说起专业载冷剂生产厂家，有这样一家企业，冰河集团，公元1994年12月6日，公司成立。
目前，以冰河资产管理（朝阳）有限公司为母公司的冰河集团，旗下拥有冰河冷媒有限公司、光达化工有限公司、永胜仓储有限公司、冰河传热介质检测有限公司、辽宁省工程技术中心...公司研发中心属于辽宁省工程技术中心，设有辽宁省液态传热介质实验室，冰河传热介质检测中心，拥有国内唯一、对超低温传热介质各项理化指标进行全面检测的能力。
公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
产品达到世界先进水平，先后获得中国发明专利、2000年省科学技术奖、2005年国家重点新产品、2015年省优秀新产品一等奖，入围2016年中国创新创业大赛行业总决赛。
目前，公司拥有大庆石化、东北制药、雪花啤酒、清华同方、陕西航天动力和中科院化学物理所等2000多家长期合作伙伴。
今天，公司上下正在以“员工幸福、企业长青、国家富强”为愿景，以“百年老店”为目标，百折不挠，齐心协力，向着那个美好的明天迈进！。
中央空调水循环系统简介
中央空调系统简介随着我国国民经济的快速增长，中央空调被广泛使用，尤其是城市的宾馆、饭店、大型商场、娱乐场所、大型写字楼、办公楼、现代化生产车间都相继安装了中央空调设备，它不仅给人们带来舒适的环境，同时也被用来调节工业生产所需环境的温度和湿度。
中央空调循环水系统包括冷却水系统、冷冻水系统和采暖水系统。
冷却水系统是由热交换器、冷却水泵、管道、冷却塔、贮水池组成。
冷却水在冷冻机里冷却受热受压的制冷剂，温度上升至37℃左右，经水泵送至冷却塔，冷却后返回至冷冻机中循环使用。
冷冻水系统是由热交换器、冷冻水泵、管道、风机盘管、膨胀水箱组成。
冷冻水在冷冻机中被制冷剂冷却至7℃左右后送往风机盘管，与空气进行热交换升温至12℃左右后，再返回到冷冻机中被冷却。
热媒水在热水锅炉中被加热至60℃左右后送往风机盘管，与空气进行热交换降至55℃左右后，再返回到锅炉中加热。
热水和冷冻水共用一套管道系统。
1．中央空调系统特点中央空调一般承担着夏季供冷、冬季供热的任务，春季和秋季停机检修或保养，即使在正常运行期间也根据气温的变化和工作环境的需要停机。
大多数企事业单位由于编制上的限制不设专门水处理技术管理人员，实行粗放式管理，因此，水处理技术和方案对这一情况应有较强的适应性，既要有良好的处理效果，又要管理简单方便，水处理成本低廉。
2．冷冻水系统特点冷冻水系统是以水做冷媒介质和空气进行能量交换的密闭式体系，虽然与外界接触较少，但在整个体系的最高处设有膨胀水箱，这样冷冻水介质还是和空气有所接触，使溶解氧和一些营养物进入冷冻水系统，导致粘泥沉积，不仅影响传热，还可能形成氧浓差引起设备的腐蚀，经常出现黄褐色水质或黑灰色水质。
因此，对于冷冻水系统水处理的重点是控制设备的腐蚀及粘泥的产生。
3．冷却水系统特点冷却水在循环使用过程中不断蒸发浓缩，含盐量不断上升，为了不使含盐量无限制的升高，必须排放掉一部分冷却水，同时补入新鲜水，前者称之为排污，后者称之为补水。
载冷剂的定义
载冷剂的定义
载冷剂是在间接冷却的制冷装置中，完成将被冷却系统（物体或空间）的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。
这种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。
空调工程、工业生产和科学试验中，常常采用制冷装置间接冷却被冷却物，或者将制冷装置产生的冷量远距离输送，这时，均需要一种中间物质，在蒸发器内被冷却降温，然后再用它冷却被冷却物，这种中间物质称为载冷剂。
载冷剂通常为液体，在传递热量过程中一般不发生相变。
良好的载冷剂要具有高沸点、高热容、高导热系数、低冰点、低粘度、低毒性、不易燃易爆、不锈蚀金属、不污染环境的特征。
空调工程、工业生产和科学试验中，常常采用制冷装置间接冷却被冷却物，或者将制冷装置产生的冷量远距离输送，这时，均需要一种中间物质，在蒸发器内被冷却降温，然后再用它冷却被冷却物，这种中间物质称为载冷剂。
载冷剂的循环是先在蒸发器中被制冷剂冷却并送至冷却设备中吸收被冷却系统的热量，然后返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，同时载冷剂重新被制冷剂冷却。
使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中，并将冷量输送给较远的冷却设备。
使用载冷剂有时还可以解决某些直接冷却制冷装置难以解决的问题。
使用载冷剂能使某些毒性较大或刺激性气味较强的制冷剂远离使用环境，增强制冷系统的安全性。
载冷剂是依靠显热来运载冷量的，这是与制冷剂依靠汽化潜热来制冷的最大区别。
冰河冷媒科技（北京）有限公司生产LM系列冰河冷媒产品，该产品广泛应用于化工，食品，制药和啤酒等多个领域，营销网络覆盖全国除港、澳、台外的所有省市，并出口东南亚，南亚，中亚，西亚以及俄罗斯等多个国家和地区。
制冷剂过多造成制冷不足
1、制冷剂过多造成制冷不足对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。
如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。
同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。
如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。
如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。
当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
2、制冷剂过少造成制冷剂不足造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。
倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。
吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。
若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。
制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。
4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。
但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
制冷初中高级工题库(选择判断)
2020年制冷工题库（初级、中级、高级）一、判断题1.（⨯）制冷机的制冷量与采用的制冷剂无关。
2.（∨）氨制冷机房的用电设备，处事故排风机和应急照明采用防爆电器外，其他设备均未要求采用防爆电器。
3.（×）在冷库设计规范中，公称容积大于5000m³为大型冷库。
4.（×）氨制冷机房、配电室和控制室之间联通的门均应为甲级防火门。
5.（×）溴化锂吸收式制冷系统中，溴化锂是制冷剂，水是吸收剂。
6.制冷系统长期停机时，低压侧和压缩机内应保持0.02Mpa的压力，以免空气进入系统。
（∨）7.空调机的蒸发温度一般取5~7 oC，它可以通过调节膨胀阀的开启度得到。
（∨）8.制冷系统试运转时采用R22制冷剂的压缩机排气压力应不超过 1.27Mpa。
（ X ）9.连接制冷设备，氨系统必须用无缝钢管。
（∨）10.中压容器属于第二类或第三类压力容器。
（∨）11.（⨯）管道隔热材料要选择导热系数大的材料。
12.（∨）离心式制冷机的能量调节是靠改变吸入口导流叶片角度实现。
13.( ∨ )在lgp-h图中，湿蒸汽区的等温线与等压线重叠。
14.( ∨)不同制冷剂的lgp-h图的形状是不同的，但其内容是相同的。
15.（∨）氨制冷机房的控制室和操作人员值班室应与机器间隔开，并应设固定密闭观察窗。
16.（⨯）制冷剂的节流是应与冷凝量相适应。
17.（∨）冷凝器热负荷包括制冷剂在蒸发器中吸收的热量及在压缩过程中所获得的机械功。
18.（∨）油污及水垢将造成冷凝器冷凝水压力的升高。
19.（∨）氨制冷压缩机的标准工况为：冷凝温度+30℃、过冷温度+25℃、蒸发温度-15℃、过热温度-10℃。
20.（∨）离心式压缩机组运行中，冷凝压力过高，蒸发压力过低，均使制冷压缩机吸入气量过小而产生喘振。
21.采用载冷剂的制冷系统，称为直接制冷系统。
( × )22.在压缩机中冷冻油可以阻挡轴封处制冷剂的泄露。
( √ )23.冷凝温度tk的变化，主要是由地区不同及季节变化等原因引起的，而与冷却方式的异同无关。
载冷剂与蓄冷剂
载冷剂与蓄冷剂一、载冷剂顾名思义，载冷剂就是冷的载体，如图2-2所示。
载冷剂将制冷循环中供冷的蒸发器与用冷的用户连接起来起到了在需冷者（被冷却对象）和产冷者（制冷循环）之间传递冷量的作用。
循环过程是载冷剂在蒸发系统的蒸发器中被低温制冷剂冷却后，由泵输送到各用冷场合的冷却设备内，吸收被冷却对象的热量而使其降温，自身温度升高后再返回蒸发器传热给制冷剂。
如此连续循环，就能达到不断吸取和传送冷量的效果。
不难看出，载冷剂是传送冷量的中间介质，固又被称为冷媒。
相对于由制冷剂在蒸发器内直接蒸发冷却被冷却对象的直冷式制冷系统，这种形式的制冷系统也称为间冷式制冷系统。
1．使用载冷剂的场合对制冷系统我们比较熟悉了，其中必有蒸发器在用冷场合输出冷量，而它是靠制冷剂的吸热效应直接冷却被冷却对象。
但是，这种直接由制冷剂冷却被冷却对象的直接直接冷却式制冷系统并非无所不适、无所不能。
首先，对于有毒或刺激性气味的制冷剂，其制冷系统又不可能绝对没有泄漏，怎样确保人类的安全和食品的品质等不受危害呢？除了严格的技术设施和安全措施外，根本在于将蒸发器在内的制冷系统都撤出用冷场合，改用安全、无毒、无毒、无刺激性和无不良作用的载冷剂来传送冷量。
其次，在用冷与产冷场合相距较远时，如大型中央空调，如果依然坚持将蒸发器放在用冷场合，又会有什么后果呢？制冷系统管路要大幅度地延长，制冷剂的流动阻力损失加大，使制冷循环效率降低。
同时带来输送动力、泄露等一连串的问题，还将使制冷压缩机容量、管路的制造和施工要求、检修的难度等都随之迅速提高。
这样做不但在技术上不可行，而且从经济方面也不可取。
仅以单价而言，制冷剂R22的售价就是载冷剂水的千倍以上。
因此，在用冷场合不便于安装蒸发器，或者与产冷场合距离较远时，都应该引入载冷剂，采用间接式制冷系统。
2.使用载冷剂的优势综合来看，使用载冷剂的优势在于：○1可以使制冷系统聚集在较小的范围里，便于整个装置的制造、安装、运行管理，提高制冷效率。
冻干工艺培训教材(东富龙)-第三章、冻干机的结构和配置
第三章 冻干机的结构与配置第一节 冻干机在冻干药品生产过程中的关系冻干机在冻干药品生产过程中的关系如下：主要灭菌。
将药品主药和辅料溶解在适当的溶剂中（注射用水）。
用不同孔径的滤器对药液分级过滤，最后用0.22μm 的过滤器除菌过滤。
将已除去的药液灌注到容器中，并在容器端口半上胶塞。
在无菌环境中把半上胶塞的药液或开口托盘（冻干原粉）移至冻干机的干燥箱内搁板上，有的工艺的这一步也可能采用另一腔室先进行预冻结。
通过冻干机的运行，对搁板冻结、抽真空和对搁板加热供能，使药品在固态下，通过升华除去大部分的水分。
然后加热蒸发解吸附去除残余水分。
通过安装在干燥腔室内的液压或螺杆式升降装置全压塞（小瓶冻干）。
对托盘中块状粉进行粉碎、过筛、装桶、加内塞（托盘冻干）。
由此可见，冻干机是冻干生产过程中的主要工艺装备，制品中的水分由它来去除。
制品在冻干腔室内的无菌状态下完成干燥、解吸附除去水分和全压塞等操作。
后 处 理药液配置第二节冻干设备的系统组成产品的冷冻干燥需要在一定装置中进行，这个装置叫做真空冷冻干燥机，简称冻干机。
冻干机主要由制冷系统、真空系统、循环系统、液压系统、控制系统、CIP/SIP 系统及箱体等组成。
一、制冷系统制冷系统在冻干设备中最为重要，被称为“冻干机的心脏”。
制冷系统由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和热力膨胀阀所构成，主要是为干燥箱内制品前期预冻供给冷量；以及为后期冷阱盘管捕集升华水汽供给冷量。
冷冻干燥过程中常常要求温度达到-50℃以下，因此在中、大型冷冻干燥机中常采用两级压缩进行制冷。
主机选用活塞式单机双级图3-1制冷系统压缩机，每套压缩机都有独立的制冷循环系统，通过板式交换器或冷凝盘管，分别服务于板层和冷凝器。
根据控制系统的运行逻辑，压缩机可以独立制冷板层或制冷冷凝器。
制冷机组应有足够大的制冷量储备，能应付绝大多数制冷异常的情况，即使满负荷工作时，也不至于达到系统极限。
在制冷系统中，除装有显示的高、中、低压、油压力表外，还装有各种压力控制器。
制冷剂与载冷剂
制冷剂与载冷剂制冷剂是制冷机中的工作介质，故又称制冷工质。
制冷剂在制冷机中循环流动，在蒸发器内吸取被冷却物体或空间的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围介质而被冷凝成液体，制冷系统借助于制冷剂状态的变化，从而实现制冷的目的。
载冷剂又称冷媒，是在间接供冷系统中用以传递制冷量的中间介质。
载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体或空间的热量，再返回蒸发器重新被冷却，如此循环不止，以达到传递制冷量的目的。
本章主要介绍制冷剂必备的特性以及常用制冷剂和载冷剂的主要性质。
2.1 制冷剂蒸气压缩式制冷系统中的制冷剂是一种在系统中循环工作的，汽化和凝结交替变化进行传递热量的工作流体。
系统中的制冷剂在低压低温下汽化吸热（实现制冷），而在高压高温下凝结放热（蒸汽还原为液体）。
有适宜的压力和温度，并满足一定条件的可作为制冷剂的物质大约有几十种，常用的不过十几种。
在空调、冷藏中广泛使用的制冷剂不过几种。
2.1.1制冷剂的种类与编号2.1.1.1制冷剂的种类与分类可作为制冷剂的物质较多，其种类如下：1）无机化合物，如水、氨、二氧化碳等。
2）饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物，俗称氟利昂，主要是甲烷和乙烷的衍生物，如R12、R22、R134a等。
3）饱和碳氢化合物，如丙烷、异丁烷等。
4）不饱和碳氢化合物，如乙烯、丙烯等。
5）共沸混合制冷剂，如R502等。
6）非共沸混合制冷剂，如R407C等。
通常按照制冷剂的标准蒸发温度，将其分为三类，即高温、中温和低温制冷剂。
所谓标准蒸发温度，是指在标准大气压力下的蒸发温度，也就是通常所说的沸点。
1）高温（低压）制冷剂：标准蒸发温度t s＞0℃，冷凝压力Pc≤0.2～0.3MPa。
常用的高温制冷剂有R123等。
2）中温（中压）制冷剂：0℃＞t s＞-60℃, 0.3MPa＜Pc＜2.0MPa。
常用的中温制冷剂有氨、R12、R22、R134a、丙烷等。
3）低温（高压）制冷剂：t s≤-60℃。
冷库制冷剂以及载冷剂
冷库制冷剂以及载冷剂
根据对国内外大中型冷库制冷剂使用情况的调研，分析了大中型冷库制冷剂的现状。
根据国际上最新的文献，评论了冷库制冷剂应用的发展新动向。
结果表明：在国内外大中型冷库中，目前采用氨制冷剂是主流，今后氨仍然将是主要制冷剂。
在蒸发温度-35℃以上，压缩式制冷采用氨制冷剂是最节能的。
采用氨制冷剂的关键问题是安全问题。
在制冷剂的发展动向中，CO2系统成为新一代制冷剂关注的重点，CO2/ NH3复叠式制冷系统具有较大的发展潜力。
在间接制冷系统中，采用氨水替代乙二醇作为载冷剂，可以使系统能耗明显降低。
1)在国内外大中型冷库中，目前采用氨制冷剂是主流，今后氨仍然将是主要制冷剂。
采用氨制冷剂关键是安全问题，应该采取足够的防护措施，保证操作人员安全和公共安全。
2)我国冷藏企业中，尤其是中小企业，许多未配备针对氨制冷剂的防护设备，缺乏有关制冷系统故障的应急处理预案。
冷库安全问题必须引起企业和管理部门的高度重视。
3)根据国外专家的评估，在蒸发温度-35℃以上，压缩式制冷采用氨制冷剂是最节能的。
蒸发温度在-35℃以下，采用CO2与氨复叠式制冷，不仅可以降低初次投资、提高效率，而且大大减少了系统的充氨量、提高了食品冷加工企业的安全系数。
4)在间接制冷系统中，采用氨水替代乙二醇作为载冷剂，由于其黏度较小可以使系统能耗明显降低。
该流程已经在法国得到一定的推广应用。
制冷工考试试题-3——【制冷工真题】
旗开得胜制冷工考试试题46、R11是制冷剂的统称。
47、经压缩机出口排出的制冷剂为低温、低压液体。
48、制冷压缩机是制冷系统的辅助装置。
49、对于闭口系统，工质可以发生状态变化，但其热量恒定不变。
50、氟利昂R11 、R21 、R113、R114属于高温高压制冷剂。
51、制冷剂R134a相对分子质量的整数部分为34.52、轴承温度过高会导致爆轴。
53、螺杆式压缩机启动时载荷可以不为零。
54、螺杆式压缩机连锁启动时必须先进行连锁复位。
55、螺杆式制冷压缩机启动前应关闭机体冷却阀。
56、微机控制启动时所有设备控制开关都应打到自动状态。
57、制冷压缩机油氮分离设备是将油从液氮中分离出去。
58、油分离器是与压缩机出口相连的装置。
1旗开得胜59、冷凝器是制冷机发生相变的装置。
60、蒸发器的出口与高压罐相连。
61、冷凝器和蒸发器是制冷系统中两个原理相反的装置。
62、排液桶的作用是回收制冷系统中由制冷剂带入系统的油。
63、低温下应不分解、不燃烧、不爆炸是制冷剂的特性之一。
64、卧式低压循环储液器内液面不应超过其高度的1/4.65、制冷剂R11是具有温室效应的制冷剂。
66、制冷系统中制冷剂指的是载冷剂。
67、冷冻机油的性能要求有极好高温流动性。
68、冷冻机油的黏度指标应不受温度影响。
69、不需要对制冷系统运行设备进行检查巡查。
70、活塞式制冷压缩机润滑系统正常运行时油温应等量增加。
71、制冷压缩机的吸气温度应比蒸发温度高。
72、活塞压缩机正常运转时声音应较平稳，不应有异常声响。
73、不凝气的存在导致冷凝温度降低。
174、发生湿冲程后要立即关闭供液阀，关小吸气截止阀。
75、自动放空气器的控制形式有温度控制和液位控制。
76、螺杆式制冷压缩机正常运转时排气压力应缓慢降低。
77、氨制冷压缩机收氨时应从低压罐开始收氨。
78、氨制冷压缩机收氨时应关闭高压罐与系统相连的所有阀门。
79、低压罐收氨时应关闭蒸发器回流阀。
80、氨压机制冷系统加油时可以在正常运行时加油。
第二章 工质
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HCFC，氢氯氟烃
7. ODP和GWP
CO2：ODP＝0，GWP＝1 CFC：ODP＝1
R11：GWP＝1500 R12：GWP＝4500 R22：GWP＝510 R123：GWP＝29 R124：GWP＝150 R141b：GWP＝150
比热尽量大：节省水泵能耗 凝固温度低于蒸发温度4~8℃，沸点高 浓度低于合晶点浓度 导热系数大：节省热交换面积 比重小、粘度小：减少泵能耗 腐蚀性小：否则需要缓蚀剂或抗腐蚀部件 无毒，化学稳定性好 价廉
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思考题
非共沸制冷剂在制冷系统中泄漏时，哪种制 冷剂先泄漏，泄漏后对系统性能有何影响？
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寻求新的制冷剂
9. CFCs和HCFCs工质替代
替代工作中存在的问题
热力性质差，COP下降 溶油问题 毒性问题 可燃性问题 GWP高 腐蚀性，吸水性，聚集对人体有害 GWP较大，仍可能继续被替代
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R134a：替代工质中应用最广泛，杜邦产品
三、 制冷剂的基本热力特性
3. 概念：
ODP: Ozone Depletion Potentiality 许可条件: ODP < 0.1 GWP: Global Warming Potentiality 越小越好
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关于ODS(臭氧层消耗物质)
CFC，氯氟烃
性能稳定，可进入平流层 只有受紫外线照射方分解出Cl离子 对臭氧层破坏作用较大
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载冷剂的具体作用
载冷剂的具体作用
谈到冷媒也许很多人都不是很了解，但是说道载冷剂相信内行一点的人都会知道。
那么载冷剂究竟具体怎么应用，作用又是什么呢？下边具体介绍一下载冷剂的作用。
载冷剂又称制冷剂又称制冷工质，它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。
载冷剂作用如下几方面。
载冷剂的作用就是向被间接冷却的物体输送制冷系统产生的冷量。
作为冷量传递、贮蓄和分配的载冷剂系统，可用载冷剂向较远的、分散的用户供冷。
载冷剂是制冷系统热容量加大，可使系统的温度波动减小，这使得工业冷水机组比较容易满足对温度波动有严格限制的一些用户的需求。
有的物料冷却器不能做成受压容器（或者由于容器直径很大，承受压力后，器壁太厚很不经济），考第一采用敞开式的载冷剂系统，以避免容器受压。
这一点，对于低温型工业冷水机制冷系统更为重要。
采用载冷剂冷却较直接蒸发冷却技术问题少，因为直接蒸发各回路是两相流，有时制冷剂分配难以均匀，这样既降低了蒸发器的效率，又使温度分布不均匀，而采用载冷剂就容易达到要求。
总之，在实际的工程中，载冷剂系统得到广泛的应用。
但是目前市场上的载冷剂好坏不一，良莠不齐，选择使用载冷剂的用户还是要选择更专业的载冷剂。
“冰河冷媒”是专业载冷剂产品，其核心科技M3超膜防锈及Modify2000复合改性技术使其具有用量省、载冷能力强、防锈性无与伦比的突出优点，冰河冷媒的出现有效解决了上述替代品的诸多缺点，添补了国内载冷剂技术的空白。
制冷剂与载冷剂
5/R134a） 为7.1℃
10%，制冷量略有下降，且 器、单元
（23/25/5 （非共沸
传热性能稍差，制冷效率约 式空调器
2） 混合工质）
下降5%，温度滑移较大，应 和小型冷
改进蒸发器和冷凝器的设计。 水机组
R410A （R32/R12 温度滑移 A1/A1 0 1730 与R22相比，系统压力为其 房间空调
由两种或多种制冷剂按一定比例混合在一起的制冷剂，在一定压力下 平衡的液相和气相的组分相同，且保持恒定的沸点，这样的混合物称为 共沸混合制冷剂。
例如R125/134a（50/50），编号为R507A 编号法则：已商品化的共沸混合制冷剂给予编号，序号从500开始。
X-element-N
4、饱和碳氢化合物 甲烷（CH4）—R50，乙烷（C2H6）—R170 丁烷及以后的烷类按序号600依次编号，如丁烷为R600、 R600a。
X-element-N
（1）天然矿物油：由烷烃、环烷烃和芳香烃组成，只能 与极性较弱或非极性制冷剂相溶。
矿物油的应用范围
国际品种 L-DRA/A
L-DRA/B
L-DRB/A L-DRB/B
ISO品种 主要组成
工作 温度
L-DRA
深度精制矿物 油（环烷基、 高于石蜡基或白油） 40℃
合成烃油
L-DRB
中温（中压）制冷剂：压力0.3-2.0 MPa，温度-60-0℃，如R12、 R22、R717、R142b、丙烯、丙烷等。这类制冷剂适用的温度范围较 广，一般的空调制冷系统以及-70℃以上的单级和两级压缩式制冷装置 均采用这种制冷剂。
低温（高压）制冷剂：压力≥2.0 MPa，温度＜-60℃，如R13、 R14、乙烯、乙烷等。它们多用于制取-70℃以下的低温。
常用的载冷剂和制冷剂
常用的载冷剂和制冷剂
常见的制冷剂有氨、CO2、氟利昂（氯氟烃类：R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502 氢氯氟烃类：R22、R123、R141b、R142b、R22 氢氟烃类：R134a、R125、R32、R404A、R407C、R410A、R152、R507等）。
常见的载冷剂代用品：盐水、乙二醇、二氯甲烷等缺点是载冷能力小、消耗大，温域窄、腐蚀金属、存在安全隐患。
新型专业载冷剂冰河冷媒：用量省、载冷能力强、温域宽、防锈性较好、安全、无毒、环保。
冰河冷媒，是一种专业载冷剂。
载冷剂广泛应用于冷冻冷藏行业的二次制冷中，将被冷却系统的热量传递给正在蒸发的制冷剂的物质，使制冷剂和被冷却系统互不接触，达到安全，环保的目的。
冰河冷媒较其他载冷剂有防锈性高，粘度低，导热系数大等特点，是二次制冷系统良好的载体。
载冷剂通常为液体，在传递热量过程中一般不发生相变。
LM-4 型冰河冷媒由水溶性二元醇改性加入缓蚀剂、防霉剂、水稳定剂等精制而成，外观为浅色液体。
安全低毒、无异味、不易燃、不挥发、防锈性能优良[5]。
20℃时，密度为 1.105g/cm³，比热为0.598cal/g·℃，粘度为12.5mPa·s(CP)，热导率为0.26W/m·k。
沸点高于150℃，冰点低于-50℃，原液闪点为120℃（水溶液无闪点、不可燃）。
冰河冷媒应用于制冷行业，替代载冷剂代用品盐水、乙二醇、二氯甲烷等，彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
产品达到世界先进水平。
制冷剂与载冷剂的区别
制冷剂与载冷剂的区别制冷剂是制冷机中的工作介质，故又称制冷工质。
制冷剂在制冷机中循环流动，在蒸发器内吸取被冷却物或空间的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围介质而被冷凝成液体，制冷系统借助于制冷剂状态的变化，从而实现制冷的目的。
载冷剂又称冷媒，是在间接供冷系统中用以传递冷量的中间介质。
载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体或空间的热量，再返回蒸发器重新被冷却，如此循环不止，以达到传递冷量的目的。
在盐水制冰、冰蓄冷系统、集中空调等需要采用间接冷却方法的运作过程中，需使用载冷剂来传送冷量。
载冷剂在制冷系统的蒸发器中被冷却后，用来冷却被冷却物质，然后再返回蒸发器，将热量传递给制冷剂。
载冷剂起到了运载冷量的作用，这样既可减少制冷剂的充灌量，减少泄露的可能性，又易于解决冷量的控制和分配问题。
载冷剂是在间接冷却的制冷装置中完成把被冷却系统物体或空间的热量传递给制冷剂的冷却介质。
这种中间冷却介质也称为第二制冷剂。
载冷剂的循环是在蒸发器中被制冷剂冷却并送到冷却设备中吸收被冷却系统的热量，然后返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，而载冷剂重新被冷却；使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中，而将冷量输送到较远的冷却设备中，可减少制冷剂的循环量，解决某些直接冷却的制冷装置难以解决的问题；又由于使用了载冷剂能使某些毒性较大或刺激性气味较强的制冷剂远离使用环境，增强制冷系统的安全。
载冷剂是依靠显热来运载冷量的，这是与制冷剂依靠气化潜热来制冷的最大区别。
冰河冷媒科技（北京）有限公司目前主要研制和生产LM系列冰河冷媒产品，该产品广泛应用于化工，食品，制药和啤酒等多个领域，营销网络覆盖全国除港、澳、台外的所有省市，并出口东南亚，南亚，中亚，西亚以及俄罗斯等多个国家和地区。
工程师答辩题,全面空调部分
空调部分1．根据空气的处理形式空调系统可分类哪几类？答：分为四类：集中式、局部式、半集中式2．什么叫制冷剂和载冷剂？常用的制冷剂和载冷剂有哪些？请举一例？答：在制冷系统中，用以实现制冷工艺过程的工作物质称为制冷剂。
常见的有氨、氟利昂-12、氟利昂-22，把制冷装置产生的冷量传递给被冷却物体的媒介称为载冷剂，常见的有空气、水和盐水、空调系统中的冷冻水。
3.什么是衡量空气环境的“四度”？答：温度、湿度、清洁度、速度4．举出六种常见的风口形式答：散流器、孔板送风口、喷射式送风口、格栅式送风口、单层百叶、双层百叶风口、三层百叶风口、自垂百叶风口。
5．根据动力不同，通风系统可分哪两种？答：分为两种：自然通风机械通风6．请列出用镀锌钢板制作风管常用的五种机械设备剪板机、电剪、折方机、电焊机、台钻、砂轮切割机、电动拉铆机、角向磨光机、手电钻、联合角咬口机7．空调水管道螺纹连接时应注意哪些方面？答：①螺纹连接时螺纹应清洁、规整、断丝或缺丝不大于螺纹全扣数的10%。
②接口处的螺纹根有外露螺纹2-3扣，无外露填料。
镀锌管道的镀锌层应避免破损、对破损处应作防腐处理。
8．空调冷凝水排水水管在无设计要求时应如何确定其坡度？答：冷凝水排水管坡度，当设计无规定时，其坡度宜大于或等于8%。
当受到建筑层高限制时，应分区段排放。
9．防火阀是否需要设独立支架，如需设置，应在何种情况下设置？答：防火阀直径或长边尺寸在大于等于630mm时，应设独立支架。
10．空调系统试运转应按照何种程序进行？答：①空调系统风管上的风阀全部开启，启动风机使总风阀的开度保持在风机电机允许的运转电流范围内。
②运转冷水系统和冷却水系统，待正常后将冷水机组投入运转。
③空调系统的送风系统、冷冻水系统、冷却水系统及冷水机组等运转正常后，将冷水控制系统和空调系统投入，以确定各类调节阀动作的正确性。
制冷剂与载冷剂区别
制冷剂与载冷剂区别
制冷剂是制冷机中的工作介质，故又称制冷工质。
制冷剂在制冷机中循环流动，在蒸发器内吸取被冷却物或空间的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围介质而被冷凝成液体，制冷系统借助于制冷剂状态的变化，从而实现制冷的目的。
载冷剂又称二次制冷剂，是在间接供冷系统中用以传递冷量的中间介质。
载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体或空间的热量，再返回蒸发器重新被冷却，如此循环不止，以达到传递冷量的目的。
载冷剂和制冷剂统称为冷媒，他们都是传输冷量的介质。
长期以来，工业制冷系统中使用的载冷剂主要是工业盐、乙醇、乙二醇水溶液二氯甲烷等。
这些载冷剂主要优点是价格较为低廉。
其缺点是载冷能力小、消耗大，粘度大、能耗高，腐蚀金属、存在安全隐患。
由于传统载冷剂的上述缺陷，使得制冷系统日常运行和维护费用很高，使用寿命却很短。
新型载冷剂冰河冷媒系列产品攻克了传统载冷剂存在的几大问题，本品具有用量省、载冷能力强、适用温度范围宽、防锈性能优异等特点，无论新旧冷却系统，不需要任何改动，都可以直接添加使用。
彻底解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题；解除了冷却系统发生内外泄漏的危险；节能环保，大大减少了系统的日常维护费用。
只要连续使用，就可以使载冷系统的使用寿命延长二倍以上。
保障了系统的正常运行，对节能减排、节约资源、保护生态环境、做出了巨大的贡献。
该系列产品适用于-145℃～330℃温度范围，有20多种不同型号可供选择，是工业盐、酒精、乙二醇、二氯甲烷等载冷剂的换代产品。
制冷剂与载冷剂区别有哪些？
制冷剂与载冷剂区别有哪些？在制冷和空调系统中，制冷剂和载冷剂是两个常用的术语。
虽然它们的名称相似，但是它们在系统中的作用和用途不同。
在本文中，我们将深入探讨制冷剂和载冷剂之间的区别。
制冷剂制冷剂是用于吸收和释放热量，实现冷却的一种化学物质。
它们在空调和制冷系统中起着至关重要的作用，因为它们是制冷循环的关键组成部分。
常见的制冷剂包括氯氟碳化合物（CFCs）、氢氟碳化合物（HFCs）和氢氯氟碳化合物（HCFCs）等。
在制冷系统中，制冷剂被压缩成高压气体，然后被排放到空调中的换热器中。
这时，制冷剂会吸收周围的热量，以及制冷机内部产生的热量。
接下来，制冷剂被输送到蒸发器中，并释放掉吸收的热量，不断地循环这个过程，达到降低温度的效果。
然而，由于CFCs等化合物会影响臭氧层，对人类和环境产生负面影响，因此大多数国家已禁止使用它们作为制冷剂。
载冷剂与制冷剂不同，载冷剂是一种无色、透明、不易燃的液体，用于传递热量到蒸发器中。
它们在空调系统中被用作冷凝器和蒸发器之间的媒介，以有效地传递热量。
这种媒介可以是水、汽油、油脂等。
在空调系统中，载冷剂被用来吸收制冷剂释放的热量，并将其传递到蒸发器中。
当它到达蒸发器时，载冷剂中的热量会被释放，并从蒸发器中吸收制冷剂释放的热量，完成制冷过程。
与制冷剂不同，载冷剂不需要在高温和高压下被压缩。
因此，载冷剂比制冷剂更加安全，也因此更加广泛地使用。
制冷剂和载冷剂的区别虽然制冷剂和载冷剂都涉及到热传递和温度控制，但它们的作用和用途不同。
其主要区别如下：•制冷剂主要作用于空调和制冷系统中，用于降低系统的温度和吸收热量。
而载冷剂主要用于传递制冷剂释放的热量，并促进制冷循环。
•制冷剂需要在高温和高压下进行压缩，以实现制冷。
相比之下，载冷剂不需要被压缩。
•制冷剂在系统中的使用需要注意排放问题，因为它们会影响臭氧层。
而载冷剂不会造成这个问题。
结语综上所述，制冷剂和载冷剂在空调和制冷系统中起着不同的作用。
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制冷系统中制冷剂指的是载冷剂吗？
在制冷行业，有这么两大类物质制冷剂和载冷剂，有一些对于这领域不是很了解的人很容易就会弄混，把其工作同一种物质去看待，那么制冷系统中制冷剂指的是载冷剂吗？其实这是不对的，制冷剂和载冷剂是有明显的区别的，接下来我为大家详细的介绍一下，到底如何区分制冷剂和载冷剂。
制冷剂，又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种，是一种在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。
制冷机中完成热力循环的工质。
它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。
在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氢化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；在气体压缩式制冷机中，使用气体制冷剂，如空气、氢气、氦气等，这些气体在制冷循环中始终为气态；在吸收式制冷机中，使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质，如氨和水、溴化锂（分子式：LiBr。
白色立方晶系结晶或粒状粉末，极易溶于水）和水等；蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。
制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。
但是作为载冷剂其本身的作用以及参数都和制冷剂有着明显的差别，通过上述的描述我们初步对于制冷剂有了些了解，针对于载冷剂，其实通俗来讲载冷剂不能够制造冷量，它的作用只在于作为一个载体，将冷量进行传递。
说白了，载冷剂就是用来制造冷量的，而载冷剂是用来传递冷量的，所以制冷系统中制冷剂指的是载冷剂这一说法是不正确的。
所以大家不要混淆。
冰河冷媒科技（北京）有限公司主导产品冰河冷媒应用于制冷行业，彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。