熄焦车轨道改造方案

熄焦车轨道改造工程施工方案

一、概况：

干熄焦本体基础结构施工时受原有熄焦车轨道的影响，将熄焦车轨道基础拆除掉一部分，现甲方要求将其恢复。本改造工程为熄焦车轨道J-5/J-6基础、JL-4梁、CL-5及轨道等施工。基础梁底标高为

-0.99m，其下J-5两基础间有D302地下通廊垂直穿过，地下通廊上板面标高为-1.8m。

二、施工部署

本工程采用厂外搅拌站供砼，土方施工采用机械挖方配合人工清理，模板工程采用组合钢模板，钢筋机械加工、人工绑扎。

三、施工顺序：

底板土方→基底处理→3：7灰土垫层→底板砼→通廊施工→轨道基础梁施工→工字钢安装→托梁钢筋、模板、砼→轨道安装。四、施工工艺及流程：

熄焦车轨道改造工程施工应遵循由下到上，先柱后梁的原则，施工前应对改造部分进行观察，如有破损，裂缝等现象应请设计院进行鉴定

1、底板土方：

对原轨道基础位置采用挖掘机开挖，挖至设计标高上表面200高时采取人工挖土。待人工挖至原基础底标高时通知监理并组织建设、

设计等相关单位对原有地基进行验收，合格后进行下一步工序的施工。

2、灰土施工

石灰、灰土土料配合比按3：7进行设置，土料采用粉质粘土，严禁采用冻土等活动性较强的土料。灰土采用铲车翻拌均匀后按250mm高一层进行铺设，并用打夯机进行夯实，并严格控制夯实遍数，保证压实系数在0.95以上。施工完毕后报检测部门作密实度试验。

3、钢筋工程：

1）本工程钢筋为HPB235\HRB335

2）钢筋进场应备有出厂质量证明，材料人员应对其外观、材质证明进行检查。按施工规范要求进行复试，合格后方可使用。钢筋在钢筋场加工配料，运至施工现场后绑扎成型。钢筋加工前，应将钢筋表面油渍、铁锈、漆污、冰块、积雪等杂物清除干净。

3）对旧有基础梁凿到基础中位置后，保留原基础梁受力钢筋超过基础中线一米长，对外露的一米长钢筋清除表面的浮渣，并调直。用压力水冲洗干净后涂界面剂。并将其伸至新梁内，和新设置的受力钢筋锚固在原基础中位置。

2、混凝土工程：

1）原有混凝土处理：

根据设计要求，将原基础梁凿到基础中位置，要求截面凿毛，对原有混凝土表面应冲洗干净，清除松动部分及残屑，涂界面处理剂。

并保留原基础梁钢筋超过基础中线一米长。

2）砼浇筑

由于本工程和干熄焦地下通廊穿插施工，再考虑到本工程J-5基础的结构形式，应在通廊施工前先对J-5底板砼施工，然后再进行上部位结构施工。新浇筑的砼与原有砼结合部位，为确保新旧砼的结合良好，减少砼的收缩变形，在新旧结合处应浇筑不低于42.5级微膨胀水泥配置的C35细石砼，并且认真振捣，不得漏振。基础砼为C25，基础梁为C30。由于本工程处在冬期施工，砼内掺防冻剂按-15℃掺加。砼施工应有试验配合比报告。砼浇筑完搭设保温棚，内通蒸汽，保温加热。养护时间为3-4天。冬期施工具体方案见《冬期施工方案》。

3、模板工程

本工程模板工程采用55 mm厚组合钢模板，模板两侧用对拉加固定。扣件钢管架支撑。

4、轨道工程：

熄焦车轨道钢轨采用QU100钢轨12.5米长标准轨，钢轨接头不焊。轨道联接采用一对扣件配一个8厚橡胶符合垫板系列轨道固定件。

5、上述工程施工完毕后通知监理组织相关单位进行验收。

五、质量保证措施

1、组织保证

项目经理代表公司对项目全面负责，是工程质量的第一负责人，在项目上实施公司的质量方针和“质量、工期、服务”的企业宗旨，

全面履行施工合同。技术负责人对项目经理负责，协助项目经理监管项目质量保证体系的运行，主管项目的技术、质量管理工作。

2、制度保证

2.1 端正经营思想，切实做到“四不准”:

2.2材料、配件无合格证和材料不按规定检验或复检不合格的，不准使用。

2.3 上道工序质量检查不合格的不准转入下道工序施工；

2.4 对质量有重要影响的特殊工作人员未经培训并取得上岗证者，不准上岗。

2.5坚持质量一票否决制度

坚持质量一票否决制度，其具体要求是：不合格工序不准转入下道工序。

3、管理措施

严格按照相关技术标准指导施工，所有工程实体施工、验评严格按照国家和主管部门及设备供应商所颁发的现行技术规范标准进行工作。

4、保证措施

4.1 水准仪、经纬仪要按计量要求进行检定合格后才能投入施工使用，并要注意进行妥善保管和使用。

4.2 每次轴线测量都应进行复核。

4.3材料采购前，必须依据施工图纸制定采购计划，材料的质量和数量应符合设计要求，在采购计划中应注明材料的质量标准，由技

术负责人审批

4.4 对于需要复验的材料，应先复验后使用。

六、安全保障措施

1、以“建筑安装工程安全技术规程”，“建筑业施工现场标准化管理规定”和“施工现场安全生产十项措施”等各项安全管理规章制度为准绳，实施安全生产管理。杜绝“三违”现象，做到“谁负责生产谁负责安全”。安全生产是关系工程能否顺利进行的关键，是保障劳动者生命的大事，直接涉及广大职工切身利益，因此在工程施工中应认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。

2、成立以项目经理为组长，专职安全员为副组长，各专业班组长为组员的巡回安全生产小组，并制定安全管理的奖罚条例。

3、建立完善的安全生产管理体系

编制：张学伟