汽车底盘教案：车轮制动器检修(一)：拆装
实训十五车轮制动器的拆装与检修
实训十五车轮制动器的拆装与检修学时：4学时一、目的要求1.掌握车轮制动器的结构及工作原理；２.掌握车轮制动器的拆装步骤及要求；３.掌握车轮制动器的检查、调整及修理工艺。
二、实训仪器设备轿车、货车各一辆；常用工、量具4套。
三、内容及步骤1.车轮制动器的分解，如图15-1图15-1 车轮制动器分解图a) 前轮制动器1 、13 一开口销2 一前制动凸轮3 、6 、22 一螺栓4 一支承垫圈5 一平头空心哪钉7 一钢丝锁线8 、16 、18 一弹簧垫圈9 、15 、17 一螺母10 一前制动凸轮支架11 一前制动调整臂总成12 一垫圈14一调整垫片19一前制动盘总成20一垫片21一前制动挡油盘总成23 一前制动蹄片总成24 一制动蹄片回动弹簧25 前制动蹄片轴26 一垫板b) 后轮制动器1一制动蹄片回动弹簧2 一后制动凸轮3、6 一螺栓4一支承垫圈5一支承座7、16 一弹簧垫圈8 一后制动凸轮支架9一调整垫片10- 后制动调整臂总成11-垫圈12 、19一开口销13一衬套14、15 一螺母17- 后制动盘总成18 一钢丝锁线20一后制动蹄片轴21一后制动蹄片总成22一垫板2.车轮制动器主要部件检修（1）制动鼓检修一般采用带专用架的百分表或弓形内径来测量制动鼓内径工作表面磨损情况。
当制动鼓内工作表面圆度误差超过0.25mm，圆柱度误差超过0.25mm，车轮制动鼓工作表面与轮毂轴承中心线的同轴度误差超过0.5mm或工作表面上的拉槽深度超过0.50mm时，应对制动鼓工作表面进行樘削加工，以恢复其技术状况。
镗削过后的制动鼓内径尺寸应不大于1mm；同时制动鼓工作表面的几何形状、相对位置和表面粗糙度也必须符合要求；制动鼓有裂纹时应更换。
（2）制动蹄磨擦衬片的检修摩擦衬片检查。
若摩擦衬片有裂纹、铆钉松动或表面严重烧蚀、磨损、铆钉头深度小于0.5mm时，均应更换新摩擦衬。
制动蹄摩擦衬片的铆合工艺基本相同，铆合后根据制动鼓的直径用专用光磨机进行光磨，光磨后的摩擦衬片应进行质量检查。
车轮制动器拆装
④安装支承销挡片，拧紧锁丝。
装制动鼓：
①平稳抬起并装上制动鼓。
②装上外轴承，并装上调整螺母。
③轴承调整螺母拧紧，调整轴承预紧度。
④拧紧固定螺母，装上防尘罩。
重复观看操作演示录像，强调拆卸、安装注意事项。
5）操作要求
操作前：
①穿带好劳保用品。
②检查工位周围有无不安全隐患。
总结操作中存在的问题
结束指导解答操作前提问的问题
课后总结
教案设计思路
针对技校生对接受新知识能力较弱但思维活跃的特点。根据教学要求，学生应知所学内容的理论知识，应会动手操作技术技能。本教案充分发挥“以操作为主题，理论辅助”的优势，采取“先实习入门（多媒体、实物展示讲授）——实操（教师示范）——再实操（学生动手实训）”的授课过程。其中，在授课的过程设计“问答”环节，调动学生动脑思考的积极性。
车轮制动器拆装课程教案
教学内容设计
旁批
﹤一﹥入门指导
【回顾理论知识】
问题1：制动系包括哪两大类？
答：①行车制动
②驻车制动
问题ห้องสมุดไป่ตู้：行车制动的主要装置？
答：①制动传动装置
②车轮制动
引导回答并讲述：
一般气压式制动上采用的是什么形式的制动器？
回答：凸轮式制动器。
1.制动器的组成及工作用原理：
组成：主要由底板、制动鼓、制动蹄、制动凸轮、制动蹄回位弹簧、支承销等零部件组成。
课题分析
1.课程地位、作用
1）内燃装卸机械中制动系是重要系统，制动系统性能的好坏直接关系到整车运行的安全性、可靠性和操控性。而制动器又是制动系统中的一个重要总成部件，所以制动器是实习项目中的一个重要课题.
汽车底盘拆装实训教案
汽车底盘拆装实训教案第一章：实训目的与要求1.1 实训目的1. 了解汽车底盘的基本组成和功能。
2. 学习汽车底盘主要部件的拆装方法。
3. 培养学生的动手能力、观察能力和团队协作能力。
1.2 实训要求1. 学生应掌握汽车底盘的基本组成和功能。
2. 学生能熟练操作工具，正确拆装汽车底盘主要部件。
3. 学生能严格遵守实训规程，确保实训安全。
第二章：实训内容与步骤2.1 实训内容1. 汽车底盘的认识。
2. 底盘主要部件的拆装。
2.2 实训步骤1. 认识汽车底盘：了解汽车底盘的组成和各部分功能。
2. 准备工作：穿戴好防护用品，准备工具和设备。
3. 拆卸底盘部件：按照拆卸顺序，逐个拆卸底盘主要部件。
4. 安装底盘部件：按照拆卸的反顺序，逐个安装底盘主要部件。
5. 检查与调试：检查底盘部件的安装是否牢固，调试相关系统。
第三章：实训工具与设备3.1 工具1. 通用扳手。
2. 套筒扳手。
3. 螺丝刀。
4. 钳子。
5. 锤子。
6. 防护镜。
7. 手套。
3.2 设备1. 实训车辆。
2. 举升机。
3. 发动机试验台。
4. 变速器试验台。
第四章：实训安全与注意事项4.1 实训安全1. 操作时穿戴好防护用品，如防护眼镜、手套等。
2. 遵守实训规程，确保实训过程中不发生意外。
3. 使用工具时，注意手部安全，防止滑伤。
4.2 注意事项1. 实训前，对学生进行安全教育，强调实训中的注意事项。
2. 实训过程中，教师要加强监督，确保实训安全。
3. 实训结束后，对学生进行点评，总结实训中的优点和不足。
第五章：实训评价与总结5.1 实训评价1. 学生实训操作的正确性、规范性。
2. 学生团队协作能力。
3. 学生对底盘部件拆装流程的掌握程度。
5.2 实训总结1. 学生总结实训过程中的学习收获和体验。
2. 教师对实训进行总结，分析实训中的优点和不足，提出改进措施。
第六章：实训案例分析6.1 案例一：底盘异响的诊断与排除1. 案例介绍：分析一辆汽车在行驶中出现底盘异响的原因，并指导学生进行诊断与排除。
盘式车轮制动器的拆装教案
盘式车轮制动器的拆装教案一、教学内容本节课的教学内容选自《汽车维修与保养》教材第四章第二节，主题为“盘式车轮制动器的拆装”。
具体内容包括：盘式车轮制动器的结构原理、拆装工具的选择、拆装步骤及注意事项。
二、教学目标1. 了解盘式车轮制动器的结构原理，掌握其主要组成部分及功能。
2. 学会正确选择拆装工具，掌握盘式车轮制动器的拆装步骤及注意事项。
3. 培养学生的动手能力、观察力和团队合作精神。
三、教学难点与重点1. 教学难点：盘式车轮制动器的拆装步骤及注意事项。
2. 教学重点：盘式车轮制动器的结构原理、拆装工具的选择和使用。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车维修工具一套，包括扳手、螺丝刀、钳子等。
2. 学具：每组一套拆装工具，每组一个盘式车轮制动器。
五、教学过程1. 导入：通过实际操作演示，让学生了解盘式车轮制动器在汽车制动系统中的作用。
2. 知识讲解：（1）介绍盘式车轮制动器的结构原理。
（2）讲解拆装工具的选择和使用。
（3）详细讲解拆装步骤及注意事项。
3. 实践操作：（1）每组学生根据讲解内容，进行盘式车轮制动器的拆装。
（2）教师巡回指导，纠正操作错误。
4. 随堂练习：（1）让学生复述盘式车轮制动器的结构原理。
（2）让学生演示拆装工具的正确使用方法。
六、板书设计1. 板书盘式车轮制动器的拆装2. 内容：（1）结构原理（2）拆装工具（3）拆装步骤及注意事项七、作业设计1. 作业题目：（1）简述盘式车轮制动器的结构原理。
（2）列举拆装盘式车轮制动器时需要注意的事项。
2. 答案：（1）盘式车轮制动器的结构原理：盘式车轮制动器主要由制动盘、制动钳、摩擦片等组成，通过摩擦片与制动盘的摩擦，实现制动效果。
（2）拆装注意事项：选择合适的拆装工具，注意安全，避免损坏零件。
八、课后反思及拓展延伸1. 课后反思：对本节课的教学效果进行反思，找出不足之处，为下次教学做好准备。
2. 拓展延伸：（1）让学生了解其他类型的车轮制动器。
朱明-汽车底盘模块教案-16制动器的检修
朱明工作室zhubob- 审阅签名：年月日学习内容制动器检修制动器检修制动器的分类全盘式(主要用在重型汽车)钳盘式轮缸式按张开形式凸轮式②鼓式制动器按作用力关系简单非平衡式平衡式自增力式（一）盘式制动器定义制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘，即为盘式制动器。
（二）盘式制动器分类全盘式（重型车用）盘式制动器分类钳盘式定钳式浮钳式（三）盘式制动器的组成盘式制动器固定部分：制动底板、制动钳、制动钳支架等组成旋转部分：制动盘张开机构：轮缸、活塞（四）拆卸盘式制动器拆卸过程中讲解各零件名称，要求学生认识，并抽出部分学生回答零件名称。
（五）定钳盘式制动器1、组成由制动盘、摩擦块、制动钳钳体、轮缸、活塞、导向支承销、复位弹簧、矩形密封圈等组成。
2、结构1）旋转元件为固定在轮毂上随车轮一起旋转的制动盘，一般用合金铸铁制成；2）固定元件为制动钳，其上有制动油缸、活塞、制动块；3）制动钳与转向节（前桥）或桥壳（后桥）固装，并用调整垫片控制与制动盘之间的相对位置，且不能轴向移动。
3、工作原理制动时，制动油液被压入内外两油缸中，在液压作用下两活塞带动两侧制动块作相向移动压紧制动盘。
从而产生摩擦力矩。
解除制动时，活塞和制动块依靠密封圈的弹力回位。
（六）浮钳盘式制动器1、组成由制动盘、制动钳、制动钳固定支架、摩擦块、保持弹簧、制动钳导向装置、轮缸、活塞、矩形密封圈等组成。
2、结构1）制动钳体可相对于制动盘沿滑销作轴向滑动；2）制动油缸只装在制动盘内侧，且无需在钳体上制油道；3）制动盘两侧的摩擦块动作不一致。
3、工作原理制动时，活塞在制动液的压力作用下，推动内制动块压向制动盘内端面。
由于制动盘不能轴向移动，所以当液压油压力进一步上升时，液压反作用力推动缸体和制动钳并带动外制动块压向制动盘，从而产生制动作用。
解除制动时，活塞在矩形密封圈变形后的弹力作用下回位。
（七）盘式制动器的拆装1、拆装注意事项①根据结构选用合适的工具②严格按照操作规程拆卸，做到“三不”落地③零件应按拆卸顺序摆齐，零件和工具分开摆放④边拆边认清零件名称、形状、结构特点、装配位置等2、拆卸步骤①拆卸下制动钳螺栓;②向上旋转制动钳;③从制动钳固定支架上拆下摩擦块和保持弹簧;④拆卸制动钳和支架;⑤拆制动盘毂锁紧螺母、垫片、轴承⑥取下制动盘。
盘式车轮制动器的拆装教案
盘式车轮制动器的拆装教案一、教学内容本节课的教学内容来源于《汽车维修技术与实践》第十二章“汽车制动系统”，具体包括盘式车轮制动器的结构原理、拆装步骤及注意事项。
二、教学目标1. 理解盘式车轮制动器的工作原理及其在汽车制动系统中的作用。
2. 学会正确拆装盘式车轮制动器，并能独立完成拆装操作。
3. 掌握拆装过程中应注意的安全事项，提高学生的安全意识。
三、教学难点与重点重点：盘式车轮制动器的拆装步骤及注意事项。
难点：拆装过程中的安全操作和细节处理。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车制动系统模型、盘式车轮制动器实物、拆装工具等。
2. 学具：拆装工具、防护眼镜、手套等。
五、教学过程1. 实践情景引入：通过展示汽车制动系统模型，让学生了解盘式车轮制动器在制动系统中的位置和作用。
2. 理论讲解：详细讲解盘式车轮制动器的结构原理，使学生理解其工作原理。
3. 拆装演示：现场演示盘式车轮制动器的拆装过程，强调拆装步骤及注意事项。
4. 例题讲解：分析实际拆装过程中可能遇到的问题，给出解决方法。
5. 随堂练习：学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
六、板书设计1. 盘式车轮制动器的结构原理2. 拆装步骤：（1）拆卸制动盘（2）拆卸制动片（3）拆卸制动卡钳（4）安装步骤与拆卸相反3. 注意事项：（1）拆装前需检查工具是否完好（2）操作过程中要注意安全，佩戴防护眼镜、手套等（3）拆装过程中严禁敲击、摔打等暴力行为七、作业设计1. 作业题目：请简述盘式车轮制动器的拆装步骤及注意事项。
2. 答案：（1）拆装步骤：同板书设计。
（2）注意事项：同板书设计。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：鼓励学生深入了解其他类型的制动器，如鼓式制动器，了解它们的优缺点及适用场景。
同时，关注汽车制动系统新技术的发展动态，提高学生的专业素养。
重点和难点解析1. 拆装步骤及注意事项2. 安全操作和细节处理3. 教学过程中的实践环节一、拆装步骤及注意事项1. 拆卸制动盘：在拆卸制动盘前，需先将车辆升起并支撑稳固。
制动系统的拆检教案
东风汽车公司高级技工学校
汽车维修
爱丽舍底盘维修一制动器的拆检
教案
学习任务一：制动器的拆检
教学环节1.情景再现，明确学习任务（1课时）
教学环节2.信息收集，学习相关知识（5课时）
教学环节3.制定方案（2课时）
教学环节4.实施方案（6课时）
教学环节5.评价反馈（1课时）
教学环节6.总结拓展（1课时）
四、教学环境及资源准备
车型：爱丽舍手动5档轿车
工具：多功能工具扳手游标卡尺，千分尺
资料：《爱丽舍轿车维修手册》《工作页》
劳保用品：工作服、手套
场地：电脑、小组讨论学习区、实操区、设备摆放区、投影仪、实物投影仪五、教学过程
教学环节1.情景再现，明确学习任务（1课时）
教学目标：1、能与客户沟通、问诊，填写接车单
2、能够找到故障所在位置
六、教学评价设计
七、教学反思。
制动系统的拆装与检修教案、实训计划、任务工单
教案首页
制动系统的拆装与检修实训计划1、实训准备
制动系统的拆装与检修所需工具
2、制动系统的拆装与检修的操作流程
1）拆卸车轮
2）拆卸定位螺栓
3）取下制动钳与制动片
4）检查制动软管是否有裂纹
5) 制动器数据的测量及记录对比标准值判断是否合格
6）检修完成以后进行安装
3、制动系统的拆装与检修的注意事项
1、扭力扳手的使用方法（松、紧螺栓都必须往上抬，姿势要正确）
2、制动液禁止溅到身上（制动液具有腐蚀性，不慎溅到身上请及时用清水
清洗）
3、安装制动片时不能使用扳手、起子撬制动活塞（使用活塞压缩器）
4、正确使用量具，请勿暴力操作
4、实践操作
指导老师讲解与演示完成以后学生按分组情况进行动手实践，并完成实训工单。
教师在旁边指导，并按照一定的评分标准给学生的实训任务工单记成绩。
5、总结
1、学生自己总结经验教训。
2、对今天的实训进行讲评，表扬先进。
3、安排学生进行工具的整理，以及实训车间的卫生打扫，养成爱劳动、爱卫生的习惯。
制动系统的拆装与检修任务工单①制动器的拆装
②制动器的数据测量。
汽车底盘教案制动系检修
实习教案（首页）（代号B-4）编号：QD-0707-06 版本号：B/O 流水号：专业班共页图13-5 单向自增力式制动器示意图(2)双向自增力式制动器双向自增力式制动器如图13-8 用调整螺母调整制动器间隙的方法示意图2.自动调整装置13-10 双向增力式制动器间隙自动调整装置结构示意图13-11 双向增力式制动器间隙自动调整装置调整杠杆结构(四)制动器的拆卸1)在拆卸前先检查制动蹄衬面厚度。
的厚度，如图13-14所示。
如厚度小于最小值图13-15 制动自动调整柱杆与调整器分开方法5)检查制动鼓的内径。
制动蹄左侧定位支柱7)拆卸前制动蹄。
图13-18 拆卸端帽图杆8)拆下制动调整拉杆弹簧和自动调整拉杆，如图9)拆下制动蹄回位弹簧。
10)拆下后制动蹄。
使用专用工具撬下端盖，如图13-20所示。
用尖嘴钳从驻车制动拉杆上拆下驻车制动拉索，13-21所示图13-22 拆卸C形垫片13)检查制动鼓与制动蹄衬片是否正常接触。
在制动鼓内表面涂上粉笔后，将制动蹄与制动鼓内表面贴合，进行研磨，如图14)拆卸左前或上部制动分泵。
用专用工具脱开制动油管，用容器接盛制动液，如图13-25所示拆下螺栓和制动分泵。
图13-24 检查制动鼓与制动蹄衬面接触情况15)拆卸制动皮碗。
16)检查制动分泵。
17)拆下制动鼓后放气螺塞。
(五)鼓式制动器的安装和调整1)安装制动分泵皮碗，如图2)安装左前或上部制动分泵。
图13-26 安装制动分泵皮碗图13-27 加装C形垫片5)安装制动蹄6)安装制动蹄回位弹簧。
7)安装左制动自动调整拉杆。
8)安装驻车制动蹄支柱。
在调整螺栓上涂抹耐高温润滑脂，如图13-28所示。
安装驻车制动蹄左侧支柱，如图13-29所示图13-28 涂抹耐高温润滑脂图13-29 安装驻车制动蹄左侧支柱9)安装前制动蹄。
10)用专用工具把张紧弹簧连接到前、后制动蹄上。
11)检查制动鼓的安装情况。
12)调整制动鼓蹄片间隙。
汽车底盘构造与维修-教案第1、2节盘式制动器检查
教学设计组织教学 一、工具准备悦动轿车一辆、百分表及磁力表座、开口扳手、轮缸活塞拆 装专用工具、气动扳手及21mm 套筒、外径千分尺，钢尺、抹 布、举升机、工具车。
二、项目实施1、将车辆正确停放到举升机平台上。
2、安装泡沫垫块，同时撤下车轮挡块。
（注意垫块的安装位 置，应正确垫放在汽车下部，两边距离举升机边缘约4cm ，外 侧与汽车底部约平行）3、举升车辆，当垫块与汽车底部刚发生接触时，应检查确认垫块支撑点位置是否正确，如不正确，应及时将车降下，及 时调整，确保升车的安全可靠。
4、技工甲举升操作举升机开关，技工乙在车辆的另外一侧，环视汽车周围，应无障碍物影响汽车举升。
5、将车辆举升至距离地面约20cm 左右时，停止继续举升车辆，技工甲走向汽车前部，技工乙走向汽车后部，检查车体 的前部和后部是否稳定可靠，如出现异常晃动，应立即停止 举升汽车，将车辆降下，重新调整举升位置，没有问题后， 可继续举升车辆。
6、将车辆举升至中位，同时技工甲与技工乙应检查举升机的落锁情况是否正常。
（具体情况根据操作技工的身高而定， 大约在胸口位置）7、对车轮进行标记。
教师讲授、指导（主导）内容学生学习、 操作（主体）活动 时间 分配 2min教师介绍这次教学 任务内容，学生了解本次课学习内容。
8min过图片介绍流市讲授，学生认真井，记好笔10、拆下第一个螺栓后，不要将螺栓取下，将第一个螺栓重新安装回去。
（将螺栓重新安装，目的是为了当拆下剩下螺栓时，汽车车轮不会掉落）11、将车轮拆下后，安全可靠的放置。
8、连接气动扳手，并校核气功扳手的正转或反转。
（注意，此时严禁将套筒连接到气动扳手上，防止由于气动扳手的卡扣松动，造成套筒的滑落伤人）9、按照对角原则，拆卸车轮。
（气动扳手的转速调整，应按照正一反三原则，即拆卸时转速应调整在3左右，安装时转速调整在1左右，具体情况视气源压力而定）14、检查制动分泵，应不制动液渗漏。
检查制动活塞防尘罩，应无老化，裂纹，损伤。
盘式车轮制动器的拆装教案
盘式车轮制动器的拆装教案一、教学内容本节课教学内容选自《汽车维修技术》第四章第三节，详细内容为盘式车轮制动器的拆装。
通过本节课的学习，学生将了解盘式车轮制动器的基本结构，掌握拆装方法以及注意事项。
二、教学目标1. 知识与技能：学生能描述盘式车轮制动器的结构，掌握拆装步骤及方法，了解维修过程中的安全知识。
2. 过程与方法：培养学生动手操作能力，提高学生团队协作能力。
3. 情感态度与价值观：激发学生学习汽车维修技术的兴趣，增强学生的安全意识。
三、教学难点与重点教学难点：拆装过程中的注意事项，如防尘罩的拆卸、制动盘的取出等。
教学重点：盘式车轮制动器的结构、拆装步骤及方法。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车维修手册、盘式车轮制动器模型、拆装工具、多媒体设备。
2. 学具：拆装工具、练习用车轮制动器。
五、教学过程1. 导入：通过展示一辆汽车，引导学生关注车轮制动器，提出问题：“你们知道车轮制动器的作用吗？如何进行拆装呢？”2. 新课内容：讲解盘式车轮制动器的结构、工作原理，展示拆装步骤及方法，强调注意事项。
3. 实践操作：分组进行拆装练习，教师巡回指导，解答学生疑问。
4. 例题讲解：讲解一道关于盘式车轮制动器拆装的例题，引导学生掌握拆装过程中的关键步骤。
5. 随堂练习：学生独立完成一道拆装题目，巩固所学知识。
六、板书设计1. 盘式车轮制动器的结构2. 拆装步骤及方法3. 注意事项七、作业设计1. 作业题目：请简述盘式车轮制动器的拆装步骤及注意事项。
2. 答案：拆装步骤包括：拆卸防尘罩、松开制动盘固定螺栓、取出制动盘、拆卸制动片等。
注意事项：操作过程中注意安全，防止划伤、扭伤等意外伤害。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生动手操作能力得到锻炼，但在安全意识方面还需加强。
2. 拓展延伸：了解其他类型制动器的拆装方法，拓展学生知识面。
重点和难点解析1. 教学难点：拆装过程中的注意事项。
2. 教学重点：盘式车轮制动器的结构、拆装步骤及方法。
汽车底盘教案车轮制动器检修一拆装(1)
汽车底盘教案车轮制动器检修一拆装一、教学内容本节课选自《汽车底盘检修》教材第三章第四节，详细内容为车轮制动器的拆装过程。
主要包括车轮制动器的结构原理、拆装步骤及注意事项。
二、教学目标1. 理解车轮制动器的结构原理，掌握拆装方法。
2. 能够独立完成车轮制动器的拆装操作，提高实践技能。
3. 培养学生严谨的工作态度和安全意识。
三、教学难点与重点教学难点：车轮制动器拆装过程中的注意事项及技巧。
教学重点：车轮制动器的结构原理和拆装步骤。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车底盘模型、车轮制动器实物、拆装工具等。
2. 学具：拆装工具、防护用品、记录本等。
五、教学过程1. 导入：通过实际案例分析，引出车轮制动器拆装的重要性，激发学生兴趣。
2. 理论讲解：（1）介绍车轮制动器的结构原理。
（2）讲解拆装步骤及注意事项。
3. 实践操作：（1）教师演示拆装过程，强调操作要点。
（2）学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
4. 随堂练习：针对拆装过程中的关键步骤，设置练习题，巩固所学知识。
六、板书设计1. 车轮制动器结构原理2. 拆装步骤（1）准备工作（2）拆装工具（3）拆装步骤（4）注意事项3. 实践操作要点七、作业设计1. 作业题目：（1）简述车轮制动器的结构原理。
（2）写出车轮制动器拆装步骤及注意事项。
2. 答案：（1）结构原理：略。
（2）拆装步骤及注意事项：略。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生对拆装过程的掌握程度，以及操作中存在的问题。
2. 拓展延伸：探讨车轮制动器拆装过程中可能出现的故障及解决办法，提高学生解决问题的能力。
重点和难点解析：1. 车轮制动器拆装步骤及注意事项。
2. 实践操作中的安全要点。
3. 学生实践操作中的巡回指导。
4. 课后作业的设计与答案的解析。
详细补充和说明：一、车轮制动器拆装步骤及注意事项拆装步骤：1. 准备工作：确保车辆稳定，拉紧手刹，卸下轮胎。
2. 拆装工具：使用专用工具，如扳手、螺丝刀等。
汽车底盘教案车轮制动器检修一拆装
汽车底盘教案车轮制动器检修一拆装一、教学内容本节课的教学内容主要围绕《汽车底盘》教材第五章“车轮制动器”进行，详细内容包括：车轮制动器的结构原理、拆装步骤、检修方法以及注意事项。
二、教学目标1. 了解车轮制动器的结构原理，掌握其主要组成部分及功能。
2. 学会拆装车轮制动器，掌握正确的操作步骤和方法。
3. 能够对车轮制动器进行简单的检修，判断其工作状态。
三、教学难点与重点1. 教学难点：车轮制动器的拆装步骤及检修方法。
2. 教学重点：车轮制动器的结构原理、操作步骤及注意事项。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车底盘模型、车轮制动器实物、演示用多媒体设备。
2. 学具：拆装工具、检修工具、记录本。
五、教学过程1. 导入：通过实际案例引入，让学生了解车轮制动器在日常使用中的重要性。
2. 知识讲解：（1）介绍车轮制动器的结构原理，分析其主要组成部分及功能。
（2）讲解拆装车轮制动器的步骤和方法，强调注意事项。
3. 实践操作：（1）教师演示拆装车轮制动器的过程，学生观看并记录关键步骤。
（2）学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
4. 例题讲解：分析一个实际案例，讲解如何判断车轮制动器的工作状态。
5. 随堂练习：学生根据所学知识，对拆装后的车轮制动器进行检修。
七、板书设计1. 板书车轮制动器拆装与检修2. 板书内容：（1）车轮制动器结构原理（2）拆装步骤及方法（3）检修注意事项八、作业设计1. 作业题目：（1）简述车轮制动器的结构原理。
（2）列举拆装车轮制动器的步骤及注意事项。
案例一：行驶过程中，制动踏板踩到底，制动效果不佳。
案例二：制动踏板踩下后，制动器发出异响。
2. 答案：（1）车轮制动器结构原理的答案。
（2）拆装步骤及注意事项的答案。
（3）根据实际情况分析，给出判断结果。
九、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：引导学生关注汽车制动系统的前沿技术，了解新型制动器的原理和应用。
重点和难点解析：1. 车轮制动器的拆装步骤及方法。
汽车底盘教案制动系检修
汽车底盘教案制动系检修一、教学目标1.了解汽车底盘制动系统的基本构造和工作原理；2.掌握汽车制动系统的常见故障及检修方法；3.提高学生的实际操作能力。
二、教学内容1.汽车底盘制动系统的组成和原理；2.常见的汽车制动系统故障及检修方法；3.制动片的更换；4.制动油的更换。
三、教学过程1.理论讲解（1）汽车制动系统的组成和原理汽车制动系统是指由制动踏板、制动总泵、制动助力器、制动管路、制动器等构成的系统。
其工作原理是通过制动踏板操作，使制动器施加于车轮上，从而达到减速和停车的目的。
（2）常见的汽车制动系统故障及检修方法常见的汽车制动系统故障包括制动片磨损、制动油泄漏、制动器卡死等。
对于制动片磨损严重的情况，需要及时更换新的制动片。
对于制动油泄漏的情况，需要检查制动系统的管路和密封件是否有问题，并及时更换泄漏的制动油。
对于制动器卡死的情况，需要检查制动器的活塞是否卡住，并进行修理或更换。
2.实际操作（1）制动片的更换1）停车并熄火，卸下车轮螺栓，并将车轮拆下；2）拆下制动器的螺栓，并将制动器拆下；3）检查制动器内部的制动片磨损情况，如果磨损严重，需要更换新的制动片；4）将新的制动片安装到制动器上，并紧固螺栓；5）将制动器安装到车辆上，并紧固螺栓；6）将车轮安装回车辆，并紧固螺栓。
（2）制动油的更换1）停车并熄火，找到制动油蓄压器（一般位于发动机舱内），打开盖子；2）找到制动油油杯（位于车辆底部），将油杯旋开；3）通过制动油油杯进行加油，直至制动油满为止；4）将制动油油杯盖子旋紧，关闭制动油蓄压器盖子，完成制动油的更换。
四、教学评价1.检查学生是否掌握了汽车制动系统的基本构造和工作原理；2.检查学生是否能够正确识别和检修汽车制动系统的常见故障；3.检查学生在制动片更换和制动油更换等实际操作中的准确性和熟练度。
五、教学延伸1.引导学生深入了解汽车底盘制动系统的其他构造和工作原理；2.推广并指导学生对其他汽车底盘系统的检修方法。
盘式车轮制动器的拆装教案
盘式车轮制动器的拆装教案一、教学内容本节课的教学内容主要依据《汽车维修技术与原理》第四章第三节“制动系统的结构与原理”，详细内容涉及盘式车轮制动器的组成、工作原理、拆装步骤及注意事项。
二、教学目标1. 理解盘式车轮制动器的基本结构和工作原理。
2. 学会正确拆装盘式车轮制动器，并掌握相关注意事项。
3. 培养学生的动手操作能力和团队合作精神。
三、教学难点与重点教学难点：盘式车轮制动器拆装过程中的注意事项及故障排除。
教学重点：盘式车轮制动器的结构、工作原理及拆装步骤。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车制动系统模型、盘式车轮制动器实物、挂图、多媒体设备。
2. 学具：拆装工具、防护眼镜、手套、抹布。
五、教学过程1. 导入：通过展示汽车制动系统模型，引导学生关注盘式车轮制动器在制动系统中的作用。
2. 理论讲解：（1）介绍盘式车轮制动器的结构及其工作原理。
（2）讲解拆装盘式车轮制动器的步骤及注意事项。
3. 实践操作：（1）教师示范拆装盘式车轮制动器，并强调操作要点。
（2）学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
4. 例题讲解：分析一个实际拆装过程中的故障案例，引导学生掌握故障排除方法。
5. 随堂练习：学生针对拆装过程中的注意事项进行讨论，并回答教师提出的问题。
六、板书设计1. 盘式车轮制动器结构图。
2. 拆装步骤及注意事项。
七、作业设计1. 作业题目：简述盘式车轮制动器的工作原理，并说明拆装过程中的注意事项。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：引导学生了解其他类型制动器的结构和工作原理，提高学生对制动系统的整体认识。
重点和难点解析1. 盘式车轮制动器的工作原理。
2. 拆装步骤及注意事项。
3. 实践操作中的故障排除。
一、盘式车轮制动器工作原理盘式车轮制动器的工作原理是通过摩擦片（制动片）与制动盘之间的摩擦产生制动力。
当驾驶员踩下制动踏板时，液压油通过制动系统传递到制动缸，推动活塞向外移动，使摩擦片紧贴制动盘，产生摩擦力，从而实现减速或停车。
汽车底盘精品教案车轮制动器检修一拆装
汽车底盘精品教案车轮制动器检修一拆装一、教学内容本节课选自教材《汽车底盘检修》第三章第二节，详细内容主要围绕车轮制动器的拆装过程进行讲解。
包括车轮制动器的结构原理、拆装步骤、注意事项以及拆装过程中的故障排除。
二、教学目标1. 了解车轮制动器的结构原理，掌握其拆装方法。
2. 学会正确使用拆装工具，提高操作技能。
3. 能够独立完成车轮制动器的拆装工作，并解决拆装过程中遇到的简单故障。
三、教学难点与重点教学难点：车轮制动器拆装过程中的故障排除。
教学重点：车轮制动器的结构原理、拆装步骤及注意事项。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车底盘模型、车轮制动器实物、拆装工具、投影仪。
2. 学具：每组一套拆装工具、教材、笔记本。
五、教学过程1. 导入：通过展示一辆汽车行驶过程中突然制动的情景，引发学生思考，为什么会出现这种情况，从而引出本节课的主题——车轮制动器检修。
2. 知识讲解：（1）车轮制动器的结构原理；（2）车轮制动器的拆装步骤；（3）拆装过程中的注意事项。
3. 实践操作：（1）教师演示拆装过程，边操作边讲解；（2）学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
4. 例题讲解：（1）展示一个拆装过程中遇到的故障案例，引导学生分析原因；（2）讲解故障排除方法。
5. 随堂练习：学生根据所学知识，独立完成一个车轮制动器拆装任务。
六、板书设计1. 车轮制动器的结构原理2. 车轮制动器拆装步骤3. 拆装过程中的注意事项4. 故障排除方法七、作业设计1. 作业题目：请简述车轮制动器的结构原理及拆装步骤。
答案：结构原理：略。
拆装步骤：略。
2. 作业题目：列举三个拆装过程中可能遇到的故障，并说明解决方法。
答案：故障1：制动器拆不下来。
解决方法：检查是否所有固定螺丝都已松开。
八、课后反思及拓展延伸本节课通过实践操作，使学生掌握了车轮制动器的拆装技能。
课后反思，教师应关注学生在拆装过程中的操作规范，提高安全意识。
拓展延伸方面，可引导学生了解其他类型制动器的拆装方法，拓宽知识面。
盘式车轮制动器的拆装优质教案
盘式车轮制动器的拆装优质教案一、教学内容本节课选自《汽车维修技术与实训》教材第四章“汽车制动系统”，详细内容涉及盘式车轮制动器的拆装。
重点讲解盘式制动器的工作原理、拆装步骤及注意事项。
二、教学目标1. 了解盘式制动器的工作原理及其在汽车制动系统中的作用。
2. 学会盘式车轮制动器的拆装步骤，掌握拆装技巧。
3. 能够分析并解决盘式制动器拆装过程中遇到的问题。
三、教学难点与重点教学难点：盘式制动器的拆装技巧及注意事项。
教学重点：盘式制动器的工作原理、拆装步骤。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车制动系统教学模型、盘式制动器实物、拆装工具等。
2. 学具：拆装工具、练习用车轮制动器。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）：通过展示汽车制动系统教学模型，引导学生关注盘式制动器，提出拆装任务。
2. 理论讲解（10分钟）：（1）介绍盘式制动器的工作原理。
（2）讲解盘式制动器的拆装步骤及注意事项。
3. 例题讲解（10分钟）：以一辆具体车型为例，演示盘式制动器的拆装过程，讲解拆装技巧。
4. 随堂练习（10分钟）：学生分组，每组一辆练习用车轮制动器，按照拆装步骤进行操作。
5. 互动环节（10分钟）：学生展示拆装成果，教师点评并解答学生疑问。
六、板书设计1. 板书盘式车轮制动器拆装步骤及注意事项2. 板书内容：（1）盘式制动器工作原理（2）拆装步骤（3）注意事项七、作业设计1. 作业题目：请简述盘式制动器的工作原理，并描述拆装步骤及注意事项。
答案：（1）工作原理：盘式制动器通过摩擦片与刹车盘的摩擦产生制动力，使车辆减速或停车。
（2）拆装步骤：a. 拆卸刹车盘固定螺栓，取下刹车盘。
b. 拆卸刹车片固定螺栓，取下刹车片。
c. 拆卸刹车卡钳固定螺栓，取下刹车卡钳。
d. 按照拆卸步骤的相反顺序进行安装。
（3）注意事项：a. 拆装过程中，注意保护刹车盘、刹车片等零部件，避免损伤。
b. 拆装工具要选用合适的规格，避免过度拧紧或拧松。
车轮制动器拆装检
桑塔纳前后轮与制动器拆·装·检一、实训目的1、掌握桑塔纳后轮制动器的结构和工作原理2、掌握桑塔纳后轮制动器的拆装工艺3、熟悉桑塔纳后轮制动器常见检修项目二、实训设备和工具1、桑塔纳轿车一辆2、专用工具，锤子，钢丝钳子，尖嘴钳子，24的开口扳手，17轮胎扳手，平口螺丝刀三、实训的操作步骤1、桑塔纳后轮制动器的拆解(1)用举升机支起后轮，松开车轮螺母，拆下车轮(也可与轮毂一起拆下)。
(2)如图1所示，用专用工具撬下轮毂盖，取下开口销和开槽垫圈，旋下调整螺母，取出止推垫圈。
图1 撬下轮毂盖图2 拨动调整楔形块(3)如图2所示，通过车轮螺栓孔向上拨动调整楔形块，便制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙增大。
(4)拉出制动毂，用尖嘴钳拆下制动蹄保持弹簧、弹簧座圈和定位销。
(5)用旋具、撬棒或用手从下部的支架上提起制动蹄，取出下回位弹簧。
(6)用钳子拆下制动杆上的驻车制动拉索。
(7)用钳子取下楔形调整块弹簧和上回位弹簧。
(8)拆下制动蹄。
(9)将带推杆的制动蹄夹紧在台钳上，拆下定位弹簧，取下制动蹄。
(10)从制动底板上拆下制动分泵。
2、桑塔纳后轮制动器的装复(1)将制动分泵按规定力矩紧固于制动底板上。
（2）装上回位弹簧，并将制动蹄与推杆连接好(图3)。
图3 安装回位弹簧图4 将制动蹄装到推杆上1-制动蹄2-推杆3-轴销4-驻车制动杆（3）装上楔形调整块，凸出一边朝向制动底板。
（4）将另一带有驻车制动杆的制动蹄装到推杆上(图4)。
（5）装入上回位弹簧，将驻车制动拉索装在驻车制动杆上。
（6）将制动蹄装上制动底板，靠住制动分泵。
（7）装入下回位弹簧，提起制动蹄，将制动蹄装到下面的支架中。
（8）装上楔形件的回位弹簧、制动蹄保持弹簧和弹簧座。
（9）使制动蹄回位。
（10）装上制动鼓以及后轮轴承和螺母，然后调整好后轮轴承预紧度。
（11）用力踩制动踏板一次，使制动蹄能正确就位，以自动调整制动蹄与制动毂的间隙。
制动间隙为0.2~0.3mm3、桑塔纳后轮制动器的检修1)检查制动鼓应无裂纹、破损，否则应更换2)用游标卡尺测量制动鼓内径尺寸和制动蹄外径尺寸并计算蹄鼓间隙制动鼓内径为:奥迪:230mm磨损23lmm；桑塔纳:180mm磨损极限181mm.若超出极限应更换制动鼓摩擦片与制动盘的单边间隙0.05mm ～0.15mm3)检查制动蹄摩擦片应无破损，测量其厚度。
汽车说课汽车底盘构造与维修车轮制动器
教学思路及特点
（三）教学方法
在设计本课程的教学方法时，突出理论实
经过一年的学习，学生已具有了一定的基础知识和专业知识，有践利一于体对化本的节运内用容，的在理教解学掌中握采。用本“节讲课授属于知识应
用型，符合学生的求职取向，学生也完全能够理解和运用，能够法为”其、日“后演对示车法轮”制、动“器实际进操行作的”检突修出工专作奠定坚实
PART 06
教学板书
教学板书
车轮制动器
一、车轮制动器的种类
1.鼓式车轮制动器
经过一年的学习，学生已具有了一定的基础知识和专业知识，有利于对本节内容的理解掌握。本节课属于知识应
用型，符合学生的求职取向，学生也完全能够理解和运用，能够为其日后对车轮制动器进行的检修工作奠定坚实
的基础。
非平衡式
单向助势
的基础。
业技能和能力的培养。
在实际操作过程中引导学生发现问题、分 析问题、解决问题，通过实际问题的解决 来促进学生对知识和技能的真正理解，并 适时对学生进行职业素质教育和安全教育。
教学思路及特点
（四）学法指导
经过一年的学习，学生已具有了一定的基础知识和专业知识，有利于对本节内容的理解掌握。本节课属于知识应 用型，符合学生的求职取向，学生也完全能够理解和运用，能够为其日后对车轮制动器进行的检修工作奠定坚实 的基础。
用型，符合学生的求职取向，学生也完全能够理解和运用，能够为其日后对车轮制动器进行的检修工作奠定坚实
的基础。1.从认知结构上看，通 过以前的学习，大部 分学生已经对汽车制 动系有一定的认识。
2.从学习心理上看，中职学生 对单纯的理论课学习兴趣不浓 厚，通过理论与实践结合，生 动的事例，可以激发学生的学 习兴趣。
用型，符合学生的求职取向，学生也完全能够理解和运用，能够为其日后对车轮制动器进行的检修工作奠定坚实
汽车底盘构造与维修电子教案 项目9.2.拆装制动器
《汽车底盘构造与维修》课程单元教学方案设计一、首页二、教学活动设计三、考核评价标准评分分为小组得分和个人得分最后按比例计算。
个人得分：小组得分：四、主要知识点1、一般制动系的基本结构和工作原理1）、一般制动系的基本结构·主要由车轮制动器和液压传动机构组成。
·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。
·制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。
2、制动工作原理1)制动系不工作时·蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转2)制动时·要是汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。
不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力3）解除制动·当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。
3、制动主缸的结构及工作过程·制动主缸的作用是将自外界输入的机械能转换成液压能，从而液压能通过管路再输给制动轮缸·制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单、双回路液压制动系。
（1）单腔式制动主缸1)制动系不工作时·不制动时，主缸活塞位于补偿孔、回油孔之间2)制动时·活塞左移，油压升高，进而车轮制动3）解除制动·撤除踏板力，回位弹簧作用，活塞回位，油液回流，制动解除（2）双腔式制动主缸1）结构（如一汽奥迪100型轿车双回路液压制动系统中的串联式双腔制动主缸）·主缸有两腔·第一腔与右前、左后制动器相连；第二腔与左前、右后制动器相通·每套管路和工作腔又分别通过补偿孔和回油孔与储油罐相通。
第二活塞由右端弹簧保持在正确的初始位置，使补偿孔和进油孔与缸内相通。
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复习旧课：
1、转向传动机构由哪几部分组成？
2、什么叫转向系？起什么作用？由哪两部分组成？
3、什么叫转向传动装置传动比？其大小有何影响？
导入新课：
车轮制动器检修（一）：拆装
一、概述
1、功用：①、根据行车需要减速或停车；②、在坡道上停住车，不致滑溜。
2、组成：制动器、制动传动装置。
3、型式：
①、按制动力源分：液压式制动装置、气压式制动装置。
②、按传动机构布置形式分：单回路制动系统、双回路制动系统。
制动系包括：行车制动装置、驻车制动装置。
4、制动原理：一般是利用其中的固定元件对旋转元件的磨损，按旋转
元件的旋转角速度减低。
二、车轮制动器(旋转部分、固定部分、张开机构、定位调
整机构)
按旋转元件的不同分为：鼓式、盘式。
1、鼓式制动器：（内部扩张双蹄鼓式制动器）
分为：非平衡式、平衡式（单平衡式、双平衡式）。
⑴、非平衡式制动器：
特点：
①、两制动蹄合用一个轮缸（或凸轮）；
②、两蹄的制动力矩不相等；
③、前蹄的摩擦片长度比后蹄长（宽度相等、为使磨损均匀）；
④、总体形状呈轴对称布置；
⑤、倒车制动时紧、松蹄互换。
⑵、平衡式制动器（前后制动蹄均设计为助势蹄）：
①、单向助势平衡式车轮制动器——前进制动时，两轮为助势，
倒车制动时两轮为减势蹄。
特点：
a、每蹄有一个轮缸，分别驱动前蹄的上端和后蹄的下端；
b、总体形状呈中心对称；
c、制动力矩相等；
d、前进制动时，二蹄均为助势蹄，倒车制动时两轮为减势蹄。
②、双向助势平衡式车轮制动器——前进和倒车制动时，两轮均
为助势蹄。
特点：a、两蹄的两端采用双活塞轮缸作浮式支撑，且采用双管路供油；
b、总体形状既是轴对称，又是中心对称；
c、前进、倒车制动时，两轮为减势蹄，制动效能一样。
②、制动增力式制动器——制动时，同一车轮蹄鼓间的压紧力能自
动增加。
特点：a、两蹄上下端都无固定支点；
b、总体形状基本是轴对称；
c、两蹄合用一个双活塞轮缸。
示范内容及注意事项
拆卸过程
1．拆取防尘盖，依次柴下锁紧螺母，止动垫圈，调整螺母及轴承
2．抬下轮毂与制动鼓总成，取出内轴承及油封
3．拆下制动蹄垫板的开口销，取下垫板，用专用弹簧拆装钳拆取回位弹簧，取下制动蹄总成
4．拨出制动凸轮上的开口销，抽出凸轮，取下调整臂总成及垫圈
装配过程
按拆卸反顺序进行
学生练习：车轮制动器检修（一）：拆装
巡回指导：车轮制动器检修（一）：拆装
结束指导：整理设备、打扫卫生
课堂小结：
1、制动系的作用、组成和型式；
2、车轮制动器的组成；
3、鼓式制动器的结构特点；
4、制动传动装置的类型及要求。
布置作业：。