3DRoad用户手册

网络版：其余配置同单机版，另需10M以上网卡。
在道路桥梁自动建模方面，我们仍将继续努力，力争向道路桥梁设计人员提供更先进、更方便、更快速的软件，同时希望得到广大同行的大力支持。
程序开发：肖斌xb4270293@xiaobin@2004年9月
1
使用“计算路线模型”命令，可以根据公路几何设计数据，计算生成道路模型数据文件(*.DAT)。这一步是所有建模的基础。所需原始数据文件有：
与传统借助 AutoCAD 或者 3D Studio MAX 软件，手工建模相比，3DROAD 不仅大大地节省了时间，提高了建模效率，而且模型精度较其他方式建模要高得多。
3DROAD v3.0版在以往版本的基础上，重新进行了界面和功能设计。软件综合性能得到了极大地提升。与EICAD的其它模块一样，3DROAD基于 AutoCAD 平台二次开发，系统适应于AutoCAD R14/2000/2002/2004平台。3DROAD采用 Microsoft 公司Visual C++集成开发环境，运用面向对象编程技术和MFC (Microsoft Foundation Class)进行研制开发。使用以C++为基础的面向对象的开发环境和应用程序接口，充分发挥了图形平台完备的系统开放性和丰富的个性化能力，使用ObjectARX进行二次开发，能够真正快速地访问AutoCAD图形数据库，大大地提高设计效率。
2.在输入路线数据文件名之后，“模型起讫桩号”下的提示栏中，将显示出该文件中包含的桩号段落。提示用户在"数据文件桩号范围"内，输入路线模型的起讫桩号。
3.完成全部输入后，单击"确定"按钮，程序创建路线模型，并关闭对话框。
与以往版本不同，3DROAD v3.0之后，程序自动为模型定义一个模型名称，供系统识别。
当用户选择路线建模命令执行后，窗口中弹出一个"路线建模对话框"，如下图所示。在对话框中你需要完成以下操作：
1.输入路线数据文件。3Droad建立路线模型需要一个由“计算路线模型”命令，或“自动戴帽计算路线模型”命令，生成的路线模型文件(*.DAT)。用户可以根据“选择道路”下拉框列出的道路名称，进行选择。也可以单击“浏览” 按钮，选择已经生成的路线三维模型数据文件。
１、与EICAD项目数据环境相衔接，融入EICAD项目管理机制。
２、适应初步设计、施工图设计等不同阶段的路线几何设计成果，既能够导入横断面戴帽结果建立道路模型，也能够自动戴帽和建模。
３、按照现行交通标志规范标准，内置国标规范中全部200多种标志牌模板样式，同时支持用户输入和修改标志牌文字，如：指路标志中的地名、限速标志中的车速等等。编辑标志牌物体更加灵活、简便。
3.输入设置部位，选择“左侧”、“右侧”，选择“参考点”和距离参考点的偏移距离。
4.选取“护栏立柱”的设置方式和间距。
5.点取“确定”按钮，生成护栏模型，并退出该命令。
注意事项：参考点具体位置指相应部位的外侧点，如右图。输入偏移距离时，注意数值的正负。例如：侧分带宽度为2米，需要在侧分带中央创建护栏时，选择参考点为“侧分带”，偏距输入“-1”：即向中桩方向偏移1米。也可以选择参考点为“行车道”，偏距输入“1”米：即向外侧偏移1米。
3. 设置相关的计算参数，这些参数有：
路线起始桩号、路线终止桩号：该命令允许用户生成路线的全部或部分长度；
直线段桩距：当路线处于直线段或 R > 8000m时，内插断面的距离；
小半径曲线桩距：当路线处于R < 400m的曲线上时，内插断面的距离；
大半径曲线桩距：当路线处于 400m < R < 8000m的曲线上时，内插断面的距离；
软、硬件环境要求
软件环境：操作系统为简体中文Windows 98 & 2000或Windows NT4.0以上，图形平台AutoCAD R14/2000/2002/2004/2005。
硬件环境：
单机版：最低配置为Pentium 133 CPU，16M内存，100M以上硬盘空间，显卡支持256 色；推荐配置为PentiumⅡ 366以上CPU，64M内存，100M以上硬盘空间，显卡支持16 位真彩色。
2、交通设施建模命令
2.1
“创建护栏模型”命令在指定的桩号范围内，在路基横向位置上布置护栏。
在本命令对话框中你需要完成以下操作：
1.输入或点取 护栏模型的桩号范围。
2.选择“模板名称”，系统提供了“波形钢护栏”、“混凝土护栏”、“混凝土护栏(半)”、“单面简化护栏”等几种护栏样式。用户也可以选择“<其他护栏...>”，选择预先定义的模板文件(*.MOD)。在预览图中可以看到护栏模板的样式。
1）平曲线数据文件(*.ICD)；
2）竖曲线拉坡数据文件(*.SQX)；
3）标准横断面数据文件(*.HDM)；
4）横断面绘制数据文件(*.3dd)；
5）如果路线包含断链(*.DL)，3DROAD会将路线中的断链桩号换算为整链来处理。
运算结果将输出到用户指定的两个数据文件中：
1）路线模型文件（*.DAT）； 2）路线边界文件（*.BJ）；
当用户选择该命令执行后，窗口中弹出一个“自动戴帽，计算路线模型”对话框。
在对话框中你需要完成以下操作：
1. 在“选择道路”下拉框中列出了当前项目中所包含的道路名称，通过选择道路名称，自动获取数据文件。也可以手工键入或点取"浏览"按纽，输入公路几何设计的数据文件名称；
2. 自动戴帽需要设定道路横断面戴帽的依据，用户应点取“设置边坡边沟参数”按钮，进行设置。在弹出的“设置边坡边沟参数”对话框中，输入填方、挖方路段边坡和边沟的参数，供自动戴帽时使用。
3.输入左右两侧地面的绘制宽度和分段数。分段数是指当选择了“按横断面地面数据内插”时，某断面方向左侧或右侧生成面的个数。
4.选取“数据不足时”处理方式和“内插方式”。
5.点取“确定”按钮，生成地面模型，并退出该命令。
注：内插方式中包含：线性内插和非线性内插，当同一断面上地面线起伏变化较大，且横向分段数较多时，非线性内插能够得到更加真实的模型。而通常地面模型作为道路的配景，没有必要采用较大的分段数，因此，通常输入分段数5~8、“线性内插”方式。
3DROAD命令共包含：道路建模、交通设施建模、桥梁建模和辅助建模工具，四类命令。共集成了30多个功能命令。
3DROAD ver 3.x 新增功能：
3DROAD自1999年推出以来，得到了广大新老用户的大力支持，在吸收、听取用户需求意见与建议的基础上，不断地进行改进和升级。紧密跟踪Windows程序开发平台、AutoCAD开发平台的最新成果。正式推出的3DROAD ver 3.0版，综合性能得到了一次新的飞跃。体现在以下多个方面：
４、交通设施模型库更加丰富。开放式的模型库管理结构，便于用户定制管理。
5、桥梁墩台建模更加自动化，支持用户交互式修改墩台模型。
6、桥梁上部结构建模中，既便于套用系统模板，也提供了可视化模板编辑方式。
7、采用AutoCAD 2000以上提供的布局(LAYOUT)窗口，自动生成路线透视图。实现透视图成果自动刷新，修改模型后，无需重新生成透视图。
2.2
为了适应公路、桥梁护栏形式的多样性，确保用户设置其他类型护栏时的需要。用户可以使用“自定义护栏模板”命令，以生成其他形式护栏的模板文件（*.mod）。
1. 使用“Pline”命令，将新型护栏的断面轮廓线，按1:1的比例绘制好；注意在护栏插入基点处绘制一个十字丝，以便以后捕捉该插入点。
2.使用“自定义护栏模板”命令，“保存模板文件”的对话框中，输入一个文件名（*.mod）。
在本命令对话框中你需要完成以下操作：
1.输入原始路线模型文件(*.DAT)。如果用户已经创建了路线模型，可点取“拾取” 按钮，获取模型文件。
2.在输入路线模型文件名之后，输入“扣除大数坐标”数值，也可以使用“点取坐标” 按钮。
3.完成全部输入后，单击“开始生成”按钮，程序创建新的Dat数据文件。
4.点取“关闭”按钮，退出该命令。
通过菜单、工具栏按钮或命令行，你可以像使用 AutoCAD 命令一样，使用 3DROAD 提供的这些函数命令。在对话框的提示下完成一些设置，即可以得到专业级的公路、桥梁三维模型和路线透视图图纸。这些三维模型是制作公路工程表现图和工程演示动画的基础。在这个三维模型的基础上，你还可以利用 AutoCAD 或者 3D Studio MAX 中的渲染、动画制作功能，完成后续的工作。
3.选择护栏的轮廓线（Pline线）。
4.输入自定义模板的名称。
5.选择护栏的插入点。
2.3
“创建、修改标志牌”命令用于在指定桩号位置上创建标志牌，也可以选取已创建的标志牌，对其进行修改。3DRoad v3.0以后的版本中，内置了国标GB5768-1999《道路交通标志和标线》中包含的全部标志牌样式，并可以由用户输入标志牌上的地名、里程等文字。
1.4
“计算路线模型”命令生成的数据文件，平面坐标通常采用大地坐标，由于其数值较大，在使用某些后处理软件（如：3DS Max等）导入道路模型时，容易引起数据溢出，而导致模型失真。处理的方法有两种：第一种方法：建模完成后，使用“Move 移动”命令，将所有实体移到距离坐标原点（0,0）较近的位置，再将数据导入到后处理软件中。第二种方法：在建立路线模型后，使用“路线数据平移大数坐标”命令，生成新的DAT文件，再使用平移后的数据文件，建立道路模型。
特征断面的内插方式：“插入所有特征桩号”、“忽略平面特征桩号”、“忽略所有特征桩号”。
4.输入路线模型、边界数据文件名称。
5.完成全部输入后，单击“生成数据”按钮。点取“确定”按钮，关闭对话框。
1.3
使用路线建模命令，可以创建路线的三维模型。这一步是所有其它建模操作的基础。其它的建模工作将在建立好的路线三维模型基础上进行。